معلومات للمهتمين : عن الفئتين ZR2 سيلفرادو و AT4X سييرا مكينة V8 6.2L تحمل مساعدات من شركة Multiamtic متخصصة في سباق الراليات الكنداسه المركبة عليه من المصنع إنتاج شركة بورلا المعروفه فقط على ZR2 للسيلفرادو و AT4X سييرا وهالفئتين فيها دفلوكين وحسب اختبارها من المهتمين تم تجربتها في الأمارات في درجة حرارة ٥٠ مئوية لمدة ساعتين متواصله تطعيس والحرارة ثابته بدون ما تتأثر (وحسب تصريحات الشركة الأم أن الفئتين ليست منافس للرابتر في الوقت الحالي )
بلا شك ان غغغغغع من 0:59 سنوات و ما كنت ادري ان في شي اسمه حب و ما ادري ليش ما احب أشوف شي ثاني بس انا مب عارفه كيف أتصرف مع ريلي و لا لأ و ما اقدر على شو أسوي و ما احب حد يرد علي و لا شي بس انا ما اقدر ارد و لا شي و ما sæta ty 1:18 h 1:20
بلا شك ان غغغغغع من 0:59 سنوات و ما كنت ادري ان في شي اسمه حب و ما ادري ليش ما احب أشوف شي ثاني بس انا مب عارفه كيف أتصرف مع ريلي و لا لأ و ما اقدر على شو أسوي و ما احب حد يرد علي و لا شي بس انا ما اقدر ارد و لا شي و ما sæta ty 1:18 h 1:20
ماشاءالله وحش شكله سبورت .. الصوت يطربك.. السعر عندنا ب 275,000 الف ريال ضمان خمس سنوات شامل خدمة المساعدة في الطريق 24/7. فقط حط له سوبر شارج وانسى الموضوع.
بصراحه كان الله في عون الي يجلسون في الخلف خاصة في الصيف للأسف مكيفات السيارات الأمريكيه خاصة الخلفيه تبريد سئ للغايه هذا من واقع أني مجربه عندي وسبق تكلمت مع وكالة فورد الفني أبلغني إنه هذه عيوب السيارات الأمريكيه وإذا تبغى تبريد خلفي اقفل هوايات التبريد الأماميه 😱😱😱. كان الله في عوننا وف الأخير ادفع في سيارة اكتر من 300 الف ريال. المفترض يخلون التهويات الخلفيه في السقف وليس في الأرض كما هو الآن 😡😡😡😡😡. وتعيش كتييييييييييييييير تشوف كتيييييييييييييييييير 😡😡😡😡😡
عزيزي لا تقيس سيارتك على كل السيارات معروف ان تكييف شركة جي ام متميز على مستوى كل الشركات عالميّاً مو بس بين الأمريكي وشف تجارب المقارنات ، آخر مقارنة سووها قناة عرب جي تي بين شيفرولية ترافيس و تويوتا برادو و قراند شيروكي و سحقهم الشيفرولية بالتبريد و أنا أيضاً معي جمس سييرا ٢٠١٦ أساساً ما يجي بفتحات خلفية فقط عند الأرجل و من قوة مكيفة فقط ازيدة شوي يبردون اللي بالخلف و دايم يطلبون مني اخففه
من تجربة 17 سنة و 5 سيارات مابين GM وفورد سييرا و F150 و F250 بل الموديلات اللي قبل من سييرا ماكان فيها فتحات تكييف خلفيه أساساً ومع ذلك ماكانت سيئة والجديدة مع اضافة الفتحات صارت ممتازة ، قل ليه ماحطوا فيهم ثلاجة هي النقص اللي يقهر
الصوت الطرب موجوده في فئة HD2500 و HD3500 في الموديلات الجديدة اللي تعرف عند الأولين بقطعه ٢٥ واللي في جنطها ٨ بلوط ( صواميل ) لأن المكينة V8 6.6L بنزين لكن السعر غالي يعني لك تتخيل سعر الغماره وحده ستاندر ٢٤٠ ألف ريال مع العلم أن أرضية السيارة تختلف بالكامل حتى الكنداسه أضخم وقدره السحب توصل ل٧ طن أما غير HD فالسحب ٣.٥طن
الريبيل احسن منه و ارخص ، و اهل الميكانيك بيفهمون دفرنشات الرام الدانا ٦٠ و الترانسفير كيس بورغ وارنر ٤٤٠٥ و الكرونه ٣:٩٢. و دفلوك صحيحما يغلط في التوزيع و مكينه حديد و نظام تعليق خلفي مستقل 👍🏻
أغلبكم اكثر شيء يؤثر فيه الشكل ، لان الرابتر منفّخ و عليه زوائد و كفراته اعرض الحقيقة كمواصفات و تجهيزات للطرق الوعرة الربتر هو اللي ما يتقارن بهذا السلفرادو الوحيد بدفلوك امامي و خلفي و يجي بتصفيح سفلي ما تلاقيه على اي سيارة انتاجية حتى الدفرنس الخلفي مصفح عموماً هو كل واحد موجه لنوع استخدام السلفرادو بالفئة هذي موجة لاستخدام الارض الوعرة و الصخرية أكثر
معلومات للمهتمين : عن الفئتين ZR2 سيلفرادو و AT4X سييرا
مكينة V8 6.2L تحمل مساعدات من شركة Multiamtic متخصصة في سباق الراليات الكنداسه المركبة عليه من المصنع إنتاج شركة بورلا المعروفه فقط على ZR2 للسيلفرادو و AT4X سييرا وهالفئتين فيها دفلوكين وحسب اختبارها من المهتمين تم تجربتها في الأمارات في درجة حرارة ٥٠ مئوية لمدة ساعتين متواصله تطعيس والحرارة ثابته بدون ما تتأثر (وحسب تصريحات الشركة الأم أن الفئتين ليست منافس للرابتر في الوقت الحالي )
ولكن الفرق الرابتر المحرك يسخن فوق المعيار وكل محركات سيارات فورد هي هكذا على حسب ما سمعت
بلا شك ان غغغغغع من 0:59 سنوات و ما كنت ادري ان في شي اسمه حب و ما ادري ليش ما احب أشوف شي ثاني بس انا مب عارفه كيف أتصرف مع ريلي و لا لأ و ما اقدر على شو أسوي و ما احب حد يرد علي و لا شي بس انا ما اقدر ارد و لا شي و ما sæta ty 1:18 h 1:20
بلا شك ان غغغغغع من 0:59 سنوات و ما كنت ادري ان في شي اسمه حب و ما ادري ليش ما احب أشوف شي ثاني بس انا مب عارفه كيف أتصرف مع ريلي و لا لأ و ما اقدر على شو أسوي و ما احب حد يرد علي و لا شي بس انا ما اقدر ارد و لا شي و ما sæta ty 1:18 h 1:20
فكرته مختلفه عن الرابتر للمعلومية الرابتر فكرته نفس فكرة الراليات تقريبا لاكن الZR2 تركيزه ع الجبال والاماكن الصعبه اكثر .
هذا افضل من الرابتور كثير لانه حجمه مناسب لكل الضروف. للنفود والمناطق الصخريه
الفورد والرام مصممه للجر. وسحب الكرافانات اكثر من البر
ماشاء الله تبارك الله على الوحش الأمريكي تسلم يديك يا الغالي يزيد إسماعيل من الجزائر 🙏🚘🇺🇲🇸🇦🇩🇿❤️
اجمل من الفورد واكثر وحشيه و اعلاء ارتفاع ومعتمد عليه بالطرق الوعره والمرتفعال لاكن لاعرف لماذا الفورد افضل
وش الفرق بينو وبين السييرا
بسم الله ماشاء الله اللهم زد وبارك اللهم ارزقنا انت الرزاق يارب العالمين
سلام عليكم ممكن سعر دوج رام بك هورن
موتر جديد و نور المكينه شغال؟
أستمر يابطل أخوي يزيد أنت مميز بالتغطيات الوافيه والكافيه الله يوفقك ويرزقك أكثر من ماتتمنى
ماشاءالله وحش شكله سبورت .. الصوت يطربك.. السعر عندنا ب 275,000 الف ريال ضمان خمس سنوات شامل خدمة المساعدة في الطريق 24/7. فقط حط له سوبر شارج وانسى الموضوع.
بأي وكاله؟
بأي وكاله
بأي وكالة
ماشاءالله تبارك الله
ما شاء الله الله يرزقنا
كم سعرة بالدولار
بصراحه كان الله في عون الي يجلسون في الخلف خاصة في الصيف للأسف مكيفات السيارات الأمريكيه خاصة الخلفيه تبريد سئ للغايه هذا من واقع أني مجربه عندي وسبق تكلمت مع وكالة فورد الفني أبلغني إنه هذه عيوب السيارات الأمريكيه وإذا تبغى تبريد خلفي اقفل هوايات التبريد الأماميه 😱😱😱. كان الله في عوننا وف الأخير ادفع في سيارة اكتر من 300 الف ريال. المفترض يخلون التهويات الخلفيه في السقف وليس في الأرض كما هو الآن 😡😡😡😡😡. وتعيش كتييييييييييييييير تشوف كتيييييييييييييييييير 😡😡😡😡😡
عزيزي لا تقيس سيارتك على كل السيارات
معروف ان تكييف شركة جي ام متميز على مستوى كل الشركات عالميّاً مو بس بين الأمريكي
وشف تجارب المقارنات ، آخر مقارنة سووها قناة عرب جي تي بين شيفرولية ترافيس و تويوتا برادو و قراند شيروكي و سحقهم الشيفرولية بالتبريد
و أنا أيضاً معي جمس سييرا ٢٠١٦ أساساً ما يجي بفتحات خلفية فقط عند الأرجل و من قوة مكيفة فقط ازيدة شوي يبردون اللي بالخلف و دايم يطلبون مني اخففه
من تجربة 17 سنة و 5 سيارات مابين GM وفورد سييرا و F150 و F250 بل الموديلات اللي قبل من سييرا ماكان فيها فتحات تكييف خلفيه أساساً ومع ذلك ماكانت سيئة والجديدة مع اضافة الفتحات صارت ممتازة ، قل ليه ماحطوا فيهم ثلاجة هي النقص اللي يقهر
الصوت طرب بشكل عجيب
غريبة لمبة المكينة والعة؟
بسبب فيه نقص بالشرائح الاكترونية حتى بعض الازرار مابتشتغل معاك ومتى ماتوفرت بتتركب فالشركة مجاناً
من لاحظ لون المرايا اللي على اليمين كروم واللي على السيار اسود
لزقه
تبارك الرحمن الموتر جمييييل بس ماينافس الرابتر واحلى شي الصوت والهدره يذكرني اخيرا رجعوا شي من هيبه البهبهاني ك صوت 🥲💔
الصوت الطرب موجوده في فئة HD2500 و HD3500 في الموديلات الجديدة اللي تعرف عند الأولين بقطعه ٢٥ واللي في جنطها ٨ بلوط ( صواميل ) لأن المكينة V8 6.6L بنزين لكن السعر غالي يعني لك تتخيل سعر الغماره وحده ستاندر ٢٤٠ ألف ريال مع العلم أن أرضية السيارة تختلف بالكامل حتى الكنداسه أضخم وقدره السحب توصل ل٧ طن أما غير HD فالسحب ٣.٥طن
سياره الحلم الي جنبه غماره 😔💔
انا اشهد 🥹❤️🔥
🤮
ما شاء الله حلو بس السعر غالي
شفت نفسه في كراجات الرمال والله ياهو أسد يتهدد للشر😅
اهم شي السعر و الصرفية
ماشاء الله تبارك الرحمن الرحيم ❤
الريبيل احسن منه و ارخص ، و اهل الميكانيك بيفهمون دفرنشات الرام الدانا ٦٠ و الترانسفير كيس بورغ وارنر ٤٤٠٥ و الكرونه ٣:٩٢. و دفلوك صحيحما يغلط في التوزيع و مكينه حديد و نظام تعليق خلفي مستقل 👍🏻
موتر جميل
ماشاء الله موتر بطل لكن ما ينافس الرابتر ابداً
بعيد عنه كثير
بالعكس قريب منه لكن الرابتر اقوى
أغلبكم اكثر شيء يؤثر فيه الشكل ، لان الرابتر منفّخ و عليه زوائد و كفراته اعرض
الحقيقة كمواصفات و تجهيزات للطرق الوعرة الربتر هو اللي ما يتقارن بهذا
السلفرادو الوحيد بدفلوك امامي و خلفي و يجي بتصفيح سفلي ما تلاقيه على اي سيارة انتاجية حتى الدفرنس الخلفي مصفح
عموماً هو كل واحد موجه لنوع استخدام
السلفرادو بالفئة هذي موجة لاستخدام الارض الوعرة و الصخرية أكثر
@@ابوصلاح-ج3ظتقريبا دبل القوه كيف نفسه؟
@@Osamah1416منو تشوف افضل انت ؟
غريبةالمواصفات ذي كلها ولافيه ثلاجة
ما شاء الله ❤
روعه
افضل موتر ليه صار احسن واقوى وافضل بس مافي هايبرد زي F150
ابو صالح قاعد يدعي :
هذا مجهزينه للسوبر وبعدين سلم على الرابتر
كله شركات تقلد رام frx
قولوا لي من صنعه وش خليت
لا رحم جدك وش بقى من إثارة
ما ينافس