Kritik, Saran & Tambahan Informasi Dari suhu suhu di komentar di PIN di sini. #Respect 1. Revisi : compound kali om 2. AI : Nambahin gan , untuk ban f1 , ban wet nya ada 2 , intermediate dan full wet Intermediate alurnya tidak begitu banyak dan kandungan compound sangat tinggi Namun kalo full wet alurnya sangat banyak , dan compoundnya sedikit , bahkan para pembalap F1 mengatakan kalo ban full wet sangatlah keras , hal ini juga yg menyebabkan full wet banyak dibenci.
@@yesakristiandono6756jarang dipakai karena ban full wet dipakai di cuaca hujan deras, dan kebanyakan Steward menghindari race hujan deras belum sempat dimulai udah red flag dan ini alasan kenapa ban full wet jarang dipakai, alasan Karena dibenci banyak pembalap juga benar karena apa? karena ban full wet sangat keras dan membuat feeling pembalap jadi jelek, dan mendingan pake ban inter daripada ban full wet (biasanya ban full wet dipakai pas hujan deras dan ban inter dipakai pas hujan ringan atau gerimis)
Sempat berdebat tentang video viral "pembalap lokal indonesia" yang melakukan burnout ketika start road race. Kiranya berkenan membuat konten tentang seputar motor dan sedikit mengaitkan atau sedikit "menyindir" beberapa budaya balap di indonesia yg salah kaprah sebagai edukasi agar olahraga balap di kita semakin berkembang, saya sangat berterimakasih.
Nambahin gan , untuk ban f1 , ban wet nya ada 2 , intermediate dan full wet Intermediate alurnya tidak begitu banyak dan kandungan compound sangat tinggi Namun kalo full wet alurnya sangat banyak , dan compoundnya sedikit , bahkan para pembalap F1 mengatakan kalo ban full wet sangatlah keras , hal ini juga yg menyebabkan full wet banyak dibenci
Pertanyaannya kenapa ban bawaan motor matic honda sekelas beat dan vario sangat licin ketika kena air dijalan, apa lagi saat kondisi hujan. Sedangkan saat kering dan cuaca panas lebih nempel. Apa iyaa pabrikan sengaja pasang type ban Hard Compound untk kondisi di Indo atau hanya skedar pilih ban yg murah dipasangkan dimotor komersil mereka?
Namanya motor murah target pasarnya bukan yg penting performa tapi yg penting awet ya jelas ngejar durabillity, pake ban hard jelas lebih awet target pasar lebih seneng. Target pasarnya kan bukan tipe yg ngarep performa tapi setahun sekali wajib ganti. Tapi yg penting bisa dipake & awet kalo bisa bertahun-tahun sampe botak baru ganti.
Faktanya mangkin tenaga mesin dan kecepatan tungi ban cepat panas makanya cepat aus.. Tingal raider nya aja harus cerdas meghemat ban dgn pengereman... Logikanya gitu
Ketika michel saker pensi f1 meredum , letika valentino rosi pensi gp sudah tak bergairah lagi 2 legen yg menjadi icon di ke 2 jenis balapan tersebut bagi indonesia. Tak ada michel sumacher , f1 tak tayang lagi di indo, ketika rosi sudah tak balap lagi di gp ketika indonesia bisa jadi tuan rumah eh sang icon pergi dr gp , jadi sudah tak sebergairah ke tika ada 2 icon tersebut...
• Bang kalo ban tipenya compoundnya beda depan belakang gimana? biasakan kalau race seperti itu.. • apakah faktor banyaknya sektor tikungan menjadi salah satu faktor pemilihan ban hard compound pada bagian depan saja?
Logikanya.. Gp 23 putaran kalau membawanya santai gk habis.. Karna membawanya geber motor dgn kecepatan tinggi ban mana mampu bertahan dgn 23 putaran... Logika
Yoi bang. kalau ada Nomor di belakang itu Remaster. 3x Remaster nnti kita Remake. biar biaya produksi konten ketutup bang. algortima TH-cam tambah aneh soalnya. harga iklan juga turun terus. :(
Faktor skill pengendara juga ngaruh pada daya tahan ban. Apakah pengendara tersebut bisa berakselerasi dan menikung dengan halus atau tidak, akan berefek pada kondisi ban. Spesifikasi dan setelan kendaraan juga akan memberi pengaruh besar pada kondisi ban.
Itu Reupload bang. wkwkwk. kalau ada Nomornya di belakang TItle brrti Reupload. biar yang belum nonton bisa dapet rekomendasi. tapi emang aslinya ini lagi Radang sih wkwkwk...
Kritik, Saran & Tambahan Informasi Dari suhu suhu di komentar di PIN di sini. #Respect
1. Revisi : compound kali om
2. AI : Nambahin gan , untuk ban f1 , ban wet nya ada 2 , intermediate dan full wet
Intermediate alurnya tidak begitu banyak dan kandungan compound sangat tinggi
Namun kalo full wet alurnya sangat banyak , dan compoundnya sedikit , bahkan para pembalap F1 mengatakan kalo ban full wet sangatlah keras , hal ini juga yg menyebabkan full wet banyak dibenci.
Lagipula ban full wet jarang banget dipakai soalnya klo terlalu becek track nya malah mengurangi jarak pandang Driver
Ban full wet di F1 hampir tidak pernah dipakai, saking dibencinya sama pembalap, hahahaha
@@yesakristiandono6756 dipake kok di race monako 2016 tapi sampe 1/4 balapan doang 😂
@@yesakristiandono6756jarang dipakai karena ban full wet dipakai di cuaca hujan deras, dan kebanyakan Steward menghindari race hujan deras belum sempat dimulai udah red flag dan ini alasan kenapa ban full wet jarang dipakai, alasan Karena dibenci banyak pembalap juga benar karena apa? karena ban full wet sangat keras dan membuat feeling pembalap jadi jelek, dan mendingan pake ban inter daripada ban full wet
(biasanya ban full wet dipakai pas hujan deras dan ban inter dipakai pas hujan ringan atau gerimis)
Pirelli emang bener "power without control is nothing"
4:20 Airbab Bajunya Langsung bereaksi..keren
Sempat berdebat tentang video viral "pembalap lokal indonesia" yang melakukan burnout ketika start road race. Kiranya berkenan membuat konten tentang seputar motor dan sedikit mengaitkan atau sedikit "menyindir" beberapa budaya balap di indonesia yg salah kaprah sebagai edukasi agar olahraga balap di kita semakin berkembang, saya sangat berterimakasih.
Nambahin gan , untuk ban f1 , ban wet nya ada 2 , intermediate dan full wet
Intermediate alurnya tidak begitu banyak dan kandungan compound sangat tinggi
Namun kalo full wet alurnya sangat banyak , dan compoundnya sedikit , bahkan para pembalap F1 mengatakan kalo ban full wet sangatlah keras , hal ini juga yg menyebabkan full wet banyak dibenci
Pertanyaannya kenapa ban bawaan motor matic honda sekelas beat dan vario sangat licin ketika kena air dijalan, apa lagi saat kondisi hujan. Sedangkan saat kering dan cuaca panas lebih nempel. Apa iyaa pabrikan sengaja pasang type ban Hard Compound untk kondisi di Indo atau hanya skedar pilih ban yg murah dipasangkan dimotor komersil mereka?
Namanya motor murah target pasarnya bukan yg penting performa tapi yg penting awet ya jelas ngejar durabillity, pake ban hard jelas lebih awet target pasar lebih seneng.
Target pasarnya kan bukan tipe yg ngarep performa tapi setahun sekali wajib ganti. Tapi yg penting bisa dipake & awet kalo bisa bertahun-tahun sampe botak baru ganti.
Keren..bang Pedrosa yang dimasukkan..
Faktanya mangkin tenaga mesin dan kecepatan tungi ban cepat panas makanya cepat aus.. Tingal raider nya aja harus cerdas meghemat ban dgn pengereman... Logikanya gitu
Ketika michel saker pensi f1 meredum , letika valentino rosi pensi gp sudah tak bergairah lagi 2 legen yg menjadi icon di ke 2 jenis balapan tersebut bagi indonesia. Tak ada michel sumacher , f1 tak tayang lagi di indo, ketika rosi sudah tak balap lagi di gp ketika indonesia bisa jadi tuan rumah eh sang icon pergi dr gp , jadi sudah tak sebergairah ke tika ada 2 icon tersebut...
Keinget tadi mobil Gwe ampir nyemplung jurang gegara jalan becek penuh lempung
Suhu dingin tapi make hard,siapa lagi kalo bukan ferari
Pffft
Om Binotto denial
Ferrari mlh ngebadut
Enggak basah tapi make inter siapa lagi kalau bukan Ferarri
Klaten hadir min
Wah klaten😲
Semangat dan cepat sembuh ☺ barakallah
min anda lagi pilek kah?
kalo bener semoga cepet sembuh
Min, bikin video tentang bagaimana cara kerja transmisi pada motor bebek/cub Min.
• Bang kalo ban tipenya compoundnya beda depan belakang gimana? biasakan kalau race seperti itu..
• apakah faktor banyaknya sektor tikungan menjadi salah satu faktor pemilihan ban hard compound pada bagian depan saja?
Bang pembahasan dong tentang perbedaan tipe pengapian screamer dan big bang, plissss🙏
Nah itu kenapa mobil f1 tidak tergelincir saat menikung
Logikanya.. Gp 23 putaran kalau membawanya santai gk habis.. Karna membawanya geber motor dgn kecepatan tinggi ban mana mampu bertahan dgn 23 putaran... Logika
mantap kang penjelasanya
pantesan motor kakek gw dari gw masih bocil sampai skrg ban nya gundul terus ternyata penggemar berat moto gp😃
akhir akhir ini kayanya kok reupload terus yaa? maaf koreksi kalo salah, soalnya berasa dejavu gitu kaya udah pernah nonton sebelumnya
Yoi bang. kalau ada Nomor di belakang itu Remaster. 3x Remaster nnti kita Remake. biar biaya produksi konten ketutup bang. algortima TH-cam tambah aneh soalnya. harga iklan juga turun terus. :(
Bang, udh prnh bkin konten tentang mesin 4 tak screamer vs big bang, kelebihan dan kekurangan nya
Sekrng musim sakit mas
Sakit hati 😭
@@adamanirizal8838 kanker kah
Markes di ausi kemarin pakai ban soft di roda belakangnya min.
Faktor skill pengendara juga ngaruh pada daya tahan ban. Apakah pengendara tersebut bisa berakselerasi dan menikung dengan halus atau tidak, akan berefek pada kondisi ban.
Spesifikasi dan setelan kendaraan juga akan memberi pengaruh besar pada kondisi ban.
Semakin lengket semakin cepet tergerus di permukaan ban nya,
Hanya mampu race jangka pendek,
Mantul 👍
Bang bikin konten bahan macam macam ban yang dipakai balap motor cross
Salah tempat boss
*keren*
👍
Bang bikin animasi tentang mekanisme shockbreaker dong
Bang bahas bus gandeng
Istirahat dulu aja bang, 😊😊😊
bang bahas sejarah terbentuknya moto gp berserta juara dunianya plis bang
Semangat bang💪
semoga cepat sembuh bang
Ban botak ini kalo aus tandanya jadi gondrong,solusinya dicukur dibotakin lagi biar bisa dipakai lagi😂😂😂😂
Brigestone terlalu OP wkwkwk, akhirnya regulasinya diganti 1brand
Ban baru yg gundul dari awal tp mahalnya minta ampun
compound kali om
bahas karet kondom bang...
Kondom apa nih?
ralat bang, hrs nya di tulis compound di baca kom-pawn
1:46
Semoga suaranya kembali ya bang
bikin perbedaan ban michelin dan bridgestone bang kan sama" ban tp apa perbedaan ke 2 ban tersebut terimakasih
Beda merk
Compound kayanya bang. Bukan cumpound
cara kerja sistem getar di controller bangg
“Never go cheap on tires”
Palaku botak sering digigit bini.. Apa solusinya min?
bahas pengapian donk bang
Bang seberapa penting sih traksi
Ban primax SK 01 enak buat hujan ,nambah top speednya
Bahaya 😭
Ngetik nya sambil tidur ini manusia 😂😂😂
Absen awal.. hehe
Rata2 ban motogp cepat habis, grand ku aja kuat 3 tahun
Aspalnya juga beda bro kualitas nya
Klo sering buat cornering pasti cepet abis bro beda Klo sering di Medan tanah
Motor grand lu disuruh balap 25 lap juga butuh 3 taun
@@addictedtoair1351 wkwk 😀😂
@@addictedtoair1351 HAHHAHA 🤣
Minum komik bang 1box, auto sembuh sama auto ga batuk setahun😂
Orang awam ganti ban pasti alasannya udah botak bukan karna grip yamg berkurang🤪
Mengingat harga ban mahal (tubles), kalo ban yg non-tubles mah enak, murah
*compound (kompon)
Ga mengerti dengan penjelasannya 🤦
Terlalu banyak embel-embelnya padahal aku belasan tahun di bengkel yamaha 🤦
maaf mungkin terlalu berat untuk masnya. kira kira bagian mana yang harus di sederhanakan lagi mas?
Klo ban nya gondrong ya bisa bisa ....gk bisa jln dong ☺️☺️☺️
Ban primax kok licin bg🗿
bang ban ku udah botak
apakah ban motogp itu van tubeless?😂😂
ga paham hihi
Siapa disini yang si paling Ban MP 😂🤣
ban nya kasih korong bang
gimana tenggorokan ga waras bang, sehari upload 2x gitu :/
Itu Reupload bang. wkwkwk. kalau ada Nomornya di belakang TItle brrti Reupload. biar yang belum nonton bisa dapet rekomendasi. tapi emang aslinya ini lagi Radang sih wkwkwk...
kalimatnya kebanyakan yang artinya..
Suntik ban?
Fulkanisir
First