Bientôt Phil il faudra passer chez Duracell pour augmenter ton autonomie ! Trêve de plaisanterie... Et du coup alors, l'électronique compense ou pas le différentiel de capacité du nouveau réservoir ?
Bonne question ! Finalement la consommation indiquée est exacte. Quand à l'autonomie annoncée, elle est calculée à chaque démarrage, en fonction de ce qui reste bien sûr, mais comme si c'était le réservoir de 80 litres d'origine ! Donc elle est très pessimiste ... D'où l'intérrêt d'avoir noté la quantité de gasoil à la réserve, au 1/4 à la moitié et au 3/4 !
c est vrai que un gros reservoir c est interessant pour partir a l aventure 140litres de diesel c est pas mal surtout que le 3.2 l ne consomme pas beaucoup donc l autonomie est du coup beaucoup plus grande merci pour cette video bonnes continuations
Bonjour Guillaume, les pneus sont des TOYO OPEN COUNTRY M/T en 275 / 70 R18. C'est la plus grande taille qu'on puisse mettre sur le Ranger. Cette monte permet de gagner 3cm de garde au sol ! Avec les jantes tôles au déport très proche de l'origine ET30, il faut replier 5cm du pare boue côté avant et intérieur, des 2 côtés, d'un cm environ. Un colson fera l'affaire. Dans tous les cas il faut éviter les jantes à déport trop important qui détruisent les roulements.
Bientôt Phil il faudra passer chez Duracell pour augmenter ton autonomie !
Trêve de plaisanterie...
Et du coup alors, l'électronique compense ou pas le différentiel de capacité du nouveau réservoir ?
Bonne question ! Finalement la consommation indiquée est exacte.
Quand à l'autonomie annoncée, elle est calculée à chaque démarrage, en fonction de ce qui reste bien sûr, mais comme si c'était le réservoir de 80 litres d'origine ! Donc elle est très pessimiste ...
D'où l'intérrêt d'avoir noté la quantité de gasoil à la réserve, au 1/4 à la moitié et au 3/4 !
c est vrai que un gros reservoir c est interessant pour partir a l aventure 140litres de diesel c est pas mal surtout que le 3.2 l ne consomme pas beaucoup donc l autonomie est du coup beaucoup plus grande merci pour cette video bonnes continuations
Merci pour tes commentaires. Tu as un 4x4 aussi ?
Bonjour,
Quelle est la dimension des pneus que vous avez monté ?
Merci :)
Bonjour Guillaume, les pneus sont des TOYO OPEN COUNTRY M/T en 275 / 70 R18. C'est la plus grande taille qu'on puisse mettre sur le Ranger. Cette monte permet de gagner 3cm de garde au sol !
Avec les jantes tôles au déport très proche de l'origine ET30, il faut replier 5cm du pare boue côté avant et intérieur, des 2 côtés, d'un cm environ. Un colson fera l'affaire.
Dans tous les cas il faut éviter les jantes à déport trop important qui détruisent les roulements.