12 💚1ª PRUEBA EN CARRETERA con CAJA DE CAMBIOS ROTA😤 Proyecto Kawasaki ZXR 750 H1 20 años parada☠️
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- 12 1ª PRUEBA EN CARRETERA CAJA DE CAMBIOS ROTA proyecto Kawasaki ZXR 750 H1
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Mikel, Kawasaki tiene un sistema que en parado la moto mete punto muerto,por eso no te entra segunda hasta que vas con ella rodando, digamos que es un sistema de seguridad para no equivocarse de marcha en parado y que la moto se cale o salga en segunda por equivocarte al querer meter punto muerto, he tenido 6 kawasakis de varios años y esas cajas de cambios funcionan así, al igual que Suzuki por ejemplo si no aprietas embrague, no te deja arrancar
En mi versys 650 del 2008 también pasa eso en parado no deja meter segunda tienes que ir en marcha .
Yo he tenido una suzuki sv, primer modelo de inyección y eso de arrancar sin el embrague no lo tenía. De hecho me contaron que no hacía falta apretar el embrague al arrancarla para no dañar nada tampoco
"Ahí va el alma en pena"😂😂😂 que maravilla la jefa. Cómo sabe que Mikel no está tan triste de tener que abrir el motor y divertirse un rato. Dios me los siga bendiciendo.
Mucho más entretenido ver tus videos que ver Netflix o Prime Video.... Son amenos y muy instructivos. Eres genial!!! 👏👍
Las kawas viejas no te deja pasar a segunda si no está en movimiento tiene unas municiones q no lo permite saludos desde argentina
Eso iba a decir yo, todas las kawa antiguas lo tienen, mi gpz es igual, además esa moto lleva el motor de la zx10 tomcat si no recuerdo mal, y iba igual, es una sistema que tiene kawa para encontrar el punto muerto en parado a la primera
Mikel a la cv no le pasaba nada es así mientras la moto no anda no le entra la,segunda, lleva como un sistema de bolas centrifugas y mientras no hechar andar el sistema solo te permite la 1° pero tú lo sabías es que eres un poco teatrero😂😂 lo que si necesita es una buena puesta a punto de carburación por lo demás la cosa pinta muy muy bien y en cuanto al semimanillar aflojalo de la abrazadera y échalo un poco adelante y no te pillarlas el dedo,,anda, anda que te gusta quejarte😂😂😂✌️
la magia y el cosquilleo de encontrar un artefacto de esta categoria de moto mitica ,sentir que es tuya y debolverla a la carretera , es pura magia, las carburadas tienen algo especial.
"Me he caído por ajustar el espejo y justamente no estamos grabando" 😂😂😂😂😂,eso no se lo cree nadie Mikel.
Vamos que te has caído haciendo derrapes absurdos sin casco, con neumáticos reventados .
Saludos
Confirmado
Jajajaja sabía esas motos son así los cambios de segunda hacia arriba entran solo en movimiento....mi Kawasaki es igual..... que bueno que ya la tengas funcionando.... felicidades.
Que alegría me dio el saber que la caja no esta rota, sufro a la par tuya cuando aparece algo roto o que no funciona bien jaja. Un fuerte abrazo Mikel.
hola Mikel! me imagine desde un principio que te funcionarian los cambios, en los motores kawasaki de finales de los 80 y de los 90, ya sea zzr, zxr y gpz(creo), para que entre la segunda el motor debe estar en marcha, muchos tratan de hacer partir la moto en segunda y como no les entra el cambio, lo fuerzan y terminan dañando la segunda. Desconozco si esto tambien aplica a las motos mas nuevas. un abrazo desde Chile!
Los topes de giro de la horquilla el mini deposito lo deberias haber cojido con 2 bridas al soporte del carenado bajo la llave de contacto para que coja bien gasolina por abajo que como lo pones de lado coje aire. Ese motor está bueno, tenia cojido el sincronismo del cambio, mejor asi señal de que los piñones del cambio no tienen holgura. Se merece un radiadiador nuevo..
La segunda si entra y parece que funciona pero para una buena prueba de la caja de cambios es andando en camino y todas las velocidades checar las a altas revoluciones por que cuando empiezan a votarse el primer detalle es que se sacuden las velocidades sin votarse x lo regular la segunda es la que sufre más por mal manejo en los modelos de la vieja escuela cuando ya eres experto de primera a segunda se da un golpe de gas pero muy preciso para no echar a perder los selectores engrane y horquilla saludos desde Puebla México 👍 vas bien eres inspiración para muchos moteros hay que tener mucha paciencia y observación para lo que haces excelentes videos
Cómo estaban los. Neumáticos. "al cristal" parecían un espejo. Era pisar un poco el freno y ciprist para arriba y ciprist para abajo!!! ClassicGarage ya tiene unas tapas de H1 finiquitadas... De quién serán?? Al final le instalas la rampa de 38? O le dejas los carburadores originales? Bueno, dejemos algo de suspense para los vídeos. MIAAAUUUUUU (ni maullar puedo 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣)
Aupa Mikel las kawa de esa época si no me equivoco en parado solo puedes meter primera o punto muerto , solo te deja pasar a segunda cuando vas en marcha , igual era eso .. o eso espero .. buen proyecto 👌👌
Lo mejor del vídeo los comentarios de la jefa.......que bien te conoce Aúpa pareja
MIKEL. Vaya. De momento parece no hay Rock & Roll y ese sistema KAWA para no dejar meter 2a. también funciona. Hoy hemos visto un gran paso del canal y parece que con ese mini depósito hay más libertad para probaturas en marcha(Ahora a buscar un ingeniero para fijarlo y que no se vuelque). Saludos a Raquel y su bendita colaboración y paciencia haciendo de camarógrafa.
Mikel no ahí nada que se te resista qué maravilla .
Dios bendiga a una esposa como la que tienes 🤗
Mikel, reconoce que algo le ha hecho la jefa en la caja de cambios ,que ahora va bien , 😂😂😂, me alegro que esto todo bien, a por ello 💪💪
Que moto más agradecía...no tardes mucho para el siguiente video mikel que estoy enganchado..saludos
Anda que tenias ganas de abrir el motor,jajaja. Me alegro que la moto vaya tan bien.
Hoy tengo dia libre. Y que mejor que tomarse un cafe viendo un video tuyoo!!💪💪. Seguro que de estar parada el cambio se quedaria medio soldado... Eso al andarla y una par de cambios de aceite seguro que hasta mejorara el tacto.
Que te acompañe la jefa, no tiene precio!
Preciosa máquina, suerte ha tenido de caer en tus manos. Seguimos!!! 💪🏾💪🏾
Una obra de arte los relojes de esa moto, muchas ganas de verla entera.
Mikel tienes una mujer q es una bendita
Mecachis!! Yo que me hacía ilusiones de que ibas abrir el motor!!😂🙈
Como sonaban esas Motos💯💥
Es normal que la caja despues de tanto tiempo parada entren mal las marchas ...Animo...
Mikel eres una makina !!! , me flipan tus videos ya que soi un loco de las motos, sois super majos Raquel y tu,un saludo desde Galicia Fiera y nunca pierdas esa esencia que te hace unico como youtuber!
Una maravilla de moto, aparatos como esos si se hacían para durar un resto de años. Excelentes vídeos Mikel.
lo mejor del vídeo esos derrapes 😝 al menos entran todas las marchas ahora 💪👍
Esa moto tiene muy buena pinta
Un saludo Mikel
Hola, hasta donde recuerdo ella tiene una bomba de combustible y si mecesita la caja filtro por que esa moto tiene un sistema que se llama ram air sistem las tomas de aire va adelante, yo tuve una y es una chimba
que bueno , dice tu mujer , pobrecito hay va el alma en pena jajaja . animo .
Mikel, mirale la correa del alternador por si acaso💥💥
Genial... Esta para la jefa. Si no tiene el carné que vaya empezando jeje
Ah!!!!!!!! Mikel nos tuviste a todos engañados jajajajajaj que suerte que no hay que abrir el motor, te felicito amigo. Como siempre saludos desde Argentina.
Linda herramienta!!!
...Ese manillar derecho o la horquilla, échale un 😳 que no es normal que te pille mano con el chasis.
Supongo que lo complicado va ser ese pistón remolón y buscar los "accesorios" para que puedas pasar con ellos sin problemas la ITV. ✌
Hola el pistón remolón ese que dices supongo que será limpieza de carburador, que el
Muy animal la ha arrancado sin limpiarlos Antea bien, tendrá algún chicle obstruido.
@@rafaeldelcastilloprieto9749 Pues sí, es la primera opción "más sencilla" a realizar para descartar problemas, pues parece que la bujía hacía chispa, pero ¿en el momento óptimo?. Otra que no tuviera compresión ese cilindro por culpa de aros del pistón o se quedan válvulas de escape abierta pues con las de admisión nos enterariamos ¡todos! y sobre todo Mikel...Se pone ¡interesante!.✌
@@rafaeldelcastilloprieto9749 Esos carburadores llevan necesitando una limpieza desde el vídeo 2 pero Mikel se empeña en arrancarla y a la fuerza. Se ve que no va nada fina.
Oye ni tan mal esa caja de cambios no?
fijo es la jefa ... q trae suerte 😉
Baya susto con el cambio😟,,menos mal ,todo va viento en popa👌👌💪
Macho,aflojale el manillar y ponelo en posicion,te aprieta la mano por que se cayo en algun momento y se metio para adentro,siempre pasaba eso con estas racing,la caja es simple,solo sacar el motor y darlo vuelta,alli esta una tapa y debajo la caja,independiente del motor en si,solo unidos por la cadena primaria y el canasto de embrague.Esos alternadores con una bateria nueva cargaban en el orden de los 15 voltios.Esas cubiertas tiene mas de 20 años,como pedirle que no tengan grietas.Otra cosa,sin el vacio que genera la tapa del filtro jamas va a reaccionar y gasta combustible como si fuera un v8 ,puesta en su lugar parece otra moto puesto que los embolos con las agujas solo trabajan con el vacio;lo delicado en esos carburadores es la mugre que se atranca en las agujas y el asiento y se acelera y desacelera por el cambio de niveles se pasa el cobustible crudo a los cilindrosl y pufff la ostia,incluso con el tiempo empiezan a gotear por las toricas de las cubas.(usandola asi,sin tocar nada).Buen video y alegria que no hay nada grave.Felicitaciones.
No se por que existe Netflix si esta recadista con otra gran saga de motociclismo
Menudo máquina Mikel estás hecho,abrazos a capazos.
Mikel yo le haría un test de compresión por lo menos al cilindro que te falla
En algunas motos, al probar en parado es imposible meter segunda... al hacerlo andando de forma normal funciona... será algún sistema de seguridad....
Madre mia que cantidad de chentrails en el cielo.
Que derrapes más buenos 😂😂😂, me ha encantado, parecía de una película 😁😁😁👏👏👏👏👏🤩🤩
Mikel ponla al corte y quema la rueda trasera
Genial. Eres el Arguiñano de las motos. Rico, rico... ;)
Lo mejor la voz en off de la jefa 😂
Se a caido la moto ehhh.jejeje. menos mal que no te paso nada Mikel porque sin casco no me veas
Buena pinta Mikel !!! Poco a poco más, todo es ir andándola más y ver si mejora y para más adelante si lo ves bien entre carburación y probarla con su airbox ya que desmontas, verifícale el reglaje de válvulas y aun lograrás hacer que vaya más redonda todavía. Ánimo y a por todas !!
Mikel me alegro un montón que el motor esté bien un saludo crack. Zxr ❤️
Que bueno que la kawa vuelva a andar después de tantos años
Mikel eres un maquina, pero tu mujer lo es más! Es la hostia! Mujeres así no se ven eh! un abrazo!
Que buena noticia Mikel lo del cambio se merece dos roscos saludos un abrazo
Eres un máquina Mike saludos cordiales desde Nerja Andalucía
👏👏👏👍👍👍🛠️🛠️🛠️🔧🔧🔧🛵🛵🛵🏍️🏍️🏍️🏍️🔥🔥🔥🔥🔥🔥suena bien mikel un saludo
Aupa Mikel!!, la noticia del cambio bien (se merece rosko) no sería el embraque?? y los comentarios de la jefa voz en off muy buenos, si la fichas para fijo en dos días te sube 1000 suscriptores....
3.27 Saludos a la Guardia Civil
Me alegró mucho, enhorabuena
que entretenido es ver tus progresos y como aciertas con lo fallos, no tenias precio como mecanico....vente pa Madriiiiiid para tenerte como amiguete mecanico🤣🤣🤣🤣✌️
al fin
Una duda si se aoga sería buena idea intantar arrancarla a empujón?
Vamos tuuuu caballino rampante!!!
El jefe
Una buena limpienzaaa!!se lo merece!!!
La baseee!!!!la caja te vas dar cuenta cuando hagas el cambio de aceite!!!algun residuo del embrague???¿?🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Miguel al cambio no le pasa nada las Kawasaki gordas hasta que no están arrancadas no pasan de primero ....no aconsejes elvetia seguros Zalba Cardu son unos impresentables chamulleros..saludos
No se merecen en Japón que un Giputxi se deje la piel restaurando sus motos. Aupa Mikel! 💪
Al corte al corte 🔥💥🏁💪
Pues caralludo que no esté el cambio roto eso sí las ruedas mamaiña uffff
Los macarras en la carretera!!!😁😁😁!!!son baratas las cubiertas por esos lares!!!!🤣🤣🤣🤣!!!por estos lares nononono!!!!!
Antes eran casi un tormento las cubiertas por lo caras que eran, ahora hay más competencia, más gente que las pone, aquí en mi taller de mi pueblo por unos 200 euros montadas y equilibradas, las Michelin power 2ct, 120-180 para Honda CBR 600, saludos 👍🇪🇸.
@@juansanchezlopez7551 me parece muy!!!aca en argentina mas grande la cubierta trasera!!!mas te va doler!!!
@@sergiososa5855 Si, la trasera es más cara aquí también, la delantera unos 80 y la de atrás 120, mi hermano a su CBR fireblade Repsol del 2.008, unas de la marca MITA, qué van cojonudas y agarran como lapas el juego se lo pusieron por 180 euros montadas y equilibradas!! La trasera es de 190,✋
@@juansanchezlopez7551 no se sabe adonde vamos a parar!!!duran un ratoo!!!
@@sergiososa5855 Jajajajajajaja, si es verdad, y más si es verano!! Y en puertos de montaña dándoles cibela!! 👍
Que maravilla de jolla. Un saludo mikel de un seguidor tuyo de sevilla!
🤙🏻
Ese deposito de minimoto🤣
Venga animo mikel toda experiencia 💪 animo 💪 por el lado bueno tenemos más video para nosotros. Pero bueno métele y animo !!! Con el proyecto
Que buenas noticias Mikel, con el tema de la caja de cambios.....Y que grande la jefa asistiéndote.....A seguir....abrazo grande desde Argentilandia Martín
Excelente video
Aver como va esa sawaki!!!
Animo mikel eres un maquina
Y la derbi? ya no hay videos
Las Kawa en parado no les entra la 2a cawendios! ;)
Ese motor parece que sigue en 3 cilindros
Guapo video ánimo Mikel 💪
La jefaaaa es complices de las locuras de su marido(mikel)vamos tuuuu metele metele!!!
Para mi gusto sobran cinco o seis vueltas y otros tantos arranques y falta más minutos de mecánica , aunque haya menos capítulos.
Me parece que ahora suena como una Kawasaki versys 650😂
Cuando te has dado 2 vueltas y has vuelto a hablar a la cámara se escucha la moto más revolucionada que cuando la enciendes en frío, quizás será el ralentí o no se pero ojo que no se quede un punto de gas enganchado
Q bueno Mikel con todo lo q tiene encima, la moto está francamente bien lo cual aunque para ti sea un alivio para nosotros es un fiasco jajajajaja. Venga disfruta y gracias por los vídeos
Ya sospechas de que la han parado?
Eso necesita millas porque está encasquillada Mikel...horas de dar y pulir cera...🤣
No te lo vas a creer pero hoy he recogido una igual roja con 3300 km si si, 3300 km tengo las fotos :)
Ya sé cuál es. Está lacada otra vez
Que buena noticia que la caja esta bien!!! Y que entretenidos videos. Yo estoy trabajando una 1993 ZX7... la tuya es H1 y la que yo tengo es una L1.
Note que en el tablero de tu moto estan invertidos las micas o carillas de los indicadores. Solo tienes que invertir la mica de "neutral" y de "turn"... la neutral deberia ser verde y las direccionales deberian ser amarillas.
la moto se ve de pm solo necesita una puesta a punto completa qe deben ser 4 pijadas y a disfrutar
Pues el limpia hornos ese del Mercadona Mikel me dejó el basculante y subchasis hecho una birria!! Unas chorreras horribles, como cal, luego compre un producto de un bazar chino que es una maravilla, me lo dejó niuuuuu, como estaba.👍.
Hay va el alma en pena, jjjj, vaya con la jefa...
Algun grumo del aceite viejo