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同じく850GSに乗っています。買ってすぐコロナになったため中々遠出できませんが、丁度良いサイズで乗り続ける予定です。
コメントありがとうございます。850は素晴らしいと思います。どこまででも走っていけそうなトコトコ感は今でも忘れられません！
そうですよね。日常使いは原付2種スクーターが最強ですよね...50歳過ぎると体力の衰えを感じます。最後に大型バイクに乗ろうかなと考えていますが、倒した時に、自分一人で起こせないバイクには乗りたくないと思っています。
コメントありがとうございます。私は1200GSAで山の中のソロで転倒し、起こすことが出来ずに警察に来てもらったこともあります。一人で起こせないバイクは乗ったらあかんと思いました。
@@DetectiveRider そうですよね、ありがとうございます。やっぱり大型に乗りたいなと思いつつも、年には勝てない、体力相応にのんびりがいいかなと思っています。
はじめまして！ハンドルライザーはどちらのものでしょうか？
masahiko hirayamaさん、確かここで買ったと思います。参考にしてください。ちなみに中華製は安いですが、やめといたほうがいいかと思います。www.hornig.jp/BMW-F-750-GS-F-850-GS/Alu-High-grade-Steel/Handlebar-Risers-with-offset-F850GS.html
@@DetectiveRider ありがとうございます。早速注文しました！
@@masahikohirayama6796 注文早いですね～ハンドルアップした850も楽しんでください！めっちゃスピードでますもんね
いもしんさんのバイク トーク素晴らしかったです☺︎僕でもよくわかりました!!いもしんさんのPCX の 走行動画も見たいで~す☺️
お恥ずかしいです。ヘルメットの内装が密着しすぎてて、舌足らずなトークですんません～PCXは近々頑張ってみますね！
F800GS乗りです。エンジンがローシン製((中国)なのが、個人的にちょっと残念です。中国製は信用していないので。(苦笑)
エンジンは確かに中国ロンシンとの共同開発ですね！組み立てはドイツかと。800のパワーも最高でしたが、850.750の270度クランクのパラレルツインは最高でした。最近手放した1250のボクサーよりよっぽど魅力的だと思いました！
@@DetectiveRider さん 270度クランクはいいですね。ロータックスの360度クランクはスムーズですが、(10年近く乗ってます)特徴が無くて全く面白みがありません。ロンシンのエンジンだけが残念です。
同じF850GSに乗ってるので残念です。でも乗る機会が減ってしまったら仕方ないですね^^;
コメントありがとうございます！75０とは違う味付けで、ホントにいいバイクですよね！もっとたくさん褒めるところがあります。めちゃくちゃ悩みましたが、色んなバイクを味わいたい人なので、許してください～
同じく850GSに乗っています。買ってすぐコロナになったため中々遠出できませんが、丁度良いサイズで乗り続ける予定です。
コメントありがとうございます。850は素晴らしいと思います。どこまででも走っていけそうなトコトコ感は今でも忘れられません！
そうですよね。日常使いは原付2種スクーターが最強ですよね...
50歳過ぎると体力の衰えを感じます。
最後に大型バイクに乗ろうかなと考えていますが、
倒した時に、自分一人で起こせないバイクには乗りたくないと思っています。
コメントありがとうございます。私は1200GSAで山の中のソロで転倒し、起こすことが出来ずに警察に来てもらったこともあります。一人で起こせないバイクは乗ったらあかんと思いました。
@@DetectiveRider そうですよね、ありがとうございます。
やっぱり大型に乗りたいなと思いつつも、年には勝てない、体力相応にのんびりがいいかなと思っています。
はじめまして！
ハンドルライザーはどちらのものでしょうか？
masahiko hirayamaさん、確かここで買ったと思います。参考にしてください。ちなみに中華製は安いですが、やめといたほうがいいかと思います。
www.hornig.jp/BMW-F-750-GS-F-850-GS/Alu-High-grade-Steel/Handlebar-Risers-with-offset-F850GS.html
@@DetectiveRider
ありがとうございます。
早速注文しました！
@@masahikohirayama6796 注文早いですね～ハンドルアップした850も楽しんでください！めっちゃスピードでますもんね
いもしんさんの
バイク トーク
素晴らしかったです☺︎
僕でもよくわかりました!!
いもしんさんの
PCX の 走行動画も
見たいで~す☺️
お恥ずかしいです。
ヘルメットの内装が密着しすぎてて、舌足らずなトークですんません～
PCXは近々頑張ってみますね！
F800GS乗りです。エンジンがローシン製((中国)なのが、個人的にちょっと残念です。中国製は信用していないので。(苦笑)
エンジンは確かに中国ロンシンとの共同開発ですね！組み立てはドイツかと。
800のパワーも最高でしたが、850.750の270度クランクのパラレルツインは最高でした。
最近手放した1250のボクサーよりよっぽど魅力的だと思いました！
@@DetectiveRider さん
270度クランクはいいですね。
ロータックスの360度クランクは
スムーズですが、(10年近く乗ってます)
特徴が無くて全く面白みがありません。
ロンシンのエンジンだけが残念です。
同じF850GSに乗ってるので残念です。
でも乗る機会が減ってしまったら仕方ないですね^^;
コメントありがとうございます！
75０とは違う味付けで、ホントにいいバイクですよね！もっとたくさん褒めるところがあります。
めちゃくちゃ悩みましたが、色んなバイクを味わいたい人なので、許してください～