2024年12月11日 ついに横川駅までやってきました!! 試運転始まる！ GV-E197系 気動車 200番台 TS08編成＋オヤ12 1＋12系客車2両＋蒸気機関車 D51 498

[@KkNagano143]

本当に違和感しかありませんね。

[@masakun-jp]

とうとうその時が来ましたか。
　GV-E197が客車けん引...
蒸気機関車は頑張っているのに、後輩の機関車が先に引退してしまって。

[@technology_education]

AIによるメッセージの提案🤖「試運転は、まさに歴史の転換点ですね。」
😳いろんな意味で、そう言えますね🤔

[@ハンドウィンチの先生]

SLのように何処かで静態保存されて後に復活されることを切に思う。

[@鉄オタ-m5t]

DD51もD51の置き換え用として　
登場したのに…

[@ハンドウィンチの先生]

「GV SLぐんま よこかわ」（笑）

[@塚越-p4z]

これいくら何でも違和感が強過ぎだろ😣何とかなんないのか？

[@シロケン-w9d]

非電化区間への乗り入れの為なのか?まだ64残してるからここはまだ電気の牽引終わらないと思いきや、機関士が居なくなる為なのでしょうか😢

[@特急日本海-m3n]

DF200みたいなカラーリングにして欲しいですね。
多分やらないと思いますが…。
撮影活動､お疲れ様でした。
動画配信ありがとうございます。

[@周佑黒見]

なんか普通の電車みたいな形ですね。

[@海宝正之]

何か変な感じ😥

[@XYZXYZ-ch7xe]

配給輸送ですね😅

[@ヒロシ-q1d]

E493系が客車牽引すると違和感ですね、
慣れるまで時間が掛かりそうです、出来れば塗装をEF64号機にすれば違和感を感じる事は無いと思うのですが、

[@technology_education]

E493→GV-E197（ぐんま 車両センター）
尾久車両センターのE493も配給列車などの牽引に使われるそうですが、、、

[@ヒロシ-q1d]

E493を目撃したのは、6月に郡山車両センター、田端車両センター
11月16，17日に群馬車両センターに居たのを見ました、
この日はEL横川がラストランだと聞いたので盛岡から移動して撮りに行った感じです。
情報ありがとうございます！

[@ひとり鉄道模型CLUB]

GV-E197がこの12系や旧客を牽く姿を見てもなかなか馴染みそうもないですね😅
これまで錚々たる顔ぶれの機関車が牽いていたので、新入り機関車には厳しいバッシングにあいそうですね。
我々も慣れが必要です🙄

[@technology_education]

今日は、偶然が重なって撮影することが出来ました😅（私の場合は、いつも、こればっかりです🤔）
今日の試運転では、まだまだ続きがありますので、お楽しみに！😄
TH-camがAI🤖でコメントの返信を提案してくれています（これもサービス？）
おもしろいので、お知らせします↓😅
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「そうですね！新しい組み合わせは違和感がありますね😅」
「GV-E197も、いずれは受け入れられるでしょう！」
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[@ひとり鉄道模型CLUB]

Aiの進歩は凄まじいですね😊
D51 498が登場してきたのは嬉しいですね🥰
試運転の続きを期待しちゃいます😆

[@technology_education]

上越線の方は、D51やC61が単独で客車を牽引してくれるので現状維持ということでなによりです。来年の運転が待ち遠しいですね！😄
これからは乗車もたくさんしていきたいと思います😅

[@ひとり鉄道模型CLUB]

今年はD51-498が牽引する列車には乗れなかったので、来年3月には乗りたいですね😅
technology_educationさんが乗車!?😳…😊
ぜひ、蒸気機関車の旅も満喫してください。車内に聞こえる汽笛やドラフト音も楽しいですよ😆♬

[@リチャードギア-m4b]

大井川に似てきた

[@Ил62]

何だかGVは郵便荷物車両？にも見えて滑稽だよな！