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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Apresentamos neste vídeo nosso Kit de Reparo Parcial de cambio automático AL4 / DPO / AT8 que equipa grande parte dos modelos franceses como:
Assista o video tutorial passo a passo do conserto do AL4:
• Conserto Cambio Automá...
Peugeot 206
Peugeot 207
Peugeot 406
Peugeot 307
Peugeot 308
Peugeot 407
Peugeot 408
Peugeot 807
Citroen C3
Citroen C3 Picasso
Citroen Xsara Picasso
Citroen C4
Citroen C4 Pallas
Citroen C4 Picasso
Citroen C4 Grand
Citroen C5
Citroen C8
Renault Scenic
Renault Megane
Renault Logan
Renault Sandero
entre outros, assistam!
Mercado livre: produto.mercado...
Loja: 3emotorsloja.c...
Peças que compõe o Kit:
1 X 220940 - JUNTA DA TAMPA DO CORPO DE VÁLVULA AL4
1 X 220941 - JUNTA DA TAMPA FRONTAL CAMBIO AL4
2 X 221916 - ANEL DE VEDAÇÃO
2 X 257416 - ELETROVÁLVULA CAMBIO
1 X 257417 - FILTRO DE ÓLEO
1 X KITS ANÉIS TAMBOR TOCHA AL4
2 X ÓLEO DE CAMBIO AL4
1 X KIT ANEL PISTÃO PLASTICO LATERAL
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Telefone: (11)5181-1250
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Endereço: Rua Rodrigues Pais, 61, Chac. Santo Antonio, São Paulo, SP
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Peças para Peugeot, Citroen e Renault: www.3emotorslo...
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Excelente vídeo! O câmbio do meu C4 Pallas travou em terceira e apresentava fortes trancos ao sair. Levei na 3E Motors e o carro voltou perfeito, inclusive bem mais forte em baixas rotações. Qualquer dia gravo um vídeo de como as trocas ficaram suaves.
+João Cagnoni Legal João, realmente seu C4 Pallas ficou execelnte depois da troca do Kit e regulagem de pressão, se fizer um video não esqueça de marca a gente lá, grande abraço!!!
@@FariaMotors3EMotors2009 olá boa noite! Tenho aircross 2015 É nos últimos dias quando está perto de chegar na velocidade de 80km ele da um sinal de aviso e um tranco em seguida ... Mais até o momento este tranco nao esta frequente so mente quando saímos pela primeira vez no dia depois fica normal .. O que fazer será q é o óleo do câmbio q devemos trocar ou mesmo procedimento desse kit que informou no vídeo to com dúvida
Quanto ficou o reparo?
@@vanessasilveira9540 tudo bem, vc teve resposts ou consertou seu carro? Pois tengo air cross 14/15 fazendo mesma coisa que vc descreveu e preciso resolver isto
@@FariaMotors3EMotors2009 Olá tenho um Peugeot 307 sw 2.0 que entra em emergência, quando acelera para sair em drive dá um tranco, porém se desligar ele normaliza. As vezes fica dia sem apresentar nada. No passado já trocou o óleo, trocou as válvulas de controle de pressão. Começou a fazer isso depois da troca do apoio do cambio. Não entendo.. fica dias e dias sem dar um defeito.
Explicação simples, mas objetiva. Excelente ajuda.
Grato! www.loja3e.com.br/
Ja foi resolvido era so fazer trocar do oleo correto tava usado mobil 6 ai compramo o oleo na autorizadar e resolveu porem muito caro o oleo 220 cada litros
Esta procurando peças genuinas da linha Peugeot Citroen, aqui você encontra www.loja3e.com.br
Amigo no meu 307 começou a ascender luz de defeito no câmbio automático e trancos será que só trocando o óleo já resolve ,pois nem sei quando foi trocado o óleo .
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado.
Tenho uma Scenic Privilege 2007/2008 que apresenta todos os defeitos descritos nos vídeo, o cambio dela já foi refeito por 3 vezes, mas no ultimo trabalho realizado em fevereiro de 2016 o mecânico, nos informou que o problema poderia estar no módulo de transição e disse que refez todo o chicote, mas pelo fato de andar muito com ela dando os trancos, acabou por prejudicar as cintas, enfim tudo o que vai dentro da caixa de cambio, inclusive nos mostrou o mesmo kit que você descreve no vídeo. Nas duas primeiras vezes que foi feito o cambio o problema demorou 1 ano e pouco pra voltar a dar o problema, nessa ultima vez com 6 meses já apresentou o defeito, quer dizer com menos de um mês do trabalho realizado o carro estava estacionado em frente de casa, enquanto entrei para abrir a garagem um carro sem motorista desceu a rua e bateu na frente dele, quando fui tirar o carro engatei a marcha ré ele deu o tranco e logo aumentou a aceleração forçando o carro a ir mais rápido para trás, mesmo segurando no freio. Daí em diante ele voltou a dar esses trancos, e aceleração forçada. Depois de todo esse relato te pergunto é possível mesmo ser esse módulo? Ah já desanimei com o carro apesar de ama-lo demais, muito confortável, espaçosa para viagens, enfim o ponto negativo mesmo só esse cambio. Mas não da pra gastar tanto dinheiro a cada 6 meses, e para vender preciso mandar arrumar novamente, só por Deus mesmo. Deus te abençoe, parabéns por passar seu conhecimento adiante.
Bom dia amiga, poxa vida que pena todos esses problemas que você enfrentou com a Scenic, sou da seguinte opinião, se o carro vem apresentando todo esse histórico de problemas o melhor é se desfazer dela, inclusive nem valeria a pena mandar arrumar pra vender, é melhor informar ao comprador sobre o problema e abater no preço, assim você terá menos prejuizo e menos dor de cabeça. Ja pensou você gastar uma bala pra arrumar outra vez e depois de uns dias o novo dono te ligar enchendo seu saco que o carro ta com problema, pense nisso.
Boa tarde, verdade uma pena mesmo mas a venda já esta sendo providenciada, ah e os últimos trancos que relatei depois que trocamos a chave seletora eles pararam agora é passar pra frente, chega de prejuízo rs rs... Obrigada e um ótimo trabalho.
Olá Éder, Seu Vídeo e Muto bom Parabéns. Possuo Um C4 Pallas Exclusive 2010 há Dois Anos, e Nunca Fiz Reparos no Cambio AL4. Há Alguns Dias Começo Acender a Luz Sport, Neve e Servise no Painel, Reduzindo para 3 Marcha e Permanecendo na Mesma. A o Desligar o Carro e Ligar Novamente o Problema Some e Depois de Alguns Dias Volta a Acontecer. Sou do RJ. Gostaria Muito de Uma Orientação Sua. Conheço um Mecânico que Trabalha Com Câmbios Automático e Seu Kit me Despertou Muito Interesse. Te Aguardo, Obrigado
Sim nosso kit pode ser a solução, leve o carro para um especialista pra fazer o diagnostico correto: produto.mercadolivre.com.br/MLB-711509432-kit-eletrovalvula-solenoide-al4dp0-peugeot-citroen-renault-_JM
Melhor oficina especializada de SP! Tenho um Peugeot 408 e levei para uma revisão completa de motor e suspensão, ficou absurdamente perfeito! Não são os mais baratos do mercado, mas vale CADA CENTAVO! Enquanto o carro estiver comigo só vcs mexem!!! Aliás tô devendo uma visita pra buscar a tampa do filtro de cabine que chegou! Kkkk essa semana passo por aí... Gratidão!
amigo boa noite e parabéns pelo vídeo, muito detalhado e bem explicado. tenho um picasso 2005, fiz a troca de óleo e solenóides. As trocas à frente ( de primeira-segunda-terceira-quarta) melhoraram muuuito, quase imperceptíveis, porém a bem dita troca, de segunda pra primeira, quando pára num cruzamento, esquina e etc. ainda acontece o tranco. Cada lugar que levo me dizem uma coisa, na sua opinião, o que fazer ? forte abraço.
Recomendo substituir os aneis de vedação e se mesmo assim ficar tranqueando pode tentar um ajuste da lamina de esfera. produto.mercadolivre.com.br/MLB-797814731-kit-eletrovalvula-solenoide-al4dp0-peugeot-citroen-renault-_JM
Parabéns pela iniciativa das Explicações. O Meu Problema não é trancos mais rotação do nada ela passa dos 3 mil chegando 4 mil giros pisando no acelerador levemente isso com motor quente é Problema no Câmbio Automático.
Pelo seu relato pode ser que o cambio esteja patinando, nesse caso é necessario levar o veiculo a uma boa oficina especializada para a realização de mais testes que possam comprovar o possivel defeito. Peças Peugeot e Citroen em www.loja3e.com.br
Obrigado pelas dicas, pessoal. No meu 307 2005, o scanner acusou defeito no sensor de pressão de óleo do câmbio. O que é melhor para ser feito, trocar o sensor, pode ser apenas o óleo ou eletroválvula?
Amigo uma coisa é um defeito no sensor de pressão, outra coisa é eletroválvula. Recomendo sanar primeiramente o problema do sensor de pressão já que está em evidencia e checar o comportamento do veiculo.
Parabéns e.obrigado pelo video tenho um 207 passion e esta apresentando essa inf no computador de bordo " Anomalia no Câmbio" . ao reduzir da um tranco e tb perde força na saida
Ola amigo, voce tem um problema ai no cambio , recomendo procurar um bom especialista pra fazer um diagnostico e manutenção.
Mecânico trocou tudo, fez revisão completa e ainda fica dando tranco. Agora ele falou q vai trocar o módulo do cambio pra ver. Al4, ja foi duas oficinas de cambio
Ai complicou amigo, por vezes o cambio AL4 precisa de ajuste fino e muitos mecânicos não tem o macete, ai fica complicado de resolver o problema.
Aí então professor muito obrigado pelas dicas,ok? estarei correndo atrás. Sucesso e Um abraço
Grato! Abs.
A concessionaria acabou de trocar o cambio al4 do meu aircross 2013 e agora esta apresentando trancos quando muda a posição de P para R ou D ou quando estou parando o carro - o mecânico informou que isso e normal!
Sim amigo ao engatar uma marcha D ou R você vai sentir um (pequeno) tranco normal.
boa tarde amigos fiz a atrca de óleo do câmbio automático do meu i30 e depois disso passou a travar a marcha 3 em alta rotação e aumentou muito o consumo
Bom dia Wilson, não trabalhamos com i30, apenas com cambios AL4.
Amigo, no meu Pallas acontece o seguinte, o cambio quase sempre funciona perfeitamente, sem trancos, mas se eu pegar um engarrafamento pesado as vezes ele parece que desacopla a primeira e quando acelero para sair ele da tranco, depois funciona perfeito, nunca deu tranco em troca de marchas, sendo subindo ou reduzindo, esse problema só acontece nessa situação, transito pesado, será que é o óleo comprometido e anéis desgastados, obrigado.
Isso mesmo amigo, provavelmente defeito relacionado a pressão do cambio, a primeira entra de vez com o giro alto e dá um tranco forte, recomento, levar em um bom especialista pra fazer o diagnostico correto e se precisar de peças podemos fornecer Ok.
Muito boa a explicação!
Tenho um Citroen Xsara 2006 com câmbio Al4. Nesta segunda feira deixei ele na Pront CAr (na região da saúde).
Se eu tivesse visto esse video, teria levado para você fazer um orçamento. O problema segundo o mecânico, é perda de pressão... Bom peguei o endereço de vocês. Na próxima vez,(espero que demore rsrsrs), vou direto em sua oficina.
Mais uma ves... Parabéns..
Blz Wellington, obrigado por nos escrever... grande abs!
Cara, acredito que seu vídeo possa ser justamente o meu, queria sua opinião. Meu carro estava entrando em modo emergência, acendia a luz feito raio no painel e a luz da injeção, o carro perdia a força e não andava, apenas depois de muito tempo desligado é que ao ligar ao carro ele voltava a funcionar. Isso deu depois de eu ficar em um engarrafamento enorme no sol durante mais de 40 minutos. Levei na Renault, trocaram solenóides, óleo, chave seletora e me entregaram o carro. Um mês depois(ontem) deu o mesmo problema e o carro voltou no reboque e está na Renault, lembrando que, o carro deu o mesmo problema, depois de outro engarrafamento no mesmo lugar e de 50 minutos. Agora não sei o que é e eles estão com a bomba lá. Lembrando ainda que quando da o problema, no painel ficam as duas luzes acessas e o indicador de marcha fica piscando e alternando entre a letra da marcha e três traços como se fosse a letra"e". O carro uma Duster 2016 câmbio AL4. Perdi o amor pelo carro!
PARABÉNS PELO VÍDEO. TENHO UM XSARA PICASSO 2005 FIZ O MOTOR DELE RECENTEMENTE POR TER PEGO UMA ENCHENTE , SÓ QUE O CARRO FICOU FRACO E ESTA ACUSANDO ANOMALIA NO CAMBIO E TEM MOMENTO QUE AS VEZES TRAVA A MACHA.
Amigão tire uma amostra do óleo, pode ser que tenha entrado agua dentro do cambio, ja vimos casos assim ok! Caso tenha entrado agua dentro do cambio, recomendo que vc faça o cambio completo.
muito bom , gostei por que já estava pensando em trocar o oleo
+marco aurelio borges Isso ai Marco, procure uma boa oficina especializada ou um bom profissional e peça pra fazer um diagnostico, é melhor fazer direito logo de primeira pra não ter que gastar duas ou tres vezes.
boa tarde irmao, o seu vídeo foi o mais esclarecedor, tenho um renot logan 2013 automatico que esta acontecendo isso que vc descreveu , vc recomenda alguem adki em brasiia ?
Boa tarde meu amigo, infelizmente não conheço ninguém ai, mas procure uma boa oficina ta bom
MTO TOP O VÍDEO BEM EXPLICADO..PENA QUE NÃO É O MEU CASO..AMIGO EU TENHO UMA GRAND SCENIC 2008 2.0 AUTOMÁTICA...CÂMBIO AUTOMÁTICO..EU COLOCO A CHAVE QUE E ACUSA NO PAINEL QUE TENHO QUE COLOCAR EM P...MAS EU COLOCO ..MSM ASSIM NAO PEGA ...NAO LIGA..ACENDE O PAINEL..ATE LIGA VENTOINHA ..MAS O CARRO NAO DA PARTIDA E SWMPRE FICA ACUSANDO NA MSG NO PAINEL QUE TENHO QUE COLOCAR EM P...SERÁ QUE VC PODE ME.AJUDAR..COMO VC DISSE ..AS PESSOA NOS ASSUSTAM MTO....VOU ME.INSCREVER NESSE CANAL..GOSTEI
Tenho um Peugeot 2008 ano 2016 modelo griffe at4 , notei que na troca da primeira para segunda marcha dependendo da aceleração ele vibra um pouco e as vezes dá um pequeno tranco , pelo que entendi seria essa a manutenção ,gostaria de saber a média de valor para esse serviço incluindo as peças ,já que quando se trata de câmbio automático , devemos estar preparados , se puder por favor me dê uma estimativa de valores , desde já muto grato , ótimo vídeo e bem esplicado .
Maiores detalhes favor contactar 11 5181-1250.Peças originais Peugeot e Citroen em www.loja3e.com.br
Olá amigp, nos falamos outro dia e voce criou este auncio para o meu Peugeot Allure 2008 1.6 AL4 4 Marchas ano 2016/2017. Eu te falei que ele está dando exatamente estes sintomas que voce descreveu no anuncio. Porém em duas oficinas especializadas em cambio automatico, elas verificaram através do Scanner que o problema do meu carro é a pressão do óleo que está baixa, e quando ele baixa muito, dai o cambio entra em modo de emergencia. Porém em nenhuma oficina que eu vou e falo sobre esses sintomas eles aceitam trocar este kit, pois eles não sabem se na verdade eu vou precisar trocar vai ser essas peças deste kit, dai eles ficam com receio em fazer o serviço, todos o que fui eles querem abrir o cambio e eles mesmo verificarem qual o defeito do cambio, porém eles querem abrir o meu cambio, o que encarece o serviço, pois voce me disse que para trocar essas peças nao precisa abrir o cambio todo, apenas parcialmente, porém nao econtro nenhuma oficina que queira fazer o serviço e estou com o meu carro até hoje parado na garagem por medo de quebrar o cambio totalmente....
Pois é amigo, realmente quem deve avaliar isso, se é possivel ou não resolver o defeito com o uso do Kit é o profissional, nosso kit vai atender casos bem especificos, veiculos com baixa quilometragem, de preferencia que nunca foram mexidos, casos assim estão cada vez mais raros nos dias atuais, diferente á epoca em que os nossos videos foram feitos. Peças Peugeot e Citroen em www.loja3e.com.br , enviamos para todo Brasil!
@@FariaMotors3EMotors2009 o meu nunca foi aberto e nem trocado o óleo, ele está com 80 mil
Gracias por la información y saludos desde Venezuela 🇻🇪
OK. Obrigado. Vou procurar por aqui.
Esta procurando peças genuinas da linha Peugeot Citroen, aqui você encontra www.loja3e.com.br
Boa tarde, gostei do seu profissionalismo. Tenho um peugeot 406 2001 automático. Percebo a falta de pressão do câmbio e pelo vídeo acho que o reparo que vcs fazem vai resolver o problema. Vc pode dá uma idéia de orçamento ?
Boa tarde amigo, favor entrar em contato pelo 11 5181-1250.
Boa noite 3E Motors tenho um C3 XSARA PICASSO 2.0 16V ANO 2007 com 113,000 km e esta apresentando o seguinte problema
- dificuldade de sair em primeira marcha( da alta rotação e demora para embalar) e travando em 3ª marcha quando aparece a mensagem de ANOMALIA DA CAIXA AUTOMÁTICA ....
Já realizei a troca do óleo parcial e não resolveu.....
A minha pergunta pra vocês é a seguinte; com o kit parcial pode resolver esse problema....moro em Pernambuco e fiquei muito interessado no kit de vocês...e preciso com certa urgência ja que estou bem receoso em ficar andando com o carro.
E parabéns pelo video, concerteza vocês estão ajudando muitas pessoas donos de cambio AL4..
Victor obrigado por escrever, cara o kit que nós montamos é para resolver o problema bem no inicio, se o seu carro já esta "demorando pra embalar" isso indica que está patinando já e provavelmente trocar apenas o kit não irá resolver por completo seu problema, sugiro que você procure um bom profissional ou oficina com experiencia nestes cambios, para uma avaliação mais criteriosa eu acredito que você terá que fazer o cambio completo incluindo o conversor de torque amigo. Caso precise de peças nós fornecemos e enviamos pra qualquer lugar do Brasil: 3emotorsloja.com.br/loja/cambio/cambio-automatico-al4-dpo
O que ele falou no início aconteceu comigo, trocou apenas os solenóides mas depois de um tempo voltou o tranco, gastei mil reais agora pra fazer esse outro reparo nem imagino qto vai ser.
Por isso não consegui vender ele
Tomara que de tudo certo por ai amigo. Peças originais peugeot e citroen em www.loja3e.com.br
@@FariaMotors3EMotors2009 mto obrigado
obrigado pela sua atenção
amigo tudo bem? primeiro Parabéns pela página, com certeza você tira dúvidas de muitos clientes que têm carros franceses com está caixa Al4. Meu c4 pallas deu solavanco na terceira marcha e não perdi tempo, por ter tido o mesmo problema com um 307 e muita dor de cabeça aprendi a agir rápido. O carro está na garantia da loja onde comprei o c4 pallas e mandaram arrumar a caixa de marcha. trocaram discos, filtro, óleo, reparos, e etc. As marchas ficaram em suaves, mas agora quando engato a marcha a ré da um solavanco. Você pode dar uma luz o que será. Já que está na garantia quero aproveitar e resolver este problema.
Obrigado Rodrigo! Bom a principio é normal dar um tranquinho ao se engatar a marcha ré ok, quando você engatar a ré aguarde dois ou tres segundos antes de voltar a acelerar, pois antes desse tempo a marcha ainda não esta efetivamente engatada e se se engatar e ja sair acelerando com certeza vai dar um solavanco bem mais forte ok. Lembrando que qualquer problema mais sério vai aparecer uma mensagem no seu ecrã no painel. Outra dica seria você pedir pra verificar os coxins especialmente o inferior do motor ta bom, continue nos acompanhando grande abs!
Estou com mesmo problema, mas adoro esse carro, já andei muitos milhares de kms com esse carro, maravilhoso, adoro ele.., mas gostaria de saber a média de valor dessa manutenção? Pra eu saber quanto ir em busca de orçamentos, já que nesse caso o pior é os falso diagnóstico que é mais comum.
Parabéns pelos trabalho e profissionais que vcs são , gostaria de uma opinião, estou querendo colocar um rádiador para resfriar o óleo do câmbio , o que vcs me dizem porque me falaram que um dos maiores problemas deste câmbio e a temperatura do óleo .
Isso mesmo amigo, também ja ouvi dizer isso muitas vezes. Sinceramente nunca fizemos esse teste, mas se fizer uma instalação bem feita não vejo problema ok.
No início do vídeo comenta a pancada que dá quando está freando e antes de parar o veículo, aquela pancada que causa?
Olá, bom dia. Poderia me dizer se para fazer trocas das eletroválvulas é necessário retirar todo óleo do cambio? Parabéns por seus vídeos, muito bons.
Ola caro amigo, não é necessario retirar todo o óleo, basta soltar a tampa do corpo de valvulas e recolher um pouco do óleo que vai sair.
Show de bola amigo, o mesmo processo se repete para trocar as vedações da tampa traseira do cambio? Mais uma vez muito obrigado pelo esclarecimento. Top
Boa noite amigo. parabéns pelo trabalho e pelas informações prestadas. O meu megane 2.0 at está com problemas similares. Por vezes ele se comporta normalmente, mas de vez em quando dá uns trancos de primeira para segunda marcha e, na rodovia, um tranco ao reduzir da quarta para a terceira, travando na terceira e ascendendo sinal de "verificar caixa de câmbio no painel". Sei que sem ver e analisar é complicado, mas acredito que seu kit seja a solução. Agradeço pela ajuda desde já. abraço
Sim amigo, leve o carro para uma oficina que tenha experiencia com o cambio e de uma verificada amigo, da uma olhada nesse video que vou deixar o link, ele mostra passo a passo o reparo. Abraço.
Video do reparo completo: th-cam.com/video/CXv0ldpnk_A/w-d-xo.html&lc=z12ryv1qspbhglno004cixaj1o3hxhkzuzo0k
Kit Reparo do Cambio AL4/AT8:
Mercado livre: produto.mercadolivre.com.br/MLB-711509432-kit-eletrovalvula-solenoide-al4dp0-peugeot-citroen-renault-_JM
Mercado livre com frete gratis: produto.mercadolivre.com.br/MLB-806901985-kit-eletrovalvula-solenoide-al4dp0-peugeot-citroen-renault-_JM
Loja: 3emotorsloja.com.br/loja/kit-eletrovalvula-solenoide-al4-dpo-at8
Otimo video . Por estar longe gostaria de uma ajuda sua. Meu 308 Allure 2.0 comecou tremer demais quando ponho em D ou R. No primeiro momento o carro perde força e várias o carro estanca. Depois o carro fica tremendo muito e preciso segurar no freio pro carro n avançar mas tem uma hora q o feio n aguenta e o carro arranca assim msm. Em ladeira se o carro parar ele estanca e pra sair dela o carro vai bem devagar como se tivesse em uma terceira marcha. Andando o carro desenvolve normalmente. Por favor preciso que me ajude. N temho mecânico nessa área confiável
Amigo, pelo seu relato acredito que você tenha defeito no cambio e também no conversor de torque (quando vc diz que tem que segurar no freio pra ele não arrancar). Geralmente nesse caso eu recomendo a nossos clientes fazer o cambio completo incluindo o conversor de torque pra evitar dor de cabeça ainda maior no futuro, boa sorte ai.th-cam.com/video/CXv0ldpnk_A/w-d-xo.html
Gostei muito do profissionalismo. Quando precisar vou levar meu 408 aí.
Será um prazer
Parabéns pelo vídeo… Tenho um Aircross Tendance 2015 automático…
Ele está acionando o modo Neve/Sport sozinho. As luzes de neve e sport ficam piscando no painel…
Carro perde muita arrancada, fica pesado e pra subir ladeira é quase impossível…
A solução seria a troca desse kit?
Obrigadoo!!
Ola amigo meu cambio funciona perfeitamente quente, quando está frio geralmente no primeiro km ele da tranco de 2-3 e e entra em emergência, depois liga em desliga e vai embora, só frio
Exatamente como o meu se encontra. Conseguiu resolver?
Show de bola parabéns
Oi muito bom. So que eu tenho o problema dum zumbido ao entrar o cambio . O . que deve ser? Obrigado
Esse ruido é normal, são as eletrovalvulas modulando e fazendo o seu trabalho. Peças originais peugeot e citroen em www.loja3e.com.br
Ola amigos, meu C4 pallas esta com o diagnostico descrito (mercadolivre) no item 1 (trava 3ª hidraulica), e de maneira mais amena os descritos no item 2 (pequenos trancos na troca)... fora o kit tbm tem a mão de obra correto ? os videos de vcs são ótimos, parabens, mas eu gostaria de saber para o diagniostico acima qual seria o valor de mão de obra (mesmo que aproximado)? agradeço muito
Peças Peugeot Citroen www.loja3e.com.br
Boa noite amigo tb sou reparador Parabéns pelo vídeo a dicas ajuda bastante não só o amigo reparador mais tb tira as duvidas dos clientes, esse filtro do corpo de válvula vc compra na autorizada?
Isso mesmo, o código dele é 257517.
João o que você me diz do Militec na caixa de câmbio, é recomendável?
Bom dia amigo, na caixa de cambio mecânico pode por sem restrições, ja no cambio automático não recomendo, pois se o câmbio estiver zerado vai funcionar muito bem e se ele ja tiver desgaste corre risco de haver patinagens nas marchas.
Top demais show
Grato amigo, assiste esse aqui é mais completo: th-cam.com/video/CXv0ldpnk_A/w-d-xo.html
Olá, estou comprando um Aircroos, que da um tranco ao passar de primeira pra segunda, as vezes fica normal, segundo o proprietário o técnico da concessionária falou que é normal, mas assistindo o vídeo mais os comentários, vi que não é bem assim, moro no Paraná, pode me informar quanto devo gastar aproximadamente neste câmbio, ótimo vídeo, parabéns!
Amigo, um pequeno "tranco" nas trocas de marchas é normal, cuidado pra não sair tentando arrumar uma coisa que é natural do carro ta bom, não estou afirmando contudo que o seu carro especificamente não tenha problema, fique atento e procure oficina que REALMENTE conheça o comportamento natural do veiculo pra dar qualquer opinião blz.
@@FariaMotors3EMotors2009 valeu amigo, obrigado pela dica!
Queria tirar uma dúvida muito grande.
Alguns mecânicos falam que não se troca o óleo do câmbio automático do c4 pallas, já outros falam que tem que trocar. Agora vocês que são especializados nesse câmbio me falam o que?
Aguardo a resposta o quanto antes.
Se o seu cambio estiver perfeito e você trocar o óleo ele vai continuar perfeito. Se o seu cambio ja estiver com desgaste interno mesmo que ainda não esteja apresentando sintoma ai você pode ter uma surpresa apos a troca, ai quem decide é você meu amigo se vale a pena correr o risco. O fabricante do câmbio não recomenda a troca do óleo e nós aqui na 3e Motors seguimos a orientação do fabricante.
Excelente vídeo! O Eder consegue apresentar de forma leiga os sintomas do problema e o que será feito. Parabéns!!
Tenho um Peugeot 408 Allure 2.0, 2013/2014 e os sintomas são muito semelhantes ao descrito. Qual o telefone que eu posso entrar em contato com a 3E Motors para saber mais informações sobre o serviço de reparo. Abs Christian
Boa tarde Christian, obrigado! nosso tel é 11 5181-1250 abs.
Parabéns. Em minha oficina estamos com o C4 Pallas 2011 que está apresentado apenas um vazamento neste cambio. Poderiam de dar uma dia de onde ele si origina obrigado?
Esse cambio não é problematico quanto a vazamentos, confira o nivel de óleo ja pegamos alguns com óleo bem acima do nivel, isso pode provocar vazamentos.
esse apito fino e o mesmo de quando combustível entra na reserva,problema é que os símbolos neve e Sporting ficam piscando os dois ao mesmo tempo,também sinto que ela trava e não troca de marcha
Sim, vai ter que fazer o reparo do cambio, ai para de piscar as luzes e de travar em terceira.
seu vídeo é ótimo .
Boa noite amigo, vc poderia me dizer qual é o custo para trocar esse kit com vocês? Aguardo uma breve resposta... Excelente vídeo e excelente explicação, parabéns!
Grato meu amigo, não tratamos de valores por este canal, caso queira mais informações 11 5181-1250 - produto.mercadolivre.com.br/MLB-711509432-kit-eletrovalvula-solenoide-al4dp0-peugeot-citroen-renault-_JM
obrigado pela resposta,
Parabéns pelo vídeo....tenho um C4 Picasso com todos os defeitos que você mencionou e já gastei horrores e tudo somente paleativo. O mais atual defeito na caixa de direção era sempre que se engatava ré o carro simplesmente desligava e para dar a partida teria que aguardar alguns minutos. Além é claro de continuar com os defeitos de trancos e travamento em 3ª marcha. O carro foi a um mecânico que trocou a solenoide, porém lá mesmo antes de me entregar o carro deu defeito e o mesmo alegou que a solenoide queimou. Já estou sem o carro há 3 meses e não sei o que fazer. O mecânico solicitou uma peça na Citroen que ainda não chegou e sem previsão. Ajude-me por favor...pensei em levar o carro prá você porém estou com medo de parar no meio da rua.
+studiokahire Que bom que vc gostou de nosso video amigo muito obrigado! Amigo caso você possa trazer o carro até nossa oficina com certeza poderemos te ajudar, se o carro está parando na rua o ideal é providenciar um guincho. Trabalhamos com agendamento prévio, caso queira mais informaçoes pode ligar no 11 5181-1250 e procure pelo Eric ou Jonatas que cuidam da oficina.
Boa noite Amigo! Parabéns pelo video e profissionalismo. Tenho um Peugout 307 e da primeira pra segunda ele dá uns trancos bem leves as vezes. Sendo que hoje ele na rodovia, do nada deu um tranco no cambio, acendeu uma luz de exclamação no painel e uma informação de "defeito no cambio" no computador. Parei o veiculo, desliguei, dei um tempo , quando liguei novamente ficou normal. Isso pode ser oléo do cambio baixo? o veiculo tem 79.000km. agradeço peo retorno .abraço
Bom dia meu amigo, você acabou de relatar os sintomas clássicos do defeito mais comum nos cambio AL4, verificar o nível do óleo é muito importante e vale a pena ser feito, mas pela nossa experiência acho pouco provável que essas sintomas sejam em decorrência da falta de óleo.
Boa tarde, meu carro estava com esse problema, o mecânico trocou a solenoide e resolveu o problema, mas a ré que nunca deu problema, agora patina. Pode ser erro na montagem da peça? Tenho que retificar a Caixa toda ou dá para fazer só esse reparo?
Bom dia, da uma olhada no sistema de pistão, cinta e tambor da marcha ré.Peças Peugeot e Citroen em www.loja3e.com.br
Bom dia, Éder. Parabéns pelo vídeo. Pela dica sobre a troca óleo também. Meu mecânico já havia me falado isso, mas como vc disse esse assunto è um pouco controverso. Eu tenho um 208 Griffe 2014, com câmbio AL4, eu acredito. Ele está apresentando os problemas que você mencionou. Esse kit se aplica no 208 também? Pq não está na lista de carros aqui na descrição do vídeo. Obrigado. Grande abraço.
Sim se aplica no 208 também se ele for cambio automático de 4 velocidades.
Boa noite amigo, excelentíssimo trabalho. Estou querendo adquirir um C4 Pallas usado, mas não sei qual câmbio comprar, já que os valores do manual e do automático são semelhantes, além disso vejo muitos relatarem problemas com o AL4, vc foi o único que encontrei que falou sobre esse reparo mais elaborado, quero sua sinceridade, é comum esse defeito? como posso identificar um defeito como esse na hora da compra de um usado, ja q muitas vezes o problema é intermitente? compensa investir em um com câmbio manual? Já que é arriscado trocar o óleo, as peças irão se desgastar prematuramente?
Amigo sinceramente a grande maioria desses cambios dão problema sim, se ainda não as chances de dar são de 70%. Se quando der problema vc levar em uma boa oficina que conheça deste cambio e tenha experiencia, você vai gastar uma graninha mas resolve o problema, agora se levar pra algum curioso mexer é dor de cabeça e gastos desnecessarios garantidos. Ai é com você se pagar automático saiba que provavelmente terá que realizar alguma manutenção ok.
Muito obrigado amigo, fica meu incentivo para continuar a postar vídeos com essas instruções úteis.
Bom dia. Vi o vídeo até o fim e esperava que falassem o preço deste quite e mão de obra. Você pode dizer quanto fica tudo isso? Tenho um C4 picasso 2009 que está dando trabalho para engatar as marchas.
Boa tarde amigo, com relação a valores apenas por telefone, por favor entre em contato 11 5181-1250
Boa tarde, meu amigo tenho 307 sou segundo dono a uns 4 meses comprei ele, está hj com 114km. As trocas de marchas são suaves sem tranco porém qd está em subida e ele faz a troca ou qd para em uma subida e precisa dar ré demora engatar e da tranco. Não tem histórico troca Óleo caixa. Será q reparo parcial pode resolver?
Boa tarde amigo, olha pelo seu relato sim, é possivel que um reparo parcial resolva o problema, mas é necessário que o profissional avalie muito bem após a abertura da caixa, isso não exclui a possibilidade de um reparo completo ta bom. www.loja3e.com.br
Boa noite queria saber onde posso levar minha Daster para fazer um reparo no cambio al4 mais próximo do acre Rio Branco
Ótimo vídeo parabéns pela explicação ..AMIGO MINHA SCENIC É A GRAN SCENIC 2008 2.0 16V AUTOMÁTICA...PRA COLOCAR NA LETRA D ...FICA ENROSCANDO..NAS LETRAS P. N. R. VAI DE BOA ..MAS PRA COLOCAR NA D QUE ENROSCA..TEM QUE PUXAR COM FORÇA PRA DAR CERTO ..O QUE PODE SER MEU AMIGO ?
Ótimo vídeo!!! Qual o custo da troca do kit de reparos com o óleo, o meu aqui está com esse sintoma, mas não apresenta vazamentos, dando trancos e acendendo a luz de serviço
Favor entrar em contato pelo 11 5181-1250, caso queira adquirir apenas o kit segue o link: produto.mercadolivre.com.br/MLB-833085112-kit-eletrovalvula-solenoide-al4dp0-peugeot-citroen-renault-_JM
bom dia.... 307 dando tranco quando esquenta porem sem acender a luz? qual o preço do kit e mão de obra? obg
Boa tarde amigo, por favor entre em contato pelo 11 5181-1250 podemos tirar todas as suas duvidas em detalhes. Peças genuínas Peugeot e Citroen só na www.loja3e.com.br
3E Motors não acredito que demorei tanto para achar esse vídeo!!! tenho um C3 2008/09 1.6 16V automático com 70.000 rodados, gastei um baita dinheiro e meu cambio continua ruim, troquei óleo e as eletroválvulas devido a trancos faz uns 2 meses, resolveu? Sim, mas agora fica piscando uma luz no painel um S e tipo um floco de neve, o mecânico disse que tenho que parar e desligar o carro, disse que ele trava em 3ª marcha, funciona? Sim ele funciona normalmente depois, mas depois volta tudo de novo, sem falar que a troca de marcha ta horrível, quase 3500rpm pra passar da 1ª pra 2ª, é difícil achar oficinas especializadas em cambio automático por aqui, meus querido me ajudem, será que tem uma forma mais econômica de resolver esses problemas? Esse kit de vocês pode me ajudar? Tem alguma dica para o mecânico que vocês possam me passar para eu passar pra ele? Ajudem esse pobre motorista iniciante, primeiro carro e tanto problemas, Vlw.
Temos um vídeo mais completo, talvez possa ajudar seu mecânico ai... th-cam.com/video/CXv0ldpnk_A/w-d-xo.html
Pro 307 ano 2005, qual o custo médio desse kit de reparo parcial ja com mão de obra?, carro funcionando e sem trancos fortes, mas acusando erro na caixa automatica no computador de bordo. Segundo o mecanico que nao conhece bem de cambio automatico AL4, problema de pressão.
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Ótimo vídeo, assim como o outro, do C3... Mano, vc recomenda alguma oficina no RJ para o reparo desse câmbio? Estou sofrendo demais com isso. Se não souber, haveria como levar o carro para SP para que fosse consertado? Em quanto tempo ficaria pronto? Queria trocar TODO o câmbio. C4 2.0 16v. Obrigado pela atenção.
Bom dia meu amigo, infelizmente não conheço outras oficinas em outros estados. Sim é possivel você trazer o carro pra realizar o conserto aqui, o tempo de reparo é de 3 a 5 dias uteis, caso tenha interesse entre em contato pelo 11 5181-1250, abs
Olá tenho um C4 Picasso 2010 ele engata todas as marchas certinho , mais quando eu engato a ré ele não sai mais ele engata mais não tem força para sair com esse kit ele resolve problema
Amigo pra fazer esse reparo você vai precisar de todas as peças do kit, porém só isso não sera suficiente, vai precisar mais peças alem do kit, recomendo procurar ajuda profissional e ser mais acertivo. Conheça a primeira e única loja online do Brasil de peças Peugeot e Citroen 100% peças Genuínas www.loja3e.com.br/ , se é qualidade que você quer aqui você encontra!
Parabéns pelo vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻 Eu tenho um Peugeot 206 autômato e quando vou sair com ele da um pequeno tranco da 1 para a 2. O que pode ser ?
Bom dia amigo, pode entrar em contato com nosso oficina para mais informações (11)5181-1250
O câmbio da Duster automática ano 2016 é o mesmo correto?
Amigo, sinceramente não tenho certeza recomendo buscar essa informação diretamente na Renault. Peugeot e Citroen em www.loja3e.com.br estamos enviando normalmente em tempos de covide-19, faça seu pedido!
EDER SOU DE MINAS GERAIS ,ESTOU A 2HS DE SAOPAULO . SOU MECANICO. MINHA ESPOSA ADQUIRIU UM PICASSO 2007. POR CONTA DISSO .COMECEI A PESQUISAR SOBRE O CAMBIO AL4.COMECOU ENTRAR EM EMERGENCIA. PARAVA O CARRO DESLIGAVA ,DAVA PARTIDA E SAIA PERFEITO LOGO DAVA O DE FEITO NOVAMENTE.. TROQUEI SOLENOIDES FIZ O PROCEDIMENTO DO NIVEL DO OLEO. SAI COM O CARRO, VOLTEI DESLIGUEI,DEI PARTIDA DE NOVO ,APARTIR DAI JA NAO TRACIONOU MAIS. ABRI A CAIXA ,CINTA NOVA ,TAMBOR BOM, VI DANIFICADO SO O PACOTE DE DISCOS ,TROQUEI FECHEI A CAIXA . CONTINUA SEM TRA CIONAR ,PODE ME AJUDAR
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Ja coloquei oleo novo mais nao resolveu me falaram que tem que se oleo da autorizadar eu usei o mobil dexron vl atf mais quando esquenta ele acende sport e neve e nao acerlera nao trocar machas
Ola meu amigo, se o seu cambio ja estiver com problema a simples troca de óleo não resolverá o defeito, recomendo que parta para a reparação do cambio.
Boa tarde.Eu tenho um Peugeot passion 207 automático al4 ela está dando tranco e anamolia não consegui ninguém para fazer serviço aqui na minha cidade sou de Jaguarão RS.
Oi Vitor, nesse caso ficou bem complicado heim. Peças Peugeot Citroen em www.loja3e.com.br
Se trocar o módulo de comando é possível trocar a caixa AL4 por uma AT6 do C4 Lounge e outros? É possível fazer o teste? Em princípio as conexões são as mesmas.
Não trabalhamos com adaptações amigo, mas acredito ser um pouco complicado principalmente na parte eletronica.
Troquei o óleo do meu C4 pallas automático depois da troca as vezes acende a luz de serviço no painel e fica em 3° marcha . Antes de troca o óleo não fazia isso
Qual custo mais ou menos daria pra faze essa manutencao...meu xsara Picasso 2010 automático começo da uns tranco leves...mais começo.. da mais forte quando coloca a ré
Maiores detalhes em (11) 5181-1250. Peças Peugeot e Citroen em www.loja3e.com.br
Muito bom o vídeo, qual o custo médio para um serviço deste no 406 ??
Favor entrar em contato pelo 11 5181-1250. www.loja3e.com.br
Que vídeo foda sou mecânico mas não trabalho com transmissão hidráulica! Gostaria de comprar esse kit.
Tenho como entra em contato para vc sanar umas dúvidas?
Eder sou de Campina e tenho scenic 2004 modelo 2005 quando chega set o km de ou temperatura aumenta ela pula macha pra 3 e aparece no painel modo de emergência
Prezados, boa noite
Adquiri recentemente um Peugeot Passion 207 1.6 16V 2011 e o carro está apresentando os seguintes sintomas:
> Solavancos fortes ou trancos ao engatar o "D" - Drive com o carro ainda parado;
> Quando em movimento (na pista), os trancos não são intensos .... somente quando piso o pé mais forte no acelerador;
> As vezes com o carro parado o "D" - Drive não entra / engata;
> O model tiptronic, não está funcionando nada;
Sou novo no ramo (marinheiro de primeira viagem) em utilizar carros com transmissão automática e a minha pergunta seria:
- Conforme os vídeos ao qual assisti da 3E Motors ao qual diga-se de passagem estão muito bem produzidos e explicados (parabéns) , gostaria de saber se os trancos é o problema de pressão ? e o fato do Tiptronic não funcionar nada se seria a chave seletora ? Afirmo ..sou leigo no assunto e estou querendo meramente querendo entender o funcionado desse cambio.
Novamente quero deixar meus Parabéns.
Bom, quase todos os problemas relacionados que trancos nesses cambios tem relação com má regulação de pressão, o problema do seu tiptronic pode ou não estar relacionado, recomendo fazer a manutenção para resolver os trancos e ai então ver como fica o tiptronic.
@@FariaMotors3EMotors2009 meu esta apresentando o mesmo problema.
amigo, tenho um Citroën com câmbio al4, e ele simplesmente da noite pro dia, começou a apresentar uma anomalia no câmbio, após trafegar em uma via em chuva intensa.. acontece que, após isso, quando vc freia e ele retorna as marchas, algumas vezes, ele msm em D, fica como em N, só voltando a engatar após acelerar, ocasionando assim em um tranco nas saídas... detalhe, no dia que apresentou problema, rodei 30km de ida normalmente, e mais 30km de volta normal, porém na volta chovia demais, e passei em um lugar com grande volume de água... não sei se tem algo haver, mas após esse dia, o câmbio ficou assim
Isso ai pode ser a chave seletora amigo.
E a buxa do eixo, você não troca?
Ela não seria a grande malvada da história?
O meu travou uma vez em 3° e da pequenos trancos nas trocas de marchas, mais forte da 3° para a 4°.
Se a bucha do eixo estiver muito gasta nós trocamos o eixo completo, o que é muito raro de acontecer só quando já está "moído" mesmo.
Qual o nome do eixo?
3emotorsloja.com.br/loja/eixo-primario-de-entrada-da-caixa-al4
Tenho um Air Cross 2016 FINE, dando este problema de EMERGÊNCIA, da um tranco no cambio fica em PISCANDO S E ECO, e entra em 3 marcha, já sao diversas vezes, levei em uma oficina, nao acharam o problema passando aparelho, o que posso fazer
Ola Nelson, se esta entrando em emergencia é porque realmente tem defeito, recomendo procurar uma segunda opinião em outra oficina, um profissional realmente capacitado e equipado não terá problemas em fazer um bom diagnóstico pra voce. Conheça a primeira e única loja online do Brasil de peças Peugeot e Citroen 100% peças Genuínas www.loja3e.com.br/ , se é qualidade que você quer aqui você encontra!
O meu peugeot 207 está entrando em modo de proteção constantemente. Aí eu paro ele e coloco na Neutra e aí ele volta ao normal. Depois q o carro esquenta, n apresenta mais o problema. Já foi passado o aparelho e não consta nada de errado
Pode ser que o cambio esteja com problema. www.loja3e.com.br
Bom dia tenho um xsara 2005 altomatico e apresentava falha no câmbio levei no mecânico ele falo que o defeito se deu por falta de água achei estranho gostaria de tira essa dúvida
A mesma agua que resfria o motor, também resfria o cambio, portanto de faltar água no motor é possivel que o cambio sofra com isso.
Boa tarde Eber....temos um C4 hatch com 49mil km originais, carro tirado novo....foi trocado o óleo e refeito todo serviço em uma oficina que só mexe em citroen...o problema é que ele está dando tranco só na segunda marcha e quando o carro está frio! O que vc acha que pode ser? Já voltei na oficina, ninguém acha defeito e o puto do carro quando esquenta um pouquinho funciona redondinho!
Bom, por isso que aqui não recomendamos a troca do óleo do cambio, pois se o cambio ja possui desgaste internamente o óleo não tem como corrigir isso, por mais que ele esteja contaminado. Provavelmente deve estar com problema de baixa pressão amigo, o reparo deve ser feito o quanto antes, recomendo procurar uma boa especializada pra fazer um diagnostico e reparo do mesmo.th-cam.com/video/CXv0ldpnk_A/w-d-xo.html
Bom Dia! Primeiramente parabéns pelo vídeo. Tenho um peugeot 307, na primeira vez que vou andar no dia da um tranco e logo em seguida da mensagem "caixa de velocidade com defeito" e o carro perde potencia e não funciona o manual, desligando e ligando novamente o carro volta ao normal. Trocando esse kit resolve meu problema?
Sim amigo, este é o defeito clássico desses cambios, trocando o kit são grandes as chamces de resolver o problema, mas também vai depender da experiencia do mecanico que for realizar o serviço. produto.mercadolivre.com.br/MLB-833070742-kit-eletrovalvula-solenoide-al4dp0-peugeot-citroen-renault-_JM
Ola tudo bem assisti todos os seus videos...top...tenho uma duster 2.0 ano 2016 e ela da um tranco forte no cambio quando o motor esta frio na 1 marcha para a segunda , depois q esquenta o carre anda uma maravilha sem tranco e nada me carro eh taxi e esta com 217.000 KM, sempre troco o oleo de cambio na kilometragem correta, e troquei semama passada as solenoides,, porem nada se resolveu...gostaria de saber se esse reparo resolve , ou meu cambio pode estar cndenado pela alta kilometragem...valeu cara ...moro perto de vcs no jd são uiz....
ótimo vídeo!!! Parabéns.
+apzeiroturbo Valeu amigo!
Estou com um abacaxi em minha oficina. Uma Scenic 2002 RXE Automática. Ela foi para terceira e não sai
mais, porém não acusa nada no scanner nem no painel dela. A ré entra normal, eu coloco em R dá aquela zunida normal da solenoide e a marcha entra normal, porém quando coloco em D fica zunindo eternamente e não sai da terceira. Já fiz limpeza do bloco, troquei as solenoides de pressão, troquei fluido e nada ainda. O que pode ser isso?
Meu amigo, da uma olhada no contador de degradação do óleo, ele pode ter atingido o limite maximo, se for o caso voce vai precisar zerar ele.
gostaria de saber se esse procedimento de troca do kit recomendado para o problema casual de luz service e trancos necessita a remoção da caixa ou faz no lugar. moro a 500km da oficina de vocês, preciso de alguém no RJ para mexer. indicam?
Sim é recomendavel, não é preciso retirar o cambio é possivel fazer com ele no lugar, infelizmente não conheço ninguém no RJ.
Olá, otimo vídeo. Meu c4 pallas automático da partida normalmente 1.2.3. Quando chega na 4 ele volta pra 3 e trava. Aí tenho que desligar ele é ligar de novo. O que pode ser Isso???
Pode ser o problema mencionado no vídeo, caso precise das peças podemos fornecer Ok. Temos outro video que é mais completo sobe o problema: th-cam.com/video/CXv0ldpnk_A/w-d-xo.html
Boa tarde,
Tenho um Sandero com câmbio AL4 que no scanner apresenta "P841 - Interruptor da pressão do óleo da transmissão A - Desempenho" e as vezes entra em emergência. Fui informado pelo reparador que caixa está com zero de pressão em todas posições, medido com manometro. Mas não há nenhum problema de tranco nas trocas de marchas. Ele sugere desmontar completamente a transmissão.
É possível está com zero de pressão em marcha lenta e demais posições e não ter nenhum problema nas trocas?
O meu Renault Logan, se ficar andando de vagar no trânsito, pisar e tirar o pé do acelerador várias vezes, o carro entra no neutro sozinho e engata com tudo, e as vezes numa subida se pisar pouco no acelerador o carro acelera sozinho e faz uma mudança um pouco brusca...
Bom dia, tudo bem?
Meu carro nao da tranco para ligar, nao da tranco para nada.
Mas reparei que em uma subida forte se eu estiver de 2 a uns 25km e acelerae ate no maximo para reduzir, ele da um soco que vem da parte traseira do veículo, na reta ele reduz normal nao acontece nada.
Amigo, é normal dar um "certo tranco" quando o cambio automático reduz a marcha. Mas se isso for algo muito forte descomunal pode ser realmente um problema, recomendo levar o carro em um bom especialista e toma cuidado pra não achar "chifre em cabeça de cavalo", uma coisa é um DEFEITO outra é um comportamento CARACTERISTICO e isso um bom técnico vai saber diferenciar.
Boa noite, tenho um c3 exclusive 2011. Então ele está dando tranco e em seguida acende a luz s e neve e fica piscando e em seguida fica fraco...então pelo sintoma esse kit seria o correto?
Olha só meu amigo, esse nosso kit foi desenvolvido para resolver os principais problemas de pressão nos cambios AL4 e temos tido bastante exito na aplicação, mas é claro que só isso não é suficiente, o kit deve ser aplicado por profissional experiente onde ele poderá avaliar o resultado ou incrementar substituindo outros itens. Conheça a primeira e única loja online do Brasil de peças Peugeot e Citroen 100% peças Genuínas www.loja3e.com.br/ , se é qualidade que você quer aqui você encontra!
Temnho um peugeot 2008 alure ano 2015 com 50.000km começou a fazer barulho de lata na transmissao e perdendo força na subida quanto mais ascelera menos ele anda.
Recomendo levar o carro para uma avaliação antes que o problema piore. Peças originais peugeot e citroen em www.loja3e.com.br
Foi feito um orsamento inicial de 8.000,00 mais outro orçamento complementar de 4.000,00.totalizando 12.000,00
Show. Muito bom o videio. Colega, meu carro está com estes sintomas que explicou, qual seria o custo para fazer este reparo com vcs que falou mo vídeo? Grato.
Bom dia amigo, pode entrar em contato com a nossa oficina para mais informações (11)5181-1250
@@FariaMotors3EMotors2009 Ok, obrigado.
Parabéns pelo vídeo.O meu C3 2013 Automático hoje apresentou o defeito no painei ficando as luzes "S" e a Neve piscando e não consegui colocar no modo manual. Vou procurar alguma oficina na região que resido (Grande ABC) e assim não ser enganado. O Veículo está com 62 mil km, mas já com 8 anos de uso, acho que chegou a hora do reparo. Vcs conhecem alguem especializado igual vcs por aqui ? Abs
Vc conseguiu resolver o problema??qual o problema?
@@evandoors , Levei o carro agora faz 2 semanas, troca das 2 solenóides e troca parcial do óleo do câmbio (4 Litros). Levei em oficina especializada com Scanner correto. O erro que foi queda acentuada de pressão. A oficina também zerou a contagem da degradação. Ficou zerado macio e sem trancos.
@@sergiomourasilva2570 mas então não chegou a abrir o câmbio???tô com o mesmo problema que o seu... acende as 2 luzes no painel, aí da um bipe e um tranco, trava na 3° marcha e não muda para manual e nada...tenho que desligar o carro e ligar de novo...em 2 oficinas em cobraram 4 e 5 mil...pelo fato desse câmbio ser famoso em dar problemas, estou com medo de darem o famoso golpe, sabe como é né?? grato
@@evandoors, não...não foi necessário abrir não. Tudo foi com base no diagnóstico. Como meu carro virou 62.000 Km e foi feitos os testes, não estava comprometido as cintas e roldanas. As solenóides são fixadas na lateral. O carro entrava em emergência somente depois de quente. Mas dava para andar...entre o diagnóstico e o conserto foram 10 dias. Assim eu comprei as solenóides e o óleo no mercado Livre. O óleo comprei o Mobil. Mão de obra foi 650,00 , as Solenóides foram 580,00 (as 2) e o óleo foi 400,00. A Brincadeira seu quase R$ 1.700. Mas eu tinha a reserva, pois comprei o carro em Março passado e já sabia que teria manutenção. Acho que depende da região. Estou no ABC Paulista.
moro em São Paulo próximo a sua oficina e tenho um megane grand tour 2006 dando tranco quando engato a ré,e o P parou de acender e o carro só liga no N sei q não dá pr dizer oq e sem ver o carro mais se vc puder me disser oq poderia ser e quanto fica seu trabalho completo obj.e Parabéns pelo trabalho
Bom dia amigo, por favor entre em contato pelo 11 5181-1250 e procure o Eric ou Jonatas.
O meu veiculo esta acusando no painel o "defeito na caixa" nao esta dando tranco nem nada nao esta fazendo barulho nem trancando em marcha nenhuma eu queria saber se por acaso pode ser nivel baixo do oleo ou algo mais complicado?
Provavelmente deva ser alguma avaria no cambio mesmo, ou em algum sensor do cambio. Peças Originais Peugeot Citroen em www.loja3e.com.br
Boa noite meu irmão...O meu c4 pallas tá dando uns tranco quando vai passar da 1* pra segunda...E em algumas vezes quando vai reduzir..com isso que eu tou lhe falando...mais ou menos quanto é o gasto..Em dinheiro...mais ou menos o valor do gasto
Favor entrar em contato pelo 11 5181-1250.
+3E Motors (3E Motors) vc tem watts