Dá para pegar a estrada com uma Factor 150?
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
- Pessoal, gravei esse vído aqui para compartilhar com vocês a minha experiência dos últimos meses com a Yamaha Factor 150cc.
Todos dias faço um deslocamento de 170kms, pegando a Anhanguera e Bandeirantes.
Ja peguei a BR 040 saindo do Rio de Janeiro até Brasília varias vezes com varias motocicletas. Todas de baixa cilindrada. Cbx 250 twister, Tornado 250, Fazer 250 Duas vezes e uma Titan 125 varetinha e por último uma Dafra Kansas 150. Sempre vou em julho visitar meu irmão e também pra curtir o Brasilia Capital Moto Week. Ja morei lá por dez anos. Em julho agora de 2024 partirei pra lá com uma Fazer 150 ano 2021. Faço sempre em dois dias. Não rodo à noite. Mato uns novecentos quilômetro no primeiro dia e deixo o restante pro segundo. Um total ida e volta de 2.600 quilômetros de puro lazer. A estrada sempre me chama e esse chamado é irresistível. Bons ventos a todos!
TOP amigo faz vídeo dessa viajem 👍
Obrigado pelo comentário e parabéns pelas viagens... eu tb não viajo a noite, sempre me programo para sair bem cedo e parar no final da tarde.
Estou querendo ir p roça e 80km será se da p ir tranquilo de factor 150 ?
@@joaoitalo9230 muito tranquilo kkkk
Legal seu comentário. Moro em Brasília e sempre estou no Capital Moto Week. Que você viva mais uma aventura sensacional esse ano.
Parabéns assim que anda de boa na estrada, melhor custo benefício para uso na estrada e cidade, podia ter as abas laterais como da fazer para uma melhor aerodinâmica e ficaria perfeita
Obrigado pelo comentário
Parabéns pelo vídeo! Muito top!!! Há quase 20 anos, eu viajava muito com minha Yamaha YBR 125 E, as viagens não eram longas, cerca de 400 a 450 km (ida e volta), no máximo. De fato, transitar com moto de baixa cilindrada na estrada, é muito perigoso. Mas as viagens eram eletrizante, era uma diversão. Já viajei 4 vezes pra Caxias do Sul/RS, 2 vezes pra Florianópolis/SC, uma vez pra Laguna/SC e inúmeras vezes pra lugares perto de Lages/SC, onde moro.
Não importa o tamanho da moto, o importante é curtir!
Top o vídeo, tem o link dessa mesinha do guidão? Achei muito bacana
Não tenho o link, mas comprei no MercadoLivre
Valeu...gostei do vídeo...é assim mesmo..o dono mostrando o equipamento.
Parabéns, pelo seu vídeo, onde você mostra bastante paciência, atenção e responsabilidade. Quando eu estiver pilotando quero fazer assim também. Boa sorte.
obrigado pelo comentário
Já viajei de SP pra Mato grosso na Factor 125 , quase 1000 km, na manhã do gato.
viagem massa essa...
Top amigo. Tenho uma e viajei 1.200km engarupado... sempre respeitando os limites da motocicleta.. bom demais
Com calma se vai longe nessa moto... e ainda se gasta pouco, é econômica demais !
Boa noite! Tive uma Titan 125 2001, viajei com garupa 300km tranquilo, a 30 dias adiquiri uma factor 150 2024, pow, é como vc está falando no vídeo, pura verdade, moto estável porém da esse medo na Br é fora como vc disse se tiver vento meu Deus esquece, também tive um Twister 2001, 250cc viajei com garupa cortava na Br todos os caminhões, hoje com a factor 150cc 2024 nem atravessar a ponte da minha cidade que liga vv a vitória capital, nem tentei a ponte tem uma altura de 70 metros a 90 de altura no centro dela, tá osso, porém a moto é muito estável e silenciosa não vibra, mais ficou uma decepção a esses pontos negativos.
Dentro das limitações dela, a Factor é boa... mas para pegar estradas a 250cc seria bem mais confortável, com certeza
Viajei de factor com garupa
Capital RJ-Petropolis.
RJ-Teresopolis.
Rj-Penedo
A moto até que se sai bem,dentro do limite dela.
Mas não recomendo,pois a viagem é estremamente cansativa. É so pra quem tem disposição.
Tô querendo uma moto 250cc pra esse tipo de viagem.
Com certeza vai viajar com mais conforto e menos cansaço na 250cc
Interessante o modo de gravar os vídeos...muito bom!
Obrigado 👍
Sensacional esse vídeo e essa moto tá se saindo muito bem na Rodoviária. Tá andando muito a factor que motoca show. Vai ser minha nova aquisição. Parabéns pelo vídeo meu Amigo melhor vídeo sobre a factor que eu vi até agora. Abraço
Muito obrigado pelo comentário
Eu tenho uma Yamaha Crosser 150 S ABS 22/23, nunca tentei velocidade máxima, nunca andei com ela na rodovia, só utilizo em SP Capital, onde a motoca brilha por ser leve e ter uma suspensão de fábrica mais adequada para os desníveis e a buraqueira, ando bem de boa e nem pego corredor porque meu estilo é mais focado em segurança, tenho 1000km de experiência de moto. Vídeo excelente, cheio de comentários e dicas muito importantes. Obrigado!!
Crosser é uma excelente moto, vai muito bem nas nossas ruas cheias de buracos
Ótimo conteúdo mano mas 1 inscrito aqui , uma pergunta !!! Qual pneu traseiro vc tá usando parça , é o original de fábrica ou vc trocou ?? ..visando segurança em principal nas curvas
Por que acho muito fino o pneu da factor 150 de fábrica me dá uma sensação de insegurança pra viagens enfimm...
Obrigado pelo comentário. Estava com o pneu original de fábrica mesmo. Realmente é bem fino. Colocar um mais largo melhoraria para curva, mas também iria ficar mais pesado para rodar e gastar mais combustível.
Ótimo vídeo sempre tomando cuidado , tem noção q ela não foi feita p velocidades muito alta mas para economia mas mesmo assim ela representou moto guerreira foi por isso q comprei a minha
Mas uma vez parabéns
Paciência inteligente. Devagar tb é pressa. Sinalize, agradeça as cortesias, atenção às limitações da moto, maturidade e vai administrando o fluxo. O importante é chegar são e salvo. Teu vídeo tá muito bom. A edição tá excelente. Parabéns.
Muito obrigado pelo comentário
Isso de perder força na subida e ficar carro atrás querendo te empurrar acontece com a fan 160 também. É como você falou, motos de baixa cilindrada vão acontecer isso.
Isso aí... só saber administrar... se um carro começar a acertar, dá caminho e não fica segurando....
Com a minha 125 eu viajo ate o Paraguai kk
E ainda gasta pouco... kkk
vim aqui parabenizar pela otima ediçao de video
Muito obrigado
otimo vídeo, eu também ja fiz uma viagem,saindo da bahia até consceição da barra ES, gostei bastante, pretendo fazer mais vezes viagens com minha factor 150, é realmente uma esperiencia incrivel.
minha moto fez seus exatos 38km por litro, rodando com uma velocidade relativamente boa, pos a minha é uma 2023, eu fu amaciando ela na estrada.
Muito econômica!!
Otimo seu video ! Tenho uma factor igual a sua e de vez enquanto pego rodovia com garupa ( no caso minha esposa ) e mesmo assim ela entrega uma velocidade muito boa pra uma baixa cilindrada! Com uma tocada parecida e sempre com paciencia nas ultrapassagens e todo cuidado da pra ir em qlqr lugar ! Mais um inscrito ! Abraco
Show, muito obrigado pelo comentário.
É isso aí, respeitando os limites e com paciência, qualquer moto vai bem.
O importante é andar de moto!
Excelente vídeo
Obrigado pelo comentário
Olá, pretendo adquirir uma Factor 150. Como está o quesito de roubos? ela é muito visada? Sei que qualquer moto hoje em dia esses noias querem, mas é sempre bom ter uma porcentagem maior de segurança pra esses ratos ficarem longe. Qual sua opinião? Devo fazer cerca de 60km por dia, ela seria uma boa ? Abraços. E ah, a Elite Honda seria uma boa alternativa considerando o baixo custo/visada por ladrões
A Factor150 tem índice baixíssimo de roubo... nunca vi nenhum caso de roubo a mão armada de factor. O que acontece muito é furto, por isso, recomendo que nunca deixe ela parada em local sem segurança.
Olha esse site abaixo, tem estatísticas com roubo e furto de todos os modelos de motos.
www.arcgis.com/apps/dashboards/26c51d41174c453fba750ac3e17b5baf
@@oficinamxrace Agradecido meu amigo, obrigado pelo retorno.
Nesse tipo de situação a moto até que se sai bem, varias faixas, o asfalto no geral em bom estado, varios veículos pra dar um bom vácuo e ajudar a moto desenvolver mais, em um trecho de mão dupla em que passam caminhões pesados na outra mão, que jogam aquele vento no peito, com subidas dai a moto sofre, e muito, mas nem da pra criticar, a proposta dela é ser uma moto urbana, pouco mais de 10cv e 1kg de torque é querer demais bom desempenho acima de 100km/h(90km/h reais).
E verdade, em estrada piores e de menos faixa com certeza é pior.
Bom dia amigo. Essa será minha realidade a partir de dezembro: 88km de ida e 88km de volta. Pista dupla, pouco trânsito aqui no Ceará....me ajudou demais seu vídeo.
obrigado pelo comentário, fico feliz em ter ajudado
Excelente video
Obrigado pelo comentário
É melhor moto do momento só falta um pouco mais de motor
se existisse uma versão com motor 190cc seria o ideal.
Fiquei cerca de 3 anos na estrada rodava por volta de 90 km ida e volta pegava um pouco de BR tambem, em uma cg fan 125cc 2009, e digo pra vcs ja passei um pouco de sufoco sim nesse periodo, depois de um tempo peguei um carro e ate hoje faco esse percurso com ele, e bem mais tranquilo.Recentemente peguei uma fazer 250 e coloquei na estrad a, é outra moto o desempenho e muito melhor te passa mais segurança.
A 250cc já traz muito mais conforto e segurança nas estradas.
Ótima máquina
Olha cada um tem um jeito de dirigir mais eu não passo aperto com essas moto é como um carro 1.0 vai ter que saber usar o motor e ter um certo cuidado vai embora
Como q pode faltar motor se ela é 150cc? Nao vai andar mais do que ela pode andar
isso aí... respeitando o limite da moto, vai muito bem, não falta nada
Ontem passei por uma situação complicada, passando um caminhão vazio, ele resolveu acelerar junto e um carro grudou na minha traseira. Tive que esguelar a quarta até cortar. Sem necessidade oque ele fez. Estava vazio. Mas o carma foi grande, ele passou em um radar em frente a balança mais de 110 km/h e era 80 km/h. E começou a andar devagar kkkkkkk
Não dá pra entender porque tem gente que faz isso. Nos coloca em risco sem necessidade.
Da pra pegar estrada de boa e só ter um pouco de paciência eu moro em Caraguatatuba ia muito pra Pirassununga pego estrada muito com a minha moto nada a reclamar
Com paciência e prudência, dá pra viajar muito longe
É só ter consciência que vc está numa moto de baixa cc,aí dá prá viajar de boa
Comentou.o video.depois ter feito ai sim melhor para a gente entender parabens
Obrigado pelo comentário
parabéns amigao
Obrigado
Compra uma 250 se quer andar mais
👍
A minha faz 40 na cidade, coloquei na estrada fez 27 kdksksks, deu uma tristeza, mais sempre que era pra ultrapassar eu colocava de 4, tem uma força a mais para passar uns tranca faixa
Não tem jeito, na estrada ela sempre gasta mais do que na cidade.
Se manter uma velocidade de cruzeiro de 90 no máximo da pra economizar mais. Essas reduzidas de marcha em alta velocidade detonam o motor e aumenta muito o consumo! Eu tbm tenho uma factor 150 2023
@@danilofreire1082 noventa de painel ou gps
Não acho que falta força, é uma moto 150. Acho até que ela oferece mais do que a proposta.
concordo plenamente, pela proposta dela, atende muito bem.
E seguro quiser mais força nessa moto, mata pra quarta que ela limita a 117 de quarta, a quinta é como se fosse uma pra descansar
O vídeo é excelente, principalmente por considerar a topografia, mas tenho minhas duvidas sobre essa mítica de que o GPS marca a velocidade de forma mais precisa que um sensor no próprio veículo uma vez que o GPS tem uma margem de erro de 10 metros e as vezes até mais. O GPS também apresenta uma margem de erro gigantesca no tempo final de viagens, especialmente em viagens longas!
Eu fui pro Maranhão na minha factor 150 saindo de Brasília DF ainda fui garrupado e com baú cheio de coisas
Que viagem legal! Parabéns 👏
E tranquilo e so administrar bem a velocidade ei costumo tirar mao qiando estou embolado com carros e caminhoes depois volto ao ritmo de antes aproveito as subidas para passar eventualmente camonhoes carregados qie geralmente petdem folego mais que a 150 yenho uma fazer 150 e ja crizei o pais de norte a sul. De mossoro ate RS serra gaucha !!! !!! !!!
Que legal sua viagem! Deve ter sido uma aventura e tanto. Tenho sonho de fazer uma viagem dessas.
O esquema da factor é trabalhar bem a 4 marcha, que vai até 110 de painel, assim nunca fica abaixo de 100 msm em subida, tem que girar o motor se não n anda msm kk
kkk deixa pra chorar na revisão.... Brincadeira a parte, é isso mesmo, tem que usar muito a 4 marcha e trabalhar a faixa de giro para manter a força dela.
Não é prejudicial ao motor andar em alta rotação constante?
Bom dia! não entrando na faixa vermelha (que na factor 150 começa em 9.000rpm) não tem problema. A 120km/h, por exemplo, ela está em 8.000rpm.
Na estrada, apesar de se manter um giro maior do que na cidade o vento ajuda muito a esfriar o motor e evitar temperaturas de trabalho elevadas. Na minha experiência com motores, motos que andam muito em estrada apresentam carbonização muito menor do que motos que andam mais na cidade.
@@oficinamxrace Entendi. Valeu!
Tirei zero uma factor 21/22 já está quase nos 45 mil kms, meu sonho é fazer uma viagem com ela, na cidade na última média consegui fazer 50.7 km por litro, andando tranquilo,.estou satisfeito com ela, agora estou fazendo a média no etanol. Qual a média que ela está fazendo na estrada com você?
Na estrada a média cai bastante, a minha faz em 31 e 33km/l andando sempre acima de 100km/h.
Na realidade d oara pegar estrada com qualquer moto de baixa cilindrada...mas a pergunta não teria q ser essa...é sim quantos km vc aguentaria em cima de uma moto de baixa cilindrada 😉
Pra andar a 80 km é terrível.kkkk já viajei de 150 Honda e foi bem sem esfolar a Honda. Coisa que não posso dizer da factor ela vibra demais motor se manter o msm ritmo que eu mantive com a Honda nos 1200 kk percorridos se fizer a msm coisa com a factor o motor dela explode. .talvez se ela tivesse uma marcha a mais quem sabe igualaria a Honda 150 do msm ano.
Outro detalhe da factor é a instabilidade em rodovias que tem imperfeições pois ela.absorve tudo a ponto de ter que quase que parar.agora em asfalto bom ela não cansa muito. Eu realmente não curti a 150 factor UBS ano 2021 no caso que é a minha.
Obrigado pelo comentário, bom saber da experiência de quem teve as duas. No dia a dia eu realmente vejo as Hondas 150 e 160 me deixando pra trás na estrada. A 150 eu até acompanho.... mas a 160, sem chance.
@@oficinamxrace de. Talvez mudando a relação melhore pois notei que a fazer 150 usa relação diferente da factor 150 .e fazer 150 parece que anda mais qua factor devido essa diferença. Para quem saiu de uma 600 cc carenada KKK andando de 150 as vzs da vontade de chorar.mas andar de moto de alta cilindrada hj em dia perdeu a graça tem muito ladrão.. se tiver de 600 o safado vem te roubar de 1200cc aí sem chance vendi e comprei a 150 factor.
Não vai mais precisar trocar relação pois um irresponsável nós atingiu e deu PT na factorce minha querida esposa ficou muito. Machucada e nois estamos todos quebrados.. a moto é forte segurou a pancada e nos protegeu com ajuda de Deus. Pois se ela se partisse ao meio teríamos morrido.gracas a Deus estamos vivos..
@@130966ify que notícia ruim... muito chato isso. Ainda bem que, na medida do possível, vocês estão bem.
Que Deus abençoe vocês e ajude na rápida recuperação.
@@oficinamxrace obrigado pela força.. Deus foi generoso .vamos saí desta situação com fé em Deus. Mas detalhe sempre tive motos sempre andei tipo tiozão sem fazer exagero inclusive quando tinha a zx6 . E diante deste acidente sinceramente fiquei com pisicologico abalado a ponto de ter medo até de olhar a moto . Agora só se recuperar e agradecer a força de todos.
Faz uma preparacao leve que resolve boa parte do drama
Boa dica... estou com muita vontade de fazer mesmo, mas seria uma pena perder a garantia.
A velocidade cruzeiro de 90 a 100 esta ótima em uma viagem 150, pra mim o maior problema é torque dela em uma ultrapassagem.
concordo... qd precisa ultrapassar falta um pouco de força.
Comprei essa moto, deve chegar essa semana.
Parabéns, tenho certeza de que vai gostar.
parabéns meu Amigo vc fez uma boa escolha.
Eu tinha uma Elite 125 até ontem, furtaram na av. paulista rs... Já estou mirando na factor 150, procuro principalmente o conforto, o qual na scooter não tenho. A factor me parece ser confortável, o que você me diz nesse quesito? E parabéns pela direção preventiva, piloto semelhante a você;
Obrigado pelo comentário.
Que chato isso do furto da sua Elite... São Paulo está muito complicado.
Eu peguei a factor justamente pelo conforto, eu tenho 1,84m, então não é toda moto pequena que dá certo pra mim, mas a factor encaixou bem.
Eu estava em dúvida entre a fazer e a factor, mas depois de testar as duas, peguei a factor devido a posição da pedaleira menos recuada, guidao mais alto e banco mais confortável.
A minha está a venda, ela está no meu trabalho, perto da Rua Oscar Freire, se tiver interesse, me chama no Instagram.
boa! tudo bem? qual rpm predominante durante esses percursos? 7500 ou 5500??
Andando perto do 120km/h fica o tempo todo acima do 8.000rpm.
Motorzinho grita bem... Kkk
Vou de pop 110.rodovia tranquilinho
Isso aí, dá pra ir com qualquer moto.
Qual a quantidade de oleo posso colocar na troca de óleo ?
Bom dia. 1,1 litro na troca de óleo com troca do filtro.
@@oficinamxrace valeu
Boa tarde, qual seu peso, vai com bau?
Bom dia.
Eu peso 100kg. Ando com bau de 33 litros