Grazie! Fatto ora, risultato incredibile. Ho imparato di più con i tuoi video in pochi giorni che in 15 anni di consigli di amici e "esperti". E mi sta venendo la passione della manutenzione della bici. Una domanda: potresti fare una puntata sullo smaltimento corretto di olii, solventi e pezzi vecchi? Per limitare i danni ambientali e dare più consapevolezza.
Ciao lory...concordo,se si vuole la catena perfettamente pulita è così che si fa 👍 ....ps. se si ha un cambio shimano non ce il pulsantino x bloccare il cambio,al massimo si può mettere la frizione su off 🤟
@@MrGeb95 ciao...si vero...però preferisco la frizione di shimano che oltre a poterla mettere su off si può anche regolare in durezza....non ce più bisogno di tendicatena e in enduro mi è molto comoda e la uso sempre 🤟
Ciao Lory e grazie, come smpre ottimi suggerimenti. Ho una domanda, quante volte posso riutilizzare la stessa falsamaglia in una trasmissione da 12 velocità? Ancora grazie e....continua cosi.
Il petrolio non può essere buttato in fognatura perché altamente inquinante e smaltirlo è un problema. Io preferisco usare uno sgrassante biodegradabile, forse non pulirà come il petrolio, ma avrò comunque una catena pulita senza problemi di smaltimento.
Ciao Lory, parlando di catena e falsamaglia ho una domanda: ho cambiato la catena della mia MTB con una nuova della Shimano a 10 velocità, cercavo una falsamaglia da metterci ma sembra che Shimano non faccia più falsamaglie per catene da 10v, comprando una compatibile potrei avere problemi?
Ottimo consiglio. Ma volevo chiederti se puoi fare un video per come fare la sostituzione dei cavi e guaine che passano all'interno della struttura MTB. Grazie
ottimo video come sempre. domanda: anche io ho la falsamaglia SRAM e c'é scritto di cambiarla ogni volta che si sgancia la catena. tu la usi piú volte? ciaooooo
@@davideca3402 io non la tolgo mai se si ha pazienza la si pulisce bene pure senza toglierla, ovviamente come dici te 2 3 volte certo non toglierla tutte le settimane
Si magari 1 o 2 volte puoi riusarla, ma non esagerare perché ogni volta che la smonti e rimonti la falsamaglia si allarga e se per caso ti si apre mentre sei in giro fai un disastro
Ottimo. Io la pulisco e la lubrifico dopo ogni uscita. Nonostante questo ogni 700-800 km la devo sostituire. Ormai è una tassa. Ho provato diverse marche. Shimano kmc ecc. Con la bdc la catena mi arriva tranquillamente a 7-8000 km invece
Ciao lory, porti un video test della rockrider st 540s? Anche se ce l'ho già vorrei comunque sapere che ne pensi e sapere se hai dei consigli per migliorarla
Grande Lori, sempre interessanti i tuoi video. Fino a qualche tempo fa pure io pulivo la catena smontata con il petrolio bianco, ma il mio meccanico me l'ha sconsigliato perchè il petrolio bianco va ad agire all'interno delle maglie della catena danneggiandole, tu che dici. Ciao Grazie.
Una domanda: su an cambio posteriore 11-52t quanti denti deve avere la marica all'anteriore pk io mi trovi un cambio perfetto in salita piano e discesa??? Al momento monto doppia corona con cambio 11-36 t, ma voglio di meglio
Lory grazie del video! sarò un pò pignolo... ma dopo aver sgrassato la catena nel catino con lo spazzolino, la lavo con spugna e detersivo di marsiglia, la faccio sgocciolare appesa, asciugo con panno, la rimonto e lubrifico. una volta avevo però fatto l'errore di dimenticarmela troppo a lungo nello sgrassatore (c.a. tre ore) e, una volta asciutta, avevo notato che aveva iniziato ad ossidarsi...
Ciao Lory io prima di lubrificare la catena do un colpetto di compressore per togliere il petrolio bianco dai perni, , inoltre la falsa maglia la metto nuova
in effetti nelle istruzioni catena si consiglia di non aprirla più di 2 forse 3 volte e poi si consiglia di cambiare la falsa maglia. qual è la tua esperienza?
Non ho ancora mai smontato la mia per pulirla così come si deve. Avevo sentito che dopo ogni smontaggio va sostituita la falsa maglia, bisogna proprio cambiarla ogni volta?
Buon video, però sarebbe meglio specificare che la procedura è per deragliatore sram (shimano non ha il blocco), e catene con falsamaglia. Io per semplicità uso un pulitore catena dove far scorrere al suo interno la catena, con sgrassante finish line citrus, col quale pulisco anche deragliatore e cassetta pignoni (spruzzino e pennello), poi asciugo la catena prima con un panno, poi passandola con aria compressa, alla fine aria compressa anche su deragliatore e pignoni. Lo sgrassante ha anche il vantaggio che lasciato in un vasetto lo sporco decanta, quindi lo "riciclo " un paio di volte
Un'altra metodo che fa tornare la catena meglio di quando era nuova è il gasolio, la immergete nel gasolio e tempo 10 minuti la fa tornare meglio di quando era uscita dalla fabbrica. Poi ovviamente date una sciacquare per togliere i residui di gasolio e il "brutto" odore e fidatevi è come nuova
Se si ha un posto per lavorare dove non c'è pericolo a lasciare qualche schizzo di gasolio sporco è sicuramente il metodo migliore, anche il pacco pignoni si pulisce bene col gasolio. Fra l'altro il gasolio ha un residuo oleoso che gli altri sgrassanti non hanno e contribuisce ad una leggera lubrificazione della catena, per un paio di uscite non c'è bisogno di lubrificante. Purtroppo è un sistema che se si vive in condominio con poco spazio a disposizione ed esigenze di non inzozzare in giro non è molto pratico. Io quando lo faccio devo sempre usare un sacco di giornali per assorbire il gasolio che mi cade un po' da tutte le parti (lavoro spesso con la catena montata e metto il gasolio al posto dello sgrassatore nel lavacatena). Vantaggio non indifferente è l'economicità, il gasolio costa 1/100 di tutti gli altri vari prodotti per lubrificazione e pulizia. Attenzione a non contaminare i dischi dei freni, dopo la pulizia col gasolio passo sempre un po' di sgrassante per freni a disco sul freno posteriore per eliminare eventuali schizzi che abbiano contaminato il disco.
@@androumeda9538 beh si se si vive in appartamento non è il metodo migliore, ma se si ha molto spazio credo sia il metodo migliore perché come detto tu una volta lavato cmq lascia un velo di lubrificante che può sostituire i classici oli per catene per qualche uscita
si devi riuscire a regolare la tensione del cavo tramite la rotellina alla leva cambio. cerca di tenerlo in tensione bene gia quando lo monti lasciando inserita la marcia biu dura sul pignone piu piccolo
@@mattiabalestra2584 si metti il cavo lo tieni bello teso poi tramite manettino dovresti riuscire a regolarlo, ci vuole pazienza e provare. Lascia la rotellina del manettino tutta avvitata cosi hai piu margine x dare tensione e regolarlo piu facilmente
Anche io uso un pulitore catena dove far scorrere la catena con all'interno petrolio bianco così non la smonto, dopo l'asciugo per bene e metto delle gocce di lubrificante.
Io uso la benzina perché non lascia alcuna traccia. Uso un vasetto da 15cm di diametro così con 2 dita di benzina rimane immersa e agitando il barattolo si pulisce perfettamente all'interno.
Lo porti in discarica , va nel tanicone insieme con l'olio esausto. Secondo me inquinano meno 10cm3 di petrolio bianco che i litri di sgrassante che la gente usa nel lavaggio della catena con acqua.
Ciao Lory, grazie per i tuoi clip davvero utili! Domanda: la mia (modestissima) mtb monta una catena "Shimano CN-HG53" ed è senza falsa-maglia. Secondo te, vale a pena smagliarla (ho tutto l'occorrente) per poi usare una falsa-maglia o è meglio lasciarla integra così com'è? Grazie mille!
secondo me, anziché smagliarla, faresti meglio a sfilarla integra aprendo la gabbietta del cambio e così intanto pulisci e lubrifichi bene anche le pulegge
io fin da sempre ho usato il petrolio bianco e mi son trovato benissimo ma in tutti i video tutorial di pulizia e lo stesso meccanico di sportler dicono che il petrolio bianco è troppo aggressivo e toglie quei lubrificati protettivi applicati in fase di fabbricazione. tu cosa ne pensi di tale teoria?
Il protettivo messo nella catena in fase di produzione è anche un ottimo lubrificante, ma quando svanisce io suo effetto o la catena inizia a raccogliere sabbia e sporco va pulita e rilubrificata, e il petrolio bianco è un ottimo prodotto per farlo ad un costo bassissimo. In passato invece la catena aveva solo un protettivo per evitare che arrivasse deteriorata all'acquirente, e a quei tempi si preferiva pulirla e lubrificarla prima del primo utilizzo. I problemi del petrolio bianco sono 2: il primo è che è molto pericoloso per le vie respiratorie, e questo è il primo avvertimento che doveva essere messo in questo video, ossia di evitare di utilizzarlo in ambienti molto piccoli, senza possibilità di buona arieggiatura e poi rimanerci per effettuare magari altre manutazioni alla bici. L'altro è che è tossico per gli organismi acquatici e andrebbe smaltito all'isola ecologica.
video utile... è poi quello che si faceva dai tempi della moto. petrolio bianco da sempre... unico appunto rispetto ai prodotti "moderni" dimarca, questi di solito sono biodegradabili. il petrolio bianco di sicuro NO... detto questo io quando devo fare la pulizia approfondita della trasmissione per la catena faccio esattamente così
Preferisco sgrassatore biodegradabile,il petrolio bianco oltre a essere inquinante poi voglio vedere in quanti lo riutilizzano o lo smaltiscono in discarica e non nel tombino...
@@Bicifaidate ,sì asciuga abbastanza rapidamente e per alcuni lavori lo uso ancora ma per il semplice fatto che prima lavo la trasmissione e poi la bici,inevitabilmente ne può finire anche nel tombino,comunque grande Lory apprezzo sempre i tuoi video 👍🏻
non dubito la qualità e efficacia dei passaggi ma solamente che se si vuole fare un tutorial non bisogna dare per scontato che qualcuno conosca già le basi. nel mio caso “ smagliare” la catena , ho appena acquistato lo strumento, risulta impossibile ( ho appena capito da un altro tutorial che bisogna cercare la falsa maglia). Dal video sembra invece una cosa semplice e ovvia da eseguire. Grazie comunque
capita se ti si incastra per qualche motivo mentre cambi marcia o si blocca da qualche parte sotto sforzo, a me quando è capitato l ho riunita tramite smagliacatena e ho continuato ad utilizzarla
Ottimo metodo già lo uso da tempo il petrolio bianco, e rende la catena nuova 💥💯
✌👍
Grazie Lory, ogni tuo video mi insegna cose nuove utilissime, grazie ancor sei il migliore
Grazie Simone 🙌
Grazie! Fatto ora, risultato incredibile.
Ho imparato di più con i tuoi video in pochi giorni che in 15 anni di consigli di amici e "esperti". E mi sta venendo la passione della manutenzione della bici.
Una domanda: potresti fare una puntata sullo smaltimento corretto di olii, solventi e pezzi vecchi? Per limitare i danni ambientali e dare più consapevolezza.
Utilizzo un grosso recipiente poi quando è pieno lo portò in discarica
Questa spocchia da ekologisti dá fastidio, sembra che inquinino solo gli altri, sempre pronti a fare le maestrine, ipocriti...riferito a pietro
Era esattamente il tipo di domanda a cui cercavo una risposta, guardando questo video.
Ottimo metodo lory per pulire la catena. Non sapevo che il petrolio bianco sgrassava così profondamente
Grazie
Ciao lory...concordo,se si vuole la catena perfettamente pulita è così che si fa 👍 ....ps. se si ha un cambio shimano non ce il pulsantino x bloccare il cambio,al massimo si può mettere la frizione su off 🤟
Esatto✌
Un vero peccato, è utilissimo quel pulsantino.
@@MrGeb95 ciao...si vero...però preferisco la frizione di shimano che oltre a poterla mettere su off si può anche regolare in durezza....non ce più bisogno di tendicatena e in enduro mi è molto comoda e la uso sempre 🤟
Bravo, chiaro ed esauriente.
Grazie dei consigli proverò il tuo metodo con petrolio bianco
Sempre utilissimi i tuoi tutorial. Grazie
Grazie aspettavo questo video!!!
👍
Grande Lory continua così!!!
Grazie Francesco 🙌
Ottimo sistema x lavare al meglio la catena bravissimo
Grazie Daniele
Excellent tutorial Lory!
Grazie
Ciao Lory e grazie, come smpre ottimi suggerimenti. Ho una domanda, quante volte posso riutilizzare la stessa falsamaglia in una trasmissione da 12 velocità?
Ancora grazie e....continua cosi.
Petrolio bianco ottimo💪riesce a rimuovere tutto!
Yesss
Ottimo, grande!
Il petrolio non può essere buttato in fognatura perché altamente inquinante e smaltirlo è un problema. Io preferisco usare uno sgrassante biodegradabile, forse non pulirà come il petrolio, ma avrò comunque una catena pulita senza problemi di smaltimento.
Concordo pienamente
Lo riutilizzo più volte poi e così veloce a evaporare che non rimane traccia
Bravo... probabilmente Lory ha delle vasche o taniche dove raccoglie i residui che e poi porta a smaltire!! ;)
Al posto del petrolio bianco si può usare anche il gasolio?
Salve, il petrolio è lampante?
Ciao Lory, parlando di catena e falsamaglia ho una domanda: ho cambiato la catena della mia MTB con una nuova della Shimano a 10 velocità, cercavo una falsamaglia da metterci ma sembra che Shimano non faccia più falsamaglie per catene da 10v, comprando una compatibile potrei avere problemi?
dopo l'immersione nel petrolio bianco immergetela in alcool etilico (senza colorante) per rimuovere le tracce di petrolio, poi asciugate
Anche rimanessero tracce di petrolio, non gli fa assolutamente niente
@@Ciccilluzzo83 diciamo che è sempre un residuo oleoso e non farebbe altro che attrarre polvere e sporco, seppur in quantità molto limitate
Sempre 🔝🔝
Ottimo consiglio. Ma volevo chiederti se puoi fare un video per come fare la sostituzione dei cavi e guaine che passano all'interno della struttura MTB. Grazie
Ok!
Cosa ne pensi della Stilus MTB elettrica
ottimo video come sempre. domanda: anche io ho la falsamaglia SRAM e c'é scritto di cambiarla ogni volta che si sgancia la catena.
tu la usi piú volte? ciaooooo
No non va bene...
è fatta apposta per aprire e chiudere quindi si la riutilizzi ci mancherebbe costa 1\4 della catena ricomprarla
@@nicolab429 si ma lo puoi fare un paio di volte al massimo, se si apre nel giro sai i danni che fai
@@davideca3402 io non la tolgo mai se si ha pazienza la si pulisce bene pure senza toglierla, ovviamente come dici te 2 3 volte certo non toglierla tutte le settimane
Si magari 1 o 2 volte puoi riusarla, ma non esagerare perché ogni volta che la smonti e rimonti la falsamaglia si allarga e se per caso ti si apre mentre sei in giro fai un disastro
Perdonami,,, e se uno per questo tipo di pulizia usasse del normale gasolio? che, oltre a sgrassare a fondo, la lascia anche lubrificata
Ottimo. Io la pulisco e la lubrifico dopo ogni uscita. Nonostante questo ogni 700-800 km la devo sostituire. Ormai è una tassa. Ho provato diverse marche. Shimano kmc ecc. Con la bdc la catena mi arriva tranquillamente a 7-8000 km invece
Io dopo averla pulita con il petrolio bianco la soffio con il compressore, così da essere sicuro che sia asciutta completamente. Poi in fine lubrifico
Esattamente ✌
La falsamaglia è riutilizzabile o è meglio sostituirla tutte le volte che si smaglia la catena? Grazie
Che lubrificante secco usi? Io uso quello per le condizioni umide ma attrae velocemente lo sporco..
ciao lory il tuo negozio è aperto in questo periodo?è possibile portare una mtb a fare delle modifiche?
Credo di si, ma per il covid non so darti nulla di certo
Scusa dove è meglio comprare gli attrezzi per la bici sono buoni quelli della amazzon
Lubrificante per catena a base di cera e ptfe, grafite e ceramica... cosa ne pensi???
Ma il petrolio bianco lo posso usare anche per pulire le altre parti della trasmissione tipo pacco pignoni, pulegge cambio ecc?
Ciao Michele si certo! Cassetta e corona
Ma il pulsante di bloccaggio del deragliatore c'è l'hanno tutti i cambi o solo quello lì, perché sulla mia bici non la trovo
Ciao lory, porti un video test della rockrider st 540s? Anche se ce l'ho già vorrei comunque sapere che ne pensi e sapere se hai dei consigli per migliorarla
Cosa ne pensi della lavatrice a ultrasuoni per catene?
Dopo la pulizia con il petrolio bianco o prodotti simili prima di asciugare la catena è consigliabile usare l’acqua per rimuove il residui??
Grazie!
Non occorre il petrolio evapora velocemente
va bene lo stesso un comune sgrassatore??
Grazie mille
Grande Lori, sempre interessanti i tuoi video. Fino a qualche tempo fa pure io pulivo la catena smontata con il petrolio bianco, ma il mio meccanico me l'ha sconsigliato perchè il petrolio bianco va ad agire all'interno delle maglie della catena danneggiandole, tu che dici. Ciao Grazie.
Questo non risponde mai alle domande interessanti per tutti, solo ai complimenti, peccato
Se l'asciughi bene non succede nulla
Una domanda: su an cambio posteriore 11-52t quanti denti deve avere la marica all'anteriore pk io mi trovi un cambio perfetto in salita piano e discesa??? Al momento monto doppia corona con cambio 11-36 t, ma voglio di meglio
inutile chiedere consigli tanto non risponde...
non so se sia solo un problema io ma è già la seconda volta in 300 km che mi si spezza la catena , magari è perché impenno molto o perché è scadente ?
Lory grazie del video! sarò un pò pignolo... ma dopo aver sgrassato la catena nel catino con lo spazzolino, la lavo con spugna e detersivo di marsiglia, la faccio sgocciolare appesa, asciugo con panno, la rimonto e lubrifico. una volta avevo però fatto l'errore di dimenticarmela troppo a lungo nello sgrassatore (c.a. tre ore) e, una volta asciutta, avevo notato che aveva iniziato ad ossidarsi...
Ciao Lory io prima di lubrificare la catena do un colpetto di compressore per togliere il petrolio bianco dai perni,
, inoltre la falsa maglia la metto nuova
Perfetto ✌
in effetti nelle istruzioni catena si consiglia di non aprirla più di 2 forse 3 volte e poi si consiglia di cambiare la falsa maglia. qual è la tua esperienza?
Grande
Non ho ancora mai smontato la mia per pulirla così come si deve. Avevo sentito che dopo ogni smontaggio va sostituita la falsa maglia, bisogna proprio cambiarla ogni volta?
Buon video, però sarebbe meglio specificare che la procedura è per deragliatore sram (shimano non ha il blocco), e catene con falsamaglia. Io per semplicità uso un pulitore catena dove far scorrere al suo interno la catena, con sgrassante finish line citrus, col quale pulisco anche deragliatore e cassetta pignoni (spruzzino e pennello), poi asciugo la catena prima con un panno, poi passandola con aria compressa, alla fine aria compressa anche su deragliatore e pignoni. Lo sgrassante ha anche il vantaggio che lasciato in un vasetto lo sporco decanta, quindi lo "riciclo " un paio di volte
Se uno nn possiede il pletorio bianco cosa puoi usare
Un'altra metodo che fa tornare la catena meglio di quando era nuova è il gasolio, la immergete nel gasolio e tempo 10 minuti la fa tornare meglio di quando era uscita dalla fabbrica. Poi ovviamente date una sciacquare per togliere i residui di gasolio e il "brutto" odore e fidatevi è come nuova
Se si ha un posto per lavorare dove non c'è pericolo a lasciare qualche schizzo di gasolio sporco è sicuramente il metodo migliore, anche il pacco pignoni si pulisce bene col gasolio. Fra l'altro il gasolio ha un residuo oleoso che gli altri sgrassanti non hanno e contribuisce ad una leggera lubrificazione della catena, per un paio di uscite non c'è bisogno di lubrificante. Purtroppo è un sistema che se si vive in condominio con poco spazio a disposizione ed esigenze di non inzozzare in giro non è molto pratico. Io quando lo faccio devo sempre usare un sacco di giornali per assorbire il gasolio che mi cade un po' da tutte le parti (lavoro spesso con la catena montata e metto il gasolio al posto dello sgrassatore nel lavacatena). Vantaggio non indifferente è l'economicità, il gasolio costa 1/100 di tutti gli altri vari prodotti per lubrificazione e pulizia. Attenzione a non contaminare i dischi dei freni, dopo la pulizia col gasolio passo sempre un po' di sgrassante per freni a disco sul freno posteriore per eliminare eventuali schizzi che abbiano contaminato il disco.
@@androumeda9538 beh si se si vive in appartamento non è il metodo migliore, ma se si ha molto spazio credo sia il metodo migliore perché come detto tu una volta lavato cmq lascia un velo di lubrificante che può sostituire i classici oli per catene per qualche uscita
Una domanda una volta che sostituisco il filo del cambio devo registrare dinuovo tutto ?
si devi riuscire a regolare la tensione del cavo tramite la rotellina alla leva cambio. cerca di tenerlo in tensione bene gia quando lo monti lasciando inserita la marcia biu dura sul pignone piu piccolo
@@nicolab429 ah quindi non devo regolare il deragliatore ma solo il manettino ?
@@mattiabalestra2584 si metti il cavo lo tieni bello teso poi tramite manettino dovresti riuscire a regolarlo, ci vuole pazienza e provare. Lascia la rotellina del manettino tutta avvitata cosi hai piu margine x dare tensione e regolarlo piu facilmente
Ciao sono un meccanico ciclista di Torino io uso il solvente e una passata di Mola...
Anche io uso un pulitore catena dove far scorrere la catena con all'interno petrolio bianco così non la smonto, dopo l'asciugo per bene e metto delle gocce di lubrificante.
Io uso la benzina perché non lascia alcuna traccia. Uso un vasetto da 15cm di diametro così con 2 dita di benzina rimane immersa e agitando il barattolo si pulisce perfettamente all'interno.
Come smaltisci il petrolio bianco che è molto dannoso dal punto di vista ambientale? Grazie, buon lavoro e... divertimento!
Lo porti in discarica , va nel tanicone insieme con l'olio esausto. Secondo me inquinano meno 10cm3 di petrolio bianco che i litri di sgrassante che la gente usa nel lavaggio della catena con acqua.
gli dai fuoco hahahaha ovviamente scherzo
ho la catena un po’ arrugginita... con questo risolvo o la cambio direttamente?
Buttala
se è arrugginita si fa dura o la gratti da riuscire a pulirla o la cambi, tutto sta da quanto è arrugginita
@@nicolab429 non molto, ci sono solo delle macchiette di ruggine qua e là
basta che la pulisci e lubrifichi e secondo me nn hai problemi, basta asciugarla bene quando la lavi
Ciao Lory, grazie per i tuoi clip davvero utili!
Domanda: la mia (modestissima) mtb monta una catena "Shimano CN-HG53" ed è senza falsa-maglia.
Secondo te, vale a pena smagliarla (ho tutto l'occorrente) per poi usare una falsa-maglia o è meglio lasciarla integra così com'è?
Grazie mille!
secondo me, anziché smagliarla, faresti meglio a sfilarla integra aprendo la gabbietta del cambio e così intanto pulisci e lubrifichi bene anche le pulegge
@@danielerinaldi3123 Grazie per il suggerimento. Mi sembra di aver visto qualcosa del genere qui sul canale di @BiciFaidate
Non è aggressivo il petrolio bianco?
Sulle parti della trasmissione come corona pignone e catena non c'è problema
io fin da sempre ho usato il petrolio bianco e mi son trovato benissimo ma in tutti i video tutorial di pulizia e lo stesso meccanico di sportler dicono che il petrolio bianco è troppo aggressivo e toglie quei lubrificati protettivi applicati in fase di fabbricazione. tu cosa ne pensi di tale teoria?
Il protettivo messo nella catena in fase di produzione è anche un ottimo lubrificante, ma quando svanisce io suo effetto o la catena inizia a raccogliere sabbia e sporco va pulita e rilubrificata, e il petrolio bianco è un ottimo prodotto per farlo ad un costo bassissimo. In passato invece la catena aveva solo un protettivo per evitare che arrivasse deteriorata all'acquirente, e a quei tempi si preferiva pulirla e lubrificarla prima del primo utilizzo.
I problemi del petrolio bianco sono 2: il primo è che è molto pericoloso per le vie respiratorie, e questo è il primo avvertimento che doveva essere messo in questo video, ossia di evitare di utilizzarlo in ambienti molto piccoli, senza possibilità di buona arieggiatura e poi rimanerci per effettuare magari altre manutazioni alla bici. L'altro è che è tossico per gli organismi acquatici e andrebbe smaltito all'isola ecologica.
@@MarioRossi2 ottime osservazioni,lo scarto della pulizia va smaltito in maniera corretta
Dove lo butto dopo il petrolio bianco ?
Purtroppo il petrolio bianco è altamente inquinante..devi smaltirlo negli appositi centri di raccolta...meglio usare prodotti biodegradabili!!
video utile... è poi quello che si faceva dai tempi della moto. petrolio bianco da sempre...
unico appunto rispetto ai prodotti "moderni" dimarca, questi di solito sono biodegradabili. il petrolio bianco di sicuro NO...
detto questo io quando devo fare la pulizia approfondita della trasmissione per la catena faccio esattamente così
Preferisco sgrassatore biodegradabile,il petrolio bianco oltre a essere inquinante poi voglio vedere in quanti lo riutilizzano o lo smaltiscono in discarica e non nel tombino...
Ciao è così veloce a evaporare che non fai in tempo a smaltire. Comunque chiaramente recipiente è poi si smaltisce
@@Bicifaidate ,sì asciuga abbastanza rapidamente e per alcuni lavori lo uso ancora ma per il semplice fatto che prima lavo la trasmissione e poi la bici,inevitabilmente ne può finire anche nel tombino,comunque grande Lory apprezzo sempre i tuoi video 👍🏻
Ma una volta smontata bisogna comprare una falsa maglia nuova oppure può rimanere la vecchia
Può rimanere la vecchia
Io ușo KMC X9 Gold !funcționa briliante!cam ia bene!ora prendo variante Gold SL piu leggera 250 gtami verso 300 gtami q ușo 😬
Ma quali sono i vantaggi di avere una catena pulita?
Sul mio cambio il bottone per bloccarlo non ce
Idem: ho una RockRider 6.3 del 2013
io per smontare la falsa maglia uso una pinza per seeger
non dubito la qualità e efficacia dei passaggi ma solamente che se si vuole fare un tutorial non bisogna dare per scontato che qualcuno conosca già le basi. nel mio caso “ smagliare” la catena , ho appena acquistato lo strumento, risulta impossibile ( ho appena capito da un altro tutorial che bisogna cercare la falsa maglia). Dal video sembra invece una cosa semplice e ovvia da eseguire. Grazie comunque
Il buon vecchio gasolio pulisce e lascia lubrificato.
Io sulla mia bdc l'ho lavata nella vaschetta ad ultrasuoni... Ottima
Forse dovrei farlo anche alla mia catena...
Ogni tanto occorre farlo..
Il petrolio bianco costa più della benzina, almeno quello che si trova in ferramenta, per me meglio della benza non c'è niente!
Il giunto della catena andrebbe sempre messo nuovo.
A me si è appena spaccata metà ed aveva solo 4 giorni di vita🥺🥺🥺🥺
capita se ti si incastra per qualche motivo mentre cambi marcia o si blocca da qualche parte sotto sforzo, a me quando è capitato l ho riunita tramite smagliacatena e ho continuato ad utilizzarla
@@nicolab429 ma ero in salita del box e si è spaccata
@@andreatoninelli9534 allora bisogna vedere se si è aperta la falsamaglia altrimenti era difettosa non si può aprire cosi facilmente
@@nicolab429 si è aperta da in un punto dove non c'è la la falsamaglia
Telepatia!!!
Io il petrolio bianco lo metto in uno spruzzino..