Здравствуйте, Дима! По поводу этого серпантина (Вогваздино - Серёгово - Кошки - Емва) - по которому вы едете не в первый раз - хочу рассказать всем присутствующим одну историю. Думаю, узнав её, вы будете смотреть на этот участок дороги другими глазами. Не так тут всё просто… Дорога, по которой вы едете, строилась в тридцатые годы прошлого века. Изначально было два варианта строительства. Первый вариант - сделать её более длинной и извилистой, чтобы дорога шла, минуя болота, и по пути заходила в находящиеся в этом районе деревни. Строительство в таком случае длилось бы дольше и обошлось бы дороже (в деньгах, рабочую силу никто не учитывал), но зато деревни получали выход на трассу и, соответственно, был толчок к их развитию. Второй вариант - делать дорогу напрямик через болота. В этом случае дорога была бы значительно прямее, короче, а соответственно, и строительство обошлось бы дешевле. Опять же подчеркну: дешевле в части используемых материалов, рабочая сила была дармовой. Начальник строительства выбрал первый вариант - делать дорогу длинной и извилистой. По одной простой причине: желая сберечь жизни людей. Дорогу-то, как и многое другое в те годы, строили заключённые, дармовая рабочая сила. В тяжелейших условиях, в сырости, в голоде, ночуя в палатках при любом морозе. Если бы трассу тянули максимально прямо, через болота и низменности, то ободранные, истощённые и обессилевшие заключенные болели бы и умирали от непосильного труда сотнями. Тянуть трассу через болото - значит забивать тысячи свай. А труд был исключительно ручной. Никакой техники не было в помине, только лопаты и кирки. Исключение - механизм для забивания свай. По воспоминаниям тех, кто работал на этом строительстве, процесс выглядел так: ««Для забивания свай использовали что-то типа «беличьего колеса». Колесо метров десять в диаметре, внутри заключённые. Их задача была в том, чтобы всё время идти для того, чтобы колесо вращалось. Их там было пять-семь, а то и больше. Колесо вращалось, поднимало «бабу», и она сваи заколачивала. Люди в этом колесе прямо падали от изнеможения, вываливались оттуда, некоторых за руки, за ноги выволакивали. Вечером, с закатом солнца, специально приезжали на лошадях, большие телеги, и каждый вечер оттуда вывозили трупы…». Прикиньте, сколько свай пришлось бы забить в случае строительства дороги прямиком через болота и сколько трупов вывезти. Начальник строительства, видимо, был хорошим человеком и, оценив все обстоятельства, решил тянуть трассу более длинным и извилистым путём. Зато по̀суху, минуя болота. Этим решением он сберёг тысячи жизней, но… Позже, подсчитав затраты, его обвинили во вредительстве и расстреляли. Получается, человек жизнь положил за других. За други своя. Это почётно. Это благородно. Вечная ему память и благодарность. К сожалению, пока что я не смог узнать его фамилии… … Вот такая история. Поэтому, когда будете ехать по этому серпантину, не материтесь, а вспомните добрым словом неизвестного (пока что) начальника строительства дороги. И, должен сказать, что трасса-то потихоньку выпрямляется. Вместо некоторых особо сложных участков уже проложены новые дороги. Ещё в конце девяностых, помню, неподалёку от Емвы траса шла в другом направлении - если ехать от Емвы, то вскорости будет такой незаметный поворот направо, вот там раньше дорога шла. И если ехать по ней - то дальше, у озера, был так называемый «Солдатский поворот» - совершенно неожиданный поворот на 90 градусов без всяких предупреждающих знаков. Благо, скорости в то время были небольшие, состояние дороги не позволяло разогнаться, поэтому водители обычно успевали среагировать, притормозить и повернуть. «Солдатским» же этот поворот назвали потому, что неподалёку стояла избушка, в которой постоянно находилось несколько солдат. Чего они там охраняли - непонятно, но солдатики частенько выходили на трассу и просили у водителей покурить или поесть. Что ж, люди служивые - народ охотно с ними делился, чем мог. Поворотов на этом участке хватало - зато сейчас, в сравнении с прошлым, новая трасса практически прямая. До свидания. Сухой асфальт вам под колёса. Сергей Николаевич, город Ухта.
Спасибо Сергей Николаевич за познавательную информацию. По Вашему рассказу мог бы получится отличный фильм. ( под рубрикой " фильм основан на реальных событиях) При хорошем режисере, толковых актерах , соответствующей музыки......
@@СергейЕрошин-и4х Спасибо за добрые слова. А насчёт фильма - такие фильмы есть! Наберите в поисковике "Канал Ухта" - там много информации, и исторической, и сегодняшней. Да и других подобных каналов масса. Ухта - лучший город Земли! С точки зрения ухтинцев, конечно. Будьте здоровы.
Был у меня случай со встречкой, которая без света ехала в лютый дождь. Догнал я значит лесовоз, сам на легковушке был и дорогу знал как 5 пальцев, в общем думаю надо обгонять, встречки не видно, а от фуры понятное дело водяная пыль летела стеной, в итоге я начал обгон, но чуйка была что-то то не так и я не сразу газ втопил, дал время чтоб назад уйти в свою полосу, как оказалось не зря. Из этой водянки вылетает мне хендай цвета асфальт, ехал на диодных полосках, которые колхозят многие, они же ни*ра не светят! В общем дал я по тискам и руль уводить начал, конечно сработала АВС, без неё бы меня развернуло 100%, в итоге коснулись зеркалами, но к счастью их просто сложило. Сзади меня еще камаз летел почти в упор, думал потом пол пути, вот бы он еще сзади добил меня и точно трындец. Опыта на тот момент было мало, меньше года как ВУ получил, но реакция меня не подводит, спасибо на этом!
Дмитрий мне не хватает объяснений, что поменялось, Что-то осталось старым, нюансы дороги и тд. Бывает что мы там были и что изменилось.А Анекдот хороший в тему.... Борис. 😊
Привет директору дорог привет Дима хорошей тебе поездки погоды удачи Вам успехов здоровья счастья благополучия да будем глядеть кино классика жанра супер лутьшие ролики на ютубе просто шедевры
Дима, с Алтая Привет, интересный рейс был, хотя для тебя он наверное не был таким интересным, доброй дороги тебе,жена у тебя молодец, привет ей тоже!!!🙂
Привет Димка! Про завершение зимы я полностью тебя поддерживаю, за эту зиму я на одноногом Мазурике с тралом горя хватил. Удачи на дороге и всего самого-самого.
С моторчиком что-то не нормально, надо искать причину в электропитании, как бы не может новый сгореть за семь 7⃣ секунд, хотя сейчас столько дерьма делают, что уже ни чему не удивляешься.
Димыч,привет!Именно этот видос запомнится тем,что ты вспомнил жену,ведь ты прав,больше никому не расскажешь,что с твоим грузовиком,так как ей,а она вслушается и найдет ведь нужные слова,сам смеёшся,а дело ладится,потому что от натуги хорошего не будет,а роднульки наши несут радость,ведь они спутницы,по старинке,сопутницы,ну ты понял,даже если она на правом сиденье в данный момент и не сидит,но все равно на одном пути с тобой,берегите друг друга.И Твою,и всех женщин с Праздником весны,и пусть они несут улыбку,ведь женщина с улыбкой милой-прекрасней,чем сама Весна!!!
Директор, почти 55 тыс. подписчиков наверное или наверняка воспринимают и принимают тебя и твои кино такими, как есть! Если 19 челов что-либо не устраивает, смотрим действующее законодательство: путем поглощения меньшего числа смотрящих большим, оставить сценарий без изменений. В противном случае - русское слово с твердым и мягким знаками... А вот супруге респект и уважение, два совета и оба в точку!
Привет тёзка Митя!))) Хорошего тебе настроения и ровной дороги!))) Рено это твоё хобби свободного времени дня.😊 Потихоньку всё сделаешь и она будет пушка гонка?))) Самое главное здоровья и мирного неба над головой!!!))) Удачи тебе на дороге!!!) Видео твоё по кайфу смотрим. 🎉🎉🎉 Только вперёд!!!)))
@@51region51 1) Спасибо за поправку, приму к сведению. 2) Что за негатив? Я не понятках!🤔 Кстати (если верить вашему аккаунту) Мурм. обл? Приветствую из Кандалакши.
Сдуло!!! Ходил за ним почти километр. Хорошо,что ни кому не прилетело. Я в телеге рассказывал про этот момент,а тут забыл вставить. За внимательность 👍 тебе 😁
В двух видосах в Белом халате гайки крутим как хирург на то что тебе говорят длиннее это не сказать что плохо твои видосы смотреть нормально Всё по жизни
Дима Палыч, ну во первых как всегда спасибо за кино, а во вторых весна это вообще пизд...ц, для любого тягача, я вчера 4 часа из под прицепа выезжал😂😂😂 проклял все, даже посещали мысли завязать с этим делом😂
С Рено все на месте стоит пришел завёл, погазувал, заглушил через 2 месяца повторно все сделал Я все понимаю ремонт грузовика стоит не дёшево, ну возьми подбери сопли, отвези диски на пескоструй, покрась, поставь крылья, поменяй лобаш и уже будет что показать зрителю
Это надо делать самому... А как глАсит известная пословица на двух стульях не усидишь..... Или ты берёшь за свой счёт у шефа на неделю.... Но простой машины будет минус контент.... Потеря в деньгах очевиднаЯ.... Тут надо УЖЕ ВЫБИРАТЬ ...ЧТО-ТО ИЛИ ПРОДАТЬ ИЛИ СДАТЬ В АРЕНДУ.... а так это фуйня полнаЯ....
Димон, здорово! Давно тебя смотрю, все нравится. Классные ролики. Я сам 10 лет отходил на Мурманск. Все это знакомо. На последнем стриме задавал тебе вопрос по поводу пацанов на трассе мурманской. Ты не ответил. Это закрытая тема для тебя? Или ты просто не заметил мой вопрос? Может они тоже ютуб смотрят и знают тебя?
Дима привет. Сам на больших всяких разных 28 лет (от трала пока бог отводит). Смотрю только тебя и Леху Хачуху. Остальные ВООБЩЕ ни как не заходят....Только Леха все по Югам А ты по Северам.. Удачи!
Италия 1990г Сборная СССР, игравшая в одной группе с Аргентиной, Румынией и Камеруном, проиграла два первых матча латиноамериканцам и румынам с одинаковым счетом 0:2. Однако, роль спасителя нашей сборной взгромоздили на себя Роже́ Милла́ и компания: камерунцы выиграли в матче открытия турнира у Аргентины (у чемпионов мира на тот момент!) - 1:0, и разобрались с Румынией со счетом 2:0, при чем оба мяча забил Милла́ - именно тогда про него и была обронена фраза: «что творит этот камерунец», впоследствии ставшая мемом.
оно бы, конечно, короткие видосы лучшее - ибо время и всё такое, но суко контент же интересный)) так всем терпения- автору терпения - пилить длинные ролики. а нам - терпения смотреть эту пытку))
Привет Димон!!! Спасибо за интересное видео. В следующий раз возьми с собой наклейки, для подписчиков. Ну и с юбилеем 55 тыс. это о че-мто говорит. ШЕРШАВЕНЬКОЙ!!!
По вопросам рекламы isssaul666@mail.ru
Телеграмм t.me/boss_road666
Телеграмм ЧАТ t.me/
НЕЛЬЗЯграм instagram.com/boss_road/
Вконтакте vk.com/boss_road
Одноклассники ok.ru/profile/516205960134
Сбер 4276 5500 7117 9660
Тинькофф 2200 7007 4602 9072
Donation Alerts www.donationalerts.com/r/boss_road
Спасибо 🤝
Скажи пожалуйста у тебя трал какой фирмы если можешь модель скажи
@@Простой-ш2ьТверской,а модель хз просто набор цифр
@@bossroad я из Гомеля у меня такой трал
@@bossroad скажи пожалуйста ты работаешь от колеса и фракт можешь под сказать фирму куда можно устроиться на негоборит
В телеграмме было в начале недели объявление,требовались водители в Питере на трал
Здравствуйте, Дима!
По поводу этого серпантина (Вогваздино - Серёгово - Кошки - Емва) - по которому вы едете не в первый раз - хочу рассказать всем присутствующим одну историю. Думаю, узнав её, вы будете смотреть на этот участок дороги другими глазами.
Не так тут всё просто…
Дорога, по которой вы едете, строилась в тридцатые годы прошлого века. Изначально было два варианта строительства.
Первый вариант - сделать её более длинной и извилистой, чтобы дорога шла, минуя болота, и по пути заходила в находящиеся в этом районе деревни. Строительство в таком случае длилось бы дольше и обошлось бы дороже (в деньгах, рабочую силу никто не учитывал), но зато деревни получали выход на трассу и, соответственно, был толчок к их развитию.
Второй вариант - делать дорогу напрямик через болота. В этом случае дорога была бы значительно прямее, короче, а соответственно, и строительство обошлось бы дешевле. Опять же подчеркну: дешевле в части используемых материалов, рабочая сила была дармовой.
Начальник строительства выбрал первый вариант - делать дорогу длинной и извилистой. По одной простой причине: желая сберечь жизни людей.
Дорогу-то, как и многое другое в те годы, строили заключённые, дармовая рабочая сила. В тяжелейших условиях, в сырости, в голоде, ночуя в палатках при любом морозе. Если бы трассу тянули максимально прямо, через болота и низменности, то ободранные, истощённые и обессилевшие заключенные болели бы и умирали от непосильного труда сотнями. Тянуть трассу через болото - значит забивать тысячи свай.
А труд был исключительно ручной.
Никакой техники не было в помине, только лопаты и кирки. Исключение - механизм для забивания свай.
По воспоминаниям тех, кто работал на этом строительстве, процесс выглядел так: ««Для забивания свай использовали что-то типа «беличьего колеса». Колесо метров десять в диаметре, внутри заключённые. Их задача была в том, чтобы всё время идти для того, чтобы колесо вращалось. Их там было пять-семь, а то и больше. Колесо вращалось, поднимало «бабу», и она сваи заколачивала. Люди в этом колесе прямо падали от изнеможения, вываливались оттуда, некоторых за руки, за ноги выволакивали. Вечером, с закатом солнца, специально приезжали на лошадях, большие телеги, и каждый вечер оттуда вывозили трупы…».
Прикиньте, сколько свай пришлось бы забить в случае строительства дороги прямиком через болота и сколько трупов вывезти. Начальник строительства, видимо, был хорошим человеком и, оценив все обстоятельства, решил тянуть трассу более длинным и извилистым путём. Зато по̀суху, минуя болота.
Этим решением он сберёг тысячи жизней, но…
Позже, подсчитав затраты, его обвинили во вредительстве и расстреляли.
Получается, человек жизнь положил за других. За други своя.
Это почётно. Это благородно.
Вечная ему память и благодарность.
К сожалению, пока что я не смог узнать его фамилии…
…
Вот такая история. Поэтому, когда будете ехать по этому серпантину, не материтесь, а вспомните добрым словом неизвестного (пока что) начальника строительства дороги.
И, должен сказать, что трасса-то потихоньку выпрямляется. Вместо некоторых особо сложных участков уже проложены новые дороги.
Ещё в конце девяностых, помню, неподалёку от Емвы траса шла в другом направлении - если ехать от Емвы, то вскорости будет такой незаметный поворот направо, вот там раньше дорога шла.
И если ехать по ней - то дальше, у озера, был так называемый «Солдатский поворот» - совершенно неожиданный поворот на 90 градусов без всяких предупреждающих знаков. Благо, скорости в то время были небольшие, состояние дороги не позволяло разогнаться, поэтому водители обычно успевали среагировать, притормозить и повернуть. «Солдатским» же этот поворот назвали потому, что неподалёку стояла избушка, в которой постоянно находилось несколько солдат. Чего они там охраняли - непонятно, но солдатики частенько выходили на трассу и просили у водителей покурить или поесть. Что ж, люди служивые - народ охотно с ними делился, чем мог.
Поворотов на этом участке хватало - зато сейчас, в сравнении с прошлым, новая трасса практически прямая.
До свидания. Сухой асфальт вам под колёса.
Сергей Николаевич, город Ухта.
Не ездил, но спасибо!
Спасибо Сергей Николаевич за познавательную информацию. По Вашему рассказу мог бы получится отличный фильм. ( под рубрикой " фильм основан на реальных событиях) При хорошем режисере, толковых актерах , соответствующей музыки......
@@СергейЕрошин-и4х Спасибо за добрые слова. А насчёт фильма - такие фильмы есть! Наберите в поисковике "Канал Ухта" - там много информации, и исторической, и сегодняшней. Да и других подобных каналов масса.
Ухта - лучший город Земли! С точки зрения ухтинцев, конечно.
Будьте здоровы.
Здравствуйте, сам с нижнего одеса и миллион раз ездил там, и не знал этого. Спасибо за развитие лично для меня.
@@МаксНеважно-щ6к На здоровье! Подвернётся случай - прокатитесь!
Был у меня случай со встречкой, которая без света ехала в лютый дождь. Догнал я значит лесовоз, сам на легковушке был и дорогу знал как 5 пальцев, в общем думаю надо обгонять, встречки не видно, а от фуры понятное дело водяная пыль летела стеной, в итоге я начал обгон, но чуйка была что-то то не так и я не сразу газ втопил, дал время чтоб назад уйти в свою полосу, как оказалось не зря. Из этой водянки вылетает мне хендай цвета асфальт, ехал на диодных полосках, которые колхозят многие, они же ни*ра не светят! В общем дал я по тискам и руль уводить начал, конечно сработала АВС, без неё бы меня развернуло 100%, в итоге коснулись зеркалами, но к счастью их просто сложило. Сзади меня еще камаз летел почти в упор, думал потом пол пути, вот бы он еще сзади добил меня и точно трындец. Опыта на тот момент было мало, меньше года как ВУ получил, но реакция меня не подводит, спасибо на этом!
Не уверен нехуй обгонять дядя, с детства должен знать
Правильно
24:28 " я обожаю ЭТО кафе"😅
Белый костюм подснежника ваще 🔥😉
Дима,не мерзни,скоро лето,удачи 🤘
Дмитрий мне не хватает объяснений, что поменялось, Что-то осталось старым, нюансы дороги и тд. Бывает что мы там были и что изменилось.А Анекдот хороший в тему.... Борис. 😊
Привет директору дорог привет Дима хорошей тебе поездки погоды удачи Вам успехов здоровья счастья благополучия да будем глядеть кино классика жанра супер лутьшие ролики на ютубе просто шедевры
Дима приветствую!
Никого не слушай. Какой видос сделаешь, такой и посмотрим. Не важно какой он длинны. Десять минут или десять часов.
Шершавенькой =)
Что перемкнуть , 😂😂😂😂😂 красавчик , ты просто позитив , с большой буквы
4:08 😂Дмитрий нас жалеет, не показывает как в бак улетает за раз пенсия или чья-то зарплата. А у некоторых тонна входит.
Молодец, парень! Классный канал! Не гвоздя, ни жезла. Удачи!!!
🤣 ,,отцепись чтоб груз не сгорел,, 😂😂😂лежу 👍👍 38:38
Дима Добрый день, хорошее видео, такой ценник на блюда 355р, тебе позавидовали все дальнебойщики России 😄😄👍 успехов тебе и новых видео 🖐️
Привет с Алтая.Всего наилучшего 💪✌️
Присоединяюсь к земляку👍
🤘🤘🤘
Димка, братишка, тебе всего самого доброго, ни гвоздя ни жезла тебе, ты просто супер
16:34 16:37 Димка, тот видос, я помню..... " вдруг откуда не возьмись появился .... Трылд.... Трыл.
Привет 👋, Димон, мы с тобой двойные коллеги, я по молодости тоже лазал по столбам в линейном районе электросети.
12:05 Если уж и молотить .. то только "полную чушь" 😁😁😁 , в этом её и ценность!🤣🤣🤣
Дима, с Алтая Привет, интересный рейс был, хотя для тебя он наверное не был таким интересным, доброй дороги тебе,жена у тебя молодец, привет ей тоже!!!🙂
58:39 Часть команды =часть кораБЛЯ!.. 😆😂
Да, что то в этом году на дорогах трамплинов дохрена, наверное, потому что Трамп собирается в президенты.
Нихера ты исполнил тебя блин пацан даже сказал просто Камера 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂дааа Димитрий Палыч 😂
Привет Димка! Про завершение зимы я полностью тебя поддерживаю, за эту зиму я на одноногом Мазурике с тралом горя хватил. Удачи на дороге и всего самого-самого.
С моторчиком что-то не нормально, надо искать причину в электропитании, как бы не может новый сгореть за семь 7⃣ секунд, хотя сейчас столько дерьма делают, что уже ни чему не удивляешься.
29:35 А хде коврик турЫста? 🙄
Я в термобелье
Привет с Кольского.Спасибо за хорошее кино.Удачных тебе дорог и побольше хороших фильмов.Ждем фильм про Кольский.
Здорова Димон ! Ты бо хоть коронку стилил засдудишся! На снегу лежать ! Удачки тебе!
Я в термобелье
Когда не работает переключатель, то соедини провода,из инструкции по эксплуатации авто в России
Димыч,привет!Именно этот видос запомнится тем,что ты вспомнил жену,ведь ты прав,больше никому не расскажешь,что с твоим грузовиком,так как ей,а она вслушается и найдет ведь нужные слова,сам смеёшся,а дело ладится,потому что от натуги хорошего не будет,а роднульки наши несут радость,ведь они спутницы,по старинке,сопутницы,ну ты понял,даже если она на правом сиденье в данный момент и не сидит,но все равно на одном пути с тобой,берегите друг друга.И Твою,и всех женщин с Праздником весны,и пусть они несут улыбку,ведь женщина с улыбкой милой-прекрасней,чем сама Весна!!!
Космодесантник в белом скафандре крутит гайки на скании!
Такую тему по ремонту снимать любит Хачуха, то бишь Леха.
Всем крепкого здоровья удачки и шершавенькой!!!
Да действительно есть любители ездить без света, и в сумерки, и в темное время суток!
береги себя здоровья удачи и шершавых
Дмитрий Палыч мог бы Синдорское озеро заснять второе по величине в коми .
Каким образом??? Его с дороги не видно
Что творит этот камерунец!? Супер фильм. Вот ещё бы по чаще😂Ну Палыч ты понял👍25 тонн😂😂😂
Увлажнители это для обычных людей, для своих это два брата Баба Марли)
Привет, когда поедим на рено фанари вешать? У меня три недели ролики не выходили😂😂😂
Скоро повесим😉
Директор, почти 55 тыс. подписчиков наверное или наверняка воспринимают и принимают тебя и твои кино такими, как есть! Если 19 челов что-либо не устраивает, смотрим действующее законодательство: путем поглощения меньшего числа смотрящих большим, оставить сценарий без изменений. В противном случае - русское слово с твердым и мягким знаками... А вот супруге респект и уважение, два совета и оба в точку!
Раз! и в гору!😉
Чтоб из кабины не вынимать.😂😂😂Димон Красава!
Дима,когда в Брянске будеш? Показалбы наши прекрасные леса,и О Х У Е Н Н Ы Е дороги
Палыч привет! Удачки тебе! А дворники с проводками это ещё везение. Бывает и со шнурками люди ездят))))😂😂😂
👍👍👍
Димка да ты во Владимировке на заправке усох я с тобой совсем на немного разминулся . Удачной дороги
С женой прибыл,прочно.Слезы ещё текут от смеха.Все верно.Шершавой!
Прибил
Когда нас эти 25т останавливали?))) Спецуха через какой -нибудь мост ведет, перед ним 7 т, на тебе что-то вроде комбайна. Назад дороги нет.
Камера контроля передач😂😂😂 Откуда ты всё это берёшь👍🔥
🤣 сам в шоке
Спасибо тебе за кино ...ну ты понял😀😀😀
Привет тёзка Митя!))) Хорошего тебе настроения и ровной дороги!))) Рено это твоё хобби свободного времени дня.😊 Потихоньку всё сделаешь и она будет пушка гонка?))) Самое главное здоровья и мирного неба над головой!!!))) Удачи тебе на дороге!!!) Видео твоё по кайфу смотрим. 🎉🎉🎉 Только вперёд!!!)))
Дмитрий, а что у Вас за бочонки на торпеде парят? ))))) 😃😉🙃
Выхлоп в кабину Кумар нравится😅😅😅 вот что дымит
Дмитрий твое кино огонь! Что-то мне кажется твой шеф хочет продать сканию и пересадить тебя на тягач более новый. Ничего личного, мысли вслух
Жаль конечно такого коня будет, если скамейка не под Димой будет, считай что прирезать😢Другой ушатает его
Нее. Без скамейки фильма не та будет уже. Они же с Димой одно целое😁👍
В нынешних реалиях вряд ли что то купят
1:20-1:27, 25 тонн.😀👍(смех). Тягач только 15 тонн примерно. Трал 15 т. А так пойдёт!🤣👍
Где ты там 15 тонн в голове нашёл, r500 Скания по паспорту меньше 10 весит, и трал тонн 8.
Даже КамАЗ 4310 9800 всего.
@@51region51 это он с Димкой посчитал , и снегом налипшим 😂😂😂
@@Nikolas87667 😁😁😁
@@51region51 1) Спасибо за поправку, приму к сведению. 2) Что за негатив? Я не понятках!🤔 Кстати (если верить вашему аккаунту) Мурм. обл? Приветствую из Кандалакши.
@@Nikolas87667 С юмором! Налипшие песок и соль на резину забыли в общий вес грузовика посчитать.🤣👍
у меня была подобная ситуация с омывателями двадцать штук за месяц шеф купил упаковку и как обрезало
Упаковку??? Я так и не понял-как проблема решилась ?
а куда пропал второй лист профнастила, которым был забит проход в бытовке?...в Котласе он ещё есть, а на заправке с фисташкой уже нет его
Сдуло!!! Ходил за ним почти километр. Хорошо,что ни кому не прилетело. Я в телеге рассказывал про этот момент,а тут забыл вставить. За внимательность 👍 тебе 😁
@@bossroad да я так и понял, Димон. В телеге не сижу, но на ютубе за тобой бдю исправно.
Опана новенькое кино, спасибки Димон, Сыктывкар это наша Столица Республики Коми, сам с Печоры
Дмитрий, халс белс. Начинай свой ролик со слов:кинокомпания "Директор дороги представляет. " Так. Держать. Твои видосы-этосеоиал на большом экране.
Преды где на салон там клема с гайкой на неё плюс подай и все на скамье заработает
Странно почему в Човью на Лукойле не заправился ! Через Эжву пошёл могли б наказать !
В двух видосах в Белом халате гайки крутим как хирург на то что тебе говорят длиннее это не сказать что плохо твои видосы смотреть нормально Всё по жизни
дядя Деректор. подскажи что у тебя за такой классный гидрокостюм для лазанья под машину?
Подписчик подогнал. Фирму не знаю
Привет Димон .
Раскажи как ездишь по тахографу или так .
Как транспартники часто останавливают .Зарание спасибо шэршавой
Работаю по тахе. Где я катаюсь мало транспортников. Иногда ДПС смотрят,но редко
Димон что у тебя за бочонок на раме между передними и задними калесами ? 🤣
Привет Димон. А что нельзя было развернуть вагончик, так чтобы груз давил больше на седло? Удачки тебе на дорогах.👋🤝
19:16 послушай внимательно
@@bossroad надо было дать ему прочихаться сразу!!!!
ПРИКЛЕЙ БУМАЖКУ С НАДПИСЬЮ УВЛАЖНИТЕЛЬ ВОЗДУХА И ВОПРОСЫ ВСЕ ИСЧЕЗНУТ,ПРИВЕТ ИЗ БЕЛОРУССИИ
Тихвин смотрит, ну ты понял.😊
😉
Дима Палыч, ну во первых как всегда спасибо за кино, а во вторых весна это вообще пизд...ц, для любого тягача, я вчера 4 часа из под прицепа выезжал😂😂😂 проклял все, даже посещали мысли завязать с этим делом😂
Согласен
Сыктывкар смотрит, как дорога на границе с архангельской волостью со стороны коми? Спасибо
Норм,лучше чем 2 года назад. Ехать можно
🤝👍🤘
🤘
Димон хэлс бэлс когда руль обтянешь или вообще поменяешь что на скамье и на Рено
Я с первого дня его перетянуть хочу 😬
Димон что за бочонки дымят😂сам просил коменты
🤣
С Рено все на месте стоит пришел завёл, погазувал, заглушил через 2 месяца повторно все сделал
Я все понимаю ремонт грузовика стоит не дёшево, ну возьми подбери сопли, отвези диски на пескоструй, покрась, поставь крылья, поменяй лобаш и уже будет что показать зрителю
Это надо делать самому... А как глАсит известная пословица на двух стульях не усидишь..... Или ты берёшь за свой счёт у шефа на неделю.... Но простой машины будет минус контент.... Потеря в деньгах очевиднаЯ.... Тут надо УЖЕ ВЫБИРАТЬ ...ЧТО-ТО ИЛИ ПРОДАТЬ ИЛИ СДАТЬ В АРЕНДУ.... а так это фуйня полнаЯ....
привет дмитрий я с заполярного видел тебя можно узнать будет видес про поездку в заполярный
Конечно будет!
Кидай плюс на преды и все заработает я так и подумал что провод пизда
Наклейку пришли я в деревне директор дороги буду. Оплачу
сывтывкар ундеграунд ёпты
Димон, сколько денег в среднем уходит на еду в сутки? И хватает ли суточных-командировочных на рейс?
В плане еды я очень странный тип-могу 4 раза есть,а могу 1 за день. Ну в принципе хватает. В кафе можно поесть за 330-450₽
А суточные рубль
Сыктывкар. Перевод. Город на реке.
А,что надо ножиком тыкать, кусок провода слабо взять?
Под рукой не нашелся
Димон, сколько в сутки у тебя уходит на еду? Хватает ли суточных-командировочных на рейс?
Вся территория сплошной аварийный участок, а прораб вместо того чтобы делами заниматься, в танчики играется!
Димон, здорово! Давно тебя смотрю, все нравится. Классные ролики. Я сам 10 лет отходил на Мурманск. Все это знакомо. На последнем стриме задавал тебе вопрос по поводу пацанов на трассе мурманской. Ты не ответил. Это закрытая тема для тебя? Или ты просто не заметил мой вопрос? Может они тоже ютуб смотрят и знают тебя?
Чет нету этих пацанов сейчас,год точно не видел
Надо было в емве свою этикетку оставить в кафе
Дима привет. Сам на больших всяких разных 28 лет (от трала пока бог отводит). Смотрю только тебя и Леху Хачуху. Остальные ВООБЩЕ ни как не заходят....Только Леха все по Югам А ты по Северам.. Удачи!
А с чаем Вас кинули! не "Газ Дракона" это! Это "Байкал"! 9 метров дно видать.
Дмитрий Палыч, спасибо за очередной шедевр)))
У меня теперь тоже жёлтая Скамейка, только Gешка.
👍👍👍 Димка, а откуда это про камерунца? Я каждый раз угораю)
Италия 1990г
Сборная СССР, игравшая в одной группе с Аргентиной, Румынией и Камеруном, проиграла два первых матча латиноамериканцам и румынам с одинаковым счетом 0:2. Однако, роль спасителя нашей сборной взгромоздили на себя Роже́ Милла́ и компания: камерунцы выиграли в матче открытия турнира у Аргентины (у чемпионов мира на тот момент!) - 1:0, и разобрались с Румынией со счетом 2:0, при чем оба мяча забил Милла́ - именно тогда про него и была обронена фраза: «что творит этот камерунец», впоследствии ставшая мемом.
Спасибо Дима! Каждый выпуск это эпизоды твоей жизни. Что есть показать рассказать мы видим это в долгожданной серии!
Дима привет!Хелс белс🙂🚛👍👍👍
🤝🤘
оно бы, конечно, короткие видосы лучшее - ибо время и всё такое, но суко контент же интересный)) так всем терпения- автору терпения - пилить длинные ролики. а нам - терпения смотреть эту пытку))
Зачем издеватся над собой,не смотри.
На языке коми Сыктыв-Сысола, кар-город....город на реке Сысоле. Раньше был Усть-Сысольск. Столица Коми.
ТенуРыбинска асфальто-укладочного 28 т в Турцию
Привет Дима огромный с Приднестровья ты когда выйдеш на трассу на Рено хе лайк 🤟👍все ролики нравяца особенно когда мимо камеры на скорости
Димас привет!да выкладывай ролики как хочешь , лишь бы было тебе удобно! удачи на дорогах!
Спасибо за видео. Всего доброго. Удачи. !!!
Димон, хэллс бэлсс, отличное кино, снимаешь интересно и рассказываешь👍, я в тех краях давно не был
Привет Димон!!! Спасибо за интересное видео. В следующий раз возьми с собой наклейки, для подписчиков. Ну и с юбилеем 55 тыс. это о че-мто говорит. ШЕРШАВЕНЬКОЙ!!!
Kingisepp-эстонский революционер. переводится, как сапожник с эстонского....Бывший город Ямбург. в Российской Империи до 17 года прошлого века..
Такой же моторчик месяц только месяц поработал (
Также как я возил наливные грузы на знаки пофиг было