Il y a des conducteurs de train qui ont plus de chance que d'autres: les lignes qu’ils empruntent traversent de très belles régions Merci car grâce aux vidéos prises en cabine nous pouvons découvrir ou redécouvrir Les beautés de l’Europe
Ein sehr schönes Video, einfach Klasse. Top Qualität. Ich bin das letzte Mal diese Strecke 1970 gefahren nach Villach. Es weckt Erinnerungen wieder. Danke....
That is an interesting propulsion sound, when the motor first starts the train off. Reminds me of those Jeumont propulsion systems on the old Montréal subway cars.
Austria, Europa. In Boeckstein, the Tauernbahn car lock connects the Mölltal in Carinthia with the Gastein Valley in Salzburg through the Tauern tunnel and is an alternative to the Tauern Autobahn. The Tauern tunnel is 8370m long, the journey time with the car lock is about 12 minutes. Cars have been carried by loading trains through the Tauern tunnel since 1920. From 1960 to 2001, the occupants could stay in the car to speed up the check-in time, which has been prohibited again for safety reasons.
Hervorragende Video, aber es gibt auch einen Nachteil. Keine Namen des ersten Bahnstation " DORFGASTEIN". Sagen Sie bitte, wenn Sie wissen, wie lange der Tunnel in der Nähe der Stadt Böckstein?
Oleg Pyatka Was genau meinen Sie im Bezug auf Dorfgastein? Die Einblendung ist bei Minute 11:11 zu sehen wie bei den anderen Stationen auch. Der Tauerntunnel zwischen Böckstein und Mallnitz ist etwa 8400m lang.
fuehrerstand Ich entschuldige mich bei Ihnen. Ich habe nicht die Inschrift auf 11:11. Ich danke Ihnen für die Informationen über den Tunnel. Glückliche Reise und erfolgreiche Video!
Thomas Altendorfer Das Video ist ein Re-Upload aus 2012. Auch die Umbaumaßnahmen bei Bad Gastein und einige andere Änderungen sind hier noch nicht zu sehen.
Man fährt deswegen links damit man sich eine Weichenfahrt bei Bad Hofgastein und Dorfgastein erspart da man dort nur am Hausbahnsteig stehen bleibt, da nur der barrierefrei erreichbar ist. Auch in Bad Gastein fährt man nur auf Bahnsteig 1 ein damit sich die Reisenden die Treppen ersparen. Das wird seit vielen vielen Jahren so gehandhabt nachdem ein ehemaliger ÖBB Chef dort regelmäßig Urlaub machte und er die Koffer nicht über die Treppen schleppen wollte.
The train has run its length after the engineer pressed a button. Useful for example at railtwitches or at the side of the platform or after a slow bend.
If only I could get these shots here in the UK !! Excellent.................have a look at mine on....TheMichaelWilcock......Mike in Llanblethian,Wales,UK
3:12 Sind im Tunnel die Lampen kaputt? Irgendwie ist das unheimlich, so ins völlig dunkle zu fahren. Normal sind in den Tunnels Lampen, jedenfalls bei anderen Führerstandsmitfahrten.
Abhängig vom Errichtungsjahr sind verschiedene Beleuchtungssysteme verbaut, bei diesen etwas älteren Tunnels gibt es Orientierunslichter, bei denen es dann möglich ist die gesamte Beleuchtung zu aktivieren. Wir haben aber bei der Aufnahme auch bewusst darauf verzichtet, die Belichtung in den Tunnels anzupassen, um bei der Ausfahrt dann keine Überbelichtung im Video zu haben. Es kommt einem also real nicht gar so dunkel vor. Bei den neueren Tunnels (siehe z.B. im Video Wien West - St. Pölten) sind bereits LED - Systeme verbaut, wo die Handläufe permanent beleuchtet bleiben.
Der Roadrunner? Das ist der Signalton des Zuglängen-Zählers. Bei 1:30 fährt die Lok an einer Geschwindigkeitstafel vorbei ("9" = 90km/h), der Fahrer kann aber nicht sofort beschleunigen, da ja der gesamte Zug erst daran vorbei muss. Daher hört man ihn dort 2x den PZB-Schalter drücken; das aktiviert einen Countdown, der die eingestellte Zuglänge misst; sobald der Zug so viel weiter gefahren ist ertönt dann bei 1:45 der Roadrunner und der Fahrer weiß dass er nun beschleunigen kann.
Tauernbahn (Tauern Railroad), here the section between Schwazach im Pongau (47.318763, 13.154419) in the country of Salzburg and Mallnitz (46.981183, 13.176473) in the country Carinthia. The border is crossed in the long Tauern-Tunnel. Both countries are states of the federal republik Austria. The route Salzburg(the town)-Villach is called Tauernachse (Tauern-axle) in the railroader-diction. Tauern is the "Alpenhauptkamm" (alps main range) at this region. The Alpenhauptkamm is the border between Salzburg and Carinthia here.
That's the train-length indicator. The driver can activate a counter that counts down the configured length of the train; when it reaches 0 the roadrunner sound is played. This is useful to know when the end of the train has e.g. cleared a section of restricted speed. E.g. right at the start of the video that exit signal shows "proceed at 60km/h". At 1:30 into the video the loco passes a sign displaying "9", which means 90km/h track speed. You can hear the driver pushing the switch twice, which activates the distance counter. The driver then continues at 60km/h until 1:46 where the roadrunner sound tells him that the end of the train has also passed the speed sign. Only then he starts to accelerate.
@@stephanweinberger Thank you for letting me know. It's interesting to hear about how trains in other places work. I think it's a really cool and funny sound.
![Führerstandsmitfahrt Salzkammergutbahn Bad Ischl - Attnang Puchheim [HD] Cab Ride ÖBB 1144](http://i.ytimg.com/vi/xO9I4E1n_XE/mqdefault.jpg)
![Führerstandsmitfahrt Salzkammergutbahn Bad Ischl - Attnang Puchheim [HD] Cab Ride ÖBB 1144](/img/tr.png)
![Führerstandsmitfahrt Salzburg - Schwarzach/St. Veit [HD] - Cab Ride - ÖBB 1116](http://i.ytimg.com/vi/zmzY7xMQU-A/mqdefault.jpg)
Bahnhöfe
0:00 Schwarzach-St. Veit
11:10 Dorfgastein
16:03 Bad Hofgastein
27:32 Bad Gastein
33:06 Böckstein
34:33 Mallnitz-Hintertal
36:42 Mallnitz-Obervellach
Was für eine wunderschöne Bilderbuchlandschaft.... Eine Augenweide
Lovely train ride through the Alps Mountains. Many Thanks.
Il y a des conducteurs de train qui ont plus de chance que d'autres: les lignes qu’ils empruntent traversent de très belles régions
Merci car grâce aux vidéos prises en cabine nous pouvons découvrir ou redécouvrir Les beautés de l’Europe
Wunderschönes Video mit Wetterglück und beeindruckendem Naturschauspiel !
Das war wieder eine schöne Reise. Danke für's Mitnehmen ☺
Ein sehr schönes Video, einfach Klasse. Top Qualität. Ich bin das letzte Mal diese Strecke 1970 gefahren nach Villach. Es weckt Erinnerungen wieder. Danke....
Und ich 1976 nach Klagenfurt. :)
@@Westfalius Und ich 1980.
Servus! Eine ganz ausgezeichnete Mitfahrt! Alles gut erklärt und beschriftet und dazu eine schöne Landschaft :-)
Beste Grüsse aus Bad Vöslau!
Absolutely beautiful ride! Who could possibly give this a thumbs down?!?!?
1:44 - Roadrunner on Board - Meep Meeps - thats why!
Most of the time its dark.
Nur zum Spaß
Sehr schöne Aufnahme, Danke fürs Zeigen!!!
Здравствуите спасибо за видео, красивые природы смотрим с интересом желаю удачи
Beautiful scenic ride, thanks! 💙
Ich bin diese Strecke jedes Jahr einmal gefahren nach Griechenland und wieder zurück .... 😍
Very nice video.......Best wishes for a happy, healthy and safe 2016 and big respect from Zagreb/Croatia!
+Tomislav Anić
Thanks very much!
Une ballade apaisante et calme, merci très belle vidéo
Excellent video as always - Vielen dank. How I would love to visit Österreich!
Such amazing scenery! Beautiful
Eine wundervolle Gegend 👍!
Hallo Tom
Du bist ja österreichweit unterwegs, für welches EVU?
Ddanke für die super. Videos. 👍👍👍
So beautiful. Just love them mountains. Awesome video.
Eine schöne Fahrt und ich braute keine Fahrkarte kaufen :-)) LG Ulli und Daumen hoch
Ein Traum. Macht Fernweh.
Vidéo très intéressante et agréable, les paysages sont superbes...quel beau pays ! merci du partage !
grand merci pour cette merveille !
That is an interesting propulsion sound, when the motor first starts the train off. Reminds me of those Jeumont propulsion systems on the old Montréal subway cars.
Such a beautiful place
Beautiful, Great video. Thanks!
Merkwuerdig. Ich bin noch durch das Originale Nordportal des Tauerntunnels gefahren, nun steht das mal eben so neben der Strecke... :-D
Super!!!!! Vielen Dank!!!!! Schönes Video!
Das ein sehr gutes video
das was wunderbahr,danke.
beautiful. thank you for great video. hello from the usa.
Nice scale the loco played when starting :)
Right? Does give it a "Sound of Music" feel in a slightly minor key. :D
You could indeed say it's "slightly minor" as it is in fact a D Dorian scale from D3 to D5. Trademark of some sort of the Taurus engines.
Beautiful scenery. Which Country is this though ?
To all those who gave this a thumbs down i say this - Where there is no sense, there is no feeling !
Austria, Europa. In Boeckstein, the Tauernbahn car lock connects the Mölltal in Carinthia with the Gastein Valley in Salzburg through the Tauern tunnel and is an alternative to the Tauern Autobahn. The Tauern tunnel is 8370m long, the journey time with the car lock is about 12 minutes. Cars have been carried by loading trains through the Tauern tunnel since 1920. From 1960 to 2001, the occupants could stay in the car to speed up the check-in time, which has been prohibited again for safety reasons.
@@coffeefan43 The last time i was in Austria, was in the mid 1970s. Been there twice on holiday. Beautiful Country.
super vidéo, super paysages, merci
You know, I thought I'd travelled this line before. Still as beautiful second time around.
applecounty
Thank you!
It's actually a Re-Upload of an older video because of not so good video quality.
@@fuehrerstand what gauge is this?
Beautiful country. Just wished you had lights in the tunnels. Other than that outstanding.
I’m a fan of your videos.
Stück für Stück wird diese schöne Bahnstrecke verschandelt… mit Schallschutzwänden und neuer Trassenführung… sehr traurig!
boy to wake up with views like this.... these people are sooooo lucky
Beautiful ride, but shame that there was no trackside information displayed like: length of tunnels or name of station?
Very nice!
It is a pity that so short 😕 Thanks for a wonderful trip 👍🏼
fuehrerstand em:04/05/2022, ás 13:22 minutos, Quarta-Feira. Estado de Pernambuco-Brasil.
Cool mal wieder ein Video :)
👍👍
Great video
Aí que paisagem linda
Th most Beautifaul country iliiiik it 😍❤🧏♀️🕊🇲🇦
Wie viel Tonnen Zuggesamtgewicht kann eine einzelne ÖBB BR 1116 auf der Tauernbahn Schwarzach St. Veit Richtung Villach Max ziehen ?
Hab es jetzt nicht genau im Kopf, müssten aber um die 700t sein.
Es müsste doch möglich sein,die ganze Fahrt nochmals neu aufzunehmen!!Gibt heute so gute unauffällige Kameras!!
wunderschöne gegend
Amazing amazing, i a next life, ill will be back as a traindriver😄
00:00 Schwarzach
11:10 Dorfgastein
16:00 Bad Hofgastein
27:30 Bad Gastein
33:05 Böckstein
34:30 Mallnitz-Hintertal
36:40 Mallnitz-Obervellach
04:45
what have u got against turning the lights on in these longer tunnels?...
1:44 Is that the Roadrunner? LOL
Herrscht dort heute immer noch linksverkehr?
Was sind denn die nächsten Projekte? Wird es auch die Gesäusestrecke geben?
Hervorragende Video, aber es gibt auch einen Nachteil. Keine Namen des ersten Bahnstation " DORFGASTEIN". Sagen Sie bitte, wenn Sie wissen, wie lange der Tunnel in der Nähe der Stadt Böckstein?
Good evening 🌷
Smaa Angel 2 good evening
Oleg Pyatka
Was genau meinen Sie im Bezug auf Dorfgastein? Die Einblendung ist bei Minute 11:11 zu sehen wie bei den anderen Stationen auch. Der Tauerntunnel zwischen Böckstein und Mallnitz ist etwa 8400m lang.
fuehrerstand Ich entschuldige mich bei Ihnen. Ich habe nicht die Inschrift auf 11:11.
Ich danke Ihnen für die Informationen über den Tunnel. Glückliche Reise und erfolgreiche Video!
Oleg Pyatka
Kein Problem. Es freut mich dass Ihnen die Videos gefallen und wünsche noch einen angenehmen Tag!
Siemens inverter sound?
Hermoso
Is this in Austria or Switzerland?
Austria
Which place is this? Is so beautiful...
Province of Salzburg, Austria.
Sehr gutt
Fährt man im Gasteinertal immer noch links ?
Thomas Altendorfer
Das Video ist ein Re-Upload aus 2012. Auch die Umbaumaßnahmen bei Bad Gastein und einige andere Änderungen sind hier noch nicht zu sehen.
Man fährt deswegen links damit man sich eine Weichenfahrt bei Bad Hofgastein und Dorfgastein erspart da man dort nur am Hausbahnsteig stehen bleibt, da nur der barrierefrei erreichbar ist. Auch in Bad Gastein fährt man nur auf Bahnsteig 1 ein damit sich die Reisenden die Treppen ersparen.
Das wird seit vielen vielen Jahren so gehandhabt nachdem ein ehemaliger ÖBB Chef dort regelmäßig Urlaub machte und er die Koffer nicht über die Treppen schleppen wollte.
@@joeKTN links und rechts.... das ist Eisenbahn. nicht Autostraße.
Servus, sog ma bitte gewicht/Lok oder Steigung Tauernbahn
beau voyage
20:20 👍
What is that road runner beep beep sound that is heard.
The train has run its length after the engineer pressed a button. Useful for example at railtwitches or at the side of the platform or after a slow bend.
signal
If only I could get these shots here in the UK !! Excellent.................have a look at mine on....TheMichaelWilcock......Mike in Llanblethian,Wales,UK
3:12 Sind im Tunnel die Lampen kaputt? Irgendwie ist das unheimlich, so ins völlig dunkle zu fahren. Normal sind in den Tunnels Lampen, jedenfalls bei anderen Führerstandsmitfahrten.
Abhängig vom Errichtungsjahr sind verschiedene Beleuchtungssysteme verbaut, bei diesen etwas älteren Tunnels gibt es Orientierunslichter, bei denen es dann möglich ist die gesamte Beleuchtung zu aktivieren. Wir haben aber bei der Aufnahme auch bewusst darauf verzichtet, die Belichtung in den Tunnels anzupassen, um bei der Ausfahrt dann keine Überbelichtung im Video zu haben. Es kommt einem also real nicht gar so dunkel vor.
Bei den neueren Tunnels (siehe z.B. im Video Wien West - St. Pölten) sind bereits LED - Systeme verbaut, wo die Handläufe permanent beleuchtet bleiben.
Un buen video sino se viera los reflejos en el cristal del tren... una pena
Fate pure la pubblicità. Tanto io mi giro dall'altra parte.
1:43 Das Geräusch bei dieser Zeit ist zu Geil und lustig
Der Roadrunner? Das ist der Signalton des Zuglängen-Zählers. Bei 1:30 fährt die Lok an einer Geschwindigkeitstafel vorbei ("9" = 90km/h), der Fahrer kann aber nicht sofort beschleunigen, da ja der gesamte Zug erst daran vorbei muss. Daher hört man ihn dort 2x den PZB-Schalter drücken; das aktiviert einen Countdown, der die eingestellte Zuglänge misst; sobald der Zug so viel weiter gefahren ist ertönt dann bei 1:45 der Roadrunner und der Fahrer weiß dass er nun beschleunigen kann.
Boa tarde Pernambuco
Áustria ou germânica?
Austria
numpak sepur,pancen keno kanggo refreshing,delok kahanan alam..
35:22 Warnblinkanlage an XD
maravilha
It.s nice vidéo iam SNTF from algeria
Führerstandsmitfahrt klagenfurt villach
таурус как поет
In plain English, where is this?
VectronPLays
Thank you.
Tauernbahn (Tauern Railroad), here the section between Schwazach im
Pongau (47.318763, 13.154419) in the country of Salzburg and Mallnitz
(46.981183, 13.176473) in the country Carinthia. The border is crossed
in the long Tauern-Tunnel. Both countries are states of the federal
republik Austria. The route Salzburg(the town)-Villach is called Tauernachse (Tauern-axle) in the railroader-diction. Tauern is the "Alpenhauptkamm" (alps main range) at this region. The Alpenhauptkamm is the border between Salzburg and Carinthia here.
@@FWA401 Just Austria.
Mitt demm zug 150km uhr
Is this in Germany?
Joe Oliveira Austria 🇦🇹
Drim is drim!!!!!?
Lost interest in second dark tunnel - would have kept viewing if facts and figures were provided.
agree
Ни че не понял! Как под свежей передачей висят не русские комменты четырехлетней давности???
Next time turn on your lights when you head into a tunnel.
The lights are always on, he is just using a fixed exposure setting on the camera.
Why do these trains sound like The Road Runner from Looney Tunes?
That's the train-length indicator. The driver can activate a counter that counts down the configured length of the train; when it reaches 0 the roadrunner sound is played. This is useful to know when the end of the train has e.g. cleared a section of restricted speed.
E.g. right at the start of the video that exit signal shows "proceed at 60km/h". At 1:30 into the video the loco passes a sign displaying "9", which means 90km/h track speed. You can hear the driver pushing the switch twice, which activates the distance counter. The driver then continues at 60km/h until 1:46 where the roadrunner sound tells him that the end of the train has also passed the speed sign. Only then he starts to accelerate.
@@stephanweinberger Thank you for letting me know. It's interesting to hear about how trains in other places work. I think it's a really cool and funny sound.
wunderschöne gegend