+Victor Perez , buenos días, muchas gracias, pero no es para tanto, trato de compartir lo que me gusta hacer, y lo disfruto, algunas veces pedí ayuda y nadie me apoyo, y por eso no voy a actuar de la misma manera, en lo que se puede, apoyo, gracias nuevamente y te envio un codial saludo y un abrazo..!!
Muy bien elaborado a detalle el vídeo Don #Jorge Antonio Guillen.. quiero compartir una falla en mi Atos 2001 de la cual tal vez me puedan ayudar:.. es que al momento de acelerar pierde fuerza y pega unos tirones y luego sal subir un poco las revoluciones recupera la fuerza del motor pero al desacelerar o llegar algún bache o semáforo y volver acelerar vuelve a pasar el mismo problema como que se ahoga y en unos segundo vuelve a recuperar fuerza, muy molesto cuando vas en la autopista frenas y quieres acelerar para rebasar otro vehículo como que se chupa o ahoga y en varios segundos se recupera, y lo peor que el único error que voto al escanear fue el sensor del cigueñal le cambie y solamente se corrigió la falla de los tirones o atrancamientos, pero persiste el problema de que al empezar acelerar o recuperar en marcha demora en coger aceleración (le hecho cambio de bujias, cables limpieza de inyectores e IAC) Saludos desde Ecuador
Buenos días, quiero ser honesto en mi comentario, no puedo definirle que problema tiene su vehículo, así nada más, porque estaría jugando a la prueba de acierto y error, y no es mi costumbre, le recomiendo que obtenga los códigos de falla, para tener una base para empezar el diagnóstico. Si no se dedica a la reparación de vehículos es recomendable llevarlo con algún Técnico especializado, por lo que le ofrezco una disculpa, ¡ adivinarle esta dificil !, le dejo un cordial saludo y gracias por su confianza y visita a la pagina de un servidor de usted.
Buenas tardes mi estimado amigo Eliam, no se con que tipo de equipo estes diagnosticando, si es un lector de Dtc´s, no te va a servir de mucho, porqué estas únicamente diagnósticando por la normativa del OBD II, y requieres entrar como Hyundai, a los dtc´s especificos, el cambiar o decirte cambiale eso o lo otro, es jugar al acierto y error y no acostumbro hacer ese tipo de reparaciones, no son Profesionales, hay que revisar si hay problemas en sensores de temperatura, el sistema del EVAP, o catalizadores, tal vez este mal ajustado tps, en fin pueden ser muchas otras cosas más, así sin datos de Dtc´s, para mi es casi imposible decir qué es, por lo qué ofrezco una disculpa por no tener tu solución, recibe un cordial saludo y feliz Año 2015 para todos!
asgar herrejon Buenas tardes asgar, claro, en muchos vehículo nuevos, si no es qué el 99% solo con la herramienta de Diagnóstico se puedes revisar un vehículo!, un cordial saludo!
Hola buen vídeo profesor, pero le faltó agregar la válvula IAC y su diagrama, de hecho me encontré con esta muy valiosa información al estar buscando el diagrama de la IAC, porque no lo encontré ni en el Mitchell ni all data
Buenas tardes como puedo saber si real mente esta dañada la computadora de mi hyundai atos 2001 ya que se me acelero de repente y ya fue reemplazado el sensor tps y la valvula jack y aun sigue con la falla. de antemano agradezco la pronta respuesta
Hola profe mi nombre es Miguel Acevedo de Colombia y me gustaría tener el diagrama del Atos 2012 tengo un problema con la línea de temperatura que activa el relé pues me gustaría saber de qué pin sale para reemplazarla le agradezco su colaboración mi correo es miguelhacevedo91@gmail.com
A los mtores hay qué hacerles cambios de aceite cada 5,000 kilometros y ponerles las clasificaciones qué especifica el fabricante, por ejemplo si dice 5W30 API SL, ese haay qué ponerle siempre, si sale al mercado una clasificació nueva hay que cambiar esa, pero respetando la viscosidad, en cuanto a bújias, al igual las qué recomienda el fabricante, ya qué esta calculada la relación de compresión, y si se cambia va afectar el rendimiento del motor, todos los fabricantes inventan muchas estrategías de ventas y nos envuelven en sus argucias, lo motores ya están probados y certificados antes de salir al mercado. En México decimos un refran y dice así, no conozco que venda pan frío ( el pan que no se vendio un día anterior). Un cordial saludo más..!!
una pregunta mas. es recomendable reparar el motor para eliminar el humo y olor de aceite quemado o yano quedan bien los motores reparados. mi carro tiene 200mil km.
esperando este bien me podría ayudar tengo un datos 2002 tiene los códigos p1801 p1805 y p1610 no puedo echarlo andar ya existe el ckp y no m da chispa si activa la bomba y los inyectores que pruebas le ago para saber q es lo q se daño
buenos dias, me ha servido de mucho su explicación, mi atos 2001 al termino de un recorrido y despues de 1 hora de descanso al volver a encenderlo ya no arranco, ya habia tenido falla en el censor del cigueñal, realice el cambio y verifique lo demas de acuerdo a su video, el problema es que no llega la señal a la bobina y por tanto no hay chispa, (el sensor del sigueñal es nuevo) ¿pudiera ser la computadora? en caso de ser así al cambiarla tiene que ser exactamente igual en cuanto a numeración?
excelente aunque el atos de Colombia tiene diferente fisonomía creo que el motor es muy similar la computadora tambien la veo diferente pero los valores de los sensores son iguales no se si al de acá se le podrán sacar los códigos por destello le agradeseria la informacion MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR SU SABER
Buenos días Ocupo de su ayuda, tengo un atos 2001. Da marcha pero no hay pulsos ni chispa ya cambie CKP y CMP y el problema empezó cuando uní una placa con soldadura y por seguridad desconecte el Negativo (-) de la bateria, pero al querer arrancar el vehículo no enciende
Buenos días Profesor muchas gracias por su video excelente. Tengo un Atos 2008 y estoy buscando el sensor de velocidad tiene dos números en cada lado 6808 y 3373 .
muy buen video maestro guillen saludos. tengo una duda maestro. usted sabe si es diferente el arbol de levas de los motores 1.1 y 1.0 o es el mismo para los 2 motores. si son diferentes en que son diferentes?
Hola donde tiene su taller tengo un atos 1.0 prende bien pero después de unos 10 segundos empieza como a ser inestable en bajas revoluciones tiene potencia pero en altas revoluciones solo se forzá y no da más el motor como qué le faltará gasolina ya cambie bujías y cables se lavaron inyectores y cuando está caliente se queda un poco acelerado me gasta más gasolina tendrá número de contacto??
Buenos días, me preguntan el color de cable, no lo recuerdo y no tengo a la mano información en este momento, por lo que ofrezco una disculpa, y dejor un cordial saludo !
Tengo un Atos 2010, lo arranco y al acelerarlo se escucha golpeteo como de biela, ya cheque metales de biela y bancada y no tienen desgaste, que puede ser??
excelente manual de diagnostico PROFESOR lo felicito, quería ver algo referente a la bomba de gasolina tengo un fallo en mi atos 2001 de pronto como que se queda sin corriente luego el electromecánico le saca el circuito ECM que esta próximo a la computadora y le hace prueba con su foco de prueba hasta que por fin después de mucha manipulación aparece la corriente en la bomba de gasolina y ya enciende el carro y así funciona un tiempo luego algunas veces en marcha al acelerar como que se queda sin potencia luego reacciona y se normaliza., me daria usted una idea que pieza estará ocasionando la falla, le agradezco de antemano.
profesor no lo conozco personal mente pero gracias por estos vídeo que me fueron de gran ayuda que Dios melo bendiga quisiera me puede facilitar el manuales automotriz vivo en colombia soy eléctrico automotriz gracias
@@luispenagos7028 holap amigo como vas, si me puedes ayudar necesito saber que bujía lleva el hyundai atos 1.0 prime. Cual es la referencia de la bujía de fabrica para este carro?? gracias.
gracias profesor me fue de mucha ayuda su información, solo tengo una duda. mi atos lo lleve a cambio de bujías y días después note que en las mañanas cuando lo prendo tiembla mucho, quiero saber el orden de encendido ya que maneja bobinas dobles, mi atos es 2006. le agradezco su ayuda, muchas gracias.
salu2 amigo lo felicito por tan buen video -- ojala publique mas de este tipo asi bien explicado y con ilustraciones .. sera bueno uno de opel corsa evolution ... el q trae conectores J1 J2 no consigo mucha informacion de este tipo de veiculo si usted sabe el nonbre de algun programa de la linea opel por favor comente .. suerte amigo y GRACIAS DESDE ECUADOR
excelente informacion lo felicito!!!.. tengo un problema, se daño la antena y el modulo de la misma, que puedo hacer para que arranque y llegar al taller, o tambien se puede eliminar?? le estare muy agradecido con su ayuda...modelo 2202 . Gracias
Muy buenos días: le escribo desde Colombia,en mi trabajo me llegan muchos vehículos atos pero por ser tan básicos es muy difícil que algunos soporten el protocolo de un escaner, tengo un caso con un atos sentra que trabaja bien en gas pero en gasolina prende con dificultad, se apaga, tiembla y no he podido encontrar la falla a pesar de revisar todo, podría indicarme si estoy omitiendo algo o definitivamente es la computadora? me gustaría saber si usted tiene diagramas eléctricos de atos y como puedo conseguirlos,muchas gracias.
+Edith Mejia Reigosa , lo mejor de los diagnósticos se realiza con un buen osciloscopio, y no hay necesidad de utilizar un escaner o herramienta de diagnóstico, y sobre todo, cnocer los valores de todos los dispositivos que van conectados a la centralina (ECM), aquí tenemos mucho Hyundai, pero la información tambien esta restringida, lo que hacemos es investigar, y de ahí hacemos los diagramas, el funcionamiento es más facil saber que es lo que esta dañado o no, un cordial saludo y un fuerte abrazo a mis hermanos de Colombia..!!....
Buenas tardes Don Jorge. Gracias por compartir el tutorial. Tengo un problema y espero me pueda ayudar a resolverlo. Tengo un Atos 2002 y al escanearlo no señala código, pero cuando lo arranco (sin inconvenientes), a los pocos minutos se apaga, al encenderle de nuevo arranca sin problemas, pero al acelerar se apaga. Ya le limpié los inyectores y el cuerpo de aceleración. Sería tan gentil de ayudarme con el problema con una orientación. Mil gracias y excelente vídeo.
Buenas noches, no tengo la menor idea de con qué equipo estás haciendo el diagnóstico para obtener los dtc´s, existen en todos los sistemas dos áreas de dtc´s, los específicos, en donde se requiere un equipo que accese por vehículo especifico, y está el generico, normativa del OBD Ii, ambos manejan dtc´s diferentes, y sin una base, y estar adivinando no es un diagnóstico profesional. Muchos técnicos empiezan a hacer cambios de piezas para adivinar, y por último, envían el vehículo con un Técnico, no es tan sencillo hacer reparaciones de esa manera, y ofrezco una disculpa por no poder apoyar, no es ético decir cambiale esto o lo otro, a ver como te funciona..!!
buenos dias profesor. tengo un atos que tiene una falla. en baja hace un pequeño tironeo y no da ni un dtc. ya le cheque la recistencia y el voltaje al ckp y esta bien. me podria orientar cual es el problema
+Rene Duran , buenas tardes, mi estimado amigo, es difícil adivinar, una sin tener el vehículo, y sin dtc´s, no se con que equipo estés diagnosticando..la verdad no se que pueda tener..!! ... buenas tardes...!!
Hola profesor yo tengo un Hyundai Atos Prime 2007..tiene un problema qcno hemos podido detectar es automático..cuando lo prendo y lo pongo en D arranca, pero cuando calienta y paro en un semáforo cuando lo pongo en D tengo que acelerar para q avance y hace los cambios bien.. solo pasa cuando calienta. Y si lo aceleró rápido zapatea :( me puede ayudar.
mi amigo Ramon, buen día..es imposible adivinar asi nada más que es. requiero que obtengas los dtc's. no me imagino con que equipo estes diagnosticando. revisa presion de combustible, valores de sensores..etc.. tu tienes el vehículo...°
buenas esta buscando y encontré su vídeo esta muy bueno tengo un atoz prime que cuando estoy en mínimo o si estoy estacionado se me apaga viendo el vídeo es inyectores el problema. la pregunta es tengo que cambiarlos todos? o como darme cuenta cual esta dañado!!! gracias.
+julio tomas barrera rojas, buenos dias, así adivinar qué es, sin un dato más especifico con son los dtc´s, es casi imposible, no nada más pueden ser inyectores, pueden ser otras cosas, por ejemplo válvula de control de marcha mínima, sensor de temperatura, catalizador, en fín, es cuestion de revisarlo a conciencia, y a aventurarme a decir que es tal o cual cosa, no es ético ni profesional, por lo que ofrezco una disculpa por no poder apoyar en ésta ocacion, un cordial saludo...!!
Muy buena información, pero menciona un cable "L" podría decirnos si ese cable se compra o lo podemos hacer nosotros mismos? Gracias de antemano y saludos
buenas tardes me pueden ayudar al atos le cambie la bobina por que estaba en corto o reventada al cambiarla por otra nueva,se me cascabelea el carro por lo que verifique si tenia voltaje las bujías y no se encontró chispa en las dos bujías centrales como si en esa sección de bobina allá provocado otro problema
bUENAS TARDES, HAY QUE REVISAR LAS SEÑALES DEL SISTEMA PARA PODER DETERMINAR QUE PROBLEMA ES, ASI SIN PODER REVISAR EL AUTO PODRIA DECIR QUE ES LA COMPUTADORA, PERO PARA ESO ES MEJOR LLEVAR EL AUTO CON UN TECNICO ESPECIALIZADO, BUEN DIA
excelente video, tengo problemas con la válvula iac, se acelera mi atos 2002 me comentan que lo que esta mal es la tps me podría dar una pequeña asesoría
Buenos días...ofrezco una disculpa..ignoro si son iguales o no..mejor consultalo en algún manual o en una rectificadora de motores..un abrazo y un cordial saludo..!!
buen video profesor una pregunta tengo un atos con mucha inestabilidad en marcha minima. como falla de cilindros pero si trabajan. en ocaciones al acelerar pierde fuerza momentaniamente pero ya en velocidad cruzero trabaja muy bien y no me registra codigos de falla. muchas gracias.
buenos días así es dificil decir qué es lo qué falla, sin los dtc´s, hay qué hacer una serie de revisiones, como bujias adecuadas, resistencia de las mismas, presión de combustible, inyectores, sensor map, tps, sensor ect, en fin es una revision de todo el sistema, habria que ver la línea de datos y revisar valores.. buenos días..!!
buenas noches , amigo muy importante y lo felicito por detallada informacion ,yo tengo un atos 2008 automatico y presenta falla de caja , se queda en 2 y 3 y de hay no pasa y no tiene fuerza para subir que problema en los selenoides podria ser ??
maria boffil buenas noches, no tengo la menor idea, ya qué no tengo ningún dato del sistema, y adivinar me es imposible, que revisen los dtc's y que se vayan a las cartas de diagnóstico, sin datos, no puedo dar una opinión de que pueda tener el vehículo, son tantas cosas, como presión de combustible, TPS, map, ect, iat, ckp, etcétera etcétera..! por lo qué ofrezco una disculpa por no poder apoyarte..!!
Realmente es muy poco el kilometraje, por lo qué veo le falto mantenimiento preventivo al motor, yo h reparado motores a los 680,000, y han quedado como nuevos, todo depende nde cuanto se le quiera invertir a la reparación, ya depende del dueño y su economia, y por supuesto del Técnico especializado...Un cordial saludo..!
Hola buenas tardes maestro le comparto lo mismo que elian jc en mi atos 2001 yo si lo mande escanear esto fue lo me arrojo de codigos p0501 sensoe de velocidad y p0343 sensor del arbol de levas me puede explicar con mas detalle este problemas gracias
buen trabajo lo felicito, me gustaria saber si ha elaborado otros trabajos como este en otros modelos o prodria ayudarme con un topaz modelo 91, quiero saber el diagrama electrico y ubicacion de las mismas como el trabajo anterior, se que es un modelo viejo, pero me seria de gran ayuda.
existe un programa que se llama mitchel, ahí viene el diagrama y parametros de todos los sistemas mecanicos y electricos del vehículo. buenos días y un cordial saludo..!!
ha mi atos 2002 empezó a dar falla, de repente no logra encender aunque si da marcha batería de un año y medio de uso, luego de repente enciende y al momento de arrancar se apaga de la nada, y ya no enciende luego después de 3 horas volvió a prender y asi lo hizo también en una semana que duro sin prender.. la bomba acaba de ser verificada y esta buena según dos mecánicos, será el relay de la bomba de gasolina?
SUCURSAL RAMOS ARIZPE , mi estimado amigo, buenas tardes, adivinar es para mi imposible, ya que por síntomas no es la forma de diagnosticar un vehículo con electrónica, hay qué obtener dtc's y revisar la carta de cada uno de ellos. por lo que ofrezco una disculpa por no poder apoyar..!! buenas tardes..!!
Buenos días Sucursal Ramos Arizpe, es difícil saber así sin ningún dato especifico, como son los dtc´s, ya qué pueden ser varias cosas, por ejemplo sensor CKP, la presión de la bomba de combustible, el sistema de inmovilizador, bobina de encendido, bujías etc. dar un diagnóstico por síntomas es casi imposible saber que tiene su vehículo. lo mejor es llevarlo con un Técnico Automotriz calificado. por lo qué ofrezco una disculpa por no poder apoyar. recuerde que su vehículo tiene electrónica y es dificil asi reparar, sin datos.
profesor por favor en un atos 2008 cuando esta 1/2 hora encendido se sube las rpm a 3500 y si lo apago y vuelvo nuevamente a dar estarter se suben las rpm a 5000 creo que ee el sensor de acelerarion
+Biper Ubicacion , buenos días, no hay que suponer que es determinado dispositivo, hay que obtener los dt´s y hacer las revisiones pertinentes, un cordial saludo
Tengo un problema con un Atos y el sensor d posicion de eje de levas y es que al medir las terminales del conector que son tres cables encuentro 5V+ - 0 y 12v+ y me parece extraño. Este sendor con que voltaje de refencia funciona y por que me aparecen esos dos voltajes . Gracias por su ayuda
+Jenes Arturo Sanchez , Buenos días, mi estimado amigo Jenes, me imagino que no es usted técnico automotriz, el conocimiento de los sensores de árbol de levas y de cigüeñal es lo más básico, tan simple es la respuesta, son de efecto hall.
+Miguel Tovillas , buenos días, claro que si sirve para viajar a donde uno requiera, nada más hay que hacer sus revisiones pertinentes para salir a carretera como a cualquier vehículo, un cordial saludo..!!
Buenas tardes tengo un atos 2002 y de repente dejo de funcionar el aire acondicionado ya le cheque el fusible y esta bien me podría ayudar cual se ría la posible falla y como solucionarlo
Buenas tardes, es difícil saber cuál es el problema y como solucionarlo, sin tener el vehículo, ya que hay que hacer una serie de revisiones, lo mejor es llevarlo con un especialista, así dar un diagnóstico al azar es muy poco profesional, por lo que ofrezco una disculpa por no poder apoyar.. para esto se requiere de equipo para probar presiones, multímetro para revisar los interruptores de baja y alta presión, etc. etc...
amigo excelente tu video dejame felicitarte por ell pero queria preguntarte cual es el cable de referencia de 5vols del sensor tps de un hiunday atos 2011 me refiero el color del cable de ante mano muchas graciass
perdone mis faltas de ortografia siempre fui muy malo para escribir quisiera saber si usted me podria asesorar en fallas de modulos automotrices no lo conosco personalmente pero me gustaria personas como usted valen mucho porque son muy pocas
mis saludos profesor muy buen auto, yo tengo uno y no me quejo, necesitaria el manual el mio es un atos 2009 y en q pais pudiera comprar las piezas del mismo.atentamente maurice, espero respuesta, saludos.
Hola, tengo un atos y cuando llueve o paso x charcos leves se me apaga, (despues de un rato vuelve a encender )me podrian decir cual puede ser la falla?? Gracias!!
+Lucy Saucedo , buenas noches, es dificil de adivinar,llevelo con un técnico especializado para qué lo revise, pueden ser una infinidad de cosas, y si le digo que cambie esto o lo otro, le voy a engañar, ofrezco una disculpa por no poderle apoyar, buenas noches..!!
saludos. gracias por brindar a otras personas información técnica como esta. estoy interesado en conseguir el diagrama eléctrico de un atos hyundai gl 2003. yo si puedo leer planos ya que soy técnico electricista. y checando mi carro, detecte una posible falla, pero para definirla necesito el diagrama. ¿ podria usted ayúdeme a conseguir este manual ?. infinitamente le quedo agradecido y lo exhorto a seguir adelante.
hola hase unps dias me compre un atos 2000 1.0 y me esta fallando esta pegando tirones en segunda 3 4 y 5 y un poco de olor raro del escape.alguien podria orientarme
+Christianpato Boca buenos días, primero hay que hacer un diagnóstico y obtener los dtc´s, adivinar es muy difícil, normalmente no doy un diagnóstico sin antes revisar el vehículo, esto seria lo primero que se tiene que hacer, los dtc´s...!!
+Jorge Antonio Guillen hla de nuevo hoy lo lleve a haserle la vtv y la rueda trasera isquierda frena un 40 porciento menos q la derecha alguna sugerensia?desde ya muchas gracias
+Christianpato Boca, buenas tardes, lo único que recomiendo es volver a revisar para saber y observar cual es la causa, buenas tardes.... y no se que es vtv, no entiendo el lenguaje..!!
hola profe jorge tengo un problema con un atos se perdio la chispa en las bujias ya remplase sensor d cig bobinas y nomas no enciende espero y m pueda ayudar de antemano muchas gracias
Francisco Rios , no sé que pueda ser, adivinar está canijo, qué dtc's tienes..?? yá revisaste alimentación a todo el sistema.?? si tú que tienes el vehículo revisando, no sabes..! imagínate cómo puedo hacerlo por mensaje..!! ofrezco una disculpa, pero así es sumamente difícil apoyar..!!
Mi estimado Francisco, es difícil sabe que es lo qué tiene tu vehículo, así nada más por síntomas, recuerda que estos vehículos cuentan con electrónica, y se requiere de verificar alimentaciones a los sistemas, obtener dtc´s, revisar sistemas con osciloscopio, el reparar con pruebas de error y acierto es casi imposible el reparar un sistema de inyección electrónica, por lo que te ofrezco otra disculpa por no poderte apoyar..!!
es qué así dar un diagnóstico, sin tener el vehículo y sin hacer revisiones es imposible reparar un vehículo, por la electrónica que ya tienen, puede ser un falso contacto, una masa, una alimentación, un corto, un sensor en mal estado, seria muy irresponsable de mi persona dar un diagnóstico sin bases.!!
Guillermo Robledo , buenas tardes, se que vehículo es el dtc, este dtc es específico de fabricante..y así adivinar es muy difícil, se requiere de todos los datos del vehículo por favor..!
Buenas noches maestro, disculpe por favor.Se trata de un atos mod 2000, después de un rato de estar encendido, se escucha el accionamiento del relevador que va en la parte superior de la computadora y de inmediato se apaga el auto. al darle marcha arranca inmediatamente, esta falla ocurre aun con el auto en movimiento.de antemeno muchas gracias por su respuesta.
Hola buen vídeo profesor, pero le faltó agregar la válvula IAC y su diagrama, de hecho me encontré con esta muy valiosa información al estar buscando el diagrama de la IAC, porque no lo encontré ni en el Mitchell ni all data
Grasias maestro dio lo vendiga ,un dominicano
Maestro Guillen, usted es de esas personas que uno no sabe si son mas sabias que sencillas....es un genio...gracias por su ayuda. !!!
+Victor Perez , buenos días, muchas gracias, pero no es para tanto, trato de compartir lo que me gusta hacer, y lo disfruto, algunas veces pedí ayuda y nadie me apoyo, y por eso no voy a actuar de la misma manera, en lo que se puede, apoyo, gracias nuevamente y te envio un codial saludo y un abrazo..!!
Buenos días gracias Muy Correcto el tutorial té Felicito.es claro y Muy consiso.
muy buen curso profesor JORGE ANTONIO viendo el video pude resolver un daño que tenia un atos 2004
Excelente información. Muchas gracias. Son una base fundamental para diagnosticar este tipo de vehículos.
grasias profe portodos los videos son muy interesantes y ayudanmucho son muy0 entendibles sus esplicaciones
Muchas gracias por la información. Esta excelente. .en gustaría tenerla también de otros modelos comunes como Stratus, Caravan, Ranger, etc.
Gracias
Buenas noches excelente informacion
Excelente información Jorge Antonio ,me sirvió de mucho Espero sigas haciendo videos..
exelente explicacion ,,,,,mi calificación de uno a diez ,,,diez
muchas gracias Profesor Jorge Guillen
Muy bien elaborado a detalle el vídeo Don #Jorge Antonio Guillen.. quiero compartir una falla en mi Atos 2001 de la cual tal vez me puedan ayudar:.. es que al momento de acelerar pierde fuerza y pega unos tirones y luego sal subir un poco las revoluciones recupera la fuerza del motor pero al desacelerar o llegar algún bache o semáforo y volver acelerar vuelve a pasar el mismo problema como que se ahoga y en unos segundo vuelve a recuperar fuerza, muy molesto cuando vas en la autopista frenas y quieres acelerar para rebasar otro vehículo como que se chupa o ahoga y en varios segundos se recupera, y lo peor que el único error que voto al escanear fue el sensor del cigueñal le cambie y solamente se corrigió la falla de los tirones o atrancamientos, pero persiste el problema de que al empezar acelerar o recuperar en marcha demora en coger aceleración (le hecho cambio de bujias, cables limpieza de inyectores e IAC) Saludos desde Ecuador
Buenos días, quiero ser honesto en mi comentario, no puedo definirle que problema tiene su vehículo, así nada más, porque estaría jugando a la prueba de acierto y error, y no es mi costumbre, le recomiendo que obtenga los códigos de falla, para tener una base para empezar el diagnóstico.
Si no se dedica a la reparación de vehículos es recomendable llevarlo con algún Técnico especializado, por lo que le ofrezco una disculpa, ¡ adivinarle esta dificil !, le dejo un cordial saludo y gracias por su confianza y visita a la pagina de un servidor de usted.
Jorge Antonio Guillen BUENAS TARDES, PARA OBTENER LOS CODIGOS DE FALLA, ES NECESARIO REALIZAR UN ESCANER DEL CARRO???
Buenas tardes mi estimado amigo Eliam, no se con que tipo de equipo estes diagnosticando, si es un lector de Dtc´s, no te va a servir de mucho, porqué estas únicamente diagnósticando por la normativa del OBD II, y requieres entrar como Hyundai, a los dtc´s especificos, el cambiar o decirte cambiale eso o lo otro, es jugar al acierto y error y no acostumbro hacer ese tipo de reparaciones, no son Profesionales, hay que revisar si hay problemas en sensores de temperatura, el sistema del EVAP, o catalizadores, tal vez este mal ajustado tps, en fin pueden ser muchas otras cosas más, así sin datos de Dtc´s, para mi es casi imposible decir qué es, por lo qué ofrezco una disculpa por no tener tu solución, recibe un cordial saludo y feliz Año 2015 para todos!
asgar herrejon Buenas tardes asgar, claro, en muchos vehículo nuevos, si no es qué el 99% solo con la herramienta de Diagnóstico se puedes revisar un vehículo!, un cordial saludo!
Ya encontraste la solucion eliam? Estpy en las mismas
esto no es un video es un muy buen curso
Hola buen vídeo profesor, pero le faltó agregar la válvula IAC y su diagrama, de hecho me encontré con esta muy valiosa información al estar buscando el diagrama de la IAC, porque no lo encontré ni en el Mitchell ni all data
muy buen video saludos!!!!
Grandioso video gracias por la explicacion
Buenas tardes como puedo saber si real mente esta dañada la computadora de mi hyundai atos 2001 ya que se me acelero de repente y ya fue reemplazado el sensor tps y la valvula jack y aun sigue con la falla.
de antemano agradezco la pronta respuesta
Excelente información, gracias
Grasias amigo 😊
Capacitación , es nuestro punto importante hacia los Técnicos Automotrices, aquí les dejo algunos tip´s.
Hola profe mi nombre es Miguel Acevedo de Colombia y me gustaría tener el diagrama del Atos 2012 tengo un problema con la línea de temperatura que activa el relé pues me gustaría saber de qué pin sale para reemplazarla le agradezco su colaboración mi correo es miguelhacevedo91@gmail.com
A los mtores hay qué hacerles cambios de aceite cada 5,000 kilometros y ponerles las clasificaciones qué especifica el fabricante, por ejemplo si dice 5W30 API SL, ese haay qué ponerle siempre, si sale al mercado una clasificació nueva hay que cambiar esa, pero respetando la viscosidad, en cuanto a bújias, al igual las qué recomienda el fabricante, ya qué esta calculada la relación de compresión, y si se cambia va afectar el rendimiento del motor, todos los fabricantes inventan muchas estrategías de ventas y nos envuelven en sus argucias, lo motores ya están probados y certificados antes de salir al mercado.
En México decimos un refran y dice así, no conozco que venda pan frío ( el pan que no se vendio un día anterior).
Un cordial saludo más..!!
una pregunta mas. es recomendable reparar el motor para eliminar el humo y olor de aceite quemado o yano quedan bien los motores reparados. mi carro tiene 200mil km.
esperando este bien me podría ayudar tengo un datos 2002 tiene los códigos p1801 p1805 y p1610 no puedo echarlo andar ya existe el ckp y no m da chispa si activa la bomba y los inyectores que pruebas le ago para saber q es lo q se daño
buen dia pregunta tecnica tengo atos pero echa humo blanco en las ma;anas al enc. puede ser algun sensor o cambio de guias de valvulas
Por favor si me pueden orientar, Atos 2005 motor 1.1 exceso gasto de combustible, no acelera en baja, se apaga en cada tope, por su ayuda mil gracias.
buenos dias, me ha servido de mucho su explicación, mi atos 2001 al termino de un recorrido y despues de 1 hora de descanso al volver a encenderlo ya no arranco, ya habia tenido falla en el censor del cigueñal, realice el cambio y verifique lo demas de acuerdo a su video, el problema es que no llega la señal a la bobina y por tanto no hay chispa, (el sensor del sigueñal es nuevo) ¿pudiera ser la computadora?
en caso de ser así al cambiarla tiene que ser exactamente igual en cuanto a numeración?
Maestro, sabrá que resistencia debe manejar la válvula IAC? Ya que no la vi en todo el video.
Muchas gracias por todo.
Juan José, no entiendo tu pregunta o sugerencia..!
buenos días
excelente aunque el atos de Colombia tiene diferente fisonomía creo que el motor es muy similar la computadora tambien la veo diferente pero los valores de los sensores son iguales no se si al de acá se le podrán sacar los códigos por destello le agradeseria la informacion MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR SU SABER
Buenos días
Ocupo de su ayuda, tengo un atos 2001.
Da marcha pero no hay pulsos ni chispa ya cambie CKP y CMP y el problema empezó cuando uní una placa con soldadura y por seguridad desconecte el Negativo (-) de la bateria, pero al querer arrancar el vehículo no enciende
Buenos días Profesor muchas gracias por su video excelente. Tengo un Atos 2008 y estoy buscando el sensor de velocidad tiene dos números en cada lado 6808 y 3373 .
muy buen video maestro guillen saludos. tengo una duda maestro. usted sabe si es diferente el arbol de levas de los motores 1.1 y 1.0 o es el mismo para los 2 motores. si son diferentes en que son diferentes?
Hola donde tiene su taller tengo un atos 1.0 prende bien pero después de unos 10 segundos empieza como a ser inestable en bajas revoluciones tiene potencia pero en altas revoluciones solo se forzá y no da más el motor como qué le faltará gasolina ya cambie bujías y cables se lavaron inyectores y cuando está caliente se queda un poco acelerado me gasta más gasolina tendrá número de contacto??
buenas terdes profesor agradesco comparta sus conocimientos y tengo una duda en la terminal del CMP Y CKP marca 79 la señal para los 2 ¿es normal?
hola, como saco el radiador de la calefaccion del atos?
Buenos días, me preguntan el color de cable, no lo recuerdo y no tengo a la mano información en este momento, por lo que ofrezco una disculpa, y dejor un cordial saludo !
ecelente aporte
Disculpe: a que cable "L" se refiere y como se utiliza?
excelente andaba buscando los pin out de atos pero solo encontraba el, que trae la otra computadora gracias ..
Tengo un Atos 2010, lo arranco y al acelerarlo se escucha golpeteo como de biela, ya cheque metales de biela y bancada y no tienen desgaste, que puede ser??
excelente manual de diagnostico PROFESOR lo felicito, quería ver algo referente a la bomba de gasolina tengo un fallo en mi atos 2001 de pronto como que se queda sin corriente luego el electromecánico le saca el circuito ECM que esta próximo a la computadora y le hace prueba con su foco de prueba hasta que por fin después de mucha manipulación aparece la corriente en la bomba de gasolina y ya enciende el carro y así funciona un tiempo luego algunas veces en marcha al acelerar como que se queda sin potencia luego reacciona y se normaliza., me daria usted una idea que pieza estará ocasionando la falla, le agradezco de antemano.
BUENAS TARDES. POR FAVOR ME DICE SI ESTE DIAGNOSTICO ME SIRVE TAMBIEN PARA UN MODELO 2010 PRIME . MUCHAS GRACIAS.
Felicidades Maestro Guillen un excelente y perfectamente explicado video.
buenos días, muchas gracias..!!
un cordial saludo..!!
profesor no lo conozco personal mente pero gracias por estos vídeo que me fueron de gran ayuda que Dios melo bendiga quisiera me puede facilitar el manuales automotriz vivo en colombia soy eléctrico automotriz gracias
Luis Penagos Buenos días mi amigo Luis, enviame tu correo y con mucho gusto te los envio, un cordial saludo hasta Colombia..!!
Penago2012@gmail.com profe le agradesco mucho manejo bastante esta clase de veiculos como atos . Spark
@@luispenagos7028 holap amigo como vas, si me puedes ayudar necesito saber que bujía lleva el hyundai atos 1.0 prime. Cual es la referencia de la bujía de fabrica para este carro?? gracias.
Increíble video!!!!, felicidades....
Tendrá uno similar del chevy, matiz???
Le envío un cordial saludo!!!
j charles, no son igual, son diferentes sistemas, y técnologías!
un cordial saludo y gracias por la visita a este canal-
hola maestro.ante nada grasias x sus respuestas,vtv es la verificacion tecnica vehicular..
+Christianpato Boca , gracias por ilustrarme, un cordial saludo..!!!!!
ok le agradesco la respuesta
Como le hago para sustituilo con dos relay n9rmales no tengo el diagrama de la funcion de conexion
tengo una falla con un atos 01 no hay pulsos de inyeccion hay chispa y no se prende el foco de servicio
Perdi el relay multiple de encendido del sistema y no prende
gracias profesor me fue de mucha ayuda su información, solo tengo una duda. mi atos lo lleve a cambio de bujías y días después note que en las mañanas cuando lo prendo tiembla mucho, quiero saber el orden de encendido ya que maneja bobinas dobles, mi atos es 2006. le agradezco su ayuda, muchas gracias.
buenas noches, el orden es bujias 2 y 4 , 3 y 2, es por pistones hermanos! un cordial saludo !
Entendido, gracias de todas maneras...
no hay nada de que agradecer..buen día..!!
hola buenas tarde me podrías ayudar me esta gotiando aceite x la copa de la triceta pero ya le cambiamos el retenedor de la caja y sigue igual
salu2 amigo lo felicito por tan buen video -- ojala publique mas de este tipo asi bien explicado y con ilustraciones .. sera bueno uno de opel corsa evolution ... el q trae conectores J1 J2 no consigo mucha informacion de este tipo de veiculo si usted sabe el nonbre de algun programa de la linea opel por favor comente .. suerte amigo y GRACIAS DESDE ECUADOR
+Rodolfo ojeda valarezo , buenos dias, hay un programa que se llama tis de opel, ahi viene lo que necesites de Opel, un cordial saludo..!!
excelente informacion lo felicito!!!.. tengo un problema, se daño la antena y el modulo de la misma, que puedo hacer para que arranque y llegar al taller, o tambien se puede eliminar?? le estare muy agradecido con su ayuda...modelo 2202 . Gracias
Muy buenos días: le escribo desde Colombia,en mi trabajo me llegan muchos vehículos atos pero por ser tan básicos es muy difícil que algunos soporten el protocolo de un escaner, tengo un caso con un atos sentra que trabaja bien en gas pero en gasolina prende con dificultad, se apaga, tiembla y no he podido encontrar la falla a pesar de revisar todo, podría indicarme si estoy omitiendo algo o definitivamente es la computadora? me gustaría saber si usted tiene diagramas eléctricos de atos y como puedo conseguirlos,muchas gracias.
+Edith Mejia Reigosa , lo mejor de los diagnósticos se realiza con un buen osciloscopio, y no hay necesidad de utilizar un escaner o herramienta de diagnóstico, y sobre todo, cnocer los valores de todos los dispositivos que van conectados a la centralina (ECM), aquí tenemos mucho Hyundai, pero la información tambien esta restringida, lo que hacemos es investigar, y de ahí hacemos los diagramas, el funcionamiento es más facil saber que es lo que esta dañado o no, un cordial saludo y un fuerte abrazo a mis hermanos de Colombia..!!....
Buenas tardes Don Jorge. Gracias por compartir el tutorial. Tengo un problema y espero me pueda ayudar a resolverlo. Tengo un Atos 2002 y al escanearlo no señala código, pero cuando lo arranco (sin inconvenientes), a los pocos minutos se apaga, al encenderle de nuevo arranca sin problemas, pero al acelerar se apaga. Ya le limpié los inyectores y el cuerpo de aceleración. Sería tan gentil de ayudarme con el problema con una orientación. Mil gracias y excelente vídeo.
Buenas noches, no tengo la menor idea de con qué equipo estás haciendo el diagnóstico para obtener los dtc´s, existen en todos los sistemas dos áreas de dtc´s, los específicos, en donde se requiere un equipo que accese por vehículo especifico, y está el generico, normativa del OBD Ii, ambos manejan dtc´s diferentes, y sin una base, y estar adivinando no es un diagnóstico profesional.
Muchos técnicos empiezan a hacer cambios de piezas para adivinar, y por último, envían el vehículo con un Técnico, no es tan sencillo hacer reparaciones de esa manera, y ofrezco una disculpa por no poder apoyar, no es ético decir cambiale esto o lo otro, a ver como te funciona..!!
buenos dias profesor. tengo un atos que tiene una falla. en baja hace un pequeño tironeo y no da ni un dtc. ya le cheque la recistencia y el voltaje al ckp y esta bien. me podria orientar cual es el problema
+Rene Duran , buenas tardes, mi estimado amigo, es difícil adivinar, una sin tener el vehículo, y sin dtc´s, no se con que equipo estés diagnosticando..la verdad no se que pueda tener..!! ... buenas tardes...!!
por que las llantas delanteras de un aros se meten Asia adentro
Podrias subir un video de como probar el sensor de temperatura del refrigerante que mi motor de enfriamiento tarda mucho en encender
Hola profesor yo tengo un Hyundai Atos Prime 2007..tiene un problema qcno hemos podido detectar es automático..cuando lo prendo y lo pongo en D arranca, pero cuando calienta y paro en un semáforo cuando lo pongo en D tengo que acelerar para q avance y hace los cambios bien.. solo pasa cuando calienta. Y si lo aceleró rápido zapatea :( me puede ayudar.
Que le pasara a un atos 2002 si da marcha pero no arranca
mi amigo Ramon, buen día..es imposible adivinar asi nada más que es.
requiero que obtengas los dtc's.
no me imagino con que equipo estes diagnosticando.
revisa presion de combustible, valores de sensores..etc..
tu tienes el vehículo...°
Hola ayuda como cambiar filtro de aire acondicionado de atoz
buenas esta buscando y encontré su vídeo esta muy bueno tengo un atoz prime que cuando estoy en mínimo o si estoy estacionado se me apaga viendo el vídeo es inyectores el problema. la pregunta es tengo que cambiarlos todos? o como darme cuenta cual esta dañado!!! gracias.
+julio tomas barrera rojas, buenos dias, así adivinar qué es, sin un dato más especifico con son los dtc´s, es casi imposible, no nada más pueden ser inyectores, pueden ser otras cosas, por ejemplo válvula de control de marcha mínima, sensor de temperatura, catalizador, en fín, es cuestion de revisarlo a conciencia, y a aventurarme a decir que es tal o cual cosa, no es ético ni profesional, por lo que ofrezco una disculpa por no poder apoyar en ésta ocacion, un cordial saludo...!!
tengo un atos 2001 no da pulsos de inyectores ni hay chispa ya descarte el ckp y la computadora que podria ser
Muy buena información, pero menciona un cable "L" podría decirnos si ese cable se compra o lo podemos hacer nosotros mismos? Gracias de antemano y saludos
es parte del protocolo de comunicación del sistema del vehículo con el equipo de diagnóstico..!!
buenas tardes me pueden ayudar al atos le cambie la bobina por que estaba en corto o reventada al cambiarla por otra nueva,se me cascabelea el carro por lo que verifique si tenia voltaje las bujías y no se encontró chispa en las dos bujías centrales como si en esa sección de bobina allá provocado otro problema
bUENAS TARDES, HAY QUE REVISAR LAS SEÑALES DEL SISTEMA PARA PODER DETERMINAR QUE PROBLEMA ES, ASI SIN PODER REVISAR EL AUTO PODRIA DECIR QUE ES LA COMPUTADORA, PERO PARA ESO ES MEJOR LLEVAR EL AUTO CON UN TECNICO ESPECIALIZADO, BUEN DIA
excelente video, tengo problemas con la válvula iac, se acelera mi atos 2002 me comentan que lo que esta mal es la tps me podría dar una pequeña asesoría
Buenos días...ofrezco una disculpa..ignoro si son iguales o no..mejor consultalo en algún manual o en una rectificadora de motores..un abrazo y un cordial saludo..!!
buenas tardes de echo si avia preguntado a un ractificadora y no tienen el dato pero deja sigo investigando gracias frofesor.
no, no lo tengo en video, normalmente los doy en mis cursos, ofrezco una disculpa..!!
buen video profesor una pregunta tengo un atos con mucha inestabilidad en marcha minima. como falla de cilindros pero si trabajan. en ocaciones al acelerar pierde fuerza momentaniamente pero ya en velocidad cruzero trabaja muy bien y no me registra codigos de falla. muchas gracias.
buenos días así es dificil decir qué es lo qué falla, sin los dtc´s, hay qué hacer una serie de revisiones, como bujias adecuadas, resistencia de las mismas, presión de combustible, inyectores, sensor map, tps, sensor ect, en fin es una revision de todo el sistema,
habria que ver la línea de datos y revisar valores..
buenos días..!!
buenas noches , amigo muy importante y lo felicito por detallada informacion ,yo tengo un atos 2008 automatico y presenta falla de caja , se queda en 2 y 3 y de hay no pasa y no tiene fuerza para subir que problema en los selenoides podria ser ??
maria boffil buenas noches, no tengo la menor idea, ya qué no tengo ningún dato del sistema, y adivinar me es imposible, que revisen los dtc's y que se vayan a las cartas de diagnóstico, sin datos, no puedo dar una opinión de que pueda tener el vehículo, son tantas cosas, como presión de combustible, TPS, map, ect, iat, ckp, etcétera etcétera..!
por lo qué ofrezco una disculpa por no poder apoyarte..!!
Realmente es muy poco el kilometraje, por lo qué veo le falto mantenimiento preventivo al motor, yo h reparado motores a los 680,000, y han quedado como nuevos, todo depende nde cuanto se le quiera invertir a la reparación, ya depende del dueño y su economia, y por supuesto del Técnico especializado...Un cordial saludo..!
Hola buenas tardes maestro le comparto lo mismo que elian jc en mi atos 2001 yo si lo mande escanear esto fue lo me arrojo de codigos p0501 sensoe de velocidad y p0343 sensor del arbol de levas me puede explicar con mas detalle este problemas gracias
buen trabajo lo felicito, me gustaria saber si ha elaborado otros trabajos como este en otros modelos o prodria ayudarme con un topaz modelo 91, quiero saber el diagrama electrico y ubicacion de las mismas como el trabajo anterior, se que es un modelo viejo, pero me seria de gran ayuda.
existe un programa que se llama mitchel, ahí viene el diagrama y parametros de todos los sistemas mecanicos y electricos del vehículo.
buenos días y un cordial saludo..!!
me podria decir donde se encuentra ubicado el sensor maf
en la entrada de flujo de aire hacia el motor, todos los vehiculos ahi lo traen..!!
profesor mil gracias,abusando de su generosidad,seria posible, me facilitara manuales de taller?soy electrico automotriz y vivo en colombia
ha mi atos 2002 empezó a dar falla, de repente no logra encender aunque si da marcha batería de un año y medio de uso, luego de repente enciende y al momento de arrancar se apaga de la nada, y ya no enciende luego después de 3 horas volvió a prender y asi lo hizo también en una semana que duro sin prender.. la bomba acaba de ser verificada y esta buena según dos mecánicos, será el relay de la bomba de gasolina?
SUCURSAL RAMOS ARIZPE , mi estimado amigo, buenas tardes, adivinar es para mi imposible, ya que por síntomas no es la forma de diagnosticar un vehículo con electrónica, hay qué obtener dtc's y revisar la carta de cada uno de ellos.
por lo que ofrezco una disculpa por no poder apoyar..!!
buenas tardes..!!
Buenos días Sucursal Ramos Arizpe, es difícil saber así sin ningún dato especifico, como son los dtc´s, ya qué pueden ser varias cosas, por ejemplo sensor CKP, la presión de la bomba de combustible, el sistema de inmovilizador, bobina de encendido, bujías etc.
dar un diagnóstico por síntomas es casi imposible saber que tiene su vehículo. lo mejor es llevarlo con un Técnico Automotriz calificado.
por lo qué ofrezco una disculpa por no poder apoyar.
recuerde que su vehículo tiene electrónica y es dificil asi reparar, sin datos.
profesor por favor en un atos 2008 cuando esta 1/2 hora encendido se sube las rpm a 3500 y si lo apago y vuelvo nuevamente a dar estarter se suben las rpm a 5000 creo que ee el sensor de acelerarion
+Biper Ubicacion , buenos días, no hay que suponer que es determinado dispositivo, hay que obtener los dt´s y hacer las revisiones pertinentes, un cordial saludo
No lo tengo, pero gracias por la idea, lo vamos a elaborar y a publicar.
Muchas gracias por la idea!
Tengo un problema con un Atos y el sensor d posicion de eje de levas y es que al medir las terminales del conector que son tres cables encuentro 5V+ - 0 y 12v+ y me parece extraño. Este sendor con que voltaje de refencia funciona y por que me aparecen esos dos voltajes . Gracias por su ayuda
+Jenes Arturo Sanchez , Buenos días, mi estimado amigo Jenes, me imagino que no es usted técnico automotriz, el conocimiento de los sensores de árbol de levas y de cigüeñal es lo más básico, tan simple es la respuesta, son de efecto hall.
bueno dias profesor agame un favor como no tengo escaner de donde saco el cable L y a donde leo los codigos
hola una pregunta si aguanta un carro atos para viajar a otra cuidad esk he escuchado k dicen k no sirve para viajar es cierto sr
+Miguel Tovillas , buenos días, claro que si sirve para viajar a donde uno requiera, nada más hay que hacer sus revisiones pertinentes para salir a carretera como a cualquier vehículo, un cordial saludo..!!
+Jorge Antonio Guillen ok muchisimas grasias por su atencion profe
+Jorge Antonio Guillen ok muchisimas grasias por su atencion profe
de nada buenos días..!!!!!
Buenas tardes tengo un atos 2002 y de repente dejo de funcionar el aire acondicionado ya le cheque el fusible y esta bien me podría ayudar cual se ría la posible falla y como solucionarlo
Buenas tardes, es difícil saber cuál es el problema y como solucionarlo, sin tener el vehículo, ya que hay que hacer una serie de revisiones, lo mejor es llevarlo con un especialista, así dar un diagnóstico al azar es muy poco profesional, por lo que ofrezco una disculpa por no poder apoyar..
para esto se requiere de equipo para probar presiones, multímetro para revisar los interruptores de baja y alta presión, etc. etc...
Mi atos no tiene precion de aceite
amigo excelente tu video dejame felicitarte por ell pero queria preguntarte cual es el cable de referencia de 5vols del sensor tps de un hiunday atos 2011 me refiero el color del cable de ante mano muchas graciass
Se mandan con los comerciales
perdone mis faltas de ortografia siempre fui muy malo para escribir quisiera saber si usted me podria asesorar en fallas de modulos automotrices no lo conosco personalmente pero me gustaria personas como usted valen mucho porque son muy pocas
mis saludos profesor muy buen auto, yo tengo uno y no me quejo, necesitaria el manual el mio es un atos 2009 y en q pais pudiera comprar las piezas del mismo.atentamente maurice, espero respuesta, saludos.
+Maurice Isaac en México tenemos todas las refacciones del mismo, y el manual me es dificiel enviarlo, un cordial saludo..!
Hola, tengo un atos y cuando llueve o paso x charcos leves se me apaga, (despues de un rato vuelve a encender )me podrian decir cual puede ser la falla?? Gracias!!
+Lucy Saucedo , buenas noches, es dificil de adivinar,llevelo con un técnico especializado para qué lo revise, pueden ser una infinidad de cosas, y si le digo que cambie esto o lo otro, le voy a engañar, ofrezco una disculpa por no poderle apoyar, buenas noches..!!
+Jorge Antonio Guillen Muchas gracias!!
Alguien me podría ayudar mi atos 2001 no apaga el motor. Si regresa al swis. Prende pero no apaga
saludos. gracias por brindar a otras personas información técnica como esta. estoy interesado en conseguir el diagrama eléctrico de un atos hyundai gl 2003. yo si puedo leer planos ya que soy técnico electricista. y checando mi carro, detecte una posible falla, pero para definirla necesito el diagrama. ¿ podria usted ayúdeme a conseguir este manual ?. infinitamente le quedo agradecido y lo exhorto a seguir adelante.
normalmente no doy diagramas por el tiempo que lo tengo muy saturado, por lo qué ofrezco una disculpa..!!
Sii
hola hase unps dias me compre un atos 2000 1.0 y me esta fallando esta pegando tirones en segunda 3 4 y 5 y un poco de olor raro del escape.alguien podria orientarme
+Christianpato Boca buenos días, primero hay que hacer un diagnóstico y obtener los dtc´s, adivinar es muy difícil, normalmente no doy un diagnóstico sin antes revisar el vehículo, esto seria lo primero que se tiene que hacer, los dtc´s...!!
hola jorje. x suerte encontre el problema hera los cables de bujias estavan pinchados los cambie y x ahora dies punto.muchas gracias
+Jorge Antonio Guillen hla de nuevo hoy lo lleve a haserle la vtv y la rueda trasera isquierda frena un 40 porciento menos q la derecha alguna sugerensia?desde ya muchas gracias
+Christianpato Boca, buenas tardes, lo único que recomiendo es volver a revisar para saber y observar cual es la causa, buenas tardes.... y no se que es vtv, no entiendo el lenguaje..!!
+Christianpato Boca , o tal vez sea un PFC..!!!
hola profe jorge tengo un problema con un atos se perdio la chispa en las bujias ya remplase sensor d cig bobinas y nomas no enciende espero y m pueda ayudar de antemano muchas gracias
Francisco Rios , no sé que pueda ser, adivinar está canijo, qué dtc's tienes..??
yá revisaste alimentación a todo el sistema.??
si tú que tienes el vehículo revisando, no sabes..!
imagínate cómo puedo hacerlo por mensaje..!!
ofrezco una disculpa, pero así es sumamente difícil apoyar..!!
Jorge Antonio Guillen aun no eh echo esas pruebas
no se si se tenga q reprogramar o checar todo el arnes el carro solo da marcha pero no enciende
Mi estimado Francisco, es difícil sabe que es lo qué tiene tu vehículo, así nada más por síntomas, recuerda que estos vehículos cuentan con electrónica, y se requiere de verificar alimentaciones a los sistemas, obtener dtc´s, revisar sistemas con osciloscopio, el reparar con pruebas de error y acierto es casi imposible el reparar un sistema de inyección electrónica, por lo que te ofrezco otra disculpa por no poderte apoyar..!!
es qué así dar un diagnóstico, sin tener el vehículo y sin hacer revisiones es imposible reparar un vehículo, por la electrónica que ya tienen, puede ser un falso contacto, una masa, una alimentación, un corto, un sensor en mal estado, seria muy irresponsable de mi persona dar un diagnóstico sin bases.!!
Hola maestro, buenas tardes, mi duda es acerca del codigo p1610 falla en inmovilizador.
desde celaya.
Muchas gracias. su video esta genial!!!
Guillermo Robledo , buenas tardes, se que vehículo es el dtc, este dtc es específico de fabricante..y así adivinar es muy difícil, se requiere de todos los datos del vehículo por favor..!
Guillermo Robledo de que vehículo es...
Buenas noches maestro, disculpe por favor.Se trata de un atos mod 2000, después de un rato de estar encendido, se escucha el accionamiento del relevador que va en la parte superior de la computadora y de inmediato se apaga el auto. al darle marcha arranca inmediatamente, esta falla ocurre aun con el auto en movimiento.de antemeno muchas gracias por su respuesta.
y el único código de falla que arroja es el p1610, se lo borro y enseguida lo arroja otra vez.}
Guillermo Robledo buenas tardes, no creo que este el problema del sistema de inmovilizado, va a ser ckp y/o cmp...
Hola buen vídeo profesor, pero le faltó agregar la válvula IAC y su diagrama, de hecho me encontré con esta muy valiosa información al estar buscando el diagrama de la IAC, porque no lo encontré ni en el Mitchell ni all data
Tienes el diagrama o la resistencia que maneja la válvula?