車両価格4000万円の 超高級バスを運転してみた【楽しすぎるｗ】
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
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/ @hoichannel7731
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綾人サロンの同乗走行イベントでお配りしている 「待遇の良い運送会社に入る為の具体的な方法と お勧めする運送会社のリスト」について、紙媒体の資料としてご提供させて頂くことが可能な運びとなりました。
通常は資料のみの提供いう形態は取ることを考えておりませんでしたが、コロナウイルスの流行のため次回のイベント開催時期の目途も立たないことから希望される方については順次対応させていただいております。
同乗走行イベントでの綾人サロンへの就職相談を終えてからｍ運送会社への転職スケジュールを計画していた方も非常に多くおられたことから、提携法人と協力して個別に対応させて頂く運びとなりました。
詳細についてはメッセージにて個別に対応させて頂きます。
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私は東証一部上場の大手運送会社で、
初任大型運転士の指導員をしている綾人といいます。
私の日常的なトレーラーの運転映像をご覧いただきながら、
究極的に実践的な、プロしか知らない運転テクニックや
自動車の知識について詳しく解説していくチャンネルです。
「動画内での説明の際に引用して用いている画像の、引用元と出典情報の明記事項」
当チャンネルにて紹介させていただいているドライブレコーダー映像については、その映像のすべてに関して、当該映像の撮影者様、及び所有者様に対して正式な使用許諾を頂いたものであり、交通資料映像として映像の提供にご協力いただいたものです。
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#危険運転
#ドラレコ
#綾人サロン
#煽り運転
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殆ど軽自動車しか運転した事が無いので、ギヤ、エアコン、各スイッチの操作、走行感等々、お二人の会話が新鮮で興味深く、大変楽しいドライブでした。
綾人さんの運転を見ていると、本当に周りを気にして
運転しているのがわかります
僕も見習いたいです
自分も普段低床乗ってますが、この間初めて路線バスを運転しましたが、乗り心地に関して軽トラとセルシオぐらい違うという例えが非常にマッチしました笑笑
綾人さんがバスの運転手なら安心だわ
諏訪市
@@白石雄次-l7q 肩を貫通した弾丸が周囲の人に当たってたかもしれないし、やっぱり日本の警察は無能過ぎる。韓国の警官なら護身術で十分対応してたろうな。
こ う そ く ば す
こ じ ん しょ ゆ う
！？！？！？！？
確かに不思議な表記、白バス営業的な(笑笑)
当方はバスファンですが、いつもの綾人殿の動画とは、また違った趣向の動画で楽しく見ることが出来ました。運転中の綾人殿の楽しそうな表情も、とても微笑ましくてよかったです。
いつも拝見させていただいております。
運転者目線でのバスは初ですが、自分が運転しているみたいで感動です。
ただ、カメラが頭にセットさせているので、何か酔いそうです。
これをキャピングカーにしたら…もう最高よ…
置き場所に困るよね〜
バスのメインスイッチをキルスイッチと言う方初めてですね
軍用車とかボートや競技車両のスイッチをキルスイって言うのは聞いた事あるけど。
私がバスに乗ってた時も仲間達も全員メインスイッチって言ってました。
僕の祖父は免許に関しては一般から重機まで全て扱えるので親戚と旅行に行く時に、バスレンタルしましたw
隣のフォワードカッケェ…小3の時に乗ったガーラと同じ。あれから一年たつのかぁ
今回は高速だったですけど、今度は一般道（できれば市街地）を走られてみてください。トラックの感覚との違いがはっきり分かると思います。
綾人さんの運転は、ブレがなくて滑らか。
いやぁ、嬉しいですね。自分バスの運転手なのでバスを取り上げてくれるととても嬉しいです
いや、マニアックすぎる動画笑笑笑
高速バスの好きなところは走行音がいい
個人でバス持ってたら同級生とか集めて観光できますね
クラスで一番可愛い子をバスガイドにして 楽しそうだ
自称可愛い子が選ばれなかった時の絶望感
ぞうしげ ワロタ
トイレ言うてもノンストップや
同窓会やんけ
13:34 走行距離145万キロ？？！？！？！？！
桁違いすぎてそこの部分何度も聞き直した
地球から月までの距離
＿人人人人人人＿
＞ 384,000km ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^￣
綾人さんはいつも周りに気をつけながら運転してるのがすごく分かる
視線に合わせたカメラの動き、常に左右ミラーを確認しているのがよくわかりました。とても参考になります。今日、中型卒検合格しました。
昔、陸送の仕事をしているときは私もいろいろな車両に乗りました。天井がガラス張りのスーパーハイデッカーや、ダブルデッカーにも乗ったことを思い出します。これらの車両もかなり高額と聞きました
休日に愛車を流す、しかもバスを…。これが本当の「非日常」かも。
バスを個人所有に驚愕しました。また大型やトレーラーを運転したいです。
いつも為になる動画をありがとうございます。やはり荷物を運ぶ大型トラックと人を運ぶ大型バスでは、
乗り心地の重要性が全く違ってくるのだと思います！
私は路線バスサイズの11.3mのスクールバスを運転してます。低床4軸に似ているとのことですね。トラックと比べてホイールベースが短いんですね。とても参考になりました。
面白いけどカメラが固定されていない為か、見ていて目が回る。
ガアラかぁ･･･
整備する側からしたら雨漏れに悩まされた記憶が･･･
１番驚いたのはエアコンを内気循環にしたら客席の所の側面の内張りから勢い良く水が飛び出した時か。
最近は雨漏れ修理が減ってきたから改善されたのかな？
ISUZUは日野とボディを共同製造するようになったんですよね。
（ジェイバスという社名でしたっけ）
だから、日野のステアリングにISUZUのロゴが（無理矢理）入っているんですよね
撮影上仕方がないんだろうけど、真剣に画面を見ていたら目が回った
田村装備開発さんの名前がここで出てくるとはw
同じ、大型でもバスは足回りが
全く違うんですねー🤔
エンジンが後ろに付いてる事しか
知りませんでした❣️
いつか、機会が有れば路線バスの
運転もお願いします^_^
綾人サロンさんの動画で田村装備開発さんの名前を見るとは思いませんでした 笑
都バスに、トヨタ水素バスが数台使われてますが、静かでパワーが有ります。運転手が固定されて、ミラーの破損（超高額）が怖いと言ってました。 大型冷凍車も会社に、10台有りましたが、値段聞いた事ありますが忘れました。箱抜きで1500万円だったかな？
やっぱり高速バスは音が最高ですね！！毎回聞くのに集中して寝れないです...w
大型一種、牽引一種の免許持ちの綾人サロンさん。ついに大型高速バスを運転しましたね(^-^)v
大型トラック運転手が大型バスを運転する、超レアですよ🎵
大型二種持ってれば綾人サロンさんのライバルは千葉県の連接バスの運転手だけですね☺️
東京日の出のつるつる温泉のトレーラーバスも
色々な大型車を運転しますね(๑´•.̫ • `๑)
綾人さんが運転する車に乗車してみたいものだなぁ…
フェラーリよりもこっちのが熱い！羨ましい！
バスのエンジン音好き
ほんとに綾人さんの
動画は参考になります。
トラック、バスのエンジン加工してました。懐かしい
いつかはオールテレーンの運転も体験してみてください！
大きさは様々ですが、僕の乗ってるので全長15m幅3m6軸で左ハンドルです。乗ったことないですがもっと大きいのも沢山あります。おそらく日本で大型免許のみで乗れる最大の車両かと思います。まぁ前後誘導車が必要ですが笑
サムネで見たことあるバスだなーって思ったらそういうことかw
ミラー確認の回数がすごい
ドライバー全員がこのぐらい確認出来ればいいのに…
初乗りで慣れてないので特に確認の回数が多いんだと思います。
キルスイッチ付とはレーシングカー並ですね。こういう業務用の機材はメンテナンスの仕方によってコンディションが全く違いそうですよね。
静かですね〜エンジン音がほとんどしてない‼️
某ディーラーで回送ドライバーやってますのでガーラ＆セレガはちょいちょい運転してます。この型で6速であれば、エンジンはE13Cですので初期型のローパワーでも380PS、ハイパワーであれば450～460PSありますから実際に馬力はありますね。450PSモデルをよく運転しますがトルクモリモリで楽チンドライブです。
TheBASSY1484 キャンピング改造したのを自家用でほしいなとか思います(･∀･)
置く場所も買う金もないですけど(笑)
相変わらず、いい声ですね✨
100万キロ…凄い距離感を走ってきたバスなんですね😲
１００万キロも走ったバスは見たことないし、まだ新しい１０万キロの間違いだろう、
長距離の夜行バスも増えたし、早いと５、６年位でいっちゃうんじゃないですか。高速道路ばっかなんで程度は良いですね。運転手は休むけど、車は休み無し。１００万超えると大手は嫌います。
バスだと10万キロまでのメーターが何周もしますからおそらく100万キロですよ！
@ootakgyp1 さん
東京~青森間の高速バスなら6〜7年で100万キロ行っちゃいますね
トラックでも10年掛からず100万キロ以上走りますから。
ウインカーのリレー音が前期モデルの音だなぁ
後期は電子音で、客室には聞こえにくいようにスピーカーの向きが計算されているらしいですね。
舌を舐める音の様で好きじゃないけれど...。
綾人さんの動画で村田装備開発の名前出てくると思わんかった笑笑
連投失礼します。以前、西鉄高速バスと西武バスの共同運行のライオンズエクスプレスなんですが、今現在走っていません。
最長高速バスですと、西鉄バスが運行している、はかた号ですかね！
バスタ新宿ー北九州ー福岡で、約十四時間かかります。はかた号は今でも現存してます
個人所有のバスいいですね！燃料満タンいくらなんでしょう？維持費も乗用車とは桁違いなんでしょうね。
トラックやバスに憧れます！
ほいちゃんさんのバスなんですね!どうりで…見たことあるバスだなぁ〜と…思いました。
バスは 前輪が運転席よりも かなり 後にあるので、トラックよりも 運転が 難しいと思います。
難しく無いですよ慣れです。
元トラック、トレーラー、バス運転手。
ランボルギーニやフェラーリ持つ人よりもすごいしカッコいい
いや、買ったどころで運転できないなら使えないし
全然ランボルギーニの方がカッコいいわ
そもそも天秤に乗せる事じゃない。ジャンルが違う。
シャンデリアクラッシュ ジャンルが違うから比べる意味はないけどランボの方がカッコイイと思うわ
@@オキ-x7w そゆこと
@@shanderia_yu 私もそう思う❕❕
バスは電気信号で後ろの駆動系に繋ぎますのでツーカツー 1、2でギアが入りますね
ニューセレガは比較的運転しやすいですね。セレガRは癖がある気がします。
セレガTypeR？？！！
最後、バスの駐車シーンも見たかったです
元西武車ですかね
ラッピングは付いてないですが
このバスのリアデザイン好みです
これは元西武バスだ。
見だして3分で酔っ払った。(^^;;
大型１種免許とったけど二種もとってみたい
バスの運転ってワクワクしますよね！
ほいさんのバスじゃん。ほいさん顔出しして今更なにバス運転してみたとか言ってんだ。。。？って思ったら綾人さんじゃねぇか笑まさかほいさんとコラボするとは。。。笑大型トラック乗りの綾人さんの視点でバスの特徴を見るのもなかなか興味深い動画です笑いい動画をありがとうございます！笑
バスの世界へようこそ
コウペンちゃんがいるー
流石、西武バス
注：回送で走行するなら二種免許は必要ありません
このシフトレバーはフィンガーシフト独特のものです
要するに1人で乗れば2種免許はいりませんね
お金取らなければ要らないのでは？
@@ひひ-c6y
旅客営業しなければですので、１人でも営業運行してるなら二種は必要です😅
例ば、『事業所から車検所へ』なら一種の所有免許で運転できます
@@とげたろう-g4q
実車運行してるなら空気輸送（旅客０人）でも二種は必要ですね
@@msorsm
僕が⁉️
マイクロバス個人所有してるだけでかなり変人扱いされてるのにこれは・・・・・
所有者さんすごいですね
さらっと書いてありますが、田村装備開発の手袋しょっちゅう品切で手に入らないんですよね。
ミリタリーとか警察とか好きなんですかね
通行中の車の人ビックリするだろうなww
運転士さんが私服の人だししかも乗客乗ってないもんww
しかも白ナンバーw
私は観光バスの運転手なので毎日運転してます。
死ぬまでに一回は運転してみたい…
お住まいどちらか分かりませんが、神奈川県の横浜市にある戸塚自動車学校、二俣川試験場で練習出来ます。因みに路線バスですが。
@@mmhiro1469 日本が慰安婦を奴隷にし強姦していたのは事実。２年ぐらい前に韓国に行って来たが、日本人が慰安婦に何をしたのかが、石碑に書いてあってゾッとしたよ。日本が中国の南京で大虐殺したのにも頷けるぐらいの暴行行為が書かれてたわ。そりゃぁ、韓国も怒って石像を建てまくるわ。日本が原爆資料館を作ったのと同じ理由だわな
後ろとか怖いだろうな〜
筋金入りの車好きであることが、伝わりますね。
このバス、普段なにに使ってるんだろう🤔
ほいさんのチャンネルを見てください。
仲間内の観光などに利用されてますよ。
？??。
次回はいろは坂をリクエストします。
ヘアピンでジャンプ
いろは坂は床擦るって聞くので、
見てみたいけど、無理はなさらないようにとも思います。
静粛性に驚きました。普段から大型に乗っておられるとはいえ、いきなりこんな大きなバスを運転できるって凄いですね。運転の感覚も全然違うだろうし。しかも話しながらって余裕ありすぎですよ、綾人さん w
シフトのタイムラグというものが、どういう感覚なのか運転して味わってみたいです。
あと、いろんなバスの話が面白かったです。
見た感じMT車でクラッチ踏まずにシフトチェンジする感覚に近い…?
バスは、エンジンが後ろにあるから眠くなると 聞きますが、どうでしたか？
バスの運転手、憧れです。
大橋ジャンクションを通って欲しかったなぁ、しかしこのバスをを個人所有してるって…。
そうなんですか？車体が大きいぶん何かと維持費が掛かりますからねぇ…。
情報ありがとうございます。
走行音最高すね😳👍
まさか綾人サロンさん、ほいちゃんねるさんでコラボするとは…意外であり、また最強のコラボですね。夢を見てるみたいです…
（ほいちゃんねるさんは前から視聴しており、綾人サロンさんは最近知り視聴し始めましたがまさかコラボするとは思わなかった…）
綾戸さんも高速道路で風が強い日にいろんなバス乗ってみてください🎵ふそうのどっしりした安定感は凄いと思います☀️ガーラ、セレガは意外とハンドル取られます😲なんたってUDのオートマは怖いくらいハンドル取られます😱めちゃくちゃハンドル軽いのが原因かな⁉️
トラックはFRでバスはRRって言いますね。
トラックとは違いフロントもリアもオーバーハングが長いのと、フロントタイヤがトラックより後ろにあるので、一般道を走る場合、振り出しを注意しないと危険ですね
トラックて同じ感覚で操舵する訳にはいかない。路線仕様も今や総輪エアサス、オートマ。快適です
9:46加速しない車やめてほしいですよね笑
おい！お前加速車線で減速するな！って感じですよね(笑)減速車線じゃねーわ！って(笑)あ！左から合流来る！右には移れないし、、、アクセル緩めよう！ってお前も減速してどうするんだ？減速車線じゃねーよって並走しちゃうんですよね(笑)合流下手な人が前に入ると、その後も疲れる運転する人が多い気がしますね！高速なのにパカパカブレーキ踏んだり、速度一定じゃなかったり、、、
首都高の場合は加速車線が短いから、並行したらバックミラーで後続車を見ながら減速して本線優先させてその後ろに付くのはベテランドライバーでも特に珍しい事では無いですよ。
次の企画として、運転中にヒヤッとした経験と、そのとき学んだ反省点をまとめた動画が見たいです。
風力発電の羽とか新幹線車両等特殊な牽引の解説も興味津々❗
それなりに有名なTH-camrの方のサイトから、特殊物運搬トレーラーの動画にたどり着けますよ。
（うｐ主様運転のため、知り合いの方に動画を撮ってもらっているようです）
でも、そのyoutuberのうｐは、貨物列車の動画ですw
（めっちゃ濃い解説文が付いています）
維持費が気になる
都心環状線がガラ空きに見えるのは、バス目線だからかな…
これと似たような装備のバスに乗ったことあるけどめっちゃ快適やと思ったら3500万円もしてたんや！そら快適なわけや！
すっげえ！
滑るように走りますね？
ほいちゃんねるさんには申し訳ないですが、この前Twitterに上げたＪＲバス関東さんのドリームルリエならもっと快適かもしれませんね？
最長のバスってこの前私が乗ろうとしてた博多〜新宿の「はかた号」ですかね？
あと、トラック、トレーラー、バスと乗ったならＪＰＮＴＡＸＩに乗ってみませんか？w
残念ながら、私は機会を提供できないかも知れませんが...
綾人さんは安全運転の見本だよ
4000万円かぁ。ランボルギーニ買うぐらいなら、ガーラかセレガ買う。
22:13 メガライナーの画像😁
一台約８千万円ってゆうてたな～😁
大型バス運転してみたい😌
最後のシーンかなり近所で親近感湧きましたw
西武バスのライオンズカラーみたい
これで思い出した、小学校の時乗った観光バスが乗用車に近い加速で走ってた覚えがある。
相手が子供だからか子供は軽いからだろう
小学生のうちから乗用車に近い加速って分かるのがスゲー
シフトフィールとかシフトパターンとか、パワステの感覚とかはトラックと違うものなんでしょうか。
声いいなぁ～
綾人さんは運行管理資格まで持っておられるプロ中のプロだからオーナーさんも安心ですね(^-^)
会話に出てくる日本最大のバスはドイツネオプランですね。
実物は確かに巨大でしたが…燃えちゃったんですね😅
日本ではとても数が少ないのですが、連接バスも列車感が凄く独特で面白いのでお客さんで是非乗ってみて下さい。
しかし、このオーナーさんの動画でこのバスの年間維持費が約100万円って仰っていて驚愕しましたよ!
そりゃコロナ禍で沢山バスを保有する観光バス会社は潰れますよね😞