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稚内駅ガイド、ありがとうございます！次回訪れたときの参考とさせていただきます。以前利用したときはセイコーマートで朝食を調達して、朝イチのサロベツに乗り込んだので、それ以外の施設はスルーしていましたからこれほど充実していたとは思いませんでした😅これだけ充実していると20分なんかあっという間ですね。
ご視聴ありがとうございます！弾丸乗り鉄時の20分はあっという間ですよね。セイコーマートで食料を仕入れた後はテラスからの宗谷アニキを俯瞰観察＆撮影は抑えておきたいですね(^'^)
こんばんは。とても便利になりましたね。個人的には2番線の撤去、側線の撤去など、寂しい事ばかりなのですが、食べて良し、買って良し、になりましたね。『明日もご安全に』
こんばんは。ご視聴ありがとうございます。昔の稚内駅をご存知の方が今の垢抜けた稚内駅を見たらビックリすると同時に寂しい思いもするんでしょうね。
夜着いて、呑んで寝て、翌朝イチの列車で帰るなら二回ほど。稚内温泉に浸かって帰るも良い。
稚内温泉って童夢の事ですか？他の方もお勧めされてましたが、イイ温泉なんでしょうね(^'^)
去年稚内駅に行きました。サフィールホテル稚内に泊まりましたが、駅出てすぐにあるザステイ稚内はリーズナブルで泊ってみたいお宿です。ザステイ稚内にも泊まる予定だったんですが、宗谷本線が名寄以北で全面運休してしまい、やむなく名寄に一泊しました。稚内市の中心は南稚内駅の方だそうで。街の雰囲気も含め、南稚内駅にも寄ってみたかったなあ。
稚内の街の中心は南稚内駅周辺なんですね。稚内駅周辺もそこそこ規模の大きな商店街に見えますが、南稚内駅周辺と２カ所の商業エリアがあって稚内もかなりの都会ですよね。
車内清掃員が南稚内駅から乗りこみます。稚内駅までの間まで作業をします。折り返し時間がタイトなので
そうですね。稚内マダム達が南稚内駅から宗谷に乗り込んで来ますね(^'^)
この1月、弾丸挑戦しましたが雪で遅延、折返しまで15分の滞在でした。
20分でも少なく感じるのに15分は焦りますよね。しかし、折り返しのサロベツが運休しなくて何よりでしたね(^'^)
15年以上前の冬、当時の宗谷3号で稚内に到着し、全日空ホテルに素泊まり。翌日はレンタカーで宗谷岬へ行き、昼過ぎのサロベツで宿泊地の旭川へ向かいましたね。朝食に立ち食いそばを食べました。
稚内周辺は車を絡めて広範囲で観光するところが多いので、弾丸乗り鉄を推奨する様な動画を上げたら稚内市に怒られそうですね(￣▽￣)
@@miseblo さん旭川に向かう前、市場みたいなところで稚内の魚などを買い、千葉の自宅に送りました。その鮮魚店から、時々、電話が来ます。母親が「今度、息子が稚内に行くのでその時に買うそうです。」と言って断っています。
弾丸乗り鉄は、いわゆるとんぼ帰りのことですよね。日本最北端稚内駅の駅舎探訪動画で中の施設がほとんど最北端の店ばっかりなの？やれるものならやってみたいが、やっぱり日本最北端をゆっくり味わいたいな。こういう鉄道旅もありはありかも、道内を回るなら。
そうですね、強いて言えばとんぼ返りという柔らかい言葉のイメージを、タイトに言い換えたようなモノですかね？ナハハ。仰る通りせっかく稚内に行くのでしたら、弾丸乗り鉄ではなくじっくり観光したいですね(^'^)
さすが熟練のmiseblo氏です！今度は是非とも網走駅編をお願いします(地元民からするとな～んにも無いんですが、来訪者目線なら何かあるかと思いまして…😅)
熟練だなんて言わないでくださいよ～！50過ぎのオッサンだってバレるじゃないですか～！←もう手遅れ(￣▽￣)網走駅も弾丸の聖地ですよね。今度弾丸する事があったら、撮影してみたいと思います！(たぶん自分の来訪者目線は平凡です)
滞在時間２０分とは、飛行機の「紋別タッチ」を彷彿させますね。私も２０１２年にここを訪れていますが、その時はバイク（ツーリング）でして、利尻島へ行くフェリーを待っている間のことでした。建て替えられる前の駅舎の時代に行ければ、よりノスタルジーに浸れたと思います。この手の行き止まり式のターミナル駅としては函館駅もありますが、あちらは新旧両方の駅舎を知っています（ついでに書けば、函館空港も）。
紋別タッチ…言葉だけは聞いた事がありますが、マイルを貯めるための弾丸飛行でしたっけ？どの趣味の世界にも独特な楽しみ方があるのですね…って他人事ではないですが(￣▽￣)
@@miseblo さま仰せの通り、紋別タッチは「マイル修行」なのですが、年間を通して羽田発着の１日１往復しか飛ばない（道外の他の空港は勿論、丘珠線もなし）ので、他の路線と比べて難易度は高いと言えそうです。私だったらそんな「贅沢」奈子とはせず、北見か網走で２泊くらいしてあちこち巡りたいです。
連日の猛暑の折、いきなりの真冬の映像を拝見できて一気に涼しくなりました ありがとうございます(^_^)
過去に撮影した映像があった事を思い出してHDDから発掘してきました(^'^)
稚内駅に行ったのはもう30年前。あの頃とは全く違う。札幌から夜行利尻に乗って、観光して夕方の札幌行きで帰った事があります。
今の稚内駅を見たら驚くと思いますよ！30年ぶりに是非稚内へお出かけください(^'^)
20分なら駅の外に出ず駅のターミナルビルに居るのが無難です。防波堤往復だと20分では、キツイです。私が稚内駅に行って立ち食いした時も時間がかかった記憶があります。
北防波堤は参考までに触れてみました。もし弾丸乗り鉄をせず時間に余裕があるにも関わらず、駅から徒歩圏に北防波堤がある事を知らない方がいたら勿体ないな～と思いまして(￣▽￣)
こんばんは、稚内駅構内にシネコンとレンタルサイクルが有ったんですね、これは初耳でしたが特急が遅れ上等の弾丸折り返し運転なので滞在時間が10分を切るのが当たり前でセイコーマートでのお買い物が精一杯ですよ、国鉄の頃は夜行列車が有ったので稚内に着いてから外のラーメン自販機(¥200)で一杯食べてからドーム桟橋まで歩きましたね、天北線経由の急行で帰ってました、一度は稚内に泊まりたいですが宿泊料金が強気でボンビ～私には無理ポイですわ、南稚内駅が稚内市の中心地なので探せばお安い御宿があるかも知れませんね、まぁ函館市内のホテルも結構強気ですけどね。
こんにちは。弾丸乗り鉄狙いで初めて稚内駅に降り立つと、場所的にセイコーマートの存在に気付かない人もいそうだったので触れておきました。セイコーマートは内地の観光客に人気があるようですモネ(^'^)天北線にも乗られた事があるのですね。自分もタイムスリップして往年の鉄道路線を乗り歩いてみたいな～(ﾟ∀ﾟ)
20分折り返しの弾丸なら駅外へ出て最北の車止めで記念撮影（注：横にある日時と温度を入れるとなお良し。特に冬は。）→セコマで帰りの食糧とお土産を調達。旧駅舎時代からあるふじ田でご飯を食べる時間はないかなぁ・・・折り返しを１本後にするなら、宗谷岬へ行くのもいいですが、歩いて15分ほどの港の湯か、バスに乗って最北の温泉童夢もお勧めです。
ふじ田さんって旧駅時代からあるのですね。ならば思入れの有る方はソバの一杯でも食べて行きたいところですが、さすがに20分では厳しそうですね。一本見送り最北の温泉巡りもいいですね(^'^)
イランカラプテ。稚内駅、キレイで付属施設が充実しましたねと言えば身も蓋もなく、実際に行ったこともあるのですが、個人的には改装される前の姿が強く印象に残っています。初めて稚内駅に行ったのは2009年10月6日(火)お昼頃。前年同時期に続いて、フェリーとマイカーで2回目の北海道ドライブした時です。当時待合室にあった「そば処宗谷」さんで、イカ天そばと梅おにぎり(520円)をいただきました。少し甘めのおつゆがすごくおいしかったです。お店のおばちゃんと少しお話させてもらった時、関西人だと速攻でバレてましたねｗ。その後、このお店を題材にした地元の大学生さんが制作されたと思われる動画(待合室の、片隅で/20分ver)を見つけて素敵な動画だなあと思い、少し前ですがコメントもさせてもらいました。御存じだったかも知れませんが、よかったらその動画もご覧ください。今の稚内駅は、見方によっては万が一宗谷本線が廃止(特に名寄以北)になった時も、バスセンター込みの地域活性化のコミュニティーセンター的な役割を担えるような形になったような気がしますね。またぞろ、宗谷本線の無人駅の廃止話が出ているので、路線そのものの先行きが気になります。(コメントが長くなって申し訳ありませんでした)
古い稚内駅をご存知の方にとっては今の稚内駅の変貌ぶりに驚くでしょうね。そしてご指摘の様に今の稚内駅は鉄道の駅はオマケみたいな位置づけでメインは道の駅をはじめとする多目的施設に見えますよね。今は途中の無人駅の廃止が話題になってますが、やがて高速道路が稚内まで全通した暁には宗谷本線そのものの存続も危うくなってるかも知れませんね(-_-;)
かつてはここまでせんろがあったそうなので、北防波堤ドームは訪れてみたいものですねぇ今の日本では最北の線路跡になるのかな？
昔は北防波堤あたりから連絡船が出てて樺太まで通じていたと聞いた事がありますが、ロマンを感じますね～(^'^)
こんばんは〜JRにしてはそこそこ利用有りますコンパクト複合施設これで温泉有れば最高
稚内温泉がありますよ。
こんにちは。宗谷が到着しサロベツとして折り返すまでの時間はけっこう賑やかになりますね。温泉は少し離れたところにあるようなのでレンタサイクルで是非！
弾丸ツアー…今から10年前でしたか、業務でスーパー宗谷1号で稚内へ、そして約50分の滞在で札幌行きサロベツに…。車でも良かったが、鉄好きは敢えて利用。しかしながら往復10時間はキツかった(笑)
当時は50分のインターバルがあったのですね。往復で10時間も乗るとやはり疲れますよね(;'∀')
場所と音楽で漂う西園寺臭
西園寺臭ですか？
笑横丁
稚内の駅ナカ、思いのほか充実してますね。それにしても、20分かぁ……結構きっついなぁ。昔、一度だけ稚内に弾丸乗り鉄しに来たことあるんですが、当時は利尻とかいう禁じ手がありましてね……。現地泊抜きでもノシャップと稚内温泉を楽しんで、多少市内を出歩いて、夕食をゆっくりいただいてから帰ることができたんですけどねぇ……。あ、ニックネーム変えました。わりと名前とプラスアルファという感じで。@諸岡貴之
こう言っては怒られそうですが、今の稚内駅の建物のメインは道の駅とシネコンって感じですね。しかし、これはこれで地方都市の新しい駅のモデルとしていいアイディアだと思います(^'^)確かに20分ではかなり慌ただしいですが、そもそも弾丸乗り鉄をする人の為にJR北海道はダイヤは考えませんモネ。夕方の宗谷までは今でも約5時間あり、それなりに日帰り稚内観光を楽しめますので、また是非稚内へお出かけください！ハンドルネーム了解しました(^'^)
5年前に稚内に旅行したときに駅にあるセイコーマート利用しましたよ～♪(^^ )夏至の日に「どれだけ緯度が高いことで日の長さを感じられるのか!?」を体験したくて行ってみたんですが･･･、違いをあんまりよく分からなかった･･･σ(^◇^;)。
JR北海道の駅はセブンイレブンが入ってる場合が多いですが、稚内駅は多目的施設だからなのかセイコーマートですもね。駅施設とは反対側にあるので、初めて稚内駅で弾丸乗り鉄をする方が見落とす事が無いようにお伝えしたかったことでございます(^'^)
![ละลาย (LALALYE) - DAOU PITTAYA ต้าห์อู๋ พิทยา [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/wo6r9TgausI/mqdefault.jpg)
稚内駅ガイド、ありがとうございます！
次回訪れたときの参考とさせていただきます。
以前利用したときはセイコーマートで朝食を調達して、朝イチのサロベツに乗り込んだので、それ以外の施設はスルーしていましたからこれほど充実していたとは思いませんでした😅
これだけ充実していると20分なんかあっという間ですね。
ご視聴ありがとうございます！
弾丸乗り鉄時の20分はあっという間ですよね。セイコーマートで食料を仕入れた後はテラスからの宗谷アニキを俯瞰観察＆撮影は抑えておきたいですね(^'^)
こんばんは。とても便利になりましたね。個人的には2番線の撤去、側線の撤去など、寂しい事ばかりなのですが、食べて良し、買って良し、になりましたね。『明日もご安全に』
こんばんは。ご視聴ありがとうございます。
昔の稚内駅をご存知の方が今の垢抜けた稚内駅を見たらビックリすると同時に寂しい思いもするんでしょうね。
夜着いて、呑んで寝て、翌朝イチの列車で帰るなら二回ほど。
稚内温泉に浸かって帰るも良い。
稚内温泉って童夢の事ですか？他の方もお勧めされてましたが、イイ温泉なんでしょうね(^'^)
去年稚内駅に行きました。サフィールホテル稚内に泊まりましたが、駅出てすぐにあるザステイ稚内はリーズナブルで泊ってみたいお宿です。ザステイ稚内にも泊まる予定だったんですが、宗谷本線が名寄以北で全面運休してしまい、やむなく名寄に一泊しました。
稚内市の中心は南稚内駅の方だそうで。街の雰囲気も含め、南稚内駅にも寄ってみたかったなあ。
稚内の街の中心は南稚内駅周辺なんですね。
稚内駅周辺もそこそこ規模の大きな商店街に見えますが、南稚内駅周辺と２カ所の商業エリアがあって稚内もかなりの都会ですよね。
車内清掃員が南稚内駅から乗りこみます。
稚内駅までの間まで作業をします。
折り返し時間がタイトなので
そうですね。稚内マダム達が南稚内駅から宗谷に乗り込んで来ますね(^'^)
この1月、弾丸挑戦しましたが雪で遅延、折返しまで15分の滞在でした。
20分でも少なく感じるのに15分は焦りますよね。
しかし、折り返しのサロベツが運休しなくて何よりでしたね(^'^)
15年以上前の冬、当時の宗谷3号で稚内に到着し、全日空ホテルに素泊まり。
翌日はレンタカーで宗谷岬へ行き、昼過ぎのサロベツで宿泊地の旭川へ向かいましたね。
朝食に立ち食いそばを食べました。
稚内周辺は車を絡めて広範囲で観光するところが多いので、
弾丸乗り鉄を推奨する様な動画を上げたら稚内市に怒られそうですね(￣▽￣)
@@miseblo さん
旭川に向かう前、市場みたいなところで稚内の魚などを買い、千葉の自宅に送りました。その鮮魚店から、時々、電話が来ます。母親が「今度、息子が稚内に行くのでその時に買うそうです。」と言って断っています。
弾丸乗り鉄は、いわゆるとんぼ帰りのことですよね。
日本最北端稚内駅の駅舎探訪動画で中の施設がほとんど最北端の店ばっかりなの？
やれるものならやってみたいが、やっぱり日本最北端をゆっくり味わいたいな。
こういう鉄道旅もありはありかも、道内を回るなら。
そうですね、強いて言えばとんぼ返りという柔らかい言葉のイメージを、タイトに言い換えたようなモノですかね？ナハハ。
仰る通りせっかく稚内に行くのでしたら、弾丸乗り鉄ではなくじっくり観光したいですね(^'^)
さすが熟練のmiseblo氏です！
今度は是非とも網走駅編をお願いします(地元民からするとな～んにも無いんですが、来訪者目線なら何かあるかと思いまして…😅)
熟練だなんて言わないでくださいよ～！50過ぎのオッサンだってバレるじゃないですか～！←もう手遅れ(￣▽￣)
網走駅も弾丸の聖地ですよね。今度弾丸する事があったら、撮影してみたいと思います！(たぶん自分の来訪者目線は平凡です)
滞在時間２０分とは、飛行機の「紋別タッチ」を彷彿させますね。私も２０１２年にここを訪れていますが、その時はバイク（ツーリング）でして、利尻島へ行くフェリーを待っている間のことでした。
建て替えられる前の駅舎の時代に行ければ、よりノスタルジーに浸れたと思います。この手の行き止まり式のターミナル駅としては函館駅もありますが、あちらは新旧両方の駅舎を知っています（ついでに書けば、函館空港も）。
紋別タッチ…言葉だけは聞いた事がありますが、マイルを貯めるための弾丸飛行でしたっけ？
どの趣味の世界にも独特な楽しみ方があるのですね…って他人事ではないですが(￣▽￣)
@@miseblo さま
仰せの通り、紋別タッチは「マイル修行」なのですが、年間を通して羽田発着の１日１往復しか飛ばない（道外の他の空港は勿論、丘珠線もなし）ので、他の路線と比べて難易度は高いと言えそうです。私だったらそんな「贅沢」奈子とはせず、北見か網走で２泊くらいしてあちこち巡りたいです。
連日の猛暑の折、いきなりの真冬の映像を拝見できて一気に涼しくなりました ありがとうございます(^_^)
過去に撮影した映像があった事を思い出してHDDから発掘してきました(^'^)
稚内駅に行ったのはもう30年前。
あの頃とは全く違う。
札幌から夜行利尻に乗って、観光して夕方の札幌行きで帰った事があります。
今の稚内駅を見たら驚くと思いますよ！30年ぶりに是非稚内へお出かけください(^'^)
20分なら駅の外に出ず駅のターミナルビルに居るのが無難です。防波堤往復だと20分では、キツイです。私が稚内駅に行って立ち食いした時も時間がかかった記憶があります。
北防波堤は参考までに触れてみました。もし弾丸乗り鉄をせず時間に余裕があるにも関わらず、駅から徒歩圏に北防波堤がある事を知らない方がいたら勿体ないな～と思いまして(￣▽￣)
こんばんは、稚内駅構内にシネコンとレンタルサイクルが有ったんですね、これは初耳でしたが特急が遅れ上等の弾丸折り返し運転なので滞在時間が10分を切るのが当たり前でセイコーマートでのお買い物が精一杯ですよ、国鉄の頃は夜行列車が有ったので稚内に着いてから外のラーメン自販機(¥200)で一杯食べてからドーム桟橋まで歩きましたね、天北線経由の急行で帰ってました、一度は稚内に泊まりたいですが宿泊料金が強気でボンビ～私には無理ポイですわ、南稚内駅が稚内市の中心地なので探せばお安い御宿があるかも知れませんね、まぁ函館市内のホテルも結構強気ですけどね。
こんにちは。
弾丸乗り鉄狙いで初めて稚内駅に降り立つと、場所的にセイコーマートの存在に気付かない人もいそうだったので触れておきました。セイコーマートは内地の観光客に人気があるようですモネ(^'^)
天北線にも乗られた事があるのですね。自分もタイムスリップして往年の鉄道路線を乗り歩いてみたいな～(ﾟ∀ﾟ)
20分折り返しの弾丸なら駅外へ出て最北の車止めで記念撮影（注：横にある日時と温度を入れるとなお良し。特に冬は。）→セコマで帰りの食糧とお土産を調達。旧駅舎時代からあるふじ田でご飯を食べる時間はないかなぁ・・・
折り返しを１本後にするなら、宗谷岬へ行くのもいいですが、歩いて15分ほどの港の湯か、バスに乗って最北の温泉童夢もお勧めです。
ふじ田さんって旧駅時代からあるのですね。ならば思入れの有る方はソバの一杯でも食べて行きたいところですが、さすがに20分では厳しそうですね。
一本見送り最北の温泉巡りもいいですね(^'^)
イランカラプテ。稚内駅、キレイで付属施設が充実しましたねと言えば身も蓋もなく、実際に行ったこともあるのですが、個人的には改装される前の姿が強く印象に残っています。初めて稚内駅に行ったのは2009年10月6日(火)お昼頃。前年同時期に続いて、フェリーとマイカーで2回目の北海道ドライブした時です。当時待合室にあった「そば処宗谷」さんで、イカ天そばと梅おにぎり(520円)をいただきました。少し甘めのおつゆがすごくおいしかったです。お店のおばちゃんと少しお話させてもらった時、関西人だと速攻でバレてましたねｗ。その後、このお店を題材にした地元の大学生さんが制作されたと思われる動画(待合室の、片隅で/20分ver)を見つけて素敵な動画だなあと思い、少し前ですがコメントもさせてもらいました。御存じだったかも知れませんが、よかったらその動画もご覧ください。
今の稚内駅は、見方によっては万が一宗谷本線が廃止(特に名寄以北)になった時も、バスセンター込みの地域活性化のコミュニティーセンター的な役割を担えるような形になったような気がしますね。またぞろ、宗谷本線の無人駅の廃止話が出ているので、路線そのものの先行きが気になります。(コメントが長くなって申し訳ありませんでした)
古い稚内駅をご存知の方にとっては今の稚内駅の変貌ぶりに驚くでしょうね。
そしてご指摘の様に今の稚内駅は鉄道の駅はオマケみたいな位置づけでメインは道の駅をはじめとする多目的施設に見えますよね。今は途中の無人駅の廃止が話題になってますが、やがて高速道路が稚内まで全通した暁には宗谷本線そのものの存続も危うくなってるかも知れませんね(-_-;)
かつてはここまでせんろがあったそうなので、北防波堤ドームは訪れてみたいものですねぇ
今の日本では最北の線路跡になるのかな？
昔は北防波堤あたりから連絡船が出てて樺太まで通じていたと聞いた事がありますが、ロマンを感じますね～(^'^)
こんばんは〜JRにしてはそこそこ利用有りますコンパクト複合施設これで温泉有れば最高
稚内温泉がありますよ。
こんにちは。
宗谷が到着しサロベツとして折り返すまでの時間はけっこう賑やかになりますね。
温泉は少し離れたところにあるようなのでレンタサイクルで是非！
弾丸ツアー…
今から10年前でしたか、業務でスーパー宗谷1号で稚内へ、そして約50分の滞在で札幌行きサロベツに…。
車でも良かったが、鉄好きは敢えて利用。しかしながら往復10時間はキツかった(笑)
当時は50分のインターバルがあったのですね。
往復で10時間も乗るとやはり疲れますよね(;'∀')
場所と音楽で漂う西園寺臭
西園寺臭ですか？
笑横丁
稚内の駅ナカ、思いのほか充実してますね。それにしても、20分かぁ……結構きっついなぁ。昔、一度だけ稚内に弾丸乗り鉄しに来たことあるんですが、当時は利尻とかいう禁じ手がありましてね……。現地泊抜きでもノシャップと稚内温泉を楽しんで、多少市内を出歩いて、夕食をゆっくりいただいてから帰ることができたんですけどねぇ……。あ、ニックネーム変えました。わりと名前とプラスアルファという感じで。@諸岡貴之
こう言っては怒られそうですが、今の稚内駅の建物のメインは道の駅とシネコンって感じですね。
しかし、これはこれで地方都市の新しい駅のモデルとしていいアイディアだと思います(^'^)
確かに20分ではかなり慌ただしいですが、そもそも弾丸乗り鉄をする人の為にJR北海道はダイヤは考えませんモネ。
夕方の宗谷までは今でも約5時間あり、それなりに日帰り稚内観光を楽しめますので、また是非稚内へお出かけください！
ハンドルネーム了解しました(^'^)
5年前に稚内に旅行したときに駅にあるセイコーマート利用しましたよ～♪(^^ )
夏至の日に「どれだけ緯度が高いことで日の長さを感じられるのか!?」を体験したくて行ってみたんですが･･･、違いをあんまりよく分からなかった･･･σ(^◇^;)。
JR北海道の駅はセブンイレブンが入ってる場合が多いですが、稚内駅は多目的施設だからなのかセイコーマートですもね。
駅施設とは反対側にあるので、初めて稚内駅で弾丸乗り鉄をする方が見落とす事が無いようにお伝えしたかったことでございます(^'^)