Очень свами не соглашусь. Имею такой тоакторок с в 2ч.с 2007 года. Живет на улице в сибири. Плуг 2 корп каждую весну 2 га. Снег и и телега будь здоров. Все пломбы на месте. Единственый минус мотора зимний запуск. А "хорошие" трактористы угомонят любой мотор. Всем удачи
Здравствуйте,у меня на т-010 ск-12 отходил без ремонта 20лет,поставил уд-25 с хранения,голову фрезернул 5мм,карб скутэр-150к,и мотор шепчет,не один китаец не проходит 20лет.
Добрый! При упоминании карбов на уд вы не сказали про к-45. Что вы про него думаете? У меня был к16. Заменил на к45 - земля и небо! Появился х.х. ! Появилась тяга на низах, правда не большая. Одно мне не понятно : нормально ли ,что для каждого запуска , даже теплого , надо подкачивать бензин , пока из трубки сброса не пойдет ?
К-45, - отличный вариант, но дорогой и редкий. Он современнее, 16-го и с приводом под регулятор оборотов. Подкачка на горячую, это не норма. Проверьте уровень топлива в поплавковой камере, может мал, прокладку ПК на герметичность, иглу притрите и насос может чуть недокачивать.
@@kolhoznik-style добрый! Спасибо за ответ. Еще о К-45. при резком нажатии газа захлебывается и может заглохнуть. А при работе на х.х. минут через 5 глохнет. От чего это может быть?
Подскажи. Почему на в 2ч.потихоньку поднимаеться уровень масла. Делал форсунки. Менял помпу. Работает стабильно и заводиться с пол пинка. А какие еще причины могут быть.
Подскажите пожалуйста я поменял дв было уд 25 на ч2 дизель но новый и что двигатель не хорошей что ли и как Иво содержать в работе я занимаюсь сено косом спасибо
Добрый день! Умирает штатный двигатель УД, решил заменить на дизель. С В2Ч все сразу понятно стало, спасибо! Не подскажите подойдет ли дизельный двигатель Hatz 1D81(какая лучшая модификация) на КМЗ-012, какие дополнительные запчасти потребуются, подойдёт ли коробка передач и т.д.?
Кпп подойдет на любой движок, с помощью хорошего токаря. Найдите на ютуб канал Дмитрия Назаровича Дружинина, он ставит lombardini 3ld510, интересная тема.
Причин может быть много. Я б начал с проверки угла опережения зажигания и регулировки карбюратора. Выкрутите свечи, цвет нагара о многом может рассказать.
ЛЮБОЙ дизель капризнее бензинки! А Вы не коснулись темы - что будут стоить запчасти на устанавливаемые ВАМИ (контора что ли?) давно снятые с производства ино дизеля? Вся беда владельцев В2Ч (да и УД-25) в том, что льют абы какое масло (ну что моно скомуниздить незадорого, да и солярку с колхозного трактора - разбавленную хрен знает чем!!! Почему-то в ино-дизель не кто не льёт всякую хрень, ну по крайней мере - стараются не лить, хотя с водяным охлаждением - допустимо масло и минеральное!!!! И как между собой связаны Алюминиевый шатун и закоксованные - залёгшие кольца??? Да и не 2-а типа двигателей ставились - а ЧЕТЫРЕ!!! Ставился ещё дизельный 1-о цилиндровый HATZ - немец с 14 л.с. (марка трактора КМЗ-012Н - был такой в хозяйстве), и бензиновый на 16 л.с. то же импортный (марка трактора КМЗ-012В).... Т.е. ЛЯПОВ у Вас много, товарищ Колхозный-стиль!!!
Сергей, спасибо за отзыв👍. Я и не претендую на истину в последней инстанции, а всего лишь делюсь своим мнением, на основании моего опыта, о чем постоянно говорю в видео. У вас, наверняка уже есть свой опыт, и своё мнение, и вы тоже можете им делиться). Но..., вопросы заданы, постараюсь ответить по порядку:
1) Не любой дизель капризнее не любой бензинки. Я говорил про конкретные два двигателя. 2) Запчасти на установленные мной (не контора) двигатели понадобятся, думаю, очень не скоро. Заявленный ресурс их в десятки раз превышает средний уровень жизни в2ч. И покупаю я их зряче. 3) Масло, согласен, льют, как правило, хреновое, но это объяснимо, т.к. жрут они его оба с аппетитом. 4) Я не связывал алюминиевый шатун с залегшими кольцами, пересмотрите видео. 5) Да, ставились на КМЗ ещё два двигателя, всё верно говорите, и на ХТЗ ещё один 2ДТХ. Выпущено их было немного, продано ещё меньше. Те что остались, это экземпляры растащенные с выставок, может штук 20 на весь постсовок их и осталось. Не думаю, что стоило о них рассказывать в рамках 10-минутного ролика.
@@zausenetc в живую его ни разу не видел. Теоретически знаю, что он рядный 2-цилиндровый, с масляным охлаждением. С з/ч к нему, в РФ полный швах, т.е. нет вообще ничего.
Целиком и полностью согласен. Не которым дай любой двигатель ушатают за короткое время и скажут гавно а не мотор. У нас ведь как привыкли, а в трактор можно хоть с лужи залить, проглотит. Масло льют отработку, саляру что подешевле хрен знает сколько ей лет, откуда её слили. А потом вкладыши проворачивает, поршня отрывает, форсы льют, тнвд не качает т.д. и получается что мотор гавно, сырой и прочее.
Очень свами не соглашусь. Имею такой тоакторок с в 2ч.с 2007 года. Живет на улице в сибири. Плуг 2 корп каждую весну 2 га. Снег и и телега будь здоров. Все пломбы на месте. Единственый минус мотора зимний запуск. А "хорошие" трактористы угомонят любой мотор. Всем удачи
Спасибо очень палезный видео
С карбюратором от лифана мотор прям ожил на холостых на 4 трогается без проблем с прицепом , и при пахоте с двумя корпусами вышел расход 2,5 в час
Здравствуйте, а можете скинуть мне модель этого карба, с фото. Я уже замучался с этими карбюраторами (( спасибо заранее !!! вотсап 89166496546
Привет Саня. Это тот карб. лифан-188F что ли? Он сейчас на озоне 1400 р. стоит.
Здравствуйте,у меня на т-010 ск-12 отходил без ремонта 20лет,поставил уд-25 с хранения,голову фрезернул 5мм,карб скутэр-150к,и мотор шепчет,не один китаец не проходит 20лет.
Согласен.
Добрый! При упоминании карбов на уд вы не сказали про к-45. Что вы про него думаете? У меня был к16. Заменил на к45 - земля и небо! Появился х.х. ! Появилась тяга на низах, правда не большая. Одно мне не понятно : нормально ли ,что для каждого запуска , даже теплого , надо подкачивать бензин , пока из трубки сброса не пойдет ?
К-45, - отличный вариант, но дорогой и редкий. Он современнее, 16-го и с приводом под регулятор оборотов. Подкачка на горячую, это не норма. Проверьте уровень топлива в поплавковой камере, может мал, прокладку ПК на герметичность, иглу притрите и насос может чуть недокачивать.
Здравствуйте, где купить к-45 спасибо
@@nikolayfedorov8260 не знаю.
@@kolhoznik-style добрый! Спасибо за ответ. Еще о К-45. при резком нажатии газа захлебывается и может заглохнуть. А при работе на х.х. минут через 5 глохнет. От чего это может быть?
@@zausenetc разобрать, промыть, продуть, отрегулировать ХХ.
Подскажи. Почему на в 2ч.потихоньку поднимаеться уровень масла. Делал форсунки. Менял помпу. Работает стабильно и заводиться с пол пинка. А какие еще причины могут быть.
Салярка возможно попадает, через насос подкачки.
Здравствуйте у меня в 2ч видио запишите как менять винец
Здравствуйте,хочу спросить ,можно поменять дизельный на уд 25? И то для этого надо ?
Можно, но сложно... Придется поменять колокол, сцепление в сборе и раздатку.
@@kolhoznik-style Александр здравствуй!! Я смотрел ставят движки от Оки, там меняют колокол, сцепление и раздатку??
Сцепление меняют, раздатку нет, колокол пилят под стартер.
А как с вами связаться
Можети подсказат можно ставит
Движок Акушки заране Благодарю а импортные двиготаля сколка абаедетса
Люди ставят от Оки, значит можно..., сам не пробовал. Импортные двигатели стоят 40-70 тыс.р., и токарка с материалом в среднем 25 т.р.
Вот, первое, что поиск выдал:
th-cam.com/video/NVeonutLM-0/w-d-xo.html
Здраствуйте! А есть разница между уд 25 и ск 12? Видео очень полезно, спасибо!!! 👍👍👍
Здравствуйте. Разницы нет, это один и тот же движок.
@@kolhoznik-style Понял! Спасибо большое!!!
@@user-ro8jg1dp7j обращайтесь. ✊
Подскажите пожалуйста я поменял дв было уд 25 на ч2 дизель но новый и что двигатель не хорошей что ли и как Иво содержать в работе я занимаюсь сено косом спасибо
А если на уд 25 ничего не растачивать а просто лить 92 бензин, что-то изменится?
Ездить будет, но мощи не добавится. Зажигание поставьте чуть раньше, 92-й долго горит.
@@kolhoznik-style спасибо
Добрый день! Может у вас есть шатуны на В2Ч. не могу найти. Спасибо
Есть, б/у, в размере, или нет, не знаю, не проверял.
Может Вы мне отправите в Ижевск?
Я бы купил
Добрый день!
Умирает штатный двигатель УД, решил заменить на дизель. С В2Ч все сразу понятно стало, спасибо!
Не подскажите подойдет ли дизельный двигатель Hatz 1D81(какая лучшая модификация) на КМЗ-012, какие дополнительные запчасти потребуются, подойдёт ли коробка передач и т.д.?
Кпп подойдет на любой движок, с помощью хорошего токаря.
Найдите на ютуб канал Дмитрия Назаровича Дружинина, он ставит lombardini 3ld510, интересная тема.
Греется мотор ск 12,чихает и глохнет,что надо конкретно делать?
Причин может быть много. Я б начал с проверки угла опережения зажигания и регулировки карбюратора. Выкрутите свечи, цвет нагара о многом может рассказать.
@@kolhoznik-style свечи были чёрные когда чистили месяц назад,стали такими же черными
@@user-pf4xd1os8y черные свечи, это, как правило, смесь богатая, но не только.
Греется под закрытым капотом?
Скажите пожалуста ,какой трактор стоит взять ? Конечно кроме японца
Много ещё хороших тракторов, надо только живой найти: КМЗ, МТЗ, TZ4K14, Китай до 1995г.
@@kolhoznik-style а почему Китай до 95 года?
@@zausenetc потому что до 95г. они делались на госпредприятиях, с ОТК, четким соблюдением технологического процесса и т. д.
Добрый день глежу у вас лежит дизельный двигатель цилиндры не прадодите
Их уже нет.
Всё верно. Но Гоблин икнул😁👋
Пусть водички попьёт😂
Привет молодец утебя прунжери есть
Привет! Плунжеров ни у кого нет...
Как снять моховик подскажите
На в2ч
vk.com/wall-23640468_51381
А то у меня в2ч уже второй двигатель купил
Этот двигатель В2Ч даже тяжело назвать двигателем, он сырой. Китайский воздушного охлаждения, намного надёжнее.
Да, тоже отзывы не очень по ним. Kubota, Yanmar, Perkins, Hatz, LP, - это тема👍 Поставил и забыл.
Голову уд фрезеровать , а поршня обязательно заваривать надо ?
Не обязательно. И фрезеровать тоже ...
Штанги на выпускной есть
Бензин, или дизель?
Дизель
Гляну.
Здравствуйте подскажите пожалуйста какой двигатель поставить импортный и где достать.
Для начала найдите хорошего токаря-универсала и подружитесь с ним.
@@kolhoznik-style Есть такой человек. Просто у меня двигатель жрёт масло. Хотел поменять двигатель. Не могу найти кольца на двиг в2ч
@@user-tv5ef5lq2v а что их искать, они в любом магазине автозапчастей есть, от ВАЗ-08, на 82.
Зажигание как сабирает
ЛЮБОЙ дизель капризнее бензинки!
А Вы не коснулись темы - что будут стоить запчасти на устанавливаемые ВАМИ (контора что ли?) давно снятые с производства ино дизеля?
Вся беда владельцев В2Ч (да и УД-25) в том, что льют абы какое масло (ну что моно скомуниздить незадорого, да и солярку с колхозного трактора - разбавленную хрен знает чем!!! Почему-то в ино-дизель не кто не льёт всякую хрень, ну по крайней мере - стараются не лить, хотя с водяным охлаждением - допустимо масло и минеральное!!!!
И как между собой связаны Алюминиевый шатун и закоксованные - залёгшие кольца???
Да и не 2-а типа двигателей ставились - а ЧЕТЫРЕ!!! Ставился ещё дизельный 1-о цилиндровый HATZ - немец с 14 л.с. (марка трактора КМЗ-012Н - был такой в хозяйстве), и бензиновый на 16 л.с. то же импортный (марка трактора КМЗ-012В)....
Т.е. ЛЯПОВ у Вас много, товарищ Колхозный-стиль!!!
Сергей, спасибо за отзыв👍. Я и не претендую на истину в последней инстанции, а всего лишь делюсь своим мнением, на основании моего опыта, о чем постоянно говорю в видео. У вас, наверняка уже есть свой опыт, и своё мнение, и вы тоже можете им делиться).
Но..., вопросы заданы, постараюсь ответить по порядку:
1) Не любой дизель капризнее не любой бензинки. Я говорил про конкретные два двигателя.
2) Запчасти на установленные мной (не контора) двигатели понадобятся, думаю, очень не скоро. Заявленный ресурс их в десятки раз превышает средний уровень жизни в2ч. И покупаю я их зряче.
3) Масло, согласен, льют, как правило, хреновое, но это объяснимо, т.к. жрут они его оба с аппетитом.
4) Я не связывал алюминиевый шатун с залегшими кольцами, пересмотрите видео.
5) Да, ставились на КМЗ ещё два двигателя, всё верно говорите, и на ХТЗ ещё один 2ДТХ. Выпущено их было немного, продано ещё меньше. Те что остались, это экземпляры растащенные с выставок, может штук 20 на весь постсовок их и осталось. Не думаю, что стоило о них рассказывать в рамках 10-минутного ролика.
@@kolhoznik-style расскажите ,пож. , о двигателе дтх
@@zausenetc в живую его ни разу не видел. Теоретически знаю, что он рядный 2-цилиндровый, с масляным охлаждением. С з/ч к нему, в РФ полный швах, т.е. нет вообще ничего.
Целиком и полностью согласен. Не которым дай любой двигатель ушатают за короткое время и скажут гавно а не мотор. У нас ведь как привыкли, а в трактор можно хоть с лужи залить, проглотит. Масло льют отработку, саляру что подешевле хрен знает сколько ей лет, откуда её слили. А потом вкладыши проворачивает, поршня отрывает, форсы льют, тнвд не качает т.д. и получается что мотор гавно, сырой и прочее.
А немецкий это какой скинь фотографию либо видео
Например, Hatz 1d90.
Товарищ Колхозников ерунды не посоветует !
Ну, бывает, ляпну что-нибудь не то)), живой же человек, могу и ошибаться.
@@kolhoznik-style в своё время ты меня отговорил от покупки дизельного ! Вот теперь гоняю на бензиновом 👍🏻
@@user-md2ff2vv4j прикольно, а сам я гоняю на дизельном))), но не в2ч...
@@kolhoznik-style 2ч не надо ) остальное ставить нет времени , поэтому ск12 с фрезерованной головой
@@user-md2ff2vv4j тоже хороший вариант👍