Zoo vrt treba izmestiti, ali na prostor bar tri puta veci od postojeceg. Tako veliki i specifican projekat moraju voditi ljudi koji su vec radili na slicnim projektima u svetu. Nikakvo budzenje na Adi, cak i Surcin u ovom trenutku deluje prihvatljivije, imajuci u vidu aktuelna desavanja na tom prostoru.
Svaka čast za video, puno korisnih informacija i direktan snimak sa terena. Dosta znači nama koji nismo iz Beograda, a koji pratimo tvoj rad, kao i sve građevinske radove u Beogradu i Srbiji generalno. Pošto želimo da se modernizujemo i privlačimo strane turiste, to je težak, skup i dug proces, ali su rezultati fantastični. Ko god je putovao bar malo po Evropi, mogao je videti kako su uredni svi njihovi zamkovi, dvorci, tvrđave, kako ima mnogo muzeja, kulturnih spomenikaa, prostora za šetnju, cveća, animacija za decu, aktivnosti, projekata,.. Naravno sve uz fantastično održavanje prostora. Verujte mi da mnogi gradovi koji su mnogo manji od Beograda i koji izgledaju kao neke varošice spram Beograda, ali imaju mnogo više turista od Beograda, upravo iz svih razloga koje sam prethodno naveo. Nadajmo se da naši znaju šta rade i da gledaju dugoročno.
Zoo vrt absolutno treba izmestiti i to na neku lokaciju koja ce obezbediti tim jadnim zivotinjama bar tri put veci prostor. Ovo je toliko skuceno da je prosto nehumano.
A pri tom ne dozvoliti ovima na vlasti da tu grade. Jednostavno, Kališ treba biti jedna oaza. E sad, jel bilo ko moze da poveruje da oni zele da izmeste zoo, radi veceg komfora jadnih zivotinja ?
Na žalost razlog izmeštanja nije da se obezbede bolji uslovi za životinje nego da se otme veoma skupo zemljište radi izgradnje tržnih centara, luksuznih zgrada i skupog poslovnog prostora.
Ja sam pak čula da tramvaj neće ići oko Kalemegdana, nego da će se "krug" dvojke pretvoriti u "potkovicu": jedna okretnica će biti gde je okretnica linija 10 i 5, a druga kod okretnice tramvaja 11. a nekakav minibus bi vozio putnike iz Cara Dušana do Ul.knezMihajlove...
Jedina opcija da se napravi tunel izmedju Uzun Mirkove sve do Francuske ambasade, pa da automobili i tramvaji idu ispod zemlje a gore trg da se napravi. Jedino logicno resenje, sve ostalo je suludo.
Ne kažem da treba da se uradi, trošak bi bio svakako neopravdan, možda da je Beograd neka razvijena metropola sa viškom para, od čega smo daleko. Ali zatvaranje ulice bi bila katastrofa, tako sa je ovo jedina normalna alternativa ako oce tu da prave neki trg.
@@aleksabugarski3100 Beograd ima mnooogo para u gradskoj kasi, prošle godine preko 200 000 000 000 dinara, ali da ne pričamo gde idu... Recimo... Za izgradnju gondole na Kalemegdanu predviđeno je 420 miliona dinara. Tu su i jarboli (321 milion dinara)., "metro", linijski park, Bulevar patrijarha Pavla, pet miliona evra za „razvoj smart saobraćaja“ i skoro šest miliona evra za „komunikaciju sa građanima“. Bolje da ništa ne prave.
Ima mnogo Al mnogo ide na korupciju i nema Dovoljno onda, primarne stvari su rešavanje kanalizacije u dosta delova grada, onda uopšte napokon napraviti sisteme za obradu kanalizacije. Onda nedostatak zdravstvenih ustanova, nedostatak ulaganja u fakultete, itd… Al šta da radiš glasali smo za to, tj. NISMO glasali.
Ako stvarno budu izmestili tramvaj iz centra grada mislim da će to biti jedna od najvećih greski jer u svim evropskim gradovima tramvaj prolazi kroz pesacku zonu, a da ne pričamo da je krug dvojke jedna od najbitnijih linija. Pozdrav i podrška za video
Neverovatno,kako pojedinci izmišljaju toplu vodu... Sve stručnjak do stručnjaka.Sve bi hteli,ali niko ne želi da snosi odgovornost.Neverovatno.Samo se nadam,da će se stvoriti neko dovoljno normalan i inteligentan i da će taj neko napraviti nešto kvalitetno i korisno za celi grad. Hvala CARE PODRŠKA...📢📢📢❗❗❗🇷🇸🇷🇸🇷🇸💪👊
Pa nek ukinu sve !!! Trojku su nam ukinuli evo sesta godina,a da ne pomenem jedan tramvaj koji je nekada isao trasom trojke do kalemegdana.Ko zna o kojem se broju radi ,neka tu informaciju zadrzi za sebe u secanju.Ne treba ni svi da znaju sve.
Svi se odusevljavamo kad idemo u gradove zapadne Evrope gde su centri grada bez automobila i namjenjeni pesacima i biciklistima a kod nas hteli bi svuda autom. Idite da vidite kako je sredjen centar Ljubjane. Moramo polako da menjamo navike. Podrska Sapicu za ovaj projekat.
@@DJMASTERVLOGZILLA ok Ljubjanu sam dao kao dobar primer al skoro svi veliki gradovi (Amsterdam, Brisel, Stokholm, Kopenhagen.. ) se oslabadjaju automobila u centru grada. Manja je zagadjenost i manja je buka koja se isto smatra za jedan vid zagadjenje. I kroz Knez Mihalovu su nekad isli automobil a trg republike je bio parking.. mora da mislimo 20-30 godina unapred. Pozdrav, big like za kanal.
Elektrobusi su mnogo skuplji i štetniji za grad nego tramvaj ili trolejbus. U Pragu su napravili takvu grešku: za 5-7 godina ti akumulatori su pocrkli, a njihova zamena košta kao dva tramvaja. Zato je stoji pitanje dugovečnosti i korisnosti.
Ниједно возило надземног превоза путника у градском саобраћају нема већи капацитет од трамваја. Замисли, да укинемо трамваје јер сметају аутомобилима...
Postoji li jos koji grad u Srbiji osim BG Pashaluka.40%Srbije je na ivici egzistencije posebno Jug Srbije.Koji bi po pravilu trebalo da bude najjaca.Jer Albanci ce poceti da kupuju i po Jugu Srbije.10%radno sposobnih ide po CG i Hr.da rade ljeti da bi prehranili porodicu,mnoge devojeke iz Srbije se bave i najstarijim zanatom.Ovi mazu oci o nekom bg na vodi😂😂😂😂.Tuga,cemer,jad.
Jugu Srbije ni dragi Bog ne može pomoći, kao ni jugu Italije. Osovina BG-NS gura ekonomski napredak slično kao u Italiji Milano-Torino.U vezi Albanaca ,prostitucije i života na ivici egzistencije je najobičnije lupetanje.
Zoo vrt treba izmestiti, ali na prostor bar tri puta veci od postojeceg. Tako veliki i specifican projekat moraju voditi ljudi koji su vec radili na slicnim projektima u svetu. Nikakvo budzenje na Adi, cak i Surcin u ovom trenutku deluje prihvatljivije, imajuci u vidu aktuelna desavanja na tom prostoru.
Recimo na Topčider ili Košutnjak.Tamo ima mnogo zelenila i prostora.Po meni bi te dve lokacije bile najbolje za Zoološki vrt.
Svaka čast za video, puno korisnih informacija i direktan snimak sa terena. Dosta znači nama koji nismo iz Beograda, a koji pratimo tvoj rad, kao i sve građevinske radove u Beogradu i Srbiji generalno. Pošto želimo da se modernizujemo i privlačimo strane turiste, to je težak, skup i dug proces, ali su rezultati fantastični. Ko god je putovao bar malo po Evropi, mogao je videti kako su uredni svi njihovi zamkovi, dvorci, tvrđave, kako ima mnogo muzeja, kulturnih spomenikaa, prostora za šetnju, cveća, animacija za decu, aktivnosti, projekata,.. Naravno sve uz fantastično održavanje prostora. Verujte mi da mnogi gradovi koji su mnogo manji od Beograda i koji izgledaju kao neke varošice spram Beograda, ali imaju mnogo više turista od Beograda, upravo iz svih razloga koje sam prethodno naveo. Nadajmo se da naši znaju šta rade i da gledaju dugoročno.
Hvala vam
U Zagrebu Tramvaj isto prolazi kroz celu pesacku zonu. Ja ne vidim gde je tu problem
Zoo vrt absolutno treba izmestiti i to na neku lokaciju koja ce obezbediti tim jadnim zivotinjama bar tri put veci prostor. Ovo je toliko skuceno da je prosto nehumano.
A pri tom ne dozvoliti ovima na vlasti da tu grade. Jednostavno, Kališ treba biti jedna oaza. E sad, jel bilo ko moze da poveruje da oni zele da izmeste zoo, radi veceg komfora jadnih zivotinja ?
@@macakmackic9235 Zbog veceg komfora novca koji treba oprati i sl.
Na žalost razlog izmeštanja nije da se obezbede bolji uslovi za životinje nego da se otme veoma skupo zemljište radi izgradnje tržnih centara, luksuznih zgrada i skupog poslovnog prostora.
Ja sam pak čula da tramvaj neće ići oko Kalemegdana, nego da će se "krug" dvojke pretvoriti u "potkovicu": jedna okretnica će biti gde je okretnica linija 10 i 5, a druga kod okretnice tramvaja 11. a nekakav minibus bi vozio putnike iz Cara Dušana do Ul.knezMihajlove...
Zoo vrt treba da se izmesti kod Ikea. Tamo ima mesa ta razvoj i lako je prustupacan. Ne stvaraju se gužve u gradu.
Jedina opcija da se napravi tunel izmedju Uzun Mirkove sve do Francuske ambasade, pa da automobili i tramvaji idu ispod zemlje a gore trg da se napravi. Jedino logicno resenje, sve ostalo je suludo.
Pa tako je najbolje
To bi trajalo 5 godina i koštalo milijardu evra?
Ne kažem da treba da se uradi, trošak bi bio svakako neopravdan, možda da je Beograd neka razvijena metropola sa viškom para, od čega smo daleko. Ali zatvaranje ulice bi bila katastrofa, tako sa je ovo jedina normalna alternativa ako oce tu da prave neki trg.
@@aleksabugarski3100 Beograd ima mnooogo para u gradskoj kasi, prošle godine preko 200 000 000 000 dinara, ali da ne pričamo gde idu... Recimo... Za izgradnju gondole na Kalemegdanu predviđeno je 420 miliona dinara. Tu su i jarboli (321 milion dinara)., "metro", linijski park, Bulevar patrijarha Pavla, pet miliona evra za „razvoj smart saobraćaja“ i skoro šest miliona evra za „komunikaciju sa građanima“. Bolje da ništa ne prave.
Ima mnogo Al mnogo ide na korupciju i nema
Dovoljno onda, primarne stvari su rešavanje kanalizacije u dosta delova grada, onda uopšte napokon napraviti sisteme za obradu kanalizacije. Onda nedostatak zdravstvenih ustanova, nedostatak ulaganja u fakultete, itd… Al šta da radiš glasali smo za to, tj. NISMO glasali.
Brate, svaka ti čast. Gde sve stigneš i svaka informacija je na nivou. Samo napred
Hvala vam
Ako stvarno budu izmestili tramvaj iz centra grada mislim da će to biti jedna od najvećih greski jer u svim evropskim gradovima tramvaj prolazi kroz pesacku zonu, a da ne pričamo da je krug dvojke jedna od najbitnijih linija. Pozdrav i podrška za video
Hvala vam
jel imace na snimka sad sto si rekao video nadzor vo ova video ili na drugo video ke pokazes vo video
Ima postavljene su bice video o tome
i ne treba da se odustane. Zivotinjama jeste potreban i bolji standard a i tvrdavi mogucnosti da se zastiti...(Unesco)
Treba istaviti šine kroz uz kalemegdan a ne okolo...
Svaki dan neko iznenađenje. Očigledno su pre nas živeli pametniji ljudi od nas. 😟
Well done, Fantastic vidéo !! Congratulation. Vive la Serbie 🇷🇸 🇷🇸 🇷🇸
Thank you Nicolas
Neverovatno,kako pojedinci izmišljaju toplu vodu...
Sve stručnjak do stručnjaka.Sve bi hteli,ali niko ne želi da snosi odgovornost.Neverovatno.Samo se nadam,da će se stvoriti neko dovoljno normalan i inteligentan i da će taj neko napraviti nešto kvalitetno i korisno za celi grad.
Hvala CARE PODRŠKA...📢📢📢❗❗❗🇷🇸🇷🇸🇷🇸💪👊
Hvala vam
Pa nek ukinu sve !!! Trojku su nam ukinuli evo sesta godina,a da ne pomenem jedan tramvaj koji je nekada isao trasom trojke do kalemegdana.Ko zna o kojem se broju radi ,neka tu informaciju zadrzi za sebe u secanju.Ne treba ni svi da znaju sve.
Bio je to tramvaj 1
Zoo vrt izmestiti tek kada dođe neka odgovorna vlast. Ovima ništa ne verujem.
kojom kamerom snimas? jedino mi je kod tebe snimak preko full ekrana kada telefon okrenem landscape
Kako kad najvise canon g7x
najjednostavnije.Pariska ulica bez automobila ,samo tramvaji
Možda da uvedu leteće tramvaje
Zoovrt u Surcinu ...
Ne, kod IKEA
Zoo vrt OBAVEZNO iz,estiti, em je nehumana lokacija za te zivotinje em je mali a takodje i u urbanistickom smislu absolutno mu nije mesto tu.
Unakazice Beograd
Можда направе трамвај ваздушном линијом , подигнути.
Мислиш на летеће таксије и летеће трамваје? Оно о чему нам је Оскар причао.
@@626HGH Не летеће него уздигнуте шине , са доње стране иде трамвај
Svi se odusevljavamo kad idemo u gradove zapadne Evrope gde su centri grada bez automobila i namjenjeni pesacima i biciklistima a kod nas hteli bi svuda autom. Idite da vidite kako je sredjen centar Ljubjane. Moramo polako da menjamo navike. Podrska Sapicu za ovaj projekat.
Ljubljana koja je 10 puta manja od Beograda ok,i ovo nije Sapicev projekat vec onaj koji postoji 40 godina ali sa tramvajima i automobilima
@@DJMASTERVLOGZILLA ok Ljubjanu sam dao kao dobar primer al skoro svi veliki gradovi (Amsterdam, Brisel, Stokholm, Kopenhagen.. ) se oslabadjaju automobila u centru grada. Manja je zagadjenost i manja je buka koja se isto smatra za jedan vid zagadjenje. I kroz Knez Mihalovu su nekad isli automobil a trg republike je bio parking.. mora da mislimo 20-30 godina unapred. Pozdrav, big like za kanal.
@dabog7296 slazem se ali smo mi daleko od toga bez metroa ,hvala vam pozdrav
@@DJMASTERVLOGZILLAda. kada se jednog dana zavrsi metro ovaj plan ce imati smisao .
@vesnanuspahic7510 to da
Jos jedno lupetanje tkzv. gradskih vlasti.
O tome odlučuju dodjosi. Strasni sud
kada se uvedu 100 posto ellektricni autobusi odnosno na baterije ja bi tramvaje ukinuo. Teško je odrzavati sine a i zauzimaju mesta kolovozu .
Elektrobusi su mnogo skuplji i štetniji za grad nego tramvaj ili trolejbus. U Pragu su napravili takvu grešku: za 5-7 godina ti akumulatori su pocrkli, a njihova zamena košta kao dva tramvaja. Zato je stoji pitanje dugovečnosti i korisnosti.
Ниједно возило надземног превоза путника у градском саобраћају нема већи капацитет од трамваја. Замисли, да укинемо трамваје јер сметају аутомобилима...
Postoji li jos koji grad u Srbiji osim BG Pashaluka.40%Srbije je na ivici egzistencije posebno Jug Srbije.Koji bi po pravilu trebalo da bude najjaca.Jer Albanci ce poceti da kupuju i po Jugu Srbije.10%radno sposobnih ide po CG i Hr.da rade ljeti da bi prehranili porodicu,mnoge devojeke iz Srbije se bave i najstarijim zanatom.Ovi mazu oci o nekom bg na vodi😂😂😂😂.Tuga,cemer,jad.
Sajsi ga ustašo
Jugu Srbije ni dragi Bog ne može pomoći, kao ni jugu Italije.
Osovina BG-NS gura ekonomski napredak slično kao u Italiji Milano-Torino.U vezi Albanaca ,prostitucije i života na ivici egzistencije je najobičnije lupetanje.
@@olivernedeljkovic4671 Glupost velika.Vidim kako CG i kosovu ide lose bez BG.Jug Srbije mora da dobije neki svoj status zbog razvitka.
@@mediteran4252 sajsi ga smradu
@@mediteran4252 koja ljubomora iskompleksirani
Baš bi trebalo izmesti tramvaj i saobraćaj. Pešaci stalno u strahu. NIGDE U EVROPI KROZ CENTAR NEMA SAOBRAĆAJA, SAMO U BGD.
Apsolutno niste u pravu. Evo u Rimu saobraćaj kao i tramvaji idu kroz centar
To bi bila katastrofa
Da ukine tramvaj izmedju Kalememagdana i Pristaništa. Koji su to minus mozgovi. Šta dočekasmo.