Top demais. Muito informativo em cada detalhe e como profissional nota 10. Recomendo demais essa oficina. honestidade e trabalho de qualidade sem enrolação. Desejo sempre muito sucesso e fico triste de não ter uma oficina tão boa como a de vocês perto de mim. 😂😂😂😂😂
Estava fazendo orçamentos entre o Palio e o gol ano 1800 AGR com esse vídeo quero um Tiggo kkkk . Vídeo MT bom de talhado , depois faz um com o valor das peças no futuro vai ajudar MT gente ❤
Comprei um Tiggo 5TXS há dois meses e estou muito satisfeito com o carro. O ponto de atenção seria o câmbio, porém com sua explicação fiquei tranquilo. Já tive um HRV 2017 que foi vendido com 50.000Km e afirmo que o Tiggo ( ano modelo 2022) tem surpreendido positivamente. Obrigado pela explicação, ganhou um seguidor.
Excelente análise, é um dos primeiros vídeos nacionais que trazem uma review técnica do Tiggo 5X, parabéns!! Gostaria muito de no futuro ver a mesma análise do modelo atual sendo vendido que tem câmbio CVT.
Opa amigo tbm ? Obrigado por ter assistido, acredito que esse carro vai vender muito bem gostei bastante do carro e da sua construção e é um carro muito gostoso de dirigir, quem sabe no futuro aparece um com câmbio CVT eu converso com o dono para gravar mais um vídeo e ver como é o comportamento do carro.
Opa amigo tbm ? Cara é caso de se pensar kkk Caso algum cliente comprar esse carro ajudaria bastante. Mais dependendo do desenho desse vídeo eu poderia alugar um e fazer uns teste e grava um vídeo tbm.
Parabéns pelo conteúdo, excelente explicação até para leigos como eu. Penso em comprar um 5x 2021, a mecânica é a mesma? Está com quase 50 mil km, quais manutenções preventivas devo fazer no carro e o que devo observar antes de comprar ? Obrigado.
Bom dia gostei muito do video e queria tirar uma duvida meu cambio as vezes quando estou em alta e freio para entrar em alguma rua ele demora para reduzir e parece que esta em 4 marcha o que devo fazer
Ola amigo tbm ? Sim os modelos da cheyr tigoo 5,7,8 e aviso arrizo são de corrente de comando, graça a Deus n são de correia banhada a óleo esse é o pior sistema que já vi muito suscetível a da problema.
Sim as bobinas já são instaladas direto na vela , isso já é um padrão de TDS as montadoras praticamente todos os carros de 2013 em diante já são dessa forma.
Opa amigo tbm ? Então o motor é de corrente, porém a troca n sei te dizer com exatidão mais normal a grandes maioria dos carro que usam corrente a trocar é especificada para aproximadamente 200 mil km ou mais.
Olá. Tenho interesse em comprar um. Estou em dúvida de um HRV ou esse carro. Meu receio é em relação ao câmbio e valor de revenda futura. O HRV versão antiga, 2019 quase não frequenta oficina, claro fazendo as manutenções corretas. Sobre esse carro, o que me diz? Ele consome muito? É um carro que passa muitas vezes na oficina por problemas crônicos ?
Bom dia amigo tbm? Então se vc for olhar a questão da revenda melhor ir para HRV . Já se for olha o acabamento e o conforto e design prefiro o Tiggo , em relação ao seu câmbio realmente a caoa deveria ter feito uma calibração melhor nesse ainda n vi relatos desse câmbio quebrado mais o tempo que vai determinar isso e já fiquei sabendo de revendedor que o Tiggo 5x tem uma revenda muito boa sinceramente o carro me surpreendeu pela contrução e espaço no cofre do motor para trabalhar, outro ponto negativo que poderia ser melhor se tratando de um veículo turbo é o consumo com certeza a HRV é mais econômico esse fator tbm pessa na hora da compra. É difícil falar para vc qual deles compra são dois carros muito bons tem que ver como vai ser o uso deles se vc for usar para lazer final de semana e viajem eu compraria o Tiggo. Mais se for para usar durante todo o dia e usar o carro para trabalhar, compraria o HRV por que se a km subir muito ainda consegue vender bem. Acredito que o Tiggo vem para ficar e n vai virar piada como os carros franceses.
@@automecanicaguaruja vou usar o carro mais para ir ao escritório, saídas de rotina, supermercado passeios em família. Moro em BH capital. Então você acha que esse carro atenderia bem ???
E aí amigo, decidiu já? Comprou algum dos dois. Eu comprei há 7 dias um Tiggo 5x TXS 21/22 (39.700km). Fiz uma baita pesquisa de dois meses, analisando mecânica, revenda, valor de seguro, valor e reposição de peças, confortos, acessórios, garantia, consumo, design, preço...tava quase ficando louco...rs Comparei com Creta, T Cross, Renegade, Compass e HRV (todos na mesma faixa de preço que me propus a pagar - 90 a 100k). Contratei um "car hunter" e paguei 96k (Fipe dele é 100.500,00). Estou apaixonado pelo carro. Mas ainda é cedo pra cantar vitória. Veremos.
@@guisleme comprei ontem o Tiggo 5 X TXS 20. Estou nem ansioso para pegar ele. Segundo o vendedor da concessionária me entrega ele na sexta. Não vejo a hora. Depois que eu conheci o carro não consegui olhar para outro. Heheheh
Olá amigo bom dia gostaria de tirar uma dúvida se conseguir me responder te agradeço tenho uma tiggo x t 2020 2021 não está mas na garantia está com 53 800 de km Você acha que vale a pena fazer a revisão na capa?
Bom dia amigo tbm ? Então vc tem mecânico da sua confiança? Se vc tiver eu faria um orçamento com seu mecânico e a autorizada dependendo da diferença de valor talvez compensa ainda levar na autorizada porque questão de lá está usando peças originais mais vai chegar o momento que fica inviável fazer a manutenção lá. E vê se o seu mecânico trabalha com peças de boa qualidade porque muitas as vezes tem a mesma peça na casa de peças só que sem o logo da montadora .
ola amigo, tenho um desse e ele está com o seguinte problema. Ando normalmente com ele, mas especificamente na troca da quarta marcha, faz um barulho de rolamento girando em falso. Além disso, depois que o carro esquenta o cambio fica maluco, começa a engasgar as marchas. Vc acha que é sujeira na caixa seca ou o problema está na trasmissão banhada a oleo?
Bom dia tbm então a embreagem desse carro é seca . Mais provavelmente pelo que vc está fazendo uns dos atuadores ou o carrinho que faz o deslizamento do rolamento está enganchando esse defeito é comum se ver nos Power shift.
@@automecanicaguaruja então, fiz a limpeza dos carrinhos, coloquei embreagem nova. Ta rodando liso, porem quando ando na cidade mais uns 30 minutos, começo a ouvir o barulho de engrenagem girando, como se estivesse mal lubrificada. Obs: JÁ TROQUEI O OLEO DO CAMBIO MES PASSADO. To achando que pode ser oleo baixo, pq o barulho só aparece depois de andar um tempo
Sim concordo em partes esse óleo n é igual a o de um câmbio automático convencional é um câmbio mecânico com uma mecatrônica avançada. E nesse câmbio vai bem pouco olho em torno de 2 litros. Recomendo a troca do óleo do câmbio quando em um futuro tiver que fazer a embreagem aí sim vale a pena a troca antes disso n.
Excelente vídeo. Forneceu informações valiosas de uma maneira simples e objetiva. Deus abençoe vc sempre... Obrigado!
Isto é muito bom para que os possíveis proprietários tenham acesso às informações sobre os veículos...
Top demais. Muito informativo em cada detalhe e como profissional nota 10. Recomendo demais essa oficina. honestidade e trabalho de qualidade sem enrolação. Desejo sempre muito sucesso e fico triste de não ter uma oficina tão boa como a de vocês perto de mim. 😂😂😂😂😂
Estava fazendo orçamentos entre o Palio e o gol ano 1800 AGR com esse vídeo quero um Tiggo kkkk . Vídeo MT bom de talhado , depois faz um com o valor das peças no futuro vai ajudar MT gente ❤
Melhor que auto esporte esse vídeo. Excelente conteúdo. Parabéns ao canal
Comprei um Tiggo 5TXS há dois meses e estou muito satisfeito com o carro. O ponto de atenção seria o câmbio, porém com sua explicação fiquei tranquilo. Já tive um HRV 2017 que foi vendido com 50.000Km e afirmo que o Tiggo ( ano modelo 2022) tem surpreendido positivamente. Obrigado pela explicação, ganhou um seguidor.
Excelente análise, é um dos primeiros vídeos nacionais que trazem uma review técnica do Tiggo 5X, parabéns!! Gostaria muito de no futuro ver a mesma análise do modelo atual sendo vendido que tem câmbio CVT.
Opa amigo tbm ? Obrigado por ter assistido, acredito que esse carro vai vender muito bem gostei bastante do carro e da sua construção e é um carro muito gostoso de dirigir, quem sabe no futuro aparece um com câmbio CVT eu converso com o dono para gravar mais um vídeo e ver como é o comportamento do carro.
Parabéns pelo conteúdo, ganhou mais um inscrito.
Massa cara, parabéns. Faça dos outros cherry também! Vai ajudar muito!
@@jowexx obrigado amigo está nos planos quem sabe né . Mais já está em andamento para gravamos o mesmo conteúdo no Hyundai Creta 2023
Pode fazer um video do tiggo 5x 2024
Boa noite abençoado! Faz um vídeo tipo esse , com um tiggo 7 pro , motor gdi 1.6 , queria comprar um , vc me passa confiança ✔️👍
Opa amigo tbm ? Cara é caso de se pensar kkk
Caso algum cliente comprar esse carro ajudaria bastante. Mais dependendo do desenho desse vídeo eu poderia alugar um e fazer uns teste e grava um vídeo tbm.
Parabéns pelo conteúdo, excelente explicação até para leigos como eu. Penso em comprar um 5x 2021, a mecânica é a mesma? Está com quase 50 mil km, quais manutenções preventivas devo fazer no carro e o que devo observar antes de comprar ? Obrigado.
Bom dia gostei muito do video e queria tirar uma duvida meu cambio as vezes quando estou em alta e freio para entrar em alguma rua ele demora para reduzir e parece que esta em 4 marcha o que devo fazer
Faz um vídeo com o 7 .
Quem sabe no futuro, tô tentando arrumar um Hyundai Creta 2022 e fazer um vídeo no mesmo estilo.
Parabens pelo video amigo, sabe dizer se o tiggo 5 e 7 2024 são correia dentada, corrente de comando ou correia banhada a óleo?
Ola amigo tbm ? Sim os modelos da cheyr tigoo 5,7,8 e aviso arrizo são de corrente de comando, graça a Deus n são de correia banhada a óleo esse é o pior sistema que já vi muito suscetível a da problema.
@@automecanicaguaruja muito obrigado
O único que saiu com correia dentada foi o tiggo2
Os outros tem corrente de comando!!
As bobinas vão direto nas velas? Não tem cabo?
Sim as bobinas já são instaladas direto na vela , isso já é um padrão de TDS as montadoras praticamente todos os carros de 2013 em diante já são dessa forma.
Não tem cabos as velas estão embaixo das bobinas!!
Esse carro é correia dentada ou corrente com qtos km se faz a troca...obrigado
Opa amigo tbm ? Então o motor é de corrente, porém a troca n sei te dizer com exatidão mais normal a grandes maioria dos carro que usam corrente a trocar é especificada para aproximadamente 200 mil km ou mais.
Olá. Tenho interesse em comprar um. Estou em dúvida de um HRV ou esse carro. Meu receio é em relação ao câmbio e valor de revenda futura.
O HRV versão antiga, 2019 quase não frequenta oficina, claro fazendo as manutenções corretas. Sobre esse carro, o que me diz? Ele consome muito? É um carro que passa muitas vezes na oficina por problemas crônicos ?
Bom dia amigo tbm? Então se vc for olhar a questão da revenda melhor ir para HRV . Já se for olha o acabamento e o conforto e design prefiro o Tiggo , em relação ao seu câmbio realmente a caoa deveria ter feito uma calibração melhor nesse ainda n vi relatos desse câmbio quebrado mais o tempo que vai determinar isso e já fiquei sabendo de revendedor que o Tiggo 5x tem uma revenda muito boa sinceramente o carro me surpreendeu pela contrução e espaço no cofre do motor para trabalhar, outro ponto negativo que poderia ser melhor se tratando de um veículo turbo é o consumo com certeza a HRV é mais econômico esse fator tbm pessa na hora da compra. É difícil falar para vc qual deles compra são dois carros muito bons tem que ver como vai ser o uso deles se vc for usar para lazer final de semana e viajem eu compraria o Tiggo. Mais se for para usar durante todo o dia e usar o carro para trabalhar, compraria o HRV por que se a km subir muito ainda consegue vender bem. Acredito que o Tiggo vem para ficar e n vai virar piada como os carros franceses.
@@automecanicaguaruja vou usar o carro mais para ir ao escritório, saídas de rotina, supermercado passeios em família. Moro em BH capital. Então você acha que esse carro atenderia bem ???
E aí amigo, decidiu já? Comprou algum dos dois. Eu comprei há 7 dias um Tiggo 5x TXS 21/22 (39.700km). Fiz uma baita pesquisa de dois meses, analisando mecânica, revenda, valor de seguro, valor e reposição de peças, confortos, acessórios, garantia, consumo, design, preço...tava quase ficando louco...rs Comparei com Creta, T Cross, Renegade, Compass e HRV (todos na mesma faixa de preço que me propus a pagar - 90 a 100k). Contratei um "car hunter" e paguei 96k (Fipe dele é 100.500,00). Estou apaixonado pelo carro. Mas ainda é cedo pra cantar vitória. Veremos.
@@guisleme comprei ontem o Tiggo 5 X TXS 20. Estou nem ansioso para pegar ele. Segundo o vendedor da concessionária me entrega ele na sexta. Não vejo a hora. Depois que eu conheci o carro não consegui olhar para outro. Heheheh
@@VidattiAdvogadosAssociadose aí como tem sido ??? Estou quase fechando a compra de um
Olá amigo bom dia gostaria de tirar uma dúvida se conseguir me responder te agradeço tenho uma tiggo x t 2020 2021 não está mas na garantia está com 53 800 de km
Você acha que vale a pena fazer a revisão na capa?
Ops caoa quis dizer
Bom dia amigo tbm ? Então vc tem mecânico da sua confiança? Se vc tiver eu faria um orçamento com seu mecânico e a autorizada dependendo da diferença de valor talvez compensa ainda levar na autorizada porque questão de lá está usando peças originais mais vai chegar o momento que fica inviável fazer a manutenção lá. E vê se o seu mecânico trabalha com peças de boa qualidade porque muitas as vezes tem a mesma peça na casa de peças só que sem o logo da montadora .
@@automecanicaguaruja valeu muito obrigado
ola amigo, tenho um desse e ele está com o seguinte problema. Ando normalmente com ele, mas especificamente na troca da quarta marcha, faz um barulho de rolamento girando em falso. Além disso, depois que o carro esquenta o cambio fica maluco, começa a engasgar as marchas. Vc acha que é sujeira na caixa seca ou o problema está na trasmissão banhada a oleo?
Bom dia tbm então a embreagem desse carro é seca . Mais provavelmente pelo que vc está fazendo uns dos atuadores ou o carrinho que faz o deslizamento do rolamento está enganchando esse defeito é comum se ver nos Power shift.
@@automecanicaguaruja então, fiz a limpeza dos carrinhos, coloquei embreagem nova. Ta rodando liso, porem quando ando na cidade mais uns 30 minutos, começo a ouvir o barulho de engrenagem girando, como se estivesse mal lubrificada. Obs: JÁ TROQUEI O OLEO DO CAMBIO MES PASSADO. To achando que pode ser oleo baixo, pq o barulho só aparece depois de andar um tempo
sabe o que pode ser
@@acaciorodriguessalvador7623 difícil dizer sem olhar o carro nesse câmbio se n me engano vai 2 litro de óleo
Se essa unidade é 2021/2022, ja quase 2 anos... e esta inteiro...
Sim amigo o carro está novo está com 23 mil km , mais tenho contato com essa unidade desde os 16 mil km .
Eu tenho um TXS 202021, já tá com 67 mil km. A Caoa Chery disse que não precisava trocar o fluido. O que você acha?
Sim concordo em partes esse óleo n é igual a o de um câmbio automático convencional é um câmbio mecânico com uma mecatrônica avançada. E nesse câmbio vai bem pouco olho em torno de 2 litros. Recomendo a troca do óleo do câmbio quando em um futuro tiver que fazer a embreagem aí sim vale a pena a troca antes disso n.
Vixe; a suspensão não tem eixo!
A traseira n tem eixo é suspensão traseira ide pendente. Extremamente comum nos dias de hj
Suspensão independente são consideradas mais modernas e superiores a com eixo de torção
Tomara que não seja um futuro resto de rico. Rico compra, e logo que percebe algum problema vende de imediato.
Vixe; parece motor, e caixa de câmbio totalmente feitos de alumínio!!
@@joaquimgomesjunior5010 sim amigo mais qualquer carro atual de 2015 para cá é bloco e câmbio de alumínio.