@Jessie Biker si vas a ponerle un maletero, baúl , top case etc jejeje haces un video de cómo lo escogiste , las opciones que había, etc y no me gusto el tablero , no es digital 😓
Es un gran reto! Yo tampoco soy alto y entiendo las dificultades de esa moto pero todo mi respeto y admiración por demostrarnos que nonhaybque rendirse! Saludos!
No, no creí que te habías rendido, uno normalmente no se rinde tan rapido cuando invertimo$$$ tanto. Y el hecho de que veo mucho de mí en ti, me tiene atado a tu canal, y mas, mucho mas, por lo que creo que debo de aplaudirte, y quitarme el sombrero, o mejor dicho, el casco, pues otras tantas cosas, como tu pasión por divulgar tus experiencias, el tiempo que le dioicas al canal y la paciencia para leernos y contestar, en verdad se te valora, MIL GRACIAS POR ELLO, Además, hablar de esos temas, es muy interesante y pocos lo hacen, yo, no lo hice en su momento, no me sentía seguro, ni cómodo, todavía me pesaba mi altura por muchos factores, pues hace algunos ayeres (2013, mas o menos) intente lo mismo, pero no fue en una vento, y mucho menos nueva, ni hoy, ni ayer me hubiese arriesgado tanto, fue con una Honda XRE300 ya usada (americana, mejor dicho), que por lo que veo tiene muchas características muy similares, aunque yo si me di cuenta, con ella, que el off road no era mio. Por lo que será interesante seguirte siguiendo . Suerte y seguimos pendientes....
Que bonito es tu espíritu y emociones en contarnos sobre tu nueva moto. Envidio tu espontaneidad! Saludos desde Italia y me disculpo con mis hermanos mexicanos por mi malo espanol!
Hola Jessie, antes había comentado justamente las diferencias con éste estilo, el peso, el estilo de manejo, etc. Me parece genial que no te quedes con la duda, sólo un consejo si me lo aceptas: nunca te confíes por más que lleves tiempo manejando la moto, siempre la ruta te va a enseñar algo nuevo. Saludos y disfrútala. Si vienes por Perú comentanos si? Saludos
Muchas felicidades Señorita 🎈🎈 la felicito por su bella máquina, qué seas muy feliz y que Dios te acompañe siempre, saludos colega desde Michoacán México, me gusta mucho el color de tu blusa, Rojo
Que ternurita eres mi cielo,,, nada es imposible en esta vida y tú corazón eres la muestra de ello, excelente y hermosa moto asen juego con tu belleza, saludos y cuidate mucho 😘😘😘🙏😘🙏🙏👌👌😎😎
Genial que te hayas aventurado a un estilo diferente al que ya dominabas, de la misma manera, por chaparrita me compré una DT150 clásica, me ha ido bien en los últimos dos años, pero mi tirada es a una moto que sea doble propósito o adventure. La cuestión de la estatura fue un determinante para cuál moto elegí, pero también quisiera avanzar como tú. Saludos.
Mi padre tiene la BMW f750gs con la configuración más baja 770 milímetros. Y yo con 1.65 llego perfectamente con los dos pies al suelo. Si tienes la posibilidad cómprate esa bro
Muy buen video. La altura la puedes solucionar, baja un poco en las barras frontales y eso te ayudará mucho. Lo puedes ir subiendo de apoco a medida que vayas superando tus retos..
Excelente información que bueno que te gusta el mundo de las motos es fascinante entre más te adentres a ello descubrirás nuevas cosas increíbles que solamente uno como motero entiende ese idioma saludos hermosa y también saludos a todos los moteros
Vaya Jessi da nervios verte en los cruces, por que luego hay que frenar de emergencia por los locos automovilistas que salen de la nada y bajar pie. Éxito en tu nuevo reto y cuídate.
Hola Jessie, admiro tu espirito de aventura y sobre todo que no te quedaste las ganas de comprar esa moto. Para los que recomiendan bajarla de altura, realmente no es muy bueno ya que le rompes por completo la geometria de la moto y va afectar su desempeño. Como dicen algunos, es mas maña que otra cosa, evalua tus opciones y recuerda que tu seguridad es primero.
Primero que nada y con todo respeto Guapasima y wow en verdad que si se deserves se van agarrando Mañas y tu ya lo has echo y es increible porque querer es poder mas videitos tu muy bien 💖 ♥ ❤ 💗
Hasta que saliste con la susodicha GT, jaja. Enhorabuena 👏. Pensé que había quedado guardada en el olvido. Prepárate para las caídas. Sobre todo cuando vayas en terracería
Jessie: te ves muy bonita. Muy interesante que hayas tomado el reto de mejorar como piloto. Nunca se acaba de aprender. Tu reseña de la moto fue excelente. Muchas gracias.
Hola Jessie La verdad es que cambiandole el piñón delantero por uno de menos dientes si te da más fuerza en las arrancadas y para andar en tierra pero si pierdes un poco de velocidad en la 5 marcha
Felicidades jess. Exelente moto y más la piloto jejeje esperamos el video para ver su velocidad final en carretera y como responde con copiloto en las curvas
Excelente como siempre y muy bonitas ambas, de agradece que hagas un video que cuentes lo bueno y sobre todo lo malo ya que asi das herramientas para que un futuro comprador pueda elegir “mejor” su compañera de batallas….! Saludos Jessi
Hola Jessie bonito día, ayer vi tu moto o una igual de mi vecino, yo acabo de comprar la gts 300, y comparten suspención, solo para comentarte que se puede bajar la suspención, yo la voy a bajar 3 CM + o - la verdad lo que se tiene que hacer es recortar el Monoshock trasero, de hecho se tienen que mandar a soldar por qué traen solo dos puntos de soldadura en la parte baja, si en vez de soldar para reforzarlo se quitan esos dos puntos de soldadura, "algo que habla mal de la marca ponerle solo dos puntos", se quitan y se recorta con un esmeril 1 solo centímetro, lo que se va a convertir en qué atrás baje como 3 CM, lo mismo que baje atrás es lo que se tiene que bajar al frente, al frente solo es desapretar los tornillos allen de la suspención delantera y bajar las abrazaderas que sujetan los amortiguadores delanteros parejos de manera que quede proporcional lo que baja en ambas partes para no modificar la geometría y posición de manejo. Ya lo hice en otra moto y sin problemas, Saludos, a y solo una semana de uso y mi moto tiene buen torque, pero la caja o transmisión viene super corta, está bien que es una transmisión para terracerías, pero como le voy a dar uso en carretera más que nada, voy a aumentar un diente en el piñon delantero, saludos, muy buenos tus videos y muy agradable tu, aparte muy bonita, cuídate y espero verte un día en el camino, de hecho soy ciclista de montaña y quiero armar rutas a diferentes lugares a dónde no forzariamos estás motos pero se podría llegar a cascadas, grutas de agua, monolitos espectaculares como la bufa, que casi nadie conoce, todo aquí en el estado de México, solo espero que pase mi periodo de asentamiento y me gustaría organizar algo de este tipo, saludos y cuidate, espero verte un día en el camino!! 💐
Excelente video jessi, me encantan tus videos. Tengo una moto parecida es 200 y me gusta alta porq sou un poco alto. Pero gracias de verdad por tus videos. Un abrazo.
ten cuidado Jessie ... esas cajas traseras te pueden lastimar las piernas en caso de una caida ... son mejor las alforjas blandas y lo otro que las alforjas son mas livianas ( un par de maletas facil son 20 kilos) ... si sales a practicar sale sin las maletas y practica arto la postura de pie ... que es la mas recomendada para andar en caminos de tierra.. y en caso de caidas a baja velocidad al ir parado caes fuera de la moto y no atrapado en ella ... te lo digo por experiencia propia ... disfruta la moto y usa protecciones sobre todo unas buenas botitas.
Hola amiga buenas tardes, yo, compré una y me está saliendo muy buena tengo el mismo problema (1.65) de estatura y hago exactamente lo mismo que tu, si puedes cambiar los tornillos del monoshock hazlo de inmediato por unos de grado alto, también cambié el kit de arrastre por uno 16 piñón y 44 corona, no pierdes torque y se escucha mas descansado el motor, buena suerte y feliz rodada
Jessie la opción de apagado total de la luz principal personalmente me parece adecuada en ocasiones en las que posiblemente se desee o sea necesario salir de , o pasar por algún lugar de manera mas ¨discreta¨ y no llamar la atención total con una proyección de luz de un faro frontal, o pudiera ser si, en alguna situación necesitaras tener en marcha el motor, y no iluminar o deslumbrar a tu alrededor, es una moto de aventura como indicas y eso abarca un múltiple de opciones , yo tenia esa opción en una 250 de Suzuki y me funcionaba muy bien en situaciones como esas , eso si tienes que asegurar que no arranques con las luces apagadas, sobre todo de día...felicidades por el nuevo potro.
Bellísimo escote, está moto le traigo ganas, pero estoy a la espera de que le pongan 6ta como a las rocketman qué es el mismo motor, muchísimas gracias por el video hay muy poca información de este modelo de moto, suerte y éxito
hola que bueno felicidades es bueno siempre experimentar cosas nuevas y para un biker salir de su confort eso lo genial de no acostumbrarse a una sola cilindrada
Andas por mis rumbos , yo que quiero encontrarte y saludarte saludos a toda la gente bonita de la colonia Malinche andas en norte 84, cuídate mucho Dios te bendiga .
Buen video, una moto muy linda y si es un reto una moto alta, me gustan ese tipo de motos pero x altura se me haría complicado. Saludos Cordiales desde Ecuador.
Esta moto. No es para terracería extrema pero la vas a disfrutar mucho es buena moto ponle aceite motul 3000 y va a funcionar muy bien y tu motor va a durar mucho y con su relación de tracción está bien no es moto para mucha velocidad pero si sirve para viajar y la altura es maña entre más la uses te vas a ir sintiendo más segura excelente video y moto felicidades x ser extrema y andar en moto saludos desde Puebla México 👍🏁👍🏁💯
Yo también soy fan de las trail, mido 1.63. Hay que bajar las barras delanteras, aflojar los tornillos del yugo y en el monoshock girarlo hasta la marca de menor brío del resorte, usar calzado de suela gruesa. También se le puede quitar la esponja al asiento y cambiarla por gel de la mitad de alto.
Hola Jess, qué padre qué ya estás divirtiendo y conociendo a Mavia, yo te recomiendo cambiar esas llantas de la muerte principalmente, y ponerle unas exploradoras en lluvia, ciudad y carreteras sabes que te ayudan aun buen. Cuídate mucho y ojalá se me haga un día vernos en la ciudad para tener la foto del recuerdo ✌🏽 buenas lunas
@@JessieBikerpodrías pedirle un consejo a perspectiva viajera, que llantas te recomienda o algún consejo se nota que la chava es buena onda hizo un cambio como el tuyo solo que su moto tipo crucero era peque y brinco a una off road
Que buen video 👍 Yo no tengo ese problema, pero para los que si, esta super informativo. Aunque por lo que veo, no es muy buena idea estar en una moto que no alcance el piso, imagino tener que sacarla de una calle empinada😖 10 por este video👍
Hola, si pudiese ser, pero normalmente esas modificaciones solo son posibles, sin alterar el chasis, en marcas premium, como la de Sinewan, que desde que la compras puedes optar por tres diferentes medidas, o bien puedes, en esas motos, ajustar la horquilla delantera junto con el monoshick trasero, y a pesar de que se vuelva mas dura la moto, efectivamente baja unos centímetros. Pero en motos de gama baja, la única opción "viable" es quitarle relleno al asiento, y eso en un viaje largo, no es muy cómodo, por lo que le aplaudo mucho a Jessie, el mejor optar por acostumbrarse a la altura y aprender a equilibrarla, aún en muy bajas velocidades, pues es una habilidad que requerirá si se quiere aventurar al off road.Saludos.
Primer mes perdi los faros auxiliares, 2do. mes reren de palanca velocidad tiro aceite, 3er. mes sensor del nivel de gas se cambio, 4to mes problemas de baleros en el yugo, las cajas se abren en los topes, 5to. Mes sprock del piños tuvo desgaste , solo corre hasta 80 km despues se forza mucho el motor ,6to. Mes llanta delantera con desgaste , 7mo. Mes direccional delantera izquierda fundido muchos pequeños problenas llevo recirrido 10,000 mil kms.
Felicidades, no cualquiera se anima a una moto de esa altura y el peso que no está muy abajo su centro de gravedad, saludos desde playa del Carmen, esa moto ten atención a los bujes del Monoshock, reglajes de válvulas correcto ya que es varilleras y hacen ruido, cambia el sproket por uno de 36 para que tenga mejor desempeño
Q buen video, buena reseña, coincido 100% con lo q mencionas del tablero y muchas gracias por seguir las peticiones de los comentarios, antes solo te seguía al subir los videos pero ahora definitivamente ya m suscribí gracias q disfrutes mucho yo aún no me decido por esa o una rocketman sportivo saludos
cielos nadamas veo como subres con subirte, desearia que me quedaran asi de grandes, pero creo ya me subi a esa moto y mismo resultado, me queda chica :( tengo que ir sentado en el asiento del copiloto. excelente video
@@JessieBiker 2.05 metros, y soy el que anda en una grafito 150cc la motor s cómo si siempre llevará dos personas por el peso. Y si e probado varias motos, todas con el mismo resultado. Incomodidad en las piernas por lo largas.
Hola, amiga!... Que te puedo decir , da la casualidad que tenemos la misma altura 😂😅... Yo si qué estoy chaparro 😓. Tiene poco tiempo que me hice de la SCREAMER SPORTIVO 250CC. Esta creo que tiene una altura del suelo al asiento de 80cm y aún así se me hace difícil subirme a ella de manera convencional. Mientras unos dicen que se apoyan de la pata lateral pisandola, para una vez arriba subirla, a mi eso no me funciona. Lo que hago mejor es quitarla desde un principio y subirme doblando la rodilla y para después hacer las demás maniobras. La verdad, soy un prinpiante qué apenas esta haciendo todo lo posible por aprender a manejar lo antes posible. Ya quisiera ponerla a rodar. 😍😓 Pero cada vez se presenta un nuevo problema.
Dato cultural: Las valkirias no eran guerreras, eran mensajeras y también las encargadas de llevar las almas de los guerreros muertos en combate al Valhalla.
Hola Jessie Ves por eso te dije que te dieras un rol en mi moto y la sintieras, creo que te hubiera quedado mejor, pero me despreciaste por ser marca rival u.u en fin sigue en pie que la des a conocer por qué es muy buena moto y del estilo adventure, ojalá te adaptes pronto a la altura, xq si es pegriloso no tener los 2 pies plantados suerte!!
No le cambies la relación de los piñones, no se la quebraron los ingenieros que diseñaron la moto para que llegue alguien y los cambie, así como está es la mejor relación velocidad-torque
Felicidades, buena moto, ahí le hacen falta sus handsavers para proteger las maniguetas y los puños, por que en una caída será lo primero que tocará al suelo, diafruta tu nueva adquisición!!
Dos consejos para que no te de un susto la moto. La moto te queda alta y como mencionas traes copiloto (más pesado) y llevas mucha carga, la mayoría del peso va atrás, además de que la moto es alta. Si tomas una subida o aceleras de más la moto va a tender a hacer un caballito, la llanta se puede despegar del piso y el manubrio va a moverse de un lado a otro. La solución es simple. 1.- baja la suspensión delantera, si ves las barras están al raz del yugo, que salgan una pulgada minino, así el peso de la moto va a cambiar un poco hacía delante (seguro vas a tener que poner riser para el manubrio) 2.-coloca un damper o amortiguador de dirección, eso va a hacer más estable el manubrio por las cosas que te comenté. Si tienes duda lleva la moto con un mecánico pero porfa considera muy bien mis consejos. Buen camino
Te felicito muy bien por ti hace pocos días vi un video para enderezar la moto era una moto pesada y sirve para chaparritos como nosotros y es poner el manillar al contrario así como tú lo pones y al momento de ir subiéndose al mismo tiempo lo vamos enderezando y ya la moto queda levantada un saludo y excelente muy bien por ti 👍🏻
Olovorgo el MINIONVERS ES CIERTO.... QUE HACE UN MUPPET MANEJANDO UNA VENTO 250 JAJAJA ES UNA BUENA MOTO LA TENGO POR LA COMODIDAD DEL CONDUCTOR Y SOBRE TODO DEL COPILOTO 🙈🙈 SACALE TODO EL JUGO POSIBLE QUE TIENE MUCHO POTENCIAL
Leí muchos que creían que me había rendido por la altura. Acá es cuento cómo va este reto
Jaja creo aun no han visto tu contenido, te gustan los retos 😅
@Jessie Biker si vas a ponerle un maletero, baúl , top case etc jejeje haces un video de cómo lo escogiste , las opciones que había, etc y no me gusto el tablero , no es digital 😓
Jessie eres la mejor motovloger, esa moto me encanta, éxito camarada
Es un gran reto! Yo tampoco soy alto y entiendo las dificultades de esa moto pero todo mi respeto y admiración por demostrarnos que nonhaybque rendirse!
Saludos!
No, no creí que te habías rendido, uno normalmente no se rinde tan rapido cuando invertimo$$$ tanto. Y el hecho de que veo mucho de mí en ti, me tiene atado a tu canal, y mas, mucho mas, por lo que creo que debo de aplaudirte, y quitarme el sombrero, o mejor dicho, el casco, pues otras tantas cosas, como tu pasión por divulgar tus experiencias, el tiempo que le dioicas al canal y la paciencia para leernos y contestar, en verdad se te valora, MIL GRACIAS POR ELLO, Además, hablar de esos temas, es muy interesante y pocos lo hacen, yo, no lo hice en su momento, no me sentía seguro, ni cómodo, todavía me pesaba mi altura por muchos factores, pues hace algunos ayeres (2013, mas o menos) intente lo mismo, pero no fue en una vento, y mucho menos nueva, ni hoy, ni ayer me hubiese arriesgado tanto, fue con una Honda XRE300 ya usada (americana, mejor dicho), que por lo que veo tiene muchas características muy similares, aunque yo si me di cuenta, con ella, que el off road no era mio. Por lo que será interesante seguirte siguiendo . Suerte y seguimos pendientes....
Que bonito es tu espíritu y emociones en contarnos sobre tu nueva moto. Envidio tu espontaneidad! Saludos desde Italia y me disculpo con mis hermanos mexicanos por mi malo espanol!
Hola Jessie, antes había comentado justamente las diferencias con éste estilo, el peso, el estilo de manejo, etc. Me parece genial que no te quedes con la duda, sólo un consejo si me lo aceptas: nunca te confíes por más que lleves tiempo manejando la moto, siempre la ruta te va a enseñar algo nuevo. Saludos y disfrútala. Si vienes por Perú comentanos si? Saludos
Muchas felicidades Señorita 🎈🎈 la felicito por su bella máquina, qué seas muy feliz y que Dios te acompañe siempre, saludos colega desde Michoacán México, me gusta mucho el color de tu blusa, Rojo
Lo mejor de todo es que nunca te rindas,te acostumbrarás;muy bonita moto disfrutala,y tú muy bella, saludos 👋🏼
Que buen video, mucho éxito con el reto 👍
👏👏👏 Oficialmente inaugurados los videos de la GT 🥰
Que ternurita eres mi cielo,,, nada es imposible en esta vida y tú corazón eres la muestra de ello, excelente y hermosa moto asen juego con tu belleza, saludos y cuidate mucho 😘😘😘🙏😘🙏🙏👌👌😎😎
Genial que te hayas aventurado a un estilo diferente al que ya dominabas, de la misma manera, por chaparrita me compré una DT150 clásica, me ha ido bien en los últimos dos años, pero mi tirada es a una moto que sea doble propósito o adventure. La cuestión de la estatura fue un determinante para cuál moto elegí, pero también quisiera avanzar como tú.
Saludos.
Me encanto tu video, mido 1.60 y la estoy pensando para una moto de más de 790 mm me inspiraste. Gracias
También es uno de mis problemas, mido 1.59 soy chaparro y por eso siempre me he inclinado por las custom. Pero siempre me han encantado las viajeras
Mi padre tiene la BMW f750gs con la configuración más baja 770 milímetros. Y yo con 1.65 llego perfectamente con los dos pies al suelo. Si tienes la posibilidad cómprate esa bro
@@jordyancona2660 si fíjate que Hera mi otra opción, creo que será la próxima que sustituya a ésta
Muy buen video. La altura la puedes solucionar, baja un poco en las barras frontales y eso te ayudará mucho. Lo puedes ir subiendo de apoco a medida que vayas superando tus retos..
Es más maña que nada, poco a poco te vas a acostumbrar ñ.
Mucha suerte con tu nuevo reto Jessie 🏍️
Saludos Jessie ✌️ buenas rutas 🏍️
excelente video muchas gracias.
Excelente información que bueno que te gusta el mundo de las motos es fascinante entre más te adentres a ello descubrirás nuevas cosas increíbles que solamente uno como motero entiende ese idioma saludos hermosa y también saludos a todos los moteros
Muy buena elección además muy bonita
Really European look
Min 15:30 mi reina traserito pequeño traserito saludos muñeca cuidate y mucha suerte en las rutas.
Vaya Jessi da nervios verte en los cruces, por que luego hay que frenar de emergencia por los locos automovilistas que salen de la nada y bajar pie. Éxito en tu nuevo reto y cuídate.
Desde Cali Colombia, felicitaciones por tu adquisición,la vas transformando a tu amaño y es lo que te gusta
Hola Jessie, admiro tu espirito de aventura y sobre todo que no te quedaste las ganas de comprar esa moto. Para los que recomiendan bajarla de altura, realmente no es muy bueno ya que le rompes por completo la geometria de la moto y va afectar su desempeño. Como dicen algunos, es mas maña que otra cosa, evalua tus opciones y recuerda que tu seguridad es primero.
Te recomiendo el canal de Jocelin Snow. Ella es experta en off-road y es pequeñita. Sus motos son gigantescas y las domina como pocos.
No lo conozco pero lo voy a buscar, es curioso pero más crece el canal cada vez veo menos videos de motos 😅
Me gusta ese tipo de motos, estás guapísima 😍🥰
Primero que nada y con todo respeto Guapasima y wow en verdad que si se deserves se van agarrando Mañas y tu ya lo has echo y es increible porque querer es poder mas videitos tu muy bien 💖 ♥ ❤ 💗
Hasta que saliste con la susodicha GT, jaja. Enhorabuena 👏. Pensé que había quedado guardada en el olvido. Prepárate para las caídas. Sobre todo cuando vayas en terracería
Bueno, esas ya las tenía hasta caminando jaja pero se vienen muchos retos, pero también próximos cursos.
Jessie: te ves muy bonita. Muy interesante que hayas tomado el reto de mejorar como piloto. Nunca se acaba de aprender. Tu reseña de la moto fue excelente. Muchas gracias.
Hola Jessie
La verdad es que cambiandole el piñón delantero por uno de menos dientes si te da más fuerza en las arrancadas y para andar en tierra pero si pierdes un poco de velocidad en la 5 marcha
Excelente video.
Y que hermosa mujer te felicito 😘
Muchas gracias 🤗
Felicidades jess. Exelente moto y más la piloto jejeje esperamos el video para ver su velocidad final en carretera y como responde con copiloto en las curvas
Ya quiero ver esas rutas al estilo del @Bravo Road 😸
Saludos Jessi ✌🏾
te rifaste con lo de la segunda velocidad
Wujuuuuuu al fin el primer video de la nueva integrante en movimiento!!🥳🥳
Estamos a la espera del video 🤩
Felicidades!! Bienbenida mavia!!!!! Mil felicidades
Excelente como siempre y muy bonitas ambas, de agradece que hagas un video que cuentes lo bueno y sobre todo lo malo ya que asi das herramientas para que un futuro comprador pueda elegir “mejor” su compañera de batallas….! Saludos Jessi
The Itchy Boots Mexicana
Que tal una Aventura de Yucatan a Tijuana visitando tantos lugares hermosa hermosos de México
Esperaba este video, hace tiempo, me encanta,genial.
Estás muy linda felicidades 😘 por ti y por tu moto saludos 😍😍😍
Excelente contenido, siempre aprendo algo nuevo gracias
Hola Jessie bonito día, ayer vi tu moto o una igual de mi vecino, yo acabo de comprar la gts 300, y comparten suspención, solo para comentarte que se puede bajar la suspención, yo la voy a bajar 3 CM + o - la verdad lo que se tiene que hacer es recortar el Monoshock trasero, de hecho se tienen que mandar a soldar por qué traen solo dos puntos de soldadura en la parte baja, si en vez de soldar para reforzarlo se quitan esos dos puntos de soldadura, "algo que habla mal de la marca ponerle solo dos puntos", se quitan y se recorta con un esmeril 1 solo centímetro, lo que se va a convertir en qué atrás baje como 3 CM, lo mismo que baje atrás es lo que se tiene que bajar al frente, al frente solo es desapretar los tornillos allen de la suspención delantera y bajar las abrazaderas que sujetan los amortiguadores delanteros parejos de manera que quede proporcional lo que baja en ambas partes para no modificar la geometría y posición de manejo. Ya lo hice en otra moto y sin problemas, Saludos, a y solo una semana de uso y mi moto tiene buen torque, pero la caja o transmisión viene super corta, está bien que es una transmisión para terracerías, pero como le voy a dar uso en carretera más que nada, voy a aumentar un diente en el piñon delantero, saludos, muy buenos tus videos y muy agradable tu, aparte muy bonita, cuídate y espero verte un día en el camino, de hecho soy ciclista de montaña y quiero armar rutas a diferentes lugares a dónde no forzariamos estás motos pero se podría llegar a cascadas, grutas de agua, monolitos espectaculares como la bufa, que casi nadie conoce, todo aquí en el estado de México, solo espero que pase mi periodo de asentamiento y me gustaría organizar algo de este tipo, saludos y cuidate, espero verte un día en el camino!! 💐
Excelente video jessi, me encantan tus videos. Tengo una moto parecida es 200 y me gusta alta porq sou un poco alto. Pero gracias de verdad por tus videos. Un abrazo.
Para subir y bajarte...monta y desmonta de rally pon la pata y bien apoyada usa el posapies de escalón y a la inversa
ten cuidado Jessie ... esas cajas traseras te pueden lastimar las piernas en caso de una caida ... son mejor las alforjas blandas y lo otro que las alforjas son mas livianas ( un par de maletas facil son 20 kilos) ... si sales a practicar sale sin las maletas y practica arto la postura de pie ... que es la mas recomendada para andar en caminos de tierra.. y en caso de caidas a baja velocidad al ir parado caes fuera de la moto y no atrapado en ella ... te lo digo por experiencia propia ... disfruta la moto y usa protecciones sobre todo unas buenas botitas.
Acabo de encontrar este canal y me suscribo enseguida que chido canal y Jessy tienes una voz muy tierna un tono muy agradable veré todos los vídeos !
Muchas gracias por lo de la voz, bienvenido al canal, espero que lo disfrutes 😎
Hola amiga buenas tardes, yo, compré una y me está saliendo muy buena tengo el mismo problema (1.65) de estatura y hago exactamente lo mismo que tu, si puedes cambiar los tornillos del monoshock hazlo de inmediato por unos de grado alto, también cambié el kit de arrastre por uno 16 piñón y 44 corona, no pierdes torque y se escucha mas descansado el motor, buena suerte y feliz rodada
Hola una pregunta, mido lo mismo que tu y me pregunto antes de que hicieras los cambios llegabas de puntitas o no llegabas?
Jessie la opción de apagado total de la luz principal personalmente me parece adecuada en ocasiones en las que posiblemente se desee o sea necesario salir de , o pasar por algún lugar de manera mas ¨discreta¨ y no llamar la atención total con una proyección de luz de un faro frontal, o pudiera ser si, en alguna situación necesitaras tener en marcha el motor, y no iluminar o deslumbrar a tu alrededor, es una moto de aventura como indicas y eso abarca un múltiple de opciones , yo tenia esa opción en una 250 de Suzuki y me funcionaba muy bien en situaciones como esas , eso si tienes que asegurar que no arranques con las luces apagadas, sobre todo de día...felicidades por el nuevo potro.
Buena aplicación de luz discreta.
Bellísimo escote, está moto le traigo ganas, pero estoy a la espera de que le pongan 6ta como a las rocketman qué es el mismo motor, muchísimas gracias por el video hay muy poca información de este modelo de moto, suerte y éxito
Felicidades Jessie, los retos siempre ayudan a ser mejor. saludos.
hola que bueno felicidades es bueno siempre experimentar cosas nuevas y para un biker salir de su confort eso lo genial de no acostumbrarse a una sola cilindrada
Andas por mis rumbos , yo que quiero encontrarte y saludarte saludos a toda la gente bonita de la colonia Malinche andas en norte 84, cuídate mucho Dios te bendiga .
Seguido ando por allá, saludos!
@@JessieBiker cuídate en todo camino y más en esta época de lluvias Dios te bendiga .
Muchas felicidades ten confianza...no apoyes el tripié en tierra se puede hundir buscá piedra enterrada y ahí si
❤️ el corazón para la moto y las flores para ti Jessie
Venga, esperaba éste contenido
Porque ustedes lo pidieron :)
😎
Felicidades por tu nueva moto y por tus videos están interesante suerte.
Queeeee? se viene Jessie Biker por el mundo??? Acaso escuché eso???
Buen video, una moto muy linda y si es un reto una moto alta, me gustan ese tipo de motos pero x altura se me haría complicado. Saludos Cordiales desde Ecuador.
Me gusto mucho el video, te felicito y sigue adelante, saludos.
Esta moto. No es para terracería extrema pero la vas a disfrutar mucho es buena moto ponle aceite motul 3000 y va a funcionar muy bien y tu motor va a durar mucho y con su relación de tracción está bien no es moto para mucha velocidad pero si sirve para viajar y la altura es maña entre más la uses te vas a ir sintiendo más segura excelente video y moto felicidades x ser extrema y andar en moto saludos desde Puebla México 👍🏁👍🏁💯
Que buena técnica. Muy buen video !!!! 👌
Yo también soy fan de las trail, mido 1.63. Hay que bajar las barras delanteras, aflojar los tornillos del yugo y en el monoshock girarlo hasta la marca de menor brío del resorte, usar calzado de suela gruesa. También se le puede quitar la esponja al asiento y cambiarla por gel de la mitad de alto.
Muy buenos tips, el del calzado hasta ahora es el que más aplico.
Hola Jess, qué padre qué ya estás divirtiendo y conociendo a Mavia, yo te recomiendo cambiar esas llantas de la muerte principalmente, y ponerle unas exploradoras en lluvia, ciudad y carreteras sabes que te ayudan aun buen.
Cuídate mucho y ojalá se me haga un día vernos en la ciudad para tener la foto del recuerdo ✌🏽 buenas lunas
Si, ando buscando llantas, y también ahorrando porque es un gasto fuerte.
@@JessieBikerpodrías pedirle un consejo a perspectiva viajera, que llantas te recomienda o algún consejo se nota que la chava es buena onda hizo un cambio como el tuyo solo que su moto tipo crucero era peque y brinco a una off road
Que buen video 👍
Yo no tengo ese problema, pero para los que si, esta super informativo.
Aunque por lo que veo, no es muy buena idea estar en una moto que no alcance el piso, imagino tener que sacarla de una calle empinada😖
10 por este video👍
quedas muy linda en esa moto solo es practica dios te cuide por donde andes ...
Nuevo seguidor, buena reseña saludos desde Tabasco
Que vivan los retos y a lograrlos jejeje creo aquí falta la costumbre y después ya será un poco más fácil, exito en ello
Así es, es solo acostumbrarse y mejorar
Alguna modificacion al asiento para reducirlo tal vez ayude a ganar unoa centimetros, algo asi hizo Charly Sinewan.
Hola, si pudiese ser, pero normalmente esas modificaciones solo son posibles, sin alterar el chasis, en marcas premium, como la de Sinewan, que desde que la compras puedes optar por tres diferentes medidas, o bien puedes, en esas motos, ajustar la horquilla delantera junto con el monoshick trasero, y a pesar de que se vuelva mas dura la moto, efectivamente baja unos centímetros. Pero en motos de gama baja, la única opción "viable" es quitarle relleno al asiento, y eso en un viaje largo, no es muy cómodo, por lo que le aplaudo mucho a Jessie, el mejor optar por acostumbrarse a la altura y aprender a equilibrarla, aún en muy bajas velocidades, pues es una habilidad que requerirá si se quiere aventurar al off road.Saludos.
Felicidades chula, ya estás lista para recorrer la Baja... Cuando nos la aventamos??
Cuántos días crees que sean necesarios para el viaje?
Primer mes perdi los faros auxiliares, 2do. mes reren de palanca velocidad tiro aceite, 3er. mes sensor del nivel de gas se cambio, 4to mes problemas de baleros en el yugo, las cajas se abren en los topes, 5to. Mes sprock del piños tuvo desgaste , solo corre hasta 80 km despues se forza mucho el motor ,6to. Mes llanta delantera con desgaste , 7mo. Mes direccional delantera izquierda fundido muchos pequeños problenas llevo recirrido 10,000 mil kms.
Es bueno leerlo voy a revisar cada punto para intentar anticiparme
Que chulada 🥰👌🏻
Qué padre Jessie, yo le puse "Adelita" a mi primer moto!!! Por revolucionaria jejeje Mucho éxito!!!
Saludos jessi , me hiciste recordar mi amada colonia la malinche , saludos desde hidalgo
Pasaste por la San Felipe de Jesús?, ahí venden unos esquites muy buenos, te los recomiendo, el señor se llama Ramón, cuando gustes te invito unos.
Felicidades, no cualquiera se anima a una moto de esa altura y el peso que no está muy abajo su centro de gravedad, saludos desde playa del Carmen, esa moto ten atención a los bujes del Monoshock, reglajes de válvulas correcto ya que es varilleras y hacen ruido, cambia el sproket por uno de 36 para que tenga mejor desempeño
Salto de fé 🙌
Chulada de moto, nada que ver con los adefesios vx y v de italika
Me gustó
Q buen video, buena reseña, coincido 100% con lo q mencionas del tablero y muchas gracias por seguir las peticiones de los comentarios, antes solo te seguía al subir los videos pero ahora definitivamente ya m suscribí gracias q disfrutes mucho yo aún no me decido por esa o una rocketman sportivo saludos
Mucho éxito con tu moto amiga.
Increíble 😘😘😘
Gracias pendientes 😉
Hola Jessie!, qué opinión tienes de las Honda Rebel 1100 DCT?, ando queriendo adquirir una. Saludos y mil gracias de antemano por cualquier respuesta.
¿Mavia? 🤔 ¡Caray!.
No imagino a algún Árabe poniéndole Cuauhtémoc o Moctezuma, Coatlicue o Tonantzin a su motocicleta je je.
¡Saludos Jessie!
✌😎🏍💨
Seguro que por ahí encuentras alguno jeje
Mucho éxito con la nueva nena 😃🎊🎉
cielos nadamas veo como subres con subirte, desearia que me quedaran asi de grandes, pero creo ya me subi a esa moto y mismo resultado, me queda chica :( tengo que ir sentado en el asiento del copiloto. excelente video
En serio, ¿¿cuánto mides??
Lo mismo me preguntaba. Ya conozco. Mavia en persona y es altísima 😳
@@JessieBiker 2.05 metros, y soy el que anda en una grafito 150cc la motor s cómo si siempre llevará dos personas por el peso. Y si e probado varias motos, todas con el mismo resultado. Incomodidad en las piernas por lo largas.
Me encata la intro
Primer video que veo, buen resumen y nuevo seguidor.
Muy buen trabajo!!
Cómo siempre, estás bien guapita!
Hola, amiga!... Que te puedo decir , da la casualidad que tenemos la misma altura 😂😅... Yo si qué estoy chaparro 😓.
Tiene poco tiempo que me hice de la SCREAMER SPORTIVO 250CC.
Esta creo que tiene una altura del suelo al asiento de 80cm y aún así se me hace difícil subirme a ella de manera convencional. Mientras unos dicen que se apoyan de la pata lateral pisandola, para una vez arriba subirla, a mi eso no me funciona. Lo que hago mejor es quitarla desde un principio y subirme doblando la rodilla y para después hacer las demás maniobras. La verdad, soy un prinpiante qué apenas esta haciendo todo lo posible por aprender a manejar lo antes posible. Ya quisiera ponerla a rodar. 😍😓 Pero cada vez se presenta un nuevo problema.
Saca el off road, besos mi guerrera mitológica 🌷🌷🌷🌷🌷
Mavia quiere rumba!!!!
Y Jessie necesita unirse a la fiesta!
Muy bien video sobre la moto, no la conocía tanto
Siii, tenías razón, aunque la altura es un problema, la práctica ayuda, ya Mavia te quiere conocer para entrarle a la tierra.
@@JessieBiker vayamos poniéndole fecha, adema por lo que ví en el video estas muy cerca de mi oficina
ya que se cmpre una moto ese copiloto!
Dato cultural:
Las valkirias no eran guerreras, eran mensajeras y también las encargadas de llevar las almas de los guerreros muertos en combate al Valhalla.
saludos Jessie, excelente video y hermosa blusa, tu muy bien
Gracias!
Hola Jessie
Ves por eso te dije que te dieras un rol en mi moto y la sintieras, creo que te hubiera quedado mejor, pero me despreciaste por ser marca rival u.u en fin sigue en pie que la des a conocer por qué es muy buena moto y del estilo adventure, ojalá te adaptes pronto a la altura, xq si es pegriloso no tener los 2 pies plantados suerte!!
Jeje, no tengo marca rival soy libre para estar con todas, pero lo que yo buscaba es justo una moto alta, para acostumbrarme aunque sufra un poco.
Un hermoso angelito cayó del cielo 😘😘😘🥰😍🥰
No le cambies la relación de los piñones, no se la quebraron los ingenieros que diseñaron la moto para que llegue alguien y los cambie, así como está es la mejor relación velocidad-torque
Si, eso mismo pienso, pasados los 3mil kilómetros valoraré cómo se siente
Felicidades, buena moto, ahí le hacen falta sus handsavers para proteger las maniguetas y los puños, por que en una caída será lo primero que tocará al suelo, diafruta tu nueva adquisición!!
6:24 🤒
Dos consejos para que no te de un susto la moto.
La moto te queda alta y como mencionas traes copiloto (más pesado) y llevas mucha carga, la mayoría del peso va atrás, además de que la moto es alta.
Si tomas una subida o aceleras de más la moto va a tender a hacer un caballito, la llanta se puede despegar del piso y el manubrio va a moverse de un lado a otro.
La solución es simple.
1.- baja la suspensión delantera, si ves las barras están al raz del yugo, que salgan una pulgada minino, así el peso de la moto va a cambiar un poco hacía delante (seguro vas a tener que poner riser para el manubrio)
2.-coloca un damper o amortiguador de dirección, eso va a hacer más estable el manubrio por las cosas que te comenté.
Si tienes duda lleva la moto con un mecánico pero porfa considera muy bien mis consejos.
Buen camino
Muy buenas recomendaciones, ya guardé captura de pantalla para considerarlo
Te felicito muy bien por ti hace pocos días vi un video para enderezar la moto era una moto pesada y sirve para chaparritos como nosotros y es poner el manillar al contrario así como tú lo pones y al momento de ir subiéndose al mismo tiempo lo vamos enderezando y ya la moto queda levantada un saludo y excelente muy bien por ti 👍🏻
Hahaha 🤣 se me hace que llenas las cajas de mole poblano 😋. Yo tengo otro método: corro y salto 🤣
Jeje tú su me conoces.
Olovorgo el MINIONVERS ES CIERTO.... QUE HACE UN MUPPET MANEJANDO UNA VENTO 250 JAJAJA ES UNA BUENA MOTO LA TENGO POR LA COMODIDAD DEL CONDUCTOR Y SOBRE TODO DEL COPILOTO 🙈🙈 SACALE TODO EL JUGO POSIBLE QUE TIENE MUCHO POTENCIAL