ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก

Peugeot 301. Как контрастный душ после 508-го.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 11 ธ.ค. 2021
  • #Peugeot #301 #пежо
    Peugeot 301 выглядит очень бедно, даже со скидкой на цену. Авто явно для тех у кого большой пунктик по поводу китайцев в данном ценовом диапазоне.

ความคิดเห็น • 38

  • @CENTRAL_ASIA_KZ
    @CENTRAL_ASIA_KZ 2 ปีที่แล้ว

    Почему они делают открывашки от окон на дверях?

    • @GeorgeKostalevskiy
      @GeorgeKostalevskiy ปีที่แล้ว +1

      Они как раз НЕ на дверях, а на центральной консоли. Решение откровенно дурацкое. Как и на Рено Логан, Сандеро и тд Там кнопки передних стекол на дверях, а задних- под кнопками климата.

  • @cobbvd
    @cobbvd 2 ปีที่แล้ว +10

    Посмотрел этот видос про бедный автомобиль, его дубовый пластик, сиденья без профиля , руль без вылета, стеклоподьемники в центре, и понял, что он мне нравится. И купил. И доволен. Только у меня вместо кнопок экран. Комплектация чуть лучше. А еще понял, что нехер всего этого у молодняка слушать , что они тут говорят и показывают.

    • @user-rv1ej3rf6p
      @user-rv1ej3rf6p 2 ปีที่แล้ว

      У меня пыжик вторая машина 100000 пробег машина хорошая !

  • @user-yk8ds6nm2p
    @user-yk8ds6nm2p 2 ปีที่แล้ว +10

    Хороший аппарат, а самое главное надежный и бюджетный автомобиль, лучше конкурентов это точно!

  • @MrPymbaa
    @MrPymbaa 2 ปีที่แล้ว +7

    Не знаю как в жизни, а на видео смотрится козырно. Особенно на фоне логана. Жалко, что стеклоподъемники задних пассажиров посередине внизу. Обязательно найдётся марамой который замызгает кнопки своими копытами.

  • @user-mq1wu3pz3z
    @user-mq1wu3pz3z 2 ปีที่แล้ว +3

    Владею с декабря 2021. Покупал за 465, доя своих денег огонь. Минус это электрика, как и у всех французов. Плюс, это внешний вид, просторность салона и динамичность

  • @SDSUKR
    @SDSUKR 2 ปีที่แล้ว +3

    Владею таким с мая месяца, 1.6 на 6ст автомате, в принципе на свои деньги машина достойная, есть мелкие моменты, ну как у всех, но я в общем доволен!

    • @broncoUkraine
      @broncoUkraine  2 ปีที่แล้ว

      Что рассматривали в альтернативу?

    • @SDSUKR
      @SDSUKR 2 ปีที่แล้ว

      @@broncoUkraine тот же логан, ситроен, ну пыжик и ситроет один в один это кому что внешне нравиться! Ещё думал про элантру и скаллу, но немного по бюджету не влез!

    • @broncoUkraine
      @broncoUkraine  2 ปีที่แล้ว +1

      @@SDSUKR понятно, ну Скала и Элантра, это уже класс повыше будет. Прежде всего по салону внутри, по технике плюс минус то же.

    • @SDSUKR
      @SDSUKR 2 ปีที่แล้ว

      @@broncoUkraine Согласен

    • @khAndrew90
      @khAndrew90 2 ปีที่แล้ว

      Тоже купил Ситроен ц-элиз на 6ст акпп
      У меня вопрос по работе автомата как он работает . Допустим мне нужно двигаться в потоке 60кмч , а он уже включает 6 передачу и получается что двигатель работает на 1500об . Это вообще нормально так ездить ? Там масляное голодание , нагрузка на коленвал и ТД . До этого ездил только на механике и ниже 2000об не опускал .

  • @alexkapitonenkoff9124
    @alexkapitonenkoff9124 ปีที่แล้ว

    Катаюсь 3года 37т. Пробега. Машина на свои деньги отличная роботяга. Вместительная спереди, сзади, багажник. Расход 1.6 небольшой.

  • @dmitry_k70
    @dmitry_k70 4 หลายเดือนก่อน

    139 тысяч пробега, дизель. Мотор единственное светлое пятно в этой непроглядной французской тьме. Шумки нет, коробка передач как на Таврии, электрика живет своей жизнью, тормоза задние барабан, руль без кожи противно дотрагиваться, подшипники колес расходный материал, багажник глубокий но узкий проем, скрипит крышка багажника, сиденья и оббивка дрянь и т.д.

    • @user-hh5er9sh5b
      @user-hh5er9sh5b 3 หลายเดือนก่อน

      183 тысяч полёт нормальный купил в 2013 и не жалею самый экономный по бензину грм менять тяжеловато но спецы за 10 тысяч 2 часа

  • @qupacak2023
    @qupacak2023 6 หลายเดือนก่อน

    Пиптик😂,это датчик температуры.

  • @sergeymedvedev346
    @sergeymedvedev346 2 ปีที่แล้ว +3

    Цена на него сейчас совсем не конкурентная... Даже с учётом скидок.

    • @broncoUkraine
      @broncoUkraine  2 ปีที่แล้ว +1

      Зашел глянул Logan в максималке с дизелем 400, а вот tiggo 2 (правда это не седан) вообще 350. Так, что соглашусь, 301й я бы не рассматривал, по цене явно не конкурент.

    • @dmitriyk4392
      @dmitriyk4392 2 ปีที่แล้ว +2

      15000 за базу - не просто "не конкурентная" =) Вот почему их мало по улицам города ездит. Логанов больше намного.

    • @sergeymedvedev346
      @sergeymedvedev346 2 ปีที่แล้ว +1

      Логан заканчивается... Универсалов уже нет. Дизель только на механике. Сам в марте/апреле планирую брать Cobalt LTZ.

    • @dmitriyk4392
      @dmitriyk4392 2 ปีที่แล้ว

      На Кобальт цена приятная, вроде норм мотор/кпп - но есть у меня опасения по поводу качества обработки металла (если он будет ржаветь, как Нексия от тех же узбеков - то это жесть). А Логан уже нового поколения вышел в Европе, доберётся и к нам.

    • @sergeymedvedev346
      @sergeymedvedev346 2 ปีที่แล้ว

      @@dmitriyk4392 пишут, что Кобальт оцинкован. хотя сделать антикор вообще не проблема. у меня вон Астра Ж тоже оцинкована, а арки задние пошли пузырями...

  • @user-im9yw8ij7j
    @user-im9yw8ij7j 2 ปีที่แล้ว

    блин,ты ценник видел?помоемоу тебе нужно к 508

  • @GeorgeKostalevskiy
    @GeorgeKostalevskiy ปีที่แล้ว

    Комплектация, конечно, беднееькая, но всё же лучше, чем Логан. Логан вообще корыто.

  • @MrPymbaa
    @MrPymbaa 2 ปีที่แล้ว

    Там поодаль фургончик стоит - снимай =)

    • @broncoUkraine
      @broncoUkraine  2 ปีที่แล้ว

      Rifter уже - th-cam.com/video/1fVsh1wO6Kc/w-d-xo.html. И Opel, который тоже там затисался снял - th-cam.com/video/xkiAbDDaFIQ/w-d-xo.html

  • @user-pz2oe4ox8t
    @user-pz2oe4ox8t ปีที่แล้ว

    Выглятит достойнее логана соляриса и рио.выглядит дороже

  • @user-rv1ej3rf6p
    @user-rv1ej3rf6p 2 ปีที่แล้ว +1

    Иди Мерседес купи ходишь серешь ! Логан отдыхает!

    • @broncoUkraine
      @broncoUkraine  2 ปีที่แล้ว

      Ее обосрали разработчики, я просто видео про это снял.