Drum Expres Craiova-Pitești (Lot 1+4) și Autostrada A0 SUD Bucuresti

Șeful CNAIR admite că UMB nu poate termina anul acesta nodul rutier dintre Autostrada A1 și lotul 4 al Drumului Expres Craiova - Pitești / Descărcarea traficului se va face pe bretele.
Directorul general al Companiei de Drumuri Cristian Pistol admite că constructorul român UMB nu va finaliza în acest an nodul rutier de legătură dintre Autostrada A1 și lotul 4 al Drumului Expres Craiova - Pitești, așa cum atrăgea atenția anterior și Asociația Pro Infrastructura, astfel că descărcarea traficului se va face pe bretele.
„În ce privește Tronsonul 4 (al Drumului Expres Craiova - Pitești), vă asigur că constructorul este bine mobilizat, este o lucrare complicată care a necesitat modificări ale traseului inițial. Dar acestea au fost depășite, iar antreprenorul român este foarte bine mobilizat. Sunt convins că, chiar dacă nu se va face legătura prin nodul rutier cu autostrada A1, vom fi acolo, ceea ce înseamnă că cel puțin bretelele de descărcare din Autostrada A1 în Drumul Expres…. făcându-se posibilă descărcarea între cele două drumuri de viteză. Eu sunt convins că se poate circula anul acesta”, a declarat Cristian Pistol, la Gândul.
Legătura Albota-Oarja/Cătalene între Drumul Expres și Autostrada A 1 București-Pitești este foarte importantă, mai ales că Ministerul Transporturilor a emis Autorizația de Construire pentru nodul rutier de-abia în toamna anului 2023, iar durata este de doi ani.
Miercuri, 31 iulie 2024, Directorul General al CNAIR Cristian Pistol a declarat următoarele: „Ritm bun de lucru pe șantierele tronsoanelor 1 și 4 ale primului drum expres din România (DEx 12 Craiova - Pitești)!
Asocierea Ozaltin - Strade Bauunternehmung - Visio Construction de pe șantierul tronsonului 1 (Craiova - Robănești) este mobilizată în teren cu 382 de muncitori și 221 de utilaje și execută lucrări la terasamente, poduri și podețe.
Stadiul fizic al lucrărilor este de 78%, iar dacă se va menține ritmul de lucru existent sunt șanse reale ca la finalul acestui an să circulăm pe cei 17,7 km ai acestui tronson, deși termenul contractual de finalizare este martie 2025.
Valoarea acestui contract este de 439,29 milioane de lei, fără TVA, sumă asigurată din Programul Transport ( PT).
Pe șantierului tronsonului 4 (Colonești - Oarja - Pitești), în lungime de 31,82 km, UMB are de asemenea o mobilizare bună și lucrează în teren cu 656 de muncitori și 228 de utilaje la terasamente și structuri.
Stadiul fizic al lucrărilor pe acest tronson a ajuns la 65%, iar dacă se păstrează mobilizarea este posibil ca la finalul acestui an să putem circula neîntrerupt de la Craiova la București, doar pe drum de mare viteză (drum expres și autostradă).
Valoarea acestui contract este de 754,92 milioane lei fără TVA, iar sursa de finanțare este asigurată prin Programul Transport”
Tot pe 31 iulie 2024, Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a declarat miercuri:
„A fost deschisă circulația pe ultimii 10 Km ai Lotului 1 al A0 Sud!
Astfel, în plin sezon estival, două treimi din secțiunea sudică a A0 are asigurată conexiunea cu Autostrada Soarelui (A2).
De astăzi, circulația între intersecția cu DN6 (București- Alexandria) și Constanța se va desfășura doar pe autostradă, pe o lungime de 236 de km.
În același timp, cei 33,23 de km ai A0 Sud vor mai asigura conexiuni cu DN5 (București- Giurgiu) și cu DN4 (București- Oltenița).
Am verificat în această dimineață șantierele Tronsoanelor 1 și 4 ale DEx 12 (Craiova- Piteșt)!
Pe ambele tronsoane constructorii sunt mobilizați, iar ritmul de lucru este foarte bun.
Pe șantierul Tronsonului 1 (Craiova - Robănești), în lungime de 17,7 km, asocierea de constructori turco - română a ajuns la un stadiu fizic de 78% și a dat, din nou, asigurări ca anul acesta va fi deschisă circulația.
382 de muncitori și 221 de utilaje lucrează, în prezent, la terasamente, poduri și podețe.
Pe Tronsonul 4 (Colonești - Oarja - Pitești), cu o lungime de 31, 82 km, constructorul român lucrează la terasamente și structuri, iar stadiul fizic a ajuns la 65%.
Și pe acest tronson circulația va fi deschisă până la sfârșitul anului.
Astfel vom putea circula, anul acesta, pe drumuri de mare viteză (drum expres și autostradă) direct de la Craiova la București.”
Drum Expres Craiova-Pitești (Lot 1+4) și Autostrada A0 SUD Bucuresti
#autostrada #romania #transport