Suppression des vannes EGR (Condamnation et reprogrammation)â ïļ
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 29 āļĄāļĩ.āļ. 2024
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Dans cette vidÃĐo dÃĐtaillÃĐe et instructive, plongez au cÅur d'une opÃĐration technique sur un ÃĐlÃĐgant Range Rover Sport HSE. Notre objectif principal est d'optimiser sa performance et sa longÃĐvitÃĐ en s'attaquant à un problÃĻme courant : l'encrassement moteur causÃĐ par le systÃĻme EGR (Recirculation des Gaz d'Ãchappement). Nous commençons par une condamnation mÃĐcanique des vannes EGR, une ÃĐtape cruciale pour prÃĐvenir les problÃĻmes futurs et amÃĐliorer la santÃĐ globale du moteur. Ensuite, nous passons à la phase de reprogrammation moteur, oÃđ nous ajustons finement les paramÃĻtres pour maximiser l'efficacitÃĐ et la puissance. Que vous soyez un passionnÃĐ de voitures, un mÃĐcanicien amateur ou simplement curieux de voir comment amÃĐliorer la performance d'un vÃĐhicule de luxe, cette vidÃĐo vous offre un aperçu complet et accessible de chaque ÃĐtape du processus. Rejoignez-nous pour cette aventure mÃĐcanique et dÃĐcouvrez comment donner une nouvelle vie à votre Range Rover Sport HSE.
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un lien pour trouver les peces pour obturer les conduits egr ??? mercedes w204 merci
fexfuel bientot EVAN sur le diesel ??
EVAN parle nous du E85 sur le diesel
IllÃĐgal
SUPER!! bravo à l'ÃĐquipe. Johan est TOP !!
instructif comme toujours , merci Evan
GÃĐnial merci evan j emmÃĻne mon discovery 4 au plus vite ðð merci à yoyo ðð
j'adore tes vidÃĐos et j'apprends plein de truc c'est top !!
Salut evan, merci pour ta vidÃĐo bien explicite, tes conseils sont bien pratiques ðð
Merci vidÃĐo sympa j'adore comme dab ððŠð
Catalyseurs, EGR, supprimÃĐs, reprogrammÃĐ passÃĐ au C.T, ni vu ni connu passÃĐ au contrÃīle anti pollution ras, et pourtant le contrÃīleur a poussÃĐ le moteur au rÃĐgime maximum mÊme pas une fumÃĐe et un moteur qui respire, bravo professeur ððððâĪâĪâĪâĪâĪ
Idem pour moi plus de cata, egr off contrÃīle technique RAS ð (tdi 140)
Tant mieux pour vous mais si le Controleur fait correctement son travail , jamais ça peut passer , je parle en connaissance de cause âĶ.
@@julienlupo3380 dÃĐsolÃĐ pour vous il peut y avoir un problÃĻme, d'injecter ou de pompe HP, j'ai ajoutÃĐ un filtre sport avant le C.T et ras, vous pouvez essayer les produit pour dÃĐpolluer le vÃĐhicule sur le site mylltegarage efficace et j'ai passÃĐ une xsara 2.0 hdi 90cv au contrÃīle sans souci et avant refusÃĐ Ã§a peut marcher salutations
@@julienlupo3380 avant de critiquer le contrÃīleur, j'ÃĐtais sur place, je peux te dire une chose, je n'ai jamais entendu criÃĐ autan mon v6 tdi, 4600trs/mn, passage à la sonde et passage à la valise, si ta voiture est bien rÃĐglÃĐ et entretenu, pas de problÃĻme, et je peux te dire qu'il tout fait pour la mettre en dÃĐfaut, il savait qu'il y avait un filtre sport, et ces pour ces raisons qu'il a poussÃĐ autan le moteur et surprise pas de fumÃĐe noire, essaye les produits pour nettoyer le systÃĻme d'injection sur leur boutique je l'ai fais et ça marche, à bon entendeur salut
Si cela passe à la pollution et que sa valise ne dÃĐtecte pas dâanomalies de fonctionnement, il est couvert et de plus il ne peut pas dÃĐmonter quoi se soit sur le vÃĐhicule, pour moi la vanne egr est en place cloisonnÃĐe, off via lâÃĐlectronique et pour le cata un tube, correctement soudÃĐ comme lâorigine de plus cachÃĐ par le protÃĻge carter en plastique qui couvre tout ð
Salut Evan superbe vidÃĐo ð
Merci beaucoup pour cette nouvelle vidÃĐo et bon week-end sur le canapÃĐ avec une bonne biÃĻre ð
super video. tres sympa
bravo tres bien expliquÃĐ.
Bonjour Evan.
Sur les vÃĐhicules essence turbo ou pas cela s'encrasse moins vite.
Les diÃĐsels s'encrassent vite parce les gens vont chercher leur baguette à 100 mÃĻtres de chez eux donc moteur froid et petits trajets.
Un moteur diÃĐsel est fait pour rouler et au moins une fois par mois il faut faire soit rouler sur l'autoroute pour monter dans les tours pour dÃĐcrasser tout ça soit rester en troisiÃĻme.
de base les diesel pour la route pas pour la ville :)
sinon egr, fap et turbo s'encrassent !
Un diesel qui roule et n'est pas stationnaire n'a pas besoin de vanne EGR...
Nickel comme d'habitude, un peu de flou parfois, mais c'est pas facile de filmer certains endroits, je compatis avec la cameraman
Merci Evan, vidÃĐo intÃĐressante, et toujours bien expliquÃĐe. Peut Être pourrais tu faire un complÃĐment sur cette vidÃĐo; je m'explique, comment compenser la suppression des ÃĐlÃĐment de dÃĐpollution par l'utilisation des produits que tu propose sur ta boutique. Pour rassurer tes abonnÃĐs au passage du contrÃīle technique.
Aucun additif n'est nÃĐcessaire pour passer au contrÃīle technique
Merci Evan pour cette vidÃĐo, juste du coup au contrÃīle technique elle ne pollue pas plus ?
Je conseille de regarder la vidÃĐo de l'ingÃĐnieur Rhodium sur l'EGR, ses explications d'ingÃĐnieur motoriste sont plutÃīt en faveur de l'EGR pour les moteurs essence, il y a plus de gains que d'inconvÃĐnients.
j'avais fait cette manipe sur mon defender 300 tdi ð
Super vidÃĐo au top ð.
Je le fais sur tous mes TDI.
Slt j'ai un 1.9 tdi et est ce que tu supprimes l'egr avec une reprog derriÃĻre ou pas ?
@@remiraphanel9906 slt. Non pas de reprog oui je laisse la vanne. Je glisse les plaques et je laisse le tuyau en acier.
@@bastien4601 Et tu as pas de dÃĐfaut qui remonte en ne faisant pas de reprog ?
â@@blaster3362non la vanne et toujours brancher je l'ai fait sur 2 golf 3 et 2 golf4 et une Passat B5.
Salut Evan, tu fais des super vidÃĐos mais malheureusement c'est assez souvent flou et on voit pas bien ce que tu montres et c'est dommage. As tu une idÃĐe de changer de camÃĐra ou bien d'autres solutions ? Dans tous les cas n'arrÊte pas !!! A+
quand c'est flou, c'est qu'il y a un loup, comme disait l'autre
Top garage.
PARFAIT!
Toujours des explications au top , bravo . Tu devrais donner des cours de mÃĐcanique.
je fais ma mÃĐcanique et j'ai 4 voitures 3 diÃĐsel et une essence, on dirait des jaloux du canapÃĐ qui ont peur de se salir les mains, bye
â@@galaxy3141 je ne comprends pas bien l' intÃĐrÊt de ce post mais trÃĻs content pour toi .
Bonjour. Cool merci pour l infoð
Toujours un manque de lumiÃĻre sur la video sur la mÃĐcanique
La lampe doit etre pratique pour travailler mais pas pour filmer
A plus et merci encore pour l info
Sur un master j'ai supprimÃĐ fap et cata physiquement et ÃĐlectroniquement + egr ÃĐlectroniquement et j'ai retrouvÃĐ environ 20 cv et un lÃĐger claquement en accÃĐlÃĐration. Pour le ct pollution pas encore passÃĐ
Pourquoi les bouchers si on les dÃĐsactive ÃĐlectroniquement ?
Salut Evan, peux-tu mettre le lien ou tu as achetÃĐ les plaques pour boucher la vanne, merci
Pourrais tu amÃĐliorer ÃĐclairage on est comme dans un tunnel!
bizarre moi sur 530d e60 2009 egr virÃĐ electroniquement et physiquement et aucun soucis donc sa veut bien dire que tu peut virer lexistence de legr dans le calculo donc une egr hs du moment que tu vire la gestion du calculo c'est rÃĐglÃĐ! car sur la carto tu fait un"switch" de la map et il "oubli" quil a un egr a gÃĐrÃĐ !donc je comprend pas pourquoi il dit que si l'egr et hs il peut rien faire
Bonjour
Excellent tutoriel.
J'ai une question pour ma voiture fumÃĐ blanche le matin.. mÊme aprÃĻs suppression fap et egr mÃĐcanique et ÃĐlectronique..
Merci
Bonjour Evan.. petite question... Ton Fap tu a du le vider? MalgrÃĐ la reprog..? ðð
Bonjour j ai fais retirer le fap et il ma retirer l adblue aussi sur un x5 f15 et reprogrammer la voiture marche trÃĻs bien !!!
Mes depuis se jour la voiture mange beaucoup d huiles ??
Alors avant pas du tout
Svp si vous savez si sa vient de la reprogramation ou de quoi que se soit ????
Svp dite moi j attend vos rÃĐponses
Merci
Salut salut la reprogrammation moteur t'elle obligatoire mÊme pour les vieux moteur avec vanne erg pneumatique ?
Super modif !
Un passage au banc avant aprÃĻs aurait ÃĐtÃĐ intÃĐressant, mÊme si normalement ça ne doit pas jouer
Bonjour Evan, belle analyse, ces vannes EGR,une catastrophe pour les moteur en plus d'y ajouter catalyseur et fap, merci l'UE ,ððððâĪâĪ
Vive le Frexit!!!
@@jean3errt55 c'est beau de rever^^
@@aurorevincent4005 C'est surtout idiot, en particulier quand on commente une vidÃĐo qui te montre un vÃĐhicule amÃĐricain ...
D'ailleurs la plupart des systÃĻmes anti-pollution proviennent des US et aujourd'hui sur les vÃĐhicules ce ne sont plus des normes europÃĐennes mais mondiale, ça fait peur de devoir encore l'expliquer aujourd'hui à l'air d'internet et des voyages accessible à tout le mondeðĪĢ
@@vince9099 je vois pas le rapport avec le frexit...ðĪĢ Mais c'ÃĐtait peut Être en rapport avec un autre commentaire dont j'ai oubliÃĐ le contenu..par contre il me semble que sur la vidÃĐo c'est un range rover...donc marque anglaise..qui appartient a BMW depuis quelques annÃĐes dÃĐjà ...donc americain... Je sais pas...peut Être que c'est gÃĐnÃĐral motors qui fait ces moteurs la..j'en sais rien.. honnÊtement j'ai pas tout compris à ton commentaire pour Être franc .
Plop ;)
Je suis d'accord. Moins polluer a la sortie du pot mais plus polluer sur la vente (transport) et la fabrications de piÃĻces est un ÃĐquilibre parfait pour gagner de l'argent... Mais la terre ne se porte pas mieux... Un vrais bullshit... Ok les FAP ça le fait pour l'air. Mais comme c'est "auto nettoyant" a un moment ça pollua un max... (Fabrication + recyclage + transport de piÃĻce) Je precise que je suis pour les fap mais pas a ce prix... Si ça passe au contrÃīle sans EGR let's go.
ça passe au ct meme sans fap. il suffit de faire un bon decrassage moteur avant le ct et de mettre du mecarun C99 dans le gasoil. sur mon audi a4 de 2000 ça a donner 0.20 a l'opacimetre
Bonjour X8R qui fabrique des KiT de suppression EGR (ultra quali) conseil dâenlever le papillon dans le boÃŪtier dâair. Je vois que tu ne le fais pas ? Une raison ?
Salutations pourquoi tu nâas pas fait une Reprog stage 1 ðĒ
merci pour la vidÃĐo ! on me parle à chaque fois de lâassurance en cas de gros accident si lâon est couvert en cas de transformation de ce type fap et egr adblueâĶ au passage si quelquâun peut mâaider à mâindiquer oÃđ se situe le capteur diffÃĐrentiel de pression fap de mon grand c4 picasso blue hdi 150 ch 2015 parce que jâai la valise topdon et le nexum pour dÃĐcrasser le fap qui est à 40 % dâencrassement. merci encore pour les conseils et lâesprit de la chaÃŪne !
Google est ton ami pour ton info, pour une suppression de vanne egr, les experts ne se donnent mÊme pas la peine de regarder, la moitiÃĐ du temps il font ça à distance âĶ
En gros,car vertical contribue à mettre à la benne de voitures qui peuvent encore rouler et augmenter le prix des vÃĐhicules d occasion
Salut evan ce moteur je le connais tres tres bien car c est un.moteur en partenariat PSA ford je l ai 2.7 hdi
Moi je suis à la recherche d une piÃĻce bien spÃĐcifique
C est la cible d allumage vilebrequin
Impossible de le trou e et PSA on arrÊte la production
Merci pour ta rÃĐponse
J'ai une Peugeot 407 2.0hdi
Elle roule nickel et quand je monte dans le tour elle se coupe. J'attends 30s et elle redÃĐmarre au quart de tour.
Aucun dÃĐfaut d'affichÃĐ avec la valise.
Vous pensez que ça peut Être la vanne egr ??
Top vidÃĐo, ça serait bien d'avoir dans la description le lien de ton kit pour obstruer les conduits. :)
tu trouve les kits d'obstructions sur plein de site, ebay, Amazon et autres
Quâobturation cÃītÃĐ admission moteur ? Pas dâobturation cÃītÃĐ dispomÃĐcha-ÃĐlectronique ?
Bonjour j ai fais supprimer le fap sur un x5 f15 et le mÃĐcano mâa retirer aussi adblue et la voiture marche trÃĻs bien !!! Sauf que la voiture mange de l huile alors qu auparavant pas une goute d huiles consommÃĐe ??? Svp dite moi si sa vient de la reprogramation ??? Ou de quoi sa vient je suis trÃĻs inquiet !! Merci d avance pour votre rÃĐponse
Sur le 1l9 tdi 105ch. La vanne egr est tres accessible et a moins de 100âŽ
Merci pour ta rÃĐponse âĶ bien cdlt âĶ
sympa car vertical -20% grÃĒce au code mais la tva derriÃĻre +20 % x)
Je me pose une question, Pas de soucis au CT, mais ca se passe comment en cas de litige assurance ? Exemple, je me crash avec du corpo sur autrui et la voiture passe devant un expert. Je me suis toujours posÃĐ la question. Merci d'avance et continuez comme ca.
@GLB 28:08 Eviter les panne ÃĐvite d'avoir à faire venir un remorqueur qui lui pollue beaucoup plus .
merciii ð
ps: tu va avoir droit a un passage des services de contrÃīles automobile.. les delateurs rodes
Je peux rÃĐ installer un cata sport de plus le technicien a passÃĐ l'antipollution à la valise si lui n'a rien trouvÃĐ alors tes dÃĐnonceurs doivent avoir de bons arguments j'arrÊte la polÃĐmique ça n'aboutit à rien
C'est rouler sur la voie publique avec un vÃĐhicule modifiÃĐ qui est interdit, pas son boulot...
@@Signature601 faire la promotion d'un acte illÃĐgal et expliquer comment le realiser, je suis pas sur que ce soit trÃĐs lÃĐgal non plus...^^m'enfin bon...
@@Signature601 il roule sur la voie publique dans la vidÃĐo....ð
@@aurorevincent4005 le prÃĐparateur ? Non... Le youtubeur oui!
courageux cette vidÃĐo, bravo. Pourquoi mettre les plaques pour boucher les canalisations alors que le programmeur maintient les vannes EGR en fermÃĐe
Si la vanne lÃĒche tout seras quand mÊme encore bouchÃĐ ð
@@laulau1946 comment la vanne peut lÃĒcher, elle n'est plus alimentÃĐe? elle s'ouvre lorsque qu'elle est alimentÃĐe
Merci pour la vidÃĐo. Je suis quand mÊme ÃĐtonnÃĐ que ce soit possible de faire ça chez MCR Performance par ex alors que c'est illÃĐgal (que ce soit EGR, AdBlue, etc...). C'est un peu moyen de promouvoir ce type de service.... EspÃĐrons que ça ne pose pas de problÃĻmes à Yohann
C'est idem pour une reprogrammation moteur c'est illÃĐgale et pourtant les boutiques on pignons sur rue .
Et depuis une bonne 20 aine d'annÃĐes les plus anciens ce souviendront a l'epoque de ATH en belgique ð
Il te font juste accepter le contrat de vente qui stipule que c'est illÃĐgal et que seul l'usage sur circuit blabla et autorisÃĐ ð
Ce nâest pas du tout illÃĐgal de modifier ta voiture tant que tu ne roules pas sur la voie publique.
C'est mÊme plus que moyen, c'est interdit d'en faire la promotion et de le faire.
Cela dit on a quand mÊme d'autres chats à fouetter en France.
Le plus gros risque en fait c'est qu'en cas de grave accident ton assureur te dira dommage monsieur mais on pourra pas vous couvrir.
@@quentinlouvet3411 ComplÃĻtement d'accord, ce n'est pas la prioritÃĐ. Cependant, ce serait pertinent d'en parler en dÃĐtail pour ceux qui ne savent pas et qui s'appreteraient à faire pareil sans en connaitre les consÃĐquences
Bonjour merci pour cette vidÃĐo et ces ÃĐchappatoires de normes ðð
et ben voila encore pas rasÃĐ ð bonne video en tout cas comme dab
Salut la famille mais je savais pas qu'on pouvait boucher les vanne EGR comme ça pour qu'elle police plus mais au contrÃīle technique il va te mettre la sonde dans le pot d'ÃĐchappement tu vas pas consommer plus ? C'est ça que je me pose la question le contrÃīle technique il va dire quoi quand il va mettre la sonde dans le pot c'est tout ce que je voulais savoir Sylvain ðĒðĒ
La vanne egr est là pour diminuer les Nox
Aux contrÃīles techniques ils contrÃīles le rejet de particules (la suie d'ÃĐchappement)
Donc aucun soucis
J'en est tellement eu marre d'avoir le FAP boucher que je l'ai fait vidÃĐ, EGR fermÃĐe et reprogrammation sur un classe C coupÃĐ
Bonjour Evan j' ai un problÃĻme la vanne egr ne veut pas dÃĐmonter pour Hyundai Tucson diesel 2019 1.6 merci
Merci quoi?
Bonne vidÃĐo bon courage ððððððð
Câest possible de juste condamnÃĐ ÃĐlectroniquement la vanne egr sans le faire mÃĐcaniquement ?
Merci
oui, si elle est encore en bon ÃĐtat, et donc, "fermable" dÃĐfinitivement, souvent, ça coute 100⎠en centre.
Bien jouÃĐ, combien de voitures partent à la casse à cause d'un ÃĐlÃĐment anti polution HS ? Et aprÃĻs on parle d'ÃĐcologie...
Jâai achetÃĐ une vanne à 40eur pour un 2l HDI de 2007 : mÃĐcaniquement et ÃĐlectriquement câest trÃĻs similaire à lâoriginal. MAIS en dynamique ça ne rÃĐagit pas à la mÊme vitesse et le calculateur nâarrive pas à faire lâasservissement correctement donc ça pompe à faible accÃĐlÃĐration/charge. Dâorigine ça a dÃĐjà tendance à pomper un peu dans certains cas. Donc impossible à utiliser sauf à condamner la vanne EGR. Donc retour à lâorigine à 120eur et condamnation partielle avec une plaque trouÃĐe avec un trou de 8mm. (Câest le bon compromis aprÃĻs diffÃĐrents tests et pas de reprog à faire sur cette version ) Si complÃĻtement bouchÃĐ le moteur charge trop à lâaccÃĐlÃĐration, trop nerveux, câest dÃĐsagrÃĐable en ville.
Salut Evan tu pourrai me donner le contacte que tâavais pour les turbo sâil te plaÃŪt merci continue tes vidÃĐos jâadore
Je possÃĻde le mÊme Range : ou commander la pochette kit d'obturateur à 14,90⎠? Merci ! Tjrs aussi intÃĐressant tes vidÃĐos !
sur plusieurs site trÃĻs facilement.
Excellent , en plus de fiabiliser ton moteur tu optimise son rendement car tu ne remet plus de gaz imbrulÃĐ dans l admission !!!
Vivement le fap ð
Comment tu fais pour avoir un vÃĐhicule mouillÃĐ alors qu'il ne pleut jamais en Normandie ! ðĪĢ
Caramel, liqueur, sirop d'ÃĐrable, Nutella ððð
.
Liqueur de gasoil artisanale GLB
Je me pose la question pour mon touran tdi 140 qui a 260mkm qui sent trÃĻs mauvais à lâÃĐchap, le fap doit Être mort . Comment Être sÃŧr si on enlÃĻve le fap et lâegr quâil va passer bien au CT???
Ca serai bien une valise pour faire les egr off etc..
ðððððð
Condamnation, reprogrammation et peut-etre Condamnation ! ðŪââïļ
J ai supprimÃĐ mon egr pneumatique en enlevant le tuyau de dÃĐpression et en bouchant bien sur les 2 parties. Es ce suffisant ?
NON il faut une reprog sinon passe pas au ct
@@FRANCE64ALBERT merci de ta rÃĐponse mais en terme moteur c est bien supprimÃĐ et aucun risque?
Oui, il suffit de remettre tout en ordre quand tu passe le CT un effacement du dÃĐfaut et basta.
@@16soupapes j ai aucun dÃĐfaut !merci de ta rÃĐponse.
Si pas de reprog, le moteur se met ÃĐnormÃĐment dÃĐgradÃĐ
Par contre le mapeur faut quâil ÃĐvolue encore un petit peu âĶ. Quand tu defap justement le but câest de supprimer le ou les capteurs pressions diffÃĐrentiels ainsi que les sondes tempÃĐrature ÃĐchappement pour ÃĐviter que le jour oÃđ une sonde lÃĒche tu doivent poser de 100 à 500⎠dans le remplacement dâune sonde qui ne sert plus à rien ! Idem les vannes EGR peuvent Être retirÃĐes du vÃĐhicule il a simplement à dÃĐsactiver le Pcode correspondant et le dÃĐfaut nâapparaÃŪtra plus jamais car il nâexistera plus dans le calculateur
Idem pour adeblue swirl admission et bien dâautres choses " contre productives "
Retrait egr donc plus de fumer ÂŦ crasseuse Âŧ vers le fap donc le fas sâencrasse plus vite. Perso retrait egr il faut vider ( ou retirer ) aussi le fap
Petite question, si on dÃĐbranche simplement la vanne EGR, est ce qu'elle reste fermÃĐe ?
Je me pose la mÊme question ð
@@SamSam-tq7wh Pour tout te dire , j'ai une Fous 1.6 l TDCI de 2011avec 200 000 km qui s'est mise à dÃĐconner l'an dernier, moteur qui broute, passage en mode dÃĐgradÃĐ et voyant moteur, le mÃĐcano du coin m'a changÃĐ les injecteurs pour 1600⎠+ diffÃĐrents nettoyages moteurs et vidange et passage de valise pour 550âŽ, quand j'ai rÃĐcupÃĐrÃĐ l'auto elle broutais toujours + voyant moteur, j'ai dÃĐbranchÃĐ la vanne EGR et depuis je roule sans soucis, juste le voyant moteur allumÃĐ et j'ai fait environ 10000 km, elle est passÃĐe au CT en dÃĐcembre dernier sans soucis (j'avais effacÃĐ les dÃĐfauts, car j'ai une valise Icarsoft) Maintenant il faudrait que je trouve quelqu'un qui puisse me faire une reprogrammation, si quelqu'un en connait dans le Morbihan, je suis preneur...
Si elle est pas grippÃĐ oui elle restera fermer. Mais defaut moteur d'ou l'obligation de reprogrammer pour supprimer la gestion EGR.
Pour savoir si la vanne egr est bien fermer suffit de regarder la valeur du debitmetre moteur au ralenti .
Pour un moteur 1.6l 4 cylindres ca fait une valeur de 400 mg d'air ð
Un 2.0 hdi 500 mg etc.
Et en g/s environ 6 pour un 2.0 hdi le double si la vanne est dÃĐsactivÃĐ
@@lolo63130 Merci pour les infos, la vanne EGR est rÃĐcente, donc je pense quelle est bien fermÃĐe, en plus je n'ai plus de soucis depuis qu'elle est dÃĐbranchÃĐe.. Je regarderai le dÃĐbit dÃĻs que possible, merci.
Tu vas avoir un code erreur et un moteur qui fonctionne en mode dÃĐgradÃĐ qui te limitera a 50kmh...
Bonjour dÃĐsolÃĐ pour les fautes se que je vais dire nÃĐ pas une critique j aimen beaucoup . t'a chaÃŪne jc est pas un peut risquÃĐ.pour toi de montrer des choses reconnu. IllÃĐgale sur t a chaÃŪne et sur un.vehicule que tu te serre tout les jours en sachant que la police regarde forcÃĐment tes vidÃĐos
Introduction bcp trop longue ðŠðŠ force à toi ð
ððððððððððððððððððððððð
Les contrÃīleurs techniques du CT ne disent rien ?âĶ en font-ils la remarque? âĶ sont-ils obligÃĐs de le marquer sur le compte rendu du contrÃīle et sans obligation de retour ? âĶ
Est ce lÃĐgal de poluer l'environnement?
Crois moi, il y a plus pollueur que nous, les petites gens ðĪĢðĪĢðĪĢ
@@16soupapes oui mais si tout le monde a faire cela ou va t'on
Quand je vois Mr BollorÃĐ qui crame 2000 à 2500 litres de fioul avec son yacht quand il lâutilise, le prÊte oÃđ le loue. Non je me sent bien je nâai quâun vÃĐhicule, trÃĻs bien entretenu par moi mÊme et qui ne pollue pas ( 0,10 à lâopacimÃĐtrie du CT pour une tolÃĐrance de de 2.50 ðŪ) On me fera pas culpabiliser de rouler avec un gasoil, faire le mÃĐnage chez les vrais pollueurs serait plus judicieux.
Ya aussi des vannes egr pneumatique ou il y a juste a bouche le tuyau de dÃĐpression pour la laisser fermer, donc pas de case reprog pas de voyant .....
Celà dÃĐpend
Sur beaucoup de voitures le voyant s'allume quand mÊme
Que ce soit en euro2, 3 ou 4
Elle sert surtout à rÃĐduire les Nox
salut
Bijour !
coucou l'ami ðð
Je suis plutÃīt du cÃītÃĐ ÃĐcolo, mais faut pas Être bÊte non plus. Supprimer l'egr ça pollue un peu diffÃĐremment, mais a la vu du cout d'une maintenance des systÃĻmes anti-pollution, faut pas non plus prendre les gens pour des jambons.
Puis en plus, mÃĐcaniquement, c'est mieux sans egr.
Pour le CT, on s'en fou, on est dans le mÊme foutage de gueule que l'europe. Ãa passe.
Pour info vilebrequin a passÃĐ en direct un multipla tout pourri reprog, il est passÃĐ dans les rÃĻgles. VidÃĐo sur leur chaine.
Top vidÃĐo.
Ãa pollue un peu plus mais c est ÃĐcologique car ça donne une durÃĐe de vie au vÃĐhicule bien supÃĐrieure et câest la fabrication qui a la plus grande emprunte carbone.
cest le moteur 3l hdi de la citroen c6 .407.607...un super moteur trop fiable et tres silencieux
Vanne egr a 40âŽ
Clio 1.5dci
ððððððððððððâĪïļâĪïļâĪïļâĪïļâĪïļâĪïļâĪïļâĪïļâĪïļ
lÃĐger rebond pour les Vilebrequin /Top Gear France. 300.000 pour l'ÃĐpisode d'hier contre 217 000 la fois prÃĐcÃĐdente...
Nettement battus par Sardou
2l tdi obligÃĐ de nettoyer la vanne papillon tous les 50000ðĒ
ðððŦĄ
Comment passer de critÃĻres 3 Ã 5 ð ð ð ð ð
La modif sera rÃĐfÃĐrencÃĐe sur carvertical âïļ
C'est illÃĐgal.... Merci a nos poumons....
Pourquoi ne pas avoir mis le titre complet : Au revoir les problÃĻmes, bonjour la pollution !
De plus il est totalement faux de prÃĐtendre que ça va passer au contrÃīle technique, car cet ÃĐlÃĐment est controlÃĐ ... via la prise OBD
Pas si la reprogrammation est bien faite...
Totalement faux
Ils font simplement une lecture des codes dÃĐfaut
Si pas de dÃĐfaut aucun soucis
Tout est faux dans ce commentaire
@@comedefleurieu315 Non, puisque je suis ans ce cas et RAS avec le CT...
Moteur de la 607 v6 hdi !!!!
Moi perso je supprime mes vannes egr depuis 16 ans ça sert à rien part tomber en panne et faire maigrir son porte monnaie
Qu'est ce c'est lourd ces vannes merdiques
Ce genre de vidÃĐos est une publicitÃĐ pour les hybrides comme ceux de Toyota, qui n'ont ni turbo, ni FAP, ni vanne EGR, ni volant moteur, ni dÃĐmarreur, ni alternateur, qui consomment autant de litre d'essence que les diesels, qui sont silencieux, fiables, et qui bouffent leurs freins en 3 ou 4x plus longtemps que les moteurs traditionnels. Et le pire c'est qu'il y a encore des gens qui achÃĻtent des diesels neufs en 2024, la bonne blague !
Et dire que yâa des gens qui roule en hybride ou en ÃĐlectrique et leurs coÃŧt de revient et supÃĐrieur a un SUV V8 diesel la bonne blague ð
Faux les toys hybrides depuis 2013 ont une egr et les nouvelles hybrides essence sont euro 6+ donc avec fap puis il y a bien un embrayage donc volant moteur mais c'est vrai que beaucoup moins de problÃĻmes
Toujours savoir avant de parler, c est la base ! Comme rouler un gros patrol gr 3L turbo diesel full tube ð
â@@jeanluccazanave891 ces normes sont un non sens. Est ce qu'on peut m'expliquer l'intÃĐrÊt de ces dispositifs sur un vÃĐhicule hybride dont on sait dÃĐjà que le moteur ne tournera pas tout le temps donc n'ÃĐmettra pas tout le temp s surtout en ville? On est d'accord que c'est un non sens?
@@jean3errt55 les normes sont une maniÃĻre de faire du pognon sur notre dos, quand tu bois le prix de la pisse de cochon et comment ils expliquent que les particules fines sont moins dangereuses aprÃĻs les avoir encore plus brÃŧlÃĐes avec cette pisse, pour moi elles sont encore plus fines et rentrent encore mieux dans nos poumons et passent parfaitement dans notre sang pour nous tuer
à savoir que les hybrides en utilisation en ville sont aussi polluantes que les autres car l'ÃĐchappement est plus froid à cause des arrÊts du moteur donc le cata et le fap n'arrivent pas à bien faire leur taf mÊme si les fap hybrides contiennent plus de mÃĐtaux prÃĐcieux, pour cela qu'ils sont beaucoup plus volÃĐs
DÃĐsolÃĐ mais franchement le cadrage ce nâest pas ça, le focus non plus âĶ
On s en fout du cadrage, l important c est le contenu.
@@tournesol1960 justement non, quand on veut montrer quelques chose mais que câest filmÃĐ Ã cÃītÃĐ ou avec une mise au point qui ne se fait pas ðĪ·
Ce nâÃĐtait pas pour Être mÃĐchant ce nâest pas mon genre
Câest bien gentil mais ça ne passe pas au contrÃīle technique.