Proses Beli BUS-nya eks PO Haryanto
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
- Terimakasih sudah menonton hingga akhir.
=======================================
Instagram Mas Wahid Official
/ maswahid
Instagram Berburu Mobil Impian :
/ berburumobilimpian
Instagram OmSecond.id :
/ omsecond.id
Instagram Autogaya :
/ autogaya
=======================================
Whatsapp Info dan diskusi Berburu Mobil Impian
1. PLAT JABODETABEK DAN PLAT BEBAS :
+6281253155315 (Brenkhi)
2. PlAT JATENG, JATIM, & DIY :
+6281371977977 (Agus)
(Berburu Mobil Impian siap kirim ke seluruh Indonesia)
For Business Inquiries & Endorse Please Contact Us:
Email: infomaswahid@gmail.com
Admin CP : 087830840850 (Syifa)
Automotive Solution at Auto Gaya dan Autonetcare Semarang
CP : 0821 90919097 (Isha)
Untuk tutorial mengemudi, tips dan trik seputar perawatan mobil, dan memburu mobil impian, silakan cek di channel tercinta kita: / maswahidrd
Follow social media kami:
Facebook : / maswahid.tv
Disclaimer: Apa yang kami sampaikan bisa saja tidak sesuai dengan pendapat para penonton, bisa juga kurang tepat, maka dari itu sampaikan pendapat teman2 (apabila berbeda) di kolom komentar dengan bahasa yang baik dan sopan. Komentar berupa link mungkin akan disaring oleh youtube.
mas wahid,berburu mobil impian,berburu bis impian,garasi po haryanto,garasi kudus,jetbus 2,jetbus 3+,bis hino haryanto,bis mercedes haryanto,po haryanto,po haryanto official,ridwan hanif,bismania,bis pantura,bismania kudus,bengkel bis,bengkel po haryanto,sparepart hino,sparepart jetbus,sparepart benz,sparepart bis,livery po haryanto,om telolet om,beli bis bekas,harga bis bekas,membuat karoseri bis
#POHaryanto #BerburuBisImpian #RianMahendra
Video BISMANIA lain ;
bit.ly/prosesp...
bit.ly/benzOH1602
bit.ly/testdri...
bit.ly/tutoria...
bit.ly/caramen...
Ikut komentar Mas Wahid 🙏🏽
Jika diberi pilihan RK/RN, dan peruntukannya untuk Bis Pariwisata, lebih baik mengambil unit RK saja (walaupun RN juga worth it).
Pertama, perawatan di KM yang sudah dikatakan "udzur" lebih terjangkau dibandingkan dengan RN285.
Kedua, sparepart yang terjangkau dan selalu Ready Stock, mempermudah dalam pengerjaan kerusakan di mekanikal bus.
Diluar dari penambahan Suspensi Balon/Air Suspension, rebody menjadi Jetbus3SHD+ di beberapa tempat reparasi body bis, untuk operasional lebih murah Hino R260 / Hino RK.
Sekian mas, hehe
Siap
@@Mas-Wahid hino Rk rebody aja mas nanti pasang airsus karoseri.
Pengalaman bawa RN ketika elektrinya sudah rewel 1 x biasa merambat .dan kalo sampek gak ketemu penyakitnya susah ngerawatnya .maaf kalo salah .hanya pengalaman
Wah bocae sangarr
@@shouquljazil4566 kak aku pernah naik rn tapi ga pernah ada yang jadi shd, apakah emang ga bisa?
Tetep ikuti saran Mas Rian aja mas, dengan pertimbangan
1. RN sudah commonrail/elektrik, sementara RK masih konvensional dan part pasti lebih banyak readynya karena mesinnya sama dipake di hino lohan
2. Utk saat ini jgn airsus dulu krn ya mslh perawatan airsus tsb, utk per daun pun sebenernya tinggal rutin dilumasi secara berkala
Untuk upgrade armada bisa dipikir sambil berjalan mas yg penting unit awal sehat, perawatan mudah, part banyak.
Ibaratnya RK kalo di mobil seperti carry, kijang, L300, panther banyak yg pakai banyak yg bisa menangani
Kalau elektrik mendingan langsung mercy dah, sparepart lebih banyak dah
Ya Allah perjuangan panjang mas wahid, semoga perjuangan ku sampai hari ini bisa membuahkan hasil yg bahagia
untuk awal-awal non air sus aja dulu mas. insya allah jika sudah meningkat usahanya. tambah armada yg ada air suspensi. seperti mercy 1626 atau hino Rn285. seng penting kenyamanannya hehehe
soale Hino rk suku cadange melimpah neng indonesia mas makane kon milih seng hino rk perawatane yo luwih gampang hino
Bener jd kalau ada masalah... Bis cepat di atasi, jd bis cpat jalan lg
Airsus atau leafspring itu pilihan mas wahid sebetulnya, kalo ikut pasar mau airsus atau non airsus asal service bagus ya insyaallah laku. Kalo selisih maintenance airsus atau non sih ga masalah mas, ya pasti ada selisih. Kalo perspektif saya sebagai penumpang hanya mungkin perbandingannya 1:10, 1 orang ngerti spesifikasi bus dan yang 10 lainnya ga ngerti dan menurut orang yang ga ngerti mereka ga penting penting amat mau unit airsus built in atau non airsus, mau RN atau RK, mau Scania atau Mercy. Yang mereka tau service krunya dari mulai pelayanan sampe cara mengemudi kendaraan, kondisi kendaraan baik interior atau eksterior. Jadi akan lebih baik penggunaan airsus atau non airsus itu disesuaikan dengan pasar, toh kalau mudah mudahan berkembang pesat mas wahid bisa beli unit yang jauh lebih prima dan sesuai keinginan mas wahid. Kalo soal base body (karna kebetulan saya sempat ngobrol sama orang body builder) unit AP (Adi Putro) kan paling familiar, diluar AP(Adi Putro) kalo mau rombak ke base body AP akan banyak yang diganti dari mulai pilar sampe interior atau lekukan khas AP (meskipun bisa diakalin) jadi kurang bisa rapi seperti mas beli unit dengan body baru AP. Mohon maaf apabila kurang berkenan ya mas, semoga juga bisa diskusi lebih jauh lagi 🙏
Barakallah semuanya, semoga semua cita-cita yang baik dikabulkan oleh-Nya. Aamiin
Setelah di mulai dengan Mas Wahid, akan menular ke Ridwan Hanif dan akan semakin ia populerkan. Beberapa bulan kemudian, dibuatlah challange bus entah itu modif atau roadtrip yang di ikuti oleh Fitra Eri, Om Mobi, dan Arief Muhammad (opsional). Mungkin ( mungkin iya mungkin tidak )
Klo emg bgitu, kurang kreatif dong ya, cm mengadopsi konten yg sudah ada, ya ga sih?
@@sugengriyadi3931 betulll gak kreatif
@@naufaldarussalam3026 iya kan sblm nya aja, pencetus beli mobil bekas taksi, pertama mas Wahid, baru deh publik2 figur lainnya mengikuti mengadopsi konten nya mas wahid.
habis itu dijadikan challenge 🤣
Sampe sekarang belum ada
Buat bang ipul, di tentangga saya ada janda anak 2 kalau mau, orang nya baik bgt.. Dan pekerja keras
14:50
Mas rian: sak njalok mu tak turuti
(Asli ketok sosok pembimbing banget)
Penting ora njaluk lintang karo mbulan.
wkwk... mau ketawa takut gak punya.. Bos terjun lapangan.. gak punya rewang bos e
@@ucup2126 cara. Tiga
RK 8 bisa dipasang airsus mas,
RN itu cenderung lbh boros bahan bakar&maintenance nya
Klo awal² merintis memang lbh baik RK dari bahan bakar juga lbh irit, mesin bandel, maintenance-nya juga lbh murah
Buat ukuran pariwisata tanpa airsus juga msh byk peminatnya di pasaran
Dari segi perawatan jg mudah dan murah spare part mudah dicari dan harganya murah
tambahan : Untuk perawatan air suspension harus ada tukang yang khusus air suspension. karena ga semua tukang suspensi, bisa membetulkan air suspension.
Betul,menurut saya kalo merintis bis mending Hino lebih bandel dan sparepat lebih murah kalo langsung ke mercy lebih banyak pengeluran dan kalo bawak mercy harus di long/ bahasa Alus nya di alusi gk boleh langsung jebret gass. Dan kalo masalah airsus gampang urusan belakang👌
Nah iya klw merintis usaha bus recomen pakai hino dulu baru nanti klw udah sukses pakai mercy / scania 👍
Dan juga HINO RK lebih bandel mesinnya hehe #pendapatsopir
Kalau pingin sukses maka berkumpulah dengan orang yang sudah suskes.. Bener kata si dia..
Bismillah,semoga bisa seperti mas Wahid bisa merintis bisa buka PO sendiri...
Kalau pengalaman sya mas
Mending yg non air sus tp body baru
Karena konsumen pariwisata itu kritis mas dia pasti tanya thn bis berapa , body apa baru apa lama , lht² interior dan exterior
🙏 itu pengalaman saya si mas 🙏
#salambismania
Bismillah mas wahid.. Percayakan kepada Mas Rian Mahendra dan pak haji Haryanto insyallah itu yang terbaik dan beliau amat sangat amanah pastinya.. dan lagi jam terbang juga tidak perlu diragukan.. Bismillah madep mantep marang Gusti Allah..
Siap
@@Mas-Wahid pilih tri sakti ae mas mantan pelari dan perawatan crew nya 👍👍
@@nandoisnanda203 bekas laka bien werkudara lawas
@@Mas-Wahid tak saranin trisakti aja kebetulan klo rombak jetbus 3 jg masih bisa mengingat rombakan ke jetbus 3 jg masih bisa diaplikasikan di body karoseri lain
Smngt mas Wahid smga membawa manfaat lan barokah salam buat bos muda smg semakin sukses 👍👍
Mending gausah air suspension mas wahid .. Biar dapet pengalaman nya .. Nanti kan bisa beli lg yang air suspension .. Namanya belajar jadi pengusaha bus .. Jadi biar pengalaman nya dapat .. Trus biar semangat nyari yang air suspension lg alias nambah bus lagi .. Semangat mas wahidddd !!!
Ga kerasa nontonin mas wahid udah 3 tahun dari jamannya tutorial tentang belajar mobil, sukses and sehat selalu mas wahid 💪
HM 02 Ex Tsalju
Armada penuh kenangan,Ex montor balap mas
Dengan punggawa pada saat itu (alm mas lexsa (budi) & mas david mobad mabid)
#menorooraonomundure
Iya wkwkwkwkw
Pesona Mahmud ora tsalju ora I love you
mas lexsa udah meninggal mas?
@@mas.nabill sudah
@@mas.nabill sudah,gugur tugas karena sakit,semoga almarhum diampuni dosanya dan diterima disisi Allah SWT
dunia pariwisata semakin ke depan menggunakan airsus , karena kenyamanan ,, kalo yg blom airsus kadang suaranya kriyek-kriyek pastinya kurang nyaman. Meskipun perawatan airsus lebih mahal
Mantap,semangat mas Wahid semoga usahanya menjadi berkah,pesan mas Rian pakai rk karena perawatanya lebih mudah dan rekomendasi untuk pariwisata karena pasarnya kebanyakan Hino
Wahhhh mass riann ini recomenn bngtt asyiiikk tenann spyaa untuk lbhh mjuuu,,, yoooo mass riaaannn,,, amiiiinnn kpnn gue bsaa ktmuyaa bkn hnya lht dyutuppp sjaaa,,,,
rincian armada:
no.034 (Razka Tirta) mangkrak pertengahan 2020an karena d reborn
-mesin hino Rk8 R260 non airsus
-Body Infinity by Trisakti
-eks. Trayek Ciputat-Ponorogo
no. 125 (Cassandra) mangkrak sejak 2019an
-mesin Hino Rk8 R260 non airsus
-Body Jetbus HD by Adiputro
-eks. Jakarta-Madura
no. 02 (Al-Khalif) mangkrak awal 2020an karena d reborn
-Hino RN 285
-Jetbus 2 HD by Adiputro
-eks. trayek Poris-Kt. Bumi-Wonogiri
no. 008 (Wisanggeni)
-Hino RN 285
-rute:Jakarta-Matesih (puterwalik)
-Jetbus 2 HD+
no. 089 (Qurrota A'yuninna)
-Jetbus HD
-HINO RK8 R260
-eks. trayek Jakarta-Wongiri
*nb:mohon maaf apabila ada kesalahan dalam penyebutan diatas, karena itu info yg saya tau🙏
HR 34 mangkrak sejak 2020 mas sejak di reborn ke HR 124 werkudoro..
Wih mantap ada pakarnya HR nih😂👍
Sebetulnya beberapa yang mangkrak itu bukan unit yg rusak kok tapi hanya dipake buat rollingan/tambahan armada aja khususnya 034 sama 002, 034 mangkraknya juga baru2 ini
@@rendevouz717 betull masih sering untuk langsiran
@@tegarbaikawahyudi5362 128 werkudoro
Mas izin kasih masukan nya , kalo utk pemain baru diwisata alangkah indah nya hino RK aja mas sesuai sama apa yg disaranin oleh MAS RIAN.
Kalo untuk air sus / non air sus sesuai selera aja tpi lebih bagus nya non air sus dlu krna perawatan nya lebih mudah dan utk dimedan yg liku" juga msh kuat + mudah diperbaiki kalo ada troubel dijalan sewaktu2 .
Brp harganya kang?
Kita lihat dari sisi orang awam saja mas, orang awam nyewa bus pariwisata pasti yg dilihat,
1. Bus masih bagus dri segi exterior dan interior
2. Masih layak jalan
3. Harga bersahabat
4. Kenyamanan mau itu air suspension atau bukan air suspension. Karena org awam gak akan bisa membadakan mana air suspension dan suspensi biasa. Yg penting didalem bus bisa ketiduran 😁
Beda kalo mania yg nyewa, apalagi klo manianya pngen yg airsus dsb.
Dari segi pemilik sebaiknya memilih bus yg maintenace nya mudah, sperepart murah, bensin irit, intinya tidak membebankan pemilik secara lebih. mas Rian memang tepat menyarankan untuk memilih HINO RK. yg penting perawatan rutin insyallah bus awet.
Oke. Syukurlah
Saya sendiri ngalami kok mas mabuk pas naik bus berairsusnya *lu* st*r tapi enjoy naik RK leafspringnya A*J.. padahal A*J nya lebih tinggi karena SHD..
@@djeff91 shd kayanya airsus kan? Atj apa bro? Shylo callan atau apa?
@@naufalikbar1442 tergantung mesin lahh, kalo mercy leaf spring berarti bukan airsus, kalo mercy air suspension baru pake
@@naufalikbar1442 dasar bocil 😂😂
Aku ngikuti channel ini dari jaman Mas Wahid suka ngebis kalau pas hunting, sampe sekarang beli bis. Berkah selalu Mas
Ditunggu mas wahid proses repair busnya sampai finishing.
Kalo power mending rk8 mas wahid,masalah airsus bisa menyusul.harga jual juga masih tinggi rk8.
Tambah maju mas wahid...semoga semua dilancarkan mas🙏🙏🙏
Manut sarane mas Rian mawon mas sing luwih paham 😁 sebagai orang awam, mungkin lebih memilih mesin hino, body adiputro dan non air suspension, body adiputro karena lebih familiar dan lebih populer, non airsus karena perawatan lebih mudah, dan hino karena lebih mudah perawatan, onderdil lebih gampang dan smua mekanik bisa menangani seandainya ada trobel...
Smoga semakin dilancarkan usahanya mas Wahid..
Salam dari Yogyakarta 🙏🙏
RK aja Mas Wahid
Karna Mas Rian tau buat newbie main bus
Karna RN repot duit maintenance
Mas Rian kn sudah tau kelemahan bus dari jenis2 yg ada
Apalagi udah banyak seri" bis yg pernah dipake PO Haryanto
Mercy OH 1626 Aja ,Yg HDD
@@yulikurniasih211 klo oh 1626 masih lumayan mahal juga klo diitung" apalagi teknologinya lebih canggih seandainya untuk akap jg tidak masalah tapi berhubung mas wahid butuhnya untuk pariwisata makanya sama mas rian disaranin hino rk
@@hafizhauto2915 bener juga sih....
02 Yang New RN mempesona gara2 ex artisnya PO Haryanto Solo mas makannya masih nampak bagus
Salam sukses buat mas wahid,
Sukses bangun PO nya
Saran saya dari subscribe setianya mas wahid dan mas riyan,
Nganut wae apa sarannya mas riyan minang busnya,
Karena mas riyan sudah ahli di bidangnya dan yang pasti beliau baik hati dan tidak sombong,
Asseeeekkkk.....
Sukses mas wahid. GO
Di tunggu rombakan nya , rombak aja di MJPM mas , biar jadi konten juga , biar dapat tambahan juga pemasukan nya , biar lancar projek nya 🙏🏽😁
saran yg mantap..
MJPM ngantrine selak kesuwen
@@akhmadsetiawan6850 ya sabar aja , situasi belum kondusif juga , orang masih belom banyak yang mau sewa bus untuk liburan , sambi nunggu antri , sambi nunggu semua kondusif , di sambi buat konten juga , biar semua berjalan lancar
Saran yg joss tenan
Kalo menurutku mas riyan pasti menyarankan di body repair 99
Alhamdulilah, panutan sekali, mugo2 iso keturutan koyok mas wahid, aminnn
Manut kondone mas Rian yo mas Wahid😂 mas Rian insha Allah mboten goroh lan mboten ngapusi🙏
Saran aja ms bikin episode full berburu bis lumyan kan tuh bisa buat penghasilan mas wahid, selain itu jg bisa buat hiburan buat kita semua heheh
Sukses selalu ms wahid...
Semoga jadi pengusaha bus yang sukses....
Aminnn
Amin
Bissmillah mas wahid semoga di lancar kan jangan lupa kalo sudah punya Subcreber nya di ajak jalan2..AMIN
Saran aja mas, untuk awalan , tidak perlu airsus dulu aja. Yang penting mesin jaminan baru, interior bagus , body bagus . Dan Hino rk mas. Karena rk sparepartnya melimpah, perawatan mudah. Dan kebanyakan parwis pakai Hino rk. Di hr setau saya terima servis armada kok mas walaupun ex PO Haryanto . Maaf mas, disini saya hanya berkomentar dari sisi penggemar dan pengamat bis . Semoga bermanfaat. Semoga lancar mas pembukaan awal usaha bisnya. Nanti saya tak belajar via mas Wahid ya😁🤭🙏.
setuju mas...sama kayak mobil, alasan mengapa avanza & zenia banyak laku ya karena part mudah di cari & perawatan mudah selain merek tentunya
Saranne Mas Rian masuk kok Mas, nek aku punya duit paling juga ambil RK dulu daripada RN, khusus kelas pemula di dunia parwis macam saya hehehe
Al-khalif akhir tahun 2019 mangkrak di bengkel hino solo lama. Nggak jadi
Nyenengin nonton mas whid perjuangan ngrintis PO jos pok men semangat
Mantap, semangat mas Wahid sukses selalu mugi berkah 🙏🙏
Istikhoroh dulu mas Wahid,, insha Allah dikasih yg terbaik sama Allah,,
Masalah kreket kreket asal crew rajin nyemprot per insyaallah senyap mas
Siap
Mas maaf di PO Haryanto membutuhkan co driver ngga yah
Rajin stempet aja biar ga kreket"
@@muhammadalhaetami4833 langsung ke akun YT po haryanto
Mas Wahid... Mending RK kalau RN. Agak sulit perawatannya. Menurut info dr tmn mekanik.... Kalau utk perawatan mudah pakai leaf spring..... Mas...
Jajal dolan ng jurangan 99 malang mas wahid sekalian colab sama mas ridwan hanif. Setuju like
Saran bagusan Karoseri Adiputro mas wahid, Yang maksud di rombak itu cek di Chanel YT MJPM GARAGE. 🔥
Betul itu, ibaratnya MJPM itu anak buah nya Adiputro 😂
Joss mjmp garage
Mas Wahid
Saran aja nih, kalo di buat wisata lebih baik pake Hino RK R260 perawatan nya lebih mudah dan sperpartnya gampang nyari nya.
Kalo aku ambil yang body Trisakti aja nanti di Repair jadi JB3, dan mesin nya juga masih lumayan baru 2017.
Terimakasih 🙏
Kalok untuk pariwisata airsus..
Kalok untuk akdp non air sus gpp kriyet2 yg penting lancar jalan terus..
Kalok akap ya airsus..
bertahap aja mas wahid yg penting bisa beli bus dulu walopun 1 unit nanti ada rejeki tambah bus lagi👍👍👍
Harganya berapa ?
semoga mas wahid sukses rintis po pariwisata...oya mas wahid coba klu pengen bis mercy . singgah di po budiman ...banyak bus muda di pensiun kan
RK8 per standar, asal rajin digoreng pakai minyak goreng, empuknya bisa mirip sama Air Sus, Om.
Pengalaman dulu naik unit Eks New Shantika Body Tentrem tahun 2009, tahun 2016 masih empuk dan ga kriyet-kriyet. Info kru cuma rajin di oles minyak goreng.
Kalo per mobil avanza dikasih minyak goreng,, apa bisa nambah empuk?
Pas leaf nya ya?
Oke.
@@plusone2603 gabisa. Per e avansa kan spiral bos. Bukan leaf
Wah...ms wahid.....yen urusanne wis boss moed....modal percoyo wae beres...fulus urusan keri....ibaratte yen wis kekanccan apik....nulung lan nulari konco ben mulyo...bagi boss rian...kui is ngibadah...soal duit...rejeki...sangkan paran..wis ono dalanne...boss rian pasti etuk ijoll luwih....he..he...lanjut..mas rian....mogo mogo diel sing RK...👍
Sukses utk mas Wahid dan mas Ryan
Assalamu'alaikum Mas Wahid ijin ikut komentar
saya adalah salah satu mekanik po.bus di jawa timur saran dari bos muda mas rian itulah yang menjadi kunci awal kesuksesan mas wahid untuk membuka usaha di bidang perusahaan otobus.
lebih baik RK 260 tidak air sus tidak apa2 karena di satu sisi perawatan lebih mudah dan lebih terjangkau untuk maintenance utamakan hino RK yang unit tahun 2013
salam dari subscribers mas wahid. semoga di beri kelancaran dalam membuka usaha baru
Mantappp
Lanjut crew 060 mass😁👍
Ngomong opho
mantap mas wahid akhirnya punya Bus , apik JB3 mas adi putro
Mending di pasangin air sus sendiri mas.. kreket² kebanyakan penumpang nggk nyaman, dan keras.. sukses selalu mas..
Saya suka konten kaya gini banyak insinyur saling berpendapat
Jangan ambil RN mas, sperpart harus inden perawatan lebih sulit ketimbang RK dan 1626, mending ambil RK mas sperpart melimpah dan murah, kalo untuk trisakti bisa di rombak kok mas ke JB3, tapi minusnya belum HD. unitnya bekas jalan ponorogo ciputat crewnya bagus dalam merawat armada mas dulu unit tersebut dipegang mas tego crew telaten dalam merawat armada, kalo mau buat airsus bisa ke adiputro mas, nah kalo mau saran mas di garasi kudus udah ada yang jadi hr 101 memang mau dijual
Iya jga ya rrisakti blom hd, decknyabh rendah bru nyadar
@@adriancvc968 iya mas, kecuali yang infinity custom yang pake selendang setra
Mundut sng non airsus mawon mas, kenopo: kan kata di video mau di restorasi total, kalo abis restorasi perkiraan bunyi kreket2 ga se brisik akap kn bodi interior dll kenceng lagi, akap bawanya kan kadang ngebut otomatis interior plafon dll cepet lapuk, toh ini mau dipake konten&parwis 😁
Mending ngambil yang non airsus dulu mas buat yang pertama ntar klo lancar baru ambil yang pake airsus
Akhirnya muncul WE TRANS (wahid transportasi).......
8:08
Kalau mau lihat tipe Hino
Bisa dilihat dari baut roda
8 untuk RK
10 untuk RN
(koreksi kalo salah hehe😅)
Dilihat dari velg juga bisa mas,
Kalo :
RK velegnya berlubang sedikit
RN velegnya berlubang banyak mirip mercy..
Kalo cuma liat di jumlah baut / bentuk velg untul membedakan rk/rn ,tidak berlaku di new shantika wkwkw
@@rinorn5541 alcoa style
@@kmbfansselatan3236 simpelnya RK itu baut 8 klo RN baut 10 kayak mercy
@@rinorn5541 ya klo di mobil kayak ubah pcd
Saran mas Wahid. Kalau yang Trisakti saran saya gak usah dirombak Jetbus3 gak papa. Soalnya bodynya masih elegan gitu mas. Kalau nggak rombak lampu saja
Saya percaya Mas Rian Boss Moeda pasti ngasih advise dengan segala pertimbangan...terutama Mas Rian jg ingin Mas Wahid tidak terlalu capek dalam perawatannya nanti.
Smoga mas wahid jd pengusaha bus SUKSES
Good , sukses terus mas wahid🙏
Rombak jadi sr2 aja mas, pasar parwis untuk saat ini rame yg pada milih sr2. Atau kalau RK tapi dikasih airsus bisa mas, dimasukin ke karoseri asli (AP, laksana, tentrem) direbody diambil sasisnya nanti body full baru plus dicustom airsus.
Nek jenengan mau buka pariwisata saya siap ngelamar jadi kenek mas👍 lamaran langsung saya siapkan..
Klo menurut saya ambil yg R260 RK8 soale bisa dijadiin SHD, dan bisa make airsus
saran saya mending ambil yang trisakti tahun 2017 jd maintanance masih ringan dan kalo didaftarin kps msh lumayan panjang masanya.. kalaumasalah body nanti tetep bisa jd JB 3 kok mas
Berbagi pengalaman mas, klo RN itu emang terbilang susah susah gampang suku cadang nya, RN yg 002 dulu juga pernah mangkrak di hino pabelan (cmiiw) karena kelangkaan suku cadang begitu juga RN dari po lain nya, untuk pengusaha otobus yang masih baru merawat RN tidak disarankan, selain itu unit AKAP yg memakai air suspension setau saya ada penggantian balon air sus nya sebulan sekali dan tidak murah perawatan air sus nya, klo unit yang memakai per daun sebetul nya kriyet kriyet nya bisa di akali dengan memberikan sabun cuci piring atau minyak jelantah setiap 1 PP sekali.
biasanya di semprot minyak wkwkw, soalnya saya pernah tanya sama supirnya
Masukan aja buat jadi pertimbangan ke Mas Wahid dan team
Untuk mesin sama aja antara mercy atau hino. Itu bisa di setel sesuai dengan keinginan ke “ahlinya”
Untuk suspensi yg selalu dipertimbangkan Mas Wahid, mending airsus bawaan. Kalau custom kurang nyaman dan cenderung limbung
Kalau mau rombak pastiin garasinya memang udah terpercaya beberapa PO dan pastikan bodinya menyesuaikan pasaran utk kemudahan part cadangannya
Semangat terus buat Mas Wahid dan team
Hino RK lebih recommended mas untuk unit pertama
belum airsus gpp mas yg pnting rutin kasih stenpet pasti g ada bnyi mas.pengalaman kerja di sumber group
3:08 ucapan salam 🙏
#saemas
Mudah2 jadi bos pariwisata yg besar mas Wahid.
Jalur bus jatim hadir mas... Sukses selalu... Semoga segera sah beli unit pertamanya... Penting mesin masih jos...
Lajut hunting bus bang👍👍 klo bsa eks po terkenal
Salfok plate mercy H 805 BMI (BOS BMI)🤣🤣
Mantab, bos BMI 🤣
Tinggal munggah kaji ben dadi haji bos mobil impian..sesuai karo plat no e.. Aamiin
Bmi naon?? 😂
Berburu mobil impian. Nama dagang nya usaha mas wahid
Wah.....bar sultan wahid terus sultan hanif, sultan fitra, pakde mobi dkk
Yang JB2 RN emang eks Artiss
Saranku mas wahid manut mas Rian mawon mas.. Tumbas Hino sek yg pas sama kantong.. Insya Allah baru tumbas seng Scania langsung. Tak doain Rezeki jenengan Lancar mas Wahid.. Aamiin Ya Allah.. #MENORO ORA ONO MUNDURE
Mugi" sukses lan lancar mas wahid.
Kabul kajate , amin
Bismillah semoga tercapai cita citanya mas
Dirombak jadi jb3+ di mjpm garage jepara
Beli yg air suspensi mass...yg penting nyetok balon aja mass..😁...sukses buat mas wahid...
Nanti kalo dananya udah mencukupi inimah masih awal terlalu beresiko
Saran klo misalnya ada masalah di ecu seandainya tetep pingin RN285 coba diubah sistem commonrailnya jadi pake boschpump
Bukan yg pertama tapi slalu hadir🙏
Bismillah mugo dadio berkah lan kesuksesan damel mas wahid sekeluarga, aamiin 🙏
Om cari eks kerub pariwisata,armada mercy,air suspension,body masih utuh dan mulus,mesin,kaki kaki masih terawat dengan baik walaupun dijual
Yap
tergantung pangsa pasar yg mau dkejar mas,visi misi mas wahid. jaman sekarang ada semua pasarnya.
Aku jadi maniamu mas klo jadi beli bis😂
Ikutan :v
Ikut
Aku melu :v
bus wahid trans mania v:
kalo saran mending yg airsus mas. istilahnya biaya ganti balon lebih murah daripada per. per lebih gampang patah setahun bisa 2x ganti per kalo hino beda dg mercy. sedangkan airsus bisa bertahan 2-4th baru percah. penggantianya juga mudah dan murah.
Alhamdulillah pertama
Saran mas, semoga aja di BACA..
Pilih aja Hino RK8/260, karna sparepartnya lebih mudah..
Untuk msalah air sus itu nanti kedepannya aja..
Untuk rebody ikutin pasar aja mas, kalau bisa exterior&interior di perbarui semua mas..
Jgn ngikutin kitanya tpi di pasaran kita lihat gimana perkembangannya..
Semoga barokah mas wahid..
Ohh iya, nama Busnya nih kalau boleh saran aja, WAHID TRANS ABADI (WTA) Kasih icon dari kotanya mas Wahid..
Livery yah kekinian & belakang livery singkatan nama Bus..
Yahh hanya saran unek2 ikut nimbrung comen aja mas wahid..
Di tunggu part penjemputan armada & di bawanya ke karoseri, pokoknya upload terus untuk BUSnya..
1 lagi mas Wahid, waduh aku malah kakean usulan.. buatin channel sendiri KHUSUS untuk Unit bus/review bus/apalah tentang bus mas wahid aja..
Biar org juga tauk tentang PO Bus nya mas Wahid.. suwun mas
rombaknya klo gak angkat rangkat mending yang adiputro sih mas wahid, soalnya menurut saya rangka adiputro lbh rigit dan lbh enak. tp itu pendapatku sih ya mas wahid
Oke ap aja
Kuarto karoseri malang emang rigid dan nyaman bodinya.. gak heran jadi langganan bus malam..
@@Mas-Wahid adiputro rangka kokoh. Hrga jual msh tinggi meski rebody, tp crankcase kan masih adiputro
body paling kokoh morodadi. adiputro finishing terbaik.
@@masigit7160 bukannya finishing terbaik dipegang tentrem? AP menang desain elegan dan kuat dipake lama..
Assalamualaikum wr wb
sedikit saran mas wahid kalau mau enak bisa pakai Hino RK8 yang body trisakti itu karena itu bis masih lumayan baru mas , ketimbang jetbus hd nya karena dari sisi interiorpun masih nampak segar yang infinity , untuk diupgrade jetbus 3 pun bisa sesuai selera dan karoseri rombakan pilihan mas wahid ada karoseri
- rebody bus 99
- mjpm garage
- dewi sri asri
dan lain2 mas
kalau mau pilih hino RN 285 saya juga menyarankan jangan , karena disatu sisi untuk spare part susah dan untuk perawatan hino RN285 lebih elektrikal dan lebih rumit dibandingkan RK8 yang masih mekanikally bahasanya mas , jadi disarankan Hino RK8 yang masih berakselerasi untuk merintis usaha bis mas 😁
002 aura aura bekas artis Tsalju😁
Aura nya kasih ada bgt ex tsalju🤣
Pesona Mahmud,suuuoosss
Ex mobad mabid
kalau di garasi solo masih belum nemu yang srek,coba cek di garasi kudus mas
ada beberapa armada disana,mungkin jika minat juga ada HR 101 yang udah ready dan katanya mau dijual
Mending yang 034 itu mass, 125 eks pemain madura😂
034 ex pelari gk ada obat
bus madurace dong.but worth it ga?
02 eks tsalju armada istimewa,crew kesayangan juga sampai mas budi olo dipanggil, mas david