@Jessie Biker si vas a ponerle un maletero, baúl , top case etc jejeje haces un video de cómo lo escogiste , las opciones que había, etc y no me gusto el tablero , no es digital 😓
Es un gran reto! Yo tampoco soy alto y entiendo las dificultades de esa moto pero todo mi respeto y admiración por demostrarnos que nonhaybque rendirse! Saludos!
No, no creí que te habías rendido, uno normalmente no se rinde tan rapido cuando invertimo$$$ tanto. Y el hecho de que veo mucho de mí en ti, me tiene atado a tu canal, y mas, mucho mas, por lo que creo que debo de aplaudirte, y quitarme el sombrero, o mejor dicho, el casco, pues otras tantas cosas, como tu pasión por divulgar tus experiencias, el tiempo que le dioicas al canal y la paciencia para leernos y contestar, en verdad se te valora, MIL GRACIAS POR ELLO, Además, hablar de esos temas, es muy interesante y pocos lo hacen, yo, no lo hice en su momento, no me sentía seguro, ni cómodo, todavía me pesaba mi altura por muchos factores, pues hace algunos ayeres (2013, mas o menos) intente lo mismo, pero no fue en una vento, y mucho menos nueva, ni hoy, ni ayer me hubiese arriesgado tanto, fue con una Honda XRE300 ya usada (americana, mejor dicho), que por lo que veo tiene muchas características muy similares, aunque yo si me di cuenta, con ella, que el off road no era mio. Por lo que será interesante seguirte siguiendo . Suerte y seguimos pendientes....
Que bonito es tu espíritu y emociones en contarnos sobre tu nueva moto. Envidio tu espontaneidad! Saludos desde Italia y me disculpo con mis hermanos mexicanos por mi malo espanol!
Que ternurita eres mi cielo,,, nada es imposible en esta vida y tú corazón eres la muestra de ello, excelente y hermosa moto asen juego con tu belleza, saludos y cuidate mucho 😘😘😘🙏😘🙏🙏👌👌😎😎
Hola Jessie, antes había comentado justamente las diferencias con éste estilo, el peso, el estilo de manejo, etc. Me parece genial que no te quedes con la duda, sólo un consejo si me lo aceptas: nunca te confíes por más que lleves tiempo manejando la moto, siempre la ruta te va a enseñar algo nuevo. Saludos y disfrútala. Si vienes por Perú comentanos si? Saludos
Muchas felicidades Señorita 🎈🎈 la felicito por su bella máquina, qué seas muy feliz y que Dios te acompañe siempre, saludos colega desde Michoacán México, me gusta mucho el color de tu blusa, Rojo
Hola Jessie bonito día, ayer vi tu moto o una igual de mi vecino, yo acabo de comprar la gts 300, y comparten suspención, solo para comentarte que se puede bajar la suspención, yo la voy a bajar 3 CM + o - la verdad lo que se tiene que hacer es recortar el Monoshock trasero, de hecho se tienen que mandar a soldar por qué traen solo dos puntos de soldadura en la parte baja, si en vez de soldar para reforzarlo se quitan esos dos puntos de soldadura, "algo que habla mal de la marca ponerle solo dos puntos", se quitan y se recorta con un esmeril 1 solo centímetro, lo que se va a convertir en qué atrás baje como 3 CM, lo mismo que baje atrás es lo que se tiene que bajar al frente, al frente solo es desapretar los tornillos allen de la suspención delantera y bajar las abrazaderas que sujetan los amortiguadores delanteros parejos de manera que quede proporcional lo que baja en ambas partes para no modificar la geometría y posición de manejo. Ya lo hice en otra moto y sin problemas, Saludos, a y solo una semana de uso y mi moto tiene buen torque, pero la caja o transmisión viene super corta, está bien que es una transmisión para terracerías, pero como le voy a dar uso en carretera más que nada, voy a aumentar un diente en el piñon delantero, saludos, muy buenos tus videos y muy agradable tu, aparte muy bonita, cuídate y espero verte un día en el camino, de hecho soy ciclista de montaña y quiero armar rutas a diferentes lugares a dónde no forzariamos estás motos pero se podría llegar a cascadas, grutas de agua, monolitos espectaculares como la bufa, que casi nadie conoce, todo aquí en el estado de México, solo espero que pase mi periodo de asentamiento y me gustaría organizar algo de este tipo, saludos y cuidate, espero verte un día en el camino!! 💐
Genial que te hayas aventurado a un estilo diferente al que ya dominabas, de la misma manera, por chaparrita me compré una DT150 clásica, me ha ido bien en los últimos dos años, pero mi tirada es a una moto que sea doble propósito o adventure. La cuestión de la estatura fue un determinante para cuál moto elegí, pero también quisiera avanzar como tú. Saludos.
Hola Jessie, admiro tu espirito de aventura y sobre todo que no te quedaste las ganas de comprar esa moto. Para los que recomiendan bajarla de altura, realmente no es muy bueno ya que le rompes por completo la geometria de la moto y va afectar su desempeño. Como dicen algunos, es mas maña que otra cosa, evalua tus opciones y recuerda que tu seguridad es primero.
Muy buen video. La altura la puedes solucionar, baja un poco en las barras frontales y eso te ayudará mucho. Lo puedes ir subiendo de apoco a medida que vayas superando tus retos..
Excelente información que bueno que te gusta el mundo de las motos es fascinante entre más te adentres a ello descubrirás nuevas cosas increíbles que solamente uno como motero entiende ese idioma saludos hermosa y también saludos a todos los moteros
Excelente video jessi, me encantan tus videos. Tengo una moto parecida es 200 y me gusta alta porq sou un poco alto. Pero gracias de verdad por tus videos. Un abrazo.
Hola amiga buenas tardes, yo, compré una y me está saliendo muy buena tengo el mismo problema (1.65) de estatura y hago exactamente lo mismo que tu, si puedes cambiar los tornillos del monoshock hazlo de inmediato por unos de grado alto, también cambié el kit de arrastre por uno 16 piñón y 44 corona, no pierdes torque y se escucha mas descansado el motor, buena suerte y feliz rodada
Primero que nada y con todo respeto Guapasima y wow en verdad que si se deserves se van agarrando Mañas y tu ya lo has echo y es increible porque querer es poder mas videitos tu muy bien 💖 ♥ ❤ 💗
Jessie la opción de apagado total de la luz principal personalmente me parece adecuada en ocasiones en las que posiblemente se desee o sea necesario salir de , o pasar por algún lugar de manera mas ¨discreta¨ y no llamar la atención total con una proyección de luz de un faro frontal, o pudiera ser si, en alguna situación necesitaras tener en marcha el motor, y no iluminar o deslumbrar a tu alrededor, es una moto de aventura como indicas y eso abarca un múltiple de opciones , yo tenia esa opción en una 250 de Suzuki y me funcionaba muy bien en situaciones como esas , eso si tienes que asegurar que no arranques con las luces apagadas, sobre todo de día...felicidades por el nuevo potro.
Felicidades jess. Exelente moto y más la piloto jejeje esperamos el video para ver su velocidad final en carretera y como responde con copiloto en las curvas
Esta moto. No es para terracería extrema pero la vas a disfrutar mucho es buena moto ponle aceite motul 3000 y va a funcionar muy bien y tu motor va a durar mucho y con su relación de tracción está bien no es moto para mucha velocidad pero si sirve para viajar y la altura es maña entre más la uses te vas a ir sintiendo más segura excelente video y moto felicidades x ser extrema y andar en moto saludos desde Puebla México 👍🏁👍🏁💯
Muy buen video Jessie, me gustó tu comentario sobre la opción de poder apagar el faro principal. En la zona donde vivo las calles son muy estrechas y por "educación", en las noches, cuando te encuentras de frente con otro coche o moto, apagamos el faro principal dejando solo los cuartos para no deslumbrar. En mi caso si es una buena prestación en una moto 👍🏽
Bellísimo escote, está moto le traigo ganas, pero estoy a la espera de que le pongan 6ta como a las rocketman qué es el mismo motor, muchísimas gracias por el video hay muy poca información de este modelo de moto, suerte y éxito
Dos consejos para que no te de un susto la moto. La moto te queda alta y como mencionas traes copiloto (más pesado) y llevas mucha carga, la mayoría del peso va atrás, además de que la moto es alta. Si tomas una subida o aceleras de más la moto va a tender a hacer un caballito, la llanta se puede despegar del piso y el manubrio va a moverse de un lado a otro. La solución es simple. 1.- baja la suspensión delantera, si ves las barras están al raz del yugo, que salgan una pulgada minino, así el peso de la moto va a cambiar un poco hacía delante (seguro vas a tener que poner riser para el manubrio) 2.-coloca un damper o amortiguador de dirección, eso va a hacer más estable el manubrio por las cosas que te comenté. Si tienes duda lleva la moto con un mecánico pero porfa considera muy bien mis consejos. Buen camino
Hasta que saliste con la susodicha GT, jaja. Enhorabuena 👏. Pensé que había quedado guardada en el olvido. Prepárate para las caídas. Sobre todo cuando vayas en terracería
Que buen video 👍 Yo no tengo ese problema, pero para los que si, esta super informativo. Aunque por lo que veo, no es muy buena idea estar en una moto que no alcance el piso, imagino tener que sacarla de una calle empinada😖 10 por este video👍
Jessie: te ves muy bonita. Muy interesante que hayas tomado el reto de mejorar como piloto. Nunca se acaba de aprender. Tu reseña de la moto fue excelente. Muchas gracias.
ten cuidado Jessie ... esas cajas traseras te pueden lastimar las piernas en caso de una caida ... son mejor las alforjas blandas y lo otro que las alforjas son mas livianas ( un par de maletas facil son 20 kilos) ... si sales a practicar sale sin las maletas y practica arto la postura de pie ... que es la mas recomendada para andar en caminos de tierra.. y en caso de caidas a baja velocidad al ir parado caes fuera de la moto y no atrapado en ella ... te lo digo por experiencia propia ... disfruta la moto y usa protecciones sobre todo unas buenas botitas.
Vaya Jessi da nervios verte en los cruces, por que luego hay que frenar de emergencia por los locos automovilistas que salen de la nada y bajar pie. Éxito en tu nuevo reto y cuídate.
Excelente como siempre y muy bonitas ambas, de agradece que hagas un video que cuentes lo bueno y sobre todo lo malo ya que asi das herramientas para que un futuro comprador pueda elegir “mejor” su compañera de batallas….! Saludos Jessi
Buen video, una moto muy linda y si es un reto una moto alta, me gustan ese tipo de motos pero x altura se me haría complicado. Saludos Cordiales desde Ecuador.
Hola, amiga!... Que te puedo decir , da la casualidad que tenemos la misma altura 😂😅... Yo si qué estoy chaparro 😓. Tiene poco tiempo que me hice de la SCREAMER SPORTIVO 250CC. Esta creo que tiene una altura del suelo al asiento de 80cm y aún así se me hace difícil subirme a ella de manera convencional. Mientras unos dicen que se apoyan de la pata lateral pisandola, para una vez arriba subirla, a mi eso no me funciona. Lo que hago mejor es quitarla desde un principio y subirme doblando la rodilla y para después hacer las demás maniobras. La verdad, soy un prinpiante qué apenas esta haciendo todo lo posible por aprender a manejar lo antes posible. Ya quisiera ponerla a rodar. 😍😓 Pero cada vez se presenta un nuevo problema.
Mi padre tiene la BMW f750gs con la configuración más baja 770 milímetros. Y yo con 1.65 llego perfectamente con los dos pies al suelo. Si tienes la posibilidad cómprate esa bro
Hola Jessie La verdad es que cambiandole el piñón delantero por uno de menos dientes si te da más fuerza en las arrancadas y para andar en tierra pero si pierdes un poco de velocidad en la 5 marcha
Hola, aunque como ya lo expresé anteriormente y mostramos que no coincidimos en que una moto de cilindrada baja es segura para viajar, estancarme en eso no tendría sentido, y dejarte de seguir y opinar, por solo una diferencia, por muy sustancial que sea, tampoco lo creo pertinente, pues creo yo, que aportas mucho mas y generas información de valor para el gremio. Y entre esa información relevante, el mostrar que los bajitos, (pues soy del club, con mi 160), somos un gran numero de usuarios de motocicletas, y que si bien, sería agradable que las marcas pensaran mas en nosotros, la verdad es que normalmente, somos nosotros los que nos adaptamos a las alturas comerciales de los vehículos. Por lo que, te comento, en mi caso, en motos altas hago lo mismo que tu, solo que, para enderezarla, tambien hacer palanca con el manillar al mimo tiempo que dar el impulso para enderezar la moto, ayuda un poco, quizás no se note en esa vento, porque su peso en muy comedido, pero ya en las maxitrails, ese poco de ayuda si es sustancial, o bien, el buscar las banquetas, tanto en los semáforos (que no siempre, es debido, por seguridad), o a la hora de estacionar la moto, y aunque uno baje del lado contrario pero en banqueta, ayuda mucho. Y lo único que hago diferente, es que por control del peso del vehículo, primero siempre me subo yo (el piloto) y después el copiloto, pues si bien esta muy bien que el copiloto te ayude inclinándose igual que tú, para manejar el peso, no siempre tiene la habilidad o la amabilidad de hacerlo. Y por otro lado, además de las llantas, que coincido, que urgen por seguridad su cambio, una luces secundarias que no se apaguen, no estarían de más, pues la primer función de estas, no es que veas, es que te vean y eso si es muy importante para circular. Sin mas, Saludos.
Q buen video, buena reseña, coincido 100% con lo q mencionas del tablero y muchas gracias por seguir las peticiones de los comentarios, antes solo te seguía al subir los videos pero ahora definitivamente ya m suscribí gracias q disfrutes mucho yo aún no me decido por esa o una rocketman sportivo saludos
Hola Jess, qué padre qué ya estás divirtiendo y conociendo a Mavia, yo te recomiendo cambiar esas llantas de la muerte principalmente, y ponerle unas exploradoras en lluvia, ciudad y carreteras sabes que te ayudan aun buen. Cuídate mucho y ojalá se me haga un día vernos en la ciudad para tener la foto del recuerdo ✌🏽 buenas lunas
@@JessieBikerpodrías pedirle un consejo a perspectiva viajera, que llantas te recomienda o algún consejo se nota que la chava es buena onda hizo un cambio como el tuyo solo que su moto tipo crucero era peque y brinco a una off road
Felicidades, no cualquiera se anima a una moto de esa altura y el peso que no está muy abajo su centro de gravedad, saludos desde playa del Carmen, esa moto ten atención a los bujes del Monoshock, reglajes de válvulas correcto ya que es varilleras y hacen ruido, cambia el sproket por uno de 36 para que tenga mejor desempeño
hola que bueno felicidades es bueno siempre experimentar cosas nuevas y para un biker salir de su confort eso lo genial de no acostumbrarse a una sola cilindrada
Te felicito muy bien por ti hace pocos días vi un video para enderezar la moto era una moto pesada y sirve para chaparritos como nosotros y es poner el manillar al contrario así como tú lo pones y al momento de ir subiéndose al mismo tiempo lo vamos enderezando y ya la moto queda levantada un saludo y excelente muy bien por ti 👍🏻
Hola oye que experiencia tienes en cuanto al tornillo del monoblock que he escuchado muchos comentarios que viene con defecto de fábrica y que se rompe fácilmente
Felicidades, buena moto, ahí le hacen falta sus handsavers para proteger las maniguetas y los puños, por que en una caída será lo primero que tocará al suelo, diafruta tu nueva adquisición!!
Andas por mis rumbos , yo que quiero encontrarte y saludarte saludos a toda la gente bonita de la colonia Malinche andas en norte 84, cuídate mucho Dios te bendiga .
Leí muchos que creían que me había rendido por la altura. Acá es cuento cómo va este reto
Jaja creo aun no han visto tu contenido, te gustan los retos 😅
@Jessie Biker si vas a ponerle un maletero, baúl , top case etc jejeje haces un video de cómo lo escogiste , las opciones que había, etc y no me gusto el tablero , no es digital 😓
Jessie eres la mejor motovloger, esa moto me encanta, éxito camarada
Es un gran reto! Yo tampoco soy alto y entiendo las dificultades de esa moto pero todo mi respeto y admiración por demostrarnos que nonhaybque rendirse!
Saludos!
No, no creí que te habías rendido, uno normalmente no se rinde tan rapido cuando invertimo$$$ tanto. Y el hecho de que veo mucho de mí en ti, me tiene atado a tu canal, y mas, mucho mas, por lo que creo que debo de aplaudirte, y quitarme el sombrero, o mejor dicho, el casco, pues otras tantas cosas, como tu pasión por divulgar tus experiencias, el tiempo que le dioicas al canal y la paciencia para leernos y contestar, en verdad se te valora, MIL GRACIAS POR ELLO, Además, hablar de esos temas, es muy interesante y pocos lo hacen, yo, no lo hice en su momento, no me sentía seguro, ni cómodo, todavía me pesaba mi altura por muchos factores, pues hace algunos ayeres (2013, mas o menos) intente lo mismo, pero no fue en una vento, y mucho menos nueva, ni hoy, ni ayer me hubiese arriesgado tanto, fue con una Honda XRE300 ya usada (americana, mejor dicho), que por lo que veo tiene muchas características muy similares, aunque yo si me di cuenta, con ella, que el off road no era mio. Por lo que será interesante seguirte siguiendo . Suerte y seguimos pendientes....
Que bonito es tu espíritu y emociones en contarnos sobre tu nueva moto. Envidio tu espontaneidad! Saludos desde Italia y me disculpo con mis hermanos mexicanos por mi malo espanol!
Que ternurita eres mi cielo,,, nada es imposible en esta vida y tú corazón eres la muestra de ello, excelente y hermosa moto asen juego con tu belleza, saludos y cuidate mucho 😘😘😘🙏😘🙏🙏👌👌😎😎
Hola Jessie, antes había comentado justamente las diferencias con éste estilo, el peso, el estilo de manejo, etc. Me parece genial que no te quedes con la duda, sólo un consejo si me lo aceptas: nunca te confíes por más que lleves tiempo manejando la moto, siempre la ruta te va a enseñar algo nuevo. Saludos y disfrútala. Si vienes por Perú comentanos si? Saludos
Que buen video, mucho éxito con el reto 👍
Muchas felicidades Señorita 🎈🎈 la felicito por su bella máquina, qué seas muy feliz y que Dios te acompañe siempre, saludos colega desde Michoacán México, me gusta mucho el color de tu blusa, Rojo
Hola Jessie bonito día, ayer vi tu moto o una igual de mi vecino, yo acabo de comprar la gts 300, y comparten suspención, solo para comentarte que se puede bajar la suspención, yo la voy a bajar 3 CM + o - la verdad lo que se tiene que hacer es recortar el Monoshock trasero, de hecho se tienen que mandar a soldar por qué traen solo dos puntos de soldadura en la parte baja, si en vez de soldar para reforzarlo se quitan esos dos puntos de soldadura, "algo que habla mal de la marca ponerle solo dos puntos", se quitan y se recorta con un esmeril 1 solo centímetro, lo que se va a convertir en qué atrás baje como 3 CM, lo mismo que baje atrás es lo que se tiene que bajar al frente, al frente solo es desapretar los tornillos allen de la suspención delantera y bajar las abrazaderas que sujetan los amortiguadores delanteros parejos de manera que quede proporcional lo que baja en ambas partes para no modificar la geometría y posición de manejo. Ya lo hice en otra moto y sin problemas, Saludos, a y solo una semana de uso y mi moto tiene buen torque, pero la caja o transmisión viene super corta, está bien que es una transmisión para terracerías, pero como le voy a dar uso en carretera más que nada, voy a aumentar un diente en el piñon delantero, saludos, muy buenos tus videos y muy agradable tu, aparte muy bonita, cuídate y espero verte un día en el camino, de hecho soy ciclista de montaña y quiero armar rutas a diferentes lugares a dónde no forzariamos estás motos pero se podría llegar a cascadas, grutas de agua, monolitos espectaculares como la bufa, que casi nadie conoce, todo aquí en el estado de México, solo espero que pase mi periodo de asentamiento y me gustaría organizar algo de este tipo, saludos y cuidate, espero verte un día en el camino!! 💐
Genial que te hayas aventurado a un estilo diferente al que ya dominabas, de la misma manera, por chaparrita me compré una DT150 clásica, me ha ido bien en los últimos dos años, pero mi tirada es a una moto que sea doble propósito o adventure. La cuestión de la estatura fue un determinante para cuál moto elegí, pero también quisiera avanzar como tú.
Saludos.
Ojalá un dia puedas hacer una reseña de la Italika V200 0 VX250
Es que no he conseguido moto demo, pero sigo en plan.
Es que no he conseguido moto demo, pero sigo en plan.
@@JessieBiker Te presto la mía y hazlo!!
Lo mejor de todo es que nunca te rindas,te acostumbrarás;muy bonita moto disfrutala,y tú muy bella, saludos 👋🏼
Felicidades!! Bienbenida mavia!!!!! Mil felicidades
Hola Jessie, admiro tu espirito de aventura y sobre todo que no te quedaste las ganas de comprar esa moto. Para los que recomiendan bajarla de altura, realmente no es muy bueno ya que le rompes por completo la geometria de la moto y va afectar su desempeño. Como dicen algunos, es mas maña que otra cosa, evalua tus opciones y recuerda que tu seguridad es primero.
👏👏👏 Oficialmente inaugurados los videos de la GT 🥰
excelente video muchas gracias.
Muy buen video. La altura la puedes solucionar, baja un poco en las barras frontales y eso te ayudará mucho. Lo puedes ir subiendo de apoco a medida que vayas superando tus retos..
Acabo de encontrar este canal y me suscribo enseguida que chido canal y Jessy tienes una voz muy tierna un tono muy agradable veré todos los vídeos !
Muchas gracias por lo de la voz, bienvenido al canal, espero que lo disfrutes 😎
Esperaba este video, hace tiempo, me encanta,genial.
Excelente información que bueno que te gusta el mundo de las motos es fascinante entre más te adentres a ello descubrirás nuevas cosas increíbles que solamente uno como motero entiende ese idioma saludos hermosa y también saludos a todos los moteros
Desde Cali Colombia, felicitaciones por tu adquisición,la vas transformando a tu amaño y es lo que te gusta
Excelente video jessi, me encantan tus videos. Tengo una moto parecida es 200 y me gusta alta porq sou un poco alto. Pero gracias de verdad por tus videos. Un abrazo.
Estás muy linda felicidades 😘 por ti y por tu moto saludos 😍😍😍
Excelente video.
Y que hermosa mujer te felicito 😘
Muchas gracias 🤗
Me encanto tu video, mido 1.60 y la estoy pensando para una moto de más de 790 mm me inspiraste. Gracias
Hola amiga buenas tardes, yo, compré una y me está saliendo muy buena tengo el mismo problema (1.65) de estatura y hago exactamente lo mismo que tu, si puedes cambiar los tornillos del monoshock hazlo de inmediato por unos de grado alto, también cambié el kit de arrastre por uno 16 piñón y 44 corona, no pierdes torque y se escucha mas descansado el motor, buena suerte y feliz rodada
Hola una pregunta, mido lo mismo que tu y me pregunto antes de que hicieras los cambios llegabas de puntitas o no llegabas?
Primero que nada y con todo respeto Guapasima y wow en verdad que si se deserves se van agarrando Mañas y tu ya lo has echo y es increible porque querer es poder mas videitos tu muy bien 💖 ♥ ❤ 💗
Jessie la opción de apagado total de la luz principal personalmente me parece adecuada en ocasiones en las que posiblemente se desee o sea necesario salir de , o pasar por algún lugar de manera mas ¨discreta¨ y no llamar la atención total con una proyección de luz de un faro frontal, o pudiera ser si, en alguna situación necesitaras tener en marcha el motor, y no iluminar o deslumbrar a tu alrededor, es una moto de aventura como indicas y eso abarca un múltiple de opciones , yo tenia esa opción en una 250 de Suzuki y me funcionaba muy bien en situaciones como esas , eso si tienes que asegurar que no arranques con las luces apagadas, sobre todo de día...felicidades por el nuevo potro.
Buena aplicación de luz discreta.
Me gusto mucho el video, te felicito y sigue adelante, saludos.
Excelente contenido, siempre aprendo algo nuevo gracias
Felicidades jess. Exelente moto y más la piloto jejeje esperamos el video para ver su velocidad final en carretera y como responde con copiloto en las curvas
Es más maña que nada, poco a poco te vas a acostumbrar ñ.
Mucha suerte con tu nuevo reto Jessie 🏍️
Saludos Jessie ✌️ buenas rutas 🏍️
Esta moto. No es para terracería extrema pero la vas a disfrutar mucho es buena moto ponle aceite motul 3000 y va a funcionar muy bien y tu motor va a durar mucho y con su relación de tracción está bien no es moto para mucha velocidad pero si sirve para viajar y la altura es maña entre más la uses te vas a ir sintiendo más segura excelente video y moto felicidades x ser extrema y andar en moto saludos desde Puebla México 👍🏁👍🏁💯
Me gusta ese tipo de motos, estás guapísima 😍🥰
Min 15:30 mi reina traserito pequeño traserito saludos muñeca cuidate y mucha suerte en las rutas.
Estamos a la espera del video 🤩
Muy buen video Jessie, me gustó tu comentario sobre la opción de poder apagar el faro principal. En la zona donde vivo las calles son muy estrechas y por "educación", en las noches, cuando te encuentras de frente con otro coche o moto, apagamos el faro principal dejando solo los cuartos para no deslumbrar. En mi caso si es una buena prestación en una moto 👍🏽
Sí, ahí sí podría ser útil esa función 🤔
Bellísimo escote, está moto le traigo ganas, pero estoy a la espera de que le pongan 6ta como a las rocketman qué es el mismo motor, muchísimas gracias por el video hay muy poca información de este modelo de moto, suerte y éxito
Dos consejos para que no te de un susto la moto.
La moto te queda alta y como mencionas traes copiloto (más pesado) y llevas mucha carga, la mayoría del peso va atrás, además de que la moto es alta.
Si tomas una subida o aceleras de más la moto va a tender a hacer un caballito, la llanta se puede despegar del piso y el manubrio va a moverse de un lado a otro.
La solución es simple.
1.- baja la suspensión delantera, si ves las barras están al raz del yugo, que salgan una pulgada minino, así el peso de la moto va a cambiar un poco hacía delante (seguro vas a tener que poner riser para el manubrio)
2.-coloca un damper o amortiguador de dirección, eso va a hacer más estable el manubrio por las cosas que te comenté.
Si tienes duda lleva la moto con un mecánico pero porfa considera muy bien mis consejos.
Buen camino
Muy buenas recomendaciones, ya guardé captura de pantalla para considerarlo
Hasta que saliste con la susodicha GT, jaja. Enhorabuena 👏. Pensé que había quedado guardada en el olvido. Prepárate para las caídas. Sobre todo cuando vayas en terracería
Bueno, esas ya las tenía hasta caminando jaja pero se vienen muchos retos, pero también próximos cursos.
Wujuuuuuu al fin el primer video de la nueva integrante en movimiento!!🥳🥳
Saludos jessi , me hiciste recordar mi amada colonia la malinche , saludos desde hidalgo
Que buen video 👍
Yo no tengo ese problema, pero para los que si, esta super informativo.
Aunque por lo que veo, no es muy buena idea estar en una moto que no alcance el piso, imagino tener que sacarla de una calle empinada😖
10 por este video👍
Felicidades por tu nueva moto y por tus videos están interesante suerte.
Primer video que veo, buen resumen y nuevo seguidor.
Muy buen trabajo!!
Increíble 😘😘😘
Gracias pendientes 😉
Venga, esperaba éste contenido
Porque ustedes lo pidieron :)
😎
Muy buena elección además muy bonita
Really European look
Jessie: te ves muy bonita. Muy interesante que hayas tomado el reto de mejorar como piloto. Nunca se acaba de aprender. Tu reseña de la moto fue excelente. Muchas gracias.
ten cuidado Jessie ... esas cajas traseras te pueden lastimar las piernas en caso de una caida ... son mejor las alforjas blandas y lo otro que las alforjas son mas livianas ( un par de maletas facil son 20 kilos) ... si sales a practicar sale sin las maletas y practica arto la postura de pie ... que es la mas recomendada para andar en caminos de tierra.. y en caso de caidas a baja velocidad al ir parado caes fuera de la moto y no atrapado en ella ... te lo digo por experiencia propia ... disfruta la moto y usa protecciones sobre todo unas buenas botitas.
Vaya Jessi da nervios verte en los cruces, por que luego hay que frenar de emergencia por los locos automovilistas que salen de la nada y bajar pie. Éxito en tu nuevo reto y cuídate.
Mucho éxito con tu moto amiga.
Excelente como siempre y muy bonitas ambas, de agradece que hagas un video que cuentes lo bueno y sobre todo lo malo ya que asi das herramientas para que un futuro comprador pueda elegir “mejor” su compañera de batallas….! Saludos Jessi
Que buena técnica. Muy buen video !!!! 👌
Excelente video, son hermosas
Jessi me gusta mucho tu vídeo 😍😍😍
Mucho éxito con la nueva nena 😃🎊🎉
Nuevo seguidor, buena reseña saludos desde Tabasco
Buen video, una moto muy linda y si es un reto una moto alta, me gustan ese tipo de motos pero x altura se me haría complicado. Saludos Cordiales desde Ecuador.
Ya quiero ver esas rutas al estilo del @Bravo Road 😸
Saludos Jessi ✌🏾
por fin ,lo estaba esperando
Que chulada 🥰👌🏻
Qué padre Jessie, yo le puse "Adelita" a mi primer moto!!! Por revolucionaria jejeje Mucho éxito!!!
Hola, amiga!... Que te puedo decir , da la casualidad que tenemos la misma altura 😂😅... Yo si qué estoy chaparro 😓.
Tiene poco tiempo que me hice de la SCREAMER SPORTIVO 250CC.
Esta creo que tiene una altura del suelo al asiento de 80cm y aún así se me hace difícil subirme a ella de manera convencional. Mientras unos dicen que se apoyan de la pata lateral pisandola, para una vez arriba subirla, a mi eso no me funciona. Lo que hago mejor es quitarla desde un principio y subirme doblando la rodilla y para después hacer las demás maniobras. La verdad, soy un prinpiante qué apenas esta haciendo todo lo posible por aprender a manejar lo antes posible. Ya quisiera ponerla a rodar. 😍😓 Pero cada vez se presenta un nuevo problema.
Para subir y bajarte...monta y desmonta de rally pon la pata y bien apoyada usa el posapies de escalón y a la inversa
También es uno de mis problemas, mido 1.59 soy chaparro y por eso siempre me he inclinado por las custom. Pero siempre me han encantado las viajeras
Mi padre tiene la BMW f750gs con la configuración más baja 770 milímetros. Y yo con 1.65 llego perfectamente con los dos pies al suelo. Si tienes la posibilidad cómprate esa bro
@@jordyancona2660 si fíjate que Hera mi otra opción, creo que será la próxima que sustituya a ésta
❤️ el corazón para la moto y las flores para ti Jessie
Hola Jessie
La verdad es que cambiandole el piñón delantero por uno de menos dientes si te da más fuerza en las arrancadas y para andar en tierra pero si pierdes un poco de velocidad en la 5 marcha
te rifaste con lo de la segunda velocidad
Hola, aunque como ya lo expresé anteriormente y mostramos que no coincidimos en que una moto de cilindrada baja es segura para viajar, estancarme en eso no tendría sentido, y dejarte de seguir y opinar, por solo una diferencia, por muy sustancial que sea, tampoco lo creo pertinente, pues creo yo, que aportas mucho mas y generas información de valor para el gremio. Y entre esa información relevante, el mostrar que los bajitos, (pues soy del club, con mi 160), somos un gran numero de usuarios de motocicletas, y que si bien, sería agradable que las marcas pensaran mas en nosotros, la verdad es que normalmente, somos nosotros los que nos adaptamos a las alturas comerciales de los vehículos. Por lo que, te comento, en mi caso, en motos altas hago lo mismo que tu, solo que, para enderezarla, tambien hacer palanca con el manillar al mimo tiempo que dar el impulso para enderezar la moto, ayuda un poco, quizás no se note en esa vento, porque su peso en muy comedido, pero ya en las maxitrails, ese poco de ayuda si es sustancial, o bien, el buscar las banquetas, tanto en los semáforos (que no siempre, es debido, por seguridad), o a la hora de estacionar la moto, y aunque uno baje del lado contrario pero en banqueta, ayuda mucho. Y lo único que hago diferente, es que por control del peso del vehículo, primero siempre me subo yo (el piloto) y después el copiloto, pues si bien esta muy bien que el copiloto te ayude inclinándose igual que tú, para manejar el peso, no siempre tiene la habilidad o la amabilidad de hacerlo. Y por otro lado, además de las llantas, que coincido, que urgen por seguridad su cambio, una luces secundarias que no se apaguen, no estarían de más, pues la primer función de estas, no es que veas, es que te vean y eso si es muy importante para circular. Sin mas, Saludos.
Q buen video, buena reseña, coincido 100% con lo q mencionas del tablero y muchas gracias por seguir las peticiones de los comentarios, antes solo te seguía al subir los videos pero ahora definitivamente ya m suscribí gracias q disfrutes mucho yo aún no me decido por esa o una rocketman sportivo saludos
Excelente video Jessi, saludos desde Valle de Bravo Edo México.
Allá estudie la prepa, saludos!
saludos Jessie, excelente video y hermosa blusa, tu muy bien
Gracias!
Felicidades Jessie, los retos siempre ayudan a ser mejor. saludos.
Saca el off road, besos mi guerrera mitológica 🌷🌷🌷🌷🌷
Hola Jess, qué padre qué ya estás divirtiendo y conociendo a Mavia, yo te recomiendo cambiar esas llantas de la muerte principalmente, y ponerle unas exploradoras en lluvia, ciudad y carreteras sabes que te ayudan aun buen.
Cuídate mucho y ojalá se me haga un día vernos en la ciudad para tener la foto del recuerdo ✌🏽 buenas lunas
Si, ando buscando llantas, y también ahorrando porque es un gasto fuerte.
@@JessieBikerpodrías pedirle un consejo a perspectiva viajera, que llantas te recomienda o algún consejo se nota que la chava es buena onda hizo un cambio como el tuyo solo que su moto tipo crucero era peque y brinco a una off road
Felicidades, no cualquiera se anima a una moto de esa altura y el peso que no está muy abajo su centro de gravedad, saludos desde playa del Carmen, esa moto ten atención a los bujes del Monoshock, reglajes de válvulas correcto ya que es varilleras y hacen ruido, cambia el sproket por uno de 36 para que tenga mejor desempeño
Te recomiendo el canal de Jocelin Snow. Ella es experta en off-road y es pequeñita. Sus motos son gigantescas y las domina como pocos.
No lo conozco pero lo voy a buscar, es curioso pero más crece el canal cada vez veo menos videos de motos 😅
Saludos jessi biker 😃😃😄😄
Hola buenos días cuando vienes a cuernavaca adar un paseo
Un hermoso angelito cayó del cielo 😘😘😘🥰😍🥰
hola que bueno felicidades es bueno siempre experimentar cosas nuevas y para un biker salir de su confort eso lo genial de no acostumbrarse a una sola cilindrada
Hola Jessie!, qué opinión tienes de las Honda Rebel 1100 DCT?, ando queriendo adquirir una. Saludos y mil gracias de antemano por cualquier respuesta.
quedas muy linda en esa moto solo es practica dios te cuide por donde andes ...
Me gustó tu viedo, muchas felicidades! Por que llantas las cambiarias?
Pues estoy viendo las Michelin, pero el gasto es fuerte y estoy viendo opciones a meses sin intereses 😆
Me encata la intro
Te felicito muy bien por ti hace pocos días vi un video para enderezar la moto era una moto pesada y sirve para chaparritos como nosotros y es poner el manillar al contrario así como tú lo pones y al momento de ir subiéndose al mismo tiempo lo vamos enderezando y ya la moto queda levantada un saludo y excelente muy bien por ti 👍🏻
Hola Jessi q bellísima😍😍😍🤩😘😘😘🥰🥰🥰💐💐💐💐💐🌹🌹🌹🌹💘💘💘♥️♥️♥️❣️❣️❣️❣️
Felicidades chula, ya estás lista para recorrer la Baja... Cuando nos la aventamos??
Cuántos días de vacaciones crees que sea necesario pedir?
Me gustó mucho tu decisión ☺️ que buena elección 😻
Cómo siempre, estás bien guapita!
Salto de fé 🙌
Hola oye que experiencia tienes en cuanto al tornillo del monoblock que he escuchado muchos comentarios que viene con defecto de fábrica y que se rompe fácilmente
Me quedaría corto el mensaje, mejor ve este video, ahí hablo de ello th-cam.com/video/9glrS0Z5W6c/w-d-xo.html
Mavia quiere rumba!!!!
Y Jessie necesita unirse a la fiesta!
Muy bien video sobre la moto, no la conocía tanto
Siii, tenías razón, aunque la altura es un problema, la práctica ayuda, ya Mavia te quiere conocer para entrarle a la tierra.
@@JessieBiker vayamos poniéndole fecha, adema por lo que ví en el video estas muy cerca de mi oficina
Al final que espejo escogiste para tu moto
Felicidades, buena moto, ahí le hacen falta sus handsavers para proteger las maniguetas y los puños, por que en una caída será lo primero que tocará al suelo, diafruta tu nueva adquisición!!
Tienes el link de donde compraste tu microfono??
Queeeee? se viene Jessie Biker por el mundo??? Acaso escuché eso???
Me gustó
Que vivan los retos y a lograrlos jejeje creo aquí falta la costumbre y después ya será un poco más fácil, exito en ello
Así es, es solo acostumbrarse y mejorar
Hola quedé con una duda ¿de que orígen es esta moto ? Saludos desde Chile.
Andas por mis rumbos , yo que quiero encontrarte y saludarte saludos a toda la gente bonita de la colonia Malinche andas en norte 84, cuídate mucho Dios te bendiga .
Seguido ando por allá, saludos!
@@JessieBiker cuídate en todo camino y más en esta época de lluvias Dios te bendiga .