Totalmente de acuerdo Fer. En tecnología, prestaciones, servicios y tranquilidad de viajar con un eléctrico, creo que no hay otra marca como Tesla que, cumpla ahora mismo todos los cánones. Un saludo.
Yo he viajado con un Dacia Spring, y se puede, pero esto es otra cosa. Obviamente hay alternativas, sobre todo ahora que los supercargadores se empiezan a abrir a más marcas.
yo me he comprado el nuevo Model 3, lo tengo a 2 semanas y es una pasada. Confortable, seguro, potencia, moderno y muy economico. El mejor coche que é tenido
He visto muchos reviews esta quizá uno de los más completos en cuanto ventajas. Me dado cuenta que este modelo es la mejor opción en cuanto a eléctricos, un lastima aque en Panamá aun no este disponible directamente de la agencia y halla qué utilizar métodos qué alzan su precio pero un día lo voy a tener
Buen video. Por muchos videos q veo y mas q veo, me gusta el tesla y casi todo lo q lo rodea… pero… en ese mismo momento me viene los videos de descuadres y los malos ajustes (acabo de ver uno entregado esta semana con las puertas traseras dejando bastante q desear); todos los coches con el paso del tiempo, mal estado de la calzada, algun toquecito q te dan, etc… siempre sufren algun desajuste, pero de fabrica suelen venir bien, o al menos no perceptible para nuestro ojo… no entiendo como tesla no es capaz d pulir esto, pq me daria una rabia inmensa comprar un coche nuevo y q ya tenga taras! Saludos
Otro magnifico vídeo Fer. Lo haces fácil y claro. Yo vivo en Huelva y me tiraba para atrás el tema de los cargadores. Pero Tesla cada vez más es una opción. Muchísimas gracias. Saludos desde Huelva. P.D. Ya te iré consultando dudas que tengo.
Hecho de menos que hables de tu experiencia en cuánto autonomía y facilidad ó dificultad al buscar cargadores públicos y tiempos de recarga, un saludo.
Hola Luis, Tengo un vídeo sobre el tema de la autonomía. No he hecho más porque creo que no soy el más indicado ya que cerca de casa tengo cinco o seis cargadores y seguro que la mayoría no está en esa situación.
Eso me han dicho. La cuestión es que yo solo quiero que se plieguen durante un tramo de 30 cm en el garaje, no cuando esté llegando a casa jeje. Pero oye, lo miraré igualmente que está guay.
Mi model s del 2014 tiene limitador, está entre las opciones de conducción (no en la misma palanca donde pones el autopilot) probablemente tu coche también lo tenga “escondido” (o no, en eso Tesla a veces hace cosas así de absurdas)
Lo sé, creo que me expliqué mal, porque me refiero a un limitador que puedas controlar de forma sencilla, no a limitar la velocidad máxima del coche y ya. Gracias igualmente por el apunte. :D
Excelente vídeo , Fer ..me suscribo Pero una cosa …el limitador ya está ..hice un test drive de un model Y y estaba capado a 140 kms/h..mira a ver ;un abrazo
Buenas, lo primero mil gracias por tus vídeos, me ha sorprendido verte cuando estaba mirando coches, te conozco por la tecnología, móviles y demás, me gustaría saber si me podrías ayudar, ¿cuál es la diferencia entre el autopilot y el autopilot mejorado y cuál tienes tu?
Hola Raúl! La diferencia es que el básico tiene cosas como el control de crucero, aviso de ángulo muerto, mantenimiento de carril.. y el mejorado también es capaz de cambiar solo de carril en autopistas, frenar y acelerar solo... Además, el mejorado tiene aparcamiento automático en fila e invocación automática, pero esto en España es solo poder darle al coche adelante y atrás con el móvil, no llamarlo desde 100 metros como en USA. Yo tengo el básico, no me compensaban los 3800 euros de diferencia.
Enhorabuena Fer por los magníficos videos que haces, soy de Sevilla y quería saber según tú experiencia que tal funciona el climatizador por aquí en verano, es potente? enfría lo suficiente a pesar del gran techo panoramico? Y por otro lado que tal iluminan en la noche las luces de cruce y de carretera? Son faros matriciales?
En cuanto a las revisiones, informate, porque no cambiar aceites periodicamente en la reductora del motor te puede traer problemas. Todo lo que se mueve tiene mantenimiento por mucho que Tesla te diga que no.
Miralo, porq lo q te comenta este usuario es cierto, hay q cambiar aceite y filtro y en sevilla tienes un muy buen taller q se dedica a Tesla, puedes ir a el o mirar sus videos, ahi sale la comparativa de los aceites
Es curioso lo del limitador, por que ya lo tiene, de hecho cuando pruebas uno está capado a 140km/h, al menos en los probados en Zaragoza estos meses atrás. Una pregunta, cuanto cuesta cargar del 20% al 100% en un Supercharguer??? Hablando de € me refiero
Puedes poner el limitador. En la app, en el apartado de "Seguridad y conductores" tienes la posibilidad de activarlo y poner ola velocidad. Además, de esto no estoy seguro, diría que desde la pantalla también se puede. 80 km/h es lo mínimo que puedes poner, 193 km/h el máximo. Dale a los 3 puntitos antes de activarlo y podrás seleccionar la velocidad. Si probaste el vehículo antes de comprarlo, seguro que el coche estaba limitado a 140 km/h.
Buenas Fer, por aqui un paisano que ya ha probado dos Model 3 Performance aqui en sevilla. Me podrias pasar de alguna forma el enlace a ese grupo de usuarios de Tesla en nuestra ciudad. Gracias y enhorabuena por el canal.
Yo le veo también problemas: 1-Si no está hecho en Europa no me fio de su calidad de ensamblaje y solo se hace en Berlín el "performance" que es el que no quiero. 2- Si vives fuera de Madrid o Barcelona tienes un problema gordo de talleres. 3- Si no lo usas una temporada no puedes desconectar la batería y te está gastando electricidad sin necesidad. 4- Su longevidad mecánica y eléctrica como los repuestos están por ver. 5- Un coche que cueste menos de 30000 euros te sale más barato y la inversión la haces no tan de golpe. 6- Si no vives en una casa unifamiliar donde puedas poner placas solares la electricidad no sale tan barata. Por todo ello yo no me lo compraría ahora mismo. Un diésel de segunda mano sale más rentable.
y jamas lo tendrá x ser aplicativos competencia de Tesla, pero pueden agregar una pantalla detrás del volante tipo pantalla de instrumentos, la cual puede llevar apple car play o android auto, no es barata pero se ouede 😅
Personalmente: que todas las funciones estén centralizadas en una pantalla no me parece muy práctico, pensando en un posible fallo y en desviar la atención de la carretera para andar con clima o audio. Que el coche esté grabando todo tampoco me gusta y lo de la app es para gustos Prefiero otro tipo de soluciones que combinan pantalla y mandos físicos No niego que para muchas personas sea muy práctico o que otros no vean tan importantes estos aspectos y, por supuesto, hay que reconocer que son unos cochazos y tecnologicamente muy avanzados y mi más sincera felicitación por la compra Por mi parte es un vehículo absolutamente descartado
Para que lo voy a enviar? Lo primero que me van a decir es que cara esa lavadora con ruedas. Después que no puedes hacer 100.000km del tirón antes de la hora de comer... Etc, etc, etc. Que disfrutes de sus petroleros, yo en cuanto pueda, me pillaré un eléctrico, seguramente el Model2 ya sea un modelo viejo en ese momento.... 😂 😂 😂 Saludos
A mi lo que me tira mucho para atras es el diseño, no me compraria un coche si no me gusta el diseño, el resto? Pos tampoco esta tan adelantado a la competencia, si fuese hace 5 años me callo, pero hoy dia se esta poniendo muy a la par
estoy de acuerdo en que tesla por el momento son los mejores carros eléctricos, pero en diseño para mi gusto es algo que se ve ya viejo, lo que hace parecer un mazda viejo. por algo van hacer cambio de generación del model 3
Yo tengo un Model 3 LR de 2021 con 21.000km y 0 problemas. Lo de las averías es un tema recurrente en muchos canales y mu hos TH-camrs pero tomadlo con cautela. Qué tipo de averías se refiere el informe? Yo contacté con el servicio técnico a los 6 meses porque se que quedó la pantalla negra del coche y la solución fue reiniciar el ordenador y listo. Me Ha pasado 2 veces en año y medio sin ninguna repercusión. Eso me cuenta como incidencia? Lógicamente es un tema absolutamente menor. Yo siempre pienso que un reloj de cuerda o un casio es raro que deje de darte la hora pero yo estoy súper contento con mi Apple watch aunque tenga que cargarlo por las noches 😅
Fer dice:12 motivos para comprar un Tesla Model Y o Model 3 en 2023 Yo digo: Solo tengo UN único motivo por el cual NO comprar ningún coche que no pueda pagar al contado de ninguna manera (o financiar una mínima parte) Que no lo amortizaré JAMÁS solo hago 13.000km anuales, por mucha gasolina/aceite/bujías que me ahorre nunca jamás llegará a compensar esos 40/54.000€ que cuestan esos coches (ojo que no digo que no lo valgan, con la tecnología que llevan etc etc y la red de super cargadores entre otros) pero eso no quita que jamás pueda amortizar lo invertido 😑😑😑😑😑😑😑😑😑😑😑😑😑 En fin, y eso que no tengo hijos/pareja ni gastos extra, pero aun con todo y todo yo procuro amortizar todo que compro.
MIS CUENTAS PARA COMPRAR EL COCHE: Llenar Tesla Long Range 2019 [460cv]= 75kw [7,4kw x 1€]= 10€ =400km autonomía. Coste 100km = 2,5€ Llenar Mercedes 2006 [140cv] = 62 litros x 1.6€/l [litro gasolina x 1.6€] = 99€ = 600km autonomía. Coste 100km = 15,83€ Tesla coste anual (20.000km)= 440€ Mercedes coste anual (20.000km)= 3166€ Coste Tesla + gasto en electricidad en 10 años: 41.400€ [sin coste de mantenimientos] Coste Mercedes costó NUEVO 36.000€ (en el 2006) + 10 años de gasolina (cuando costaba 1.3€) [26.866] = En 10 años pagas 62.866€ [+ mantenimientos] Tesla sale por 21466€ menos, tirando a la baja. Ahora dime cuál sale más a cuenta.
@@edertorres7613 Estudios demuestran que a los 300.000km sólo han perdido un 20% de su autonomía...Hice 260.000km en 16 años de Mercedes...Por qué das por hecho que se tengan que reemplazar a los 10 años? Además...Una vez que concluya su vida útil, como tú dices, se pueden reutilizar para casa, como Powerwall. O cambiar únicamente los módulos que estén bajos...Etc etc Y de aquí a 10 años estoy seguro que existirán baterías de sustitución muchísimo más económicas y potentes.
@@FlyWithSergio esos estudios son en ciertas condiciones óptimas, y dependiendo del cuidado de la batería, sino ocurre como varios casos en el cual se debe reemplazar la bateria con antelación. Una vez que finalice su vida útil se debe reciclar, ya no es eficiente. Y sobre la sustitución por baterías más económicas en 10 años es posible, pero aún no lo es. Por eso hay que tomar en cuenta todo los aspectos. Sin embargo el ahorro en relación a un térmico es notable, tomando en consideración que recargas en casa y si está se abastece mediante paneles solares mejor aún.
@@edertorres7613 Así es, cuidando la batería. También cuidas el motor de uno de combustión cuando lo compras no? No te pones a llegar a corte para ver cuánto aguanta, ni quemas ruedas...Lo cuidas. Lo bueno de Tesla es que te dan 8 años de garantía de batería. Si en ese tiempo se rompe, te ponen otra nueva. Los concesionarios suelen lavarse las manos con esas cosas y no sé si te darían un motor nuevo. Esa fue la última razón por la que me decidí.
@@FlyWithSergio estas comparando cosas distintas, cuidado de batería vs motor (el cual también tiene un eléctrico). Lo de las garantías y de lavarse las manos no depende de si un auto es térmico o eléctrico, depende la responsabilidad del fabricante, que como hemos visto Tesla también se lava las manos al igual que muchas otras marcas. Por eso no hay que defender a capa y espada a los fabricantes. En fin, la idea no era debatir estas cosas, solo verificar los costos a lo largo del tiempo y en esa ecuación era importante el costos de reemplazo de las baterías.
Podrá hacernos un huevo frito? que barbaridad, donde llegará este software?. Cuando lleguemos a casa cargados con la compra del super, nos la subirá al piso o la meterá en el ascensor?. Cuando este coche consiga hacer esto yo me compro uno porqué al llegar a casa cargado con la compra, y subirla al piso nos deja reventados a mi y a mi parienta. Saludos.
Se ve que no has subido en uno y estás un poco desinformadillo. Los modelos de tesla son los que más puntuaciones tienen en seguridad. Para no saber hacer coches…
@@FERalvarezdelvayo imaginate , mi primo vive en Mallorca y tiene que llevar el tesla a Barcelona cada dos por tres ,se averia bastante ,al contrario de lo que dicen por ahi, ...esta hasta las narices ya ,de hecho tiene año y medio y ya lo tiene a la venta...
Hola Fer. Cuando grabes un vídeo con el móvil, en los ajustes de la cámara puedes quitar el modo espejo, así no se te verá como si estuvieses conduciendo un coche inglés😂😂😂
Hoy he probado el Tesla model 3 y model Y y son una auténtica pasada, espero poder tener uno en un futuro no muy lejano.
Hoy voy a probar un model 3, haré números. Gracias por la información.
Totalmente de acuerdo Fer. En tecnología, prestaciones, servicios y tranquilidad de viajar con un eléctrico, creo que no hay otra marca como Tesla que, cumpla ahora mismo todos los cánones. Un saludo.
Yo he viajado con un Dacia Spring, y se puede, pero esto es otra cosa. Obviamente hay alternativas, sobre todo ahora que los supercargadores se empiezan a abrir a más marcas.
FER - vivo en USA y tu canal me parece brutal! por aqui el Tesla esta muy bien visto tambien! Un abrazo tio!
Gracias Edwin!!
yo me he comprado el nuevo Model 3, lo tengo a 2 semanas y es una pasada. Confortable, seguro, potencia, moderno y muy economico. El mejor coche que é tenido
He visto muchos reviews esta quizá uno de los más completos en cuanto ventajas. Me dado cuenta que este modelo es la mejor opción en cuanto a eléctricos, un lastima aque en Panamá aun no este disponible directamente de la agencia y halla qué utilizar métodos qué alzan su precio pero un día lo voy a tener
Un tío muy honesto. Buen canal
Yo compre model Y hace una semana es increíble la experiencia de ese carro❤
Tesla puedes programar la velocidad y no camina mas que eso
Sí, pero me gustaría un limitador de velocidad para usar en ciudad dependiendo de la vía, no de una cifra que yo meta.
@@FERalvarezdelvayo creo que pone la velocidad límite en el tablero, y si lo tocas, no pasa de esa ...
Igual eso ya lo hace la mayoría, no solo Tesla😂
Buen video. Por muchos videos q veo y mas q veo, me gusta el tesla y casi todo lo q lo rodea… pero… en ese mismo momento me viene los videos de descuadres y los malos ajustes (acabo de ver uno entregado esta semana con las puertas traseras dejando bastante q desear); todos los coches con el paso del tiempo, mal estado de la calzada, algun toquecito q te dan, etc… siempre sufren algun desajuste, pero de fabrica suelen venir bien, o al menos no perceptible para nuestro ojo… no entiendo como tesla no es capaz d pulir esto, pq me daria una rabia inmensa comprar un coche nuevo y q ya tenga taras! Saludos
puedes plegar los espejos automáticamente por posicionamiento gps
What? Eso no lo tengo controlado, explícate que es curioso :D
Genial vídeo!
Y a ese “Modo Centinela” le hace falta un vídeo especial dedicado, es probablemente una de las cosas que una ves las pruebas… 🙌🏻
Pues me lo apunto, aunque no lo uso mucho aún jeje.
Otro magnifico vídeo Fer. Lo haces fácil y claro. Yo vivo en Huelva y me tiraba para atrás el tema de los cargadores. Pero Tesla cada vez más es una opción. Muchísimas gracias. Saludos desde Huelva. P.D. Ya te iré consultando dudas que tengo.
Si puedes cargar en casa lo de los cargadores no es tan dramático. Si no, sí lo es.
@@FERalvarezdelvayo Afortunadamente tengo garaje y espero que no sea un problema. Gracias
@@franpostigo7669 Entonces ya te digo que no es un problema, salvo que hagas 300 km al día, que algún caso he visto.
Buenas soy de Huelva tb me gustaría intercambiar impresiones contigo ya que estoy interesado en un model y
@Fran Postigo como puedo contactar contigo?
Hecho de menos que hables de tu experiencia en cuánto autonomía y facilidad ó dificultad al buscar cargadores públicos y tiempos de recarga, un saludo.
Hola Luis,
Tengo un vídeo sobre el tema de la autonomía. No he hecho más porque creo que no soy el más indicado ya que cerca de casa tengo cinco o seis cargadores y seguro que la mayoría no está en esa situación.
Gran información! Enhorabuena
Puedes indicar que siempre que esté en un lugar concreto pliegue los espejos. Lo hará solo cada vez que llegues.
Eso me han dicho. La cuestión es que yo solo quiero que se plieguen durante un tramo de 30 cm en el garaje, no cuando esté llegando a casa jeje. Pero oye, lo miraré igualmente que está guay.
Mi model s del 2014 tiene limitador, está entre las opciones de conducción (no en la misma palanca donde pones el autopilot) probablemente tu coche también lo tenga “escondido” (o no, en eso Tesla a veces hace cosas así de absurdas)
Lo sé, creo que me expliqué mal, porque me refiero a un limitador que puedas controlar de forma sencilla, no a limitar la velocidad máxima del coche y ya. Gracias igualmente por el apunte. :D
Excelente vídeo , Fer ..me suscribo
Pero una cosa …el limitador ya está ..hice un test drive de un model Y y estaba capado a 140 kms/h..mira a ver ;un abrazo
Sí, puedes limitar la velocidad a una concreta, pero no puedes darle a un botón y poner la limitación a la velocidad que vas, y luego quitarla.
@@FERalvarezdelvayo Okk..es verdad
El cambio de batería vale que un auto nuevo 😕🙁
Buenas, lo primero mil gracias por tus vídeos, me ha sorprendido verte cuando estaba mirando coches, te conozco por la tecnología, móviles y demás, me gustaría saber si me podrías ayudar, ¿cuál es la diferencia entre el autopilot y el autopilot mejorado y cuál tienes tu?
Hola Raúl!
La diferencia es que el básico tiene cosas como el control de crucero, aviso de ángulo muerto, mantenimiento de carril.. y el mejorado también es capaz de cambiar solo de carril en autopistas, frenar y acelerar solo...
Además, el mejorado tiene aparcamiento automático en fila e invocación automática, pero esto en España es solo poder darle al coche adelante y atrás con el móvil, no llamarlo desde 100 metros como en USA.
Yo tengo el básico, no me compensaban los 3800 euros de diferencia.
Enhorabuena Fer por los magníficos videos que haces, soy de Sevilla y quería saber según tú experiencia que tal funciona el climatizador por aquí en verano, es potente? enfría lo suficiente a pesar del gran techo panoramico? Y por otro lado que tal iluminan en la noche las luces de cruce y de carretera?
Son faros matriciales?
Sin, lo son, e iluminan bien. Sobre el climatizador, es suficiente, pero es verdad que el techo debería tener una cortinilla. Hay un vídeo sobre eso.
@@FERalvarezdelvayo Sí el vídeo de la cortinilla, lo vi también.. gracias
En cuanto a las revisiones, informate, porque no cambiar aceites periodicamente en la reductora del motor te puede traer problemas. Todo lo que se mueve tiene mantenimiento por mucho que Tesla te diga que no.
Me refería a revisiones obligatorias anuales. Pero oye, lo que dices voy a mirarlo.
@@FERalvarezdelvayo www.youtube.com/@elmedico615/videos.... Este mécanico está harto de ver y contar esas experiencias de no mantenimiento
Miralo, porq lo q te comenta este usuario es cierto, hay q cambiar aceite y filtro y en sevilla tienes un muy buen taller q se dedica a Tesla, puedes ir a el o mirar sus videos, ahi sale la comparativa de los aceites
@@FERalvarezdelvayo Otro video a tener en cuenta th-cam.com/video/AfTH5scKjow/w-d-xo.html
buen vídeo!! Gracias FER!
Muchas gracias por toda la información… la semana que viene pruebo el model Y y si me convence, seré otro más del clan eléctrico 😅⚡️
Pues ya nos contarás!!
Qué pasó...
El principal problema es el pésimo servicio postventa y también quitar los sensores de las cámaras
Es curioso lo del limitador, por que ya lo tiene, de hecho cuando pruebas uno está capado a 140km/h, al menos en los probados en Zaragoza estos meses atrás.
Una pregunta, cuanto cuesta cargar del 20% al 100% en un Supercharguer??? Hablando de € me refiero
Depende si tienes Tesla u otro coche, pero 52 céntmos en el primer caso, por cada Kwh. Lo que dices, unos 25 euros más o menos creo.
Lo del limitador es de serie si quieres una velocidad, pero no es automático y no se pone y quita fácilmente. Pero sí, técnicamente lo tiene.
Puedes poner el limitador. En la app, en el apartado de "Seguridad y conductores" tienes la posibilidad de activarlo y poner ola velocidad. Además, de esto no estoy seguro, diría que desde la pantalla también se puede. 80 km/h es lo mínimo que puedes poner, 193 km/h el máximo. Dale a los 3 puntitos antes de activarlo y podrás seleccionar la velocidad.
Si probaste el vehículo antes de comprarlo, seguro que el coche estaba limitado a 140 km/h.
Soy Juan y tengo un Tesla 3 y estoy contentísimo. Hay algún foro para meterme. Muchas gracias
Foros hay muchos en la red, aunque yo no lo uso ninguno a diario. Sí que leo algunos grupos de Telegram.
No tiene camara 360°? Gracias por toda la info
No, de hecho lo explico en el vídeo siguiente a este. No es algo dramático, pero yo lo agradecería para aparcar en casa, la verdad :/
El problema es que no queda dottacion para el moves....
Buenas Fer, por aqui un paisano que ya ha probado dos Model 3 Performance aqui en sevilla. Me podrias pasar de alguna forma el enlace a ese grupo de usuarios de Tesla en nuestra ciudad. Gracias y enhorabuena por el canal.
Hola,
Puedes buscarlo en Telegram como TeslaSevilla.
Hola Fer
Cuánto vale tu modelo tesla?
Un salu2 👍🏾 cordiales mi loko
Hola, pues unos 46000 si no recuerdo mal
He probado los dos, en mismas circustancias, y no noto la afirmación de "mucho" mejor autonomía del model 3 respecto al model y
Mejor autonomia tiene el model 3, pero se nota sobre todo en vias rapidas donde la aerodinamica es importante, yo tampoco comparto el "mucho".
Vale, quizás exageré un poco sin querer. 40 km más en el normal y 70 más en el Gran Autonomía jeje.
@@FERalvarezdelvayo Entendi que era una manera de hablar, no como algo categorico. 😅😅
@@Moonsean24 😅
Acá en chile sale 10 veces que un auto nuevo a gasolina , para su carga lenta es demasiado caro
Cuando esté en plena ruta aquella dichosa pantalla de ordenador también marcará la velocidad y los kms recorridos?. !computadora sobre ruedas! .
Yo le veo también problemas: 1-Si no está hecho en Europa no me fio de su calidad de ensamblaje y solo se hace en Berlín el "performance" que es el que no quiero. 2- Si vives fuera de Madrid o Barcelona tienes un problema gordo de talleres. 3- Si no lo usas una temporada no puedes desconectar la batería y te está gastando electricidad sin necesidad. 4- Su longevidad mecánica y eléctrica como los repuestos están por ver. 5- Un coche que cueste menos de 30000 euros te sale más barato y la inversión la haces no tan de golpe. 6- Si no vives en una casa unifamiliar donde puedas poner placas solares la electricidad no sale tan barata. Por todo ello yo no me lo compraría ahora mismo. Un diésel de segunda mano sale más rentable.
Ya no.
Lo que veo mal es que no tenga android auto o apple car play.
Totalmente, lo trato en el siguiente vídeo de hecho.
y jamas lo tendrá x ser aplicativos competencia de Tesla, pero pueden agregar una pantalla detrás del volante tipo pantalla de instrumentos, la cual puede llevar apple car play o android auto, no es barata pero se ouede 😅
Aún no está integrado con Zoom Google meet etc?
Zoom sí, puedes hacer videollamadas con la cámara interior si tienes la última versión del software.
Es un coche muy bonito pero su mantenimiento debe de ser caro. Muy buen vídeo como el de ayer. Un saludo.
No tiene prácticamente mantenimiento
Qué mantenimiento? 😂
Mantenimiento es líquido para el lavaparabrisas y ruedas
@@eberciano Gracias. Yo pensaba que sería costoso. La verdad es que es una gozada por todas las prestaciones y el diseño.
Mantenimientooooo???😮
Personalmente: que todas las funciones estén centralizadas en una pantalla no me parece muy práctico, pensando en un posible fallo y en desviar la atención de la carretera para andar con clima o audio. Que el coche esté grabando todo tampoco me gusta y lo de la app es para gustos
Prefiero otro tipo de soluciones que combinan pantalla y mandos físicos
No niego que para muchas personas sea muy práctico o que otros no vean tan importantes estos aspectos y, por supuesto, hay que reconocer que son unos cochazos y tecnologicamente muy avanzados y mi más sincera felicitación por la compra
Por mi parte es un vehículo absolutamente descartado
Oye, muchas gracias por estar en desacuerdo de manera tan educada, en serio. Así da gusto!!!
Para que lo voy a enviar?
Lo primero que me van a decir es que cara esa lavadora con ruedas.
Después que no puedes hacer 100.000km del tirón antes de la hora de comer... Etc, etc, etc.
Que disfrutes de sus petroleros, yo en cuanto pueda, me pillaré un eléctrico, seguramente el Model2 ya sea un modelo viejo en ese momento.... 😂 😂 😂
Saludos
Tesla debería vender un teclado inalámbrico para usar esa pantalla para productividad e integrar ese tipo de herramientas, Office Photoshop etc.
Pues ponerle un mando, pero lo del teclado sería guay jaja.
A mi lo que me tira mucho para atras es el diseño, no me compraria un coche si no me gusta el diseño, el resto? Pos tampoco esta tan adelantado a la competencia, si fuese hace 5 años me callo, pero hoy dia se esta poniendo muy a la par
Lo malo es que se necesita actualización y sin señal de internet el auto no serviría
estoy de acuerdo en que tesla por el momento son los mejores carros eléctricos, pero en diseño para mi gusto es algo que se ve ya viejo, lo que hace parecer un mazda viejo. por algo van hacer cambio de generación del model 3
ahora convénceme por el tema de la OCU y las averías . La campaña es tremenda y tengo malas experiencias con averías
Yo tengo un Model 3 LR de 2021 con 21.000km y 0 problemas. Lo de las averías es un tema recurrente en muchos canales y mu hos TH-camrs pero tomadlo con cautela. Qué tipo de averías se refiere el informe? Yo contacté con el servicio técnico a los 6 meses porque se que quedó la pantalla negra del coche y la solución fue reiniciar el ordenador y listo. Me Ha pasado 2 veces en año y medio sin ninguna repercusión. Eso me cuenta como incidencia? Lógicamente es un tema absolutamente menor. Yo siempre pienso que un reloj de cuerda o un casio es raro que deje de darte la hora pero yo estoy súper contento con mi Apple watch aunque tenga que cargarlo por las noches 😅
Haré un vídeo sobre mi experiencia con el servicio técnico, porque tuve que llevarlo, aunque no fue avería exactamente. Lo contaré, claro.
Fer dice:12 motivos para comprar un Tesla Model Y o Model 3 en 2023
Yo digo: Solo tengo UN único motivo por el cual NO comprar ningún coche que no pueda pagar al contado de ninguna manera (o financiar una mínima parte)
Que no lo amortizaré JAMÁS solo hago 13.000km anuales, por mucha gasolina/aceite/bujías que me ahorre nunca jamás llegará a compensar esos 40/54.000€ que cuestan esos coches (ojo que no digo que no lo valgan, con la tecnología que llevan etc etc y la red de super cargadores entre otros) pero eso no quita que jamás pueda amortizar lo invertido 😑😑😑😑😑😑😑😑😑😑😑😑😑
En fin, y eso que no tengo hijos/pareja ni gastos extra, pero aun con todo y todo yo procuro amortizar todo que compro.
Punto de vista totalmente válido, la verdad. Sin más.
MIS CUENTAS PARA COMPRAR EL COCHE:
Llenar Tesla Long Range 2019 [460cv]= 75kw [7,4kw x 1€]= 10€ =400km autonomía.
Coste 100km = 2,5€
Llenar Mercedes 2006 [140cv] = 62 litros x 1.6€/l [litro gasolina x 1.6€] = 99€ = 600km autonomía.
Coste 100km = 15,83€
Tesla coste anual (20.000km)= 440€
Mercedes coste anual (20.000km)= 3166€
Coste Tesla + gasto en electricidad en 10 años: 41.400€
[sin coste de mantenimientos]
Coste Mercedes costó NUEVO 36.000€ (en el 2006) + 10 años de gasolina (cuando costaba 1.3€) [26.866] =
En 10 años pagas 62.866€
[+ mantenimientos]
Tesla sale por 21466€ menos, tirando a la baja.
Ahora dime cuál sale más a cuenta.
Y dónde dejas el costo del reemplazo de la batería una vez concluya su vida útil?
@@edertorres7613 Estudios demuestran que a los 300.000km sólo han perdido un 20% de su autonomía...Hice 260.000km en 16 años de Mercedes...Por qué das por hecho que se tengan que reemplazar a los 10 años? Además...Una vez que concluya su vida útil, como tú dices, se pueden reutilizar para casa, como Powerwall. O cambiar únicamente los módulos que estén bajos...Etc etc Y de aquí a 10 años estoy seguro que existirán baterías de sustitución muchísimo más económicas y potentes.
@@FlyWithSergio esos estudios son en ciertas condiciones óptimas, y dependiendo del cuidado de la batería, sino ocurre como varios casos en el cual se debe reemplazar la bateria con antelación. Una vez que finalice su vida útil se debe reciclar, ya no es eficiente. Y sobre la sustitución por baterías más económicas en 10 años es posible, pero aún no lo es. Por eso hay que tomar en cuenta todo los aspectos. Sin embargo el ahorro en relación a un térmico es notable, tomando en consideración que recargas en casa y si está se abastece mediante paneles solares mejor aún.
@@edertorres7613 Así es, cuidando la batería. También cuidas el motor de uno de combustión cuando lo compras no? No te pones a llegar a corte para ver cuánto aguanta, ni quemas ruedas...Lo cuidas. Lo bueno de Tesla es que te dan 8 años de garantía de batería. Si en ese tiempo se rompe, te ponen otra nueva. Los concesionarios suelen lavarse las manos con esas cosas y no sé si te darían un motor nuevo. Esa fue la última razón por la que me decidí.
@@FlyWithSergio estas comparando cosas distintas, cuidado de batería vs motor (el cual también tiene un eléctrico). Lo de las garantías y de lavarse las manos no depende de si un auto es térmico o eléctrico, depende la responsabilidad del fabricante, que como hemos visto Tesla también se lava las manos al igual que muchas otras marcas. Por eso no hay que defender a capa y espada a los fabricantes. En fin, la idea no era debatir estas cosas, solo verificar los costos a lo largo del tiempo y en esa ecuación era importante el costos de reemplazo de las baterías.
¿Hay alguna ley española que obligue a todos los que se compran un Tesla a tener un canal en TH-cam contándolo?
jajajja
Sí, es algo que firmas cuando compras el coche. Si no, no te lo dan. #truestory
Lo que seguro que no hay es ninguna ley que obligue a nadie a entrar a un canal de TH-cam a ver vídeos de gente que se ha comprado un Tesla.
@@pdeno7651 que es mi colega hombre no te lo tomes a mala sangre amigo pdeno7651
@@mixxioes que tal como lo has dicho 😮
Piel vegana = calidad …
Podrá hacernos un huevo frito? que barbaridad, donde llegará este software?.
Cuando lleguemos a casa cargados con la compra del super, nos la subirá al piso o la meterá en el ascensor?.
Cuando este coche consiga hacer esto yo me compro uno porqué al llegar a casa cargado con la compra, y subirla al piso nos deja reventados a mi y a mi parienta. Saludos.
Increíble comentario.
Autos de princeso
El problema es la marca, no saben hacer coches, de qué sirve la tecnología puesta en una chatarra y sin talleres
Se ve que no has subido en uno y estás un poco desinformadillo. Los modelos de tesla son los que más puntuaciones tienen en seguridad. Para no saber hacer coches…
@@ricardocasanovavidal6897 lo he probado todo un fin de semana y fue suficiente, ruido de rodadura y cruje como una carreta
50.000€ para que un coche se tire pedos. En el mío, me los tiro yo, y no costó ni 10.000€...
Se te ve resentido
SE ME VE CON DOS DEDOS DE FRENTE....@@byHelper
Yo te doy un solo motivo ,por el que no comprarlo......no existe ningun servicio tecnico o taller a menos de 180 km de donde yo vivo......
Mira, gran motivo para no optar por una marca, la verdad.
@@FERalvarezdelvayo imaginate , mi primo vive en Mallorca y tiene que llevar el tesla a Barcelona cada dos por tres ,se averia bastante ,al contrario de lo que dicen por ahi, ...esta hasta las narices ya ,de hecho tiene año y medio y ya lo tiene a la venta...
@@manarroper Joder, qué mala pata.
Hola Fer. Cuando grabes un vídeo con el móvil, en los ajustes de la cámara puedes quitar el modo espejo, así no se te verá como si estuvieses conduciendo un coche inglés😂😂😂
jajaja, lo tendré en cuenta XD