1) Vites boşta, sol ayak debriyaj da sağ ayak ise fren de. 2) Debriyaja sonuna kadar basılır yani köklenir. Aynı anda sağ ayağınız ile frene de basabilirsiniz. 3) Debriyaja sonuna kadar bastığınız da vites kolunu hareket ettirmek çok daha kolaylaşacaktır. Fakat bu işlem bu değil, debriyaj ve frene basılı iken kontağı çevirirsiniz. Genel de 2 aşamalıdır, 1.aşamada kokpitte ki ışıklandırmalar vs. yanar. 2. aşama da ise motor çalışır. 4) Motor çalıştıktan sonra ise, eğer geri geri çıkacaksanız vitesi R konumuna alıp el frenini indirin. Yada ileri hareket edecekseniz, vitesi 1 konumuna alıp el frenini indirin. 5) Her iki durumda fark etmez, vitesi konumuna aldıktan sonra el frenini indirebilir, ya da önce el frenini indirip sonra vitesi de konumuna alabilirsiniz. Bu size kalmış bir durum. Daha sonra debriyajdan yavaşça ayak çekilir ve gaza basılır. emek bir like
Arabayı kaldırırken önce kontağı çevirip arabayı çalıştırıyorsun el frenini indiriyorsun debriyaja basıp 1.Vitese takıyorsun debriyajı çekerken hafif gaza basıyorsun araba gidiyor öyle anladım doğrumu
Debriyaja parmak ucu ile basmak arabadan arabaya değişir gerektiği durumda topuk sabit basilmaz bazı arabalar da oranlar döşeme topuk sabit yönteme uygundur ama arabaların 90% oranında topuk sabit basilmaz çünkü ayak altından pedal kayması ya da kavrama noktasına gelene kadar ayak bilegini bükememe sorunları olur ,velhasıl arabaya yeni basliyan arkadaşlara konuşuyorum pedala nasıl derseniz nasıl rahat ediyorsanız nasıl alistiysaniz arabanız size nasıl basmaya yönlendiriyorsa öyle basın inanin araba kullanma pedala basmaktan ibaret değil bu iş sadece 1% i önemli olan direksiyon ,pedala basmayı bu kadar buyutmeyim unutmayın asla 1dogru yoktur doğrular durumlara göre şekillenir
Yavaş yavaş çok yavaş diyorsunda trafikte kimse kimseyi beklemiyor debriyajın o sınırını herkes biliyor mühim olan seri hareketler yapabilmek buda zamanla olacak iş
Arabayı kaldırırken önce kontağı çevirip calıştırıyorsun sonra el freni indiriyorsun debriyaja basıp 1. Vitese takıyorsun debriyajı çekerken hafif gaza basıyorsun araba gidiyor
Hocam 3:37 deki gibi topuk kaldırmadan kaldırdığımızda kavrama noktasında bırakıp çok hafif geri gelip tekrar debriaja bastik durduk tekrar debriaji geri çekerken ayagimizin İlk önceki bastığımiz gibi olmuyo daha dik kalıyo onu nasıl ayarlayabiliriz
hocam kolay gelsin video için teşekkür ederim 2 aydan beri ehliyetim var ben memlekette araba kullanıyorum debriyaja basarken topuk yerde sabit oluyor parmak uçlarımla itiyorum ama ayagımı debriyajdan çekerken topukla beraber kaldırıyorum böyle alısmısım şimdi sizin anlattıgınız gibi alışsam bana yararı olur mu daha iyimi olur?
Her Telden Var bazen arabayı sarsıntılı kaldırdığım oluyor vites atarkende problem yok bu gösterdiginize alışsam aslında iyi olabilir ama şuanda hiç araba yok yanımda
Ehliyet sınavının en zor kısımlarından biri olan iki duba arasına park, paralel park etmeyi linkini verdiğim videomda anlattım. Değerli sürücü ve sürücü adaylarımızın izlemesini tavsiye ediyorum. Yine önemli teknik bilgiler ve püf noktalar paylaşmaya calistim. th-cam.com/video/X7pPbBNShaI/w-d-xo.html
Vites geçişinde debriyaji sonuna kadar basman gerek ama kaldirirken vites attıktan sonra kavrama şart değil vites gecisinden sonra hemen değil yavaşça kaldırıyoruz.
Arabanin gittigini varsay 80 le gidiyorsun varsay vitesi 4 den 5 e atcagini düşün gazdan cek ayagini bas debriyaja at vitesi 5 e debriyaji yaridan fazla birak gaza bas sonra gaza bastiktan sonra debriyaji birak :)
Hocam sarintisiz vites büyütme küçültme yöntemleri nelerdir yani vites yükseltirken veya düşürürken debriyaji kavramada hissettikten sonramı gaza basmaliyiz veya önce gazi ayarlayıp sonra debriyaji kavramada hissettikten sonramı tut birakmi yapmalıyız
Aysongift Julis herşey pratik kardeşim 20 30 defa ayni hareketleri tekrerla öğrenirsin tıpkı bisiklet gibi alıştıktan sonra zaten herşeyi ayakların otomatik yapiyo
kardeşim pedal hakimiyeti diyorsun ama ayak ucun ile debriyja basıyorsun pedaldan ayağını kaldırırken pedal tam tabanına gelir kavramayı hissedemessin ani istop etmeler olur ,senin söförlüğüne laf söylemek haddim değil ama acemi arkasaşlar için çok yanlış bir yöntem arabadan soğurlar .
Ben de direksiyon egitmenim O sekilde ayak tabanina kayar üstat.bu sekilde olmasi debriyaj denge destegi ayar kacar titreme ve tekleme yada öne atak yapma, ( hizli cekerse debriaji), durma noktasinda ise arac istop etme durumuna gelir .debriyaj yayli bir mekanizmadir basarken guc cekime ise guc debriyaja birak zaten o seni geri atiyor ayagini ama topuk sabit olmayacak topuk yarisi paspasta ileri yada geri kayacak.dogru yontem budur.senin ki de bi bakima dogru ayagi kisa olanlar sabitliyebilir.ama herkesin ayagi kisa degil malesef
06:25 vites düşürürken neden faza basacaksın ki anlamıyorum 🙄 vites yükseltirken gaz veririz ki devir düşmesin. Vites düşürürken niye gaz veriyon zaten hızın düşüyor diye vitesi artıyorsun. Yanlış mı söyledin yoksa bilmiyor musun anlamadım gitti
Hayır yanlış söylemedim örnek veriyorum 60 km hız ve 3000rpm de 3. Viteste giderken 2 ye atmak istiyorsunuz hızınız 60 iken 2. Viteste rpm yaklaşık 5bin kere yaklaşır siz vites değiştirirken gaz verip deviri yükseltmezseniz sarsıntılı bir geçiş olur ve baskı balatayi yer.
@@HerTeldenVar71 tamam da niye 60km 3k rpm giderken vitesi 3ten 2ye çekelim ki. yavaşlarsan atarsın 2ye. Arabaya zarar vermeye lüzum yok neticede. Eğer önüm açık ya da aşağı rampadaysam 4e bile alabilirsin 2ye atma sebebin yok o an. İlerde yol kitleniyorsa ya da yavaşlamanı gerektirecek bir durum varsa 2ye o an atmazsın yavaşlar öyle atarsın. Her halükarda dediğiniz yanlış.
Kardeş orda örnek veriyorum diyor net anla diye örnek verdim. Vites düşürmek yükseltme kadar zorunlu ve gereklidir bayirlarda yavaslamadan vites yükseltilir. Yok ben bayırda yavaşlar vites küçültülürum diyorsan zaten o da sana özgü bir kullanım okur sadece kimse de bunu yapmaz
@@HerTeldenVar71 nasıl çıkardın böyle bir sonuç enteresan 🤷🏻♂️🤦🏻♂️kastettiğim bir şey gerekli olunca yapılır. Devir yükselirse vites yükselir, düşerse düşer. Ama 3000 devirdeyken vitesi düşürmeye çalışmak yanlış. Bunu demeye çalışıyorum. Çok dik bir yeri çıkıyorsan 2ye çekebilirsin aksi takdirde yanlış olur. Bunu demeye çalışıyorum.
Hocam aragazı vites küçültürken yani vites kolunu mesale 3ten 2ye alirken aragaz verirsek bir sakincasi olurmu ? Illa önce küçültüp mu aragaz vermeliyiz?
+Esin Turhan yeni model araçlarda enjeksiyonlu sistem kullanilmaktadir. Bu sistem motorun yakıt sistemi ile alakalı bir durumdur. Bu tip araçlarda yarim debriyaj ile kalkış yapabiliriz. Ancak videoda da dediğim gibi bu pek onerdigim bi kullanım tarzı değil çünkü hem araç baskısı yıpranıyor hemde bu tarza alışırsanız her aracı kullanamayabilirsiniz.
Kardeş debriyaja asıl öyle balerin gibi parmak ucuyla basarsan kayar millete yanlış yunluş bilgi verme. Arkadaşlar debriyaja ayağınızın ortasından sonraki kalın kısmıyla basın ki kaymasın ne o öyle balerincilik mi oynuyoruz parmak ucuyla falan. Ki zaten 3 30 da sende normal basışla basıyosun parmak ucuyla değil !
debriye basarken koltuktan kalkar gibi oluyorsunuz yani gücünüz yetmiyor Koltuğunuzu iyice kendinize göre ayarlayın güç sırtınıza biner yani yaslandığınıx yere rahatça basarsınız salak gibi anlttım umarım anlarsın dkakgoosgoow
Ablacım parmak ucu diye bir şey yok ayağınızın kalın kısmıyla rahat rahat basın parmak ucuyla basmak diye saçma bir şey olamaz inanın 2.5 senelik şoförüm.
Yanlis ogretiyosum topuk yerde oldugu takdirde hakimiyeti saglayamassin duz yolda olur b dedigin ama yogun trsfikde dur kaklarda ve yukas yukari hakimeyette zorlanirsin. Topugu yerden hafif cekerek ayarlayacaksin.
Bizim araba broadway 1999 rn 1.4 bizde enjeksiyon yok yani senin dediğin debriyajı yarım yapıp biraz tuttuktan sonra bırakınca stop ediyo tabi enjeksiyon olmadığı için ?
AYAK DEBRAJDAN YAVAŞ YAVAŞ ÇEKİLMEZ . KİM ÖĞRETTİ SİZE BUNU . SEN VİDEODA ÖYLE BİR ÇEKMİŞSİNKİ AYNI SÜREDE ÇAY DEMLENİR. BAYILTIRSN ARABAYI ÖYULE BİRŞEY VARMI YA. BU DOĞRU DEĞİL... NE HIZLI NEDEN ÇOK YAVAŞ... ZATEN ARABA TİTREDİĞİ AN DEBRAJDAN ÇEKECEN AYAĞINI
kardeşim debrajı ayağından yavaş yavaş çekip aynı anda yavaş yavaş gaza basman lazım asıl sen yanlış öğrenmişsin bilip bilmeden konuşma kardeşim senin dediğin yöntem arabayı hoplatır
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/_6lZ6b3_7Vo/mqdefault.jpg)
Bunu ne kadar dinleseniz bile yapamazsınız mutlaka bir uygulama lazım
Evet. Önce teknik sonra pratik
Babam kaldırırken bağırıyor diye bu videoya düştüm Ya Allahım Allahım
bende
Yarim debriyaj teknigi yap ozaman dostum
Gaz ver 2000 devirde sabit tut yavaşça çek gider
@@ahmetates924 en iyisi kursta öğrenmek sevgili,baba falan asla öğretemiyor :D
o kadar video izledim en büyük sıkıntımdi bu çok aydınlatıcı oldu teşekkür edrrimm
5 yıl geçmiş vay be
1) Vites boşta, sol ayak debriyaj da sağ ayak ise fren de.
2) Debriyaja sonuna kadar basılır yani köklenir. Aynı anda sağ ayağınız ile frene de basabilirsiniz.
3) Debriyaja sonuna kadar bastığınız da vites kolunu hareket ettirmek çok daha kolaylaşacaktır. Fakat bu işlem bu değil, debriyaj ve frene basılı iken kontağı çevirirsiniz. Genel de 2 aşamalıdır, 1.aşamada kokpitte ki ışıklandırmalar vs. yanar. 2. aşama da ise motor çalışır.
4) Motor çalıştıktan sonra ise, eğer geri geri çıkacaksanız vitesi R konumuna alıp el frenini indirin. Yada ileri hareket edecekseniz, vitesi 1 konumuna alıp el frenini indirin.
5) Her iki durumda fark etmez, vitesi konumuna aldıktan sonra el frenini indirebilir, ya da önce el frenini indirip sonra vitesi de konumuna alabilirsiniz. Bu size kalmış bir durum. Daha sonra debriyajdan yavaşça ayak çekilir ve gaza basılır.
emek bir like
En az 10 tane video izledim en sonunda anladım çok iyi anlatmışsın👍
Vites degistirme ancak bu kadar guzel anlatilir👏👏👏
Kral helal olsun ağzına sağlık
Cok yalın guzel bır anlatım olmus👍
Teşekkür ederim çok yardımcı oldun.
Debriyajı kontrol etme yönteminiz güzell. 🏝
Birde arabayı kaldırırken bastığın dabraj nasıl bastığını kendinde bakarmısın baştan ne anlatıyorsun sonra ne yapıyorsun
Adam tabanla basmayın dedi önerisini yaptı ve kendi yaptığı şekli yaptı
Kardeşim ağziniza saglik çok guzel anlatiminiz bende kaldirirken otoyu zorlaniyorum inş basaracağimm
Diline sağlık hocam.
Eyvallah
Abi ben gazı taba gaz vuruyorum öyle vites atıyorum sarsıntı yapıyordu çok güzle anlatın
bunları bide akan trafikte uygulamalı yap daha iyi olur.
Tabii ki
Kaza mı yapsın, hem kameraya çek hem önüne bak falan
@@mrmuscle9685 yanında biri olur mantıken gerizekalı
Vites değiştiriken debriyaji çekerken gaz veriyoz mu yoksa komple çektikten sonra mi vermeye başloyoz
Vites değiştirirken gazdan ayağını çekiyosun deriyaja tamamen basıp fitesi değiştiriyosun sonra ayağını debriyajdan yavaş yavaş çekerken gaza basıyoun
Komple cekınce stop edebılır yarıdan baslayabılırsın basmaya
@@selimgulecan Aynen de öyle
@@benbhr3512 giden araba istop etmez reis
@@baskan1686 aynen istop etmez ama devır cok duser gaz yemez araba
Vites arttırırken gaz verilmesini anlarım da küçültürlen niye veriyoruz? Frenle yavaşlatmamış gerekmez mi arabayı?
Biz böyle kalkacak da arkadaki arabalar zart zart bağırıyor heyecan ondan sonra istop
@Serhat Orhan trafiğe girmeden öğrenemezsin
Bizim debriyaj derinliği kuyu gibi amk ayak ucumla bassam olmaz
Aynen ben dibini bulana kadar ayağım kopuyor 😅😀
Opel astra gibi araba varmi Yag gibi masallah guzel video olmus ustam
Cok iyi anlatmissin agzina saglik
Babam öğretemediği için bağırdığı için düştüğüm hale bak ya
Arabayı kaldırırken önce kontağı çevirip arabayı çalıştırıyorsun el frenini indiriyorsun debriyaja basıp 1.Vitese takıyorsun debriyajı çekerken hafif gaza basıyorsun araba gidiyor öyle anladım doğrumu
Evet.😇
Debriyaja basıp 1 e takıyosın ayağını debriyajdan çekiyosun arba titrediği noktadael furenini indirip gaza basarken debriyajdan ayağını çekiyosun
Debriyaja parmak ucu ile basmak arabadan arabaya değişir gerektiği durumda topuk sabit basilmaz bazı arabalar da oranlar döşeme topuk sabit yönteme uygundur ama arabaların 90% oranında topuk sabit basilmaz çünkü ayak altından pedal kayması ya da kavrama noktasına gelene kadar ayak bilegini bükememe sorunları olur ,velhasıl arabaya yeni basliyan arkadaşlara konuşuyorum pedala nasıl derseniz nasıl rahat ediyorsanız nasıl alistiysaniz arabanız size nasıl basmaya yönlendiriyorsa öyle basın inanin araba kullanma pedala basmaktan ibaret değil bu iş sadece 1% i önemli olan direksiyon ,pedala basmayı bu kadar buyutmeyim unutmayın asla 1dogru yoktur doğrular durumlara göre şekillenir
Helal kardeşim parmak ucuyla basmak nedir yahu
Araç dizel mi benzinli mi
ilk gazami basicaz yoksa debriyajimi cekicez.
Gaza
Gaza hafif basiyorsun kardesim yavas yavas debriyaji saliyorsun
Tek 1 şey merak ediyorum vitesi 1 den 2 ye aldık debrijajı bıraktıktan sonra mı gaza basıyoruz yoksa araba kaldirirkenki gibi mi?
Debriyaja bas vitesi at gaza cok hafif dokun debriyajı yavaşca cek ama. Gaza fazla basma araba ileri geri olur yanında ki babansa bağrır
@@hekimcalik3492 sağolasın
@@animecity9308 np
Yavaş yavaş çok yavaş diyorsunda trafikte kimse kimseyi beklemiyor debriyajın o sınırını herkes biliyor mühim olan seri hareketler yapabilmek buda zamanla olacak iş
tabii ki pratikle sen ehliyetii aldığın gibi uzun yola çıkarsan olmaz trafiğin çok az olduğu yerlerde pratik yapıcaksın
Arabayı kaldırırken önce kontağı çevirip calıştırıyorsun sonra el freni indiriyorsun debriyaja basıp 1. Vitese takıyorsun debriyajı çekerken hafif gaza basıyorsun araba gidiyor
adam zaten acemiler icin soyluyor o bahsettigin seri hareketleri acemiye yaparsan katliyam cikar :D
sami avcı peki bu dediğin yöntemde debriyajlı yavaş yavaş çekerken ki hızını gaza basarken de aynı oranda vermemizi gerek varmı
@@egegungoren8107 ılk ogrendıgımde sadece 1 kere otobanda surdum aynı gun aksama dogru trafıge cıktım
Vites kucultmeyi beceremiyorum resmen ya acemiyim daha
Vitesi 3 ten 2 ye küçültürken gaza basıp devri kaça yükselttiniz ?
Aynen yanlış söylüyor bence de
@@turanogluosman Yanlış Sòylemiyor Yanlış Anlamîşsın Debriyajdayken gaz Vermen Lazim Debriyajda olmasa Ayağın Araba Hızlanır
@@MagicNexus siz yanlış anlıyorsunuz tekrar izleyin anlarsınız.
Abi tabii ya ben ilk gösterdiğin gibi yapınca ayarlayamıyorum debriyajı tam olarak yanlış yaptığım yeri buşdum sağolasın 😂😂
😁😁😁
Hocam 3:37 deki gibi topuk kaldırmadan kaldırdığımızda kavrama noktasında bırakıp çok hafif geri gelip tekrar debriaja bastik durduk tekrar debriaji geri çekerken ayagimizin İlk önceki bastığımiz gibi olmuyo daha dik kalıyo onu nasıl ayarlayabiliriz
Zamanla kullandıkça kendinize rahat bir basış sekli edineceksiniz
pedallara bakınca arabayı tofaş sandım amk sdkj dfhdfh
Yoh artık hacı muro 😁
Hocam vites küçültürken debriyaj basılıyken gaza basili mi tutuyorsunuz yoksa bas çek mi yapıyorsunuz ?
Bas çek
Her Telden Var hocam peki bunu diyelim 3ten 2ye alcaz, debriyaja bastığımız anda gaz verip vites kucultsek daha hizli olmazmi ?
Aynı anda debriyaja ve gaza basarsanız araç için pek sağlıklı olmaz
Her Telden Var th-cam.com/video/z3oq3qlrgHc/w-d-xo.html
Hocam demek istedigim bu videodaki 1.32 . Dakikadaki olay.
Orda bas cek yapıp devir yukseltti yanlis görmediysem
hocam kolay gelsin video için teşekkür ederim 2 aydan beri ehliyetim var ben memlekette araba kullanıyorum debriyaja basarken topuk yerde sabit oluyor parmak uçlarımla itiyorum ama ayagımı debriyajdan çekerken topukla beraber kaldırıyorum böyle alısmısım şimdi sizin anlattıgınız gibi alışsam bana yararı olur mu daha iyimi olur?
Bu kullaniminiz sıkıntı olmuyorsa degistirmenize gerek yok
Her Telden Var bazen arabayı sarsıntılı kaldırdığım oluyor vites atarkende problem yok bu gösterdiginize alışsam aslında iyi olabilir ama şuanda hiç araba yok yanımda
Evet bu yöntem sarsıntısız kaldırma icin bire bir
Her Telden Var araba olduğu zaman alısmaya bakarım belki suandada aslında bazen oluyor oda ama gösterdiğiniz daha kolay gibi gözüküyor
Reis ne yaptın ya alisabildin mi 😅
Hocam 1.30 daki kullanımla 3:37 deki kullanım farklı ikisinide uygulayabilirmiyiz yada hangisi doğru acaba
Ikisi de ozunde ayni hangisi rahatsa onu yapin
Hocam vites attiktan sonra gaza hafifmi dokunmak lazim
reis kameryı oraya koymuşsun kendimi büllük gibi hissediyom:(
Ya ayağınız kayarsa hocam 😊
Vites küçültürken gaz vermek mi ? Ayağımızı biraz kavramada tutmalıyız demek istedin herhalde.
Ayakkabı hoş beğendim 😉
😇😇
Ehliyet sınavının en zor kısımlarından biri olan iki duba arasına park, paralel park etmeyi linkini verdiğim videomda anlattım. Değerli sürücü ve sürücü adaylarımızın izlemesini tavsiye ediyorum. Yine önemli teknik bilgiler ve püf noktalar paylaşmaya calistim. th-cam.com/video/X7pPbBNShaI/w-d-xo.html
Hocam saga sola donerken pedalmla ilgili ne solemek istersin
Yapma cüneyt sen kaleden kaleye atlayan adamsın böyle basit soru sorma uleyyynn
bir şey sorcam vites değiştirirken gazı tam kezsemesek ne olur
Debriyaja basinca devir cok yukselir
yani tam mı kesiyoruz
ben sürerken tam kesmemiştim de
Evet basarken tam kesiyorum
vites küçültürkende şöylemi mesela 3. vitesle gidiyoruz 2 ye atarken gazı tam kesip debraja basıp vitesi 2 ye atıp sonra çekip gazamı basıyoruz
Ya usta vites atarken egilip ayagimi kontrol edecekler bu mümkün mü
Hocam 1:01 3:37 saniyeler de hangisi debriyajı doğru basış acaba
1.01 deki yanlış basımı gösterdiğim an. 3.37 doğru basma şekli. yani topuk paspasa sabit ayak ucunun alında kayacak debriyaj
Ya kardeşim debrajla gazı aynı orantıda kaldır indirin debrajtan çekerken aynı orantıda gaza basın ve araba gider dengeli bir şekilde
Vitesi değiştirirken gaza kavramada mi basıyorsunuz?
Vites geçişinde debriyaji sonuna kadar basman gerek ama kaldirirken vites attıktan sonra kavrama şart değil vites gecisinden sonra hemen değil yavaşça kaldırıyoruz.
Valla super anlatın
Hocam sen debriyajı 2 farklı şekilde bastın ikiside doğru mu acil cevap verirseniz sevinirim
videodan saniye vererek sorar mısın anlamadım
Vites attirirken gazda tam ayagimiz cekiyormuyiz yok sa. Gaz. Yavas yavas birakiyormuyuz
Debriyaja basımla orantılı olarak cekiyoruz
Arabanin gittigini varsay 80 le gidiyorsun varsay vitesi 4 den 5 e atcagini düşün gazdan cek ayagini bas debriyaja at vitesi 5 e debriyaji yaridan fazla birak gaza bas sonra gaza bastiktan sonra debriyaji birak :)
Debriyaji diyelim iki santimmi bıraktın gazada üç sandım yuklen
Hocam sarintisiz vites büyütme küçültme yöntemleri nelerdir yani vites yükseltirken veya düşürürken debriyaji kavramada hissettikten sonramı gaza basmaliyiz veya önce gazi ayarlayıp sonra debriyaji kavramada hissettikten sonramı tut birakmi yapmalıyız
Birazdaha detaylı anlatirmisiniz
Bıktım artık, şu araç kullanmayı öğrenmek istiyorum. Ehliyetim var ama akıcı trafikte kullanamıyorum bunu nasıl aşabilirim.
Eğer kullanmanın mantığını kavradıysanız bol bol pratik yaparak sorununuzu aşabilirsiniz
Aysongift Julis herşey pratik kardeşim 20 30 defa ayni hareketleri tekrerla öğrenirsin tıpkı bisiklet gibi alıştıktan sonra zaten herşeyi ayakların otomatik yapiyo
Benim direksiyon hocasından iyi
Vites kuculturken ayagimizi gazdan çekiyor muyuz yoksa gaz mı veriyor uz orayı anliyamadim bu arada güzel ve eğitici video olmuş elinize sağlık
Debriyaja basarken çekiyoruz sonra hafif devir yükseltmek için tekrar basıyoruz. Teşekkürler
kardeşim pedal hakimiyeti diyorsun ama ayak ucun ile debriyja basıyorsun pedaldan ayağını kaldırırken pedal tam tabanına gelir kavramayı hissedemessin ani istop etmeler olur ,senin söförlüğüne laf söylemek haddim değil ama acemi arkasaşlar için çok yanlış bir yöntem arabadan soğurlar .
Ben de direksiyon egitmenim O sekilde ayak tabanina kayar üstat.bu sekilde olmasi debriyaj denge destegi ayar kacar titreme ve tekleme yada öne atak yapma, ( hizli cekerse debriaji), durma noktasinda ise arac istop etme durumuna gelir .debriyaj yayli bir mekanizmadir basarken guc cekime ise guc debriyaja birak zaten o seni geri atiyor ayagini ama topuk sabit olmayacak topuk yarisi paspasta ileri yada geri kayacak.dogru yontem budur.senin ki de bi bakima dogru ayagi kisa olanlar sabitliyebilir.ama herkesin ayagi kisa degil malesef
Al benden de o kadar yaa parmak ucu nedir
Arabayı hep 20 km de sürüp vites atmasak arabayı bozarmı
Bie sey olmaz ama çok yakıt harcar
tesekkurler
06:25 vites düşürürken neden faza basacaksın ki anlamıyorum 🙄 vites yükseltirken gaz veririz ki devir düşmesin. Vites düşürürken niye gaz veriyon zaten hızın düşüyor diye vitesi artıyorsun. Yanlış mı söyledin yoksa bilmiyor musun anlamadım gitti
Hayır yanlış söylemedim örnek veriyorum 60 km hız ve 3000rpm de 3. Viteste giderken 2 ye atmak istiyorsunuz hızınız 60 iken 2. Viteste rpm yaklaşık 5bin kere yaklaşır siz vites değiştirirken gaz verip deviri yükseltmezseniz sarsıntılı bir geçiş olur ve baskı balatayi yer.
@@HerTeldenVar71 tamam da niye 60km 3k rpm giderken vitesi 3ten 2ye çekelim ki. yavaşlarsan atarsın 2ye. Arabaya zarar vermeye lüzum yok neticede. Eğer önüm açık ya da aşağı rampadaysam 4e bile alabilirsin 2ye atma sebebin yok o an. İlerde yol kitleniyorsa ya da yavaşlamanı gerektirecek bir durum varsa 2ye o an atmazsın yavaşlar öyle atarsın. Her halükarda dediğiniz yanlış.
Kardeş orda örnek veriyorum diyor net anla diye örnek verdim. Vites düşürmek yükseltme kadar zorunlu ve gereklidir bayirlarda yavaslamadan vites yükseltilir. Yok ben bayırda yavaşlar vites küçültülürum diyorsan zaten o da sana özgü bir kullanım okur sadece kimse de bunu yapmaz
@@HerTeldenVar71 nasıl çıkardın böyle bir sonuç enteresan 🤷🏻♂️🤦🏻♂️kastettiğim bir şey gerekli olunca yapılır. Devir yükselirse vites yükselir, düşerse düşer. Ama 3000 devirdeyken vitesi düşürmeye çalışmak yanlış. Bunu demeye çalışıyorum. Çok dik bir yeri çıkıyorsan 2ye çekebilirsin aksi takdirde yanlış olur. Bunu demeye çalışıyorum.
👍
Abi vallah çok güzel anatiyon
Teşekkürker:)
Hocam aragazı vites küçültürken yani vites kolunu mesale 3ten 2ye alirken aragaz verirsek bir sakincasi olurmu ?
Illa önce küçültüp mu aragaz vermeliyiz?
Aynı anda yapabiliyorsanız daha güzel olur
Her Telden Var hocam aragaz ile vites düşürünce gaza hızlanmak için nerede basmaliyiz kavramada mi debriyajı birakinca mi ?
bu enjeksiyonlu sistemi nasıl kullanacağız onu anlamadım açıklar mısınız lütfen
+Esin Turhan yeni model araçlarda enjeksiyonlu sistem kullanilmaktadir. Bu sistem motorun yakıt sistemi ile alakalı bir durumdur. Bu tip araçlarda yarim debriyaj ile kalkış yapabiliriz. Ancak videoda da dediğim gibi bu pek onerdigim bi kullanım tarzı değil çünkü hem araç baskısı yıpranıyor hemde bu tarza alışırsanız her aracı kullanamayabilirsiniz.
Her Telden Var tesekkurler
Helal olsun
Kardeş debriyaja asıl öyle balerin gibi parmak ucuyla basarsan kayar millete yanlış yunluş bilgi verme. Arkadaşlar debriyaja ayağınızın ortasından sonraki kalın kısmıyla basın ki kaymasın ne o öyle balerincilik mi oynuyoruz parmak ucuyla falan. Ki zaten 3 30 da sende normal basışla basıyosun parmak ucuyla değil !
Sana bi siru sorcam abi vites2deyken 3e attigimizda debriyaji yavas yavasmi yoksa rahat bi sekilde ayagimizi debriyajdan kaldirioz
Ayağını rahat bir sekilde kaldırabilirsin. Sadece arabayi kaldirirken ayagini yavas yavas kaldiricaksin. Vites degistirirken cokta hizli olmayacak sekilde debriyajı birakabilirsin
ayağımın ucuyla basınca gücüm yetmiyor
debriye basarken koltuktan kalkar gibi oluyorsunuz yani gücünüz yetmiyor Koltuğunuzu iyice kendinize göre ayarlayın güç sırtınıza biner yani yaslandığınıx yere rahatça basarsınız salak gibi anlttım umarım anlarsın dkakgoosgoow
Ablacım parmak ucu diye bir şey yok ayağınızın kalın kısmıyla rahat rahat basın parmak ucuyla basmak diye saçma bir şey olamaz inanın 2.5 senelik şoförüm.
ayagın ucuna ne çok takıldın onu söylerken konu dağılıyor
la öyle basılırmı hiç baban tekmek tokat dövmedimi seni görünce :)))))
güzel 1 açıklama
Eyvallah
Ağrı değil mi bura abi
Araba nasıl kaldırılır arabanın önüne ve arkasına 3 er kişi yanlarada 6 şar kişi koyacan 1 2 3 deyince hepsi birden asılacak ve araba kalkıcal
ALLAH ASKİNA BİRSİDE BENZİN Lİ ARABA GERİ PARK YAPMAYİ OGRETSİN ANLATSİN
Büyük harfle yorum yazma.
th-cam.com/video/X7pPbBNShaI/w-d-xo.html su videoda anlattim zaten. Biraz araştır
@@HerTeldenVar71 Teşekkürler
Asıl senin yaptığın acemilik
Yanlis ogretiyosum topuk yerde oldugu takdirde hakimiyeti saglayamassin duz yolda olur b dedigin ama yogun trsfikde dur kaklarda ve yukas yukari hakimeyette zorlanirsin. Topugu yerden hafif cekerek ayarlayacaksin.
Mert 3:35 i izle bak kim haklı
Bizim araba broadway 1999 rn 1.4 bizde enjeksiyon yok yani senin dediğin debriyajı yarım yapıp biraz tuttuktan sonra bırakınca stop ediyo tabi enjeksiyon olmadığı için ?
Evet nedeni bu. Eski tip araçları nasıl kaldıracağınızı şu videoda anlattım izleyebilirsiniz th-cam.com/video/ZdbQBThbH-E/w-d-xo.html
Arabayı yokuş kalkış yapıyon narmali önce gaz sonra debriyaj
Vites atarken gazı tamamenmi kaldırıyıyoruz ayağımızdan
Evet.
O en kolayı
arabanın markası ne tam marka ve model?
Chevrolet yeni aveo 2011 1.4 ltz
46: kardeşim zaten o seviyede olan biri araba kullanmayı bilmiyodur sen niye kendi kendine fırça atıyosun adam bilse öylemi yapıcak
Estağfurullah 😀 fırça atmak değil :)
kayıyo
Hay ayanin ucunu
Ne böyle kafa yoracan alıcan bi otomatik
mete karacaw manuel candır otomatikte zevk yok
Otomatik alirken manuel ehliyetine girmicen mi malll herif 😂😂😂
Mal ehliyet nadil alican
benin dc arda#0708
ya çok konuşuyo
💎📱📱📱💎
AYAK DEBRAJDAN YAVAŞ YAVAŞ ÇEKİLMEZ . KİM ÖĞRETTİ SİZE BUNU . SEN VİDEODA ÖYLE BİR ÇEKMİŞSİNKİ AYNI SÜREDE ÇAY DEMLENİR. BAYILTIRSN ARABAYI ÖYULE BİRŞEY VARMI YA. BU DOĞRU DEĞİL... NE HIZLI NEDEN ÇOK YAVAŞ... ZATEN ARABA TİTREDİĞİ AN DEBRAJDAN ÇEKECEN AYAĞINI
kardeşim debrajı ayağından yavaş yavaş çekip aynı anda yavaş yavaş gaza basman lazım asıl sen yanlış öğrenmişsin bilip bilmeden konuşma kardeşim senin dediğin yöntem arabayı hoplatır
cok konusuyo