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時間帯によっては緩行線を走るんですね。複々線ながら完全に系統分離されているJR東日本ではまずありえない光景。
+Yukinori Minami さんこめんとありがとうございます。この日は59レまでは内側線を走行していましたが、日によっては全て外側線を走行する日もあります。貨物列車だけではなくJR京都線・JR神戸線を走る快速も同じで昼間は内側線を走りますが、早朝は外側線を走ります。(高槻~西明石間)早朝は普通列車が多く、外側線は列車の本数が少ないので快速と普通を分けて走らせているのでしょう。こういう点は結構複々線のメリットを生かしてるなと思います。
Jr 東日本管内でも日によっては稀に旅客線を貨物列車走ってることありますよ〜
時間帯によっては緩行線を走るんですね。複々線ながら完全に系統分離されているJR東日本ではまずありえない光景。
+Yukinori Minami さんこめんとありがとうございます。
この日は59レまでは内側線を走行していましたが、日によっては全て外側線を走行する日もあります。
貨物列車だけではなくJR京都線・JR神戸線を走る快速も同じで昼間は内側線を走りますが、早朝は外側線を走ります。(高槻~西明石間)
早朝は普通列車が多く、外側線は列車の本数が少ないので快速と普通を分けて走らせているのでしょう。
こういう点は結構複々線のメリットを生かしてるなと思います。
Jr 東日本管内でも日によっては稀に旅客線を貨物列車走ってることありますよ〜