Boa noite...tô com um focus 2002 ...o mesmo módulo....na acende a luz da injeção e não vem centelha e nem a bomba funciona...pode ser aterramento do módulo tbm?
se bota um modulo novo resolve o do meu pai agente compro um modulo pela internet ai vamos botar nele um modulo bom quando vira a chave ele fica pirado estalando o gas
Obrigado amigo! Sua dica de falta de aterramento na central foi crucial pra resolver meu problema, o painel ficava acendendo quando pisava no freio, Deus lhe pague.
Caraca eu montando meu gol esqueci de aterrar o modulo, foi sensor hall, modulo tfi tudo trocado e aparece seu video agora! Rapaz obrigado meu camarada me salvou mesmo
Esse vídeo foi o melhor vídeo que assisti ,é o problema mais comum do ap e ninguém fala sobre ,acredito que é o segredo dos mecânicos ganhar dinheiro trocando vela e outros da injeção
Ah um tempo atrás a noite passei na lombada , o carro morreu não funcionou de jeito nenhum , tive que deixar lá e pegar no outro dia . Levei no mecânico , ele mim vendeu outro modulo , talvez poderia ser isso aí, ótima dica 👍
Que video interessante cara vou testar no meu 207 gastei seis mil esse ano com esses sitomas e ficou ate bom mas uns seis meses depois voltou a orcilar e o cara mecheu no modulo,vou testar essa dica obrigado
Boa amigo, meu g2 era um motor 16v ai o antigo dono trocou por um motor carburado. Porem ele manteve o sistema de injeção original ainda do motor 16v. Meu gol fica oscilando lenta as vezes morre. Sers que devo colocar aquele sistema original de módulo 7 pinos de motores carburados e redolveria esse problema de lenta
Boa noite amigo amanha estarei tentando aterrar central, ela esta solta do meu gol e esta oscilando lenta e fica falhando muito porem nao esta aterrado amanha vou tentar aterrar ele obrigado pela dica meu querido🙏🏽
@@DjaldoAmorim o meu estava funcionando perfeitamente.... Com o carro em funcionamento mexi no cabo do aterramento e o carro ficou oscilando.... Vi que tem alguns fios rompidos do aterramento .... Mexi novamente pra ver se voltava ao normal mas não voltou... Amanhã vou refazer o aterramento e trocar os terminais...volto aqui pra falar se deu certo, blz? Obrigado
Estou com um gol g4 1.0 flex ele fica falhando já limpei s bico selolanda, mais pra ele ficar bom tenho que esquentar o motor antes se não na hora que vou sair ele afoga e fica sem força
Opa, belo video! Estou com um problema, talvez possam me ajudar. A bateriado meu gol g2 1.6 1995 descarrega com 2 dias, fiz teste de amperagem da bat, ta dando 0.13 na escala de 10A. Fiz testes, e encontrei essa fulga de carga no porta fusível do modulo de injeção. Será que aterramento resolve ou terei que trocar o modulo? Alguém já passou por isso ai?
Vou checar isso amanhã. 0.13 é uma fulga de corrente alta né!? O ideal é no max. 0.04? Fiz todos testes, desliguei alternador pra ter certeza de onde tá vindo essa fulga de corrente, demorei mas achei vindo da central, infelizmente anoiteceu e não deu pra continuar. Enfim, brigadão pela moral aí!
Parece que era só o relé, coloquei um antigo e a fulga de carga sumiu, 0A na bateria. Aproveitei e chequei o aterramento externo da central, tá ótimo na medição de continuidade no multímetro. O carro funcionou perfeitamente.
Vou fazer isso no meu Vectra 95, as vezes quando desliga ele não liga mais aí eu preciso esperar uns 20 minutos aí ele volta a funcionar sem problema.😅
Meu mano, meu carro tava oscilando a macha lenta, a celebração vai la em cima e volta, e fica nisso direto !!!! Ja troquei os 2 senceros do TBI!! E nada continua do msm jeito!!! E troquei o TBI também!!! Meu carro e um Fiat miller 2009!!!!
Obrigado pela dica meu carro parou do nada e não pegava de jeito nenhum tirei o relé fiz o teste estava bom tirei a central limpei tudo e nada vi seu vídeo e fiz isso pegou Obrigado pela dica 😊
Bom dia amigão. No caso de ter aterramento na carcaça e a central não enviar o sinal negativo para o relé da bomba, o problema é bem grave correto? Tipo ter que consertar a central ou trocar ela. Abço
Aldo, testei o aterramento da central do meu gol g3 AP 1.6 e está ok, passou no teste. Ele oscila quando a ventoinha dispara, fica subindo e descendo até ela desligar. Vc tem alguma dica do que seja, já olharam todos os sensores e aparentemente estão ok, no scanner não acusa erro nenhum.
@@DjaldoAmorim o do motor tá reforçado, agora quando vc diz, reforçar o positivo do Alternador que vai até a bateria, como assim? Trocando o cabo ? Pode falar comigo pelo WhatsApp ou Instagram pra me ajudar amigo?
@@DjaldoAmorim Há entendi, bllz vou tentar isso, pq só quando a ventoinha liga ele fica oscilando, Aumenta e diminui. O carro fica andando sozinho e desacelerando sozinho.
Tenho um Escort europeu 94 monoponto o mesmo sistema do seu carro essa injeção eletrônica me deixou enguiçado na estrada o carro não quis mais pegar. Gastei dinheiro com reboque e depois ninguém descobriu o problema. Resumindo arranquei tudo modifiquei tudo pra carburador tô a 8 anos com essa modificação e nunca mais me deu problema claro fasso a manutenção anual do carburador
Não digo azar fiquei bolado na hora de não consegui da jeito tive um pouco de sorte e um motor AP tive facilidade de converter pra carburador com o carburador funciona redondinho
Rapaz, tenho um fiesta 2011, 1.6. Etanol e GNV. Ja limpei vela, troquei TPS, limpei sensor de detonação, limpei redutor do GNV, tirei uma entrada de ar falsa na admissão, fiz reset com os cabos da bateria... tudo isso com um mecanico e eletricista! E nada de melhorar. Carro quadrado da gota!!!!!! Fica subindo giro. 2000, 3000, 3500 rpm... Em ambos combustíveis. Depois do reset (ultima coisa feita), ainda sobe, mas por ali em 2000 rpm. E agora é mais no GNV. Ele vai certinho, quando esquenta começa. Sobe giro e fica só uns risquinhos no painel (-------), e a hora. O senhor acha que pode ser esse aterramento? Ou tem alguma dica? USO O CARRO PRA TRABALHAR E JÁ ESTOU FICANDO LOUCO... ME AJUDE, POR FAVOR, IRMÃO.
@@DjaldoAmorim Amanhã mesmo farei. Mas, e se ele já tiver aterrado? QUE É BEM PROVÁVEL QUE NÃO KKKKKK 😭😰 Já tô nervoso, velho. Comida acabando, cartão quase estourado e essa 'mulestia' não melhora pra eu ir trabalhar. Complicado demais. Chega tô meio mau de saúde, aperriado. Como se eu tivesse ansioso, coração acelerado. Putqp!!!
Amigo, o aterramento de meu modulo está ok. Acendeu a luz. Porem o meu carro não liga. Bateria nova, cabos e velas novos, distribuidor novo, bobina nova, o motor gira, mas nao tem centelha.
Bom dia ilustre falo apartir de Angola preciso de ajuda tenho uma toyota hilux motor 2kd que foi reparado só chega negativo no terceiro injetores ja troquei astalação completa da o mesmo resultado o que posso fazer ?
Bom dia mano, tudo bem? cara eu tenho um escort GL 98 e pelo seu video pude entender que os carros mais antigos como o meu os modulos não ficam em contato direto na carroceria, e estou com uma lenta muito oscilante o carro chega a desligar, mas estou com uma duvida o aterramento tem que ser feito do negativo da bateria, certo? ou então na propria carroceria ja daria certo tbm?
Meu carro não funciona a bobina. Por causa de um curto circuito que deu. O cabo positivo do alternador pegou na carcaça do carro. Ele da partida mais não pega
Blz DJ??mano, estou com um probleminha no meu escort sapão 96 motor ap 1.8, toda vez que o motor esquenta bem fica difícil para ligar, so pega com o pé no fundo do acelerador,ou só depois de uns 30 minutos desligado ele pega normalmente.. já levei no auto eletrico e ele testou todos o sensores e esta tudo ok, não descobriu o defeito. você tem idéia do que pode ser??
A temperatura Está passando um pouco + do meio, mas não baixa água.falei isso para o eletricista e ele disse que está dentro do normal a temperatura no painel,pois o cebolão liga a ventoinha com 92 graus e desliga com 87 graus.o sistema de arrefecimento pelo menos olhando no reservatório está limpo e sem sinais de ferrugem..
@carloshenriquedelima6966 cara isso acontece em carros que está subindo a temperatura além do normal em ...mas dá um confere na resistência do bico injetor e aterramento do bloco do motor
Ele testou também a pressão e vazão da bomba de combustível e está ok.até me mandou o vídeo do trabalho que fez..sonda lambda, sensor tps e temperatura também está ok e disse que o bico injetor também está funcionando perfeitamente..
Tá difícil para descobrir o defeito, tentei ver no TH-cam e uns dizem que pode ser relé outros dizem que pode ser válvula canister ou carbonização nos pistões.. inclusive tirei as velas dei uma olhada nos pistões com a lanterna do celular e tem carbonização mas não muito, apenas nos cantos mas no meio do pistão está limpo..e as velas estão ok, secas e sem umidade de óleo ou gasolina..
Eu tenho um Monza 94, ele está com um problema tem vezes q acionar a bomba de combustível e tem vez q não acionar, ja troquei fusíveis, e nd poderia me ajudar por favor?? Fico muito agradecido
No meu caso terei que comprar outro módulo, o elétrica descobriu que pifou de vez e descobri que só tem usado ? Meu gol é g2 2004 terei que comprar usado de outro gol no caso?me ajudem
Amigo to com um b,o no meu Corsa ele simplesmente morre do nada intermitente posso passar 2 dias normalmente como de minuto em minuto e quando more não liga
Já troquei bomba e nada. Escuta bomba tem motor de partida e não liga sonda fica estática 1v quando pega não fica variando ele corta 5v da bobin e não liga de forma nenhum
Boa noite meu amigo.pode me ajudar? Meu carro fiz o remap na central pra ficar mais forte,mais acho que o cara bfez M nela,o carro btan morrendo,quandob esquenta ele ficab fraco,nao desenvolve. Oque pode ser? E central?
Falo as verdade meu mano, tenho um gol g3 tá com B.O de desligar andando dentro da cidade já na pista não faz, já me falaram um monte de coisa, já fui várias oficina e ngm acha
Bom dia irmão! Tenho um gol Bola ano 96, ultimamente ele apresentou um problema que os mecânicos da minha cidade ainda não discubrirão sentir que vc pode me ajudar . O meu carro dou na partida e ele pega , mas na sequência ele fica falhando e tremendo então dou umas pisadinhas no acelerador ele fica pipocando e incharcando o carburador, e em sequida funciona perfeitamente , sera se pose ser falta de aterramento nacentral do módulode ingnição? Me ajude por favor!
Boa tarde irmão tenho um Palio ano 97 16 válvula ta com pobrema que não chega pulso na bobina 2 e 3 .. so funciona 1 ee 4 já testei relê duplo ok bobina ok quando tiro o plug do módulo espero um pouco coloco de volta aii volta funciona depois do de 44 dia da pobrema de novo será que é o módulo com pobrema ja levei unns par de mecânico e nada de resolver sensor de rotação troquei não sei mais oque fazer me de uma opinião ai como fazer o teste obrigado....
@@DjaldoAmorim o pobrema onde moro não achei ninguém que passa o scanner só ano de 2000 pra Sima que passa o escner ele pega bonito anda normal aí uns 4 dia ele volta De novo será que o sensor de fase tem aver com isso também
Amigo me tire uma dúvida é normal o módulo esquentar bastante no ponto de vc nem ficar com a mãe nele .....,.,.....EU POSSO DEIXAR O NEGATIVO DA BATERIA COM FIO ATÉ O MODULO PARA QUE ELE TENHA NEGATIVO PARA QUE ELE POSSA DAR SENTELHA NA BOBINA
Fala dj blz , cara tô com um problema tenho um escort ap monoponto motor igual o seu , carro não quer pegar de nenhum , coloquei cabos e vela novo , tampa distribuidor rotor novo , aterrei modulo testei centelha ,bomba ta injetando mas carro não pegar de jeito nenhum ,tu pode mim ajudar o que pode ser ?
Boa tarde irmão tou com um gol g2 mano ponto ap 1.6 não faz a leitura do sensor de posição d borboleta fica sem avanço ja troquei tudo quer posso imaginar
@@DjaldoAmorim então é um Gti 1992 cortava do nada aí fiz aterramento direto da bateria pro módulo resolveu não deu mas b.o as vezes pega e morria e depois voltava
Top mano, cara eu botei um scanner aqui no meu corsa e ele ta marcadondo alta temperatura, a ventoinha ta direto, porem no painel nao mostra nada e mesmo desconectando o sensor ainda assim no scanner consigo ver que ele ta recebendo informações de temperaturas.. sendo que quando desconecta o sensor ele tinha que da baixas temperaturas, no caso negativo.. pode ser o modulo?
![Principais Erros ao Diagnosticar uma Central de Injeção Eletrônica [Conserto de Centrais]](http://i.ytimg.com/vi/4s35ifukg10/mqdefault.jpg)
![Principais Erros ao Diagnosticar uma Central de Injeção Eletrônica [Conserto de Centrais]](/img/tr.png)
CONFIRA O ATERRAMENTO NA CARCAÇA DA CENTRAL DO SEU CARRO GALERA
muito bom
Boa noite...tô com um focus 2002 ...o mesmo módulo....na acende a luz da injeção e não vem centelha e nem a bomba funciona...pode ser aterramento do módulo tbm?
@borabill4591 pode ser aterramento ou o módulo foi pro saco em amigo
se bota um modulo novo resolve o do meu pai agente compro um modulo pela internet ai vamos botar nele um modulo bom quando vira a chave ele fica pirado estalando o gas
@tremcolinajunior7475 qual carro é o seu ?
Fiz hoje no meu polo, gastei muita grana, pra resolver a falha na lenta oscilando, aterrei o módulo e a lenta estabilizou dica top essa 🙏
Opa Tmj mano ...fico feliz em saber que ajudei
Show
O aterro no negativo da bateria ou na lataria é a mesma coisa?
@fernando.3283 pode ser da lataria do carro ou da bateria mano
@@fernando.3283 fiz na carcaça da central para a lata do carro.
Obrigado amigo! Sua dica de falta de aterramento na central foi crucial pra resolver meu problema, o painel ficava acendendo quando pisava no freio, Deus lhe pague.
Opa eu q agradeço mano Tmj
Fico feliz por ter ajudado
Bom dia. Muito obrigado pela dica. Até hoje nenhum mecânico me tinha resolvido esse problema. Felicidades e mais uma vez fico agradecido.
Valeu amigo ..eu q agradeço
Caraca eu montando meu gol esqueci de aterrar o modulo, foi sensor hall, modulo tfi tudo trocado e aparece seu video agora! Rapaz obrigado meu camarada me salvou mesmo
Tmj mano ...fico feliz em saber que ajudei
Bom sorte ai
Esse vídeo foi o melhor vídeo que assisti ,é o problema mais comum do ap e ninguém fala sobre ,acredito que é o segredo dos mecânicos ganhar dinheiro trocando vela e outros da injeção
Valeu cara Tmj show
Fico feliz por ter ajudado
Realmente rodei um mocado pra achar esse vídeo,,,top o meu é o Escort sapão 96,,, agora é só alegria,,KKK abraços véi,,
Opa tmj cara show
Fico feliz em ter ajudado
Dj Aldo manja😅
Nossa o meu tava assim sem saber fiço isso carro virou outro kkkk top demais e dica ai
Show de bola cara
Ótima dica galera
Belo trabalho 👏🏿👏🏿👏🏿🙏🏿
Valeu mano Tmj
Show
Ah um tempo atrás a noite passei na lombada , o carro morreu não funcionou de jeito nenhum , tive que deixar lá e pegar no outro dia .
Levei no mecânico , ele mim vendeu outro modulo , talvez poderia ser isso aí, ótima dica 👍
Tmj amigo show fico feliz em ter ajudado
Essa de passar em lombada e o carro morrer, no meu caso, apagão geral, foi o cabo da bateria mal conectado e se soltou.
@eferreiraadvanta entendi cara show
Boa dica meu irmão que meu carro foi testar não tá com aterramento não tem aterramento no módulo
Qual carro é o seu ?
Que video interessante cara vou testar no meu 207 gastei seis mil esse ano com esses sitomas e ficou ate bom mas uns seis meses depois voltou a orcilar e o cara mecheu no modulo,vou testar essa dica obrigado
Opa fico feliz por ter ajudado de alguma forma
Tmj
Eai testou, deu cetro?
@AndreRodrigues-qn3pp sim sempre
Puta merda bicho..gastou 6.000,00??
Valeu meu amigo pela explicação, boa tarde para você.
Opa Tmj mano
Eu q agradeço
Boa amigo, meu g2 era um motor 16v ai o antigo dono trocou por um motor carburado. Porem ele manteve o sistema de injeção original ainda do motor 16v. Meu gol fica oscilando lenta as vezes morre. Sers que devo colocar aquele sistema original de módulo 7 pinos de motores carburados e redolveria esse problema de lenta
Pode ser isso do vídeo
Valeu amigo resolve meu problema
Muito obg
Opa Tmj amigo eu q agradeço
Muito obrigado me salvou.🎉
Opa Tmj ...eu q agradeço
Fico feliz por ter ajudado
Boa noite amigo amanha estarei tentando aterrar central, ela esta solta do meu gol e esta oscilando lenta e fica falhando muito porem nao esta aterrado amanha vou tentar aterrar ele obrigado pela dica meu querido🙏🏽
Boa cara faz isso
Deu certo amigo?
@Autoozgarage se for esse o problema , sempre dará certo em
@@DjaldoAmorim o meu estava funcionando perfeitamente.... Com o carro em funcionamento mexi no cabo do aterramento e o carro ficou oscilando.... Vi que tem alguns fios rompidos do aterramento .... Mexi novamente pra ver se voltava ao normal mas não voltou... Amanhã vou refazer o aterramento e trocar os terminais...volto aqui pra falar se deu certo, blz? Obrigado
@Autoozgarage opa boa sorte la amigo ...
Obrigado pela dica
Opa Tmj show
Eu q agradeço
Super dica
Dica top galera
Estou com um gol g4 1.0 flex ele fica falhando já limpei s bico selolanda, mais pra ele ficar bom tenho que esquentar o motor antes se não na hora que vou sair ele afoga e fica sem força
Já entrou com o scanner pra ver se pega algum problema?
Muito obrigado camarada
Tmj
Boa noite meu amigo meu nome é Gilberto Valle Rio de janeiro 👍 obrigado pela ajuda 😊
Opa Tmj mano
Fico feliz em saber que
Faltou mostra onde vai o aterramento original do carro por isso dou nota 6
Na lataria amigo , só um aterramento no chicote vem direto da bateria
Ótimo amigo
Top
otima dica sua, parabens ,obrigado e fica com Deus.
Tmj cara show
Fico feliz em ter ajudado
Otimo
@dalmogouveia8542 tmj
Show irmao nao sabia dessa informação preciosa forte abraçooo
Tmj eu q agradeço
Fiz.no.meu.deu.joia.deus.abencoeo
Show de bola cara
Fico feliz por você
Dj Aldo manja
Um show de dica
Tmj
Show
Opa, belo video! Estou com um problema, talvez possam me ajudar. A bateriado meu gol g2 1.6 1995 descarrega com 2 dias, fiz teste de amperagem da bat, ta dando 0.13 na escala de 10A. Fiz testes, e encontrei essa fulga de carga no porta fusível do modulo de injeção. Será que aterramento resolve ou terei que trocar o modulo? Alguém já passou por isso ai?
Cara primeiro de tudo confira o aterramento do motor e massa do carro , então faça o reforço no módulo de injeção
Vou checar isso amanhã. 0.13 é uma fulga de corrente alta né!? O ideal é no max. 0.04? Fiz todos testes, desliguei alternador pra ter certeza de onde tá vindo essa fulga de corrente, demorei mas achei vindo da central, infelizmente anoiteceu e não deu pra continuar. Enfim, brigadão pela moral aí!
@leonardosouza1827 Tmj amigo boa sorte aí
Parece que era só o relé, coloquei um antigo e a fulga de carga sumiu, 0A na bateria. Aproveitei e chequei o aterramento externo da central, tá ótimo na medição de continuidade no multímetro. O carro funcionou perfeitamente.
@leonardosouza1827 show de bola então amigo
Cara faz outro vídeo dando esse mesmo exemplo com aterramento no módulo, exemplos de defeitos invisíveis...👍👍
Tmj mano
Vou fazer isso no meu Vectra 95, as vezes quando desliga ele não liga mais aí eu preciso esperar uns 20 minutos aí ele volta a funcionar sem problema.😅
Boa ideia...mas como tá o aterramento do motor ?
Meu mano, meu carro tava oscilando a macha lenta, a celebração vai la em cima e volta, e fica nisso direto !!!!
Ja troquei os 2 senceros do TBI!!
E nada continua do msm jeito!!!
E troquei o TBI também!!! Meu carro e um Fiat miller 2009!!!!
Já fez esse teste do aterramento do módulo de injeção amigo ?
Meu uno 96 tá do mesmo jeito 😢
@rayzinho_silva como amigo ?
@@DjaldoAmorim meu uno tá oscilando e dando uns cortes na lenta , vou verificar esse aterramento pra ver se da certo
@rayzinho_silva pode ser em mano
Qual polo puxa da bateria para o modelo o negativo ou positivo
Polo negativo para o módulo amigo ...
Obrigado pela dica meu carro parou do nada e não pegava de jeito nenhum tirei o relé fiz o teste estava bom tirei a central limpei tudo e nada vi seu vídeo e fiz isso pegou
Obrigado pela dica 😊
Opa Tmj cara ...show
Fico feliz em ter ajudado
Top em
Show
Bom dia amigão.
No caso de ter aterramento na carcaça e a central não enviar o sinal negativo para o relé da bomba, o problema é bem grave correto? Tipo ter que consertar a central ou trocar ela.
Abço
Pode até ser sim....vc já testou o relé da bomba de combustível?
@@DjaldoAmorim sim testei. O negativo não tá chegando no relé.
@edsonvgutierrez então pode ser mesmo a central em
Me ajudoo amigo obrigado deus he pague
Tmj cara show
Show de bola
Opa amigo , então corsa tem esses aterramento? . No modulo ou posso fazer um tipo no parafuso que vc explicou?
Sim puxa um fio do negativo da bateria para o módulo de injeção eletrônica
Essa dica de aterramento funciona pra o uno Mille 96 ep fiasa 1.0
Se o problema do seu carro for aterramento no módulo com certeza vai funcionar amigo
@@DjaldoAmorimpois vou fazer
@gilvaneletricista5361 boa
@gilvaneletricista5361 boa
Boa noite amigo.Quantos plugs tem que colocar na central pra ter um bom aterramento
Pelo menos 1 cabo ligado do negativo da bateria na central
Posso colocar dois aterramentos da central pro negativo da bateria?
Pq o meu carro e um fiesta Zetec Rocam.E só manda o positivo pra bobina,bicos e sensor de rotação.Nao manda negativo.
Quem manda o negativo é a central?
Pois é,o meu carro noa pulsa o negativo e o carro não pega
Aldo, testei o aterramento da central do meu gol g3 AP 1.6 e está ok, passou no teste. Ele oscila quando a ventoinha dispara, fica subindo e descendo até ela desligar. Vc tem alguma dica do que seja, já olharam todos os sensores e aparentemente estão ok, no scanner não acusa erro nenhum.
Reforça os aterramentos do motor e o cabo positivo que vai do alternador até a bateria amigo deve melhorar
@@DjaldoAmorim o do motor tá reforçado, agora quando vc diz, reforçar o positivo do Alternador que vai até a bateria, como assim? Trocando o cabo ? Pode falar comigo pelo WhatsApp ou Instagram pra me ajudar amigo?
@eltondaviid isso amigo troca o cabo do alternador até a bateria
@@DjaldoAmorim Há entendi, bllz vou tentar isso, pq só quando a ventoinha liga ele fica oscilando, Aumenta e diminui. O carro fica andando sozinho e desacelerando sozinho.
@eltondaviid pode ser isso amigo ...coloca um cabo grosso positivo em
Dica top
Show
Ótimo vídeo vlw!
Eu q agradeço
Tmj
Top
Top irmão
Valeu Tmj
Tenho um Escort europeu 94 monoponto o mesmo sistema do seu carro essa injeção eletrônica me deixou enguiçado na estrada o carro não quis mais pegar. Gastei dinheiro com reboque e depois ninguém descobriu o problema. Resumindo arranquei tudo modifiquei tudo pra carburador tô a 8 anos com essa modificação e nunca mais me deu problema claro fasso a manutenção anual do carburador
Cara aí vai de caso para caso ...estou com meu Logus ha 15 anos monoponto e nada de problemas ...vc deu azar com seu carro infelizmente
Não digo azar fiquei bolado na hora de não consegui da jeito tive um pouco de sorte e um motor AP tive facilidade de converter pra carburador com o carburador funciona redondinho
@filipe8869 boa mano show
@filipe8869 top
Ótimo
Dica top aí galera
valeu
Tmj amigo
Super dica aí galera
Ótima dica
Tmj
Rapaz, tenho um fiesta 2011, 1.6. Etanol e GNV.
Ja limpei vela, troquei TPS, limpei sensor de detonação, limpei redutor do GNV, tirei uma entrada de ar falsa na admissão, fiz reset com os cabos da bateria... tudo isso com um mecanico e eletricista! E nada de melhorar.
Carro quadrado da gota!!!!!!
Fica subindo giro.
2000, 3000, 3500 rpm...
Em ambos combustíveis.
Depois do reset (ultima coisa feita), ainda sobe, mas por ali em 2000 rpm. E agora é mais no GNV.
Ele vai certinho, quando esquenta começa. Sobe giro e fica só uns risquinhos no painel (-------), e a hora.
O senhor acha que pode ser esse aterramento?
Ou tem alguma dica?
USO O CARRO PRA TRABALHAR E JÁ ESTOU FICANDO LOUCO... ME AJUDE, POR FAVOR, IRMÃO.
Após o reset ficou filé.
3 horas depois, estava meio morno já, liguei e deixei esquentar sozinho... ficou quadrado de novo!
Cara ...faz o aterramento do módulo então , vc não tem nada a perder
@L-u-c-a-ss pode ser Q seja aterramento
@@DjaldoAmorim Amanhã mesmo farei.
Mas, e se ele já tiver aterrado? QUE É BEM PROVÁVEL QUE NÃO KKKKKK 😭😰
Já tô nervoso, velho. Comida acabando, cartão quase estourado e essa 'mulestia' não melhora pra eu ir trabalhar. Complicado demais.
Chega tô meio mau de saúde, aperriado. Como se eu tivesse ansioso, coração acelerado. Putqp!!!
@@DjaldoAmorim Agradeço a atenção, mestre!!!
Amigo, o aterramento de meu modulo está ok. Acendeu a luz. Porem o meu carro não liga. Bateria nova, cabos e velas novos, distribuidor novo, bobina nova, o motor gira, mas nao tem centelha.
Qual carro é amigo ?
@@DjaldoAmorim Parati 89
@sophiaferraz2709 seu carro 1989 é injeção eletrônica ?
@@DjaldoAmorim não. É carburador
@sophiaferraz2709 carburador não tem módulo de injeção eletrônica em
Show
Boa tarde amigo.sera que pode ser isso no meu polo Classic. Gastei ja 1400 reais e o carro nao para de falhar
Cara faça o teste ...pode ser sim em
Boa tarde;Isso se aplica também no gol g4 2012,eu poderia estar conferindo o aterramento da central e se precisar efetuar um reforço ????
Sim amigo ...em todos os carros
@@DjaldoAmorimamigo sinto q meu gol g5 1.0 bebe muita gasolina mas já fiz motor bicos tá tudo ok mas ainda bebe obs tá sem catalisador ele
@TiagoSantos-xd7ej pode ser isso em cara
@@DjaldoAmorim blz valeu
@TiagoSantos-xd7ej rsim
Olá campeão! Meu gol esta fraco e o relé fica atracando oq pode ser? Será q é falta de aterramento na central?
Pode ser também ...
Bom dia ilustre falo apartir de Angola preciso de ajuda tenho uma toyota hilux motor 2kd que foi reparado só chega negativo no terceiro injetores ja troquei astalação completa da o mesmo resultado o que posso fazer ?
Pode ser o módulo de injeção eletrônica amigo
Bom dia mano, tudo bem?
cara eu tenho um escort GL 98 e pelo seu video pude entender que os carros mais antigos como o meu os modulos não ficam em contato direto na carroceria, e estou com uma lenta muito oscilante o carro chega a desligar, mas estou com uma duvida o aterramento tem que ser feito do negativo da bateria, certo? ou então na propria carroceria ja daria certo tbm?
Sim se o negativo da carroceria estiver bom pode fazer sim
Aí fica top
@@DjaldoAmorim Obrigado por responder irmão, Deus o abençoe pela dica!
@EscortMeuPrimeiroCarro deixe o negativo do da lataria bem reforçado ok
bom dia! no corpo de borboleta tem q dar aterramento também?
Não amigo ...ali os fios do plug do chicote dos sensores e atuadores já tem negativo
Meu carro não funciona a bobina. Por causa de um curto circuito que deu. O cabo positivo do alternador pegou na carcaça do carro. Ele da partida mais não pega
Aí é preciso trocar o cabo em
E ver se não danificou a caixa de fusíveis
Blz DJ??mano, estou com um probleminha no meu escort sapão 96 motor ap 1.8, toda vez que o motor esquenta bem fica difícil para ligar, so pega com o pé no fundo do acelerador,ou só depois de uns 30 minutos desligado ele pega normalmente.. já levei no auto eletrico e ele testou todos o sensores e esta tudo ok, não descobriu o defeito. você tem idéia do que pode ser??
Como está o sistema de arrefecimento do seu carro ? Tá passando a temperatura de 90 graus ? Seu carro baixa água ?
A temperatura Está passando um pouco + do meio, mas não baixa água.falei isso para o eletricista e ele disse que está dentro do normal a temperatura no painel,pois o cebolão liga a ventoinha com 92 graus e desliga com 87 graus.o sistema de arrefecimento pelo menos olhando no reservatório está limpo e sem sinais de ferrugem..
@carloshenriquedelima6966 cara isso acontece em carros que está subindo a temperatura além do normal em ...mas dá um confere na resistência do bico injetor e aterramento do bloco do motor
Ele testou também a pressão e vazão da bomba de combustível e está ok.até me mandou o vídeo do trabalho que fez..sonda lambda, sensor tps e temperatura também está ok e disse que o bico injetor também está funcionando perfeitamente..
Tá difícil para descobrir o defeito, tentei ver no TH-cam e uns dizem que pode ser relé outros dizem que pode ser válvula canister ou carbonização nos pistões.. inclusive tirei as velas dei uma olhada nos pistões com a lanterna do celular e tem carbonização mas não muito, apenas nos cantos mas no meio do pistão está limpo..e as velas estão ok, secas e sem umidade de óleo ou gasolina..
Tem um canal que é so do corsa, ele mostra todos os detalhes do aterramento da central e como testar todos os pinos
Boa cara eu sei qual canal é ...Dr Corsa 😂
Tmj
Amigo faz esse teste com a chave ligado ou desligada ?
Chave desligada amigo
Vai fazer isso no meu não está chegando negativo nos bicos e nem pro rele da bomba
Pode ser isso cara ...aterra o módulo de injeção
obrigada Dj
Opa show
Sempre dica top
Tmj mano valeu
Meu gol G5, tá dando 156,08 de residência no módulo, isso é normal??
Oq posso fazer??
Troca os negativos aterramento do negativo da bateria até a lataria mano
Muito bom cara
Top
Tmj
Show dj
Boa
Eu tenho um Monza 94, ele está com um problema tem vezes q acionar a bomba de combustível e tem vez q não acionar, ja troquei fusíveis, e nd poderia me ajudar por favor?? Fico muito agradecido
Pode ser o relé da bomba de combustível
@@DjaldoAmorim se ele tiver ruim ele pode acionar as vezes??
@Marcos_18..ofc. depende
No meu caso terei que comprar outro módulo, o elétrica descobriu que pifou de vez e descobri que só tem usado ? Meu gol é g2 2004 terei que comprar usado de outro gol no caso?me ajudem
Entendi amigo
Amigo to com um b,o no meu Corsa ele simplesmente morre do nada intermitente posso passar 2 dias normalmente como de minuto em minuto e quando more não liga
Já troquei bomba e nada. Escuta bomba tem motor de partida e não liga sonda fica estática 1v quando pega não fica variando ele corta 5v da bobin e não liga de forma nenhum
Corsa 1 bico ou 4 bicos ?
@@DjaldoAmorim 4 bicos, inclusivos Agora pouco aterramento da bateria pro módulo e estanhei o aterramento da bobina no cabeçote
@renatosnp6853 mas melhorou ?
@@DjaldoAmorim até agora não fez mais, como é intermitente as vezes passa um dia
Boa noite meu amigo.pode me ajudar? Meu carro fiz o remap na central pra ficar mais forte,mais acho que o cara bfez M nela,o carro btan morrendo,quandob esquenta ele ficab fraco,nao desenvolve. Oque pode ser? E central?
Cara pode ser que não foi feito o Remap da forma correta
Otimo
no astra tbm dacerto ????
@grandeshistorias3479 se estiver com falta de aterramento da certo em qualquer módulo amigo
@@DjaldoAmorim vlw broder rs
@grandeshistorias3479 Tmj boa sorte ai
Tô precisando de muita ajuda 😢 de verdade me ajudar cara
Manda aí chefe
Opa me tira uma duvida motor bem quente desliga for bate aranque fica pesado que pode seer ateramento ou fora de ponto
Pode ser bobina queimando
@tyronneazevedo4740 será amigo ?
Falo as verdade meu mano, tenho um gol g3 tá com B.O de desligar andando dentro da cidade já na pista não faz, já me falaram um monte de coisa, já fui várias oficina e ngm acha
Pois é mano pode ser isso
Tmj
Bom dia irmão!
Tenho um gol Bola ano 96, ultimamente ele apresentou um problema que os mecânicos da minha cidade ainda não discubrirão sentir que vc pode me ajudar .
O meu carro dou na partida e ele pega , mas na sequência ele fica falhando e tremendo então dou umas pisadinhas no acelerador ele fica pipocando e incharcando o carburador, e em sequida funciona perfeitamente , sera se pose ser falta de aterramento nacentral do módulode ingnição?
Me ajude por favor!
Bom dia amigo ...seu carro é carburador ou injeção?
Essa dica do módulo com falta de aterramento não vale para carros carburados não
Carburador de fusca
Foi adptado!
Por favor me ajude!.
Ele é acarburador mas o sistema continua eletrônico, ele tem o modulo de ingnição e estar fumcionando.
@aldecimariadejesusrochamar4314 seu motor é 1.8 ou 2.0 ?
Ótimo
Show
Boa noite eu tô precisando de ajuda
Opa boa noite ....manda aí amigo
Tmj galera
O módulo do Renault 19 ano 95 e condificado,????
Sim amigo é
Boa noite campeão? Meu Gozinho g2 está com o relé da bomba atracando direto,,,fica desarmando,será q pode ser falta de negativo no módulo?
Cara pode até ser mas é difícil em ...
O meu tá assim também
Você já conseguiu matar a bronca ?
@matheusmeloferreira8652 melhora o aterramento pra ver amigo
Olá amigo! Posso colocar o módulo de 1.8 no gol 1.6?
Qual carro é ?
Gol 1.6 ap
@isabelaribeiro8509 ok
Boa tarde irmão tenho um Palio ano 97 16 válvula ta com pobrema que não chega pulso na bobina 2 e 3 .. so funciona 1 ee 4 já testei relê duplo ok bobina ok quando tiro o plug do módulo espero um pouco coloco de volta aii volta funciona depois do de 44 dia da pobrema de novo será que é o módulo com pobrema ja levei unns par de mecânico e nada de resolver sensor de rotação troquei não sei mais oque fazer me de uma opinião ai como fazer o teste obrigado....
Vc já passou o scanner na injeção eletrônica pra ver se pega algum problema mano ?
Já conferiu o ponto de ignição do motor ?
@@DjaldoAmorim o pobrema onde moro não achei ninguém que passa o scanner só ano de 2000 pra Sima que passa o escner ele pega bonito anda normal aí uns 4 dia ele volta De novo será que o sensor de fase tem aver com isso também
Amigo me tire uma dúvida é normal o módulo esquentar bastante no ponto de vc nem ficar com a mãe nele .....,.,.....EU POSSO DEIXAR O NEGATIVO DA BATERIA COM FIO ATÉ O MODULO PARA QUE ELE TENHA NEGATIVO PARA QUE ELE POSSA DAR SENTELHA NA BOBINA
@user-qg1jt6co2t pode sim levar o negativo da bateria até o módulo , se no seu caso o módulo fica no cofre do motor ele aquece sim
Fala dj blz , cara tô com um problema tenho um escort ap monoponto motor igual o seu , carro não quer pegar de nenhum , coloquei cabos e vela novo , tampa distribuidor rotor novo , aterrei modulo testei centelha ,bomba ta injetando mas carro não pegar de jeito nenhum ,tu pode mim ajudar o que pode ser ?
E a pressão de combustível vc já conferiu ?
@@DjaldoAmorimsim o mecânico passou o manometro regulou na medida certa
Tirei a mangueira da tbi e liguei a chave , jogou combustível
@OLIVEIRA10758 putz e aínda tá ruim
@@DjaldoAmorim mesmo assim carro não pega mano , será que poder ser sensor hall ?
da certo fazer isso no modulo do astra ano 2004 2.0???
Sim mano da em qualquer módulo de injeção eletrônica
Boa tarde irmão tou com um gol g2 mano ponto ap 1.6 não faz a leitura do sensor de posição d borboleta fica sem avanço ja troquei tudo quer posso imaginar
Como assim não faz a leitura amigo ? Pode ser o chicote talvez
@@DjaldoAmorim so mim resta corrigi u chicote u relé d injeção também não disarma quando desligo a chave d iguiniçao demora um pouco pra desarmar
@@DjaldoAmorim relé de injeção ja troquei u relé e nada so não troquei a sonda lambda mais u resto troquei
Conseguiu resolver amigo??
@lucasdanilo9957 no meu caso sim
Como faço para ver meu módulo? Tenho corsa 2006 1.0 max
Faz o mesmo procedimento do vídeo amigo
Tmj
Meu Gti 1992 estava com problema de aterramento
E melhorou amigo ,?
@@DjaldoAmorim então é um Gti 1992 cortava do nada aí fiz aterramento direto da bateria pro módulo resolveu não deu mas b.o as vezes pega e morria e depois voltava
@fernandobala9005 show amigo
Bom dia , estou com um módulo descodificado estava rodando normal de uma ora pra outra parou, tem alguma dica??
O carro chega a ligar ? Se o carro não liga pode ter queimado o módulo ...mas também é preciso averiguar outras coisas
Qual carro é ?
Boa
Tmj
Top mano, cara eu botei um scanner aqui no meu corsa e ele ta marcadondo alta temperatura, a ventoinha ta direto, porem no painel nao mostra nada e mesmo desconectando o sensor ainda assim no scanner consigo ver que ele ta recebendo informações de temperaturas.. sendo que quando desconecta o sensor ele tinha que da baixas temperaturas, no caso negativo.. pode ser o modulo?
As vezes sim cara
@@DjaldoAmorim cara, eu pretendo trocar o modulo. Tem alguns esquema pra fazer isso ou é somente com reprogramação
@arthursodre628 qual carro é mano e motor ?
@@DjaldoAmorim mano, corsao 2003 motor somente a gasolina
O modulo que pretendo pegar é o mesmo, sem adaptação, mesma numeração, no geral
Valeu amigo like
Tmj
Ótimo