A rotação dela é curta. Qualquer redução é importante está bem lenta ..por q se não dá tranco. Sempre freio os dois freios juntos macio para ajudar na redução...
Para aumentar as marchas, basicamente em descida ou em reta a 1° é só para sair ok. De 2° para 3° troca em 40 kilometros. De 3° para 4° com uns 50 kilometros por hora ok. Escuta o som do motor TB .. quando começar a esticar o som vc troca. E sempre antes de trocar faça o processo: 1° desacelera rapidamente e na sequência já aumenta a marcha ok
Mano eu tenho uns suportes aonde fraco uns vídeo de patinação. Mais eu acho q não vai ficar bem fixo. Vou comprar uma go pro e colocar no capacete. A minha outra Biz 125 q tirei zero em 2009 eu dei 140 em um pedaço sem vento na castelo. Kkkkk. Nunca mais faço isso. Quebrou meu painel por dentro kkkkk. Fiquei anos assim kkkk. Mais ela é forte. Eu já fui umas 5 vezes de Biz 125 para ilha bela kkkk
Não corta o giro. Mais judia esguelar por q ela só tem 4 marchas ..Eu recomendo não passa de 100 com motos 125 para vida útil. Mais sabemos q na estrada enrolamos o cabo né kkkk. Não chega nunca kkk.
Então eu com uma semana com a Biz. Está muito confortável o freio na mão esquerda. Vou fazer um vídeo após um mês de uso. Para quem está começando é bem legal! Vou explicar no vídeo
Uma dessa na cor Prata ia ficar top
Sim rs
❤
🙏👍😊
Quem sabe se sair uma cor Azul sem ser fosca eu compre uma M,eu que tô acostumado com scooter esse freio não vou estranhar.
Eu TB não gostei da Fosca!
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Tenho uma dessa, estou com dificuldade de reduzir e aumentar a marcha, como faz isso corretamente sem da tranco?
Eu ainda vou fazer uns vídeos explicando. Mais te falo aqui TB.
Vamos lá : para reduzir, por exemplo de 4° para 3°. Espera cair bem a velocidade para uns 50 kilometros. E desacelera para reduzir ok.
A rotação dela é curta. Qualquer redução é importante está bem lenta ..por q se não dá tranco. Sempre freio os dois freios juntos macio para ajudar na redução...
Para aumentar as marchas, basicamente em descida ou em reta a 1° é só para sair ok. De 2° para 3° troca em 40 kilometros. De 3° para 4° com uns 50 kilometros por hora ok. Escuta o som do motor TB .. quando começar a esticar o som vc troca. E sempre antes de trocar faça o processo: 1° desacelera rapidamente e na sequência já aumenta a marcha ok
Sempre, mais sempre quando for aumentar ou reduzir desacelera a moto no punho. Não tenha pressa. Faça com calma q vai conhecendo sua moto aos poucos!
Faz um top speed dela pra ver oq ela pega de carreira...e ela corta giro?
Mano eu tenho uns suportes aonde fraco uns vídeo de patinação. Mais eu acho q não vai ficar bem fixo. Vou comprar uma go pro e colocar no capacete. A minha outra Biz 125 q tirei zero em 2009 eu dei 140 em um pedaço sem vento na castelo. Kkkkk. Nunca mais faço isso. Quebrou meu painel por dentro kkkkk. Fiquei anos assim kkkk. Mais ela é forte. Eu já fui umas 5 vezes de Biz 125 para ilha bela kkkk
Não corta o giro. Mais judia esguelar por q ela só tem 4 marchas ..Eu recomendo não passa de 100 com motos 125 para vida útil. Mais sabemos q na estrada enrolamos o cabo né kkkk. Não chega nunca kkk.
E o freio dianteiro é perigoso
Já me acostumei com os freios
Tô doida pra inventarem uma biz que dá ré!!
Kkkkkkk tô rindo kkkk. Tá quase né rs! 😂
Então eu com uma semana com a Biz. Está muito confortável o freio na mão esquerda. Vou fazer um vídeo após um mês de uso. Para quem está começando é bem legal! Vou explicar no vídeo