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我就是愛PGO對小車身大馬力的堅持.TIG剛好符合我的需求.個人騎車可以享受樂趣.載人時座椅大又舒服.
我覺得這台車真的不錯👍不用聽其他人酸言酸語屁股會不討喜只是主流審美觀念而已為了保有雙載舒適故意留屁股不用為了嘴而嘴水冷排掛前面撞風更有效率追求性能本來就該如此這台真心推薦👍算少數還在用心的國內車廠給讚
最近某158也不是短車尾，也是雙槍避震，馬桶連一頂全罩都放不下，結果都沒人噴XD
@@keroro7968 典型盲從😂從不客觀看待
@@ejtsai5623 一般人不喜歡頂多是轉台，這些人到處噴就不難看出有其目的。光癢發表新車也去噴，怎麼噴都是那些法務、機油消耗量...雖然我也不喜歡光癢，但癢癢癢這幾年的操作實在噁心至極。
我發現也很多大車媒也不敢拿來比較= = 一堆人看鄒的對決影片 知道從頭到尾被屌打不敢說 只能來嘴PGO銷量 妥善率 真的很好笑 158備配一堆都125沿用 還有那個儀表板 真的讓我覺得不夠格拿來跟TIG相比的~@@keroro7968
@@陳咪咪-b1n 1/3車媒孤輪後我就在猜他們不會拍TIG和JET的殘酷擂台，沒有就算了，竟然拿氣冷150的RCS MOTO來比，有夠替三癢輸不起XD他們的雙標相當好笑具觀賞性，過去158贏175說三癢最強，現在158輸169說級距不同不能比，但贏150氣冷又說三癢好棒，講出來都不怕人笑的。平心而論RCS遠比JET新潮帥氣，JET那個外型從2015年玩到現在真的太老氣太俗氣。
大家都擠牙膏的在做，只有PGO傻傻的一次給到最好。我相信他廠銷售數字沒有壓力，但性能會有，沒比較沒傷害。。
其實小廠也不是慈善事業，而是為了生存只能堆料，不過堆料也要用心，PGO算是有做到。
我也是tig車主 目前騎起來 換完前後大胎 跑山真的是很讚
12吋真的夠用了，傾角、舒適、經濟、多樣性的最佳配置。
@@keroro7968而且12吋有神胎601 好用的胎很多
中肯。我也喜歡做自己不隨波逐流
充滿「一定要怎樣」的人與社會很可怕。
沒毛病，我也是tig車主，真心好騎
搜尋到同溫層！騎一星期了，目前還欠我行車記錄器和胎壓偵測器。只有好騎，之前騎的Smax155大燈照明度真是完美，但TIG真的好騎很多，大燈照明略遜很多綢！TIG車形個人很滿意，可忍受包容小瑕疵！中駐車架烤漆稍粗糙坐墊蓋回準確度稍微不足。
大燈高度原廠設定偏低，光形偏集中，這個自己調一下就會好一點。中柱那塊加強的肋條烤漆的確不夠好，內側摸下去都是毛邊，不過這個也好處理啦。
講得很好 同類人
終於遇到肯誠實的Utuber用最客觀理性的角度說這台車，也順便出口氣噴那些“”領錢做事“”的不客觀Utuber偏頗的糞言糞語，這影片講得真的太好
車媒這種東西啊...在台灣這種封閉、壟斷市場的環境下看看笑笑就好，沒有判斷能力、不了解島外世界的很容易被帶風向。
那些人真的都看看就好，畢竟人家也是要養家養員工，拿錢是一定的；就連某個號稱會講缺點的也是一樣，其實只要會話術，就可以做到明貶暗褒，好像講話很中肯一樣
@@Rudolph0279只說台灣車廠、車媒、車販子真的超好混。左岸的車媒有營養、敢講話的多了。有個台灣過去的車媒，發現試的是AB車後就立即下架該廠牌影片，台灣車媒呢？ 繼續捧乾爹啊。
哈哈什麼三的😂連車子出台板被閹割配備都不知道，賣的又比較貴真的有夠丟臉。功課不好沒做好還要凹凹叫。有夠袂見笑。
@@沐風-j2p請問是哪一台？
TIG上市已經讓山羊產生壓力，TIG超棒滴👍👍👍
鄉民都說癢癢癢不把PGO當對手呢XD癢癢癢的操作也讓我從此不再考慮他的產品，反正不差我一個。
讓山羊產生壓力？也是啦 六月TIG銷售數有贏山羊新車CLBCU數台⋯算滿厲害了 但這樣就想讓山羊感到壓力⋯我是覺得不太可能啦！
@@大大-n2j 不用感到壓力啊，繼續擠牙膏割韭菜賣聲量就好了，加油！
@@大大-n2j猴子車贏女生車？看後面吧……
征服版牽一個月了，大叔我覺得TIG超帥，而且動力超級滿，輕催就跑第一，我也不懂那些猩猩臉的車到底哪裡帥？而且椅墊又小，坐兩個人幾乎都要貼在一起了XD
台灣盛行盲目排隊文化，只要是一窩蜂、銷量大就是真理，至於是不是偷工減料、毫無誠意根本不重要。敢不一樣、客觀理性的聰明人才有機會騎到真正的好車。
水啦！哥喜歡你這調調，我也是TIG車主
恭喜牽到好車
認同 讚
在台灣就喜歡路口比加速，來吧就要買一台別人會怕的車！
蠻多黑PGO的，我自己騎彪虎150騎10年了，都沒遇到一堆自稱元PGO車主的問題，一台原廠老車還能跟現在的龍啊蛇啊伯仲之間，但是伯仲之間的前提是他們還多了5~8cc🤣都要繳稅金了我幹嘛為了5~8cc，乾脆選cc數再大一點的繳不是更爽🎉
非常多啊，有事沒事也要來個「用心做引擎，用腳做外觀」刷存在，內在輸慘了就只能批評外觀，典型的輸不起。我的TIGRA 125騎了9年也只有儀表進水氣這種無關緊要的小問題，除了傳動耗材和油水的花費，其餘什麼都沒壞過。
好車一部，希望面板與引擎能撐10年。
嗯，上一台撐了九年還跟新的一樣。
@@keroro7968版大上一台也是彪虎150？
@@柚子鼓勵 TIGRA125
這台真的好騎
好騎到阿嬤也會定圓繞8
終於有除了收錢講噁心話和跟風以外的機車影片了 極度舒適 車買自己爽跟需要的就好啦 恭喜你牽新車
謝謝！ 一廠獨大絕對沒有好事，希望更多人看清這一點。
今天南台車展馬上就被外觀吸引然後去詢問結果上網查一下真的都是車子醜妥善率又低的負評🤣但是現場看車以及售價我自己是很喜歡啦
3/28簽車。30號 騎高雄到新竹湖口。引擎動力豐佩 是很棒的
藍供讚欸！
@@keroro7968 我車子早上去微調後就更好騎了
我那天騎去湖口 5小時多就到了
雖然我騎KRV 但TIG去試乘後確實爽感很足 而且出廠整體配備也很足 要不是還在付款中可能也...😆只能說各有不同之處👍
KRV走跑旅路線，TIG走性能菜車路線。
@@keroro7968椅墊改M牌或B牌也能變成跑旅😏
愛死你了 tig車主挺你
訓車地獄 全程60以下 想就到累我也牽了一台...
不必限制60以下吧，原廠手冊只說：1. 0~50 公里避免超過 3/4 以上油門的運轉。經常變更行車的速度，並避免在相同的油門位置上連續運轉。2. 於首次 300 公里保養前，避免長時間重負載運轉。
@@keroro7968 那300公里後怎麼訓?
我也是車主@@訓車以轉數為主,目地為齒輪的磨合及金屬部件硬度與韌性.....!?我的訓車方法為:在換兩次機油前 油門保持柔順以對 轉速盡可能在6000內(第一次換機油前)換第一次機油後 到平直路面 油門柔順加速至轉速的高點(把頭趴低一點 注意引擎和傳動有無異音!! 請注意安全!!)當發現轉速上不去了即可(孰稱:拉轉)在第二次換機油前 (如果"拉轉"過程無異狀)盡可能保持平穩順暢的加減速就不需要限制轉速了當第二次換機油時 需先檢查機油內有無金屬碎屑及油色深淺度!!建議換耐高溫的合成機油(5w50/10w50/...)如上述過程都很順利!? 我會在里程3000公里後 找個微下坡的大直道來一次"急拉轉"直到電腦斷油以上是我的訓車方式 如有不妥或補充 請賜教!!
@@joechen2539300公里後只有叫你用原廠油而已，手冊可以去官網下載。
@@keroro7968 機油的使用 !?我是依據我個人的操駕方式與環境變化作選擇的!!
我覺得tig比j什麼t的好看很多
這台是不錯但是那個車頭我個人真的完全無法接受，影片闡述產品有點還不錯但是臭別的車廠大可不必，這樣跟收錢講話的頻道沒什麼兩樣只是變成沒拿錢車廠也沒影響你但是你在臭的感覺，真的喜歡這台車就分享觀點就好，其他廠的車能賣的好一定有原因，好的車一定有人買不用靠臭別的廠才賣的了
上市第一個月才交(掛牌)28台就算只是先交給底下經銷商車行的試乘車以PGO的規模+銷量雖然是小廠但全台的經銷商車行就算沒有千家起碼也有個3~5百家吧結果卻只交(掛)28台說句不客氣的連自家旗下的經銷商車行都不挺(看好)了你說是能多熱銷+大賣就算車子真的是很好騎馬力很猛加速很有感但最終如果賣不出去也只是枉然
有差嗎？ 車子本質不像聲量牌的那麼枉然，那麼愛炒聲量、割韭菜就好了。車行做生意當然是賣聲量大的，他們挺的只是收入而已，跟消費者真正要什麼是有差距的。
現在你知道靠洗腦讓無知買到滿缺點的機車是怎操控的吧?奸商廣告一直洗，花錢叫人拍片洗流量，結果網路一堆文章車有瑕疵問題解決不甘不脆，零件有問題也不改良，消費者無知永遠是輸家!除非消者自己覺醒抵制奸商爛貨!
@@linjhang381車有明顯設計瑕疵才能讓改裝業者賺飽飽，買潮牌車來改多潮啊！ PGO著名的是換零件非常啊撒力，不過我從沒出過保就是了，號稱一堆問題的TIGRA騎了9年還是什麼問題都沒有，
PGO的經銷商不等於它牌的經銷車行、有PGO經銷商身份的只有10幾家、這28台確實是只有經銷商才有資格領牌、而且PGO也不會逼專分銷車行買試乘車
@@六加七-o2j逼經銷自己吃量的車廠...我好像知道是哪家XD
我自己不喜歡跟大家一樣 所以我買了彪虎 殊不知交車完 隔年停產~~~~~
彪虎也是好車啊，我也有一台XD
@@keroro7968 讚 他是我第一台速可達希望可以跟我到很久🤣
@@st601165566 可以啦，我那台也騎9年了，之後打算移植TIG的避震。
@@keroro7968 哇嗚 我對避震感覺沒那麼敏銳哈哈 只是有時候很小的機率會發生一個車騎到一半會突然很震 震到手超麻久久一次不知道問題出在哪 不知道你有沒有遇過因為那時候才剛換機油三四百吧 不知道為啥
@@st601165566建議去試騎TIG就會懂了，TIGRA真的是偏軟，但軟有軟的好處、騎法，很多人說TIGRA不會過彎，看人騎啦...騎到一半突然很震？ 試試按著前煞往下壓車把，如果有扣扣聲代表珠碗可能鬆了，或是把中柱立起來讓車頭浮起，抓著前輪前後搖搖看有沒有間隙。
PGO 又當先驅，沒看到羴立刻說要出158的jet 嗎? 而且從百罐版開始jet很明顯就是要改款了在消庫存，不知道有什麼好捧的，加tcs 不加價我肏謝主隆恩
從吱ET出TCS版又不做任何貼紙以外的更動，以及後面的特仕就可以發現癢癢癢積極地利用韭菜信仰值消庫存。不漲價是不得不、恨得牙癢癢的決定，腦子清醒的自然看得出理由，只有某些乾兒子裝作不知道。呆頑郎很熱愛捧神，把這位神捧得一廠獨大，其他車廠死光光似乎是牠們的願望。
@@keroro7968那我買曼巴呢😢我要無情切割
@@靠北歪掉了同是愛騎車不用切割啦。此片加字幕的用意是稍微導正視聽而已，否則那些「美學法西斯」還真以為沒人有主見、會思考。
我也想用TIG來騎汐平 感覺就很爽
真的爽，可惜汐平的路面始終無法太好。
我剛買
請問 好騎嗎~
TIG速克達界魔王。 以全原廠真的非常兇狠殘暴
可惜再兇狠也不敵無腦跟風仔潑髒水。
有字幕的影片，讓我想訂閱起來🤭
車子會震或麻嗎？ 有YT說很麻震
油車不震就是熄火了。很麻震？ 完全無感。
某三只會回你神奇海螺😊
很久很久沒看他的東西了。
不知道你會不會去把前面用一個擋風鏡 因為 太陽曝曬久了怕儀表到時候會越來越看不清楚
市面上的保護貼幾乎都有抗UV，買一塊來貼就好。停車處如果長時間陽光直射的話可以拿一塊抹布擋起來。
@@keroro7968 請問一下 你輪胎有在落第就改了嗎 還是會等到磨耗差不多在換熱熔胎? 想知道他訓車完 之後最大馬力 能摧到多少 水冷要換嗎@@
@@keroro7968 好的 謝謝唷
我機車的儀表停車時會綁一塊機車的隔熱椅墊 , 不然現在越來越熱 , 不是放一塊擋風鏡就能解決的而且像這種儀表板更好處理也不用搞什麼隔熱墊了 , 拿一個大小差不多的塑膠袋把它套住綁起來就好 不見再換一個就好 , 簡單又方便
@@user-hh7jr2xq6f輪胎我覺得夠用了，不要別人說改什麼就改。摧到多少我不知道，我只喜歡騎這種山路。
我的曼巴跟朋友的tig 兩台停在一起大家反而都先問tig 😢
瘋狂的工程師作品當然先問😂
本來是來看tig的騎乘分享 結果整個影片都在嘴砲別廠 是有什麼問題 tig好不好我是不知道啦 不過就我看你這個性 八成在路上遇到你認為的跟風車種 你一定會加速超過去 心裡os 哼 我比你們快啦 怎樣 跟我比你們還太嫩了這種想法
可是我在馬路上都被勁豪超車耶，你沒看我的時速都在50左右嗎？ 啊我懂了，因為字幕太吸引你了對吧XD
我也跟你一樣想看TIG騎乘分享 結果 哈哈 先直接關掉影片了 不用勉強自己看這影片
哪來的頻道，水管亂推薦⋯⋯🤷♂️
可能是天上掉下來的。
有試過尾速多少了嗎
沒有
缺點就是車殼共振明顯
完全無感，你的車是哪裡共振？
這台真得太晚出了，當年騎快七年地瓜快往生我也不想修了後等這台等太久就先換曼巴，說PGO妥善怎樣結果曼巴也差不多，而且當年社團護航仔比路邊野狗還多後來一堆毛病問題就吃了吧ㄏㄏ
趁現在換TIGRA 249吧！249和TIG二選一我選249
@@keroro7968 我有在想之後考照再買一台胖虎，不過還是最喜歡150地瓜外型。
不給讚對不起自己
配備與性能確實是好車，只可惜外觀輸SL啊！好看比性能更重要！
![[IN新聞] 水冷之王？ PGO TIG 媒體試駕](http://i.ytimg.com/vi/35I9SW19Lgs/mqdefault.jpg)
![[IN新聞] 水冷之王？ PGO TIG 媒體試駕](/img/tr.png)
我就是愛PGO對小車身大馬力的堅持.TIG剛好符合我的需求.個人騎車可以享受樂趣.載人時座椅大又舒服.
我覺得這台車真的不錯👍
不用聽其他人酸言酸語
屁股會不討喜
只是主流審美觀念而已
為了保有雙載舒適
故意留屁股
不用為了嘴而嘴
水冷排掛前面撞風更有效率
追求性能本來就該如此
這台真心推薦👍
算少數還在用心的國內車廠
給讚
最近某158也不是短車尾，也是雙槍避震，馬桶連一頂全罩都放不下，結果都沒人噴XD
@@keroro7968 典型盲從😂從不客觀看待
@@ejtsai5623 一般人不喜歡頂多是轉台，這些人到處噴就不難看出有其目的。
光癢發表新車也去噴，怎麼噴都是那些法務、機油消耗量...
雖然我也不喜歡光癢，但癢癢癢這幾年的操作實在噁心至極。
我發現也很多大車媒也不敢拿來比較= = 一堆人看鄒的對決影片 知道從頭到尾被屌打不敢說 只能來嘴PGO銷量 妥善率 真的很好笑 158備配一堆都125沿用 還有那個儀表板 真的讓我覺得不夠格拿來跟TIG相比的~@@keroro7968
@@陳咪咪-b1n 1/3車媒孤輪後我就在猜他們不會拍TIG和JET的殘酷擂台，沒有就算了，竟然拿氣冷150的RCS MOTO來比，有夠替三癢輸不起XD
他們的雙標相當好笑具觀賞性，過去158贏175說三癢最強，現在158輸169說級距不同不能比，但贏150氣冷又說三癢好棒，講出來都不怕人笑的。
平心而論RCS遠比JET新潮帥氣，JET那個外型從2015年玩到現在真的太老氣太俗氣。
大家都擠牙膏的在做，只有PGO傻傻的一次給到最好。我相信他廠銷售數字沒有壓力，但性能會有，沒比較沒傷害。。
其實小廠也不是慈善事業，而是為了生存只能堆料，不過堆料也要用心，PGO算是有做到。
我也是tig車主 目前騎起來 換完前後大胎 跑山真的是很讚
12吋真的夠用了，傾角、舒適、經濟、多樣性的最佳配置。
@@keroro7968而且12吋有神胎601 好用的胎很多
中肯。我也喜歡做自己不隨波逐流
充滿「一定要怎樣」的人與社會很可怕。
沒毛病，我也是tig車主，真心好騎
搜尋到同溫層！騎一星期了，目前還欠我行車記錄器和胎壓偵測器。
只有好騎，之前騎的Smax155大燈照明度真是完美，但TIG真的好騎很多，大燈照明略遜很多綢！
TIG車形個人很滿意，可忍受包容小瑕疵！
中駐車架烤漆稍粗糙
坐墊蓋回準確度稍微不足。
大燈高度原廠設定偏低，光形偏集中，這個自己調一下就會好一點。
中柱那塊加強的肋條烤漆的確不夠好，內側摸下去都是毛邊，不過這個也好處理啦。
講得很好 同類人
終於遇到肯誠實的Utuber用最客觀理性的角度說這台車，也順便出口氣噴那些“”領錢做事“”的不客觀Utuber偏頗的糞言糞語，這影片講得真的太好
車媒這種東西啊...在台灣這種封閉、壟斷市場的環境下看看笑笑就好，沒有判斷能力、不了解島外世界的很容易被帶風向。
那些人真的都看看就好，畢竟人家也是要養家養員工，拿錢是一定的；就連某個號稱會講缺點的也是一樣，其實只要會話術，就可以做到明貶暗褒，好像講話很中肯一樣
@@Rudolph0279只說台灣車廠、車媒、車販子真的超好混。
左岸的車媒有營養、敢講話的多了。有個台灣過去的車媒，發現試的是AB車後就立即下架該廠牌影片，台灣車媒呢？ 繼續捧乾爹啊。
哈哈什麼三的😂連車子出台板被閹割配備都不知道，賣的又比較貴真的有夠丟臉。功課不好沒做好還要凹凹叫。有夠袂見笑。
@@沐風-j2p請問是哪一台？
TIG上市已經讓山羊產生壓力，TIG超棒滴👍👍👍
鄉民都說癢癢癢不把PGO當對手呢XD
癢癢癢的操作也讓我從此不再考慮他的產品，反正不差我一個。
讓山羊產生壓力？
也是啦 六月TIG銷售數有贏山羊新車CLBCU數台⋯算滿厲害了
但這樣就想讓山羊感到壓力⋯我是覺得不太可能啦！
@@大大-n2j 不用感到壓力啊，繼續擠牙膏割韭菜賣聲量就好了，加油！
@@大大-n2j猴子車贏女生車？看後面吧……
征服版牽一個月了，大叔我覺得TIG超帥，而且動力超級滿，輕催就跑第一，我也不懂那些猩猩臉的車到底哪裡帥？而且椅墊又小，坐兩個人幾乎都要貼在一起了XD
台灣盛行盲目排隊文化，只要是一窩蜂、銷量大就是真理，至於是不是偷工減料、毫無誠意根本不重要。
敢不一樣、客觀理性的聰明人才有機會騎到真正的好車。
水啦！哥喜歡你這調調，我也是TIG車主
恭喜牽到好車
認同 讚
在台灣就喜歡路口比加速，來吧就要買一台別人會怕的車！
蠻多黑PGO的，我自己騎彪虎150騎10年了，都沒遇到一堆自稱元PGO車主的問題，一台原廠老車還能跟現在的龍啊蛇啊伯仲之間，但是伯仲之間的前提是他們還多了5~8cc🤣
都要繳稅金了我幹嘛為了5~8cc，乾脆選cc數再大一點的繳不是更爽🎉
非常多啊，有事沒事也要來個「用心做引擎，用腳做外觀」刷存在，內在輸慘了就只能批評外觀，典型的輸不起。
我的TIGRA 125騎了9年也只有儀表進水氣這種無關緊要的小問題，除了傳動耗材和油水的花費，其餘什麼都沒壞過。
好車一部，希望面板與引擎能撐10年。
嗯，上一台撐了九年還跟新的一樣。
@@keroro7968版大上一台也是彪虎150？
@@柚子鼓勵 TIGRA125
這台真的好騎
好騎到阿嬤也會定圓繞8
終於有除了收錢講噁心話和跟風以外的機車影片了 極度舒適 車買自己爽跟需要的就好啦 恭喜你牽新車
謝謝！
一廠獨大絕對沒有好事，希望更多人看清這一點。
今天南台車展馬上就被外觀吸引然後去詢問
結果上網查一下真的都是車子醜妥善率又低的負評🤣
但是現場看車以及售價我自己是很喜歡啦
3/28簽車。30號 騎高雄到新竹湖口。引擎動力豐佩 是很棒的
藍供讚欸！
@@keroro7968 我車子早上去微調後就更好騎了
我那天騎去湖口 5小時多就到了
雖然我騎KRV 但TIG去試乘後確實爽感很足 而且出廠整體配備也很足 要不是還在付款中可能也...😆
只能說各有不同之處👍
KRV走跑旅路線，TIG走性能菜車路線。
@@keroro7968椅墊改M牌或B牌也能變成跑旅😏
愛死你了 tig車主挺你
訓車地獄 全程60以下 想就到累
我也牽了一台...
不必限制60以下吧，原廠手冊只說：
1. 0~50 公里避免超過 3/4 以上油門的運轉。經常變更行車的速度，並避免在相同的油門位置上連續運轉。
2. 於首次 300 公里保養前，避免長時間重負載運轉。
@@keroro7968 那300公里後怎麼訓?
我也是車主@@訓車以轉數為主,目地為齒輪的磨合及金屬部件硬度與韌性.....!?
我的訓車方法為:在換兩次機油前 油門保持柔順以對 轉速盡可能在6000內(第一次換機油前)
換第一次機油後 到平直路面 油門柔順加速至轉速的高點(把頭趴低一點 注意引擎和傳動有無異音!! 請注意安全!!)當發現轉速上不去了即可(孰稱:拉轉)
在第二次換機油前 (如果"拉轉"過程無異狀)盡可能保持平穩順暢的加減速就不需要限制轉速了
當第二次換機油時 需先檢查機油內有無金屬碎屑及油色深淺度!!建議換耐高溫的合成機油(5w50/10w50/...)
如上述過程都很順利!? 我會在里程3000公里後 找個微下坡的大直道來一次"急拉轉"直到電腦斷油
以上是我的訓車方式 如有不妥或補充 請賜教!!
@@joechen2539300公里後只有叫你用原廠油而已，手冊可以去官網下載。
@@keroro7968 機油的使用 !?我是依據我個人的操駕方式與環境變化作選擇的!!
我覺得tig比j什麼t的好看很多
這台是不錯但是那個車頭我個人真的完全無法接受，影片闡述產品有點還不錯但是臭別的車廠大可不必，這樣跟收錢講話的頻道沒什麼兩樣只是變成沒拿錢車廠也沒影響你但是你在臭的感覺，真的喜歡這台車就分享觀點就好，其他廠的車能賣的好一定有原因，好的車一定有人買不用靠臭別的廠才賣的了
上市第一個月才交(掛牌)28台就算只是先交給底下經銷商車行的試乘車以PGO的規模+銷量雖然是小廠但全台的經銷商車行就算沒有千家起碼也有個3~5百家吧結果卻只交(掛)28台說句不客氣的連自家旗下的經銷商車行都不挺(看好)了你說是能多熱銷+大賣就算車子真的是很好騎馬力很猛加速很有感但最終如果賣不出去也只是枉然
有差嗎？ 車子本質不像聲量牌的那麼枉然，那麼愛炒聲量、割韭菜就好了。
車行做生意當然是賣聲量大的，他們挺的只是收入而已，跟消費者真正要什麼是有差距的。
現在你知道靠洗腦讓無知買到滿缺點的機車是怎操控的吧?奸商廣告一直洗，花錢叫人拍片洗流量，結果網路一堆文章車有瑕疵問題解決不甘不脆，零件有問題也不改良，消費者無知永遠是輸家!
除非消者自己覺醒抵制奸商爛貨!
@@linjhang381車有明顯設計瑕疵才能讓改裝業者賺飽飽，買潮牌車來改多潮啊！
PGO著名的是換零件非常啊撒力，不過我從沒出過保就是了，號稱一堆問題的TIGRA騎了9年還是什麼問題都沒有，
PGO的經銷商不等於它牌的經銷車行、有PGO經銷商身份的只有10幾家、這28台確實是只有經銷商才有資格領牌、而且PGO也不會逼專分銷車行買試乘車
@@六加七-o2j逼經銷自己吃量的車廠...我好像知道是哪家XD
我自己不喜歡跟大家一樣 所以我買了彪虎 殊不知交車完 隔年停產~~~~~
彪虎也是好車啊，我也有一台XD
@@keroro7968 讚 他是我第一台速可達希望可以跟我到很久🤣
@@st601165566 可以啦，我那台也騎9年了，之後打算移植TIG的避震。
@@keroro7968 哇嗚 我對避震感覺沒那麼敏銳哈哈
只是有時候很小的機率會發生一個車騎到一半會突然很震 震到手超麻
久久一次
不知道問題出在哪
不知道你有沒有遇過
因為那時候才剛換機油三四百吧
不知道為啥
@@st601165566建議去試騎TIG就會懂了，TIGRA真的是偏軟，但軟有軟的好處、騎法，很多人說TIGRA不會過彎，看人騎啦...
騎到一半突然很震？ 試試按著前煞往下壓車把，如果有扣扣聲代表珠碗可能鬆了，或是把中柱立起來讓車頭浮起，抓著前輪前後搖搖看有沒有間隙。
PGO 又當先驅，沒看到羴立刻說要出158的jet 嗎? 而且從百罐版開始jet很明顯就是要改款了在消庫存，不知道有什麼好捧的，加tcs 不加價我肏謝主隆恩
從吱ET出TCS版又不做任何貼紙以外的更動，以及後面的特仕就可以發現癢癢癢積極地利用韭菜信仰值消庫存。
不漲價是不得不、恨得牙癢癢的決定，腦子清醒的自然看得出理由，只有某些乾兒子裝作不知道。
呆頑郎很熱愛捧神，把這位神捧得一廠獨大，其他車廠死光光似乎是牠們的願望。
@@keroro7968那我買曼巴呢😢我要無情切割
@@靠北歪掉了同是愛騎車不用切割啦。
此片加字幕的用意是稍微導正視聽而已，否則那些「美學法西斯」還真以為沒人有主見、會思考。
我也想用TIG來騎汐平 感覺就很爽
真的爽，可惜汐平的路面始終無法太好。
我剛買
請問 好騎嗎~
TIG速克達界魔王。 以全原廠真的非常兇狠殘暴
可惜再兇狠也不敵無腦跟風仔潑髒水。
有字幕的影片，讓我想訂閱起來🤭
車子會震或麻嗎？ 有YT說很麻震
油車不震就是熄火了。
很麻震？ 完全無感。
某三只會回你神奇海螺😊
很久很久沒看他的東西了。
不知道你會不會去把前面用一個擋風鏡 因為 太陽曝曬久了怕儀表到時候會越來越看不清楚
市面上的保護貼幾乎都有抗UV，買一塊來貼就好。
停車處如果長時間陽光直射的話可以拿一塊抹布擋起來。
@@keroro7968 請問一下 你輪胎有在落第就改了嗎 還是會等到磨耗差不多在換熱熔胎? 想知道他訓車完 之後最大馬力 能摧到多少 水冷要換嗎@@
@@keroro7968 好的 謝謝唷
我機車的儀表停車時會綁一塊機車的隔熱椅墊 , 不然現在越來越熱 , 不是放一塊擋風鏡就能解決的
而且像這種儀表板更好處理也不用搞什麼隔熱墊了 , 拿一個大小差不多的塑膠袋把它套住綁起來就好
不見再換一個就好 , 簡單又方便
@@user-hh7jr2xq6f輪胎我覺得夠用了，不要別人說改什麼就改。
摧到多少我不知道，我只喜歡騎這種山路。
我的曼巴跟朋友的tig 兩台停在一起大家反而都先問tig 😢
瘋狂的工程師作品
當然先問😂
本來是來看tig的騎乘分享 結果整個影片都在嘴砲別廠 是有什麼問題 tig好不好我是不知道啦 不過就我看你這個性 八成在路上遇到你認為的跟風車種 你一定會加速超過去 心裡os 哼 我比你們快啦 怎樣 跟我比你們還太嫩了這種想法
可是我在馬路上都被勁豪超車耶，你沒看我的時速都在50左右嗎？ 啊我懂了，因為字幕太吸引你了對吧XD
我也跟你一樣想看TIG騎乘分享 結果 哈哈 先直接關掉影片了 不用勉強自己看這影片
哪來的頻道，水管亂推薦⋯⋯🤷♂️
可能是天上掉下來的。
有試過尾速多少了嗎
沒有
缺點就是車殼共振明顯
完全無感，你的車是哪裡共振？
這台真得太晚出了，當年騎快七年地瓜快往生我也不想修了後等這台等太久就先換曼巴，說PGO妥善怎樣結果曼巴也差不多，而且當年社團護航仔比路邊野狗還多後來一堆毛病問題就吃了吧ㄏㄏ
趁現在換TIGRA 249吧！
249和TIG二選一我選249
@@keroro7968 我有在想之後考照再買一台胖虎，不過還是最喜歡150地瓜外型。
不給讚對不起自己
配備與性能確實是好車，只可惜外觀輸SL啊！好看比性能更重要！