COMO INSTALAR TUBELESS SEM COMPRESSOR E COM A BOMBA BOOSTER AIR TANK DA S-TR3S
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ก.ย. 2018
- Link da bomba: goo.gl/3Ln5iY
• Contato: fale@revistaridebike.com.br
• Site revistaridebike.com.br
Obrigado aos parceiros:
Sense sensebike.com.br/
MX Bikes goo.gl/fvspH8
Specialized Brasil goo.gl/Cy3PKT
Focus Brasil goo.gl/Z79QYi
Trek Bikes goo.gl/EMR6UI
Draisiana goo.gl/p63dF4
Hupi Bikes hupishop.com.br
Bio Eco Assessoria esportiva goo.gl/UPMWop
Polar Brasil: goo.gl/mgySVi
Sudract: goo.gl/erk5ZJ
TSW - tswbike.com
EDRO Bikes - edrobikes.com.br/site
Algoo - algoo.com.br
Santa Cruz - www.santacruzbikes.com.br
Revista Ride Bike nasceu com o intuito de passar experiências com a bike e também ser um canal onde as novidades do mundo da bicicleta são mostradas a todos!
Não é puxar saco más é o melhor canal sobre bikes parabéns amigão !!!!!!
show essa bomba... um acessório muito útil...e parabéns pelo vídeo...
Eu comprei uma dessa olhando teu canal , Rafa eu adorei ela é show 👏👏
Like logo de cara!!!!! TOP!!!!
Rafa fiz o tubeless na minha bike vendo seu vídeo, deu certinho e depois fui encher no posto, show !!!!
Domingão tô lá em Santana de Parnaíba torcendo por este mlk top...tamo junto rafa
Muito boa essa bomba. Tenho uma, e realmente funciona bem demais. Parabéns Rafa!
Topzera Rafa
Uma aula Bike 🚴👍🏽👊 Rivaldo Olinda Pe
Faz um vídeo falando sobre a pressão utilizada nos pneus, explicando um pouco do peso corporal x pressão, se é câmara de ar ou se é tubeless etccc
Muito Bom!!
Bomba muito top
Fala Rafa oiá eu de novo , super pratico esse trem ai em , legal mesmo , abraços
Toop dmais 👏👏👏😉😉
Tinha de começar do zero, ou seja, liberar as duas bordas do pneu. Como fez, só precisou talonar um lado, com a bomba, o que é muito mais fácil. Mas o produto é bom. Está na lista de compras.👍
valeu Rafa
Depois de ver seu video. Tentei fazer aqui em casa. E deu super certo obg.
Caralho vale a pena.
Outra coisa, neste sábado transformei as rodas da bike em tubeless (team zero), mas o cara da bicicletaria disse que eu deveria esperar 24h para andar, e se possível, neste período as vezes dar uma girada nas rodas para o selante circular e criar a camada. Ele me entregou a bike com os pneus com a calibragem mais baixa, e disse que quando fosse andar eu regulasse a pressão. Assim pergunto: Tem motivo mesmo de esperar as 24h, além das outras 2 coisas que ele disse? Ah, lembrei, mantive as rodas (tubeless ready) e os pneus originais (continental raceking) mas estes pneus não tem a inscrição de tubeless ready, mas disseram que não tem problema e dá certo do mesmo jeito. Vc concorda? Valeu!!
Muito bacana. Mas acredito que pelo valor da bomba ela seja feita mais pensando no dono de bicicletaria que não tem espaço ou recurso pra um compressor do que pro ciclista propriamente dito. Parabéns pelo trabalho. Vocês são muito foda!