Yo ya estoy a la espera de mi ioniq , debe de estar en camino. La prueba que le hice me encanto y me sorprendio la aceleraciÃģn que tiene , para mi logicamente mejor el Ioniq.
Buen video, me ha servido mucho. Lo voy a usar para UBER, me interese por el Skoda por maletero y porque es bonito, pero me quedo con el Ioniq, me gusta mas. Dato interesante para mi lo de que haya mas espacio atras paara entrar y salir y lo de la banqueta regulable atras, es un puntazo! Sacrificare esos litros de maletero por el resto de cualidades. Saludos.
A pesar de vender mejor al Ionik 5, y donde seÃąalas mÃĄs los defectos drl Skoda y tapas mucho los del Ionik, a mi me gusta mucho mÃĄs por diseÃąo, por calidad de acabado por tener mucha mejor tecnologÃa, y no estoy de acuerdo con los datos de consumo que has dado, el Ionik gasta mucho mÃĄs y tiene la baterÃa mÃĄs pequeÃąa. Asà que me hubiera gustado que hubieras sido un poco mÃĄs imparcial. Hay un dato que seÃąala lo que digo, no has hablado ni enseÃąado casi nada del salpicadero, guantera, consola central, etc etc del Eniaq. Lo siento pero no me ha gustado la comparativa. Otras veces lo has hecho mucho mejor. PiÃĐnsatelo, sÃģlo es una crÃtica constructiva. No te lo tomes a mal. Un saludo.
Gracias por tu opiniÃģn, Jose Ant, no me la tomo a mal por supuesto ÂĄla secciÃģn de comentarios estÃĄ para aprender, opinar y debatir libremente! Los datos de consumo son en base a nuestra experiencia con estas dos unidades concretas. Durante los dÃas que los hemos tenido los hemos conducido tres personas diferentes y varios recorridos han sido un coche detrÃĄs de otro (es decir, mismo ritmo, condiciones de trÃĄfico, temperatura, etc). En absolutamente todos los trayectos comparables que hicimos el Ioniq 5 gastÃģ menos que el Enyaq. En todos. Una explicaciÃģn a esto es que en las dos versiones comparadas el Enyaq es en torno a 150 kg mÃĄs pesado que el Ioniq 5 y ademÃĄs estas unidades llevaban neumÃĄticos distintos (Michelin Primacy 4 en medida 235/55 R19 para el Hyundai y Bridgestone Turanza Eco en medida 235/45 R21 para el Skoda). Ambas caracterÃsticas pueden influir en el consumo en este caso. Para no hacer vÃdeos excesivamente largos no suelo mostrar mucho detalle del salpicadero y la consola en casi ningÚn coche en ninguno de los vÃdeos, solo cosas generales y pantallas, salvo que haya cosas curiosas. Es el caso del Ioniq 5, que tiene lo de la zona imantada junto a la instrumentaciÃģn (algo que personalmente me parece inÚtil) y una llamativa consola deslizante son dos elementos curiosos que no se ven en otros coches y por eso se muestran. Del Enyaq he hablado menos, sÃ, porque no tiene nada excesivamente particular aquà y por eso me paro menos en mostrar esa zona. Por el contrario sà enseÃąo la rasqueta del portÃģn trasero del Enyaq mientras que del Ioniq 5 no se muestra nada del portÃģn, en fin, todo depende de si hay algo digno de menciÃģn. Siento si me he enrollado mucho con la respuesta. De nuevo gracias por comentar, se agradece que te tomes la molestia de exponer tu punto de vista ÂĄSaludos!
El Skoda es muy elegante, de buenos materiales y buena habitabilidad, pero hasta allÃ. Es la respuesta lÃģgica de una marca ante un mercado que adora los SUV y que se introduce en la electrificaciÃģn. El Hyundai ciertamente es mÃĄs grande de lo que aparenta, y por diseÃąo, tecnologÃa y un precio aceptable para ser el coche que es, serÃa mi opciÃģn entre los dos, sin duda. Muchas gracias por esta comparativa Ãscar. Siempre es un gusto verte en las excelentes producciones de Motor.es ððð
El ioniq 5 es mÃĄs bonito mejor calidad y un diseÃąo exclusivo, el skoda es realmente feo sobre todo la parte trasera con esos pilotos pequeÃąos en color cristal plÃĄstico transparente que no solo se ven peor que ademÃĄs le restan carÃĄcter y personalidad todo lo contrario que el ioniq 5 ,y algo imperdonable del skoda es ese mÃsero ridÃculo y estÚpido inexistente cuadro de mandos lamentable y la misma porquerÃa que los id3 id4 ,born o el todavÃa mÃĄs ridÃculo tesla model 3 son tan cutres que por ahorrar unos ⎠carecen de cuadro de instrumentos etc. Y bueno los del grupo vag skoda volskwagen no pueden caer mÃĄs bajo sin discos de freno en el eje trasero y unas calidades lamentables ðĄ
El Ionic 5 mÃĄs diseÃąo, el skoda Enyaq mÃĄs prÃĄctico. Si tengo que elegir, primero lo prÃĄctico, luego lo bonito. Me quedo con el Enyaq. MÃĄs huecos, mÃĄs maletero...
El Q4 es una alternativa mÃĄs lujosa pero la versiÃģn de acceso supera los 50.000 euros y viene con menos equipamiento que el Skoda y el Hyundai, asà que cuando le sumas algunos extras (que no son baratos precisamente) la diferencia de precio es grande
Hello Motor.es, thank you for the comparison video and for sharing your feedback. âĄð
Yo ya estoy a la espera de mi ioniq , debe de estar en camino. La prueba que le hice me encanto y me sorprendio la aceleraciÃģn que tiene , para mi logicamente mejor el Ioniq.
Buen video, me ha servido mucho.
Lo voy a usar para UBER, me interese por el Skoda por maletero y porque es bonito, pero me quedo con el Ioniq, me gusta mas. Dato interesante para mi lo de que haya mas espacio atras paara entrar y salir y lo de la banqueta regulable atras, es un puntazo! Sacrificare esos litros de maletero por el resto de cualidades.
Saludos.
No habÃĐis hablado de la baterÃa del Hyundai de 800 voltios!!!!
A pesar de vender mejor al Ionik 5, y donde seÃąalas mÃĄs los defectos drl Skoda y tapas mucho los del Ionik, a mi me gusta mucho mÃĄs por diseÃąo, por calidad de acabado por tener mucha mejor tecnologÃa, y no estoy de acuerdo con los datos de consumo que has dado, el Ionik gasta mucho mÃĄs y tiene la baterÃa mÃĄs pequeÃąa. Asà que me hubiera gustado que hubieras sido un poco mÃĄs imparcial. Hay un dato que seÃąala lo que digo, no has hablado ni enseÃąado casi nada del salpicadero, guantera, consola central, etc etc del Eniaq. Lo siento pero no me ha gustado la comparativa. Otras veces lo has hecho mucho mejor.
PiÃĐnsatelo, sÃģlo es una crÃtica constructiva. No te lo tomes a mal.
Un saludo.
Gracias por tu opiniÃģn, Jose Ant, no me la tomo a mal por supuesto ÂĄla secciÃģn de comentarios estÃĄ para aprender, opinar y debatir libremente!
Los datos de consumo son en base a nuestra experiencia con estas dos unidades concretas. Durante los dÃas que los hemos tenido los hemos conducido tres personas diferentes y varios recorridos han sido un coche detrÃĄs de otro (es decir, mismo ritmo, condiciones de trÃĄfico, temperatura, etc). En absolutamente todos los trayectos comparables que hicimos el Ioniq 5 gastÃģ menos que el Enyaq. En todos. Una explicaciÃģn a esto es que en las dos versiones comparadas el Enyaq es en torno a 150 kg mÃĄs pesado que el Ioniq 5 y ademÃĄs estas unidades llevaban neumÃĄticos distintos (Michelin Primacy 4 en medida 235/55 R19 para el Hyundai y Bridgestone Turanza Eco en medida 235/45 R21 para el Skoda). Ambas caracterÃsticas pueden influir en el consumo en este caso.
Para no hacer vÃdeos excesivamente largos no suelo mostrar mucho detalle del salpicadero y la consola en casi ningÚn coche en ninguno de los vÃdeos, solo cosas generales y pantallas, salvo que haya cosas curiosas. Es el caso del Ioniq 5, que tiene lo de la zona imantada junto a la instrumentaciÃģn (algo que personalmente me parece inÚtil) y una llamativa consola deslizante son dos elementos curiosos que no se ven en otros coches y por eso se muestran. Del Enyaq he hablado menos, sÃ, porque no tiene nada excesivamente particular aquà y por eso me paro menos en mostrar esa zona. Por el contrario sà enseÃąo la rasqueta del portÃģn trasero del Enyaq mientras que del Ioniq 5 no se muestra nada del portÃģn, en fin, todo depende de si hay algo digno de menciÃģn.
Siento si me he enrollado mucho con la respuesta. De nuevo gracias por comentar, se agradece que te tomes la molestia de exponer tu punto de vista ÂĄSaludos!
Me gusta el diseÃąo limpio y minimalista del Hiunday.
El Enyaq es un buen coche,pero el Ioniq 5 va a conquistar el mercado por diseÃąo,solucionesâĶ.buen video Oscar.
Los 2 muy interesante y vanguardistas, pero me quedo con el Hyundai
ÂŋLas baterÃas son de litio ferrofosfato?
No, en estos dos modelos las baterÃas son NCM
ÂŋLlantas de 21â en el Å koda? No creo que se refrigeren bien los frenos traseros de tambor... deberÃan ser de al menos 25â...
Para mi el Skoda es mÃĄs bonito y mÃĄs habitable
El Skoda es muy elegante, de buenos materiales y buena habitabilidad, pero hasta allÃ. Es la respuesta lÃģgica de una marca ante un mercado que adora los SUV y que se introduce en la electrificaciÃģn.
El Hyundai ciertamente es mÃĄs grande de lo que aparenta, y por diseÃąo, tecnologÃa y un precio aceptable para ser el coche que es, serÃa mi opciÃģn entre los dos, sin duda.
Muchas gracias por esta comparativa Ãscar. Siempre es un gusto verte en las excelentes producciones de Motor.es ððð
Yo por fiabilidad sobre todo y precio calidad me quedo con Korea ;)
Ahà furgonetas ??
De esta mÃĄrca??
Mi ma en Amazon estÃĄn repartiendo
@@David-rv6cx a que te refieres??
Hyundai si, Skoda no
Ioniq 5
El ioniq 5 es mÃĄs bonito mejor calidad y un diseÃąo exclusivo, el skoda es realmente feo sobre todo la parte trasera con esos pilotos pequeÃąos en color cristal plÃĄstico transparente que no solo se ven peor que ademÃĄs le restan carÃĄcter y personalidad todo lo contrario que el ioniq 5 ,y algo imperdonable del skoda es ese mÃsero ridÃculo y estÚpido inexistente cuadro de mandos lamentable y la misma porquerÃa que los id3 id4 ,born o el todavÃa mÃĄs ridÃculo tesla model 3 son tan cutres que por ahorrar unos ⎠carecen de cuadro de instrumentos etc. Y bueno los del grupo vag skoda volskwagen no pueden caer mÃĄs bajo sin discos de freno en el eje trasero y unas calidades lamentables ðĄ
El Ionic 5 mÃĄs diseÃąo, el skoda Enyaq mÃĄs prÃĄctico. Si tengo que elegir, primero lo prÃĄctico, luego lo bonito. Me quedo con el Enyaq. MÃĄs huecos, mÃĄs maletero...
Estoy de acuerdo. SÃģlo que el Ionic me parece muy feo
Para estas prestaciones y esos precios mejor el AUDI Q4
Pues Ami dame estos dos y no un q4 ðĪĢðĪĢ
El Q4 es una alternativa mÃĄs lujosa pero la versiÃģn de acceso supera los 50.000 euros y viene con menos equipamiento que el Skoda y el Hyundai, asà que cuando le sumas algunos extras (que no son baratos precisamente) la diferencia de precio es grande
Iberdrola patrocina este video
El Ioniq5 tiene un disÃąo muy chulo.