Снятие мотора печки - Audi Q5 2.0i
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- ~ Как снять вентилятор печки салона на автомобиле Audi Q5 2.0i, его профилактика.
~ Як зняти вентилятор пічки салону на автомобілі Audi Q5 2.0i, його профілактика.
~ How to remove the fan of the cabin heater on the car Audi Q5 2.0i, its prevention. - ยานยนต์และพาหนะ
Как всегда кратко. Зачёт. Успехов.
Спасибо за отзыв :)
Спасибо, отличная инструкция, буду сегодня снимать-делать!
Удачи и терпения.
@@vovik-zt-carelectronics сделал за 40 минут, ротор был подзаклинивший, расшатал, налил вд40 в подшипники и на коллектор, почистил все - работает как надо, повезло что не под замену мотор
@@antonzharovtcev257 "То что крутится должно крутится иначе крутится будете сами" :)
хороший "мануал" )) спасибо...у самого как будто листик попал,мусор...такой лёгкий звук...сейчас посмотрел,что разобрать не особо сложно...завтра попробую...спасибо.
Удачи в этом деле.
спасибо. очень помогли
☺Пожалуйста!
Спасибо друг. Все доступно и понятно !!!
Пожалуйста.
10 лет машине , стал барахлить мотор печки. 260т.км пробег. Машиной доволен.
Привет. Коротко, грамотно и понятно. Спасибо.
Пожалуйста Марат. Спасибо за отзыв.
Красавчик
Thanks!
Здравствуйте, у меня такая проблема открутил все болты и нижние и верхние, делал все как в инструкциях. Но, у меня левая часть бордачка никак не хочет вниз, тяну все скрипит, боюсь поломать, собрал все обратно, подскажите как правильно левую часть отцепить, ей явно что то мешает?
Да не помню что бы там явно что-то мешало. Попробуйте не вниз, а на себя. Смотрите внимательнее что мешает, может и я упустил в видео какой то момент, винтик (фото я делал изначально для себя типа как архив с подсказками и довольно долго они просто лежали (годами), а потом стал делать ролики) - поэтому досконально все не помню.
@@vovik-zt-carelectronics я все гайды изучил которые есть в интернете, все делаю как пишут, но что то мешает, винты точно все выкручивал, я просто не пойму где именно там защелки стоят и поэтому боюсь дергать
🎉
Там нет шунта мотор управляется блочком електронным изменяя широту ипмульсов. Там три провода питание и шина управления с блока климат контроля.
Ну этот блочек и выполнят роль шунта, я называю его элктронный шунт с ШИМ управлением. В роли обычного набора сопротивлений выступает силовой транзистор, степень(период) открытия которого изменяется, он же и шунтирует на массу отрицательный вывод эл/мотора.
А потом через пару месяцев покупаешь новый моторчик и меняешь 😂,
Не в этом случае. Там просто авто стояло долго на улице и пыль со щеток стала болотом из-за влаги. Если щетки и токосьемник (щетки можно и поменять - не проблема) в норме и нет никаких механнических повреждений то будет еще долго ходить. Все что крутится и двигается должно периодически работать иначе закисает, зависает, заклинивает.