ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
อธิบายเพิ่มเติมครับการอุด EGR จะทำให้ควันที่ไม่บริสุทธิ์เพิ่มขึ้นอย่างมาก ในทางกลับกันถ้าเราไม่อุด EGR จะทำให้อากาศที่ออกจากท่อไอเสียบริสุทธิ์ตามมาตรฐานยูโรโฟก็ต้องเลือกเอาครับระหว่างสภาพรถดี กับอากาศเสีย ส่วนผม เลือกที่จะเปลี่ยน EGR ทุก 50,000 กิโลเมตร
ตอนนี้ใช้รีโว่7ปี 4แสนกว่าโลเดิมๆไม่อุดครับ คันเก่านิวเชฟเดิมๆ5ปี 7แสนโลใช้จนขายไม่อุดครับ ปกติ(รถหนักบรรทุก)
ช่างคนนี้เยี่ยมมากๆครับ อธิบายและให้ความรู้ตามหลักการ กลไก ตามหลักการและความเป็นจริงของเครื่องยนต์สันดาป ถือว่ารู้จริงและอธิบายได้ดีเลยครับ
ขอบคุณมากนะคร่าฟ 🙏🙏🙏❤❤❤️
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับช่างใหญ่!
ยังว่ายุรถผมไม่อุดวิ่งมา150000 ยังไม่มีปัญหาอะไรเลย ไม่เคยถอดล้าง ตอนนี้ขายไปแล้วคนมาดูรถบอกเครื่องดีมาก รีแมพอย่างเดียว
ได้ความรู้มากครับช่าง❤
ยินดีคร่าฟ
ตั้งแต่ดูคลิปมา คลิปนี้ดีสุดครับ
ปั๊มติ๊กที่มีอยู่ในถังแล้วแล้วเราติดเพิ่มจะมีปัญหาอะไรไหมครับ สอบถามครับขอบคุณครับ
อธิบายชัด.ขอบคุณที่ให้ความรู้ที่ไม่เคยรู้. ให้รู้ครับ
🙏🙏🙏❤❤❤️
Bt50 pro2.2 เป็นแบบไหนครับต้องเปลี่ยนแหวนรองไหมครับ ตอนนี้วิ่งแสนห้าแล้ว
พี่สุดยอดทุกคลิปคับ
รอชมอยู่ครับ ได้ความรู้ใหม่ๆ👍
จัดไปคร่าฟ
อธืบายดีคับ และเรียนรู้เพื่อแก้ไข พัฒนาดีคับ
สุดยอดเข้าใจง่ายไม่หมกเม็ค
1.9 เอาแคทออกต้อง EGR ด้วยไหมครับ
❤❤❤fcครับช่างอ้วน
ขอความรู้จากช่างหน่อยครับ ปล่อยไอระบายลงพื้นตรงใช้กรองอากาศแบบใหน วีโก้แชมป์ ครับ
ดีแม็คเก่าปี2006อุดegrดีมั้ยครับ
เปลี่ยนแหวนเท้าไรครับ Fortuner 3000
อู่อยู่ไหนพี่ๆๆ
อุดแล้วกลิ่นน้ำมัน ใช่ไหมครับช่างขอความรู้หน่อยครับ
Ford คันในคลิป อุด EGR ไหมครับช่าง พอดีขับอยู่ ตัว ไทเทเนี่ยม อยากรู้อุดดีไหมเพื่อนที่ขับแนะนำ แต่อยากได้คำตอบจากช่าง
อู่อยู่ไหนครับ
เข้าใจแล้วครับ ขอบคุณครับพี่ ผมไม่อุดละ
ชอบๆบอกเนื้อๆตั้งแต่ต้นคลิปแบบนีั
อัพเดทอู่หน่อยครับพี่อ้วน
เก่งจริง😂😂😂
จากโรงงานดีที่สุดครับ การตลาดเด้อๆๆๆ
ผมไม่เห็นด้วยกับการหมุนเวียนไอเสียเข้าไปในห้องเผาไหม้อีกรอบ ผมชอบอุดอีจีอาร์ดีกว่า ไม่ชอบรื้อเครื่องบ่อยๆ
ขอบคุณครับพี่
ขอบคุณครับได้ความรู้เลย❤❤
พี่อ้วนพูดได้ดี
ขอบคุณครับ
แบงค์ยาง... ผมได้ดูคลิปเขาอยู่ ตอนแรกนึกว่าเข้าใจผิดมาตลอด ไหนได้ถูกแล้ว😂 รอชม คันน้ำเงินปั้มแตกอยู่น่ะคับ รุ่นใหม่ๆหัวฉีดอยู่นอกฝาสูบหมดแล้ว แต่ปัญหาน้ำเข้าสนิมกินต้น เขม่าติดถอดยาก บางทีต้นเสีย
ขอบคุณครับคุณอ้วน
FC ครับพี่อ้วนรถซิ่ง
555🤣🤣🤣
ระบบ EGR ทำงานด้วย motor ยังงาย มันก็ต้องมีพังนี่ล่ะคือ คำตอบว่า พร้อมจะ อุด หรือ ไม่ อุด รถยนต์ยิ่งนานปี ยิ่งพังง่าย*** คนทำรถยนต์ขาย เขาก็อยากขายรถยนต์ใหม่ๆทั้งนั้นล่ะครับ
เก่งกว่าผู้สร้างผู้พัฒนาก็คอมเมนต์ในนี้แหละครับ, รถวิ่งเป็นล้านกิโลเมตรไม่พังยังจะเถียง…
ไม่รู้ดีไม่ดี H1 เครื่องA2 ถ้าอุดจะดีมากเลยครับ
รถผมใช้มา15ปีแล้ว ยังไม่เห็นพังครับ ยัง งง ทำไมไม่พัง
รอช่างอ้วน ทำรีวิลอุด EGR ตัวford nex gen
ยังมีหลายคนมากๆครับ ที่ยังไม่เข้าใจระบบทำงานของ เทอร์โบและ EGR พอเราอธิบายก็ไม่รับฟังเชื่อแต่ความคิดเห็นของตัวเอง เชื่อในแบบผิดๆ
จริงครับคนแบบนี้มีอยุ่เยอะมากทำให้อู่เถื่อนก็รายได้งามเลยทีนี้
มันมีคนที่ไม่มีความรู้เหมือนกันไปเปิดอู่ แล้วสนับสนุนความคิดเห็นนั้น เลยทำให้หลงเชื่อกันไปใหญ่ครับ
อุดอีจีอาแล้วจะทำให้น้ำมันเครื่องไม่ค่อยดำป่าวครับ ดำออกเหนี่ยวๆๆ❤
revo 2.4 ปี2021 อุด egr 4 จุด ไฟเครื่องจะโชว์ไหมครับ
ตอบแทนครับโชร์ครับ
ผมกับพี่ที่ทำงานไปอุดegrช่างใกล้บ้านของผมปี2018 พี่ที่ทำงาน2022ผ่านไป6เดือนมอเตอร์egrเสียทั้งสองคนในเวลาห่างเเค่ไม่ถึงเดือนมันเกิดจากอะไร
ช่างอ้วนอัพเดตอู่ใหม่หน่อยครับ
จัดไป
แหวนรองหัวฉีดควรเปลี่ยนตอน กี่โลคับ
ทุกๆ 1 แสนครับ ขอให้ใช้ของแท้ อันละ 120 บาท แต่ถ้าเบิกศูนย์ เขาจะขายถุงละ 10 อัน
รถบ้าน กับ รถซิ่ง อะไรพังก่อนกันคิดง่ายๆ ใช้น้ำมันเครื่องเกรดดีอย่าขี้เหนียว เปลี่ยนถ่ายตามระยะ ยังไงก็พังยาก อยู่ที่พฤติกรรมการขับขี่ รถที่ไม่อุดEGRมีมากกว่ารถอุด
ถูกต้องครับ
ถ้าไม่อุดแล้วเครื่องพัง ทำไมบริษัท ไม่ปิดมาจากโรงงาน สมองเนาะใครเป็นคนถาม
อุดไปเพื่อ เสียตังเปล่าๆ ช่างสบายเลน
จะมาเถียงคนมีประการณ์ไม่ได้น้องอธิบายดีมาก
ผมไม่อุดครับ รับได้กับค่าล่าง เพื่อลดสภาวะโลกร้อนครับ
ในความคิดผมน่ะอาจจะมีไปเกาะได้ครับถ้าไม่อุดEGR เพราะเขม่าดูดผ่านท่อไอดีเข้าไปที่ห้องเผาไหม้ แล้วไปเกาะที่หัวลูกสูบ ขนาดท่อไอดียังตันแล้วเขม่าจะไม่เข้าไปที่ห้องเผาไหม้เลยหรอเพราะต่อจากท่อไอดีก็ถึงห้องเผาไหม้แล้วไม่มีอะไรกลั่นไม่มีอะไรกรอง ผมว่าสามารถเข้าไปเกาะที่หัวฉีดได้ เพราะหัวฉีดดีเซลมันปักเข้ามาที่หัวลูกสูบไม่เหมือนเบนซินที่มีวาล์วกลั่น แล้วถ้าบวกกันแหวนรองหัวฉีดรั่วด้วย บันเทิง ไม่เกาะต้นหัวฉีดแต่เกาะที่ปลายหัวฉีดกับหัวลูกสูบ ถ้าไม่อุดEGR เพราะเขม่าถูกดูดเข้าไปทางท่อไอดี
ผมก็ว่าน่าจะเป็นแบบนี้
ผมทีรูปนึง ที่อุดegr ตั้งแต่ป้ายแดง แต่เขม่า เยอะมากๆ ลองช่วยนึกหน่อยว่าเกิดจากอะไร
@@TUNER_SETUP_MODIFY ระบายไอ
มันรั่วที่แหวนรองหัวฉีด ปลอกหัวฉีดเขม่าขึ้นไปต้นหัวฉีด
เจ้าของช่องเค้าอธิบายเอาไว้ถูกแล้วครับ ดูให้เข้าใจนะครับ เขม่าตรงหัวฉีดเกิดจากน้ำมันที่ฉีดเข้าไปนั่นแหละ แต่แหวนหัวฉีดมันเสื่อมสภาพ ทำให้เก็บแรงดันไม่อยู่ ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงที่เราฉีดเข้าไป มันเผาไหม้ไม่หมด แล้วรั่วออกมาทางแหวนรองหัวฉีด ต่อให้ไม่มี egr มันก็รั่วออกมาได้เหมือนเดิม ถ้าจะไม่ให้มีเขม่าตรงนี้ก็ต้องทำให้แหวนรองหัวฉีดไม่รั่ว หรือไม่ก็ต้องไม่ฉีดน้ำมันเขื้อเพลิงเข้าห้องเผาไหม้ ต่อให้แรงดันรั่วก็ไม่มีเขม่า
ใช้แหวนแท้จบสุด
อย่าอุดดีที่สุด..อุดอาจทำให้หัวฉีดเสียเร็ยว รูEGRเขาทำมาเพื่ออะไรเขามีเหตุผลอยู่ คิดก่อนค่อยทำ
สาระความรู้ ดูแล้วศึกษา🙏
ผมว่าจะๆๆๆๆอุดก็ไม่อุด จนรถ7ปี เรียบร้อย มอเตอร์พัง เพราะเขม่าไปเกาะเยอะไม่ได้ถอดเช็คล้างเลย ล่าสุดรีปิดไปละ😂
รถไถผมไม่มี egr ยังมีคราบเขม่าเต็มท่อไอดีเลยครับ แต่เหมือนจะมากับระบายไอ
พี่อ้วนครับ ถ้าอุด EGR แล้วเขม่ามันจะไปอุดแถวท่อแคดไหมครับ
ก็จะตันเร็วกว่าปกตินิดหน่อยครับปจัยหลักอยู่ที่การเผาใหม้ว่าสมรูณไหมนำ้มันดีเซลดีกรองอาศดีวาวล์ไม่ห่างก็สมาทชลอการตันได้ครับ
ถ้าควันดำเยอะจัดๆก็จะตันไวหน่อย
รถผม4แสนโลครับ😅
เก่งกว่าคนออกแบบ .....คนใช้นี่ล่ะ
👍👍👍
ผมอุด(revo)เพราะ เคยถอดล้างแล้ว รู้เลยว่าถ้าถอดล้างบ่อยๆเครื่องจะซ้ำมาก รื้อเยอะ
+1
เครื่องชำนี้ช้ำอย่างไรครับ คำว่าเครื่องช้ำ
@@user-uw1xu1rj2o สำหรับรถเดิมๆเป็นไปได้ก็ไม่อยากรื้อบ่อย เพราะจะถอดล้างท่อรวมไอดีได้แต่ละทีรื้อเหมือนจะยกเครื่อง ต้องถอด ชุดสายไฟปลั๊กหัวฉีด ท่อน้ำบนเครื่อง อีจีอาร์คูลเลอร์ ชุดกรองดีเซล ท่ออินเตอร์+ลิ้น ถึงจะถอดท่อร่วมได้ จุดยึดมันเยอะคับ ถ้า5แสนโลก็ล้าง5ครั้ง สำหรับคนใช้รถเยอะแสนโลมันแป๊ปเดียวเองคับ
ถ้าทำเอง ค่อยๆทำ ขันปอนด์ทุกจุด ไม่ช้ำหรอกครับ ได้ตรวจเช็คส่วนอื่นด้วย แต่ถ้าไปอู่ ช่างมารุมๆ ขันโป๊กเป๊กๆ ส่วนใหญ่เค้าไม่มีเวลามานั่งละเมียดละไม นั่นแหล่ะจะช้ำ พลาสติกแตก น๊อตหาย บลาๆ เครื่องยนต์มันถูกออกแบบมาให้บำรุงรักษา เปิดดูมันบ่อยๆอยู่แล้วครับ
@@Wilaphongถ้าไม่เอาแต่ใช้แรงไม่ช้ำหรอกครับ ถอดใส่ถูกวิธีไม่ไปขืนจะใส่ ต้องแยกให้ออกระหว่างช่างฝีมือกับช่างแรงควาย
อยากเห็นช่างอ้วนเอารถไปวิ่งในสนามแบบเมื่อจังครับ😁😁
อุดแล้วเขม่าเยอะเกิดจากอะไรครับทำคลิบอธิบายหน่อยครับช่าง
แล้วถ้าให้เลือกให้ปล่อยไอระบายลงพื้นหรือเข้ากลับที่เดิม อันไหนดีกว่าครับ อันนี้รถของผมเป็นอยู่ครับคราบน้ำมันเกาะเยิ้มคอท่เทอโบ เลยครับ
ปล่อยทิ้งดีกว่าครับ
ใส่ถับดักไอ แล้วต่อกลับเทอร์โบ ดีที่สุด เพราะเทอร์โบช่วยดูดแรงดันในเครื่องออก ถ้าปล่อยทิ้งแรงดันในเครื่องต้องหาทางออก เอาเอง จึงไม่ดีเท่าเทอร์โบ ช่วยดูด
@@user-ly4cb5ki8qปล่อยทิ้งทำถนนเลอะน้ำมันเครื่องแล้วก็ทำให้คันอื่นเกิดอุบัติเหตุแบบนั้นใช่ไหมครับ
ถังดักไอครับไม่เลอะท่อไอดี ไม่ลงถนนครับ
@@gaptactics5231ทำโชว์ภูมิ55 เลิกแช่ขวาให้ได้ก่อน แล้วค่อยมาแซะคนอื่นเขา
ศูนย์แต่ล่ะยี่ห้อควรมีระยะตัวเช็คเขม่า EGR อารมคล้ายๆระยะเช็คเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
เขาก็มีล้างครับแต่รถส่วนใหญเลยวารันตีมาแล้วส่วนมากจะทำอู่ข้างนอกเพราะกลัวแพง
Ford แอบอุดั้งแต่ป้ายแดงจนตอนนี้4แสนกว่าโลยังไม่เคยซ่อมเครื่องเลย
ขอบคุณมากๆครับได้ความรู้และเข้าใจกระจ่างแจ้งเลย😊
❤❤
ดีครับเป็นกลางมีเหตุมีผลช่วยให้ผมตัดสินใจง่าย
ตามอายุการใช้งานทุกอย่างมีอายุของมันเอง
555 โรงงานทำมายังไงก็ใข้ๆไป
เหลือนิสสันคับ
รถผมรีแมพมาครับควันดำเยอะไม่อุดได้ป่าวครับ
ผมไม่อุดก็ไม่พังรถปี2005ไม่เคยล้าง ยังไม่พัง
ควรดูแลรถตามระยะเช่นใช้น้ำมันเครื่องเกรดสังเคราะห์และเปลี่ยนกรองอากาศและไส้กรองไม่ต้องอุดEGRก็ได้เปลี่ยนอะหลั่ยตามระยะที่อะหลั่ยเสื่อมใช้น้ำมันดีเซลเกรดดีดีเช่นวีเพาเวอร์เป็นต้น
ใช่แล้ว
คราบตรงฟังบัวมาจากเเหวนกำลังอัดรั่วไหมครับ
รถผมควันดำไปอุดอีจีอามานู้สึกควันหายไปนานเเลยที่เดียว
หลายคนยังไม่เข้าใจ ว่ามันทำงานยังไง ก็มโนไปเรื่อย ผมเห็นด้วยกับพี่อ้วนทั้งหมด
ผมยากเพิ่มกำลังแต่ก่ใม่ยากอุด อีจีอา ดูคลิบนี้สบายใจเลย
ของผม 30,000 กิโลมอเตอร์ค้างแล้วครับ
แสดงว่ากดจนควันท่วมประจำ
ปกติของขยะเปียกครับ
เขม่าเยอาะไหมคับ
ต่างประเทศ เขาอุดกันไหมครับ ใครมีข้อมูลบ้าง
บางประเทศเค้าไม่มีระบบegrเลยครับ
เขาตัดระบบครับไม่อุด เพราะมันเอาไอเสียไปเผาแล้วแรงของรถน้อยลง ในพวกที่ใช้บรรทุกตัดหมดครับ รถใหม่เขาก็ใช้จนเครื่องพังแล้วยกเครื่องรุ่นเก่าที่ไม่มี egr ใส่ ถ้ามีเขาก็ตัดระบบ
มันมีหลายอย่าง ต่างประเทศ มียูโร6 จะไม่มีegr แต่ จะมีสารช่วยลดมลพิษ เติมเหมือนน้ำมัน
ต่างประเทศเค้าเล่นแต่เบนซิล ดีเซลส่วนน้อยมาก
อุดบ้างไม่อุดบ้าง แต่ส่วนใหญ่จะไม่อุด เพราะถ้าโดนจับขึ้นมาเจ็บแน่นอนครับ แต่งรถในต่างประเทศยากกว่าไทยเยอะ ถ้าแต่งแล้วผิดกฎหมายจ่ายเจ็บๆเลยหล่ะ
ขี้ไม่สมควรเอามากินใหม่ ฉันใดก็ฉันเพล อุดไปจบปัญหาระยะยาว
อุดดีกว่าไม่อุดแล้วปิดระบบด้วย
ไช่ครับ
ไอ้คนที่ถามพี่ น่าจะดูคลิปของร้านดังมา เค้าพึ่งลงคลิป ที่เครื่องพัง เพราะฝักบัวตัน สำหรับผมคิดว่า มันทำให้พังได้ครับ ถ้า พวกเขม่าก้อนๆ ลงไปก้นแคร้งได้ มันไปตันที่ฝักบัวแน่ๆ
ฝักบัวตันแปลว่าแรงดันน้ำมันเครื่องตก และถ้าแรงดันน้ำมันเครื่องตกจนไม่ปลอดภัยกับเครื่องยนต์ มันจะสั่งให้ไฟโชว์รูปน้ำมันเครื่องที่เรือนไมค์เวลาขับซิครับ
@@user-uw1xu1rj2o เจ้าของอาจจะไม่รู้ก็ได้ เพราะ egr ยังไม่อุดเลย แรงดันน้ำมันเครื่องอาจจะยังไม่ตกมาก แต่ก็น้อยลง เวลาขับแช่ทางไกลนานๆ ลูกก็เบรคได้ แต่ที่เห็นแน่ๆ พวกชอบลากน้ำมันเครื่อง แถมไม่ฟลัชชิ่ง ฝักบัวก็ตันได้ เพราะน้ำมันกลายเป็นคราบเหนียวๆ เหมือนจารบี ก็ไปอุดตันได้
จากที่เคยเจอเป็นอาการของแหวนรองหัวฉีดแล้วก็น็อตขันหัวฉีดไม่แน่นแต่ถามว่าเขม่าควันไอegrลงได้ไหมตอบว่าได้แต่ขนาดจะเล็กในระดับตำ่กว่าไม่เกิน1ไมค่อนถึงจะลอดผ่านแหวนลูกสูบได้ผสมนำ้มันเครื่องถ้าถ่ายตามระยะการสึกหรอก็จะน้อยลงครับ
@@user-dq9kd5ni2x อะไรๆหลายอย่างมารวมๆกันครับผมว่า ไม่อุดegr แหวนลองหัวฉีดรั่ว ลากน้ำมันเครื่อง ระยะเวลาที่สะสม ไม่เคยฟลัชชิ่งเลย รวมๆกันจน เครื่องพังเพราะฝักบัวตัน เราควรฟลัชชิ่งบ้าง อยากน้อยๆ 2แสนโล สักทีนึง เปิดก้นแคร้งออกมาล้างด้วย จะดีมาก เหตุการนี้อาจจะไม่เกิด
@@peeraponsubsinngam6748 เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องให้ตรงตามระยะ แล้วก็เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องทุกครั้ง ไม่มีตันแน่นอนฝักบัวอะ
ช่างน่าจะอธิบายด้วยนะครับว่า EGR มันทำหน้าที่อะไร มันวนไอเสียเข้าไปผ่านส่วนไหนบ้าง อะไรยังไง ท่อไอดี ลิ้นปีก รถอุดกับไม่อุดสภาพต่างกันไหม ส่วนใครจะอุดไม่อุดก็ตามแต่ คนไม่อุดเสียค่าล้าง 4พัน แต่คนอุดเสียค่าอุดไม่กี่ร้อยแล้วใช้ยาวๆ และไม่ต้องไปเสียเงินล้าง 4พัน ลองเลือกกันดู
ถ้าติดตาม มีคลิปทำไว้นานแล้วครับ
รถผม 5 ปี วิ่ง 2 แสนกว่า ยังไม่ได้อุดเลยครับ
ไม่พังแต่ไม่สะอาด
ถ้าไม่อุดเเล้วรถพังคงพังกันทั่วประเทศเเล้วครับ
👍👍👍♥️
ชี้แจงTOYOTA กับDENSOหน่อยนะ..ไอ้พวกเก่งๆรถจะได้ใช้100ปีไม่พัง
ไอ้คนที่พูดว่าไม่อุดEGR มเครืองพังมันพังเพราะอะไรชี้แจงหน่อยต้องการเอาเงิน..โรงงานผู้ผลิดรถยนย์เขาทำมาดีแล้ว
ขอบพระคุณมากๆครับผม สำหรับความรู้ ความลับ รถผมไม่ได้อุดครับ😊❤❤❤❤❤❤❤
ประสพการณ์ตรงครับต้องอุดเลยเพราะมันมีระเบิดเวลาอยู่ตรงระบายความร้อนด้วยน้ำถ้ามันรั่วเข้าระบบEGRไปเครื่องหละมีโอกาสได้เสียเงินหมื่นแน่ๆผมโชคดีคาดการณ์ถูกเพราะน้ำหล่อเย็นมันลดและมีอาการตอนสตาร์ทเครื่องมันเขกและดับเลยรีบไปร้านอุดเลยหายทันทีเกือบพังฟอร์ดT6
อธิบายเพิ่มเติมครับ
การอุด EGR จะทำให้ควันที่ไม่บริสุทธิ์เพิ่มขึ้นอย่างมาก
ในทางกลับกันถ้าเราไม่อุด EGR จะทำให้อากาศที่ออกจากท่อไอเสียบริสุทธิ์ตามมาตรฐานยูโรโฟ
ก็ต้องเลือกเอาครับระหว่างสภาพรถดี กับอากาศเสีย ส่วนผม เลือกที่จะเปลี่ยน EGR ทุก 50,000 กิโลเมตร
ตอนนี้ใช้รีโว่7ปี 4แสนกว่าโลเดิมๆไม่อุดครับ คันเก่านิวเชฟเดิมๆ5ปี 7แสนโลใช้จนขายไม่อุดครับ ปกติ(รถหนักบรรทุก)
ช่างคนนี้เยี่ยมมากๆครับ อธิบายและให้ความรู้ตามหลักการ กลไก ตามหลักการและความเป็นจริงของเครื่องยนต์สันดาป ถือว่ารู้จริงและอธิบายได้ดีเลยครับ
ขอบคุณมากนะคร่าฟ 🙏🙏🙏❤❤❤️
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับช่างใหญ่!
ยังว่ายุรถผมไม่อุดวิ่งมา150000 ยังไม่มีปัญหาอะไรเลย ไม่เคยถอดล้าง ตอนนี้ขายไปแล้วคนมาดูรถบอกเครื่องดีมาก รีแมพอย่างเดียว
ได้ความรู้มากครับช่าง❤
ยินดีคร่าฟ
ตั้งแต่ดูคลิปมา คลิปนี้ดีสุดครับ
ขอบคุณมากนะคร่าฟ 🙏🙏🙏❤❤❤️
ปั๊มติ๊กที่มีอยู่ในถังแล้วแล้วเราติดเพิ่มจะมีปัญหาอะไรไหมครับ สอบถามครับขอบคุณครับ
อธิบายชัด.ขอบคุณที่ให้ความรู้ที่ไม่เคยรู้. ให้รู้ครับ
🙏🙏🙏❤❤❤️
Bt50 pro2.2 เป็นแบบไหนครับต้องเปลี่ยนแหวนรองไหมครับ ตอนนี้วิ่งแสนห้าแล้ว
พี่สุดยอดทุกคลิปคับ
รอชมอยู่ครับ ได้ความรู้ใหม่ๆ👍
จัดไปคร่าฟ
อธืบายดีคับ และเรียนรู้เพื่อแก้ไข พัฒนาดีคับ
ขอบคุณมากนะคร่าฟ 🙏🙏🙏❤❤❤️
สุดยอดเข้าใจง่ายไม่หมกเม็ค
ขอบคุณมากนะคร่าฟ 🙏🙏🙏❤❤❤️
1.9 เอาแคทออกต้อง EGR ด้วยไหมครับ
❤❤❤fcครับช่างอ้วน
ขอความรู้จากช่างหน่อยครับ ปล่อยไอระบายลงพื้นตรงใช้กรองอากาศแบบใหน วีโก้แชมป์ ครับ
ดีแม็คเก่าปี2006อุดegrดีมั้ยครับ
เปลี่ยนแหวนเท้าไรครับ Fortuner 3000
อู่อยู่ไหนพี่ๆๆ
อุดแล้วกลิ่นน้ำมัน ใช่ไหมครับช่างขอความรู้หน่อยครับ
Ford คันในคลิป อุด EGR ไหมครับช่าง พอดีขับอยู่ ตัว ไทเทเนี่ยม อยากรู้อุดดีไหมเพื่อนที่ขับแนะนำ แต่อยากได้คำตอบจากช่าง
อู่อยู่ไหนครับ
เข้าใจแล้วครับ ขอบคุณครับพี่ ผมไม่อุดละ
ชอบๆบอกเนื้อๆตั้งแต่ต้นคลิปแบบนีั
อัพเดทอู่หน่อยครับพี่อ้วน
เก่งจริง😂😂😂
จากโรงงานดีที่สุดครับ การตลาดเด้อๆๆๆ
ผมไม่เห็นด้วยกับการหมุนเวียนไอเสียเข้าไปในห้องเผาไหม้อีกรอบ ผมชอบอุดอีจีอาร์ดีกว่า ไม่ชอบรื้อเครื่องบ่อยๆ
ขอบคุณครับพี่
🙏🙏🙏❤❤❤️
ขอบคุณครับได้ความรู้เลย❤❤
🙏🙏🙏❤❤❤️
พี่อ้วนพูดได้ดี
ขอบคุณครับ
🙏🙏🙏❤❤❤️
แบงค์ยาง... ผมได้ดูคลิปเขาอยู่ ตอนแรกนึกว่าเข้าใจผิดมาตลอด ไหนได้ถูกแล้ว😂 รอชม คันน้ำเงินปั้มแตกอยู่น่ะคับ รุ่นใหม่ๆหัวฉีดอยู่นอกฝาสูบหมดแล้ว แต่ปัญหาน้ำเข้าสนิมกินต้น เขม่าติดถอดยาก บางทีต้นเสีย
ขอบคุณครับคุณอ้วน
FC ครับพี่อ้วนรถซิ่ง
555🤣🤣🤣
ระบบ EGR ทำงานด้วย motor ยังงาย มันก็ต้องมีพัง
นี่ล่ะคือ คำตอบว่า พร้อมจะ อุด หรือ ไม่ อุด รถยนต์ยิ่งนานปี ยิ่งพังง่าย
*** คนทำรถยนต์ขาย เขาก็อยากขายรถยนต์ใหม่ๆทั้งนั้นล่ะครับ
เก่งกว่าผู้สร้างผู้พัฒนาก็คอมเมนต์ในนี้แหละครับ, รถวิ่งเป็นล้านกิโลเมตรไม่พังยังจะเถียง…
ไม่รู้ดีไม่ดี H1 เครื่องA2 ถ้าอุดจะดีมากเลยครับ
รถผมใช้มา15ปีแล้ว ยังไม่เห็นพังครับ ยัง งง ทำไมไม่พัง
รอช่างอ้วน ทำรีวิลอุด EGR ตัวford nex gen
🙏🙏🙏❤❤❤️
ยังมีหลายคนมากๆครับ ที่ยังไม่เข้าใจระบบทำงานของ เทอร์โบและ EGR พอเราอธิบายก็ไม่รับฟัง
เชื่อแต่ความคิดเห็นของตัวเอง เชื่อในแบบผิดๆ
จริงครับคนแบบนี้มีอยุ่เยอะมากทำให้อู่เถื่อนก็รายได้งามเลยทีนี้
มันมีคนที่ไม่มีความรู้เหมือนกันไปเปิดอู่ แล้วสนับสนุนความคิดเห็นนั้น เลยทำให้หลงเชื่อกันไปใหญ่ครับ
อุดอีจีอาแล้วจะทำให้น้ำมันเครื่องไม่ค่อยดำป่าวครับ ดำออกเหนี่ยวๆๆ❤
revo 2.4 ปี2021 อุด egr 4 จุด ไฟเครื่องจะโชว์ไหมครับ
ตอบแทนครับ
โชร์ครับ
ผมกับพี่ที่ทำงานไปอุดegrช่างใกล้บ้านของผมปี2018 พี่ที่ทำงาน2022ผ่านไป6เดือนมอเตอร์egrเสียทั้งสองคนในเวลาห่างเเค่ไม่ถึงเดือนมันเกิดจากอะไร
ช่างอ้วนอัพเดตอู่ใหม่หน่อยครับ
จัดไป
แหวนรองหัวฉีดควรเปลี่ยนตอน กี่โลคับ
ทุกๆ 1 แสนครับ ขอให้ใช้ของแท้ อันละ 120 บาท แต่ถ้าเบิกศูนย์ เขาจะขายถุงละ 10 อัน
รถบ้าน กับ รถซิ่ง อะไรพังก่อนกันคิดง่ายๆ ใช้น้ำมันเครื่องเกรดดีอย่าขี้เหนียว เปลี่ยนถ่ายตามระยะ ยังไงก็พังยาก อยู่ที่พฤติกรรมการขับขี่ รถที่ไม่อุดEGRมีมากกว่ารถอุด
ถูกต้องครับ
🙏🙏🙏❤❤❤️
ถ้าไม่อุดแล้วเครื่องพัง ทำไมบริษัท ไม่ปิดมาจากโรงงาน สมองเนาะใครเป็นคนถาม
อุดไปเพื่อ เสียตังเปล่าๆ ช่างสบายเลน
จะมาเถียงคนมีประการณ์ไม่ได้น้องอธิบายดีมาก
ผมไม่อุดครับ รับได้กับค่าล่าง เพื่อลดสภาวะโลกร้อนครับ
ในความคิดผมน่ะอาจจะมีไปเกาะได้ครับถ้าไม่อุดEGR เพราะเขม่าดูดผ่านท่อไอดีเข้าไปที่ห้องเผาไหม้ แล้วไปเกาะที่หัวลูกสูบ ขนาดท่อไอดียังตันแล้วเขม่าจะไม่เข้าไปที่ห้องเผาไหม้เลยหรอเพราะต่อจากท่อไอดีก็ถึงห้องเผาไหม้แล้วไม่มีอะไรกลั่นไม่มีอะไรกรอง ผมว่าสามารถเข้าไปเกาะที่หัวฉีดได้ เพราะหัวฉีดดีเซลมันปักเข้ามาที่หัวลูกสูบไม่เหมือนเบนซินที่มีวาล์วกลั่น แล้วถ้าบวกกันแหวนรองหัวฉีดรั่วด้วย บันเทิง ไม่เกาะต้นหัวฉีดแต่เกาะที่ปลายหัวฉีดกับหัวลูกสูบ ถ้าไม่อุดEGR เพราะเขม่าถูกดูดเข้าไปทางท่อไอดี
ผมก็ว่าน่าจะเป็นแบบนี้
ผมทีรูปนึง ที่อุดegr ตั้งแต่ป้ายแดง แต่เขม่า เยอะมากๆ ลองช่วยนึกหน่อยว่าเกิดจากอะไร
@@TUNER_SETUP_MODIFY ระบายไอ
มันรั่วที่แหวนรองหัวฉีด ปลอกหัวฉีดเขม่าขึ้นไปต้นหัวฉีด
เจ้าของช่องเค้าอธิบายเอาไว้ถูกแล้วครับ ดูให้เข้าใจนะครับ เขม่าตรงหัวฉีดเกิดจากน้ำมันที่ฉีดเข้าไปนั่นแหละ แต่แหวนหัวฉีดมันเสื่อมสภาพ ทำให้เก็บแรงดันไม่อยู่ ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงที่เราฉีดเข้าไป มันเผาไหม้ไม่หมด แล้วรั่วออกมาทางแหวนรองหัวฉีด ต่อให้ไม่มี egr มันก็รั่วออกมาได้เหมือนเดิม ถ้าจะไม่ให้มีเขม่าตรงนี้ก็ต้องทำให้แหวนรองหัวฉีดไม่รั่ว หรือไม่ก็ต้องไม่ฉีดน้ำมันเขื้อเพลิงเข้าห้องเผาไหม้ ต่อให้แรงดันรั่วก็ไม่มีเขม่า
ใช้แหวนแท้จบสุด
อย่าอุดดีที่สุด..อุดอาจทำให้หัวฉีดเสียเร็ยว รูEGRเขาทำมาเพื่ออะไรเขามีเหตุผลอยู่ คิดก่อนค่อยทำ
สาระความรู้ ดูแล้วศึกษา🙏
🙏🙏🙏❤❤❤️
ผมว่าจะๆๆๆๆอุดก็ไม่อุด จนรถ7ปี เรียบร้อย มอเตอร์พัง เพราะเขม่าไปเกาะเยอะไม่ได้ถอดเช็คล้างเลย ล่าสุดรีปิดไปละ😂
รถไถผมไม่มี egr ยังมีคราบเขม่าเต็มท่อไอดีเลยครับ แต่เหมือนจะมากับระบายไอ
🙏🙏🙏❤❤❤️
พี่อ้วนครับ ถ้าอุด EGR แล้วเขม่ามันจะไปอุดแถวท่อแคดไหมครับ
ก็จะตันเร็วกว่าปกตินิดหน่อยครับปจัยหลักอยู่ที่การเผาใหม้ว่าสมรูณไหมนำ้มันดีเซลดีกรองอาศดีวาวล์ไม่ห่างก็สมาทชลอการตันได้ครับ
ถ้าควันดำเยอะจัดๆก็จะตันไวหน่อย
รถผม4แสนโลครับ😅
เก่งกว่าคนออกแบบ .....คนใช้นี่ล่ะ
👍👍👍
ผมอุด(revo)เพราะ เคยถอดล้างแล้ว รู้เลยว่าถ้าถอดล้างบ่อยๆเครื่องจะซ้ำมาก รื้อเยอะ
+1
เครื่องชำนี้ช้ำอย่างไรครับ คำว่าเครื่องช้ำ
@@user-uw1xu1rj2o สำหรับรถเดิมๆเป็นไปได้ก็ไม่อยากรื้อบ่อย เพราะจะถอดล้างท่อรวมไอดีได้แต่ละทีรื้อเหมือนจะยกเครื่อง ต้องถอด ชุดสายไฟปลั๊กหัวฉีด ท่อน้ำบนเครื่อง อีจีอาร์คูลเลอร์ ชุดกรองดีเซล ท่ออินเตอร์+ลิ้น ถึงจะถอดท่อร่วมได้ จุดยึดมันเยอะคับ ถ้า5แสนโลก็ล้าง5ครั้ง สำหรับคนใช้รถเยอะแสนโลมันแป๊ปเดียวเองคับ
ถ้าทำเอง ค่อยๆทำ ขันปอนด์ทุกจุด ไม่ช้ำหรอกครับ ได้ตรวจเช็คส่วนอื่นด้วย แต่ถ้าไปอู่ ช่างมารุมๆ ขันโป๊กเป๊กๆ ส่วนใหญ่เค้าไม่มีเวลามานั่งละเมียดละไม นั่นแหล่ะจะช้ำ พลาสติกแตก น๊อตหาย บลาๆ เครื่องยนต์มันถูกออกแบบมาให้บำรุงรักษา เปิดดูมันบ่อยๆอยู่แล้วครับ
@@Wilaphongถ้าไม่เอาแต่ใช้แรงไม่ช้ำหรอกครับ ถอดใส่ถูกวิธีไม่ไปขืนจะใส่ ต้องแยกให้ออกระหว่างช่างฝีมือกับช่างแรงควาย
อยากเห็นช่างอ้วนเอารถไปวิ่งในสนามแบบเมื่อจังครับ😁😁
อุดแล้วเขม่าเยอะเกิดจากอะไรครับทำคลิบอธิบายหน่อยครับช่าง
แล้วถ้าให้เลือกให้ปล่อยไอระบายลงพื้นหรือเข้ากลับที่เดิม อันไหนดีกว่าครับ อันนี้รถของผมเป็นอยู่ครับคราบน้ำมันเกาะเยิ้มคอท่เทอโบ เลยครับ
ปล่อยทิ้งดีกว่าครับ
ใส่ถับดักไอ แล้วต่อกลับเทอร์โบ ดีที่สุด เพราะเทอร์โบช่วยดูดแรงดันในเครื่องออก ถ้าปล่อยทิ้งแรงดันในเครื่องต้องหาทางออก เอาเอง จึงไม่ดีเท่าเทอร์โบ ช่วยดูด
@@user-ly4cb5ki8qปล่อยทิ้งทำถนนเลอะน้ำมันเครื่องแล้วก็ทำให้คันอื่นเกิดอุบัติเหตุแบบนั้นใช่ไหมครับ
ถังดักไอครับไม่เลอะท่อไอดี ไม่ลงถนนครับ
@@gaptactics5231ทำโชว์ภูมิ55 เลิกแช่ขวาให้ได้ก่อน แล้วค่อยมาแซะคนอื่นเขา
ศูนย์แต่ล่ะยี่ห้อควรมีระยะตัวเช็คเขม่า EGR อารมคล้ายๆระยะเช็คเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
เขาก็มีล้างครับแต่รถส่วนใหญเลยวารันตีมาแล้วส่วนมากจะทำอู่ข้างนอกเพราะกลัวแพง
Ford แอบอุดั้งแต่ป้ายแดงจนตอนนี้4แสนกว่าโลยังไม่เคยซ่อมเครื่องเลย
ขอบคุณมากๆครับได้ความรู้และเข้าใจกระจ่างแจ้งเลย😊
❤❤
ดีครับเป็นกลางมีเหตุมีผลช่วยให้ผมตัดสินใจง่าย
ตามอายุการใช้งานทุกอย่างมีอายุของมันเอง
555 โรงงานทำมายังไงก็ใข้ๆไป
เหลือนิสสันคับ
รถผมรีแมพมาครับควันดำเยอะไม่อุดได้ป่าวครับ
ผมไม่อุดก็ไม่พังรถปี2005ไม่เคยล้าง ยังไม่พัง
ควรดูแลรถตามระยะเช่นใช้น้ำมันเครื่องเกรดสังเคราะห์และเปลี่ยนกรองอากาศและไส้กรองไม่ต้องอุดEGRก็ได้เปลี่ยนอะหลั่ยตามระยะที่อะหลั่ยเสื่อมใช้น้ำมันดีเซลเกรดดีดีเช่นวีเพาเวอร์เป็นต้น
ใช่แล้ว
คราบตรงฟังบัวมาจากเเหวนกำลังอัดรั่วไหมครับ
รถผมควันดำไปอุดอีจีอามานู้สึกควันหายไปนานเเลยที่เดียว
หลายคนยังไม่เข้าใจ ว่ามันทำงานยังไง ก็มโนไปเรื่อย ผมเห็นด้วยกับพี่อ้วนทั้งหมด
ผมยากเพิ่มกำลังแต่ก่ใม่ยากอุด อีจีอา ดูคลิบนี้สบายใจเลย
ของผม 30,000 กิโลมอเตอร์ค้างแล้วครับ
แสดงว่ากดจนควันท่วมประจำ
ปกติของขยะเปียกครับ
เขม่าเยอาะไหมคับ
ต่างประเทศ เขาอุดกันไหมครับ ใครมีข้อมูลบ้าง
บางประเทศเค้าไม่มีระบบegrเลยครับ
เขาตัดระบบครับไม่อุด เพราะมันเอาไอเสียไปเผาแล้วแรงของรถน้อยลง ในพวกที่ใช้บรรทุกตัดหมดครับ รถใหม่เขาก็ใช้จนเครื่องพังแล้วยกเครื่องรุ่นเก่าที่ไม่มี egr ใส่ ถ้ามีเขาก็ตัดระบบ
มันมีหลายอย่าง ต่างประเทศ มียูโร6 จะไม่มีegr แต่ จะมีสารช่วยลดมลพิษ เติมเหมือนน้ำมัน
ต่างประเทศเค้าเล่นแต่เบนซิล ดีเซลส่วนน้อยมาก
อุดบ้างไม่อุดบ้าง แต่ส่วนใหญ่จะไม่อุด เพราะถ้าโดนจับขึ้นมาเจ็บแน่นอนครับ แต่งรถในต่างประเทศยากกว่าไทยเยอะ ถ้าแต่งแล้วผิดกฎหมายจ่ายเจ็บๆเลยหล่ะ
ขี้ไม่สมควรเอามากินใหม่ ฉันใดก็ฉันเพล อุดไปจบปัญหาระยะยาว
อุดดีกว่าไม่อุดแล้วปิดระบบด้วย
ไช่ครับ
ไอ้คนที่ถามพี่ น่าจะดูคลิปของร้านดังมา เค้าพึ่งลงคลิป ที่เครื่องพัง เพราะฝักบัวตัน สำหรับผมคิดว่า มันทำให้พังได้ครับ ถ้า พวกเขม่าก้อนๆ ลงไปก้นแคร้งได้ มันไปตันที่ฝักบัวแน่ๆ
ฝักบัวตันแปลว่าแรงดันน้ำมันเครื่องตก และถ้าแรงดันน้ำมันเครื่องตกจนไม่ปลอดภัยกับเครื่องยนต์ มันจะสั่งให้ไฟโชว์รูปน้ำมันเครื่องที่เรือนไมค์เวลาขับซิครับ
@@user-uw1xu1rj2o เจ้าของอาจจะไม่รู้ก็ได้ เพราะ egr ยังไม่อุดเลย แรงดันน้ำมันเครื่องอาจจะยังไม่ตกมาก แต่ก็น้อยลง เวลาขับแช่ทางไกลนานๆ ลูกก็เบรคได้ แต่ที่เห็นแน่ๆ พวกชอบลากน้ำมันเครื่อง แถมไม่ฟลัชชิ่ง ฝักบัวก็ตันได้ เพราะน้ำมันกลายเป็นคราบเหนียวๆ เหมือนจารบี ก็ไปอุดตันได้
จากที่เคยเจอเป็นอาการของแหวนรองหัวฉีดแล้วก็น็อตขันหัวฉีดไม่แน่นแต่ถามว่าเขม่าควันไอegrลงได้ไหมตอบว่าได้แต่ขนาดจะเล็กในระดับตำ่กว่าไม่เกิน1ไมค่อนถึงจะลอดผ่านแหวนลูกสูบได้ผสมนำ้มันเครื่องถ้าถ่ายตามระยะการสึกหรอก็จะน้อยลงครับ
@@user-dq9kd5ni2x อะไรๆหลายอย่างมารวมๆกันครับผมว่า ไม่อุดegr แหวนลองหัวฉีดรั่ว ลากน้ำมันเครื่อง ระยะเวลาที่สะสม ไม่เคยฟลัชชิ่งเลย รวมๆกันจน เครื่องพังเพราะฝักบัวตัน เราควรฟลัชชิ่งบ้าง อยากน้อยๆ 2แสนโล สักทีนึง เปิดก้นแคร้งออกมาล้างด้วย จะดีมาก เหตุการนี้อาจจะไม่เกิด
@@peeraponsubsinngam6748 เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องให้ตรงตามระยะ แล้วก็เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องทุกครั้ง ไม่มีตันแน่นอนฝักบัวอะ
ช่างน่าจะอธิบายด้วยนะครับว่า EGR มันทำหน้าที่อะไร มันวนไอเสียเข้าไปผ่านส่วนไหนบ้าง อะไรยังไง ท่อไอดี ลิ้นปีก รถอุดกับไม่อุดสภาพต่างกันไหม
ส่วนใครจะอุดไม่อุดก็ตามแต่ คนไม่อุดเสียค่าล้าง 4พัน แต่คนอุดเสียค่าอุดไม่กี่ร้อยแล้วใช้ยาวๆ และไม่ต้องไปเสียเงินล้าง 4พัน ลองเลือกกันดู
ถ้าติดตาม มีคลิปทำไว้นานแล้วครับ
รถผม 5 ปี วิ่ง 2 แสนกว่า ยังไม่ได้อุดเลยครับ
ไม่พังแต่ไม่สะอาด
ถ้าไม่อุดเเล้วรถพังคงพังกันทั่วประเทศเเล้วครับ
👍👍👍♥️
ชี้แจงTOYOTA กับDENSOหน่อยนะ..ไอ้พวกเก่งๆ
รถจะได้ใช้100ปีไม่พัง
ไอ้คนที่พูดว่าไม่อุดEGR มเครืองพังมันพังเพราะอะไรชี้แจงหน่อยต้องการเอาเงิน..โรงงานผู้ผลิดรถยนย์เขาทำมาดีแล้ว
ขอบคุณครับ
ขอบพระคุณมากๆครับผม สำหรับความรู้ ความลับ รถผมไม่ได้อุดครับ😊❤❤❤❤❤❤❤
🙏🙏🙏❤❤❤️
ประสพการณ์ตรงครับต้องอุดเลยเพราะมันมีระเบิดเวลาอยู่ตรงระบายความร้อนด้วยน้ำถ้ามันรั่วเข้าระบบEGRไปเครื่องหละมีโอกาสได้เสียเงินหมื่นแน่ๆผมโชคดีคาดการณ์ถูกเพราะน้ำหล่อเย็นมันลดและมีอาการตอนสตาร์ทเครื่องมันเขกและดับเลยรีบไปร้านอุดเลยหายทันทีเกือบพังฟอร์ดT6