Pilotaje 3: Trazada básica

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
  • Trayectorias básicas para trazar una curva: interior, exterior y de radio maximo
  • กีฬา

ความคิดเห็น • 14

  • @isish8537
    @isish8537 6 ปีที่แล้ว +4

    Excelente explicación

  • @ichaparroc
    @ichaparroc 6 ปีที่แล้ว +2

    Excelente explicación geométrica del porqué se toman las curvas de esa manera.

  • @ricardom9127
    @ricardom9127 3 ปีที่แล้ว

    magnífico, gracias

  • @asessins7634
    @asessins7634 6 ปีที่แล้ว

    Gracias buen video

  • @Damgarciagounal
    @Damgarciagounal 4 ปีที่แล้ว

    Para carretera esta bien, pero para carreras es así? Creo que la trazada se modifica a una un poco más cerrada pero que nos deje acelerar antes.

  • @vicent436
    @vicent436 4 ปีที่แล้ว

    De la circunferencia de la curva,no de esa

  • @vicent436
    @vicent436 4 ปีที่แล้ว

    Centrifuga es lo contrario de centripeta, que además no existe

  • @vicent436
    @vicent436 4 ปีที่แล้ว

    Nunca habia oido explicar la trazada tan mal. Porque será?

  • @saveriovarela1826
    @saveriovarela1826 4 ปีที่แล้ว +2

    Oiga. Aprenda a diferenciar fuerzas de inercias. Lamentable

    • @vicent436
      @vicent436 4 ปีที่แล้ว

      Todo en este hombre es lamentable

  • @josevera7478
    @josevera7478 4 ปีที่แล้ว +1

    Malísimo! La fuerza "centrífuga" y la centrípeta no son lo mismo y no es la centrípeta la que intenta expulsarte de la trayectoria, es la inercia 🤦

  • @juancarlosduran3067
    @juancarlosduran3067 2 ปีที่แล้ว +1

    Creo que esa trazada en carretera de dos sentidos no vale😔 pues estas invadiendo el carril contrario, la explicación bien en cierto punto , pero fatal para uno que empieza le confundirias , todo esto lo ubieses explicado mejor pero dentro del mismo carril. Explicaciones pésima. Soy principiante y si solo ubiese visto este video ya estaría criando malvas.