Mantap pakai sambungan akordeon semoga lebih senyap. Tp kelemahan carbody stainless stell itu sangat terasa vibrasi dan noisenya, terlebih saat pengereman suaranya mendengung. Semoga bisa lebih baik lg, yg terpenting adalah Indonesia mampu bikin KA dengan build quality yg bagus skrg 👍
Tinggal loco nya agak didesain yg bagus jadi kelihatan keren kalau model loconya masih gitu kaya kurang gimana gitu... desain modelnya aja sih yg kalau bisa diganti
M1 0 23 02 di gerbong tertulis kode seperti ini yang menyatakan bahwa gerbong kereta api Argo Lawu tahun produksi 2023, berarti masih sangat baru sekali, nampak juga dari warna cat hitam booggie kereta api yang terlihat mengkilap, mantab👍👍🏻
SDH 20 Thun lebih gk tahu perkembangan kereta. Masa kecil sampai umur 25 hampir tiap hari nongkrong di stasiun,,BPK saya kn kepala stasiun. Dulu kemana aja pergi naik kereta ya gratis gk bayar,,Krn ada kartu khusus keluarga kereta. Ada 2 kartu,,biru dan putih
Pintu model baru nih mantap, tinggal mikirin kebisingan dan kestabilan jalanya kereta krn tel kita masih meliuk liuk😀 pemasangan rel kereta KAI hrs meniru atau mengadopsi kcic😀👍
Dari liveri grafis yang sama dengan dwipangga, akhirnya bisa ditebak semua rangkaian baru akan sama liverinya. Hanya nama yg beda. Pinginnya sih tiap trainset beda warnanya..misal dwipangga merah, lawu hijau, bromo biru, dan seterusnya. Ini akan memudahkan dilihat dari jauh pun udah tahu itu kereta apa.
@@rezayudha4386 masss kereta api argo wilis itu masih dirolling oleh kereta api turangga Sehingga kereta api argo wilis ini harus dibikin lebih keren sma di adakan kembali pintu otomatis di semua rangkaian baru biar apa???? biar rangkaian kereta api argo wilis ini idak lagi dirolling oleh rangkaian kereta api turangga, dan kereta api turangga juga rangkaiannya akan dipisahkan setelah rangkaian baru kereta api argo wilis dari PT INKA MN selesai setelah rangkaian baru kereta api argo wilis selesai dibuat di PT INKA MN sma dijalankan secara reguler di kereta api argo wilis rangkaian X kereta api argo wilis yang lama itu akan dihibahkan ke kereta api turangga sebanyak 2 TS sedangkan kereta api turangga itu nanti rangkaiannya akan dimutasi kembali ke depo kereta SDT dari sebelumnya dimiliki oleh depo kereta BD,dan
@@rezayudha4386 untuk 1 TS X kereta api turangga sma X kereta api argo wilis secara rollingan itu nanti rangkaiannya akan dipindahkan ke pengoperasian kereta api pangandaran karena apa??? karena kereta api pangandaran ini rangkaiannya udh egk ada semenjak pandemi COVID-19 sampai sekarang pun rangkaiannya blom ada untuk dijalankan kereta api pangandaran sehingga kereta api pangandaran ini harus menunggu rangkaian baru dari kereta api argo wilis dulu di PT INKA MN setelah rangkaian baru kereta api argo wilis ini keluar dari PT INKA MN+dijalankan di kereta api argo wilis barulah kereta api pangandaran kembali dijalankan di gapeka 2023 sebagai kereta tambahan
Yg ss gen1 penyok nya parah terutama yg atas jendela tp gen2 ini udah mendingan gak terlalu kelihatan penyok .tinggal goncangan dan kedapnya apakah upgrade
Btw kenapa Argo Dwipangga dan Argo Lawu seolah lebih unggulan diantara kereta lain Seperti Argo Anggrek, Argo Sindoro/Argo Muria yg scr penumpang banyak dari stasiun awalnya. Tapi sering bgt terlihat penumpang naik dr Solo/turun solo ga banyak. Mostly naik dr jogja
Jika Lawu & Dwipangga dapat sarana baru, maka Anggrek, Semeru & Wilis seharusnya juga dapat sarana yg sama seprti itu. Jika enggk berarti ya gak jelas..😮😮
@@Febriarisandi05 _ Semeru juga donk pastinya, semua kereta2 unggulan tsb hrsnya dapat. Krena sblumnya ada info bhwa PT KAI memesan ke INKA sarana ss itu belasan unit, mengingat saat ini keterbatasan sarana yg mnghruskn 2 kereta sering mnggunakn sarana yg sama seprti contohnya Wilis & Turangga, Semeru & Bima..
Klo untuk semeru dan bima sptnya tdk dapat jatah SS Gen 2, soalnya kan rangkaiannya belang2 krna kereta makannya pake mild steel dan sambungan masih karet. Kecuali KAI ada pesen jg kereta SS untuk kelas campuran yg sambungannya masih karet atau paling tdk kereta SS terbaru tsb bisa untuk saling tukar rangkaian dengan gerbong SS yg lama
Feeling saya yang pakai rangkaian SS terbaru ini hanya ada 4 Kereta Argo sepertinya yakni : Argo Dwipangga, Argo Lawu, Argo Wilis dan Argo Bromo Anggrek, sedangkan untuk Argo Sindoro, Argo Muria dan Argo Merbabu dapat lungsuran rangkaian SS 2018 dan 2019
Masih jadi PR buat inka dlm hal desain eksterior, memang kotak ac dan bak air di atas terlalu besar dan mencolok, beda dgn SS generasi sblmnya yg jujur desain eksterior masih lebih cakep. Tpi untuk interior peningkatannya luar biasa, tinggal kita tunggu apakah ada peningkatan dalam peredam suara dan guncangan, mengingat masih menggunkan bogie yg sama dgn kereta2 sblmnya
TDK punya teknologi suspensi roda / bogi yg mulus Masih pake bogi barang jd kalo jalan enjoy enjotan dan suara roda sampe ke kabin gratis muski Kalah jauh sama india
@@fahridarmawan_vidio dilihat saja nanti pas udh dinas perdana, apakah ada peningkatan dr segi peredam suara. Klo pake bogie air sus sptnya kai masih mempertimbangkan krna dulu sdh pernah pake bogie air sus di kereta argo anggrek yg body gendut tpi skrg sdh afkir krna masalah biaya perawatan yg cukup mahal dibanding kereta dgn bogie lainnya. Perlu diketahui jg biaya perawatan kereta jg mahal dan udh pasti dicek setiap harinya mulai dri kebersihan eksterior hingga atap sampai interior dan jg pengecekan roda yg mana biaya perawatan satu gerbong saja sudah cukup mahal, itulah kenapa harga tiket skrg mahal tpi diimbangi perawatan sarana yg memadai
GMR-SBI rangkaian stainless GMR-SGU rangkaian stainless GMR-ML??? Gajayana??? Tetap pakai K1 0 16 dong wkwk Tiket lebih mahal dari Argo maupun kereta unggulan lainnya, padahal tiket selalu habis apalagi waktu weekend harus cepetan pesan jauh hari untuk tiket Gajayana tapi TIDAK ADA rencana untuk UPGRADE rangkaian ke STAINLESS wkwk Jalur anak Tiri kali ya GMR-ML wkwkwk
Coba eksterior juga di rubah desainnya kayak gerbong eropa, jangan interior doang berubah terus, masa eksterior gtu² terus 😂, masa kalah sama thailand baru pertama buat gerbong udh keren banget desain eksteriornya th-cam.com/video/Z8DqYCERsEM/w-d-xo.htmlsi=_8J74e5LYyjpF5YS
Klo soal eksterior tergantung pemesan. Dan loading gauge di Indonesia cenderung sempit. Jadi ya ukuran kereta disesuaikan termasuk dgn desain eksterior, mungkin yang kurang dalm desain ini adalah bagian AC dan penampungan air yg ukurannya gede dan terlihat mencolok sekali. Mungkin next ada perkembangan desain guna menutupi kotak AC segede itu
Mantap pakai sambungan akordeon semoga lebih senyap. Tp kelemahan carbody stainless stell itu sangat terasa vibrasi dan noisenya, terlebih saat pengereman suaranya mendengung. Semoga bisa lebih baik lg, yg terpenting adalah Indonesia mampu bikin KA dengan build quality yg bagus skrg 👍
Iya amin bang🙏
@@Febriarisandi05 .
KERETA EKSEKUTIF BARU ARGO LAWU kereen bagus
Iya keren
Mantap semoga kedepanya bisa bikin kereta cepat seperti whoosh amin
Mantap semua Argo dapat pembaruan kereta terbaru. Semoga saja.
Mantaap euy, asli keren muluss pkoke
Iya hehe
Ka argo lawu ga mau kalah sama argo dwipangga
Iya duo argo andalan d6
Tinggal loco nya agak didesain yg bagus jadi kelihatan keren kalau model loconya masih gitu kaya kurang gimana gitu... desain modelnya aja sih yg kalau bisa diganti
Bentar lagi libur natalru bisa nyeyak di perjalanan
Iya tgl 18 Desember besok udah launching ka Lawu new ss generation ini
M1 0 23 02 di gerbong tertulis kode seperti ini yang menyatakan bahwa gerbong kereta api Argo Lawu tahun produksi 2023, berarti masih sangat baru sekali, nampak juga dari warna cat hitam booggie kereta api yang terlihat mengkilap, mantab👍👍🏻
Iya masih fresh
Kapan mulai dinas mas@@Febriarisandi05 ?
asik akhirnya pintu geser lg
Iya da mirip kcic
hebat itu si unyil kuat narik/dorong 2 gerbong
Iya
Wow ini nih kereta stainless steel terbaru setelah Argo Dwipangga 👍
Iya mas
Pabrik INKA emang juaranya, Sarange 👍🎉
❤ INKA ...produk Lokal Joss...
Mobil keliatan gagah ketika menarik gerbong
Iya keren
selamat pagi salam mampir perdana sukses untuk channelnya kawanku
Terimakasih😁 🙏
Pabrik INKA Madiun emang keren bos belum ini Argo anggrek 😆👍
Taksaka dulu baru aba
Hati2 ya pak ppka jgn di tubruk kan lagi😂😁😀👍
SDH 20 Thun lebih gk tahu perkembangan kereta. Masa kecil sampai umur 25 hampir tiap hari nongkrong di stasiun,,BPK saya kn kepala stasiun. Dulu kemana aja pergi naik kereta ya gratis gk bayar,,Krn ada kartu khusus keluarga kereta. Ada 2 kartu,,biru dan putih
Mantab mas
amazing mantap
Terimakasih
Pintu model baru nih mantap, tinggal mikirin kebisingan dan kestabilan jalanya kereta krn tel kita masih meliuk liuk😀 pemasangan rel kereta KAI hrs meniru atau mengadopsi kcic😀👍
Semoga aja
😃 so soan komen pke emot gini 😃 pdahal so tau kao
@@fadlitv9353 la teruss? Emang masalah buat loe🤣
@@fadlitv9353ko dibilang sok tau, emang bener kereta indo itu masih termasuk bising dan bumpy kok
@@andikt2745 dibilangin malah ngeyel kao deck deck
Kereta di indonesia udah mulai modern dan bagus bagus
Iya
Argo Dwipangga, Argo Lawu,taksaka Joss emg Daop 6
Lori penariknya keren banget
Mobil mungil tenaga badak
Keren banget...
Gerbong skarang keren keren bahan stainless.tapi menurut saya ada minusnya.ya itu memantulkan. Cahaya matahari..dan menambah suhu panas.
Sudah dingin AC nya😅
Gpp model dan style standar alias b aja yg penting ada lompatan utk kecepatan, efisiensi, getaran dan kebisingan
Pasti baru donk,kan udh bisa bikin kereta sendiri..kapan kereta merah putih jadi bro😎
Di web INKA aja Masi belum ada progresnya. Sebenarnya kalo bogie bisa beli di luar negeri yg khusus untuk berkecepatan tinggi
Mantap bagus keretanya Argo Lawu
Iya bagus
Sudah pakek air suspension. Pasti empuk
wow mewah sekali pt kai trus smakin berkembang🎉
Iya mantab
Dari liveri grafis yang sama dengan dwipangga, akhirnya bisa ditebak semua rangkaian baru akan sama liverinya. Hanya nama yg beda. Pinginnya sih tiap trainset beda warnanya..misal dwipangga merah, lawu hijau, bromo biru, dan seterusnya. Ini akan memudahkan dilihat dari jauh pun udah tahu itu kereta apa.
Punya ABA warna livery nya pink&ungu + ada logo bunga amggrek..punya taksaka desainnya malah beda sendiri dan warna biru oren
@@ryadi1703 mantap nih..ditunggu kemunculannya....
@@ryadi1703serius bang livery baru ABA kaya gt?
@@ryadi1703ril tadi w liat videonya, keren coy punya taksaka
Iya mas
Ketetacepat woosh juga sdh dibuat/dirakit di PT Inka dengan cara alih tekhnologi dari Cina
Interesting video. Greetings.
Thanks
Tinggal pr boggie kcic harus bisa di tiru sama KAI biar ga gempa pas jalan g enak
kcic tu lebar relnya 1435mm makanya bisa ga gempa, kai cuma 1067mm makanya gabisa stabil. di jepang aja yg pake 1067mm sama aja kok kyk disini
Ok deh 🫰
Wow joss tenan iki
Iya hehe 😅
It's new that a truck is dragging railway compartments.
Ya diusulkan untuk dilakdanakan secara bertahap
Semoga kursi nya di ganti deh
Udah ganti kursinya
Keren pintunya mirip pintu KCIC....!!!
Iya serba elektrik dan led
@@Febriarisandi05 iya bang mungkin INKA sekarang kiblatnya ke china karena dapat ilmunya juga dari KCIC....!!!
Semoga semua kedepan akan mempunyai rangkaian tetap...
Iya kelas argo bakal beda lebih mewah
Iya tp rangkaianya punya masing2 ga dioper2 lagi
Dwipangga udah, lawu udah, taksaka udah, tinggal punya Anggrek nih
Udah ada ko mas di tunggu saja
Kren
Terimakasih
Semoga argo Wilis segera punya stainless steel
Loh argo wilis kan sekarang udah make stainless steel toh? Mungkin maksud anda yg generasi 3 ya wkwk
Mungkin maksudnya yang ada watermark argo wilis😅
@@rezayudha4386 masss kereta api argo wilis itu masih dirolling oleh kereta api turangga Sehingga kereta api argo wilis ini harus dibikin lebih keren sma di adakan kembali pintu otomatis di semua rangkaian baru biar apa????
biar rangkaian kereta api argo wilis ini idak lagi dirolling oleh rangkaian kereta api turangga, dan kereta api turangga juga rangkaiannya akan dipisahkan setelah rangkaian baru kereta api argo wilis dari PT INKA MN selesai
setelah rangkaian baru kereta api argo wilis selesai dibuat di PT INKA MN sma dijalankan secara reguler di kereta api argo wilis rangkaian X kereta api argo wilis yang lama itu akan dihibahkan ke kereta api turangga sebanyak 2 TS sedangkan
kereta api turangga itu nanti rangkaiannya akan dimutasi kembali ke depo kereta SDT dari sebelumnya dimiliki oleh depo kereta BD,dan
@@rezayudha4386 untuk 1 TS X kereta api turangga sma X kereta api argo wilis secara rollingan itu nanti rangkaiannya akan dipindahkan ke pengoperasian kereta api pangandaran karena apa???
karena kereta api pangandaran ini rangkaiannya udh egk ada semenjak pandemi COVID-19 sampai sekarang pun rangkaiannya blom ada untuk dijalankan kereta api pangandaran sehingga kereta api pangandaran ini harus menunggu rangkaian baru dari kereta api argo wilis dulu di PT INKA MN
setelah rangkaian baru kereta api argo wilis ini keluar dari PT INKA MN+dijalankan di kereta api argo wilis barulah kereta api pangandaran kembali dijalankan di gapeka 2023 sebagai kereta tambahan
Sedang menunggu giliran untuk stainless ny king wilis
Iya ditunggu aja
Yg ss gen1 penyok nya parah terutama yg atas jendela tp gen2 ini udah mendingan gak terlalu kelihatan penyok .tinggal goncangan dan kedapnya apakah upgrade
Iya ini sepertinya lebih halus bogie baru
Tinggal bikin kepalanya yg ICONIC aja kaya kereta cepat
Itu nanti ada prototipe kereta cepat merah putih made in inka
kalo bisa Argo Wilis juga pakai Rangkaian Stainless stell yg di kasih label Argo Wilis . biar makin keren🙏
Masih nunggu giliran habis anggrek mungkin
@@Febriarisandi05
mantap. makasih infonya mas 👍
Argowilis Kressnya Turangga bang. Kemungkinan Anggrek Duluan Yg Dpt.
Argo Wilis 2024 bang, untuk saat ini argo Dwipangga, argo Lawu, Argo Bromo anggrek, taksaka
Apakah Argo Anggrek akan mendapat kembali K9 nya??, hehehe
Di jawa kretanya barus terus... Di sumatera (sumsel) bukannya nambah... Malah limex sriwijaya non aktif....
Ya karena semakin penumpangnya banyak ya pasti PT KAI punya uang banyak buat beli gerbong kereta nya
Diperkirakan komponen lokalnya masiih dibawah 60%
Btw kenapa Argo Dwipangga dan Argo Lawu seolah lebih unggulan diantara kereta lain Seperti Argo Anggrek, Argo Sindoro/Argo Muria yg scr penumpang banyak dari stasiun awalnya. Tapi sering bgt terlihat penumpang naik dr Solo/turun solo ga banyak. Mostly naik dr jogja
Ya karena jalur selatan lebih rame penumpang karena jogja solo kota wisata
@@Febriarisandi05 emang yg berangkat dr st solo banyak ya? Saya sering lihat yg sering kosong yg dari solo atau ke solo. Cuma bnyk naik/turun di jogja
@@Febriarisandi05 pikirku knp ga taksaka aja yg dahulukan
Kapan gajayana dapat pembaharuan juga 😢😢😢😢
Dapat lungsuran ka Taksaka infonya
Ini rancang bangun PT INKA ? jika iya , kita patut bangga.
smga gopar dpet rangkaian sendiri sperti argo dwipangga dan argolawu
Gopar masih pakai idle wilis turangga dan ka lain
Gopar Mah Pakai Sisa"😂
Jika Lawu & Dwipangga dapat sarana baru, maka Anggrek, Semeru & Wilis seharusnya juga dapat sarana yg sama seprti itu. Jika enggk berarti ya gak jelas..😮😮
Jelas tinggal Taksaka ABA dan wilis masih belum ada info😅
@@Febriarisandi05 _ Semeru juga donk pastinya, semua kereta2 unggulan tsb hrsnya dapat. Krena sblumnya ada info bhwa PT KAI memesan ke INKA sarana ss itu belasan unit, mengingat saat ini keterbatasan sarana yg mnghruskn 2 kereta sering mnggunakn sarana yg sama seprti contohnya Wilis & Turangga, Semeru & Bima..
@@wahyudi86_channel kalau semeru udah paten ss lama ditambah kompartemen ditambah kereta makan mewah jadi belang2🤣
Klo untuk semeru dan bima sptnya tdk dapat jatah SS Gen 2, soalnya kan rangkaiannya belang2 krna kereta makannya pake mild steel dan sambungan masih karet. Kecuali KAI ada pesen jg kereta SS untuk kelas campuran yg sambungannya masih karet atau paling tdk kereta SS terbaru tsb bisa untuk saling tukar rangkaian dengan gerbong SS yg lama
semeru wilis tu kresannya bima turangga, artinya bima turangga harus dapet ss gen 2 jg (?)
Transfer teknologi dari KCIC pintu electrical sama sambungan pake arcodeon ❤
bukannya sambungan acordeon udh ada sebelum adanya kcic ya? sejak ss gen 1
Pintu elektrik sudah ada sejak K1 gendut berbogie K9 tahun 1997 dan 2001
Berati blm ada teransfer teknologi donk 🥲
Tinggal copy paste boggie kcic ke gerbong KAI biar ga gempa pas di perjalanan
@@bossmoeda7787 blm elekt itu mah 😆
Feeling saya yang pakai rangkaian SS terbaru ini hanya ada 4 Kereta Argo sepertinya yakni : Argo Dwipangga, Argo Lawu, Argo Wilis dan Argo Bromo Anggrek, sedangkan untuk Argo Sindoro, Argo Muria dan Argo Merbabu dapat lungsuran rangkaian SS 2018 dan 2019
Semua merata kok, kan kai udah pesen 600 lebih eksekutif ss gen 2 sama premium, untuk lungsuranya ss gen 1 akan dipakai kelas campuran,
@@manceviclassof9266 terus yg mid stell di kmanain?
@@adityasuryaputra3766mild steel yg umurnya diatas 30 tahun bakal konservasi/pensiun
@@adityasuryaputra3766 infonya dibuat Commuter line, penataran & repair & di istirahatkan
Yang Saya cermati peminat KA jalur selatan lebih banyak dari pada jalur Utara.
kereta model gini emang msh bisa dikembangin ya? kenapa gak bikin yang kek kereta cepat sih?
Udh mulai dibuat prototipe kereta cepat merah putih dan selesainya tahun 2026 th-cam.com/video/PnpIu5tjfEE/w-d-xo.htmlsi=VLpUhAa8arVunnBC
Gerbongnya canggih cangih keren parah tapi 😢sayang sekli masih ditarik kereta loko seharusnya sudah ditarik kereta eloktronik
Lo kan ini kereta api konvensional
Sabar nantinya PT INKA juga pengen bikin kereta cepat kok.
Dwipangga nya udah keluar atau belum mas? ngeri og livery ne apik e pol😮
Udah di dipo solo balapan
Jadi penasaran apakah nanti argo bromo anggrek akan mendapat rangkaian baru juga
Dapat
Dapat kok mas apalagi kan udah di kasih infonya juga kok
@@dhiipoolrosyid maaf saya lum dapet infonya
Mesin outdoor AC nya TEBAL itu yaaah.....
Iya lebih dingin sepertinya
Shrsnya jg bkn mslh gerbong aja yg diperbaharui tp jg pelayanan nya diperbarui jg jgn hny ksh selimut doang dikls executive
Ketinggalan jaman
Seperti kereta bawa paket
AC masih di atas gerbong
Ada bak air di atas
Iya AC aja tpi dalam serba led dan elektrik lebih mewah skrg penomoran seat pakai led pintu serba tombol geser semua kursi juga
Masih ada bonus musik roda roda
Dan kursi goyang kalo ngebut gerbongnya ga stabil
Masih jadi PR buat inka dlm hal desain eksterior, memang kotak ac dan bak air di atas terlalu besar dan mencolok, beda dgn SS generasi sblmnya yg jujur desain eksterior masih lebih cakep. Tpi untuk interior peningkatannya luar biasa, tinggal kita tunggu apakah ada peningkatan dalam peredam suara dan guncangan, mengingat masih menggunkan bogie yg sama dgn kereta2 sblmnya
TDK punya teknologi suspensi roda / bogi yg mulus
Masih pake bogi barang jd kalo jalan enjoy enjotan dan suara roda sampe ke kabin gratis muski
Kalah jauh sama india
@@fahridarmawan_vidio dilihat saja nanti pas udh dinas perdana, apakah ada peningkatan dr segi peredam suara. Klo pake bogie air sus sptnya kai masih mempertimbangkan krna dulu sdh pernah pake bogie air sus di kereta argo anggrek yg body gendut tpi skrg sdh afkir krna masalah biaya perawatan yg cukup mahal dibanding kereta dgn bogie lainnya. Perlu diketahui jg biaya perawatan kereta jg mahal dan udh pasti dicek setiap harinya mulai dri kebersihan eksterior hingga atap sampai interior dan jg pengecekan roda yg mana biaya perawatan satu gerbong saja sudah cukup mahal, itulah kenapa harga tiket skrg mahal tpi diimbangi perawatan sarana yg memadai
Ini kereta yg ga gojlak2 mesinnya itu ya min?
Rel kereta juga diganti biar top speed nambah
Bahaya
Memperpsnjang durasiii ? Jalan divifio ferus
Ok
Pena que aqui o trem parou !? 😌
KA new fav @RisangAnggaraAmbulakral
Iya mas
Info yg dapat rangkaian baru setelah argo dwipangga, argo lawu, taksaka bang
Argo bromo anggrek
Teknologi masih ketinggalan dg China. Produk inka masih berbungi kratak kratak...
Bentar lagi rangkaian ka taksaka
Iya habis LAWU Taksaka uji coba
@@Febriarisandi05 kapan taksaka uji coba nya
@@dimasabdi4800 belum tau ditunggu aja
@@Febriarisandi05 kabar nya udah selesai pembuat rangkaian ka taksaka
Gajayana kapan bos?
4:30 Terjadi Anjlokan😱
Anjlok dikit, ngak ngaruh cuma Zweizwig 😂
Apakah ka argo wilis dan argo anggrek akan memiliki gerbong stainlees steel sendiri?
Wilis masih belum kayaknya
*Harus canggih kalau nggak Dinasti Raja Solo ngamuk...😂😂😂*
Wkwkkw diwajibkan harus
Saya percaya membuat gerbong kereta sanggup, yang perlu ditanyakan, dapatkah membuat mesinnya, mesin diesel ataupun motor listrik ...
Iya
Tiap gerbong tu ada mesinya bro yg kau maksud lokonya ya lihat ja ke madiun sana
GMR-SBI rangkaian stainless
GMR-SGU rangkaian stainless
GMR-ML???
Gajayana???
Tetap pakai K1 0 16 dong wkwk
Tiket lebih mahal dari Argo maupun kereta unggulan lainnya, padahal tiket selalu habis apalagi waktu weekend harus cepetan pesan jauh hari untuk tiket Gajayana tapi TIDAK ADA rencana untuk UPGRADE rangkaian ke STAINLESS wkwk
Jalur anak Tiri kali ya GMR-ML wkwkwk
Santai aja bang, ntar Gajayana dapet rangkaian ex taksaka
Coba spil interiornya ya min
Nanti tunggu peresmian nya aja
Seharusnya semeru dia udh dapet suite claas trs ada kereta makan yg bagus knp gk sekalian eksekutif nya juga 😢
Kan sudah ada skrg lebih mewah bgt
Rangkaian lawu yg baru bakal di kirim ke solo kapan ya mas ?
Masih nunggu ke by sgu baru ke Solo target bulan Desember dipakai dinas sepertinya
Semoga mas@@Febriarisandi05 ..saya Des sudah pesen buat tgl 8 menuju Jakarta....iso nganyari
La via tiene como una rampa antes del puente?
Pandalungan dapat lungsuran juga gak ini dari kakak2nya?
Dapat milik Sembrani new image
@@Febriarisandi05waduh malah dapat yg gemlodak 😅
Coba eksterior juga di rubah desainnya kayak gerbong eropa, jangan interior doang berubah terus, masa eksterior gtu² terus 😂, masa kalah sama thailand baru pertama buat gerbong udh keren banget desain eksteriornya th-cam.com/video/Z8DqYCERsEM/w-d-xo.htmlsi=_8J74e5LYyjpF5YS
Klo soal eksterior tergantung pemesan. Dan loading gauge di Indonesia cenderung sempit. Jadi ya ukuran kereta disesuaikan termasuk dgn desain eksterior, mungkin yang kurang dalm desain ini adalah bagian AC dan penampungan air yg ukurannya gede dan terlihat mencolok sekali. Mungkin next ada perkembangan desain guna menutupi kotak AC segede itu
yg di thailand interior nya kek kelas luxury gen 2 Indonesia ya, tapi still the best compartment suites sih
Ini TH-camr 3 org ya, FEBRI, ARI, SANDI ???
Ndak itu nama lengkap saya
Sebenarnya itu sedang apa ya,. Kok Maju,. Mundur terus...ya ?
Langsir keluar pabrik Inka menuju jalur stasiun madiun
Apakah kecepatan di tingkat kan jdi 150kpj, Untuk kelas Argo ?
Bisa jadi
Gercep ncen wong iki😭
Satset hehe 😅
maaf itu lokomotif apa ya? yang buat langsir itu, kok kuat banget padahal cuma sebesar mobil pickup
Mobil khusus nati gerbong kereta
Gajayana seperti apa ya ?
Gajayana dapat lungsuran ka Taksaka yang sekarang
Liveryne isih padha ro Argo Dwipangga
Beda dikit
@@Febriarisandi05 sekilas mirip e mas
Tetep ga suka sama body kaleng 😂😂😂
argo semarangan keknya dapet warisan lagi, bukan trainset baru 😅
Nah itu dia, palingan make ex lawu ma dwipangga
sebenarnya KAI memesan berapa rangkaian new generasen sih ?
6 ts lawu 1,dwipangga 1,taksaka 2,anggrek 2
0:00 nama kendaraan ini mobil apa
Itu ada namanya didepan kaca
Terus Bima & Gajayana gimana
Bima masih kalau gajayana dapat bekas Taksaka sekarang
@@Febriarisandi05trs purwojaya gmn tuh
Yakin peredam gerbong udah lebih baik
Lihat aja nanti peresmiannya
@@Febriarisandi05 siap
I wonder how wide these cars are.
2,990 meter
@@ryadi1703
Thank you.
Same as the KFW I-9000.
Wilis dapat gak ya?
Masih proses kayaknya
Tbh tulisan Argo Lawunya ganggu banget, kesan boomer jadul bin norak masih nempel..sorry kaya labelin warung makan.