Bonjour, Je vais suivre avec intéret la suite qui me permet de compléter mes quelques connaissances. J'ai donc découvert la position et la constitution du débitmétre. Merci. Bonne continuation.
Bj Régis pour avoir eu sensiblement le même problème et suite à recherche sur notre ami j'ai changer deux petite durite sur electrovane situé sous la plaque blanche au milieu sous les essuie-glace
Entretien précédent effectué par un bricoleur du dimanche. Ils serrent tout a bloc, quitte à tout casser ! C'est toujours à ça qu'on les reconnaît hélas. C'est toujours une plaie de passer derrière eux. Serrage au couple toujours préconisé !!!
Bonjour merci pour cette vidéo intéressante la propreté du moteur est nickel j'espère que vous allez trouver très rapidement le problème moteur bon week-end à bientôt 👋 😉
Salut Régis, Tu peux contrôler ton boîtier papillon car la flotte tombe direct dessus et j'ai eu le problème, il était tout pourri à l'intérieur hyper oxydé, donc obligé de le changer et après toujours pas mieux, en fait défaut du la vanne egr et là ça douille... 😡Si c'est la vanne egr tu peux mettre l'adapable de chez AD c'est la monte d'origine du fiat...😉 Le tarif n'est pas le même ! Bonne mécanique et @+👍 Phil🙋
Salut Régis Je t'ai écouté au sujet des huiles moteurs.j'ai travaillé dans l'industrie du pétrole avec des ingénieurs de total.Pour information il y a de mémoire que 4 a 5 fabricants d'huile moteur.En France la production s'effectue a Dunkerque et pas loin de chez Fos-sur-Mer.Voila ce que m'a dit l'ingénieur de chez Total qui été responsable d'une une unité de production je crois un truc dans le genre. La marque Leclerc= c'est de la total pourquoi une aussi grande différence de tarif ? Le volume commandé au centrale d'achat, la partie publicité et l'emballage aussi. Huile carrefour= mobil fabriqué en région lyonnaise. Et je te parle même des autres marques . Maintenant mon choix est fait depuis longtemps à méditer.....et quand un véhicule ne tourne pas pendant longtemps comme ton cas utilise un liquide de rinçage d'huile.tu le met dans ton orifice de remplissage d'huile ,tu laisses tourner un bon 15-20m et cela va t'enlevé tous les dépôts d'huile dans le moteur y compris dans le fond de ton carter d'huile.
Exactement carrefour c'est de la mobil , je me souviens maintenir que tu le dit j'en avais parlé dans une autre vidéo. C'est vrai que j'aurais du rincer dommage j'ai oublier 🙄
Salut Régis courage je te souhaite de trouver la panne. Sur le mien c'est au démarrage il se désamorce un fois demaré il faut être à deux un qui démarre et moi je réamorce le gasoil une fois demarré c'est bon. Jai changé bcp d éléments pompe d omorçage filtre a gasoil une piece sur la pompe d injection boitier de prechauffage rien n'y fait. A mon avis c est la pompe d injection qui doit avoir des joints porreux . J la demonterai et l'amenerai ches un dieseliste mais je le ferai en même temps que la courroie de distrie Tu vois bien courrage mon ami ça va s arranger 😉Gros bisous Régis et aussi à madame😉😘😘😘😘
Salut Stéphane tu peux essayer de vérifier la prise d'air du réservoir si boucher sinon faire un petit trou dans le bouchon avec une petite mèche pour créer une prise d'air 👍
Je change systématiquement tout le filtre avec son contenant, c'est plus cher mais plus simple et aucune fuite. Sur ce modèle le papillon peut poser problème perte de puissance, défaut moteur au tableau... Le moteur du papillon se grippe a cause des infiltrations d'eau en bas du pare-brise. Ça se fait facile. Jamais j'ai réussi a mettre plus de 5l et je m'arrête a 4,5.
Salut régis, pour ton problème de filtre à huile qui était bloqué, ça vient sûrement du fait que certains ne mettent pas d’huile sur le joint du filtre en le remontant, et en plus s’ils le serrent à la clé à filtre, là c’est la totale galère au démontage. Après, pour ton problème de raté moteur, avant de tout contrôler, essaie de mettre du contacteur électrique dans toutes les fiches moteur et autres, enfin là où tu peux, on ne sait jamais que ce soit juste un mauvais contact, vu qu' il n'a pas roulé depuis un moment. Bon courage 🙂
Papillon Le problème avec cette série, c est que le moteur n est pas protégé par les infiltrations d eau. Faut régler ce problème d’étanchéité du bas du pare brise, et des deux trous microscopiques aux deux extrémités pour l évacuation d eau en dessous du par brise. C est une catastrophe ce véhicule Comme toi j ai vendu mon 326 pour plus récent et c est la plus grosse erreur que j ai faite 🥹
Coucou Régis ! Sympa tes petits moments mécanique ! Une vrai zone de guerre. 😂 Est-ce que Véro pourrait nous faire un tuto pour le nettoyage de fringues pourries d'huile ? Pour ton problème je suis certain que tu vas trouver. Garde le moral, Bises et bon week-end 😉👍
Tes comme moi Régis, tu fais la méca endimanché. La patronne va être contente... Pour ce problème de broutage, je ne doute pas que tu vas trouver. J'espère que cela ne sera pas onéreux.
Salut Régis faut que ton filtre à huile se remplisse comme tu l’as changé démarre roule un peu et après refait ton niveau d’huile 😉 bon courage et t’es ratatouille cela vient de ton papillon de gaz 🙂il faut le faire changer 😔fait le faire en garage … bon courage PS … sinon injecteurs ou tes prises électriques du faisceau ou alors un capteur ou électrovannes 🤔mais comme tu as passé la valise dessus tu aurais un code erreur … bon courage
Bonjour Regis sur burstner ducato j'ai du refaire faire la vidange 2 fois de suite chez fiat lors de la révision pour le contrôle technique car j'était largement au dessus du maxi en huile. En fait ils comprennent pas car normalement la notice donne un peu plus de 6 litres avec le filtre. En fait ils ne peuvent mettre que 5 litres maxi. C'est un mystère .
Salut Régis, Tu me fais marrer quand je te vois faire ta mécanique avec ton sweat blanc devant la caméra. N'ai pas honte de mettre un bleu de travail, comme tout le monde...
Salut Regis démonte ton boîtier papillon et fait un bon nettoyage. Le débitmètre ne peut pas provoqué de ratés sur un moteur mais peut le mettre en mode dégradé, ne jamais changé de pièces sans être sur .
Salut Régis moi j ai eu un problême de trous a l accelération sur mon Adria quand je l ai acheté. Je l ai meme vitaminé à 160 ch et rien ne changeais. Total les 4 injecteurs et la pompe a gasoil hs et la ça douille ! Le concessionnaire ou je l ai acheté a pris à sa charge la moitié de la facture. Depuis plus de soucis. Je m inquiète pas tu vas trouver j espère juste que c est pas le meme problème que moi. Bon week end et à bientot
Salut Régis !! Toujours galère les pannes le temps quon a pas trouvé d où cela provient..... La recherche de panne et SURTOUT un diagnostic réel et precis et c'est la moitié ,voir même plus, du boulot a effectuer !! Tiens nous au courant bien sûr 👍😊. Au plaisir. Den
hello, je ne sais pas si c'est une piste, j'y connais rien😊... mais sur un Picasso, j'ai eu perte de puissance incroyable mettant le moteur en défaut, valise a détecté pb d'admission/régulation d'air aussi, garagiste m'a changé le débitmètre ... pareil, ça va rien changé... il ne trouvait pas et en fait, je te donne ça avec mes mots d'ignorant, il y a une partie "sous vide" dans nos turbos, avec des admissions par "tuyaux"... et en fait il y avait une Micro fissure dans un... ce qui fait qu'à froid aucun souci, et dès que le moteur chauffait, ça dilatait cette fissure qui laissait alors passer de l'air dans cette partie sous vide. il a réparé, sinon kit de cette partie : 700 euros 😮... et plus aucun souci . voilà mon expérience peut-être inutile dans ton cas ou peut-être piste? ... Merci pour les vidéos et bonne route. edit : vu un commentaire plus bas qui parlait de durite d'électrovanne , ça pourrait rejoindre mon propos peut-être...
Salut Régis pour les huiles tu as complètement raison faut s'intéresser au grade et a l'API J'avais un VFR je mettais du Carrouf elle tournait super sans problème avec des régimes élevés... vitesses...😉 J'ai toujours mon Euramobil 2,8JTD jamais de soucis depuis 9 ans 160000 kms.. Bises de Fréjus 😘
Bonsoir. Il faut redémarrer le moteur une fois que tu a fait le niveau d’huile pour remplir le filtre à huile puis faire le niveau d’huile 👋 Tu penses pas qu’il aurait fallu t’équiper d’une tenue plus adéquate pour faire de la mécanique 😊
bonjour pour savoir ci le débitmètre et mort il faut le débranché ,sur certain moteur fiat l'eau de la baie de pare brise coule sur le boitier papillon a voir je ne me rappelle pas si c le 3l ou le 2.3l ou les deux merci pour t vidéo
Slt Régis c'est chiant les pannes moteur mai tu vas trouvé 😉 juste pour ceux qui se demande pour le nettoyage moteur au karcher je l'ais déjà fait plusieurs fois sur mes véhicules les camions ou je travaillé à l'eau chaude ou froide jamais aucun problème sur moteur diesel à plus bon courage 👍👍
Salut , j'arrive pas à voir le modèle de filtre à GO ! si c'est celui avec une grosse bague fileté comme les 407 il faut bien graisser le gros joint sinon il peut faire une prise d'air au serrage
Ton problème est résolu ? les à-coups sont souvent dus à une prise d’air sur le circuit de GO en plus ces systèmes de raccordement en plastique peuvent être mal clipsé
Si tu avais une forte odeur de gazoil et que le moteur était très gras, plus des ratées à froid ça ressemble bien à une prise d,air du système de gazoil ...surtout si il a du mal à démarrer à froid par exemple.
J'ai le même moteur , la panne la plus probable c'est le boîtier papillon des gaz de marque Walner qui est oxydé vu son angle de pose d origine . Il y a des modèles adapté exprès pour annulé cette panne lié à l'infiltration d'eau dans le compartiment moteur
Bonjour le problème suivant quand il s'agira de démonter les injecteurs... Si l'eau a pris dessus, c'est une vraie merde. Faut absolument un outil dédié (une plaque et des tiges... Se trouve sur eBay).
Salut régis j'ai eu le même problème sur mon fiat ducato 160cv je suit allez voir un reprogramateur moteur plus de souci avec tous sa il m'a tous déprogrammer du calculateur trop cher pour tous changé sans êtres sur que sa fonctionne cordialement
Bonsoir Régis, super la mécanique avec un sweat blanc 😂, la prochaine fois pense à en mettre un noir 😂😂😂... Tu pourras nous dire avec quoi tu le lave 😅😅😅bonne soirée 😊
salusRegis !!!! "ou peut être manu vu la derniere video " moi si j'avais été a ta place pour faire la vidange je me serais habillé en blanc parce que comme ça les traces d'huile se voyent moins . je pense que madame va être contente et je ne voudrais pas être là quand tu va rentrer .....
Yo ! 😮😮 Régis t'es le schtroumf noir avec toute l'huile et la graisse que t'a sur le visage et les vêtements, j'espère que tu trouveras vite le problème 😉, allez je te laisse retourné dans la caisse du chat😂🤣, bises à bientôt 🖐. Christian
J'espere que tu l'as pas payé cher ton truc😂, enfin la chaine va bien profiter de tes aléas pour ratisser large et qui finalement sera le quotidien d'un acheteur de Vehicule d'occasion profite pour nous livrer des tutos bien franchouillards.🤣 bon courage et si tu manque de matière, tes lecteurs pourront t'aider dans leurs galères.je chambre........ la bise.
Bonjour,
Je vais suivre avec intéret la suite qui me permet de compléter mes quelques connaissances.
J'ai donc découvert la position et la constitution du débitmétre. Merci.
Bonne continuation.
Avec plaisir Pierre, tu vas être servie ... 😁
Bj Régis pour avoir eu sensiblement le même problème et suite à recherche sur notre ami j'ai changer deux petite durite sur electrovane situé sous la plaque blanche au milieu sous les essuie-glace
Merci Alain je vais regarder si elle sont correct 😉
Hello Régis
Bon j'ai eu un truc qui ressemble beaucoup et ça va beaucoup mieux après nettoyage de la vanne EGR...
Bien à toi
Merci à toi 👍 je vais me pencher sur cette egr aussi 😉
Dans les pannes possibles, regarde ton wastegate du turbo, non grippage lors du fonctionnement sur toute sa course. Bon courage.
Merci 😉
Salut Régis ah! La mécanique toujours un souci que defoi on ne trouve pas, mais ça va le faire on te fait confiance 😁 à bientôt 👍😉
Bonjours, huile c'est 5,7l avec le filtre à huile pour 130ch merci
Merci ça confirme mon niveau du coup 👍
Entretien précédent effectué par un bricoleur du dimanche.
Ils serrent tout a bloc, quitte à tout casser !
C'est toujours à ça qu'on les reconnaît hélas.
C'est toujours une plaie de passer derrière eux.
Serrage au couple toujours préconisé !!!
Exact Alain, perso filtre a la main et bouchon de carter au contact et 1 quart de tour et basta .
Les gars sont des bourrins 😤
Salut Régis 👍😉💖
Courage pour ce problème de papillon 🦋d'admission 😉
Merci beaucoup 👍
Bonjour merci pour cette vidéo intéressante la propreté du moteur est nickel j'espère que vous allez trouver très rapidement le problème moteur bon week-end à bientôt 👋 😉
Merci Beaucoup, oui c'est sur que la il est nickel niveau propreté 😊..
A bientôt Amicalement Régis
Salut Régis,
Tu peux contrôler ton boîtier papillon car la flotte tombe direct dessus et j'ai eu le problème, il était tout pourri à l'intérieur hyper oxydé, donc obligé de le changer et après toujours pas mieux, en fait défaut du la vanne egr et là ça douille... 😡Si c'est la vanne egr tu peux mettre l'adapable de chez AD c'est la monte d'origine du fiat...😉 Le tarif n'est pas le même !
Bonne mécanique et @+👍
Phil🙋
Salut Phil et merci je vais exploiter toutes les pistes et bientôt j'espère donner la solution 😉
Bonjour
Problème sur ducato boitier papilion voir la marque
Bon courage
Hello! Ca c'est un moteur propre!! Bon courage pour ta recherche... mais ca valait le coup de tenter le débitmètre :) .++
Merci à toi 👍
Bonjour, on ne fait pas d'ajout dans le bocal de frein sinon il va déborder lors du remplacement des plaquettes !
C'est pas faux ca 😁👍
Top tes vidéos 😊
Oh merci beaucoup ! C'est gentil 😊
Salut, vu qu'on a le même moteur , j'attends avec impatience chaque vidéo que tu fait , au cas où, j'aurais les mêmes galère,😉
Avec plaisir je suis en pleine investigations 😁
Salut Régis
Je t'ai écouté au sujet des huiles moteurs.j'ai travaillé dans l'industrie du pétrole avec des ingénieurs de total.Pour information il y a de mémoire que 4 a 5 fabricants d'huile moteur.En France la production s'effectue a Dunkerque et pas loin de chez Fos-sur-Mer.Voila ce que m'a dit l'ingénieur de chez Total qui été responsable d'une une unité de production je crois un truc dans le genre.
La marque Leclerc= c'est de la total pourquoi une aussi grande différence de tarif ? Le volume commandé au centrale d'achat, la partie publicité et l'emballage aussi.
Huile carrefour= mobil fabriqué en région lyonnaise.
Et je te parle même des autres marques . Maintenant mon choix est fait depuis longtemps à méditer.....et quand un véhicule ne tourne pas pendant longtemps comme ton cas utilise un liquide de rinçage d'huile.tu le met dans ton orifice de remplissage d'huile ,tu laisses tourner un bon 15-20m et cela va t'enlevé tous les dépôts d'huile dans le moteur y compris dans le fond de ton carter d'huile.
Bonjour et merci pour les informations ❤
Exactement carrefour c'est de la mobil , je me souviens maintenir que tu le dit j'en avais parlé dans une autre vidéo.
C'est vrai que j'aurais du rincer dommage j'ai oublier 🙄
Salut Régis courage je te souhaite de trouver la panne. Sur le mien c'est au démarrage il se désamorce un fois demaré il faut être à deux un qui démarre et moi je réamorce le gasoil une fois demarré c'est bon. Jai changé bcp d éléments pompe d omorçage filtre a gasoil une piece sur la pompe d injection boitier de prechauffage rien n'y fait. A mon avis c est la pompe d injection qui doit avoir des joints porreux . J la demonterai et l'amenerai ches un dieseliste mais je le ferai en même temps que la courroie de distrie Tu vois bien courrage mon ami ça va s arranger 😉Gros bisous Régis et aussi à madame😉😘😘😘😘
Salut Stéphane tu peux essayer de vérifier la prise d'air du réservoir si boucher sinon faire un petit trou dans le bouchon avec une petite mèche pour créer une prise d'air 👍
Je change systématiquement tout le filtre avec son contenant, c'est plus cher mais plus simple et aucune fuite.
Sur ce modèle le papillon peut poser problème perte de puissance, défaut moteur au tableau... Le moteur du papillon se grippe a cause des infiltrations d'eau en bas du pare-brise. Ça se fait facile. Jamais j'ai réussi a mettre plus de 5l et je m'arrête a 4,5.
Ok merci , pour l'huile c'est comme moi du coup parfait 😉.
Bonjour et merci pour la vidéo ❤
Merci à vous 😊
Salut Régis, même problème remplacer le débitmètre rien
Remplacement de la vanne EGR 835€ est c'était bon.
Bon courage
Merci Didier je vais regarder de ce coter 😉
J'ai également un fiat de 2011 et il avale 5,15 litres d'huile.
Merci pour cette précision pareil que moi donc 😉
Salut régis, pour ton problème de filtre à huile qui était bloqué, ça vient sûrement du fait que certains ne mettent pas d’huile sur le joint du filtre en le remontant, et en plus s’ils le serrent à la clé à filtre, là c’est la totale galère au démontage. Après, pour ton problème de raté moteur, avant de tout contrôler, essaie de mettre du contacteur électrique dans toutes les fiches moteur et autres, enfin là où tu peux, on ne sait jamais que ce soit juste un mauvais contact, vu qu' il n'a pas roulé depuis un moment.
Bon courage 🙂
Salut Ben merci, en effet ça lui fera pas de mal 😉
Papillon
Le problème avec cette série, c est que le moteur n est pas protégé par les infiltrations d eau.
Faut régler ce problème d’étanchéité du bas du pare brise, et des deux trous microscopiques aux deux extrémités pour l évacuation d eau en dessous du par brise.
C est une catastrophe ce véhicule
Comme toi j ai vendu mon 326 pour plus récent et c est la plus grosse erreur que j ai faite 🥹
Oui c'est vraiment un problème comment régler ce problème d'eau qui coule à cet endroit 🤔
Coucou Régis ! Sympa tes petits moments mécanique ! Une vrai zone de guerre. 😂 Est-ce que Véro pourrait nous faire un tuto pour le nettoyage de fringues pourries d'huile ? Pour ton problème je suis certain que tu vas trouver. Garde le moral, Bises et bon week-end 😉👍
Salut Tom , exactement une zone de guerre 😂😂
Tes comme moi Régis, tu fais la méca endimanché.
La patronne va être contente...
Pour ce problème de broutage, je ne doute pas que tu vas trouver. J'espère que cela ne sera pas onéreux.
J'espère aussi , bon je vais l'avoir à l'usure 😂😂
Salut Régis faut que ton filtre à huile se remplisse comme tu l’as changé démarre roule un peu et après refait ton niveau d’huile 😉 bon courage et t’es ratatouille cela vient de ton papillon de gaz 🙂il faut le faire changer 😔fait le faire en garage … bon courage
PS … sinon injecteurs ou tes prises électriques du faisceau ou alors un capteur ou électrovannes 🤔mais comme tu as passé la valise dessus tu aurais un code erreur … bon courage
Merci Marc je vais vérifier a nouveau le niveau 👌.
Pour le reste je cherche...
...la valise n'a pas indiqué la vanne egr..?
Bonjour regis bonne année merci pour la video toujours au top a la prochaine
Merci
Salut régis j'ai eu le même problème du bruitage c'était une durite de la vanne egr qui était coupé bon courage à toi et merci à toi pour ta vidéo 😉
Merci Martial la vanne egr est dans ma ligne de mire aussi 👿😂
👍pas toujours simple la mécanique ......Kénavo
Oui j'avoue 😂
Coucou Régis, pour le problème a froid vois la sonde point mort haut c est souvent le problème sur ces moteurs bon courage à bientôt
Merci 👍 a voir ...
Bonjour Regis sur burstner ducato j'ai du refaire faire la vidange 2 fois de suite chez fiat lors de la révision pour le contrôle technique car j'était largement au dessus du maxi en huile. En fait ils comprennent pas car normalement la notice donne un peu plus de 6 litres avec le filtre. En fait ils ne peuvent mettre que 5 litres maxi. C'est un mystère .
Bein oui moi c'est exactement 5,250 L mystère mystère 😂
Salut Régis,
Tu me fais marrer quand je te vois faire ta mécanique avec ton sweat blanc devant la caméra.
N'ai pas honte de mettre un bleu de travail, comme tout le monde...
Salut 😂 alors le pull étais destiné à la poubelle pas d'inquiétude 😁..
A bientôt 😊✌️
Salut Regis démonte ton boîtier papillon et fait un bon nettoyage. Le débitmètre ne peut pas provoqué de ratés sur un moteur mais peut le mettre en mode dégradé, ne jamais changé de pièces sans être sur .
Salut merci oui disons que comme le débitmètre sortais en défaut sur la valise ... mais bon je continu de chercher 😉
Salut Régis moi j ai eu un problême de trous a l accelération sur mon Adria quand je l ai acheté. Je l ai meme vitaminé à 160 ch et rien ne changeais. Total les 4 injecteurs et la pompe a gasoil hs et la ça douille ! Le concessionnaire ou je l ai acheté a pris à sa charge la moitié de la facture. Depuis plus de soucis. Je m inquiète pas tu vas trouver j espère juste que c est pas le meme problème que moi. Bon week end et à bientot
Merci Pascal je procède par élimination je vais trouver 😉
Salut Régis !!
Toujours galère les pannes le temps quon a pas trouvé d où cela provient.....
La recherche de panne et SURTOUT un diagnostic réel et precis et c'est la moitié ,voir même plus, du boulot a effectuer !!
Tiens nous au courant bien sûr 👍😊.
Au plaisir. Den
Salut Den , merci je vais trouver à force de chercher 😁
@@Manureva-83
👍je n'en doute pas 😊😊
Courage....
hello, je ne sais pas si c'est une piste, j'y connais rien😊... mais sur un Picasso, j'ai eu perte de puissance incroyable mettant le moteur en défaut, valise a détecté pb d'admission/régulation d'air aussi, garagiste m'a changé le débitmètre ... pareil, ça va rien changé... il ne trouvait pas et en fait, je te donne ça avec mes mots d'ignorant, il y a une partie "sous vide" dans nos turbos, avec des admissions par "tuyaux"... et en fait il y avait une Micro fissure dans un... ce qui fait qu'à froid aucun souci, et dès que le moteur chauffait, ça dilatait cette fissure qui laissait alors passer de l'air dans cette partie sous vide. il a réparé, sinon kit de cette partie : 700 euros 😮... et plus aucun souci . voilà mon expérience peut-être inutile dans ton cas ou peut-être piste? ... Merci pour les vidéos et bonne route.
edit : vu un commentaire plus bas qui parlait de durite d'électrovanne , ça pourrait rejoindre mon propos peut-être...
Astuce pour savoir si c'est le débitmètre débranche le et fait un essai si il broute plus ça vient de lui.
Ha cool merci je vais tester 👌
Salut Régis pour les huiles tu as complètement raison faut s'intéresser au grade et a l'API
J'avais un VFR je mettais du Carrouf elle tournait super sans problème avec des régimes élevés... vitesses...😉
J'ai toujours mon Euramobil 2,8JTD jamais de soucis depuis 9 ans 160000 kms..
Bises de Fréjus 😘
Hello , et oui tout sort des mêmes usines ou raffineries et carrouf idem à l'époque sur mon zx10r de piste 😂👌
Régis n hésite pas à mettre du c99 mecarun tu vas voir ta conso😊
Bonsoir.
Il faut redémarrer le moteur une fois que tu a fait le niveau d’huile pour remplir le filtre à huile puis faire le niveau d’huile 👋
Tu penses pas qu’il aurait fallu t’équiper d’une tenue plus adéquate pour faire de la mécanique 😊
Ca été fait merci 😁
bonjour
pour savoir ci le débitmètre et mort il faut le débranché ,sur certain moteur fiat l'eau de la baie de pare brise coule sur le boitier papillon a voir je ne me rappelle pas si c le 3l ou le 2.3l ou les deux merci pour t vidéo
Merci oui sur le mien aussi, faudrait voir pour régler ça aussi 🙄
Bonjour, j'espère que tu vas trouver d'où ça peut venir, courage ✌️
Salut Philippe oui je vais trouver 💪
Slt Régis c'est chiant les pannes moteur mai tu vas trouvé 😉
juste pour ceux qui se demande pour le nettoyage moteur au karcher je l'ais déjà fait plusieurs fois sur mes véhicules les camions ou je travaillé à l'eau chaude ou froide jamais aucun problème sur moteur diesel à plus bon courage 👍👍
Merci Alain oui j'ai hâte de trouver c'est vraiment galère 🙄
Salut , j'arrive pas à voir le modèle de filtre à GO ! si c'est celui avec une grosse bague fileté comme les 407 il faut bien graisser le gros joint sinon il peut faire une prise d'air au serrage
Non pas une prise d air, il y a une pompe de gavage donc il y aura une fuite. Il faut une clé spéciale pour ne pas déformé le bocal.
Oui j'ai bien graisser le joint et c'est OK plus de fuite 😊👌
Ton problème est résolu ? les à-coups sont souvent dus à une prise d’air sur le circuit de GO en plus ces systèmes de raccordement en plastique peuvent être mal clipsé
Si tu avais une forte odeur de gazoil et que le moteur était très gras, plus des ratées à froid ça ressemble bien à une prise d,air du système de gazoil ...surtout si il a du mal à démarrer à froid par exemple.
Oui mais plus de fuite et toujours le problème 🙄
Bonsoir Régis
Avec quoi tu nettoie le moteur
Merci
Salut les amis , clean caravaning diluer a 25% et rincage au karcher 👌
@ merci Régis
Bonjour Régis
J'hésitais à faire un nettoyage du moteur, as tu utilisé un karcher pour le faire ?
Bon week-end
Salut Serge , je l'ai fait au karcher oui et clean caravaning diluer a 25% 😉
Bonjour j’ai expérimenté l’astuce de L’eau de javel pour nettoyer le camping-car et c’est super efficace 👍👍👍
Génial ! 😊
J'ai le même moteur , la panne la plus probable c'est le boîtier papillon des gaz de marque Walner qui est oxydé vu son angle de pose d origine .
Il y a des modèles adapté exprès pour annulé cette panne lié à l'infiltration d'eau dans le compartiment moteur
Bonjour le problème suivant quand il s'agira de démonter les injecteurs...
Si l'eau a pris dessus, c'est une vraie merde. Faut absolument un outil dédié (une plaque et des tiges... Se trouve sur eBay).
Salut et merci oui j'ai vu des spéciaux avec un coude noir en plastique, je vais regarder c'est sympa 😉
Salut régis j'ai eu le même problème sur mon fiat ducato 160cv je suit allez voir un reprogramateur moteur plus de souci avec tous sa il m'a tous déprogrammer du calculateur trop cher pour tous changé sans êtres sur que sa fonctionne cordialement
Merci je vais sûrement y passer aussi et tout désactiver 😉
@Manureva-83 franchement c le mieux plus de problème et en plus sa passe au bilan sans souci
Bonsoir Régis, super la mécanique avec un sweat blanc 😂, la prochaine fois pense à en mettre un noir 😂😂😂... Tu pourras nous dire avec quoi tu le lave 😅😅😅bonne soirée 😊
Coucou Martine le moteur je l'ai laver avec clean caravaning diluer a 25% mais n'importe quel nettoyant moteur fait l'affaire.
Puis rincage au karcher
Ça va te coûter cher en sweats
Oulala le sweat blanc 😂 alors Vero vas te mettre la fessée 😂 tu crois pas que tu aurai du garder Schwarzi ? Bon courage pour la suite... Biz
Nonnn mon jm c'est des réglages et manque de suivi après il vas être au top 😉
Tu peux nettoyer tes injecteurs avec de l eco100000 mecarun et ton admission avec un intake pro diesel xenum 😊😅😮
Merci j'ai reçu justement l'éco 10000 je ferai une vidéo dessus et sur le c99 aussi 😉👍
Salut Régis met s'y un coup de valise, cela pourrait t'orienter probablement sur le problème.
C'est fait je suis en train d'investiguer 😉
Bonsoir Régis tu roules pas lol moi je fais 6000 kms en vélo à l’année 😂
Ha oui j'en suis loin et puis il fait trop froid en ce moment 🥶🤣
Combien de borne regis
68000kms 😉
salusRegis !!!! "ou peut être manu vu la derniere video " moi si j'avais été a ta place pour faire la vidange je me serais habillé en blanc parce que comme ça les traces d'huile se voyent moins . je pense que madame va être contente et je ne voudrais pas être là quand tu va rentrer .....
Salut Francis pas d'inquiétude c'était destiné à la poubelle 😂😂
Yo ! 😮😮 Régis t'es le schtroumf noir avec toute l'huile et la graisse que t'a sur le visage et les vêtements, j'espère que tu trouveras vite le problème 😉, allez je te laisse retourné dans la caisse du chat😂🤣, bises à bientôt 🖐. Christian
Salut mon poulet 🤣🤣 tu ma tuer avec la caisse du chat 😂
Au delà de 100000kms 5w40
J'espere que tu l'as pas payé cher ton truc😂, enfin la chaine va bien profiter de tes aléas pour ratisser large et qui finalement sera le quotidien d'un acheteur de Vehicule d'occasion profite pour nous livrer des tutos bien franchouillards.🤣 bon courage et si tu manque de matière, tes lecteurs pourront t'aider dans leurs galères.je chambre........ la bise.
😂 merci Joël c'est cool , alors oui j'ai fait une bonne affaire et en connaissance de cause effectivement ca servira à la communauté 😁😁
👍😀
Salut Régis tu as pourri ton sweat c'est Madame qui va pas être contente. Bon courage c'est pas fini !! ✌👍
Oui merci 😂
Bjr.... c'est peut être les bougies de chauffe le ratatouille 😊
Rien à voir
Non pas possible 😉
Non logiquement c'est pas ça