[강소기업이 힘이다] 자동차 모터의 성공신화, 효성전기 - 73회 / YTN (Yes! Top News)

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 พ.ย. 2016
  • 자동차의 핸들과 브레이크는 운전자의 생명과 직결된 핵심 장치다. 이 장치들의 공통점은 모두 모터가 필수라는 점!
    핸들에 들어가는 EPS 모터와 브레이크에 들어가는 ABS 모터 등 자동차 모터만을 전문으로 만들며 경쟁력을 키워온 우리의 강소기업이 있다.
    완구용 모터로 사업을 시작했지만, 일본에 의존하고 있던 자동차 모터의 국산화에 성공하면서 지금은 4백 가지가 넘는 자동차 모터를 제조하고 있다.
    특히 자동차 냉난방 시스템에 사용되는 블로워 모터는 세계시장 점유율 3위를 자랑하고 있다.
    지난 43년간 자동차 모터 외길을 걸어오며 성공신화를 쓴 효성전기를 [강소기업이 힘이다]에서 소개한다.
    ▶ 기사 원문 : www.ytn.co.kr/_pn/0480_2016112...
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ความคิดเห็น • 28

  • @madusankaperera6002
    @madusankaperera6002 6 หลายเดือนก่อน +1

    감사합니다...

  • @user-ge2cx9tu6x
    @user-ge2cx9tu6x 6 ปีที่แล้ว +3

    대림 대학교 김필수 교수님 짱 이십니다. 대한민국 전기 자동차 발전에 크게 기여 하십니다. 무궁화 대훈장 하나 드렸쓰면 합니다. 화 이 팅 ~~~~

  • @kseattle79
    @kseattle79 ปีที่แล้ว +1

    미국 신생 자동차회사 lordstown Endurance
    truck 출시했는데 hub motor .....

  • @user-iy7ed4od4b
    @user-iy7ed4od4b 6 ปีที่แล้ว +1

    사무실이 상당히 개방적이네요

  • @user-sy1cs8jw9g
    @user-sy1cs8jw9g 5 ปีที่แล้ว +3

    비밀 잘 지키셔요 도독놈 많아요

  • @user-wv6pg3he7w
    @user-wv6pg3he7w 3 ปีที่แล้ว +1

    기계하면 효성, 정밀설비,모터하면 효성이한국 기술대명사가이닐런지~~~ 우짜돈동 세계에 우뚝서는 기계제작 되시길 기원합니데이. 민초들.

  • @dbstjrdufrotpRl
    @dbstjrdufrotpRl 3 ปีที่แล้ว +1

    현대모비스가 나라를 좀먹는다.
    물건 값을 재대로 처줘야 신개발이 가능한데 납품 단가를 매년 5%씩 강제로 깍아버리니.....

  • @user-gu5ns3ur1s
    @user-gu5ns3ur1s 8 หลายเดือนก่อน

    요즘은 좀 나아졌을려나......10년전 일할땐 토요일도 8시까지 잔업하고 그것도 모자라 일주일에 두세번씩 10시까지 2차잔업 억지로 시키고.....거부하면 아웃소싱 소장들 불러서 들들 볶아대고....주야2교대로 토요일 잔업까지 주6일 풀근무.....복지 좋고 휴게실 깨끗하고 매점 있고 식당 밥 잘 나오고.....여느 회사보다 월등히 좋은 환경이지만 작업자들 워라밸이 존재하지 않는 노동력 착취 기업이다.....

  • @user-no9fl8vn6f
    @user-no9fl8vn6f 3 ปีที่แล้ว +2

    우리나라 기술중 많은부분이 일본에 영향을 받은건 부인할수없는듯

  • @mudkorea
    @mudkorea 4 หลายเดือนก่อน

    이 회사 지금은 뭐하고 있을까? 최근 근황도 알려주세요.

  • @user-ds5gk4ju4n
    @user-ds5gk4ju4n 7 ปีที่แล้ว +16

    효성전기의 안좋은점이 하나 있습니다. 그것은바로 생산직직원들을 용역으로 쓰고있습니다. 그걸아셔야됩니다.

    • @user-ws9ph3dt5s
      @user-ws9ph3dt5s 5 ปีที่แล้ว +3

      생산직은 아웃소싱 ~ 음 ~~

    • @user-dr8ml6ls6s
      @user-dr8ml6ls6s 4 ปีที่แล้ว +2

      개같은정진근대표

    • @user-uk2ml5ov6e
      @user-uk2ml5ov6e 3 ปีที่แล้ว +3

      사무직은 거의 공무원 수준 이라고 보시먼 됩니다 생산직은 죽어라고 일만시킵니다 완전 차별적이죠
      여기 힘들어서 그만둔사람 한두명 아니라죠
      사장부터가 잘못되었어

    • @coffeelakelife
      @coffeelakelife 2 ปีที่แล้ว +2

      생산직들의 다수가 금속노조라 저같아도 하청을 쓸듯.

    • @wnsizz90
      @wnsizz90 ปีที่แล้ว

      @J재민 저 회사 알고 하는 말이에요? 금속노조 단 1명도 없음 현장은 90%가 아웃소싱이고 정직도 몇명 없고 정직이나 소싱이나 별 차이 없어요

  • @user-bt6cg5py3u
    @user-bt6cg5py3u 4 ปีที่แล้ว

    제가 다닌회사지만 복지시스템과 식사 모든면이 잘되있습니다 개개인추구하는것은다르겠으나 좋은곳입니다.

  • @user-go1cv9gh2e
    @user-go1cv9gh2e 6 หลายเดือนก่อน

    기술발전 진행과정은 좋은데 PD하고 농사리까는것은 영 지겹고 맴에안든다

  • @citypop2562
    @citypop2562 5 ปีที่แล้ว +8

    효성 전기 .. 인간이 다니는 회사가 아니고 쓰레기조건으로 채용이 시작됨 앞날은 쓰레기통 되겠지

    • @user-dr8ml6ls6s
      @user-dr8ml6ls6s 3 ปีที่แล้ว

      다닌적잇나요

    • @parkherenow
      @parkherenow 3 ปีที่แล้ว

      대기업 산하기업은 다 그렇치요,,,,,,,,대기업은 노조때문에 못하니 ,,,우회기업을 하는 위장계열사가 너무 많아요 한국에는 이리저리 대기업의 사돈의 팔촌에 별의별 위장을 한 기업,,
      정말 일반인이 시장진입은 중간재에서는 불가능한 나라가 한국,,,,,,,,,,,,,중간재 기술산업은 미국에서 만드는게 답,,,,,,,,,,,

  • @user-gp2et9fl2l
    @user-gp2et9fl2l 6 ปีที่แล้ว +2

    여기 면접 보러갔는데 탈락했습니다 ㅅㅂ 열심히 할수 있다고 했는데 안믿네요 취업하기 참 힘들다

    • @user-or4ki1tg8w
      @user-or4ki1tg8w 5 ปีที่แล้ว

      지금은 직장인이죠 수고하셧습돠

    • @citypop2562
      @citypop2562 5 ปีที่แล้ว

      여기 앞날은 쓰레기 통입니다 안되길 다행

  • @coffeelakelife
    @coffeelakelife 2 ปีที่แล้ว

    Eps모터와 abs모터를 만든다고 강소기업이랜다. 현기차말고 어디 납품되는데? 벤츠, BMW, 도요다, 테슬라에도 공급되고 있겠지?

  • @coffeelakelife
    @coffeelakelife 2 ปีที่แล้ว

    중국산 싸구려 BLDC모터도 물속에서 잘 돌아간다.

  • @thumb66
    @thumb66 2 ปีที่แล้ว +1

    프랑스ㆍ일본은 정말 기술적 문화적으로도 강대국이었다
    낙후진국 대다수는
    인본ㆍ프랑스를 롤모델로 발전해온것은 자명하다
    감사해야될건 감사하고
    정중한 예의를 갖추는것이 최소한의 도리다

  • @user-zw9zb4gs6v
    @user-zw9zb4gs6v 3 หลายเดือนก่อน

    졸라 욱긴 ㅔㅋㅋㅋㅋ 주긴 뭘주냐 ㅋㅋㅋㅋ 유령ㅇ직원 종나 쳐넣어서 주식회사 돈 빼가는 드러운 사장들 천지인데 ㅋㅋㅋ