2021年5月16日 宮城交通の燃料電池バスに乗ってみた【SORA】【FCバス】

[@ジュンジュン-i6p]

この車両はリース車両で宮城県、富谷市、宮城交通の折半で導入されたようで、今後増車は検討段階みたいです。でも宮城交通は普通の乗合バスや高速バス車両も入替しなくてはなりませんから実際には水素バスはこれっきりの可能性もあります。

[@chimihen]

コメントありがとうございます。
２つあったので、もう一方の方に返信させていただきますのでご理解ください。

[@saxophone6740]

乗車中の環境がよくわかる動画づくりありがとうございます。
今，ｓｏｒａや電気自動車にシフトする時流がありますが，これが本当にＣＯ２の排出削減につながるか大変興味を持って見ています。

[@chimihen]

動画をお褒めいただきありがとうございます、励みになります。
おそらくメーカー側から各自治体に1台供給することでDATAを取っていると思います。
なので宮城県は弊社になったと認識しております。

[@匠-m6k]

一回乗りました時間合わなかったのですがようやく調べた時間に合ったので北根二丁目までしか乗りませんでしたが静かでした。

[@chimihen]

デザインからして近未来的な感じなので、これからはこうなっていくんでしょうね。

[@匠-m6k]

ですね

[@まるまる吉田]

左の人、細かなビンボー揺すり　気になるね。

[@chimihen]

私は1ヶ月以上も、気付きませんでした(;´･ω･)

[@なお-j3x5t]

気仙沼・大船渡線BRTもこのような水素BRT走ってほしいです🥺

[@chimihen]

水素バスの車両価格は1億円超えらしいので、民間企業には購入は厳しいでしょうね。
でも、BRTはJRさんだから、大丈夫か？

[@なお-j3x5t]

宮城の新型路面電車みたいじゃないですか！？

[@chimihen]

トヨタらしからぬ、奇抜なデザインですね👍

[@yamada4140]

乗ってみてどうでしたか?宮城交通のバスには何度も乗ったことはありますが、この水素バス派乗ったことないです。イスも真新しくて、一度乗ってみたいです!車内も広そうですね

[@chimihen]

YAMADAさん、静かで快適です。
バス自体のサイズは他車と変わらないですが、椅子のレイアウト等で広く感じます。
椅子は多少のくぼみがあるので収まる感じで良いですよ。
運行情報をご確認の上、是非ともご乗車ください。

[@jgmtakgjgm467554]

最近この車体といいJバスの連接といい殖えてるな

[@chimihen]

県内では連接を見たことがないですね(;´･ω･)

[@名無し-n4m6i]

俺だったらもう急いで先頭(運転席の後ろ)行くけどな〜

[@chimihen]

360度で撮った時は最前列が良かったかもとは思いましたが、室内の雰囲気を優先したのでこの位置でした。