Danke für das Video. Der Cummins kommt nach DE, endlich! Wo wir doch ein Land der Dieselfahrer sind. Aber das die 2500 für über 100k gehandelt werden ist dann doch etwas heftig.
@@blackchecker2009uhhh das war einmal... Schau dir die aktuellen Preise (direkt die US-Preise) mal an, 100.000 Dollar sind da schnell mal fällig... Die Preise sind auch direkt in den USA in den letzten 2 Jahren total durch die Decke gegangen.
🤔nur noch 15 Jahre gedulden, dann werde ich auf diese Baureihe wechseln 😂😂 aber mega das die neuen Trucks die Zulassung in Deutschland geschafft haben👌🏻
Servus ihr lieben.ich habe vor acht Monaten sowas ähnliches von Geiger Karl gesehen die haben die Motoren auch geschafft zu prüfen und zuzulassen.allso egal von wem das lecker Auto kommt es zeigt doch der Diesel kommt wieder und ist nicht kaputt zu kriegen.
Ich denke ich bleibe bei meinem 12v ,weniger Lämpchen und wesentlich weniger Kohle. Die 500ps und 1200 nm kriegt man da auch ohne große Probleme hin. Trotzdem schön daß die Philosophie weiter am Leben gehalten wird.👍
Also, über Geiger-Cars in München kann man diese Diesel schon lange zugelassen bekommen. Von daher ist das im Prinzip nicht so der Hammer. Aber schön ist das allemal, dass ihr das nun auch macht, weil man sich als Norddeutscher einige Kilometer An- und Abfahrt ersparen kann. See you in a few months . . .
Auch wenn bei mir ein Powerstroke unter der Haube werkelt, ich möchte nix anderes mehr fahren als ein Dieselpickup. Platz ohne Ende Leistung und Drehmoment mehr als ausreichend vorhanden und im Vergleich auch noch sparsam. Ohne Dachzelt und Co. lässt sich der Ford tatsäch mit 10,5 L auf der Bahn bewegen. Deine Rad-Reifen Kombination gefällt mir sehr gut, aber leider bekommt die keiner für einen Ford. 😁
Ist die Blattfeder an der Hinterachse vom 3500er der einzige Unterschied zum 2500er oder gibt es noch ein paar andere und interessante Unterschiede? Danke schon jetzt!
There are more differences. You get a HO high output with the 3500 HD. When you add Carli Dominator Suspension, it rides better than the 2500! You have a baja runner. You can add Carli E Venture Suspension only on the 2500. If you are towing big go for the 3500.
Servus, überragend, aber mal ne Frage, es soll ja im Herbst die Anhebung der Klasse B von 3,5t auf 4,25t anheben. Mich würde es wahnsinnig interessieren was das für solche Fahrzeuge bedeutet z.B. dem 2500er. Wäre mega wenn du dich da mal schlau machen könntest auch wegen der umschlüsselung und was zu beachten ist.
"If you wanna Tow take six in a Row" sagen meine amerikanischen Class8 Kollegen könnte mir glatt gefallen guter Tipp mit der Kanadischen Internetseite da werde ich mal schnüffeln. Gibt es auch einen Two and a Half Cab Version? Mit Longbed wäre nicht übel. Ich freue mich schon auf die Goosenecktrailer schön das ihr sowas hier auf die Strasse bringt bei uns fährt ein Holländer mit Schweine damit rum.
Verstehe ich nicht. Wie verkauft der Geiger in München 2500er Cummins Diesel schon seit Jahren, wenn hier das erste mal ein Abgasgutachten erstellt worden ist? Super Video übrigens, danke dafür.
@@Louis-pe2sp Wenn RTR behauptet, das erste mal in D ein Abgasgutachten für den 2500er mit Cummins organisiert zu haben, geht das nicht zusammen mit den gleichen Autos, die Geiger schon seit mindestens zwei Jahren anbietet. Also entweder ist das Gutachten nur gültig für das aktuelle Baujahr, oder einer von beiden erzählt / macht Sch*
@@MrRuegi Das ist keine Erklärung - RTR hat behauptet, der erste mit Gutachten in DE gewesen zu sein. Damit kann jeder Händler den 2500 Cummins in DE verkaufen. Geiger hat aber schon irgendwann 2023 den Cummins angeboten, also muss es damals schon ein Gutachten gegeben haben. Entweder erzählt RTR Mist, oder es gibt irgendeine Zusatzinfo - deswegen frag ich ja 😁
Ich finde es richtig cool, dass die jetzt eine zulassung haben mit dem großen diesel. da schlägt mein LKW-Fahrer Herz dafür. aber ich frage mich, wie das denn mit der neuen mautregelung ist? Gilt diese nur, wenn man sie als LKW zulässt oder auch schon als PKW? die maut gilt ja seit juli 24 für alles ab 3,5t
Motor geil, der Rest nicht so. Für 1000kg Nutzlast ist das sehr viel Metall. Bei 3000kg leer, ist das nicht sehr viel, weil das kann jeder T4 mit 1.9er Saugdiesel. 😂 So ein Auto ist ja irgendwo mal ein Nutzfahrzeug gewesen, die neuen sind aber eher Promenade. 🤷♂️ Hier wäre weniger mehr, 2WD, Extended, lange Pritsche, Schaltgetriebe... gabs früher alles und macht das irgendwie dann zu nem richtigen Truck, gerade auch mit Eaton Fuller. 😂
Was für ein Hinterachse ist dort verbaut? Gen 3 Gen4 1500 2500 3500 Standard? Was für eine Bremssystems oder Bremse Gen3, Gen4 hat dieser verbaut?? Gen 4 Bremse eher sehr schlecht. Was für eine Bremsscheibe mit Beläge Empfiehlt Ihr für einen Gen 4??
Generell sind alle LKW über 3,5t Mautpflichtig, so auch der RAM in der Heavy Duty Baureihe ab RAM 2500. Es gibt einige individuelle Ausnahmen die von der Maut befreien.
@@uwestamm1679 § 1 Abs. 2 BFStrMG, für uns wohl nur das "Handwerkerprivileg", aber das dürfte auf die wenigsten zutreffen, die sich einen solchen RAM kaufen. Daher wird der Wagen für Privatpersonen sehr unattraktiv.
Hallo, der 2500 Cummins Diesel ist wirklich ein super Fahrzeug und würde ihn mir auch sofort kaufen. Aber ich habe ein großes Problem mit diesem großen Ami Schalthebel am Lenkrad und das gefällt mir Persönlich auch gar nicht. Warum können oder konnten sie nicht den Schalthebel, so machen wie beim TRX??
Der Wagen ist super zum Anhänger ziehen! Mein Octavia Scout darf 2t ziehen und selbst mit 1,2t Koffer auf der Autobahn bin ich immer um die 10l. Top Werte. Frage: Den Ram 2500 Tradesman als Singlecab + Cummins was wiegt der leer und geht der mit dem Führerschein B?
Aber 2/3500 sollten vom Gewicht her doch auch mit Cummins noch auf unter 3.5 ablastbar sein? Klar die 4/5500 mit den größeren Rahmen und Achsen schaffen das vermutlich allerhöchstens mit dem Benziner.
Geiles Video aber man sollte hinzufügen das ab dem 01.07.2024 Autos über 3,5 Tonnen zulässigen Gesamtgewicht in Deutschland Mautpflichtig sind. Viel Spass damit und der Maut.
Meinen Beobachtungen nach werden solche Fahrzeuge rein zum Spaß gekauft. Neulich hab ich einen RAM gesehen mit leerer Ladefläche (kann ja verkratzen) und einem 750kg Anhänger hinten dran. Ich gönne es ja jedem aber das ist einfach nur lächerlich. Da leistet jeder Ducato oder T Bus deutlich mehr
Danke für das Video. Der Cummins kommt nach DE, endlich! Wo wir doch ein Land der Dieselfahrer sind. Aber das die 2500 für über 100k gehandelt werden ist dann doch etwas heftig.
Mal einen RAM Cummins auf der Homepage zusammen stellen.
Da kommt schon was zusammen.
I agree
@@johnjay3757kommt nicht direkt in den USA… Vollaustattung 3500 Dually 65.000
@@blackchecker2009uhhh das war einmal... Schau dir die aktuellen Preise (direkt die US-Preise) mal an, 100.000 Dollar sind da schnell mal fällig... Die Preise sind auch direkt in den USA in den letzten 2 Jahren total durch die Decke gegangen.
🤣🤣🤣 ja ne is klar@@blackchecker2009
Was ein Wahnsinns Motor! Wenn nur in Deutschland nicht alles so über kompliziert wäre..
Die EU ist das Problem und die Altparteien 💙😊
Das ist auch gut so. Sein wir mal ehrlich, egal wie "cool" das teil ist.
@@Biosman86es ein Schwachsinn der RAM ist viel sinnvoller weil er deutlich länger hält als ein 1,9tdi zb
🤔nur noch 15 Jahre gedulden, dann werde ich auf diese Baureihe wechseln 😂😂 aber mega das die neuen Trucks die Zulassung in Deutschland geschafft haben👌🏻
Bei 6,7 LIter auf 6 Zylinder komme ich auf etwas mehr als 1,1 Liter pro Zylinder und nicht auf deutlich über anderthalb
Servus ihr lieben.ich habe vor acht Monaten sowas ähnliches von Geiger Karl gesehen die haben die Motoren auch geschafft zu prüfen und zuzulassen.allso egal von wem das lecker Auto kommt es zeigt doch der Diesel kommt wieder und ist nicht kaputt zu kriegen.
Hammer Video, danke für diesen enormen Aufwand für den Cummins Motor 🤩👏
Ich denke ich bleibe bei meinem 12v ,weniger Lämpchen und wesentlich weniger Kohle.
Die 500ps und 1200 nm kriegt man da auch ohne große Probleme hin.
Trotzdem schön daß die Philosophie weiter am Leben gehalten wird.👍
Genau so ein Auto braucht man in Deutschland.
Danke für das Video. Aber die Zulassung für den Diesel gibt es schon länger. Hammer Auto und sehr viel Kraft.
Wurde beispielsweise vor über 8 Monaten schon von Geigercars in München präsentiert.
@@oliverlimbach751 Ja genau so ist es.
Einfach nur geil😁😁😁👍👍👍👍👍🤜🤛
Super Video, Danke viel mal. Der 3500 könntest du bitte mal Probefahren.
Sympathisch, schöner Motor, Sound von der Motorbremse, fantastico 👍👍👍
Also, über Geiger-Cars in München kann man diese Diesel schon lange zugelassen bekommen. Von daher ist das im Prinzip nicht so der Hammer. Aber schön ist das allemal, dass ihr das nun auch macht, weil man sich als Norddeutscher einige Kilometer An- und Abfahrt ersparen kann.
See you in a few months . . .
ja die waren da etwas früher dran, haben auch viel Arbeit aufwenden müssen, um die Diesel als Neuwagen zulassen zu können
Cummins beste, am liebsten 12V 👌🏻
Absolut geil...
Sehr genial. Ich lebe auf Teneriffa und überlege schon lange mir einen großen Diesel RAM zu organisieren. Log Story Short: GEKAUFT 😀
Einfach nur Geil, die Dinger 👍
Brutal geil 🔝🔝🔝👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Auch wenn bei mir ein Powerstroke unter der Haube werkelt, ich möchte nix anderes mehr fahren als ein Dieselpickup. Platz ohne Ende Leistung und Drehmoment mehr als ausreichend vorhanden und im Vergleich auch noch sparsam. Ohne Dachzelt und Co. lässt sich der Ford tatsäch mit 10,5 L auf der Bahn bewegen. Deine Rad-Reifen Kombination gefällt mir sehr gut, aber leider bekommt die keiner für einen Ford. 😁
😊Moin tolle Teile. mehr Info zb steuern usw
Finde ich fast noch geiler wie n Benzin V8 - Danke Rudolf!
... und dazu ist der Diesel noch sparsamer.
Drehmoment aus dem Keller! 👊🏻 😎
The video about the 139k Megacab I was waiting for 🎉
Könntet ihr mal ein Video machen oder auf der Homepage schreiben wie das mit Speedlimit, Tachographen usw. bei dem alles geregelt ist?
Was ne Hammer Optik beim Fahren so geil
Ich dachte der Geiger hat das Gutachten schon lange
Alter....sind das Brocken!!!🤘👍Mein Tahoe 2008 is n Knirps dagegen!!!😭
Ist die Blattfeder an der Hinterachse vom 3500er der einzige Unterschied zum 2500er oder gibt es noch ein paar andere und interessante Unterschiede? Danke schon jetzt!
There are more differences. You get a HO high output with the 3500 HD. When you add Carli Dominator Suspension, it rides better than the 2500! You have a baja runner. You can add Carli E Venture Suspension only on the 2500. If you are towing big go for the 3500.
Was für ein festes Teil. Leider sind sehr viele Straßen in Deutschland zu schmal für solche Autos, selbst auf dem Land. 🤷
Überall, wo ein Sprinter durch geht, gehen die auch durch. Und Sprinter fahren hier Hunderttausende durch die Gegend.
Einmalig, super!
Dankeschön.
Ist das Gutachten auch für die Schweiz zugelassen?
Tolles Video und Auto👏👏👍♥️
Geniales teil 😍
10:44 der Turbo, Bin fast gekommen
Mega 💪🙏👍
Der Campingzauber heißt Celtic Rambler!❤
Servus, überragend, aber mal ne Frage, es soll ja im Herbst die Anhebung der Klasse B von 3,5t auf 4,25t anheben. Mich würde es wahnsinnig interessieren was das für solche Fahrzeuge bedeutet z.B. dem 2500er. Wäre mega wenn du dich da mal schlau machen könntest auch wegen der umschlüsselung und was zu beachten ist.
Wird nur für Wohnwagen sein und Fahrzeuge mit alternativen Antrieben sein nicht für jeden aber wie das noch weiter geht weis ich selbst nicht
"If you wanna Tow take six in a Row" sagen meine amerikanischen Class8 Kollegen könnte mir glatt gefallen guter Tipp mit der Kanadischen Internetseite da werde ich mal schnüffeln. Gibt es auch einen Two and a Half Cab Version? Mit Longbed wäre nicht übel. Ich freue mich schon auf die Goosenecktrailer schön das ihr sowas hier auf die Strasse bringt bei uns fährt ein Holländer mit Schweine damit rum.
besteht auch die möglichkeit einen knopf einzubauen wie bei dem amerikanischen semi‘s die Jake-Brake (natürlich mit dem Sound^^)
Verstehe ich nicht. Wie verkauft der Geiger in München 2500er Cummins Diesel schon seit Jahren, wenn hier das erste mal ein Abgasgutachten erstellt worden ist? Super Video übrigens, danke dafür.
Um den Kunden die Kohle aus der Tasche zunehmen 😂
@@Louis-pe2sp Wenn RTR behauptet, das erste mal in D ein Abgasgutachten für den 2500er mit Cummins organisiert zu haben, geht das nicht zusammen mit den gleichen Autos, die Geiger schon seit mindestens zwei Jahren anbietet. Also entweder ist das Gutachten nur gültig für das aktuelle Baujahr, oder einer von beiden erzählt / macht Sch*
Genau das wollte ich auch fragen 😅
Weil er einfach schneller war mit dem Gutachten!
@@MrRuegi Das ist keine Erklärung - RTR hat behauptet, der erste mit Gutachten in DE gewesen zu sein. Damit kann jeder Händler den 2500 Cummins in DE verkaufen. Geiger hat aber schon irgendwann 2023 den Cummins angeboten, also muss es damals schon ein Gutachten gegeben haben.
Entweder erzählt RTR Mist, oder es gibt irgendeine Zusatzinfo - deswegen frag ich ja 😁
Nur schade das es keinen Handschalter mehr gibt
Sehr geile Modelle! Abgesehen davon, dass es in der Stadt ziemlich eng wird, so wirds auch in meiner Einfahrt knapp. Leider!
Suchtgefahr!
Ich finde es richtig cool, dass die jetzt eine zulassung haben mit dem großen diesel. da schlägt mein LKW-Fahrer Herz dafür. aber ich frage mich, wie das denn mit der neuen mautregelung ist? Gilt diese nur, wenn man sie als LKW zulässt oder auch schon als PKW? die maut gilt ja seit juli 24 für alles ab 3,5t
Das würde mich tatsächlich auch interessieren.👍🏻
@@henrikjakobi7794 Ganz einfach: Ist mautpflichtig (wenn kein "Handwerkerprivileg")
Da gab es doch dieses Jahr einen Recall weil RAM/Cummins bei den Abgaswerten betrogen hatten.
Wie geil😂
Motor geil, der Rest nicht so. Für 1000kg Nutzlast ist das sehr viel Metall. Bei 3000kg leer, ist das nicht sehr viel, weil das kann jeder T4 mit 1.9er Saugdiesel. 😂
So ein Auto ist ja irgendwo mal ein Nutzfahrzeug gewesen, die neuen sind aber eher Promenade. 🤷♂️
Hier wäre weniger mehr, 2WD, Extended, lange Pritsche, Schaltgetriebe... gabs früher alles und macht das irgendwie dann zu nem richtigen Truck, gerade auch mit Eaton Fuller. 😂
Geile Kiste, keine Frage.. 🤩
Wunderschon
Was für ein Hinterachse ist dort verbaut? Gen 3 Gen4 1500 2500 3500 Standard? Was für eine Bremssystems oder Bremse Gen3, Gen4 hat dieser verbaut?? Gen 4 Bremse eher sehr schlecht. Was für eine Bremsscheibe mit Beläge Empfiehlt Ihr für einen Gen 4??
Zulassung als PKW M1 oder LKW N2? Mit 80 auf der Bahn plus Maut wäre ja nicht so prickelnd.
Zulassung ganz klar LKW über 3,5t, d. h. N2 und bis auf einige Ausnahmen auch Maut.
Primär geht es hier um ein hervorragendes Zugfahrzeug.
@@uwestamm1679 schade, dass M1 nicht angedacht ist.
@@uwestamm1679was wären die Ausnahmen?
Super Fahrzeug aber kann man die Seitenspiegel etwas näher ranbringen? Ist ja nicht notwendig so weit abstehend ohne Hänger, oder!?
Geil, das wäre was...
Schade wenn nächstes Jahr ein neuer Diesel kommen soll, ist das Datenblatt vom 6,7er nicht mehr so zu gebrauchen was Neufahrzeuge angeht.
3.5 tonnen😮 also braucht man aber 2500 den c schein?
Nur 1500 geht mit B😢
Servus eine Bitte woher seit ihr und wo ist das Autokauf danke
2:12 6,7 L Hubraum auf 6 Zylinder sind "nur"1,12 L / Zylinder
Hab im Video bei 7:47 einen schwarzen Ram aus Luxemburg gesehen 😊😊😊
Und was ist mit ser Maut ab 1 Juli ? Der 2500 er hat über 3500 t zulässiges Gesamtgewicht ?
Generell sind alle LKW über 3,5t Mautpflichtig, so auch der RAM in der Heavy Duty Baureihe ab RAM 2500. Es gibt einige individuelle Ausnahmen die von der Maut befreien.
@@uwestamm1679 § 1 Abs. 2 BFStrMG, für uns wohl nur das "Handwerkerprivileg", aber das dürfte auf die wenigsten zutreffen, die sich einen solchen RAM kaufen. Daher wird der Wagen für Privatpersonen sehr unattraktiv.
Hallo, der 2500 Cummins Diesel ist wirklich ein super Fahrzeug und würde ihn mir auch sofort kaufen. Aber ich habe ein großes Problem mit diesem großen Ami Schalthebel am Lenkrad und das gefällt mir Persönlich auch gar nicht. Warum können oder konnten sie nicht den Schalthebel, so machen wie beim TRX??
1,5L/Zyl x 6 wären 9L.
6,7L : 6 Zyl = 1,11666667 pro Zyl.
6,7 Liter, 6 Zylinder, 1,5 Liter pro Zylinder. Ja, also mit der Mathematik, das üben wir noch mal 🤣
Wenn ich überlege das mein 2l Subaru mit 1500kg Wohnwagen 14l/100km schluckt……. Ich mag wieder einen Pickup haben!
Der Wagen ist super zum Anhänger ziehen! Mein Octavia Scout darf 2t ziehen und selbst mit 1,2t Koffer auf der Autobahn bin ich immer um die 10l. Top Werte. Frage: Den Ram 2500 Tradesman als Singlecab + Cummins was wiegt der leer und geht der mit dem Führerschein B?
Gewicht ist bei allen RAM mit Cummins Diesel über 3,5t, d.h. mindestens Führerscheinklasse C1 oder alte Klasse 3.
Der cummins wiegt leer aber unter 3,5 Tonnen
Es gibt welche mit 3,5 Tonnen Zulassung
Deshalb halt die Frage nach dem Leergewicht RAM 2500 cummins tradesman als Singlecab.
Gibt es diesen tollen Motor, auch einem SUV? Oder nur im RAM?
Bin gespannt wie lang es die dicken noch gibt mit so tollen Motoren
Ich hoffe nicht mehr lange
@@frankgeorge6500 schon wieder so nen Veganer, schau doch den Kühen beim fressen zu
Ist es Möglich die Lenkrad Schaltung auch in einem 1500 Nachzurüsten. Ich würde die Unbedingt haben wollen
LG
Braucht man da schon ein Mautgerät für oder ist der nicht als Nutzfahrzeug zugelassen ?
Hallo habe eine frage ist der Dodge noch mit der Klasse B fahrbar oder braucht man da schon eine Klasse C. Schöne Grüße
Werden wir dann auch diese 5th Wheel Wohnanhänger mit der Elektrischen Bremse zugelassen bekommen?
Alles schön und gut. Nur für USA interessant
Wie hoch ist denn die KFZ Steuer , als PKW oder LKW.
Hallo , dürfen die dann auch nur 90km/h fahren ?
wie viel liter gehen in den tank von einem 2500er?
welche Felgen sind auf dem RAM von Nico verbaut?
Wurden in Deutschland eigentlich jemals Liquid Springs verbaut?
Sind das die gleichen Cummins wie in den LKWs?
Und wo parken in der Stadt,Parkhäuser sind doch Tabu,oder kommt so ein Riese in ein Parkhaus rein?
Wie ist Höchstgeschwindigkeit bei dem Gewicht? Hab ich das im Video überhört?
Hat der auch agr und dpf?
Wie sieht's aus mit HVO?
Wie schnell dürfen die fahren auf der Bahn ? 80?😊
Geiles Auto und der Sound
Aber das Gummi band Getriebe was einfach nur alt ist 😢😢 da sind die Kollegen bei Ford und GM besser dabei
Was hätte ich für dieses Fahrzeug zu investieren?
Aber 2/3500 sollten vom Gewicht her doch auch mit Cummins noch auf unter 3.5 ablastbar sein? Klar die 4/5500 mit den größeren Rahmen und Achsen schaffen das vermutlich allerhöchstens mit dem Benziner.
Aber für vermutlich bald 2000€ im Jahr Steuern kann man auch oft Tanken gehen :-)
Wenn Ihr noch Ram 1500 5,7 2024 braucht sagt Bescheid . Wir können die noch länger liefern . LG aus Florida
Coole Sache
Uhhhh...ne wichtige Frage... haben die AD Blue? Müssen die AD Blue haben?? Gruss aus Norwegen
Der enge Kollege war Geiger Cars😂???
Tja aber leider zu spät... Seit dem 1.7.24 Maut ab 3.5t also nix interessantes für uns Handwerker. Trotzdem tolles Auto 👍
6x1,5l komme ich auf 9l Hubraum und nicht auf 6,7l🙄
Geiles Video aber man sollte hinzufügen das ab dem 01.07.2024 Autos über 3,5 Tonnen zulässigen Gesamtgewicht in Deutschland Mautpflichtig sind. Viel Spass damit und der Maut.
Und....?
Wer die Kohle hat juckt es nicht!
Wer die Kohle hat kauft sich einen Heli. Damit man nicht im Stau steht.
Was von RAM darf man eigentlich mit B Führerschein fahren (am liebsten mit Doppelkabine mit Crew cab)
1500er
@@hallenjunge5377 Dankeschön
6,7 Liter für so ein großes Auto ist schon ganz schön sparsam 😂. Nehme ich!
6×1,5 ist....
6x1,5Liter ergibt 9,0Liter und nicht 6,7Liter.
Meinen Beobachtungen nach werden solche Fahrzeuge rein zum Spaß gekauft. Neulich hab ich einen RAM gesehen mit leerer Ladefläche (kann ja verkratzen) und einem 750kg Anhänger hinten dran. Ich gönne es ja jedem aber das ist einfach nur lächerlich. Da leistet jeder Ducato oder T Bus deutlich mehr
viel zu Schade das diese fahrbaren Untersätze nicht häufiger und gewöhnlicher auf Europäischen Straßen fahren.
DAS , ist ein diesel !
God Bless America 🇺🇸🫡