das stimm, das ist der beste Clip. Ich hatte auch mal so eine ähnliche Situation. Bin bei Tempi 30 mit knapp über 30 geradelt, wurde dann von einem PKW im Überholverbot (durchgezogen Linie) überholt. Dann 200m weiter wurde der PKW direkt von der Polizei rausgewunken 😂
@@blammblamm glaube ich auch. Bei der Reaktion finde ich n sehr guter Fall für nen permanenten Führerscheinentzug aber in D verlierst du halt nur den Führerschein, wenn du was getrunken hast. Eine Einstellung, dass es ok ist andere Verkehrsteilnehmer zu ermorden gehört leider nicht dazu.
@@labbi1 ne das ist nunmal mein Leid der tiefen Stimme was es bei Frauen auch gibt. Ist scheisse am Telefon und co wenn man einen nicht sieht. Ja ich höre das zu oft und gerade Mikros lassen mich beschissen klingen
Bei Leuten, die fragen, was es einen angeht: Wenn du platt gefahren wirst und ich dazu gezwungen bin Ersthelfer zu werden, je nach Verletzungsart vielleicht noch traumatisiert werde, dann geht es mich was an. Darüber hinaus wirft es auf alle Radfahrer ein schlechtes Licht.
@@DiboHugo23 Ob "selber Schuld" oder nicht.. als (Erst)Helfer macht das für mich KEINEN Unterschied.. DARF es auch NICHT.. tztztztz, was denn das für eine Einstellung?! "ja selber Schuld, dann überseh ich den/das und helfe nicht.." Echt jetzt?!
8:08 Boa, das möchte ich auch mal erleben. Geile Sache! Gutes Karma! "Fahre nicht mitten auf der Straße". Diese Gedanken zur Rechtfertigung. Ich checks einfach nicht. Wie kann man nur glauben, dass der Radverkehr da nicht gleichberechtigt ist. Vorallem, da man ja einfach nur eine Person ist, die halt kein Blech drum hat.
Der BUSFAHRER bei Gothicgirl gehört runter von der Straße. Wer mit einem Schulbus unterwegs ist und dann derart reagiert darf maximal die Stoptaste im Bus drücken.
@@-Gothicgirl- Er hat aber Recht. Immerhin Stinkefinger, selbst kritisches überholen, Beleidigungen und on top Blechanschlag. Son Radfahrer würde ich anzeigen.
@@-Gothicgirl- nö. Der gehört eingesperrt - sich wegen nem Stinkefinger aufzuregen und ausbremsen also der ist son Untermensch für den würde ich nicht mal nen Fingerkrumm machen.
Finde auch, dass Gothic Girl nicht auf die Haube schlagen hätte dürfen. Ich denke, dass das ein aufgebauter Aggressionsstau ist, welcher entsteht, wenn man lange Zeit das Gefühl hat, dass seine Rechte auf der Straße zu selten beachtet werden bzw da zu selten kontrolliert wird.
Ne eher Kurzschluss sache aber ohne schade zu verursachen. Klingt laut durch die flache Hand. Aber bei desen Reaktion davor hätte das wohl nichts verändert
@@-Gothicgirl- Bei mir ist es aber so, ich reagiere zunehmend radikaler auf der Straße. Ich schimpfe öfter (ohne Kraftausdrücke) und versuche immer öfter, mein "Recht" einzufordern. Zum Beispiel fahre ich auf der Straße mit Absicht mittig (wenn ich in einer einspurigen Straße unterwegs bin), sobald der erste mich mit zu wenig Abstand überholt hat, solange kein verbindlicher Radweg vorhanden ist.
Willkommen in meiner Welt. Bin aber inzwischen wieder im Stadium das ich merke wie radikal ich eigentlich geworden bin und mir das bewusst mache das ich z.B. nicht mehr durch die Stadt fahren kann ohne mich über die ganzen Fehler aufzuregen und bewusst versuche das zu vermeiden. Früher bin ich ja auch ganz entspannt durch die Stadt gefahren. Nun ist es so, dass sich das aber auf das Umfeld überträgt und inzwischen meine Freundin eher diejenige ist, die sich aufregt und ich dann derjenige bin, der versucht das entspannt zu sehen. Es war sonst immer genau andersrum.
@@FahrradDashcamDeutschland Wenn man wenigstens das Gefühl hätte, dass gegen Radwegparker und "zu knapp Überhohler" etwas getan wird. Ich hatte vor ein paar Jahren dank einer Vollbremsung einen schweren Verkehrsunfall (für mich) verhindert. Als ich mich daraufhin bei einer Polizeiinspektion erkundigen wollte, was ich da tun kann, um meine Rechte einzufordern, meinte der sinngemäß, dass ich nichts machen kann, aber wenn ein Unfall passiert, bin ich im Recht.... Bei besagter Situation fuhr ich auf einem Bus/Radweg, und ein Auto hat dort mit offener Tür geparkt. Als ich vorbei gefahren bin, hat mich gleichzeitig ein anderer pkw überholt und ist auch auf den rechten Rand hin, wobei ich noch nicht ganz überholt war, d.h. er hat mich in die offene Tür geschnitten. War ein Flaschenpost Fahrer und ich denke mal, der hat in seinem Navi geschaut, ob er hier richtig ist...
@@Jektra tja ich denke zb das die von mir gemeldeten Falschparker oder eng überholer auch nie was vom Amt oder cops bekommen haben. Leider vergebliche Mühen. Was bleibt ist durch Videos drauf aufmerksam machen
Wie kann man so vehement davon überzeugt sein, bei Rot fahren zu dürfen, wenn nichts kommt? Ich werde es nicht verstehen. Wenn man schon weiß, dass man was falsch macht, wieso dann auf so eine Diskussion einlassen?
Komischerweise funktioniert das in Frankreich alles ziemlich gut. Ampeln sind bindend für den motorisierten Verkehr, für Fußgänger und Radfahrer mehr so eine Empfehlung.
@@achim8239 Aha, hast du da eine Unfallstatistik parat, die man vergleichen könnte? Alles andere sind gefühlte Wahrheiten. Sowas wie auf destatis: "Kraftrad- und Fahrradunfälle im Straßenverkehr"
@@puckpovier1559 Habe ich jetzt nicht. Eine schnelle Internetrecherche deutet darauf hin, dass es nicht der Stadtverkehr ist (in Paris ist 2022 *ein* Radfahrer ums Leben gekommen - man vergleiche mit Berlin), sondern der Freizeitverkehr auf dem Lande ("Les seniors en sortie de loisir sont les plus exposés. "), wo die Gefahren drohen.
@@achim8239falsch. Rot ist in Frankreich auch verpflichtend. Wurde bisher fast nie mit Bussgeld geahndet. In Frankreich wird jetzt probeweise mancherorts sogar jetzt gelb für Fussgänger ausprobiert. Teilweise sind Autofahrer l8s gefahren, sobald Fussgänger rot bekommen haben statt auf das eigene Grün zu warten. Mit entsprechenden Folgen.
Ich kann die Emotionen sehr gut verstehen. Die Ignoranz, die so manche Verkehrsteilnehmer (Fußgänger, Radfahrer, Autofahrer) mitbringen, sind oft mit Worten nicht zu beschreiben und genau DAS bring einen dann schnell zum Überkochen.
6:42, einmal sagen, dass es rot ist, hätte meiner Meinung gereicht, aber wie diese Person reagiert, verstehe ich nicht. Man wollte sie lediglich davor bewahren, dass sie von einem Auto getroffen wird und schlimmeres passiert. Ich denke aber auch, dass die Person gedacht hat, es kommt ja keiner, da kann ich auch über rot fahren. Letztendlich kam doch ein Auto und es wäre beinahe was passiert. Einfach Karma!
3:12 Genau so ein Personenbeförderungs-Fahrzeug hat mich diese Woche auf einer 2-spurigen Straße viel zu eng überholt, extrem geschnitten und den Radfahrer mit Kind im Gegenverkehr gefährdet. Meine Reaktion war kein Stinkefinder. Dafür gab es eine E-Mail an den Arbeitgeber mit Androhung einer Anzeige. Die Antwort war "Wir werden mit unserem Fahrer Rücksprache halten.". Kann man so oder so deuten. Mal schauen, ob ich das Video hier einschicke. Was ich im Video nicht verstehe: Warum lässt man den Transporter - zumal im Kommentar unten steht, dass der schon eine Weile in der engen Einbahnstraße hinterherfuhr - nicht genau an der Stelle einfach vorbei? Das wäre für mich eine Sache, die unter miteinander im Straßenverkehr gehört. Kurz vom Gas, durchwinken und weiter. Alle wären zufrieden und niemand müsste sich aufregen.
Dies war nach der Einbahnstraße ( 200m) mit genug Platz den er auch hätte nutzen können. Da fahren sogar Busse im Gegenverkehr. Dan hätte ich mich auch nicht aufgeregt wenn er genug Platz liese. Wirkt im Weitwinkel auch anders
@@-Gothicgirl- Gut, dass du es erwähnst. Denn so wie es im Video aussieht hab ich mich erst gewundert, weils für mich wirklich wie locker über 1 Meter aussieht wo ich es schon sehr kleinlich fänd zu meckern weil eh Viele nicht zentimetergenau schätzen.
Kann die Emotionen der Radfahrenden gut nachvollziehen. Wenn mir die Vorfahrt genommen wird passiert das dem Autofahrer vielleicht zum ersten mal und er entschuldigt sich im besten Fall. Mir passiert das aber an bestimmten Stellen täglich, genau wie bei Überholabständen. Ich wünsche mir auch oft eine Panzerfaust und möchte den ganzen Autorotz einfach mal in Luft auflösen.
Gerade bei engen Überholabständen einfach mal die Hand raushalten, die Autofahrer scheint das unfassbar hart zu triggern, wenn jemand das Auto anfasst. Aber das lässt sich gut wegargumentieren, schließlich hättest du das Fahrzeug gar nicht berühren können, wenn der vorgegebene Mindestabstand eingehalten worden wäre.
5:50 Man hat oft nicht mal die Wahl. Selbst wenn man nicht provoziert reicht es oft schon aus, wenn man nur StVO konform fährt und die Leute rasten aus. Das ist hier nun zwar eine ganz andere Nummer, aber wir, bzw. ich wurde schon mehrfach wegen weitaus weniger verfolgt. Dank 360° Kamera und anlassbezogener Aufnahme konnte ich vieles auch nachweisen inkl. Identifizierung des Fahrers und mein Verhalten durch Aufnahme als Nachweis, dass ich nicht provoziert habe oder irgendwie nonverbal beleidigt habe.
07:00: Und auch er hat auf einmal Zeit ???? Verstehe ich nicht. Mich kotzen aber solche Typen auch extremst an, weil diese den Ruf aller Radfahrer kaputt machen.
3:10 Der hat ja auch eine Personenbeförderungsschein, da muss man so gegenüber Radfahrern fahren. Habt ihr das bei Bussen und Taxen noch nicht mitbekommen? Nachtrag: Also ja so extrem ist das sonst dann aber nicht. Da kommen ja schon einige Straftaten bei dem zusammen.
Welche Cam FDL und GothicG benutzen (und ob die Einblendungen unten Links und Rechts bei den Cams/Programmen mit dabei sind) das würde mich ja interessieren.. ich hab nur eine SURFOLA Action-Cam.. da hab ich sowas nicht mit dabei :D
Ich benutze ne gopro hero 4 silver und ne hero 5 (hier im Video) . Hero 5 kann auch aus eigenen Daten (gps eingebaut) sowas einblenden. Ich nehm aber die Videos ubd tue se in garmin virb Edit und füge per gpx Datei die Daten vom tacho ein und kann dann mein Overlay gestalten. Ich bin weg von den günstigen action kams und es ist echt ein Qualitäts Unterschied des bildes
1:02. Ich verstehe die Frau vollkommen. Dieser Schutzstreifen ist ein Todesstreifen. Der zeigt nur, dass du als Autofahrer da richtig lang brettern kannst, damit der Radfahrer in die Seite gequetscht werden und nicht auf der Fahrbahnmitte mehr fahren dürfen. Dazu haben Radfahrer oft den Anschein da ist ein Radweg ist und ziehen auf der Straße rein, auch wenn Autos kommen. Aber da passt kein Auto neben ein Radfahrer, da die die Fahrbahn von 3m auf 1,8m verengt wird. Besser ist es solche Schutzstrifen zu entfernen.
4:00 Unabhängig vom rechten oder unrechten Verhalten der Beteiligten: So 90% der Autofahrer scheint nicht klar zu sein, dass Autos mit ihrer Masse und Geschwindigkeit eine Bedrohung und Gefährdung für die anderen darstellen.
Was erzählst du für ein Mist. Das ist 90% der Autofahrer bekannt. Deshalb halten die sich auch die Regeln soweit möglich und haben eine ordentliche Ausbildung genossen mit immer strenger werdenden Prüfungsauflagen. Auch die Unfallzahlen gehen seit Jahrzehnten zurück. Noch vor 40 Jahren waren die Leichenhäuser gut gefüllt mit überfahrenen Fußgängern und Radfahrern. Schau dir doch mal das Doku Video zur Einführung der Stvo 1971 an. All Probleme von heute sind 1:1 die selben wie damals. Dennoch ist nun alles millionfach besser geworden. Das Kernproblem ist nur das die Radfahrer sich teilweise wie der letzte Dreck Verhalten. Dadurch ist die Hemmschwelle sich den radfahrenden rücksichtsvoll und ordentlich zu benehmen entsprechend gering, selbst gegenüber den vorbildlichen Radlern. - Das war damals auch ein Problem beim PKW-Verkehr, das bis heute vorallem auf ländlichen Gebieten immernoch besteht.
8:04 Karma wäre, wenn er vom Auto erfasst worden wäre. Der dumme Sack versteht eben nicht, dass im Falle eines Unfalls er vielleicht das Leben der anderen kaputt macht.
Mag ja sein. Aber andersrum kapieren viele dumme Säcke und Säckinnen das auch nicht, dass sie anderes Leben kaputtmachen wenn sie abbiegen ohne zu gucken, zu dicht überholen, Vorfahrt nehmen usw.
7:52 da hab ich mich als Radfahrer echt kaputt gelacht. Der hält sich auch für was besseres. Ich hab am Sonntag auch noch einen BMW Fahrer gestellt, der meinte er müsste morgens in der Siedlung rasen. Ergebnis: bringt nix. Am Ende haben wir nur Beleidigungen ausgetauscht und er meinte ich soll mich verpissen, sonst gibts Schläge. Null Einsicht. Als ich ihm sagte, dass er in meiner Straße nicht mit 50-60 in der 30er Zone fahren darf: meinte er ich wäre mit einem Gravelbike auch 50-60 gefahren in der 30er Zone. Achja und dann konnte er noch überholen hupend? Liebe ich. Vielleicht hätte er direkt einen Alkoholtest machen sollen. War auch eher der Typ südländischer Autoverkäufer.
BMW - das sind halt frustrierte Fahrer. Zu viel Power unter der Haube, aber außer auf Autobahnen darf man diese irgendwie nicht ausfahren. Und diese Fahrzeuge sind dafür bekannt ganz schnell kaputt zu gehen nach ein paar zig tausend kilometern...
7:22 Es geht sehr viele an, was jemand anderes Macht. Schaut er einmal nicht richtig, musst du ansehen, wie er zu Matsch gefahren wird, der Autofahrer muss zusehen, wie er ihn zu Matsch fährt und bekommt im worst Case weiter Folgen. Kinder könnten dies beobachten und nachahmen, dabei umkommen. Ich mein in irgendeiner Nebenstraße, wo kaum Verkehr ist, 100m weiterfahren oder 100m vor der Ampel die Seite wechseln und kurz bis zur Einmündung schieben oder Rollern und dann weiterfahren und das ist kein thema. Aber ich sehe eine Kreuzung im Video, die ausreichend Verkehr hat, dass in den Autos auch ein Kind sitzen könnte, welches sich das Verhalten im worst Case als Vorlage nimmt. -- Ich würde da gar nicht diskutieren und auch nicht weiter in den Dialog treten. Es wurde alles gesagt nach dem ersten Satz.
05:2206:22 Auch wenn ich die meiste Zeit Auto fahre, bin ich dieselbe Meinung. Solchen Leuten sollte man den Führerschein wegnehmen. So ein tiefes Niveaun an Intelligenz und IQ sieht man selten. 😔 Wenn die Leute so ein Problem mit ihrem Ego haben sollten die vielleicht kein Auto fahren. 😂🤣😂
Wenn man primär mit dem Rad unterwegs ist sieht man sowas leider täglich und dann auch nicht nur vereinzelt. Es ist die Regel, dass man ignoriert und dann auch noch angepöbelt wird. Ich bin an dem Punkt, dass man mMn privaten Kraftverkehr in Städten komplett verbieten sollte (mit Ausnahme von Menschen mit Mobilitätseinschränkungen/Sondergenehmigung)
7:30 einfach beim nächsten mal "ich mache mir nur sorgen um ihre körperliche Unversehrtheit, nicht dass sie noch unter die räder kommen." antworten. Da kann der andere schlecht gegenan motzen.
@@Wildcard71 ja, aber dann diskutiert der vielleicht nicht. Ich hätte keine Lust gehabt wegen dem die komplette grünphase zu verschwenden und dann war er ja nicht mal einsichtig.
Die eigene Gefährdung wäre ja egal, aber bei den wenigsten Unfällen gibt es 1 Opfer - Beispiel: Traumatisierter Autofahrer, evtl. Familienvater, der die dann nichtmehr versorgen kann. Wie sinnvoll manche Ampelschaltungen sind ist ein anderes Thema...
Bei allen Clips kann ich nur empfehlen, die Kamera auch mal in Richtung Fahrer zu halten. Dann kann man bei der Polizei vielleicht mal was bewirken. Immerhin gilt im fließenden Verkehr die Fahrerhaftung, also muss der zweifelsfrei identifizierbar sein.
Geht aber meist schwer das Richtung Fahrer drehen wenns zb in ner Halterung wie lenker hängt. Selbst mit seitlichen cams sieht man kaum das Gesicht da Glas und schutztönungen des Glases das verhindern deutliche Bilder zu machen
@user-gf1ld4tk9j Du bist also für Kennzeichen und Versicherungspflicht für Fußgänger? Wie willst du das denn noch umsetzen? Wie ein Kennzeichen helfen soll bei Verkehrsverstößen ist mir ebenfalls Schleierhaft. Zum Thema Halterhaftung wäre es ein Anfang dies bei PKW umzusetzen. Aber das Beispiel Autofahrer zeigt doch, dass es schlicht nix bringt das Kennzeichen an Fahrzeugen sind. Es nützt nur etwas bei besonders schweren Vergehen und selbst da meistens nicht. Autofahrer überholen doch trotzdem zu eng und fahren über rot und generell ca. 10km/h zu schnell. Effektiver wären drastischere Strafen aber wir können uns ja alle noch erinnern was los war, als der Verkehrsminister die Strafen drastisch erhöhen wollte. Der Aufschrei war so groß, dass die Änderungen fast vollständig zurück genommen wurden. In meinen Augen ist aber in Kombination mit mehr Kontrollen das das einzige Mittel um die Leute zur Einhaltung der Verkehrsregeln zu "zwingen" aber dann müsstest du ja auch regelmäßig blechen, wie wir ja inzwischen wissen. Zu enges überholen ist in einigen EU-Ländern übrigens eine Straftat.
Du hast geschrieben:" Wer am Straßenverkehr teilnimmt sollte Versicherungspflichtig und identifizierbar sein". Dazu zählen nun einmal auch Fußgänger. Das ist 1:1 deine Forderung. Ok jetzt mal zu den Fakten: Autofahrer verursachen etwa 2/3 aller Unfälle zwischen Fahrrad und Auto. Sie sind verantwortlich für den allergrößten Schaden im Straßenverkehr. Den Schaden den Radfahrer verursachen, kann man vernachlässigen. Zudem haben wir eine sehr hohe Quote an Haftpflichtversicherten. Das heißt wenn du einen Unfall mit einem Radfahrer hast ist die Wahrscheinlichkeit gering auf einen nicht versicherten zu geraten. Nun zu der sozialen Tragweite: Das Fahrrad ist Zeit seiner Geschichte ein Barrierearmes, günstiges Verkehrsmittel. Es ermöglicht sozial schwachen eine gewisse Mobilität und sorgt für soziale Teilhabe. Autos als motorisierte Verkehrsmittel haben große Hürden. Ein Kennzeichen am Fahrrad setzt zusätzliche Hürden, genauso wie z.B. eine Helmpflicht. Es ist weder aus sozialer, noch aus politischer Sicht nicht sinnvoll auf das barriereärmste Fahrzeug, was zudem nicht einmal einen Motor hat, eine Kennzeichenpflicht einzuführen. Das würde für viele Menschen bedeuten, dass sie nicht mehr mobil sein können. Zudem ist das Fahrrad ein Muskelkraftbetriebenes Fahrzeug. Welchen Maßstab willst du denn ansetzen, an diese Fahrzeugklasse ein Kennzeichen anzubringen? Das mit den Fußgängern ist deswegen nicht lächerlich, sondern nur logisch. Die einzige Unterscheidung der beiden Verkehrsarten ist das Tempo. Derzeit ist es so, dass man, wenn man aus eigener Kraft ein Fahrzeug betreibt. benötigt man kein Kennzeichen. Alle Fahrzeuge mit Motor ab 6km/h benötigen Führerschein, Kennzeichen und Versicherungspflicht. Ausnahme seit neustem sind E-scooter, die lediglich Versicherungspflichtig sind. Nach deiner Logik müssten alle Muskelkraftbetriebenen Fahrzeuge Kennzeichen bekommen. Dazu zählen Kettcars und Kinderwagen sowie Fußgänger. Welche Ausnahmen hast du für Kinder, für die vor allem auf dem Land das Fahrrad als einziges Verkehrsmittel zur Verfügung steht? Hast du über diese ganzen Fragen nachgedacht bevor du deine Forderung aufgestellt hast? Ich denke eher nicht. Das Fahrrad ist aus gutem Grund bis heute Versicherungsfrei und ohne Führerschein nutzbar weil das die einzige Möglichkeit ist, vielen Menschen ein Mindestmaß an Mobilität zu ermöglichen. Willst du den Menschen diese Möglichkeit nehmen, wo doch gerade heute Mobilität so wichtig für Teilhabe ist? Wo gerade heute das Fahrrad eine zunehmend wichtige Rolle bei der Transformation der Gesellschaft hin zu klimagerechtigkeit einnimmt? Zusätzliche Barrieren für dieses Verkehrsmittel ist das letzte was gerade in diesen Zeiten vernünftige Menschen fordern, denn das Fahrrad hat so viele Vorteile gegenüber dem Auto. Was meinst du warum so viele Städte und Gemeinden inzwischen so viel für den Radverkehr tun? Weil sie die vielen Vorteil sehen. Da ist es unlogisch zusätzliche Hürden zu setzen.
@user-gf1ld4tk9j komisch das meine "scheinargumente" auch von anderen Experten angeführt werden. Wir brauchen eine Verkehrswende und nicht noch weitere Hürden für das niedrigschwellige Verkehrsmittel. Fahrrad und was ein Scheinargument ist, solltest du vielleicht mal googlen.
Was mir als lauten und konfrontativem Ruhrgebietsradler auf diesem Kanal besonders auffällt ist die sogar noch niedrigere Mittelfinger-/Aufregeschwelle als bei mir und ich bin schon schlimm. Hier regt man sich gar nicht mehr über entgegenkommende oder über Rot fahrende Radler auf und is schon froh wenn Autos einem nen Meter Abstand lassen, manch anderer Radler bedankt sich sogar wenn se mal nicht fast Umgemäht werden, so normalisiert is hier schon jegliche Asozialität... Man lebt mit und passt sich an, fährt an Engstellen mittig und is vorbereitet auf alles aber Spaß macht dat nicht, kein Wunder warum in meiner Stadt nur 7% regelmäßig Rad fahren, Fahrradfahren ist hier Krieg. Konklusion: Ich wohne am falschen Ort. :D
Ich wundere mich auch immer wieder, wenn ich an Engestellen durchgelassen werde, obwohl das Hinderniss natürlich auf deren Seite ist. Passiert selten, meistens drückt man sich lieber durch mit 20cm Abstand
@@deDANIEL11609 Hier drücken sich pro Engstelle gleich alle wie an ner Schnur durch wenn man nicht in der Mitte fährt... bin froh über jeden der einen respektiert.
Der erhobene Mittelfinger und dann "ich versteh es nicht". Ernsthaft? Leute, das ist ne Beleidigung und damit eine Straftat. Das hat auch als Radfahrer nichts im Verkehr verloren. Und dann wundert man sich über eine entsprechende Reaktion? Wow...
Ok eine Beleidigung ist nicht nett aber gerade im Straßenverkehr ist ein Stinkefinger leider gängige Praxis. Wer da so ausrastet und körperlich Gewalt ausübt hat hinterm Steuer eines KFZ nix verloren.
Gothic und HagDuck sollten auch mal den D3 der Hand unten lassen.. Der letzte Clip ist genial. Ohne Hupe wäre es viellleicht gar nicht so aifgefallen. In 8:12 ist das ein Beobachterpolizist? "Was fahren Sie mitten auf der Strasse?" Ja soll ich auf Grundstücken fahren? (§ 2 StrG)
8:08 ff. Wie jeder weiß, mag es die Polizei sehr, belehrt zu werden. Vor allem dann, wenn es nicht mal zutrifft. Keine Ahnung wie die bei euch so ist, aber bei uns wird sie dann immer sehr, sehr, sehr gemütlich und so eine Kontrolle kann dann auch gerne mal ne halbe bis 3/4 Stunde dauern.
Wie in diesem Video, das erlebe ich ständig! Vor 4 Tagen erst wollte mich ein Roller fahrer 150er vom Bike schubsen weil er mich im Kreisel überholt hat und ich vorher ragte als er 20cm neben ihm war, was das werden soll. das ist standart Krieg auf Deutschlands Straßen! Ich habe etliche Videos von solchen Geschichten.
Erste Situation: Der Dame war es schlicht weg egal wie sie fährt. Bei Konfrontation nach ausreden gesucht, aber lernen wird sie nichts daraus. Und morgen wird sie erneut fahren wie sie will.
Ich hab nicht angezeigt da ich zu dem Zeitpunkt kt schon Stress mit cops und Aussage übern Falschparker den ich fotografiert habe der auf mich los ist hatte. Das ging wegen bestimmten Umständen bis hoch zum staatsschutz nur um eingestellt zu werden. Ich hab kein Bock auf Probleme oder Stress mit den Cops darum hab Ich den nicht angezeigt. Ohne Gesicht läuft das eh auf nichts raus. Leider
Deutschland und die DSGVO, herlich. Ich bin absolut dafür das man im privaten Umfeld alles an Datenschutz umsetzt, aber im öffentlichen Raum ist man halt...Na ja öffentlich. Da fände ich amerikanische Verhältnisse super.
@@FahrradDashcamDeutschland ebend und grosse Ketten erstellen auch Daten wie sich Kunden verhalten und analysieren die. Es ist Blödsinn anzunehmen das man anonym ist in der Öffentlichkeit. Und ne Wanze in Form von Smartphone ubd smart watch es trägt man auch noch rum
6:33 Warum war das Hupen unnötig? Du hast den depperten Radfahrer vor einer Gefahr gewarnt. Zu Recht. Das sind solche Radfahrer, die ich leiden kann, wie Kacke unterm Schuh.
Zeigen Sie einem anderen Verkehrsteilnehmer den Mittelfinger, kann das Gericht entweder eine Geld- oder sogar eine Freiheitsstrafe von bis zu einem Jahr verhängen. Geldstrafen betragen bis zu 4.000 €. Diese Geste zählt somit zu der teuersten unserer 5 Beleidigungen im Straßenverkehr. Sollte man sich zweimal überlegen ob die Geste angewendet werden sollte.
Bei der Folge wird einem ganz anders. 🤢🤢🤮 Dem 🖕 sollte man einfach lassen. Damit begibt man sich nur selbst in die Nötigung. Einfach 👍 zeigen, dann weiß der Autofahrer, dass du ein Problem mit ihm hast.
Es reicht auch schon oft das du nur schimpft ohne spezielle Worte oder festen zum durchdrehen. Einfach nur deine Existenz reicht schon aus. Ich ruf oft laut ehh beim überholt werden.
Ich erwische mich noch sehr selten mal dabei, meist nur bei krassen Situationen aber jedes mal ärgere ich mich fast mehr darüber, so die Beherrschung zu verlieren. Ich meine, man hat ja beim Radeln im Verkehr schon so weniger unter Kontrolle als einem lieb ist, da kann es doch wenigstens beim Mittelfinger klappen 🤔
@@mitho88 mich hat einer zu dicht überholt, habe mich drüber aufgeregt. Der hat angehalten und mich dreist angelogen, dass er genug Abstand hält und er sei ja selbst Radfahrer mit Kindern etc. Hab es ihm in der Situation dann abgekauft, dabei hat er definitiv zu dicht überholt, vorallem direkt vor der Kurve... Aber naja am Ende hätte es auch nicht viel geändert. Beim nächsten Mal, wenn jemand diskutieren möchte, dann muss da entweder ne anständige Entschuldigung kommen oder es wird halt angezeigt.
7:45 Antwort, die vielleicht irgendwann einem (in der aufgeheizten Situation wohl eher nicht) dann doch zum nachdenken anregen können (aber nicht müssen): "Ich habe keinen Bock zusehen zu müssen, wie Du Dich in alle Einzelteile zerlegen lässt. DIR kann das dann nämlich egal sein, wenn Du drauf gehst. ICH muss mit dem Geschehen weiterleben."
0:20 Wobei ich die Radfahrer da zum Teil auch verstehen kann, gerade durch den Schutzstreifen wird man meiner Erfahrung nach dann noch häufiger zu dicht überholt. Dass dann noch auf so einer Straße und mit den Kurven, da kann ich verstehen, dass da einige lieber nicht auf der Straße fahren wollen. Geisterfahrer ist natürlich auch nicht gut, wenn man das schon macht sollte man, dem der richtig fährt, zumindest Platz machen.
Wenn du von oben kommst, hast du zwei Schilder. Einmal Radfahrer absteigen und Radweg Ende, und musst rüber auf die andere Seite, wo der Radweg mit dem VZ 237 ausgeschildert ist, wenn du weiter fahren möchtest, statt runter zu laufen. Die meisten sind nur zu Faul um an der Ampel zu warten.
@@MarciMarc1978 Aber das ist doch nur ein Radschmutzstreifen, der kann doch gar nicht mit VZ 237 beschildert sein. Wenn das da doch steht, dürften da dann keine Autos fahren, da es dann ein Radweg ist. Ich würde es da erstmal auf der Straße probieren und je nach dem wie ich genschnitten würde eventuell auch auf dem Fußweg fahren. Bei Gegenverkehr dann aber an die Seite ranfahren und anhalten. Aber ja, kann auch gut sein, dass die Leute einfach zu faul sind.
@gothicgirl Ich kann dich absolut verstehen das du Sauer warst in dem Moment aber gewalt ( auch ohne Schäden ) ist nie eine Lösung. Jeder Radfahrer regt sich zurecht auf wenn er geschnitten wir aus dem Grund weil Autofahrer meinen einen zu belehren weil wir nicht auf dem Radweg oder Gehweg fahren. Dementsprechend dürfen wir auch keinen Autofahrer zurecht weisen weil diese ein Fehler gemacht haben.
Ja der Handschlag war ne uberreaktion auf das was der versuchte mit bremse, rückwärtsgang und Gang rein würgen um schnell vorwärts zu fahren. Ich denke es hätte nichts geändert wenn der Schlag nicht wäre. So nen Schlag zb aufs Dach siehst in Berlin aber oft von radlern
@@-Gothicgirl- ja nur das macht es halt nicht besser ( komme selbst aus Berlin zu gezogen). Ob es was geändert hätte wissen wir nicht das stimmt nur ich habe noch nie gehört das ein Autofahrer durch so ein Schlag gesagt hat " ohhh man danke für den Hinweis, oder ohh man da habe ich es aber richtig verbockt" das Potenzial das sich so eine Situation dadurch verbessert ist also minimal während das Gewalt Potential von Autofahrern steigt. Und nur weil es andere machen heißt es noch lange nicht das es in irgendeiner Weise eine Rechtfertigung ist.
@@matthiasschulz979 ich weiss es war ne Kurzschluss Reaktion. War auch sehr sauer über die Aktionen von ihm Das der auf Krawall schon vorher war zeigt seine aktion
@@-Gothicgirl- ja klar hatte man es vorher schon gesehen. Nur was ich meinte du weißt nicht ob es dabei geblieben wäre oder ob es trotzdem soweit gekommen wäre
Und weiter? Du zahlst das TH-cam keine Werbung zeigt. Über meine Partnerschaften kann ich selbst entscheiden. Das hat mit YT nichts zu tun. Jeder andere kommerzielle TH-camr macht es genauso.
Wenn das im letzten Clip einfach häufiger der Fall wäre (also dass kontroliiert wird) und nicht nur ein Zufallsprodukt wäre, dann wären so Szenen wie mit Gothic Girl auch seltener. Ständig wird man durch Autos gefährdet. Da ist es klar, dass einem irgendwann die Hutschnur platzt. Ich habe da auch schon die ein oder andere Erfahrung gemacht (inkl. Autofahrer der mir später durch den Park hinterhergerannt ist, Pfefferspray usw.) Aber irgendwann ist der Geduldsfaden halt so dünn und man fühlt sich eigentlich nur hilflos.
Mir hilft es mir immer wieder klar zu machen, wer die wahren Schuldigen sind an solchen Situationen. Das sind die in poltischer Verantwortung, die nicht genug tun um Infrastruktur so zu gestalten, dass solche Situationen nicht die Normalität, sondern die Ausnahme bleiben. So lange Infrastruktur dazu beiträgt, dass Fahrräder als Hindernis/ Ärgernis wahrgenommen werden, sind solche Eskalationen vorprogrammiert...
8:49 Eine meiner Lieblingsstellen Leipziger Verkehrsplanung: Links aneinander vorbeifahren. Klar. Da wo die Linien sind, ist das klar geregelt: Der Geradeausverkehr fährt links, die entgegenkommenden Linksabbieger fahren rechts. Und im Bereich danach (oder für den Linksabbieger: davor)? Einfach mal wild durcheinander. Bei Radlern kann man einen rechtsfreien Raum mal machen. Dann aber beschweren, wenn die das immer so sehen.
@marc ja es ist verboten nur wo ist die Gegenseitige Rücksicht du bist selbst Radfahrer und weißt das die meisten Autofahrer als Schutzstreifen als grund sehen das sie viel zu eng überholen dürfen. Und sie vlt einfach aus angst auf dem Radweg/ Gehweg fährt.
Nein ganz in Gegenteil, die hatte keine Angst sondern nur Faulheit. Zu dem Verkehr möchte ich sagen, das die Autofahrer grün bekommen, wenn du schon lange unten bist (es sei denn du trödelst ziemlich arg). Zum anderen sind oben zwei Schilder zu sehen, die anzeigen Radweg Ende und Radfahrer absteigen. Wenn du auf der Linken Seite meinst runter zu fahren, kommst du sofort in den Gegenverkehr, denn da führt der Radweg lang. Jetzt kann man natürlich überlegen ob man den Rad Verkehr als Geisterfahrer ärgert, oder ob man das dann noch auf der Strasse weiter treibt, oder ob man von Anfang an richtig fährt
@@MarciMarc1978 kennst du diese Person? Oder woher deine Mutmaßung das sie nur faul war? Denn stell die vor es gibt auch Radler die in und durch andere Ortschaften fahren und sich dementsprechend nicht mit der Verkehrslage auskennen. Ich mag Geisterradler genau so wenig. Versteh mich nicht falsch.
Nein, aber ich kenne die Begebenheiten. Der Radweg aus dem die Dame kommt, ist bis oben ein zwei Richtungsradweg. An der Ampel hätte sie rüber gemusst. Schilder wie Radfahrer absteigen weisen daraufhin, das eine Weiterfahrt eben nicht mehr erlaubt ist. Dabei ist es doch so bequem einfach weiter zu radeln und die Vz zu ignorieren. Und ja das zeugt von Faulheit und ignoranz
1:00 Wenn man bei einer solchen Situation einfach jeweils schön rechts fährt, ist doch beiden geholfen. Immer auf das eigene Recht pochen ist und belehren hilft eh nichts. Die meisten lernen nur durch Schmerzen...
Aber wenn du sagst, dass die meisten nur durch Schmerzen lernen, ist doch einfach rechts fahren und die Radfahrerin ihren Fehler machen lassen genau der falsche Weg oder nicht?
2:52 Ich habe hier ein Schimpfwort verstanden von dem Audi Fahrer hört man ganz leicht im Hintergrund A*schlo*h sagen. 6:56 Zum Geisteradler wird er auch noch, kennt sich ja bestens mit den Verkehrsregeln aus. Der hat nicht mehr alle Latten am Zaun so ein Quatsch was der erzählt
So ein Mittelfinger triggert die Autofahrer ab wirkich sehr schnell. Jemand meinte mich zu überholen während Gegenverkehr kam. Kurz die Hand gehoben und schon hatte man Zeit. Er fragt dann auch erstmal was das soll, auf meine Antwort, dass der 1,5m Abstand halten soll und Gegenverkehr kam, kamen nur noch aussagen wie fahr doch, wie 2 Freunde von mir, auf dem Gehweg, die Straße ist für Autos da, ich würde behindern. Meinte dann auch nur, dass der Gehweg für Fußgänger ist und ich dort nicht fahren soll. Wenn andere da fahren ist es ja deren Sache. Irgendwann ist der dann auch einfach gefahren.
3:00 Man bemerke er Bremst und haut dann den rückwärts Gang rein. Was er damit versuchte? Unfall? Und als ich vorbei fahre er ganz hektisch den nächsten den gang rein hauen versucht. Getriebe grüsst. Ja die flache Hand aufs Blech (normal in Berlin) war ja ich gebs zu unnötig aber das hätte wohl auch nichts geändert wenn das nicht wäre. Der war eh schon ne Weile hinter mir in ner einspurige Einbahnstraße und wohl gereizt. Und hat ml mich nach dem Video Ende weiter gesucht das ich mich verstecken musste. Was er getan hätte wäre ich am Anfang hinter ihm geblieben wäre? Weiss nicht. Das war noch Tage in den Knochen und Grund für pfefferspray. Ja und Weitwinkel Kamera wirkt anders
@@MarciMarc1978 Leider nein da ich zu dem Zeitpunkt auch Stress mit den Cops hatte weil ich nen Falschparker (komplett Rad und fussweg zu) fotografiert hatte und der mich angriff. Ich hatte keine Lust auf noch mehr Ärger und Rennerrei.
Ich persönlich würde den Radfahrerschutzstreifen bevorzugen. Die Agumentation das dort Scherben liegen würden past nicht zu meinen Erfahrungen. Scherben die einen Reifenschaden an Fahhradreifen verursachen liegen eher auf den Hochbordwegen, da dort eher Fussgänger laufen die Flaschen fallen lassen, zudem wird der Fahrradschutzstreifen eher von Autos befahren, die dann die Scherben in winzige Stücke zermahlen und auch zur Seite schleudern was die Gefahr eines Plattens verringert. Auch ander Gegenstände wie Äste oder anderer Müll der einen in Bedrängnis bringen kann liegen auf Radfahrschutzstreifen durch gelegendliches Befahren von Autos deutlich weniger als auf Hochbordwegen. Auch läst der bauliche Zustand von Hochbordwegen sowie deren Übergänge mit bis zu 5cm Kannten zur Fahrbahn an Kreuzungen und Einmündungen meisst sehr zu Wünschen übrig.
7:12 "Digga" sobald du dich im öffentlichen Straßenverkehr bewegst, gibt's aber auch Menschen, die ungern jemanden töten wollen. Absolut richtig, dass du ihn angesprochen hast. So wird er in Zukunft wenigstens an dich denken, wenn er über rot fährt.
Ich bin vollkommen anderer Meinung als du. Durch "Deeskalation" und "nicht provozieren lassen", was eigentlich nichts anderes als "Abhauen" heißt, belohnst du ja die aggressiven Autofahrer. Das ist genau das falsche, denn es bestärkt sie. Sie werden es beim nächsten Mal wieder machen. Besser: Gegenhalten, standhaft bleiben!
@@-Gothicgirl- Kampfsportausbildung ist natürlich Pflicht bei sowas. Hätte ich mir auch schon so manches mal gewünscht... Aber welcher Radfahrer nicht.
@@-Gothicgirl- Naja, in deinem Fall (wenn du das tatsächlich bist) könntest du natürlich auch auf eine Strafanzeige setzen. Du hast ja ein Video und das Kennzeichen, zudem dürfte per Fahrtenbuch der Fahrer eindeutig zu identifizieren sein. Hast du wenigstens das gemacht?
Bei den Exemplaren hier in dem Video kann ich das absolut verstehen. Ich schaue zwar eher amerikanische Dashcams, aber die Aktionen hier in dem Video waren wirklich mehr als grenzwertig. Das schlimme ist dass solche Leute selbst nach einer "Belehrung" mit ihrer rücksichtslosen Aktion so weiter machen.
Die Sache mit dem Verhalten.. nun. ich zeige niemandem den Mittelfinger.. ich hebe maximal die komplette Hand :D aber jau, ich habe eine Nachhall-Glockenklingel schöner heller Klang UND eine Ballhupe.. nachhaltig und noch ein Schlückchen lauter.. für diverse Situationen (so sie denn angebracht sind).. und wenn sich dann tatsächlich jemand erwischt fühlt und sich dadurch provoziert vorkommt, meint, das es eine Unverschämtheit sei, denjenigen auch noch auf sein Fehlverhalten hinzuweisen.. könnten ja alle Anderen auch mitkriegen.. und dann auf Konfrontation aus ist.. nun.. ich bin kein Engel und kein Heiliger.. ich will mich ja nicht besser hinstellen als ich sowieso schon bin (hehhehehe).. aber.. dann kommt es ganz drauf an, wie ich grade drauf bin.. in der Tat.. Meist lasse ich diejenigen dumm dastehen indem ich einfach ausweiche, abfahre, abbiege und nen kleinen Umweg mit meinem Fahrrad gleite.. denn das steht fest, ich bin mit meinem Fahrrad in der Stadt ausweichsfreier als solcher mit einem Auto.. ICH komme ÜBERALL durch und weg und die mir NICHT hinterher (HUAHUAHUHÀ) ... wenn ich aber so richtig gut drauf bin.. und mich so ein Verkehrsteilnehmer (und da ist es egal ob Fußgänger, Radfahrer, mit Auto, Bus oder LKW.. da ist keiner besser .. oder schlechter.. als der Andere!!!) wenn mich also so ein Verkehrsteilnehmer schon ne ganze Weile und/oder mehrfach anschlickert und dann immer meint er könne was er wolle.. kann er mich live erleben was derjenige mich aber mal so richtig kann 😀Und ich bin nich' auffe Klappe gefallen.. im Gegenteil.. schlagfertig mit Worten war ich schon immer.. dazu die freche Schnauze meiner Mutter geerbt, da hat noch jeder verloren.. (erst Recht wenn ich im Recht bin).. und sollte jemand so blöd sein und versuchen das ganze körperlich regeln zu wollen... uuuuhhh DAS sollte sich jeder definitiv vorher gut und 3000 Mal überlegen 😀 (wie gesagt.. ich bin gut, ich bin ruhig, ich bin sanft und innerlich ausgeglichen... aber ich bin trotzdem nicht hmm... wie beschreib ich das am Besten.. nicht hilflos, nicht unfunktionell.. ach.. seht mich einfach wie eine Mischung aus Vulkanier, Klingone und Bud Spencer.. MUAHAHAHAHAHAHAHAHA)
6:25 Als Autofahrer geht es mich schon was an, ob den einen oder anderen Radfahrer passt oder nicht, denn wenn was passiert, sind immer die Autofahrer daran schuld.
1:11 Verkehrsrechtlich auch garnicht so eindeutig. Ein Schutzstreifen ist keine Fahrradinfrastruktur. Also kein Radweg im Sinne des §2(4). Es gibt also keine Radwegepflicht. Jetzt gibt es zwei möglichkeiten. Entweder es gibt ein VZ237, 240, 241 dann besteht Beutzungspflcht. Hier musst dann auf die Richtung der Beschilderung geachtet werdenj. Nicht erkennbar im Video. Oder aber es ist ein Angebotsradweg. Dann wiederum spielt die Richtung KEINE Rolle. Also am Video ist definitv nicht erkennbar ob das eine erlaubte oder eine verbotene Geisterradlerin ist. 2:08 Nötigung. Anzeigen
7:42 Hört man mal die Argumentation des Falschfahrer an, das scheint ja die Hausstrecke zu sein, genauso wie bei Hausatrecken Rennfahrer die auf einmal so überrascht sind, dass jemand kommt, während sie als Falschfahrer unterwegs sind oder Kurvenschneider. Was man auch der Argumentation entnehmen kann, ist dass sie jeden Tag bei Rot über diese Kreuzung fährt.
Die Erkenntnis des Tages: Man ändert keine Menschen. Sie haben häufig das Gefühl, man würde sie missionieren wollen. Das gilt für Autofahrer genau so, wie auch für Radfahrer.
Mein Tipp dafür, wenn man schonmal in eine Roadrage-Situation gerät ist, einfach noch eins drauf zu setzen und der größere Psycho zu sein (gut bluffen oder wirklich verrückt sein). :D Wenn man so wirkt als wäre einem alles egal und man könnte gefährlich werden, geben die Meisten wohl doch eher klein bei. Hilft natürlich, wenn man eh groß und gewalttätig aussieht und vielleicht zur Not noch etwas zur Selbstverteidigung dabei hat (z.B. GewürzSpray gegen Tiere). Ja der Tipp ist Scheiße, ich weiß. Aber kann helfen wenn die Umstände passen, Viele tun nur so als ob da kommts dann drauf an wer überzeugender ist.^^
Pfefferspray hab ich seit dem Vorfall ubd musste es einsetzen als letztens ein Autofahrer auf mich los ist weil ich schimpfte das er Rad und fussweg blockiert und ich nicht einfach drum herum gehe. Danach kam noch ein hoch aggressiver Autofahrer dazu und fing auch noch an. 2 Wochen geprellter Brustkorb bei mir
Ich finde auch die Reaktionen auf den jeweils anderen äußerst komisch. Bsp.: - Zu enges Überholen -> Mittelfinger -> Anhalten und physischer Angriff Also wie kommt man auf so eine Reaktion, wenn der Fehler offensichtlich bei einem selbst liegt 😅?
Der Geisterfahrer am Anfang: Das war schlicht eine Nötigung. Klar kann man sich aufregen über Geisterfahrer. Man kann auch etwas sagen, aber hier ist die Grenze wirklich überschritten. Leute, das geht nicht. Wenn jemand sich falsch im Straßenverkehr verhält ist das ärgerlich, aber Selbstjustiz führt ins Aus. Mich würde das auch absolut nicht vom Fehlverhalten abhalten. Auf die Art auf keinen Fall. Es gibt da nur eins: die Zähne zusammenbeißen und den Ärger runter schlucken. Defensives Verhalten. Sonst fehlt die nötige Reife für den Straßenverkehr, die wir ja alle gerne mal bei Autofahrern vermissen.
Also findest du gut, dass Geisterradler andere gefährden? Und nein Nötigung war es nicht, denn die Merkmale wie Gewalt und Drohung fehlen hier. Sich in den Weg zu stellen und eine Gefahr zu entschärfen ist keine Nötigung. Aber vielleicht bist du ja auch von der Sorte, es muss erst was passieren, bevor man aktiv wird.
warum man so reagiert wenn man den Mittelfinger gezeigt bekommt? ''Das Mittelfinger-Zeigen im Straßenverkehr gilt als Beleidigung und somit als Straftat. Dementsprechend machen Sie sich strafbar, wenn Sie einem anderen Fahrer den „Stinkefinger“ zeigen, und müssen mit einer Strafe gemäß § 185 des Strafgesetzbuches (StGB) rechnen'' Ich weiß ja nicht wer es toll findet oder für wen es normal ist beleidigt zu werden oder es macht.
In der ersten Situation finde ich es daneben, der Radfahrerin den Weg zu versperren. "Halte an, oder Frontalunfall". Man muss nicht jeden Konflikt mitnehmen. Auch finde ich es nicht gut, Radfahrer anzumaulen, die bei Rot fahren. Das ist falsch aber es ist deren Problem.
Aber es sorgt, dafür, dass in jeder Diskussion zwischen Rad- und Autofahrern das Über-Rot-Fahren als Negativbeispiel gebracht wird. Ich find's auch mega nervig, wenn Radfahrer über Rot fahren, einmal wegen der Diskussionen und weil die oft auch nicht gucken und nicht die schwächsten Verkehrsteilnehmer sind.
@@stefanieehrenbaum3813 Dasselbe könnte man dann ja auch bei Autos sagen, wenn sie z.B. nachts und langsam über Rot fahren... mit wenigen Ausnahmen (z.B. bei bestimmtem Rechtsabbiegen oder komischen Radwegsführungen), finde ich das von Radlern auch echt nervig. Ist halt genauso blöd wie das Geisterradeln. Im Normalfall wird da nichts passieren, aber wenn, kann das durchaus böse ausgehen.
Ich wurde von so einem Geisterradler mal in die Fahrbahn katapultiert, weil er beim Vorbeifahren den Lenker erwischt hat. Erwischt so, dass er mir den Lenker nach innen gedrückt hat und mein Rad so Richtung Autospur ausbrach. Zum Glück kam gerade kein Verkehr. Ist natürlich einfach weitergefahren. Dies ist auf einem Radfahrstreifen passiert, der auch nicht besonders breit war.
Uhm, vom Verhalten von Gothicgirl bin ich überhaupt nicht angetan, der bräuchte auch mal ne MPU (oder ein Anti-Aggressionstraining) Aber, ich glaube mit dem Busfahrer hatte ich auch schon zu tun (gleiche Gegend, gleicher Fahrzeugtyp) - Das Verfahren wegen Nötigung wurde nur eingestellt, weil ich ihn nicht Anhand seines Fahrerlaubnisfotos wiedererkannt hatte.
bei dem clip von hugduck wär ICH mit meinem fahrrad stehen geblieben und hätte zurück getreten un geschlagen, weil bei so was ist es bei mir vorbei mit geduld und nettheit und wenn das bei mir schafft dann muss er mich abnormal aufgeregt haben
Road Rage.. .. Ja, es wurde sich hochgeschaukelt. Beide haben ein sehr hohes Aggro Problem. Alleine ER HAT auf das Blech. Das wäre ein Grund des Führerschein entzuges! Physische Gewalt im Strassenverkehr. Aber die Aussage, IST AUF DER FLUCHT, berechtigt nicht, über Rote Ampeln zu Fahren (Kreuzung 4:31)
Moment.. BEIDE haben zu einer Eskalation beigetragen. Wer geht denn von verprügeln aus? Und warum? Mit Physische Gewalt hat (leider) der Fahradfahrer angefangen, muss also mit den Konsequenzen leben. Ein Fahrfehler des Busfahrer (der sich auch nicht besser verhällt) sollte nicht zu Gewalt führen.. scheinbar ist das aber die Wahl des Fahrradfahrers
Ich würde mir auch wünschen, das die Polizei mal in einer Situation dabei ist, wo der Autofahrer wieder einen Fehler macht und die Polizei dann mal hinter mir steht.
Bitte unbedingt solche Videos von Nötigung mit Kennzeichen bei der Polizei abgeben. In Leipzig haben zwar viele einen Führerschein, wissen aber nicht wer beim Abbiegen Vorfahrt hat. Und das ist echt schlecht.
@@FahrradDashcamDeutschland das wird nicht Grundlos so sein. Ich habe bei einigen clips das Gefühl das man Situationen vermeiden kann, dafür ist aber gegenseitige Rücksichtnahme geboten. Wenn hier jeder so auf sein Recht pocht und beharrt ist der Verkehr hier in der Stadt bald nicht mehr möglich. Man könnte ja einfach mal anfragen als Radfahrer nicht rechts zu überholen und sich allgemein so weit rechts wie möglich einzuordnen. Und nicht 1 Meter vom Bordstein entfernt. Ich fahre im übrigen selbst Rad und Auto. Kenne also beide Seiten. Wie oft mir auf der Karli ein Radfahrer fast auf die Motorhaube fährt, weil er meint unbedingt ein anderes Rad überholen zu müssen, nur um Sekunden später an der Ampel zu stehen ist unglaublich. Da wird nicht geschaut. Es verhalten sich einfach alle gleichermaßen beschissen.
In Minute 7 denke ich, das der Radfahrer selbst wissen muss was er tut. Wenn er bei Rot über die Ampel will, sein Problem und sein Risiko. Ich gehe davon aus das er sich vorher abgesichert hat, dass er keinen anderen in eine “blöde Situation” bringt und im Zweifel brems bereit und vorsichtig weiterfährt. Ich hätte ihn nur zur Rede gestellt, wenn er dabei auch noch auf sein Handy oder so geschaut hätte.
Jeder Verkehrsteilnehmer, der denkt, dass die Regeln für ihn nicht gelten, darf also tun was er will? Warum soll ein PKW an der roten Ampel halten, wenn er alles überblickt? 1000mal, 10000mal, 100000mal gehts gut. Und dann geht es schief und es gibt Tote. Weil ein Auto ausweicht und in den Gegenverkehr fährt. Ist es das Wert? Du glaubst vielleicht zu recht, dass du alles überblickst. Aber die anderen, die dich als Vorbild nehmen, die können das vielleicht nicht. Da bist du als Regelverletzer eben auch für diese Toten mitverantwortlich.
Kenn ich zu gut. Erhobene Hand, auf irgenwas klopfen und der klassische Mittelfinger als Reaktion kommen nie sehr gut. Auch mir mal bei nem Sprint als Läufer über ner grünen Fußgängerampel passiert. Das Auto wäre mir und auch einer anderen Fußgängerin beibahe reingefahren. Meine Reaktion war der klopfer mit flacher Hand auf die Motorhaube. Danach is er eskaliert und hat mich dann nen halben km, auch entgegengesetzt zt über Fußweg und Straße bis nach Hause verfolgt und mir seitlich noch den Außenspiegel in den Rücken gefahren. Er meinte danach dass ich da langsam gehen muss und er nur den LKW vor sich gesehen hatte. Ich konnte ihn dann beruhigen in dem ich gesagt hatte dass wir beide demnächst besser aufpassen werden und er mehr bei Überwegen schauen soll. Hatte schon fast die Polizei gerufen.
Spätestens bei der Berührung mit dem Spiegel war es versuchte gefährliche Körperverletzung. Hättest nach Hause gehen sollen und sofort ein Gedächtnis Protokoll machen müssen mit fahrerbeschreibung Kennzeichen und so weiter. Ich spreche mir das jetzt immer in der Situation oder gleich danach in die Kamera. Da hab ich im Fall der Fälle auch später noch was.
![Radfahren in Leipzig [Fahrrad Dashcam] - Folge #160 - Road Rage Special](/img/n.gif)
Der Road Rage, den die Polizei mitbekommen hat, war einfach der beste Clip im Video :D
so ein Clip am Ende tut gut nach so vielen Verrückten. 😀
das stimm, das ist der beste Clip.
Ich hatte auch mal so eine ähnliche Situation. Bin bei Tempi 30 mit knapp über 30 geradelt, wurde dann von einem PKW im Überholverbot (durchgezogen Linie) überholt. Dann 200m weiter wurde der PKW direkt von der Polizei rausgewunken 😂
@@christophwalter866 Geil! 😂😂😂
Ernsthafte Konsequenzen wird es wohl nicht geben.
@@blammblamm glaube ich auch. Bei der Reaktion finde ich n sehr guter Fall für nen permanenten Führerscheinentzug aber in D verlierst du halt nur den Führerschein, wenn du was getrunken hast. Eine Einstellung, dass es ok ist andere Verkehrsteilnehmer zu ermorden gehört leider nicht dazu.
5:23 Arbeitgeber anschreiben und anzeigen. Das ist Nötigung und ggf. sogar ein gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr. Egal was vorher war.
Das ist nicht nur Gefährdung des Straßenverkehrs, ich würde das auch als Bedrohung und versuchter (schwerer) Körperverletzung mit Waffeneinsatz sehen.
Ja bedeutet Stress und Rennerrei. Auf sowas hab ich keine Lust nach der Falschparker Aktion wo der mich angriff nach nen Foto.
@@-Gothicgirl-
Du klangst aber extrem männlich. Oder war das ein komischer Filter?
@@labbi1 ne das ist nunmal mein Leid der tiefen Stimme was es bei Frauen auch gibt. Ist scheisse am Telefon und co wenn man einen nicht sieht. Ja ich höre das zu oft und gerade Mikros lassen mich beschissen klingen
@@-Gothicgirl- Prima! Der Schulbusfahrer wird dann weiter so machen.
Bei Leuten, die fragen, was es einen angeht: Wenn du platt gefahren wirst und ich dazu gezwungen bin Ersthelfer zu werden, je nach Verletzungsart vielleicht noch traumatisiert werde, dann geht es mich was an. Darüber hinaus wirft es auf alle Radfahrer ein schlechtes Licht.
@@DiboHugo23 Wenn alle so denken würden... Also hoffen wir mal, dass du nicht unter die Räder kommst
@@DiboHugo23 Ob "selber Schuld" oder nicht.. als (Erst)Helfer macht das für mich KEINEN Unterschied.. DARF es auch NICHT.. tztztztz, was denn das für eine Einstellung?! "ja selber Schuld, dann überseh ich den/das und helfe nicht.." Echt jetzt?!
Wer allen Ernstes behauptet, dass gehe einem nichts an, was der andere so treibt, hat auf der Strasse nichts verloren.
@@cranberry51 Ob auf zwei oder vier Rädern: Es gibt zu viele Oberlehrer auf deutschen Straßen.
Ist übrigens das allerste Mal, dass ich mitkriege, dass geringer Überholanstand geahndet wird.
das ist genau das Problem..es wird nicht kontrolliert.
In Spanien ist das richtig teuer wenn man mit zuwenig Abstand überholt und im Wiederholungsfall ist der Führerschein weg.
@@belsarion4121 und siehe da: plötzlich funktioniert das mit dem Überholabstand!
Ich glaube ohne das Überfahren einer durchgezogenen Linie wäre auch hier nichts passiert.
Suuper, das Ende mit dem Instant Karma sollte viel öfter passieren, danke an die Polizisten 🤗
Man könnte behaupten, dass das ihr Job wäre. Ist aber wirklich eine Rarität.
8:08 Boa, das möchte ich auch mal erleben. Geile Sache! Gutes Karma!
"Fahre nicht mitten auf der Straße". Diese Gedanken zur Rechtfertigung. Ich checks einfach nicht. Wie kann man nur glauben, dass der Radverkehr da nicht gleichberechtigt ist. Vorallem, da man ja einfach nur eine Person ist, die halt kein Blech drum hat.
8:23 man regt sich das ganze Video auf und dann so ein Abschluss. Feel good!
Das war wirklich eine einmalige Sache, leider. Ich wünschte ich könnte soetwas öfter sehen.
Danke! Das letzte Video hat echt diese Zusammenstellung gerettet - sonst wäre ich hier jetzt mit ziemlich schlechter Laune raus. :-D
Der BUSFAHRER bei Gothicgirl gehört runter von der Straße. Wer mit einem Schulbus unterwegs ist und dann derart reagiert darf maximal die Stoptaste im Bus drücken.
Das kenn ich nicht anders von diesen Schulbusfahrer
@@ds5537 ja ne is klar. Bin ja gefahren und hab alle gefährdet mit nen rad
@@-Gothicgirl- Er hat aber Recht. Immerhin Stinkefinger, selbst kritisches überholen, Beleidigungen und on top Blechanschlag. Son Radfahrer würde ich anzeigen.
@@Leo-nu8uc ja ne is klar und der Bus Fahrer ist dagegen voll ok
@@-Gothicgirl- nö. Der gehört eingesperrt - sich wegen nem Stinkefinger aufzuregen und ausbremsen also der ist son Untermensch für den würde ich nicht mal nen Fingerkrumm machen.
Finde auch, dass Gothic Girl nicht auf die Haube schlagen hätte dürfen. Ich denke, dass das ein aufgebauter Aggressionsstau ist, welcher entsteht, wenn man lange Zeit das Gefühl hat, dass seine Rechte auf der Straße zu selten beachtet werden bzw da zu selten kontrolliert wird.
Ne eher Kurzschluss sache aber ohne schade zu verursachen. Klingt laut durch die flache Hand. Aber bei desen Reaktion davor hätte das wohl nichts verändert
@@-Gothicgirl- Bei mir ist es aber so, ich reagiere zunehmend radikaler auf der Straße. Ich schimpfe öfter (ohne Kraftausdrücke) und versuche immer öfter, mein "Recht" einzufordern. Zum Beispiel fahre ich auf der Straße mit Absicht mittig (wenn ich in einer einspurigen Straße unterwegs bin), sobald der erste mich mit zu wenig Abstand überholt hat, solange kein verbindlicher Radweg vorhanden ist.
Willkommen in meiner Welt. Bin aber inzwischen wieder im Stadium das ich merke wie radikal ich eigentlich geworden bin und mir das bewusst mache das ich z.B. nicht mehr durch die Stadt fahren kann ohne mich über die ganzen Fehler aufzuregen und bewusst versuche das zu vermeiden. Früher bin ich ja auch ganz entspannt durch die Stadt gefahren.
Nun ist es so, dass sich das aber auf das Umfeld überträgt und inzwischen meine Freundin eher diejenige ist, die sich aufregt und ich dann derjenige bin, der versucht das entspannt zu sehen. Es war sonst immer genau andersrum.
@@FahrradDashcamDeutschland Wenn man wenigstens das Gefühl hätte, dass gegen Radwegparker und "zu knapp Überhohler" etwas getan wird. Ich hatte vor ein paar Jahren dank einer Vollbremsung einen schweren Verkehrsunfall (für mich) verhindert. Als ich mich daraufhin bei einer Polizeiinspektion erkundigen wollte, was ich da tun kann, um meine Rechte einzufordern, meinte der sinngemäß, dass ich nichts machen kann, aber wenn ein Unfall passiert, bin ich im Recht....
Bei besagter Situation fuhr ich auf einem Bus/Radweg, und ein Auto hat dort mit offener Tür geparkt. Als ich vorbei gefahren bin, hat mich gleichzeitig ein anderer pkw überholt und ist auch auf den rechten Rand hin, wobei ich noch nicht ganz überholt war, d.h. er hat mich in die offene Tür geschnitten. War ein Flaschenpost Fahrer und ich denke mal, der hat in seinem Navi geschaut, ob er hier richtig ist...
@@Jektra tja ich denke zb das die von mir gemeldeten Falschparker oder eng überholer auch nie was vom Amt oder cops bekommen haben. Leider vergebliche Mühen.
Was bleibt ist durch Videos drauf aufmerksam machen
"Die Tür ist nicht richtig zu!" hat mich zum lachen gebracht
Wie kann man so vehement davon überzeugt sein, bei Rot fahren zu dürfen, wenn nichts kommt? Ich werde es nicht verstehen. Wenn man schon weiß, dass man was falsch macht, wieso dann auf so eine Diskussion einlassen?
Die Diskussion ging darum, dass das der Cam nichts angeht. Und selbst das ist falsch.
Komischerweise funktioniert das in Frankreich alles ziemlich gut. Ampeln sind bindend für den motorisierten Verkehr, für Fußgänger und Radfahrer mehr so eine Empfehlung.
@@achim8239 Aha, hast du da eine Unfallstatistik parat, die man vergleichen könnte? Alles andere sind gefühlte Wahrheiten.
Sowas wie auf destatis: "Kraftrad- und Fahrradunfälle im Straßenverkehr"
@@puckpovier1559 Habe ich jetzt nicht. Eine schnelle Internetrecherche deutet darauf hin, dass es nicht der Stadtverkehr ist (in Paris ist 2022 *ein* Radfahrer ums Leben gekommen - man vergleiche mit Berlin), sondern der Freizeitverkehr auf dem Lande ("Les seniors en sortie de loisir sont les plus exposés. "), wo die Gefahren drohen.
@@achim8239falsch. Rot ist in Frankreich auch verpflichtend. Wurde bisher fast nie mit Bussgeld geahndet.
In Frankreich wird jetzt probeweise mancherorts sogar jetzt gelb für Fussgänger ausprobiert. Teilweise sind Autofahrer l8s gefahren, sobald Fussgänger rot bekommen haben statt auf das eigene Grün zu warten. Mit entsprechenden Folgen.
Ich kann die Emotionen sehr gut verstehen. Die Ignoranz, die so manche Verkehrsteilnehmer (Fußgänger, Radfahrer, Autofahrer) mitbringen, sind oft mit Worten nicht zu beschreiben und genau DAS bring einen dann schnell zum Überkochen.
6:42, einmal sagen, dass es rot ist, hätte meiner Meinung gereicht, aber wie diese Person reagiert, verstehe ich nicht. Man wollte sie lediglich davor bewahren, dass sie von einem Auto getroffen wird und schlimmeres passiert. Ich denke aber auch, dass die Person gedacht hat, es kommt ja keiner, da kann ich auch über rot fahren.
Letztendlich kam doch ein Auto und es wäre beinahe was passiert. Einfach Karma!
3:12 Genau so ein Personenbeförderungs-Fahrzeug hat mich diese Woche auf einer 2-spurigen Straße viel zu eng überholt, extrem geschnitten und den Radfahrer mit Kind im Gegenverkehr gefährdet. Meine Reaktion war kein Stinkefinder. Dafür gab es eine E-Mail an den Arbeitgeber mit Androhung einer Anzeige. Die Antwort war "Wir werden mit unserem Fahrer Rücksprache halten.". Kann man so oder so deuten.
Mal schauen, ob ich das Video hier einschicke.
Was ich im Video nicht verstehe: Warum lässt man den Transporter - zumal im Kommentar unten steht, dass der schon eine Weile in der engen Einbahnstraße hinterherfuhr - nicht genau an der Stelle einfach vorbei? Das wäre für mich eine Sache, die unter miteinander im Straßenverkehr gehört. Kurz vom Gas, durchwinken und weiter. Alle wären zufrieden und niemand müsste sich aufregen.
Dies war nach der Einbahnstraße ( 200m) mit genug Platz den er auch hätte nutzen können. Da fahren sogar Busse im Gegenverkehr. Dan hätte ich mich auch nicht aufgeregt wenn er genug Platz liese. Wirkt im Weitwinkel auch anders
@@-Gothicgirl- Gut, dass du es erwähnst. Denn so wie es im Video aussieht hab ich mich erst gewundert, weils für mich wirklich wie locker über 1 Meter aussieht wo ich es schon sehr kleinlich fänd zu meckern weil eh Viele nicht zentimetergenau schätzen.
Ja in meinen neuen Videos ist 1,5m eingezeichnet und steht auch da das es Weitwinkel ist.
Kann die Emotionen der Radfahrenden gut nachvollziehen. Wenn mir die Vorfahrt genommen wird passiert das dem Autofahrer vielleicht zum ersten mal und er entschuldigt sich im besten Fall. Mir passiert das aber an bestimmten Stellen täglich, genau wie bei Überholabständen. Ich wünsche mir auch oft eine Panzerfaust und möchte den ganzen Autorotz einfach mal in Luft auflösen.
Bei Engstellen und vorallem beim Überholen ist es auch echt schwer gesehen zu werden. Aber wer nicht guckt, sieht auch nichts.
Vielleicht kann man sich in der Ukraine günstig eine gebrauchte Panzerfa, äh, Hupe besorgen? 🙃
Gerade bei engen Überholabständen einfach mal die Hand raushalten, die Autofahrer scheint das unfassbar hart zu triggern, wenn jemand das Auto anfasst. Aber das lässt sich gut wegargumentieren, schließlich hättest du das Fahrzeug gar nicht berühren können, wenn der vorgegebene Mindestabstand eingehalten worden wäre.
5:50 Man hat oft nicht mal die Wahl. Selbst wenn man nicht provoziert reicht es oft schon aus, wenn man nur StVO konform fährt und die Leute rasten aus. Das ist hier nun zwar eine ganz andere Nummer, aber wir, bzw. ich wurde schon mehrfach wegen weitaus weniger verfolgt. Dank 360° Kamera und anlassbezogener Aufnahme konnte ich vieles auch nachweisen inkl. Identifizierung des Fahrers und mein Verhalten durch Aufnahme als Nachweis, dass ich nicht provoziert habe oder irgendwie nonverbal beleidigt habe.
07:00: Und auch er hat auf einmal Zeit ???? Verstehe ich nicht. Mich kotzen aber solche Typen auch extremst an, weil diese den Ruf aller Radfahrer kaputt machen.
3:10 Der hat ja auch eine Personenbeförderungsschein, da muss man so gegenüber Radfahrern fahren. Habt ihr das bei Bussen und Taxen noch nicht mitbekommen?
Nachtrag: Also ja so extrem ist das sonst dann aber nicht. Da kommen ja schon einige Straftaten bei dem zusammen.
Welche Cam FDL und GothicG benutzen (und ob die Einblendungen unten Links und Rechts bei den Cams/Programmen mit dabei sind) das würde mich ja interessieren.. ich hab nur eine SURFOLA Action-Cam.. da hab ich sowas nicht mit dabei :D
Ich benutze ne gopro hero 4 silver und ne hero 5 (hier im Video) . Hero 5 kann auch aus eigenen Daten (gps eingebaut) sowas einblenden. Ich nehm aber die Videos ubd tue se in garmin virb Edit und füge per gpx Datei die Daten vom tacho ein und kann dann mein Overlay gestalten.
Ich bin weg von den günstigen action kams und es ist echt ein Qualitäts Unterschied des bildes
6:30 Mein Leben geht dich nicht's an. Wenn er Umgefahren wird und winselt, einfach weiterfahren.
und genau da ist das Problem: das wäre dann eine Straftat. Mna muss dem Ars** dann auch noch helfen.
1:02. Ich verstehe die Frau vollkommen. Dieser Schutzstreifen ist ein Todesstreifen. Der zeigt nur, dass du als Autofahrer da richtig lang brettern kannst, damit der Radfahrer in die Seite gequetscht werden und nicht auf der Fahrbahnmitte mehr fahren dürfen. Dazu haben Radfahrer oft den Anschein da ist ein Radweg ist und ziehen auf der Straße rein, auch wenn Autos kommen. Aber da passt kein Auto neben ein Radfahrer, da die die Fahrbahn von 3m auf 1,8m verengt wird.
Besser ist es solche Schutzstrifen zu entfernen.
4:00 Unabhängig vom rechten oder unrechten Verhalten der Beteiligten: So 90% der Autofahrer scheint nicht klar zu sein, dass Autos mit ihrer Masse und Geschwindigkeit eine Bedrohung und Gefährdung für die anderen darstellen.
Was erzählst du für ein Mist. Das ist 90% der Autofahrer bekannt. Deshalb halten die sich auch die Regeln soweit möglich und haben eine ordentliche Ausbildung genossen mit immer strenger werdenden Prüfungsauflagen. Auch die Unfallzahlen gehen seit Jahrzehnten zurück. Noch vor 40 Jahren waren die Leichenhäuser gut gefüllt mit überfahrenen Fußgängern und Radfahrern. Schau dir doch mal das Doku Video zur Einführung der Stvo 1971 an. All Probleme von heute sind 1:1 die selben wie damals. Dennoch ist nun alles millionfach besser geworden. Das Kernproblem ist nur das die Radfahrer sich teilweise wie der letzte Dreck Verhalten. Dadurch ist die Hemmschwelle sich den radfahrenden rücksichtsvoll und ordentlich zu benehmen entsprechend gering, selbst gegenüber den vorbildlichen Radlern. - Das war damals auch ein Problem beim PKW-Verkehr, das bis heute vorallem auf ländlichen Gebieten immernoch besteht.
8:04 Karma wäre, wenn er vom Auto erfasst worden wäre. Der dumme Sack versteht eben nicht, dass im Falle eines Unfalls er vielleicht das Leben der anderen kaputt macht.
Mag ja sein. Aber andersrum kapieren viele dumme Säcke und Säckinnen das auch nicht, dass sie anderes Leben kaputtmachen wenn sie abbiegen ohne zu gucken, zu dicht überholen, Vorfahrt nehmen usw.
Vielen Dank für deine Arbeit!!!
7:52 da hab ich mich als Radfahrer echt kaputt gelacht. Der hält sich auch für was besseres.
Ich hab am Sonntag auch noch einen BMW Fahrer gestellt, der meinte er müsste morgens in der Siedlung rasen. Ergebnis: bringt nix. Am Ende haben wir nur Beleidigungen ausgetauscht und er meinte ich soll mich verpissen, sonst gibts Schläge. Null Einsicht. Als ich ihm sagte, dass er in meiner Straße nicht mit 50-60 in der 30er Zone fahren darf: meinte er ich wäre mit einem Gravelbike auch 50-60 gefahren in der 30er Zone. Achja und dann konnte er noch überholen hupend? Liebe ich. Vielleicht hätte er direkt einen Alkoholtest machen sollen. War auch eher der Typ südländischer Autoverkäufer.
BMW - das sind halt frustrierte Fahrer. Zu viel Power unter der Haube, aber außer auf Autobahnen darf man diese irgendwie nicht ausfahren. Und diese Fahrzeuge sind dafür bekannt ganz schnell kaputt zu gehen nach ein paar zig tausend kilometern...
7:22 Es geht sehr viele an, was jemand anderes Macht. Schaut er einmal nicht richtig, musst du ansehen, wie er zu Matsch gefahren wird, der Autofahrer muss zusehen, wie er ihn zu Matsch fährt und bekommt im worst Case weiter Folgen. Kinder könnten dies beobachten und nachahmen, dabei umkommen. Ich mein in irgendeiner Nebenstraße, wo kaum Verkehr ist, 100m weiterfahren oder 100m vor der Ampel die Seite wechseln und kurz bis zur Einmündung schieben oder Rollern und dann weiterfahren und das ist kein thema. Aber ich sehe eine Kreuzung im Video, die ausreichend Verkehr hat, dass in den Autos auch ein Kind sitzen könnte, welches sich das Verhalten im worst Case als Vorlage nimmt. -- Ich würde da gar nicht diskutieren und auch nicht weiter in den Dialog treten. Es wurde alles gesagt nach dem ersten Satz.
05:22 06:22 Auch wenn ich die meiste Zeit Auto fahre, bin ich dieselbe Meinung. Solchen Leuten sollte man den Führerschein wegnehmen. So ein tiefes Niveaun an Intelligenz und IQ sieht man selten. 😔 Wenn die Leute so ein Problem mit ihrem Ego haben sollten die vielleicht kein Auto fahren. 😂🤣😂
Wenn man primär mit dem Rad unterwegs ist sieht man sowas leider täglich und dann auch nicht nur vereinzelt. Es ist die Regel, dass man ignoriert und dann auch noch angepöbelt wird. Ich bin an dem Punkt, dass man mMn privaten Kraftverkehr in Städten komplett verbieten sollte (mit Ausnahme von Menschen mit Mobilitätseinschränkungen/Sondergenehmigung)
7:30 einfach beim nächsten mal "ich mache mir nur sorgen um ihre körperliche Unversehrtheit, nicht dass sie noch unter die räder kommen." antworten. Da kann der andere schlecht gegenan motzen.
Wenn der übern Haufen gefahren wird, geht das auch keinen etwas an.
@@Wildcard71 ja, aber dann diskutiert der vielleicht nicht. Ich hätte keine Lust gehabt wegen dem die komplette grünphase zu verschwenden und dann war er ja nicht mal einsichtig.
Die eigene Gefährdung wäre ja egal, aber bei den wenigsten Unfällen gibt es 1 Opfer - Beispiel: Traumatisierter Autofahrer, evtl. Familienvater, der die dann nichtmehr versorgen kann.
Wie sinnvoll manche Ampelschaltungen sind ist ein anderes Thema...
vorallem könnte man, wenn man ja selbst offensichtlich weiß, dass man im Unrecht ist, einfach weiterfahren und nicht nochmal umdrehen.
Bei allen Clips kann ich nur empfehlen, die Kamera auch mal in Richtung Fahrer zu halten.
Dann kann man bei der Polizei vielleicht mal was bewirken. Immerhin gilt im fließenden Verkehr die Fahrerhaftung, also muss der zweifelsfrei identifizierbar sein.
Geht aber meist schwer das Richtung Fahrer drehen wenns zb in ner Halterung wie lenker hängt.
Selbst mit seitlichen cams sieht man kaum das Gesicht da Glas und schutztönungen des Glases das verhindern deutliche Bilder zu machen
Helfen die so gut wie an Rollern oder Autos? Wer bezahlt den Verwaltungsaufwand? Du?
@user-gf1ld4tk9j Du bist also für Kennzeichen und Versicherungspflicht für Fußgänger? Wie willst du das denn noch umsetzen? Wie ein Kennzeichen helfen soll bei Verkehrsverstößen ist mir ebenfalls Schleierhaft. Zum Thema Halterhaftung wäre es ein Anfang dies bei PKW umzusetzen. Aber das Beispiel Autofahrer zeigt doch, dass es schlicht nix bringt das Kennzeichen an Fahrzeugen sind. Es nützt nur etwas bei besonders schweren Vergehen und selbst da meistens nicht. Autofahrer überholen doch trotzdem zu eng und fahren über rot und generell ca. 10km/h zu schnell.
Effektiver wären drastischere Strafen aber wir können uns ja alle noch erinnern was los war, als der Verkehrsminister die Strafen drastisch erhöhen wollte. Der Aufschrei war so groß, dass die Änderungen fast vollständig zurück genommen wurden. In meinen Augen ist aber in Kombination mit mehr Kontrollen das das einzige Mittel um die Leute zur Einhaltung der Verkehrsregeln zu "zwingen" aber dann müsstest du ja auch regelmäßig blechen, wie wir ja inzwischen wissen. Zu enges überholen ist in einigen EU-Ländern übrigens eine Straftat.
Du hast geschrieben:" Wer am Straßenverkehr teilnimmt sollte Versicherungspflichtig und identifizierbar sein". Dazu zählen nun einmal auch Fußgänger. Das ist 1:1 deine Forderung.
Ok jetzt mal zu den Fakten:
Autofahrer verursachen etwa 2/3 aller Unfälle zwischen Fahrrad und Auto. Sie sind verantwortlich für den allergrößten Schaden im Straßenverkehr. Den Schaden den Radfahrer verursachen, kann man vernachlässigen. Zudem haben wir eine sehr hohe Quote an Haftpflichtversicherten. Das heißt wenn du einen Unfall mit einem Radfahrer hast ist die Wahrscheinlichkeit gering auf einen nicht versicherten zu geraten.
Nun zu der sozialen Tragweite:
Das Fahrrad ist Zeit seiner Geschichte ein Barrierearmes, günstiges Verkehrsmittel. Es ermöglicht sozial schwachen eine gewisse Mobilität und sorgt für soziale Teilhabe. Autos als motorisierte Verkehrsmittel haben große Hürden. Ein Kennzeichen am Fahrrad setzt zusätzliche Hürden, genauso wie z.B. eine Helmpflicht. Es ist weder aus sozialer, noch aus politischer Sicht nicht sinnvoll auf das barriereärmste Fahrzeug, was zudem nicht einmal einen Motor hat, eine Kennzeichenpflicht einzuführen. Das würde für viele Menschen bedeuten, dass sie nicht mehr mobil sein können.
Zudem ist das Fahrrad ein Muskelkraftbetriebenes Fahrzeug. Welchen Maßstab willst du denn ansetzen, an diese Fahrzeugklasse ein Kennzeichen anzubringen? Das mit den Fußgängern ist deswegen nicht lächerlich, sondern nur logisch. Die einzige Unterscheidung der beiden Verkehrsarten ist das Tempo. Derzeit ist es so, dass man, wenn man aus eigener Kraft ein Fahrzeug betreibt. benötigt man kein Kennzeichen. Alle Fahrzeuge mit Motor ab 6km/h benötigen Führerschein, Kennzeichen und Versicherungspflicht. Ausnahme seit neustem sind E-scooter, die lediglich Versicherungspflichtig sind.
Nach deiner Logik müssten alle Muskelkraftbetriebenen Fahrzeuge Kennzeichen bekommen. Dazu zählen Kettcars und Kinderwagen sowie Fußgänger. Welche Ausnahmen hast du für Kinder, für die vor allem auf dem Land das Fahrrad als einziges Verkehrsmittel zur Verfügung steht? Hast du über diese ganzen Fragen nachgedacht bevor du deine Forderung aufgestellt hast? Ich denke eher nicht.
Das Fahrrad ist aus gutem Grund bis heute Versicherungsfrei und ohne Führerschein nutzbar weil das die einzige Möglichkeit ist, vielen Menschen ein Mindestmaß an Mobilität zu ermöglichen. Willst du den Menschen diese Möglichkeit nehmen, wo doch gerade heute Mobilität so wichtig für Teilhabe ist?
Wo gerade heute das Fahrrad eine zunehmend wichtige Rolle bei der Transformation der Gesellschaft hin zu klimagerechtigkeit einnimmt?
Zusätzliche Barrieren für dieses Verkehrsmittel ist das letzte was gerade in diesen Zeiten vernünftige Menschen fordern, denn das Fahrrad hat so viele Vorteile gegenüber dem Auto. Was meinst du warum so viele Städte und Gemeinden inzwischen so viel für den Radverkehr tun? Weil sie die vielen Vorteil sehen. Da ist es unlogisch zusätzliche Hürden zu setzen.
@user-gf1ld4tk9j komisch das meine "scheinargumente" auch von anderen Experten angeführt werden. Wir brauchen eine Verkehrswende und nicht noch weitere Hürden für das niedrigschwellige Verkehrsmittel. Fahrrad und was ein Scheinargument ist, solltest du vielleicht mal googlen.
Was mir als lauten und konfrontativem Ruhrgebietsradler auf diesem Kanal besonders auffällt ist die sogar noch niedrigere Mittelfinger-/Aufregeschwelle als bei mir und ich bin schon schlimm. Hier regt man sich gar nicht mehr über entgegenkommende oder über Rot fahrende Radler auf und is schon froh wenn Autos einem nen Meter Abstand lassen, manch anderer Radler bedankt sich sogar wenn se mal nicht fast Umgemäht werden, so normalisiert is hier schon jegliche Asozialität... Man lebt mit und passt sich an, fährt an Engstellen mittig und is vorbereitet auf alles aber Spaß macht dat nicht, kein Wunder warum in meiner Stadt nur 7% regelmäßig Rad fahren, Fahrradfahren ist hier Krieg. Konklusion: Ich wohne am falschen Ort. :D
Ich wundere mich auch immer wieder, wenn ich an Engestellen durchgelassen werde, obwohl das Hinderniss natürlich auf deren Seite ist. Passiert selten, meistens drückt man sich lieber durch mit 20cm Abstand
@@deDANIEL11609 Hier drücken sich pro Engstelle gleich alle wie an ner Schnur durch wenn man nicht in der Mitte fährt... bin froh über jeden der einen respektiert.
Erklärt wohl, wieso NRW so unterirdisch schlecht beim ADFC-Fahrradtest abgeschnitten hat.
mir macht das alles auch immer weniger Spaß und ich bin Vielfahrer mit 10.000km+ pro Jahr auf dem Rad
@@Michaelsmith21588 welche Räder fährst du?
6:00 Was hat denn der Typ für einen Schaden? Rast erst durch die Ortschaft und geht dann körperlich auf andere Leute los?
Der erhobene Mittelfinger und dann "ich versteh es nicht". Ernsthaft? Leute, das ist ne Beleidigung und damit eine Straftat. Das hat auch als Radfahrer nichts im Verkehr verloren. Und dann wundert man sich über eine entsprechende Reaktion? Wow...
Ok eine Beleidigung ist nicht nett aber gerade im Straßenverkehr ist ein Stinkefinger leider gängige Praxis. Wer da so ausrastet und körperlich Gewalt ausübt hat hinterm Steuer eines KFZ nix verloren.
gott lass die frau doch auf dem weg fahren bei 0:30 lol. ist immerhin außerhalb der stadt und es ist ein breiter weg...
6:23 hat der getroffen?
Die Situation mit dem Kleinbus, der AG ist doch vermerkt, einmal das Video dem Chef zusenden, der wird schon reagieren wenn es öfter geschieht.
Die fahren hier viel rum da muss man aufpassen das de nicht auf ihrem kiker bist
Danke dass das Karma Video am Ende kam. Das senkt den Puls wieder ein bisschen 😅
Gothic und HagDuck sollten auch mal den D3 der Hand unten lassen..
Der letzte Clip ist genial. Ohne Hupe wäre es viellleicht gar nicht so aifgefallen. In 8:12 ist das ein Beobachterpolizist?
"Was fahren Sie mitten auf der Strasse?" Ja soll ich auf Grundstücken fahren? (§ 2 StrG)
8:08 ff.
Wie jeder weiß, mag es die Polizei sehr, belehrt zu werden. Vor allem dann, wenn es nicht mal zutrifft.
Keine Ahnung wie die bei euch so ist, aber bei uns wird sie dann immer sehr, sehr, sehr gemütlich und so eine Kontrolle kann dann auch gerne mal ne halbe bis 3/4 Stunde dauern.
Wie in diesem Video, das erlebe ich ständig! Vor 4 Tagen erst wollte mich ein Roller fahrer 150er vom Bike schubsen weil er mich im Kreisel überholt hat und ich vorher ragte als er 20cm neben ihm war, was das werden soll. das ist standart Krieg auf Deutschlands Straßen! Ich habe etliche Videos von solchen Geschichten.
Erste Situation: Der Dame war es schlicht weg egal wie sie fährt. Bei Konfrontation nach ausreden gesucht, aber lernen wird sie nichts daraus. Und morgen wird sie erneut fahren wie sie will.
Ich wäre genauso gefahren
Schutzstreifen bieten keinen Schutz, von daher suche ich mir die Wege die ich für sicher halte.
Die Frau darauf hinweisen, dass sie falsch fährt passt schon. Aber das in den Weg stellen grenzt schon an Nötigung
Für Nötigung fehlt die Gewalt oder Gewaltandrohung.
5:42 Wurde der Fahrer des Autos angezeigt?
nein
Ich hab nicht angezeigt da ich zu dem Zeitpunkt kt schon Stress mit cops und Aussage übern Falschparker den ich fotografiert habe der auf mich los ist hatte. Das ging wegen bestimmten Umständen bis hoch zum staatsschutz nur um eingestellt zu werden. Ich hab kein Bock auf Probleme oder Stress mit den Cops darum hab Ich den nicht angezeigt.
Ohne Gesicht läuft das eh auf nichts raus. Leider
Deutschland und die DSGVO, herlich. Ich bin absolut dafür das man im privaten Umfeld alles an Datenschutz umsetzt, aber im öffentlichen Raum ist man halt...Na ja öffentlich. Da fände ich amerikanische Verhältnisse super.
Also ich möchte nicht, dass anhand von öffentlich einsehbaren Bildmaterial, jemand von mir ein Bewegungsprofil erstellen kann.
@@Naanhanyrazzu öffentliches Profil? Bei der Kamera Überwachung in Städten u, Bahn, Bus und Geschäften. Das haste schon längst
@@-Gothicgirl- Dort hast du aber keine Personendaten, die du öffentlich herumträgst.
Was meinst du, warum man in solchen Videos Gesichter verpixeln muss?
@@FahrradDashcamDeutschland ebend und grosse Ketten erstellen auch Daten wie sich Kunden verhalten und analysieren die. Es ist Blödsinn anzunehmen das man anonym ist in der Öffentlichkeit.
Und ne Wanze in Form von Smartphone ubd smart watch es trägt man auch noch rum
6:33 Warum war das Hupen unnötig? Du hast den depperten Radfahrer vor einer Gefahr gewarnt. Zu Recht.
Das sind solche Radfahrer, die ich leiden kann, wie Kacke unterm Schuh.
manchmal übersieht man auch mal die Ampel, klar in dem Fall war es pure Absicht.
2:45 Schöne Nötigung, zur zu viel Zeit hat er anscheinend auch noch zu viel Geld.
0:13 Natürlich ist es falsch was die Dame hier macht, aber wenn sie als Alternative das Auto nimmt fände ich das auch nicht gut.
Zeigen Sie einem anderen Verkehrsteilnehmer den Mittelfinger, kann das Gericht entweder eine Geld- oder sogar eine Freiheitsstrafe von bis zu einem Jahr verhängen. Geldstrafen betragen bis zu 4.000 €. Diese Geste zählt somit zu der teuersten unserer 5 Beleidigungen im Straßenverkehr. Sollte man sich zweimal überlegen ob die Geste angewendet werden sollte.
Der Personen Transporter muss doch sicher Fahrtenbuch führen. Daher einfach anzeigen, der kommt nicht davon wie sonst, weil Fahrer nicht ermittelbar.
Bei der Folge wird einem ganz anders. 🤢🤢🤮
Dem 🖕 sollte man einfach lassen. Damit begibt man sich nur selbst in die Nötigung.
Einfach 👍 zeigen, dann weiß der Autofahrer, dass du ein Problem mit ihm hast.
Nötigung doch nicht? Vielleicht Beleidigung. Ich hebe meistens einfach den ganzen Arm
Es reicht auch schon oft das du nur schimpft ohne spezielle Worte oder festen zum durchdrehen. Einfach nur deine Existenz reicht schon aus.
Ich ruf oft laut ehh beim überholt werden.
Ich erwische mich noch sehr selten mal dabei, meist nur bei krassen Situationen aber jedes mal ärgere ich mich fast mehr darüber, so die Beherrschung zu verlieren.
Ich meine, man hat ja beim Radeln im Verkehr schon so weniger unter Kontrolle als einem lieb ist, da kann es doch wenigstens beim Mittelfinger klappen 🤔
@@mitho88 mich hat einer zu dicht überholt, habe mich drüber aufgeregt. Der hat angehalten und mich dreist angelogen, dass er genug Abstand hält und er sei ja selbst Radfahrer mit Kindern etc.
Hab es ihm in der Situation dann abgekauft, dabei hat er definitiv zu dicht überholt, vorallem direkt vor der Kurve...
Aber naja am Ende hätte es auch nicht viel geändert. Beim nächsten Mal, wenn jemand diskutieren möchte, dann muss da entweder ne anständige Entschuldigung kommen oder es wird halt angezeigt.
7:45 Antwort, die vielleicht irgendwann einem (in der aufgeheizten Situation wohl eher nicht) dann doch zum nachdenken anregen können (aber nicht müssen):
"Ich habe keinen Bock zusehen zu müssen, wie Du Dich in alle Einzelteile zerlegen lässt. DIR kann das dann nämlich egal sein, wenn Du drauf gehst. ICH muss mit dem Geschehen weiterleben."
0:20 Wobei ich die Radfahrer da zum Teil auch verstehen kann, gerade durch den Schutzstreifen wird man meiner Erfahrung nach dann noch häufiger zu dicht überholt. Dass dann noch auf so einer Straße und mit den Kurven, da kann ich verstehen, dass da einige lieber nicht auf der Straße fahren wollen.
Geisterfahrer ist natürlich auch nicht gut, wenn man das schon macht sollte man, dem der richtig fährt, zumindest Platz machen.
Wenn du von oben kommst, hast du zwei Schilder. Einmal Radfahrer absteigen und Radweg Ende, und musst rüber auf die andere Seite, wo der Radweg mit dem VZ 237 ausgeschildert ist, wenn du weiter fahren möchtest, statt runter zu laufen.
Die meisten sind nur zu Faul um an der Ampel zu warten.
@@MarciMarc1978 Aber das ist doch nur ein Radschmutzstreifen, der kann doch gar nicht mit VZ 237 beschildert sein. Wenn das da doch steht, dürften da dann keine Autos fahren, da es dann ein Radweg ist.
Ich würde es da erstmal auf der Straße probieren und je nach dem wie ich genschnitten würde eventuell auch auf dem Fußweg fahren. Bei Gegenverkehr dann aber an die Seite ranfahren und anhalten.
Aber ja, kann auch gut sein, dass die Leute einfach zu faul sind.
@@SBHLL der ist ja nicht durchgehend ein Schmutzstreifen, der wird erst zu einem
@gothicgirl
Ich kann dich absolut verstehen das du Sauer warst in dem Moment aber gewalt ( auch ohne Schäden ) ist nie eine Lösung.
Jeder Radfahrer regt sich zurecht auf wenn er geschnitten wir aus dem Grund weil Autofahrer meinen einen zu belehren weil wir nicht auf dem Radweg oder Gehweg fahren.
Dementsprechend dürfen wir auch keinen Autofahrer zurecht weisen weil diese ein Fehler gemacht haben.
Ja der Handschlag war ne uberreaktion auf das was der versuchte mit bremse, rückwärtsgang und Gang rein würgen um schnell vorwärts zu fahren. Ich denke es hätte nichts geändert wenn der Schlag nicht wäre.
So nen Schlag zb aufs Dach siehst in Berlin aber oft von radlern
@@-Gothicgirl- ja nur das macht es halt nicht besser ( komme selbst aus Berlin zu gezogen).
Ob es was geändert hätte wissen wir nicht das stimmt nur ich habe noch nie gehört das ein Autofahrer durch so ein Schlag gesagt hat " ohhh man danke für den Hinweis, oder ohh man da habe ich es aber richtig verbockt" das Potenzial das sich so eine Situation dadurch verbessert ist also minimal während das Gewalt Potential von Autofahrern steigt.
Und nur weil es andere machen heißt es noch lange nicht das es in irgendeiner Weise eine Rechtfertigung ist.
@@matthiasschulz979 ich weiss es war ne Kurzschluss Reaktion.
War auch sehr sauer über die Aktionen von ihm
Das der auf Krawall schon vorher war zeigt seine aktion
@@-Gothicgirl- ja klar hatte man es vorher schon gesehen.
Nur was ich meinte du weißt nicht ob es dabei geblieben wäre oder ob es trotzdem soweit gekommen wäre
entschuldige mal aber ich zahle bei youtube das keine werbung kommt und was machst du????? werbung
Und weiter? Du zahlst das TH-cam keine Werbung zeigt. Über meine Partnerschaften kann ich selbst entscheiden. Das hat mit YT nichts zu tun.
Jeder andere kommerzielle TH-camr macht es genauso.
yeah läuft. Szene 1 #GeisterfahrerGefährden GANZ EINFACH !!!!!!!!
6:30 ROT IST ROT
und du warst ja cool 2:51 , TÜÜÜÜRRRR - musste echt lachen
Wäre es im letzten Clip nicht noch möglich gewesen, noch einmal gesondert Anzeige zu erstatten?
ja hab ich hinterher auch gedacht, aber in dem Moment halt nicht.
Ordnungswidrigkeit: 30 €.
Es ist ziemlich agressiv im Straßenverkehr, ich sehe es täglich 😮
8:39 Das hätte ich in meiner Stadt gerne auch, miese Raser auf der Fahrradstraße, die aus dem Verkehr gezogen werden!!
Ich habe das bisher 1x erlebt.
Wenn das im letzten Clip einfach häufiger der Fall wäre (also dass kontroliiert wird) und nicht nur ein Zufallsprodukt wäre, dann wären so Szenen wie mit Gothic Girl auch seltener. Ständig wird man durch Autos gefährdet. Da ist es klar, dass einem irgendwann die Hutschnur platzt. Ich habe da auch schon die ein oder andere Erfahrung gemacht (inkl. Autofahrer der mir später durch den Park hinterhergerannt ist, Pfefferspray usw.) Aber irgendwann ist der Geduldsfaden halt so dünn und man fühlt sich eigentlich nur hilflos.
Leider hilft bei vielen Fahrern offensichtlich entweder nur noch rohe Gewalt oder der Griff ins Portmonee
Mir hilft es mir immer wieder klar zu machen, wer die wahren Schuldigen sind an solchen Situationen. Das sind die in poltischer Verantwortung, die nicht genug tun um Infrastruktur so zu gestalten, dass solche Situationen nicht die Normalität, sondern die Ausnahme bleiben. So lange Infrastruktur dazu beiträgt, dass Fahrräder als Hindernis/ Ärgernis wahrgenommen werden, sind solche Eskalationen vorprogrammiert...
Ich hoffe das viele Fahrradfahrer ihren Organausweis mitführen, die sich nicht an die Regeln halten.
Ich hoffe das von Autofahrern auch.
8:49 Eine meiner Lieblingsstellen Leipziger Verkehrsplanung: Links aneinander vorbeifahren. Klar. Da wo die Linien sind, ist das klar geregelt: Der Geradeausverkehr fährt links, die entgegenkommenden Linksabbieger fahren rechts. Und im Bereich danach (oder für den Linksabbieger: davor)? Einfach mal wild durcheinander. Bei Radlern kann man einen rechtsfreien Raum mal machen. Dann aber beschweren, wenn die das immer so sehen.
@marc ja es ist verboten nur wo ist die Gegenseitige Rücksicht du bist selbst Radfahrer und weißt das die meisten Autofahrer als Schutzstreifen als grund sehen das sie viel zu eng überholen dürfen.
Und sie vlt einfach aus angst auf dem Radweg/ Gehweg fährt.
Nein ganz in Gegenteil, die hatte keine Angst sondern nur Faulheit.
Zu dem Verkehr möchte ich sagen, das die Autofahrer grün bekommen, wenn du schon lange unten bist (es sei denn du trödelst ziemlich arg). Zum anderen sind oben zwei Schilder zu sehen, die anzeigen Radweg Ende und Radfahrer absteigen.
Wenn du auf der Linken Seite meinst runter zu fahren, kommst du sofort in den Gegenverkehr, denn da führt der Radweg lang.
Jetzt kann man natürlich überlegen ob man den Rad Verkehr als Geisterfahrer ärgert, oder ob man das dann noch auf der Strasse weiter treibt, oder ob man von Anfang an richtig fährt
@@MarciMarc1978 kennst du diese Person? Oder woher deine Mutmaßung das sie nur faul war?
Denn stell die vor es gibt auch Radler die in und durch andere Ortschaften fahren und sich dementsprechend nicht mit der Verkehrslage auskennen.
Ich mag Geisterradler genau so wenig. Versteh mich nicht falsch.
Nein, aber ich kenne die Begebenheiten. Der Radweg aus dem die Dame kommt, ist bis oben ein zwei Richtungsradweg. An der Ampel hätte sie rüber gemusst. Schilder wie Radfahrer absteigen weisen daraufhin, das eine Weiterfahrt eben nicht mehr erlaubt ist.
Dabei ist es doch so bequem einfach weiter zu radeln und die Vz zu ignorieren. Und ja das zeugt von Faulheit und ignoranz
Ich glaube das Beste ist es, immer gelassen und ruhig zu reagieren. Das Aufregen bringt doch nichts :O
1:00 Wenn man bei einer solchen Situation einfach jeweils schön rechts fährt, ist doch beiden geholfen. Immer auf das eigene Recht pochen ist und belehren hilft eh nichts. Die meisten lernen nur durch Schmerzen...
Aber wenn du sagst, dass die meisten nur durch Schmerzen lernen, ist doch einfach rechts fahren und die Radfahrerin ihren Fehler machen lassen genau der falsche Weg oder nicht?
2:52 Ich habe hier ein Schimpfwort verstanden von dem Audi Fahrer hört man ganz leicht im Hintergrund A*schlo*h sagen.
6:56 Zum Geisteradler wird er auch noch, kennt sich ja bestens mit den Verkehrsregeln aus.
Der hat nicht mehr alle Latten am Zaun so ein Quatsch was der erzählt
8:00 dachte schon der wird umgenietet
Erster Clip: ich wäre ausgewichen und hätte laut "Geisterradler" gebrüllt. Bringt genausowenig, ist aber lustiger 🤷♂️
gute Idee
So ein Mittelfinger triggert die Autofahrer ab wirkich sehr schnell. Jemand meinte mich zu überholen während Gegenverkehr kam. Kurz die Hand gehoben und schon hatte man Zeit. Er fragt dann auch erstmal was das soll, auf meine Antwort, dass der 1,5m Abstand halten soll und Gegenverkehr kam, kamen nur noch aussagen wie fahr doch, wie 2 Freunde von mir, auf dem Gehweg, die Straße ist für Autos da, ich würde behindern. Meinte dann auch nur, dass der Gehweg für Fußgänger ist und ich dort nicht fahren soll. Wenn andere da fahren ist es ja deren Sache.
Irgendwann ist der dann auch einfach gefahren.
3:00 Man bemerke er Bremst und haut dann den rückwärts Gang rein.
Was er damit versuchte? Unfall?
Und als ich vorbei fahre er ganz hektisch den nächsten den gang rein hauen versucht. Getriebe grüsst.
Ja die flache Hand aufs Blech (normal in Berlin) war ja ich gebs zu unnötig aber das hätte wohl auch nichts geändert wenn das nicht wäre.
Der war eh schon ne Weile hinter mir in ner einspurige Einbahnstraße und wohl gereizt. Und hat ml mich nach dem Video Ende weiter gesucht das ich mich verstecken musste.
Was er getan hätte wäre ich am Anfang hinter ihm geblieben wäre? Weiss nicht.
Das war noch Tage in den Knochen und Grund für pfefferspray.
Ja und Weitwinkel Kamera wirkt anders
Lass dich trotzdem nicht so Provozieren :) Am eine sind die in den Blechkisten immer Stärker ;)
Junge junge junge, ich hoffe du hast den Angezeigt
@@s0nY2 das war ja der grund warum ich nach vorne bin als er vollbremste. Wollte nur weg von dem weil mir da klar war das der stress macht
@@MarciMarc1978 Leider nein da ich zu dem Zeitpunkt auch Stress mit den Cops hatte weil ich nen Falschparker (komplett Rad und fussweg zu) fotografiert hatte und der mich angriff. Ich hatte keine Lust auf noch mehr Ärger und Rennerrei.
Ich wäre irgendwann angehalten und hätte mir das Gesicht mitgenommen. Tippen auf die Cam hilft bei Aggros ungemein.
Ich persönlich würde den Radfahrerschutzstreifen bevorzugen. Die Agumentation das dort Scherben liegen würden past nicht zu meinen Erfahrungen. Scherben die einen Reifenschaden an Fahhradreifen verursachen liegen eher auf den Hochbordwegen, da dort eher Fussgänger laufen die Flaschen fallen lassen, zudem wird der Fahrradschutzstreifen eher von Autos befahren, die dann die Scherben in winzige Stücke zermahlen und auch zur Seite schleudern was die Gefahr eines Plattens verringert. Auch ander Gegenstände wie Äste oder anderer Müll der einen in Bedrängnis bringen kann liegen auf Radfahrschutzstreifen durch gelegendliches Befahren von Autos deutlich weniger als auf Hochbordwegen. Auch läst der bauliche Zustand von Hochbordwegen sowie deren Übergänge mit bis zu 5cm Kannten zur Fahrbahn an Kreuzungen und Einmündungen meisst sehr zu Wünschen übrig.
7:12 "Digga" sobald du dich im öffentlichen Straßenverkehr bewegst, gibt's aber auch Menschen, die ungern jemanden töten wollen. Absolut richtig, dass du ihn angesprochen hast. So wird er in Zukunft wenigstens an dich denken, wenn er über rot fährt.
Ich bin vollkommen anderer Meinung als du. Durch "Deeskalation" und "nicht provozieren lassen", was eigentlich nichts anderes als "Abhauen" heißt, belohnst du ja die aggressiven Autofahrer. Das ist genau das falsche, denn es bestärkt sie. Sie werden es beim nächsten Mal wieder machen. Besser: Gegenhalten, standhaft bleiben!
Das kann aber problematisch werden und cops und Arzt beinhalten. Das will man da lieber nicht
@@-Gothicgirl- Kampfsportausbildung ist natürlich Pflicht bei sowas. Hätte ich mir auch schon so manches mal gewünscht... Aber welcher Radfahrer nicht.
@@-Gothicgirl- Naja, in deinem Fall (wenn du das tatsächlich bist) könntest du natürlich auch auf eine Strafanzeige setzen. Du hast ja ein Video und das Kennzeichen, zudem dürfte per Fahrtenbuch der Fahrer eindeutig zu identifizieren sein. Hast du wenigstens das gemacht?
Bei den Exemplaren hier in dem Video kann ich das absolut verstehen. Ich schaue zwar eher amerikanische Dashcams, aber die Aktionen hier in dem Video waren wirklich mehr als grenzwertig. Das schlimme ist dass solche Leute selbst nach einer "Belehrung" mit ihrer rücksichtslosen Aktion so weiter machen.
@@MaRio11987 ich bin ex Karate Kämpferin trotzdem mit rad ist man nicht so mobil zu fuss wenns zwischen den Beinen ist
Die Sache mit dem Verhalten.. nun. ich zeige niemandem den Mittelfinger.. ich hebe maximal die komplette Hand :D aber jau, ich habe eine Nachhall-Glockenklingel schöner heller Klang UND eine Ballhupe.. nachhaltig und noch ein Schlückchen lauter.. für diverse Situationen (so sie denn angebracht sind).. und wenn sich dann tatsächlich jemand erwischt fühlt und sich dadurch provoziert vorkommt, meint, das es eine Unverschämtheit sei, denjenigen auch noch auf sein Fehlverhalten hinzuweisen.. könnten ja alle Anderen auch mitkriegen.. und dann auf Konfrontation aus ist.. nun.. ich bin kein Engel und kein Heiliger.. ich will mich ja nicht besser hinstellen als ich sowieso schon bin (hehhehehe).. aber.. dann kommt es ganz drauf an, wie ich grade drauf bin.. in der Tat.. Meist lasse ich diejenigen dumm dastehen indem ich einfach ausweiche, abfahre, abbiege und nen kleinen Umweg mit meinem Fahrrad gleite.. denn das steht fest, ich bin mit meinem Fahrrad in der Stadt ausweichsfreier als solcher mit einem Auto.. ICH komme ÜBERALL durch und weg und die mir NICHT hinterher (HUAHUAHUHÀ) ... wenn ich aber so richtig gut drauf bin.. und mich so ein Verkehrsteilnehmer (und da ist es egal ob Fußgänger, Radfahrer, mit Auto, Bus oder LKW.. da ist keiner besser .. oder schlechter.. als der Andere!!!) wenn mich also so ein Verkehrsteilnehmer schon ne ganze Weile und/oder mehrfach anschlickert und dann immer meint er könne was er wolle.. kann er mich live erleben was derjenige mich aber mal so richtig kann 😀Und ich bin nich' auffe Klappe gefallen.. im Gegenteil.. schlagfertig mit Worten war ich schon immer.. dazu die freche Schnauze meiner Mutter geerbt, da hat noch jeder verloren.. (erst Recht wenn ich im Recht bin).. und sollte jemand so blöd sein und versuchen das ganze körperlich regeln zu wollen... uuuuhhh DAS sollte sich jeder definitiv vorher gut und 3000 Mal überlegen 😀 (wie gesagt.. ich bin gut, ich bin ruhig, ich bin sanft und innerlich ausgeglichen... aber ich bin trotzdem nicht hmm... wie beschreib ich das am Besten.. nicht hilflos, nicht unfunktionell.. ach.. seht mich einfach wie eine Mischung aus Vulkanier, Klingone und Bud Spencer.. MUAHAHAHAHAHAHAHAHA)
8:12 die Zeitersparnis war mal wieder extrem.
6:25 Als Autofahrer geht es mich schon was an, ob den einen oder anderen Radfahrer passt oder nicht, denn wenn was passiert, sind immer die Autofahrer daran schuld.
1:11 Verkehrsrechtlich auch garnicht so eindeutig. Ein Schutzstreifen ist keine Fahrradinfrastruktur. Also kein Radweg im Sinne des §2(4). Es gibt also keine Radwegepflicht. Jetzt gibt es zwei möglichkeiten. Entweder es gibt ein VZ237, 240, 241 dann besteht Beutzungspflcht. Hier musst dann auf die Richtung der Beschilderung geachtet werdenj. Nicht erkennbar im Video. Oder aber es ist ein Angebotsradweg. Dann wiederum spielt die Richtung KEINE Rolle. Also am Video ist definitv nicht erkennbar ob das eine erlaubte oder eine verbotene Geisterradlerin ist.
2:08 Nötigung. Anzeigen
7:42 Hört man mal die Argumentation des Falschfahrer an, das scheint ja die Hausstrecke zu sein, genauso wie bei Hausatrecken Rennfahrer die auf einmal so überrascht sind, dass jemand kommt, während sie als Falschfahrer unterwegs sind oder Kurvenschneider.
Was man auch der Argumentation entnehmen kann, ist dass sie jeden Tag bei Rot über diese Kreuzung fährt.
00:37 Polizei informieren, dass dort häufig Falschfahjrer unterwegs sind. Die kontrollieren dann öfter..
Die Erkenntnis des Tages: Man ändert keine Menschen. Sie haben häufig das Gefühl, man würde sie missionieren wollen. Das gilt für Autofahrer genau so, wie auch für Radfahrer.
Mein Tipp dafür, wenn man schonmal in eine Roadrage-Situation gerät ist, einfach noch eins drauf zu setzen und der größere Psycho zu sein (gut bluffen oder wirklich verrückt sein). :D Wenn man so wirkt als wäre einem alles egal und man könnte gefährlich werden, geben die Meisten wohl doch eher klein bei. Hilft natürlich, wenn man eh groß und gewalttätig aussieht und vielleicht zur Not noch etwas zur Selbstverteidigung dabei hat (z.B. GewürzSpray gegen Tiere).
Ja der Tipp ist Scheiße, ich weiß. Aber kann helfen wenn die Umstände passen, Viele tun nur so als ob da kommts dann drauf an wer überzeugender ist.^^
Der erste Tipp ist geht so. Der zweite mit dem Spray ist nicht mal so schlecht.
Wenn ich mal wieder im Park von einem Hund verfolgt werde. 😂😂😂
Und was ist wenn der andere ein echter Psycho ?😅
@@winchester_impala6798 Spray nutzen und abhauen. ;)
Vorsicht, das ist gefährliche Körperverletzung, leider!
Pfefferspray hab ich seit dem Vorfall ubd musste es einsetzen als letztens ein Autofahrer auf mich los ist weil ich schimpfte das er Rad und fussweg blockiert und ich nicht einfach drum herum gehe. Danach kam noch ein hoch aggressiver Autofahrer dazu und fing auch noch an. 2 Wochen geprellter Brustkorb bei mir
Ich finde auch die Reaktionen auf den jeweils anderen äußerst komisch. Bsp.:
- Zu enges Überholen
-> Mittelfinger
-> Anhalten und physischer Angriff
Also wie kommt man auf so eine Reaktion, wenn der Fehler offensichtlich bei einem selbst liegt 😅?
Der Geisterfahrer am Anfang: Das war schlicht eine Nötigung. Klar kann man sich aufregen über Geisterfahrer. Man kann auch etwas sagen, aber hier ist die Grenze wirklich überschritten. Leute, das geht nicht. Wenn jemand sich falsch im Straßenverkehr verhält ist das ärgerlich, aber Selbstjustiz führt ins Aus. Mich würde das auch absolut nicht vom Fehlverhalten abhalten. Auf die Art auf keinen Fall. Es gibt da nur eins: die Zähne zusammenbeißen und den Ärger runter schlucken. Defensives Verhalten. Sonst fehlt die nötige Reife für den Straßenverkehr, die wir ja alle gerne mal bei Autofahrern vermissen.
Das dachte ich beim Sehen auch. Auch wenn der Hinweis berechtigt ist, die Art und Weise geht gar nicht.
Also findest du gut, dass Geisterradler andere gefährden? Und nein Nötigung war es nicht, denn die Merkmale wie Gewalt und Drohung fehlen hier. Sich in den Weg zu stellen und eine Gefahr zu entschärfen ist keine Nötigung.
Aber vielleicht bist du ja auch von der Sorte, es muss erst was passieren, bevor man aktiv wird.
warum man so reagiert wenn man den Mittelfinger gezeigt bekommt?
''Das Mittelfinger-Zeigen im Straßenverkehr gilt als Beleidigung und somit als Straftat. Dementsprechend machen Sie sich strafbar, wenn Sie einem anderen Fahrer den „Stinkefinger“ zeigen, und müssen mit einer Strafe gemäß § 185 des Strafgesetzbuches (StGB) rechnen''
Ich weiß ja nicht wer es toll findet oder für wen es normal ist beleidigt zu werden oder es macht.
In der ersten Situation finde ich es daneben, der Radfahrerin den Weg zu versperren. "Halte an, oder Frontalunfall".
Man muss nicht jeden Konflikt mitnehmen.
Auch finde ich es nicht gut, Radfahrer anzumaulen, die bei Rot fahren. Das ist falsch aber es ist deren Problem.
Aber es sorgt, dafür, dass in jeder Diskussion zwischen Rad- und Autofahrern das Über-Rot-Fahren als Negativbeispiel gebracht wird. Ich find's auch mega nervig, wenn Radfahrer über Rot fahren, einmal wegen der Diskussionen und weil die oft auch nicht gucken und nicht die schwächsten Verkehrsteilnehmer sind.
@@daphnekruemel naja, es ist trotzdem sache des rot-radlers.
ich finds auch nicht schön aber es geht mich nichts an.
@@stefanieehrenbaum3813 Dasselbe könnte man dann ja auch bei Autos sagen, wenn sie z.B. nachts und langsam über Rot fahren... mit wenigen Ausnahmen (z.B. bei bestimmtem Rechtsabbiegen oder komischen Radwegsführungen), finde ich das von Radlern auch echt nervig. Ist halt genauso blöd wie das Geisterradeln. Im Normalfall wird da nichts passieren, aber wenn, kann das durchaus böse ausgehen.
Ich wurde von so einem Geisterradler mal in die Fahrbahn katapultiert, weil er beim Vorbeifahren den Lenker erwischt hat. Erwischt so, dass er mir den Lenker nach innen gedrückt hat und mein Rad so Richtung Autospur ausbrach. Zum Glück kam gerade kein Verkehr. Ist natürlich einfach weitergefahren. Dies ist auf einem Radfahrstreifen passiert, der auch nicht besonders breit war.
@@daphnekruemel Autos über Rot gefährden andere massiv. Radler nahezu nur sich selbst.
8:40 Der PKW-Fahrerin würde ein dreimonatiges Fahrverbot bestimmt nicht schaden!
Ich vermute die musste 30€ zahlen
Warum wollen einige immer andere erziehen? Furchtbar....
1:10 Die hatte keine Lust an der Ampel zu warten.
Uhm, vom Verhalten von Gothicgirl bin ich überhaupt nicht angetan, der bräuchte auch mal ne MPU (oder ein Anti-Aggressionstraining)
Aber, ich glaube mit dem Busfahrer hatte ich auch schon zu tun (gleiche Gegend, gleicher Fahrzeugtyp) - Das Verfahren wegen Nötigung wurde nur eingestellt, weil ich ihn nicht Anhand seines Fahrerlaubnisfotos wiedererkannt hatte.
bei dem clip von hugduck wär ICH mit meinem fahrrad stehen geblieben und hätte zurück getreten un geschlagen, weil bei so was ist es bei mir vorbei mit geduld und nettheit und wenn das bei mir schafft dann muss er mich abnormal aufgeregt haben
Road Rage.. .. Ja, es wurde sich hochgeschaukelt. Beide haben ein sehr hohes Aggro Problem. Alleine ER HAT auf das Blech. Das wäre ein Grund des Führerschein entzuges! Physische Gewalt im Strassenverkehr. Aber die Aussage, IST AUF DER FLUCHT, berechtigt nicht, über Rote Ampeln zu Fahren (Kreuzung 4:31)
Also sollte man sich, wenn man verfolgt wird, erstmal an die rote Ampel stellen und sich verprügeln lassen?
Moment.. BEIDE haben zu einer Eskalation beigetragen. Wer geht denn von verprügeln aus? Und warum? Mit Physische Gewalt hat (leider) der Fahradfahrer angefangen, muss also mit den Konsequenzen leben. Ein Fahrfehler des Busfahrer (der sich auch nicht besser verhällt) sollte nicht zu Gewalt führen.. scheinbar ist das aber die Wahl des Fahrradfahrers
Das Video von Gothicgirl666 macht mich unglaublich wütend!
Was nimmt klein-Autofahrer sich da raus?
Der gehört sofort ins vollständige Fahrverbot!
Ich würde mir auch wünschen, das die Polizei mal in einer Situation dabei ist, wo der Autofahrer wieder einen Fehler macht und die Polizei dann mal hinter mir steht.
Er wird verfolgt, hätte Er doch einfach umdrehen sollen xD und das mit auf dem Blech hauen, hab ich auch schon 2x gemacht in 8 Jahren
Bitte unbedingt solche Videos von Nötigung mit Kennzeichen bei der Polizei abgeben. In Leipzig haben zwar viele einen Führerschein, wissen aber nicht wer beim Abbiegen Vorfahrt hat. Und das ist echt schlecht.
Wird alles eingestellt
@@FahrradDashcamDeutschland das wird nicht Grundlos so sein. Ich habe bei einigen clips das Gefühl das man Situationen vermeiden kann, dafür ist aber gegenseitige Rücksichtnahme geboten. Wenn hier jeder so auf sein Recht pocht und beharrt ist der Verkehr hier in der Stadt bald nicht mehr möglich. Man könnte ja einfach mal anfragen als Radfahrer nicht rechts zu überholen und sich allgemein so weit rechts wie möglich einzuordnen. Und nicht 1 Meter vom Bordstein entfernt. Ich fahre im übrigen selbst Rad und Auto. Kenne also beide Seiten. Wie oft mir auf der Karli ein Radfahrer fast auf die Motorhaube fährt, weil er meint unbedingt ein anderes Rad überholen zu müssen, nur um Sekunden später an der Ampel zu stehen ist unglaublich. Da wird nicht geschaut. Es verhalten sich einfach alle gleichermaßen beschissen.
4:30 schöner rotlichtverstoß
In Minute 7 denke ich, das der Radfahrer selbst wissen muss was er tut. Wenn er bei Rot über die Ampel will, sein Problem und sein Risiko. Ich gehe davon aus das er sich vorher abgesichert hat, dass er keinen anderen in eine “blöde Situation” bringt und im Zweifel brems bereit und vorsichtig weiterfährt. Ich hätte ihn nur zur Rede gestellt, wenn er dabei auch noch auf sein Handy oder so geschaut hätte.
Jeder Verkehrsteilnehmer, der denkt, dass die Regeln für ihn nicht gelten, darf also tun was er will? Warum soll ein PKW an der roten Ampel halten, wenn er alles überblickt? 1000mal, 10000mal, 100000mal gehts gut. Und dann geht es schief und es gibt Tote. Weil ein Auto ausweicht und in den Gegenverkehr fährt. Ist es das Wert?
Du glaubst vielleicht zu recht, dass du alles überblickst. Aber die anderen, die dich als Vorbild nehmen, die können das vielleicht nicht. Da bist du als Regelverletzer eben auch für diese Toten mitverantwortlich.
6:16
Menschenleben gefährden = kein Problem
der Finger = Road Rage.......
Kenn ich zu gut. Erhobene Hand, auf irgenwas klopfen und der klassische Mittelfinger als Reaktion kommen nie sehr gut.
Auch mir mal bei nem Sprint als Läufer über ner grünen Fußgängerampel passiert.
Das Auto wäre mir und auch einer anderen Fußgängerin beibahe reingefahren. Meine Reaktion war der klopfer mit flacher Hand auf die Motorhaube. Danach is er eskaliert und hat mich dann nen halben km, auch entgegengesetzt zt über Fußweg und Straße bis nach Hause verfolgt und mir seitlich noch den Außenspiegel in den Rücken gefahren.
Er meinte danach dass ich da langsam gehen muss und er nur den LKW vor sich gesehen hatte.
Ich konnte ihn dann beruhigen in dem ich gesagt hatte dass wir beide demnächst besser aufpassen werden und er mehr bei Überwegen schauen soll. Hatte schon fast die Polizei gerufen.
Alter das wäre schon lange vorher ein Fall für die Polizei gewesen
Spätestens bei der Berührung mit dem Spiegel war es versuchte gefährliche Körperverletzung. Hättest nach Hause gehen sollen und sofort ein Gedächtnis Protokoll machen müssen mit fahrerbeschreibung Kennzeichen und so weiter. Ich spreche mir das jetzt immer in der Situation oder gleich danach in die Kamera. Da hab ich im Fall der Fälle auch später noch was.