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Eu vi um desse na loja, achei fantástico, comparando com meu carro atual é uma economia de 100reais nos mesmos 300km, no entanto, carro elétrico para quem faz viagens longas ainda é inviável. Aqui em casa fazemos uma viagem de 5mil km ida/volta para o Norte todo ano, teria que ser um desse mas a combustão! 😅
Realmente, o carro é 100% Urbano! viagens curtas e programadas você consgue fazer se tiver ponto de recargas da linha verde, porém rodar 1000km em um dia com um carro elétrico é um baita de um desafio.
Pois é, tbm tenho vontade de comprar um mas sou como vc, viajo quase todo ano distância ainda maiores que 5k, mas no meu caso fazemos o sentido contrário, do norte para o sudeste, sul ou nordeste
Vim do futuro contar que este carro em dez-2023 caiu pra $159k, ou seja, se tornou o SUV elétrico mias barato do mercado. Mas a autonomia continua baixa, menor que 300km, ou seja, menos que um Dolphin de $148k!!
Top demais, ainda não da pela grana e por morar em AP, mas é uma opção bem interessante.... e nas dunas, será que o peso das baterias faz diferença??? kkkkkkkkk... abraços galera, vídeo top demais...
Custa 260 mil pra comprar, não da pra dizer que é econômico. Se for falar de economia de dinheiro, vale mais a pena pagar 110mil na versão a combustão e aplicar os 150mil da diferença de valor, vai render de 500 a 700 por mês pra você encher dois a três tanques da boa e velha gasolina. Só faz sentido se vc realmente quer um elétrico ;)
Sim, se comparar com o 2008 que tem no BR a distância é grande, mas vale a pena lembrar q esse modelo é infinitamente superior ao modelo vendido no BR, ta muito mais próximo do 3008 que do 2008. Tanto que muita gente confunde e acha que o elétrico é o 3008.
@@DirigindoSonhosExato, se comprar um com o mesmo nível de acabamento e tecnologia essa diferença de preço seria bem menor e tbm a economia em combustível seria maior que esses 700 que ele citou, a não ser que a pessoa rode muito pouco pois eu que morro em uma cidade pequena e rodo pouco gasto 600 por mês de gasolina
Dois senão nos Peugeot seja elétrico ou nao e neste em específico é tao somente 220 quilômetros de autonomia. Além desta direção que esconde o painel e eu nunca consegui achar o ponto certo.
O carro elétrico barganha a idéia que energia elétrica é barata ou até mesmo de graça. 120 reais de álcool eu rodo 300 km, 40 reais é barato mas não compensa o custo de aquisição, a tendência é quando o carro elétrico se popularizar e ficar mais barato a energia elétrica seja tão cara que vamos constar o fato que sempre os mesmos vão tomar sempre lá no mesmo lugar
Essa é uma grande questão mesmo, com ficará o preço da energia se todo a linha de carros passar a consumir da rede? Haverá suporte para isso? O carro elétrico tem muitos desafios pela frente, para quem usa somente em cidade, por hora está sendo vantajoso ter um, além do custo barato da recarga também te a insenção dos impostos, mas a longo prazo não sabemos dizer.
Assim que baixarem mais um pouco os preços vou fazer um esforço pra comprar um, não acredito em um aumento absurdo no valor da energia elétrica a ponto do km rodado no elétrico ficar próximo ao km rodado com gasolina, pelo menos não num curto prazo, mas se ficar, é só usar painéis solar pra recarregar, nem precisa sem on grid conectado na rede, pode ser off grid mesmo.
@@pinturahobbyautogarage4777 em uso urbano é difícil, pq carro elétrico não tem marcha-lenta e trabalha com regeneração. Então no anda e pára e vantagem do elétrico é absurdamente grande. Mas em rodovia a vantagem do elétrico despenca. Na Alemanha eu vi um teste há uns 5 anos e na rodovia já era mais barato andar de Diesel do que de elétrico. A Alemanha é famosa por ter a energia elétrica mais cara da Europa. Eu guardei bem a relação para o Diesel, se o litro de Diesel for até 4x preço do KWh então compensa ir de Diesel. No Brasil mesmo o litro de Diesel deve estar uma 5 ou 6x o preço do KWh que vc paga na conta, ou seja não muito longe de não compensar o elétrico.
@@e1cabral exato, a grande vantagem do uso de um carro elétrico é o uso na cidade, é tbm onde a grande maioria das pessoas usam, hoje em dia a maioria prefere viajar de avião e alugar um carro no destino, pelo menos em viagens mais longas, então vale sim a pena para a maioria dos brasileiros, assim como eu que faço no máximo uma viagem longa por ano e sempre que dá vou de avião e alugo um carro no destino, para viagens curtas tbm valem a pena pois a primeira carga seria feita em casa com custo muito baixo, principalmente se tiver sistema solar como o primo e eu temos em nossas casas.
@@pinturahobbyautogarage4777 Verdade, quando a maioria tiver um elétrico e o governo perder um monte em arrecadação de imposto de combustíveis, certamente o governo irá ficar quietinho e não irá carcar na energia elétrica. Confia.
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Eu teria sim um elétrico, até porque tenho energia solar. O vídeo foi show de bola está de parabéns, ganhou um inscrito 😊
Carro elétrico é o presente
Eu vi um desse na loja, achei fantástico, comparando com meu carro atual é uma economia de 100reais nos mesmos 300km, no entanto, carro elétrico para quem faz viagens longas ainda é inviável. Aqui em casa fazemos uma viagem de 5mil km ida/volta para o Norte todo ano, teria que ser um desse mas a combustão! 😅
Realmente, o carro é 100% Urbano! viagens curtas e programadas você consgue fazer se tiver ponto de recargas da linha verde, porém rodar 1000km em um dia com um carro elétrico é um baita de um desafio.
Pois é, tbm tenho vontade de comprar um mas sou como vc, viajo quase todo ano distância ainda maiores que 5k, mas no meu caso fazemos o sentido contrário, do norte para o sudeste, sul ou nordeste
Vim do futuro contar que este carro em dez-2023 caiu pra $159k, ou seja, se tornou o SUV elétrico mias barato do mercado. Mas a autonomia continua baixa, menor que 300km, ou seja, menos que um Dolphin de $148k!!
Boa noite a ambos!
Os automóveis da Peugeot são lindíssimos!
Show!
Abraços.
Olá Jussara@
Realmente, o desginer dos carros da Peugeot vem surpreendendo, difícil alguém falar que não gostou.
Um forte abraço!
Essa 2008 nova ficou linda, uma pena que não trazem a versão a combustão dela também
Chama muita atenção mesmo, muito bonito. Provavelmente o 2008 a combustão deve vir por aqui sim.
O automóvel et lindíssimo, a marca é recomendável, t que ver a durabilidade das baterias e autonomia
Top demais, ainda não da pela grana e por morar em AP, mas é uma opção bem interessante.... e nas dunas, será que o peso das baterias faz diferença??? kkkkkkkkk... abraços galera, vídeo top demais...
Estamos aguardando a Jeep liberar o Compass 4xe para descobrir. O E-2008 é 100% urbano.
159k e agora? Mais vantajoso que o dolphin plus? Qual vcs escolheriam a medio prazo? Faz um tira teima comparativo
Ele perde em somente duas coisas pro Dolphin, autonomia e tecnologia de bateria.
Perde também em potencia, multimídia e garantia
Custa 260 mil pra comprar, não da pra dizer que é econômico. Se for falar de economia de dinheiro, vale mais a pena pagar 110mil na versão a combustão e aplicar os 150mil da diferença de valor, vai render de 500 a 700 por mês pra você encher dois a três tanques da boa e velha gasolina.
Só faz sentido se vc realmente quer um elétrico ;)
Sim, se comparar com o 2008 que tem no BR a distância é grande, mas vale a pena lembrar q esse modelo é infinitamente superior ao modelo vendido no BR, ta muito mais próximo do 3008 que do 2008. Tanto que muita gente confunde e acha que o elétrico é o 3008.
@@DirigindoSonhosExato, se comprar um com o mesmo nível de acabamento e tecnologia essa diferença de preço seria bem menor e tbm a economia em combustível seria maior que esses 700 que ele citou, a não ser que a pessoa rode muito pouco pois eu que morro em uma cidade pequena e rodo pouco gasto 600 por mês de gasolina
@@DirigindoSonhosTbm tem o fato de já ter baixado 50k no preço, efeito BYD 😅
se tivesse autonomia de 450 km ia vender muito
Dois senão nos Peugeot seja elétrico ou nao e neste em específico é tao somente 220 quilômetros de autonomia. Além desta direção que esconde o painel e eu nunca consegui achar o ponto certo.
O carro elétrico barganha a idéia que energia elétrica é barata ou até mesmo de graça. 120 reais de álcool eu rodo 300 km, 40 reais é barato mas não compensa o custo de aquisição, a tendência é quando o carro elétrico se popularizar e ficar mais barato a energia elétrica seja tão cara que vamos constar o fato que sempre os mesmos vão tomar sempre lá no mesmo lugar
Essa é uma grande questão mesmo, com ficará o preço da energia se todo a linha de carros passar a consumir da rede? Haverá suporte para isso? O carro elétrico tem muitos desafios pela frente, para quem usa somente em cidade, por hora está sendo vantajoso ter um, além do custo barato da recarga também te a insenção dos impostos, mas a longo prazo não sabemos dizer.
Assim que baixarem mais um pouco os preços vou fazer um esforço pra comprar um, não acredito em um aumento absurdo no valor da energia elétrica a ponto do km rodado no elétrico ficar próximo ao km rodado com gasolina, pelo menos não num curto prazo, mas se ficar, é só usar painéis solar pra recarregar, nem precisa sem on grid conectado na rede, pode ser off grid mesmo.
@@pinturahobbyautogarage4777 em uso urbano é difícil, pq carro elétrico não tem marcha-lenta e trabalha com regeneração. Então no anda e pára e vantagem do elétrico é absurdamente grande. Mas em rodovia a vantagem do elétrico despenca. Na Alemanha eu vi um teste há uns 5 anos e na rodovia já era mais barato andar de Diesel do que de elétrico. A Alemanha é famosa por ter a energia elétrica mais cara da Europa. Eu guardei bem a relação para o Diesel, se o litro de Diesel for até 4x preço do KWh então compensa ir de Diesel. No Brasil mesmo o litro de Diesel deve estar uma 5 ou 6x o preço do KWh que vc paga na conta, ou seja não muito longe de não compensar o elétrico.
@@e1cabral exato, a grande vantagem do uso de um carro elétrico é o uso na cidade, é tbm onde a grande maioria das pessoas usam, hoje em dia a maioria prefere viajar de avião e alugar um carro no destino, pelo menos em viagens mais longas, então vale sim a pena para a maioria dos brasileiros, assim como eu que faço no máximo uma viagem longa por ano e sempre que dá vou de avião e alugo um carro no destino, para viagens curtas tbm valem a pena pois a primeira carga seria feita em casa com custo muito baixo, principalmente se tiver sistema solar como o primo e eu temos em nossas casas.
@@pinturahobbyautogarage4777 Verdade, quando a maioria tiver um elétrico e o governo perder um monte em arrecadação de imposto de combustíveis, certamente o governo irá ficar quietinho e não irá carcar na energia elétrica. Confia.