Videonya banyak bang...... agak bingung yang paling OK gmn buat mobil injeksi. Kalau aku liat kan skep gas di pararel ke kran tekanan tingginya, berarti gas nya stop karena pedal gas ga ditekan. sedangkan kalau idle kan pakai kran vacuum Yamaha F1ZR., dia stop selama ga ada kevacuuman alias pas mesin mati Debit gas berarti disesuaikan dengan injakan pedal gas ? Jadi seperti itu ya ? Atau sudah ada skema terbaru yang lain ?
Kalau nonton dengan baik. Sebenernya secara skema, dari awal sampe sekarang sama saja, tapi alat yg di pakai beda beda. Setiap alat ada review dan perbandingannya masing masing. Iya betul kran ikut skep. Secara prinsip sama saja seperti karburator. Ada idle ada akselerasi. Idle sekali setting, akselerasi ikut pedal gas. Yg perlu diperhatikan adalah regulator control nya. Banyak yg menggantinya dengan regulator tekanan tinggi. Ini yg nantinya akan menyusahkan saat setting. Yg suka bingung itu biasanya ga nonton sampe tuntas atau skip skip dan kadang mencampur dengan skema lainnya.. ini kejadian dibeberapa customer. Untuk sekarang saya mengganti kran akselerasi dengan reducer, tujuan nya supaya mempermudah pasang saja..
Belum tau pengaruh nya.. karena ini masih baru 4 bulanan. Oli masih pakai standarnya. Kalau misalkan akan berpengaruh buruk untuk mesin, maka tidak akan ada kendaraan yang diperjual belikan memakai gas sebagai bahan bakarnya.
Idle = langsam = stasioner rata rata cuma di 800-1000 rpm Mungkin maksudnya tes saat kondisi gigi netral ya. Kalau ikut skema saya geber saat kondisi netral itu bisa boros, bisa irit. Tergantung bukaan anginnya. Misal angin nya kebuka gede, di geber itu maksimal 4000 rpm, sisanya terasa ngempos. Dan dari bau knalpot biasanya hampir ga berbau. Kalau angin tertutup, di geber maksimal 4000 tapi kaya tertahan gitu. Ini boros, karena gas terhisap paksa. Dan di knalpot itu biasanya masih bau gas mentah.
Sangat berbahaya…instalasi gas ada dalam kabin, jika ada bocor gas dikit di sepaniang instalasi, asa penumpang merokok atau kabel konslet…..wassalam seluruh penumpang
@@dentriaful tabung taruh bagasi. Ikat kuat. Bor lantai mobil dekat tabung,ganti selang dengan tubing (kayak Pipa ac). Masukkan Pipa tubing dari situ. Ikuti jalur Pipa rem…kalau masuk ke area mesin. Dijamin aman, tidak instalasi gas di kabin.
@@marsaid9457 bisa di cek apakah saya pernah secara langsung sengaja menjual.. di simak semua videonya secara tuntas dari awal sampai akhir biar tidak salah faham.. jangan lupa subscribe dan tekan tombol loncengnya biar ga ketinggalan video terbaru.
Bang saya punya genset 5000 watt trus saya pke mesin es krim 1800 watt kmaren saya coba ngak kuat klo langsung dri tabung ke karbu,klo pke alat ini kira" bisa ngak bang
@@dentriaful iya om yg susah itu mesin kan otomatis klo es agak cair mesin nyala sendiri,jdi kya kurang suplai om klo tak besarin trus nanti pas mesin mati genset jerit om,pencerahannya donk om
@@okyprasetyo6640 lumayan rumit kalau detai. Bentuk, dan ukuran mixer aja sangat berpengaruh. Panjang selang regulator ke mixer juga berpengaruh. Ukuran selang dari regulator ke mixer aja berpengaruh. Intinya kalau mengerjakan sendiri harus punya ilmu dan feeling yang kuat, atau minimal ada alat ukur yang bisa dijadikan acuan.
Alhamdulillah banyak yg terbantu dengan ide gagasan, terima kasih om 🙏
Alhamdulillah..
Terimakasih sudah berkunjung
Mantap bang...kembangkan terus untuk menghemat bbm yg harganya kian melambung. ...
Siap .
Terimakasih
Alkam dulilah udah ada yang mengaplikasikan ide saya salam sukses mas..
Aamiin..
Terimakasih
Nah ini yg saya tunggu2 om, makasih atas sharing dan ilmunya..sehat dan sukses selalu 🙏
Aamiin...
Terimakasih
gasske mase, ndang praktek
@@mrabanz Haha siap mas, ngenteni kekuatane full sek 😂
Jadi semakin tertarik untuk ikutan "hijrah" dari bbm ke bbg.
Salam sukses selalu...!!
Aamiin.. terimakasih om..
Ayo om, jgn setengah setengah.. murah ini.. jajannya berasa bawa NMAX.
Semoga sukses..
Wah terimakasih langsung di upload setelah tanya2😊
Sama sama
mantap kang..bisa sekalian pasang ga untuk mobil calya 1.2cc..lokasi dimana kang
Bisa om . Lokasi Cibaduyut Bandung
wa 085222642323
Videonya banyak bang...... agak bingung yang paling OK gmn buat mobil injeksi.
Kalau aku liat kan skep gas di pararel ke kran tekanan tingginya, berarti gas nya stop karena pedal gas ga ditekan.
sedangkan kalau idle kan pakai kran vacuum Yamaha F1ZR., dia stop selama ga ada kevacuuman alias pas mesin mati
Debit gas berarti disesuaikan dengan injakan pedal gas ?
Jadi seperti itu ya ?
Atau sudah ada skema terbaru yang lain ?
Kalau nonton dengan baik. Sebenernya secara skema, dari awal sampe sekarang sama saja, tapi alat yg di pakai beda beda. Setiap alat ada review dan perbandingannya masing masing.
Iya betul kran ikut skep. Secara prinsip sama saja seperti karburator.
Ada idle ada akselerasi. Idle sekali setting, akselerasi ikut pedal gas.
Yg perlu diperhatikan adalah regulator control nya. Banyak yg menggantinya dengan regulator tekanan tinggi. Ini yg nantinya akan menyusahkan saat setting.
Yg suka bingung itu biasanya ga nonton sampe tuntas atau skip skip dan kadang mencampur dengan skema lainnya.. ini kejadian dibeberapa customer.
Untuk sekarang saya mengganti kran akselerasi dengan reducer, tujuan nya supaya mempermudah pasang saja..
Masuk...memanfaatkan barang yg ada tp tdk mengecewakan fungsi dan resultnya
Iya om.. low cost high efisiensi..
Terimakasih sudah mampir
mobilnya bisa nyala ngga bang ? dg semua alat² itu...
@@YairNeta1123 bisa,, cek video lainnya
Utk kran utamanya dari botol LPG nya tidak pakai ya pak ?
Untuk pengaman bila mobil sudah di matikan mesinnya.
Kalau yakin ga ada kebocoran pada instalasi, ga perlu di matikan juga gpp, seperti hal nya regulator di dapur.
Itu masuknya si gas ke filter udara ya?
Betul om
Bang klo buat tuk di pakek ke motor vega r 2008 tuh brapa bang
@@zainiiza3067 WA om ku.. 085222642323
Pengaruh komponen seperti metal duduk dan jalan untuk pemakaian jangka panjang?
Sae oli juga ?
Belum tau pengaruh nya.. karena ini masih baru 4 bulanan.
Oli masih pakai standarnya.
Kalau misalkan akan berpengaruh buruk untuk mesin, maka tidak akan ada kendaraan yang diperjual belikan memakai gas sebagai bahan bakarnya.
Saya dah pakai BBG hampir 7 th aman saja om
@@dentriafulyg mobil bbg itu kan bukan LPG om tapi LNG bedanya cukup signifikan
@@arief_mu secara bahan baku memang beda. Tapi secara hasil pembakaran itu g beda jauh.
Seperti BBM. Ada pertalite ada Pertamax dan Pertamax turbo.
@@arief_mu sama aja bang
Ijin bertanya Om...untuk espass estimasi biaya berapa berikut jasa pasang... terimakasih
Estimasi 1jutaan diluar tabung..
Om idle yg pas itu semisal digeber bisa berapa rpmnya?
Punya saya idle digber bisa 4k termasuk boros atau standar
Idle = langsam = stasioner rata rata cuma di 800-1000 rpm
Mungkin maksudnya tes saat kondisi gigi netral ya. Kalau ikut skema saya geber saat kondisi netral itu bisa boros, bisa irit. Tergantung bukaan anginnya. Misal angin nya kebuka gede, di geber itu maksimal 4000 rpm, sisanya terasa ngempos. Dan dari bau knalpot biasanya hampir ga berbau.
Kalau angin tertutup, di geber maksimal 4000 tapi kaya tertahan gitu. Ini boros, karena gas terhisap paksa. Dan di knalpot itu biasanya masih bau gas mentah.
@@dentriaful teoriy semakin mixer di buka /angin diperbanyak semakin irit ya om ?
@@arfankhalif2557 untuk skema yg saya pakai seperti itu kira kira
Kalau mau beli nepelnya dimana dan sambungan cabangnya itu ...ditoko apa onlin mas ?
@@formozaformoza6100 kebetulan saya beli part online
Link beli nya om. Terima kasih
Mantap
Terimakasih suhu
Regulator reducer, bagian bawah apa tidak perlu di tutup bang??
@@zaenalabidin3524 di tutup om.. kalau ga di tutup ya ngowos
Mohon alamat yg komplit.Trims
@@HabibZaenal-w5d jalan terusan Cibaduyut no 365 , Cangkuang Kulon Kecamatan Dayeuhkolot Kab bandung
Drat neppel yg di regulator ukuran 1/4, 1/8, atau 3/4 om?
@@okyprasetyo6640 m8 om
Sangat berbahaya…instalasi gas ada dalam kabin, jika ada bocor gas dikit di sepaniang instalasi, asa penumpang merokok atau kabel konslet…..wassalam seluruh penumpang
Kasih saya contoh yg aman seperti apa?
@@dentriaful tabung taruh bagasi. Ikat kuat. Bor lantai mobil dekat tabung,ganti selang dengan tubing (kayak Pipa ac). Masukkan Pipa tubing dari situ. Ikuti jalur Pipa rem…kalau masuk ke area mesin. Dijamin aman, tidak instalasi gas di kabin.
@@marsaid9457 ok ok terimakasih inputannya..
sudah cek video saya yang baru baru?
Dan silahkan di nilai dan kasih saran lagi
@@dentriaful ah sama aja gaj bakalan laku dikomersialkan. Jauh dari kata "AMAN"
@@marsaid9457 bisa di cek apakah saya pernah secara langsung sengaja menjual.. di simak semua videonya secara tuntas dari awal sampai akhir biar tidak salah faham..
jangan lupa subscribe dan tekan tombol loncengnya biar ga ketinggalan video terbaru.
nek mubile dah injeksi piye masang selangnya masse?
Podo wae Mase.. masuk depan TB,. Cek video terbaru
cara nutup jalur regulator utama gmn bg. tutup pake ap
Pake kran om
mas ini di mana?
@@surososalam3082 Cibaduyut Bandung om
WA 085222642323
Regulator tengah katupnya d buka apa d tutup kang
Ditutup kang
Bang saya punya genset 5000 watt trus saya pke mesin es krim 1800 watt kmaren saya coba ngak kuat klo langsung dri tabung ke karbu,klo pke alat ini kira" bisa ngak bang
Itu ga pakai regulator lagi om?
Pake skema punya saya insyaallah bisa. Atau kaya seperti skema di motor.
Saya kmaren pke dari tabung ke karbu om buat nyalain bisa tp buat angkat beban 1800 watt ngak kuat
@@kopitan. Harus di cari stelan yg paling optimal nya dl om . Kalau sekedar nyala sih masih belum tentu bisa dikasih beban.
@@dentriaful iya om yg susah itu mesin kan otomatis klo es agak cair mesin nyala sendiri,jdi kya kurang suplai om klo tak besarin trus nanti pas mesin mati genset jerit om,pencerahannya donk om
Biar suplai ngak telat waktu mesin bekerja trus bisa normal lagi waktu mesin mati pke alat apa ya om
Selang pakai apa bos
Selang PU om
pake yg begini di mobil injeksi apa bisa om?
Bisa.. saya pakai skema itu. Cuma kran di ganti sama reducer
Itu pake slang angin ya bang
Betul bang ..
Om, neeple yg masuk ke regulatornya ukuran berapa ya om? sama ukuran slang nya jg yg merah pakai slang PE atw PU om?
Ukuran m8 fitting m6 . Semua selang pakai PU, kecuali yg hitam. Simak videonya Saya bahas semua disitu
Kalau reducer buatan nya bkn merk itu apa bisa om?
Bisa saja,. Tergantung gimana settingnya aja. Saya sudah coba 3 regulator, dan semuanya bisa maksimal, tapi setting nya beda beda.
@@dentriaful setting nya bagaimana?
@@okyprasetyo6640 lumayan rumit kalau detai. Bentuk, dan ukuran mixer aja sangat berpengaruh. Panjang selang regulator ke mixer juga berpengaruh. Ukuran selang dari regulator ke mixer aja berpengaruh. Intinya kalau mengerjakan sendiri harus punya ilmu dan feeling yang kuat, atau minimal ada alat ukur yang bisa dijadikan acuan.
@@okyprasetyo6640 cek disini th-cam.com/video/lsJ4t1_9gNY/w-d-xo.htmlsi=K-PH9HCYX5i7n1OH
Fitting untuk ke manometer berapa mm??
8mm om
sayang bentar lg gas lemon d larang
Tepatnya dibatasi om..
Harga converternya berapa kang?...
Total semua tanpa tabung sekitar 500k
1 tabung bisa brp km om, trus speed rata2 brapa?
Belum pernah pake 1 tabung sampai habis, yg sudah di uji pake 2 tabung lebih dari 100km..
Speed average 60kpj
AC hidup ga pak@@dentriaful
Alamat dimana
Di bandung om..
maps.app.goo.gl/DYBAFgYhfsZxitVC9
@@dentriaful untuk unit injeksi bisa bos?
@@AgusHeru-uw7hj bisa .. cek video video saya teratas,, kebanyakan unit injeksi
Kalau ada yang susah ngapain pakai yang mudah
Nah itu dia.. wkwkwkwkk
ini WAnya dmn??
@@tvmuya1694 085222642323
Om mintak nomber wa . Aq ingin sering" soal bbg
085222642323
Ribet amat buat fomula mas
@@EngkusBonlap punya yg simpel dan hasilnya setara atau lebih? Silahkan share
Ini wa saya om
Yang mana ya?
Fitting selang oranye yg dari bekas lubang manometer regulator itu pakai ukuran brp bang?
8 mm om