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新款個款唔靚，舊款係老土，但仍好有味道，咁貴，我情願買forza750。我都係用緊tmax530，十二年車，好改好揸。新款太核突，接受唔到
我是xadv 750 一二代前車主，上星期剛剛扲佐呢部tmax 560 tech max . 以下是，個人使用感，操控性能-tmax 贏，靈巧彎道同加速感都比xadv 好. 波箱-xadv 贏 ， 因為有加減波好玩好多. 坐姿- xadv 贏，tmax 坐姿太過直線，唔系好舒服. Tmax 缺點- 車身震動感強，需要安裝performance damper . 座墊太寬，對我呢地165cm 矮仔揸tmax 有點吃力. 照後鏡有問題, 調佐好多次都調不到好角度. 如果揸高速公路，tmax 贏，市區揸-xadv 驘. 馬來西亞高速公路好多，所以我揀tmax .
巨柱：咁我想請教下. 有傳聞話頭X adv續航力只得二百五公里樓下. 請問係咪事實呢？
巨柱：多謝大師兄詳細分享兩車分別🙇🏻♂️🙇🏻♂️🙇🏻♂️
@@look26 個人經驗，xadv v1 換佐akrapovic 拆佐db killer & k&n Hi flow air cleaner . 以下是幾年前是泰國solo ride 6000km 旅程時的油耗表現，時速150-160++ 續航里程大概220 250 左右. 時速80-110+ 續航里程-280++ . xadv v2 比v1 油耗表現好，可能是波箱操作聰明佐，上落波敏感佐好多
165揸xadv 會唔會好辛苦 有冇改低或特別技巧
@@wl7829 唔會辛苦，就好似一般街車咁揸
寧願要部ae8 s+算，唔係話t-max 唔好只係哥個價位唔值要運動，快同耐用唔及fairing 250cc (試過, 前叉流到笑)要舒適性唔及touring, 部份人少話座太高, 只係有d高，唔算高要起步加速/煞車不及高性能電車 (t-max 560 2xxkg)唔計bmw同zeeho部concept當然近代有雙缸叫做升級一下，但係銷售數據講明一切
巨柱：首先多謝師兄留言🙇🏻♂️🙇🏻♂️唔同既車或品牌都有唔同既粉絲或鍾意唔同優點既人師兄既回覆，各部車都有好處有純電動，夠環保有輕排量運動彷跑，性價比高寶馬既我當你係提及係C400GT品牌質量有保証所以我地想以一啲不同角度黎俾車友去簡一部適合既車咁依條片都聽到唔少觀眾話資訊性不足吖或者我既VO做得唔好咁我地都接受意見會盡力去改進
@@look26 資料量唔洗太多 可能整個表出幾秒就得，因為你如係訪問用家，當然聽用家心得有部份睇片人唔一定仲意聽太多spec, 講得太專業，反而會悶等同講扭力大原則上加速快，但唔係絕對
@@GradoLabsFans 收到，多謝師兄意見😘
黎個價比多少少買到架6R+多架150細羊啦！
土地問題，唔係個個都養到幾架車嘛
我就覺得，相比之下，Forza750會抵玩好多
tmax560 同forza750點比較
DOM: 如果純用價錢黎秤我都會選擇750 ，但係信仰係唔可以用錢黎衡量嘅🤣
我揸AN400都用唔盡，買架T-MAX有的浪費，始終覺得佢跑格多過巡行車。車罅都唔多攝嘅我，真係唔啱用。
AN400 都係好車呀，岩唔岩用真係好個人，好似巨柱架大怪獸咁，雖然負載量驚人但係都攝唔到車🤣
只是四十幾匹，10幾萬唔值得買呀
巨柱：咁百貨遇百客，T Max咁多代以黎佢既運動性能真係吸引唔少車友
真係日本製先吖，做工有保證！值！
我自己覺得無需要咁多功能，太複雜喇，同埋冇幾何會用
小編都覺得係，但係如果咁嘅價錢唔俾返咁多功能設備，一定俾人 “虎” 到上天花板啦
呀釘哥D答案好似…..唔係好夠營養喎
巨柱：係我欠缺詳細講解俾嘉賓知內容要點🙇🏻♂️🙇🏻♂️🙇🏻♂️多謝師兄意見. 本人一定會反思改進
其實你地講車片點解可以拍得咁廢,講野19999,,,剪接位又95搭8 500cc同560cc。。有乜分別。冇講極速/加速上。冇講。冇相比
巨柱：多謝師兄意見！！巨柱技術不足同埋組織能力欠佳🙇🏻♂️🙇🏻♂️🙇🏻♂️定當努力進步做出更好試車片
車主講左10分鐘都講唔出重點
多謝你睇左十分鐘～～～多謝支持～～～
12萬，XADV😏
👍🏻👍🏻👍🏻
問呢部車值唔值，咁我又問番你幾百萬買部林寶堅尼值唔值🤔
巨：Omg…..我供唔掂😂😂
車主都答唔到問題既
巨柱：多謝師兄意見，係巨柱欠缺預早指導🙇🏻♂️🙇🏻♂️🙇🏻♂️我會再優化計劃同內容組織
男旁白唔好再chok聲 好討厭 正正經經講已經好夠 想做香港26資訊型youtube 車評車經 可以多參考台灣唔同channel 仲有..寫稿讀稿唔係罪 無稿出過就roll機 就搞到你地個嘉賓廢話連篇咁😂😂 努力加油
巨柱：多謝意見，下次我唔再咁chok吖😂😂
車手唔需要有老婆
![MV วิถีชีวิตใต้ - ผา อัยย๊ะ [Official MV HD]](http://i.ytimg.com/vi/nODlkOUu9B0/mqdefault.jpg)
新款個款唔靚，舊款係老土，但仍好有味道，咁貴，我情願買forza750。我都係用緊tmax530，十二年車，好改好揸。新款太核突，接受唔到
我是xadv 750 一二代前車主，上星期剛剛扲佐呢部tmax 560 tech max . 以下是，個人使用感，操控性能-tmax 贏，靈巧彎道同加速感都比xadv 好. 波箱-xadv 贏 ， 因為有加減波好玩好多. 坐姿- xadv 贏，tmax 坐姿太過直線，唔系好舒服.
Tmax 缺點- 車身震動感強，需要安裝performance damper . 座墊太寬，對我呢地165cm 矮仔揸tmax 有點吃力. 照後鏡有問題, 調佐好多次都調不到好角度. 如果揸高速公路，tmax 贏，市區揸-xadv 驘. 馬來西亞高速公路好多，所以我揀tmax .
巨柱：咁我想請教下. 有傳聞話頭X adv續航力只得二百五公里樓下. 請問係咪事實呢？
巨柱：多謝大師兄詳細分享兩車分別🙇🏻♂️🙇🏻♂️🙇🏻♂️
@@look26 個人經驗，xadv v1 換佐akrapovic 拆佐db killer & k&n Hi flow air cleaner . 以下是幾年前是泰國solo ride 6000km 旅程時的油耗表現，時速150-160++ 續航里程大概220 250 左右. 時速80-110+ 續航里程-280++ . xadv v2 比v1 油耗表現好，可能是波箱操作聰明佐，上落波敏感佐好多
165揸xadv 會唔會好辛苦 有冇改低或特別技巧
@@wl7829 唔會辛苦，就好似一般街車咁揸
寧願要部ae8 s+算，唔係話t-max 唔好
只係哥個價位唔值
要運動，快同耐用唔及fairing 250cc (試過, 前叉流到笑)
要舒適性唔及touring, 部份人少話座太高, 只係有d高，唔算高
要起步加速/煞車不及高性能電車 (t-max 560 2xxkg)唔計bmw同zeeho部concept
當然近代有雙缸叫做升級一下，但係銷售數據講明一切
巨柱：首先多謝師兄留言🙇🏻♂️🙇🏻♂️唔同既車或品牌都有唔同既粉絲或鍾意唔同優點既人
師兄既回覆，各部車都有好處
有純電動，夠環保
有輕排量運動彷跑，性價比高
寶馬既我當你係提及係C400GT
品牌質量有保証
所以我地想以一啲不同角度黎俾車友去簡一部適合既車
咁依條片都聽到唔少觀眾話資訊性不足吖或者我既VO做得唔好
咁我地都接受意見
會盡力去改進
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有部份睇片人唔一定仲意聽太多spec, 講得太專業，反而會悶
等同講扭力大原則上加速快，但唔係絕對
@@GradoLabsFans 收到，多謝師兄意見😘
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土地問題，唔係個個都養到幾架車嘛
我就覺得，相比之下，Forza750會抵玩好多
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DOM: 如果純用價錢黎秤我都會選擇750 ，但係信仰係唔可以用錢黎衡量嘅🤣
我揸AN400都用唔盡，買架T-MAX有的浪費，始終覺得佢跑格多過巡行車。車罅都唔多攝嘅我，真係唔啱用。
AN400 都係好車呀，岩唔岩用真係好個人，好似巨柱架大怪獸咁，雖然負載量驚人但係都攝唔到車🤣
只是四十幾匹，10幾萬唔值得買呀
巨柱：咁百貨遇百客，T Max咁多代以黎佢既運動性能真係吸引唔少車友
真係日本製先吖，做工有保證！值！
我自己覺得無需要咁多功能，太複雜喇，同埋冇幾何會用
小編都覺得係，但係如果咁嘅價錢唔俾返咁多功能設備，一定俾人 “虎” 到上天花板啦
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巨柱：係我欠缺詳細講解俾嘉賓知內容要點🙇🏻♂️🙇🏻♂️🙇🏻♂️多謝師兄意見. 本人一定會反思改進
其實你地講車片點解可以拍得咁廢,講野19999,,,剪接位又95搭8
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極速/加速上。冇講。冇相比
巨柱：多謝師兄意見！！巨柱技術不足同埋組織能力欠佳🙇🏻♂️🙇🏻♂️🙇🏻♂️定當努力進步做出更好試車片
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12萬，XADV😏
👍🏻👍🏻👍🏻
問呢部車值唔值，咁我又問番你幾百萬買部林寶堅尼值唔值🤔
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巨柱：多謝師兄意見，係巨柱欠缺預早指導🙇🏻♂️🙇🏻♂️🙇🏻♂️我會再優化計劃同內容組織
男旁白唔好再chok聲 好討厭 正正經經講已經好夠 想做香港26資訊型youtube 車評車經 可以多參考台灣唔同channel 仲有..寫稿讀稿唔係罪 無稿出過就roll機 就搞到你地個嘉賓廢話連篇咁😂😂 努力加油
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