بھائی عبدالرحمن صاحب اس کے ساتھ ایک رائے اور ہے ہر بڑے شہر کے ڈیڑھ سو کلو میٹر کے فاصلے سے تاجر حضرات کے لیے ایک ایک ٹرین چلائی جائے جو صبح کے وقت چھوٹے علاقوں سے ہوتی ہوئی بڑے شہر کی طرف جائے اور شام کے وقت واپس آئے اس سے لوگوں کو بھی فائدہ ہو گا اور ریلوے کو بھی۔
We can do ourselves anything or everything but got lake of will and also got sources as well and what we need good leader ship and start doing work with good planning and employee very good management and give them time line to complete it. We have already wasted 25 years because looking towards another countries. To make railways line we have raw material available in our country and hard labour as well and stop asking for dollars please only use rupees.ta
@@princehuzaifa6375 Indian army? Bhai tumhari army tumhari country ko control karta hai. Humare case mein humari army government ke under kaam karta hai. Humare liye constitution sabse pehle hai aur tumhari liye tumhari army. There is a big difference bro. Wake up from your dream and see the real world.
Rate of tickets is raised by 10 to 20% then all the project cost will be covered also india uses it's local currency to finance all repair it's railway also use the money taken from state bank as loan
We already have Pakistan Railways locomotive Factory Risalpur, which have manufacturing capacity of 25 diesel engines per year. Moreover manufacturing is not a headache, Its a step towards self reliance. Please emphasis to promote the manufacturing of engines rather than to import them.
We appreciate your advice about entity of railway on the stock market. We also advise least 250 km per hour required for about next century. Leaving small station to the buses.
Completion ka baad next 20 year main hi bohot old ho jay ga iss se behter hai wait kar ka acha complete upgraded at least 160 to 200kmh aur complete gate free ho... Sab se ahm Complete railway structure Standard Gauge par ho na ka broad guage ...
If the ptojectwerecompletedonor iginal schedule, the entire smount would bere covered as operating profit Karachi steel mill can now produce premium railtracks and sleepers
maslay ka hal yeh nahin hay balkay hamain track lay karnay walee technology china say lainaee chaheeay jo is project kee nisbat bohat sastee paray gee aur hamaisha kay liay masla hal ho jay ga.jab bhee kiksi bhee jaga track kharab ho ham khud hee dheek karanay kee salaheeat rakhtay hongay.
apnay mulk pay ghor karo. doctors tak ko nai chorhtay. bechari dr moumita ko kutton ki trhaa khaaa gaay or soch daikho. gandi zahniyat k log. hasad or jalan k ilawa b kuch ha aplogon k dimagh me
Pakistan railways ko chahyee k new engines or vegans ko import kary or sab garhyon me new coaches lagai jayn. har dibby k ander charging fans lights ki condition better kary. new dunyaa k sath hamain jeenay diaa jaay 😂😂😂
Why Railway Minister not know first to make Railway.Track and side finance side by side to track what about Old Railway track whether that will gone to Itifaque Foundry what they done before First Railway must converted in Limited Company and must keep in Mind the life of all Track Beidge and Engine and boggies that must be kept a side from each month earning of Raikway Avoid High Ways increase Railway track From Karachi track must be extended to Gawadar and Gawadar toPeshawar (which already exist for Tourist ) they nust start track from port direct port to destination
Pakistan key Standing Committees ki Koi Awqath nahi Hain, 2008 Sey Standing Committee Cheekh Rahi hey, Keh Fori Tawar Par Gwadar Railways kesath Connect kia Jaye. Magar Kuch nahi Huwa.
Abdurehman bhai apko mashwra hai k Jahan Jahan se mother way guzrti hai usk santer me se ya daen baen se ye ML1 ka treck guzaren to zmeen khreedny owr baaar sefti ki zroorat nhi ho gi all redi pehly se hi lagi hui hen
ایک بات یہ کہ اگر اسی طرح کی مینجمنٹ اتنے پیسے خرچ کرنے کے بعد بھی رہی تو اتنے پیسے خرچ کرنے کا کوئی فائدہ نہیں ہوگا تب بھی لوگ اپنا مال ٹرک میں ایک جگہ سے دوسری جگہ پہنچایا کریں گے۔
عبدالرحمن بھائی یقین کریں اتنا اپنی شادی کہ دن کا انتظار نہیں تھا جتنا ایم ایل ون کا ھے بیشک یہ پروجیکٹ پاکستان میں مال برداری اور آمدورفت کے لیۓ ایک انکلاب ھے۔آپکی بات درست ھے اسٹیشن کی تزئین وآرئش کو چھوڑ کر اسپیڈ اور اورہیڈ برج انڈربائی پاس اور ایک یکطرفہ فینس پر فوکس رکھنا چائیے
a country with 250 million people cannot build its own railway , is matter of shame. you are buying infrastructure , rail , road, airports, ports ... everything you are buying from others, niether you use your raw materail , nor cntractor nor money... a country without financial depth is dragging into debt trap.
Sir ji itne ache nhi Pakistani jo eymandari se project complete kr'en, jitna bara project utni corruption....China km se km Quality & Standard to maintain rakhe ga
یہ جو اربوں ڈالر بچیں گے وہ کِس کی جیب میں جائیں گے؟ ویسے بھی ریل کے منصوبے فضول ہیں اس لئیے کہ اگر جنگ کی صورت میں دشمن آپ کی ریلوے لائن کو مختلف جگہوں سے تباہ کر دے تو آپ کچھ بھی نہیں کر سکتے جبکہ سڑک ہونے کی صورت میں اسکی مرمّت بھی آسان اور جلد ہو جاتی ہے۔
بھائی جی اوورسیز پاکستانی سے کوئی امید نہ رکھیں ، اس حکومت کو تو ایک پینی بھی نہیں دینی چائیے ، بس دوسروں پے ہی انحصار کرنا شرم نام کی بھی کوئی چیز ہوتی ہے
جتنی خوشیاں اور خوشحالیاں پاکستان میں آپ دکھاتے بتاتے ہیں. وہ نظر تو نہیں آرہی کہیں. ہر طرف بد حالیوں نے ڈیرے ڈالے ہوۓ ہیں اور مایوسیاں ہی مایوسیاں چہار سو پھیلی ہوئی ہیں جو ہر لمحہ بڑھتی ہی چلی جاتی ہیں.
300 کیلو میٹر سپیڈ سے کم کا ٹریک بنانا بیوقوفی ہے آجکل دنیا میں 300 کیلو میٹر سپیڈ کے ٹریک بنوا رہے ہیں سعودی عرب اور مراکو نے تین سو کیلو میٹر سپیڈ کے ٹریک بنوائے ہیں پاکستان کا منصوبہ 10 سال میں بنے گا تب تک چار پانچ سو کیلو میٹر سپیڈ کے ٹریک بننا شروع ہو جائیں گے اگر پاکستان 140 کیلو میٹر کا ٹریک بنائے گا تو چند سال میں کام چوری اور بری مینٹیننس کی وجہ سپیڈ 100 سے 120 تک رہ جائے گی
کراچی سے ملتان سے خانیوال شورکوٹ جھنگ سرگودھا بھیرہ جہلم دینہ گوجر خان راولپنڈی بنایا جانا ضروری ہے یہ سفر بھی کم کرے گا اور بھلوال ڈرائی پورٹ کو بھی فعال کردے گا یہ پاکستان کی سنٹرل ریلوے لائن بن جائے گی
کتنا اچھا ھو اگر نیک نیتی سے ریلوے پر غیر ضروری ملازمین کا بوجھ کم کر دیا جاۓ ؟ کتنے ملازم ھی۔ جو کوئ کام نہی کرتے صرف افسروں کی خوشامد پر نوکری کر رھے ھیں اس پر بھی کوئ پروگرام کریں ۔
اپ بالکل غلط ہیں اس معاملے میں سر اس معاملے میں ہمارے ریلوے حکام بالکل کام نہیں کرتے جبکہ اج بھی ریلوے ٹرکوں سے سستا ہے کرپشن اور بیڈ مینجمنٹ کی وجہ سے اج بھی لوگ ٹرک میں اپنا مال ایک شہر سے شہر یا ایک جگہ سے دوسری جگہ پہنچاتے ہیں اس وجہ سے نہیں کہ فریٹ ۔ بلک فریٹ تو سستا ہے سر۔
🎉🎉 nice workریلوے انتہائ سستا اور محفوظ زریعہ ہے
بہت اچھی Suggestion ہے ۔
ماشاء اللہ بہترین آئڈیا ہے...
Mashalla inshallah
Very well said, public private partnership is the only solution.
If we understand that then why the government doesn't make policies accordingly
Good idea ❤❤
🇰🇬🇨🇳🇺🇿🇺🇿🇦🇫🇰🇿🇧🇩🇲🇳🇵🇰🇵🇰👷🚂👷🚂 Покистон Авганстон УзбекстонКазак
Здравствуйте брат
PML n zindabad ❤
اللہ پاک رحم کرے۔
پاکستانیوں پر ان کے شر سے۔
Bull shit
Patwari zindabad
بھائی عبدالرحمن صاحب اس کے ساتھ ایک رائے اور ہے ہر بڑے شہر کے ڈیڑھ سو کلو میٹر کے فاصلے سے تاجر حضرات کے لیے ایک ایک ٹرین چلائی جائے جو صبح کے وقت چھوٹے علاقوں سے ہوتی ہوئی بڑے شہر کی طرف جائے اور شام کے وقت واپس آئے اس سے لوگوں کو بھی فائدہ ہو گا اور ریلوے کو بھی۔
Intercity premium chair car is essential? Morning and evening service so?
Pakistan manufacturing
Coaches & bogies
Soon export these to
Africa & Arab world
MashAALLAH nice information ❤
Mashaallah
بھائی جان اس پہ کام شروع ہوگا بھی کے بس ڈیزائن ہی سیدھے ہوں گے۔ بہت لمبے عرصے سے سن رہے ہیں اس پروجیکٹ کا
Well done dear brother Abdul rehman sb I become aged after listening about ml 1
میرے ضلع بھکر میں 1882ء میں ریلوے لائن بنائی گئی۔ یہ اٹک سے ملتان لائن ہے
Kash rsi proj k Sath Elec System b aid ker dea jaey heave feul exp aour Bare buchat ho ge Jo k ham feul ke purchasing mein kharch kerty hein
We can do ourselves anything or everything but got lake of will and also got sources as well and what we need good leader ship and start doing work with good planning and employee very good management and give them time line to complete it. We have already wasted 25 years because looking towards another countries. To make railways line we have raw material available in our country and hard labour as well and stop asking for dollars please only use rupees.ta
3 billion dollars saved by Rich Pakistan congrats
This amount be used to help poor Muslim in other poor countries
Congrats to People of Pakistan
Poor minoritys tel lene jaay
آج کی جدید ٹیکنالوجی سے کام لیکر اس منصوبے کی لاگت بہت زیادہ کم کی جا سکتی ہے.
India se relation achey kro Indian railway Pura track b bana dey ga locomotive b dey de ga best bogies b mil Jaen gi or electrified b ho jaey gi PR.
Agar relationship ache karenge toh Pakistani army kidher jayegi Jo itna Sara budget leti hai?😊
@@RahulMishra-ld2bo ha same masla Indian Army ka b hai
Shai bola 😂😂😂
@@princehuzaifa6375 Indian army? Bhai tumhari army tumhari country ko control karta hai. Humare case mein humari army government ke under kaam karta hai. Humare liye constitution sabse pehle hai aur tumhari liye tumhari army. There is a big difference bro. Wake up from your dream and see the real world.
@@RahulMishra-ld2bo u pointed out the budget of Pak Army now u turned the topic.
What's ur problem actually? If it's Pak Army then it should be lol
سرگودھا سے لاہور
اے سی نان سٹاپ ٹرین بہت ضروری ہے
Rate of tickets is raised by 10 to 20% then all the project cost will be covered also india uses it's local currency to finance all repair it's railway also use the money taken from state bank as loan
India to kafir mulk hai naa
We already have Pakistan Railways locomotive Factory Risalpur, which have manufacturing capacity of 25 diesel engines per year. Moreover manufacturing is not a headache, Its a step towards self reliance. Please emphasis to promote the manufacturing of engines rather than to import them.
We appreciate your advice about entity of railway on the stock market. We also advise least 250 km per hour required for about next century. Leaving small station to the buses.
Bhai paisa ki kami hai😂😂
Bhai paisa ki kami hai😂😂
loco motives ko is Andaz sy built keya jay KY 10bsal bad us ko up drsde keya ja skey
Completion ka baad next 20 year main hi bohot old ho jay ga iss se behter hai wait kar ka acha complete upgraded at least 160 to 200kmh aur complete gate free ho... Sab se ahm Complete railway structure Standard Gauge par ho na ka broad guage ...
good working sir
Good thinking, who will do, you think beggars
Good idea
Apne steel mill ko start kar rail mill wo long rail mill bana kar 30-35meter wale track banaye.
train privitize q ni hoti ?
track ppp model p honi chahe !!
Definitely
Can earn billions in economy
If the ptojectwerecompletedonor iginal schedule, the entire smount would bere covered as operating profit
Karachi steel mill can now produce premium railtracks and sleepers
In ml 1, double track is insufficient,at least three lines are nessary. For crossing, line clearance a lot of time veaist.
❤❤❤
is channel ko dakhnay ka bad lagta ha hum Pakistan ma ni Europe ma rhatay hain
Haha Thanx
maslay ka hal yeh nahin hay balkay hamain track lay karnay walee technology china say lainaee chaheeay jo is project kee nisbat bohat sastee paray gee aur hamaisha kay liay masla hal ho jay ga.jab bhee kiksi bhee jaga track kharab ho ham khud hee dheek karanay kee salaheeat rakhtay hongay.
Rehman sir kab tak ml1 ka kaam shuru ho sakta he
👍
Public KO chahiye sari ml1,2, 3 sari lines ukharh k ghar le jayein aur sara loha bech dalein, bahut kamai hogi ❤
Masallah muslim brain 😎❤ Quran power ab pakistan banega no 1 economy🔝
apnay mulk pay ghor karo. doctors tak ko nai chorhtay. bechari dr moumita ko kutton ki trhaa khaaa gaay or soch daikho. gandi zahniyat k log. hasad or jalan k ilawa b kuch ha aplogon k dimagh me
Who will insure quality of redesign to start with. Because we know what was the deciding factor of m-2.
❤
Bhai karachi say peshawar via muzaffargarh 513 km trake per koi gari nahi hay is area mein train chalai jay too rly ko kafi faida ho sakta hay
China has bypassed this track. China goes straightaway from Afghanistan to Iran.
Porany engines k lohay ko re use kia ja sakta hy
Pakistan railways ko chahyee k new engines or vegans ko import kary or sab garhyon me new coaches lagai jayn. har dibby k ander charging fans lights ki condition better kary. new dunyaa k sath hamain jeenay diaa jaay 😂😂😂
Jo baat batany wali thi, wo to batae nahi k Start kab ho raha hy yeh project ?
Brother this will never come to fruition but Pakistan make small pieces like 100 kilometres at a time
rich bankrupt Pakitan
Why Railway Minister not know first to make Railway.Track and side finance side by side to track what about Old Railway track whether that will gone to Itifaque Foundry what they done before First Railway must converted in Limited Company and must keep in Mind the life of all Track Beidge and Engine and boggies that must be kept a side from each month earning of Raikway Avoid High Ways increase Railway track From Karachi track must be extended to Gawadar and Gawadar toPeshawar (which already exist for Tourist ) they nust start track from port direct port to destination
Pakistan key Standing Committees ki Koi Awqath nahi Hain, 2008 Sey Standing Committee Cheekh Rahi hey, Keh Fori Tawar Par Gwadar Railways kesath Connect kia Jaye. Magar Kuch nahi Huwa.
Pakistan ka main railway line Multan DG khan Sind band pare hy
…!!!... company …!!!... company …!!!... company …!!!...
دریاوں پر جو پل ہیں ریلوے کے پاکستان میں ان میں سے بھی کافی زیادہ پل انتہائی پرانے ہیں اور اپنی مدت پوری کر چکے ہیں اور خطرناک بن چکے ہیں۔
Koi baat nahi, jannat mei to Pakistani hi jayengey😆😁😂🤣🤗😎
@@richardsking فلحال اپنے گھروں کو تو خیر و عافیت سے جائیں ریل کے زریعے 👍👍
پچھلے دو تین سال سے کبھی یہ پروجیکٹ کینسل ہو جاتا ہے اور کبھی ڈیزائن تبدیل ہو جاتا ہے۔ اصل میں کیا چل رہا ہے آپ کو بھی معلوم نہیں۔
Abdurehman bhai apko mashwra hai k Jahan Jahan se mother way guzrti hai usk santer me se ya daen baen se ye ML1 ka treck guzaren to zmeen khreedny owr baaar sefti ki zroorat nhi ho gi all redi pehly se hi lagi hui hen
ایک بات یہ کہ اگر اسی طرح کی مینجمنٹ اتنے پیسے خرچ کرنے کے بعد بھی رہی تو اتنے پیسے خرچ کرنے کا کوئی فائدہ نہیں ہوگا تب بھی لوگ اپنا مال ٹرک میں ایک جگہ سے دوسری جگہ پہنچایا کریں گے۔
Bhai sukkur hyderbad motorway ki update plz😊
3024 tak.
Is new mansooby پر speed ktini ho g.. 210 say shuru hui aur 130 pr 😢😢😢
Still this project will be a disaster for us do something himself
I APPRECIATE YOUR ADVICE ABOUT ENTITY OF RAILWAY ON THE STOCK EXCHANGE. WE ALSO ADVISE TO LEAST 250 KM PER HOUR SPEED FOR NEXT CENTURY.
Pakistan me bullet train chalega 😂😂😂😂
عبدالرحمن بھائی یقین کریں اتنا اپنی شادی کہ دن کا انتظار نہیں تھا جتنا ایم ایل ون کا ھے بیشک یہ پروجیکٹ پاکستان میں مال برداری اور آمدورفت کے لیۓ ایک انکلاب ھے۔آپکی بات درست ھے اسٹیشن کی تزئین وآرئش کو چھوڑ کر اسپیڈ اور اورہیڈ برج انڈربائی پاس اور ایک یکطرفہ فینس پر فوکس رکھنا چائیے
mubarak ho dandai sai phtak upper neechai kertain hain china akhir kia kia karai ga kamal hai pakistan khud koi kam nahi ker sakta
bhai pili texi scheme yad hai ap ko or aj kal govt b unhi ki hai
miss fit company … try to fix … !!!
Bhai sab batan theek han apki lekin ya kery ga kon ... apko lagta hy koi kery ga?
رشوت کی وجہ سے ایپلیمینٹ نہیں ہوتی ہے
a country with 250 million people cannot build its own railway , is matter of shame. you are buying infrastructure , rail , road, airports, ports ... everything you are buying from others, niether you use your raw materail , nor cntractor nor money... a country without financial depth is dragging into debt trap.
pls Bager Ac Wali Train khatam kren dunyan kahan say kahan pahunch Gaei
Kuch yaqeen nhi aa rha hy....
Sir ji itne ache nhi Pakistani jo eymandari se project complete kr'en, jitna bara project utni corruption....China km se km Quality & Standard to maintain rakhe ga
Kerna hi kuch nahi bus nasha ata hai afghanistan sai
یہ جو اربوں ڈالر بچیں گے وہ کِس کی جیب میں جائیں گے؟ ویسے بھی ریل کے منصوبے فضول ہیں اس لئیے کہ اگر جنگ کی صورت میں دشمن آپ کی ریلوے لائن کو مختلف جگہوں سے تباہ کر دے تو آپ کچھ بھی نہیں کر سکتے جبکہ سڑک ہونے کی صورت میں اسکی مرمّت بھی آسان اور جلد ہو جاتی ہے۔
o bhaaai trains k zaryee ap jaldi mobilize kar sakaty haan. normly b safar or samaan ki tarseel b easy haa. dunyaa k sath chalnaa chahye
Bhai ye to Purani news he
Sorry to say but this won’t help humanity logo jab jf17 bna skty hain to railway engine kyn nhi bna skty
Because jf17 ko china ne design kiya hai. Tum sirf uske parts udher se leke assemble karte ho.
@@RahulMishra-ld2bo lols tum logo ka tejas sary ka sara tejas b asa he bana hai but tum log phir b usko indigenous kahty ho 😁
بھائی نے معلومات کم اور اپنے مشورے زیادہ دیے ہیں
بھائی جی اوورسیز پاکستانی سے کوئی امید نہ رکھیں ، اس حکومت کو تو ایک پینی بھی نہیں دینی چائیے ، بس دوسروں پے ہی انحصار کرنا
شرم نام کی بھی کوئی چیز ہوتی ہے
Please change the name of your channel
I can’t stop laughing 😂😂😂
جتنی خوشیاں اور خوشحالیاں پاکستان میں آپ دکھاتے بتاتے ہیں. وہ نظر تو نہیں آرہی کہیں. ہر طرف بد حالیوں نے ڈیرے ڈالے ہوۓ ہیں اور مایوسیاں ہی مایوسیاں چہار سو پھیلی ہوئی ہیں جو ہر لمحہ بڑھتی ہی چلی جاتی ہیں.
300 کیلو میٹر سپیڈ سے کم کا ٹریک بنانا بیوقوفی ہے آجکل دنیا میں 300 کیلو میٹر سپیڈ کے ٹریک بنوا رہے ہیں سعودی عرب اور مراکو نے تین سو کیلو میٹر سپیڈ کے ٹریک بنوائے ہیں پاکستان کا منصوبہ 10 سال میں بنے گا تب تک چار پانچ سو کیلو میٹر سپیڈ کے ٹریک بننا شروع ہو جائیں گے اگر پاکستان 140 کیلو میٹر کا ٹریک بنائے گا تو چند سال میں کام چوری اور بری مینٹیننس کی وجہ سپیڈ 100 سے 120 تک رہ جائے گی
معاف کردے بھائی، دس سال بعد بھی ریلوے اربوں ڈالر لگا کر بھی کھوتی ایکسپریس ہی ملے گی،
Bhai last ten years sa sun rahy kabi dising change kabi kuch banna kuch ni seway drama ha
Awam ko gallat information na dy
کس دنیا میں جی رھے ھو ML1 project کب اپنی موت آپ مر چکا ھے ھماری مقتدرہ کی نااہلی کی وجہ سے
ML 1 is only alived in your vlogs. Totally a disleading the public.
This project has dead.
کراچی سے ملتان سے خانیوال شورکوٹ جھنگ سرگودھا بھیرہ جہلم دینہ گوجر خان راولپنڈی بنایا جانا ضروری ہے
یہ سفر بھی کم کرے گا اور بھلوال ڈرائی پورٹ کو بھی فعال کردے گا
یہ پاکستان کی سنٹرل ریلوے لائن بن جائے گی
کتنا اچھا ھو اگر نیک نیتی سے ریلوے پر غیر ضروری ملازمین کا بوجھ کم کر دیا جاۓ ؟ کتنے ملازم ھی۔ جو کوئ کام نہی کرتے صرف افسروں کی خوشامد پر نوکری کر رھے ھیں اس پر بھی کوئ پروگرام کریں ۔
اپ بالکل غلط ہیں اس معاملے میں سر اس معاملے میں ہمارے ریلوے حکام بالکل کام نہیں کرتے جبکہ اج بھی ریلوے ٹرکوں سے سستا ہے کرپشن اور بیڈ مینجمنٹ کی وجہ سے اج بھی لوگ ٹرک میں اپنا مال ایک شہر سے شہر یا ایک جگہ سے دوسری جگہ پہنچاتے ہیں اس وجہ سے نہیں کہ فریٹ ۔ بلک فریٹ تو سستا ہے سر۔
ML1 world class infrastructure
Only country in SE Asia having this infrastructure
Is Pakistan
Others poor & Using old trains😂😂😂😂😂😂
😂😂😂😂 world class😂😂😂
Madarsachap kabhi pakistan se Bahar aa tumhe pakistani railway sabse garib dikhegi😂😂
Chinese projects world class
China brother of Pakistan
China and Pakistan fauj zindabaad
@@Deepak1233-c3t
@@Deepak1233-c3t
Yes
Designed in Pakistan
Excellent technology &
Top Quality
Pakistan zindabaad.
@@commonman7730 😲😲😲
Agre ML1 ki speed 180 KM sai Kam ki gai hai aur railway ki Dono side per fence Nahi Tu phire ML1 Ka koi Faida Nahi
Why "Rich Pakistan " begging every 3 month infront of IMF, USA, CHINA, GULF countries 😂😂😂
❤❤❤