Sois unos cuantos profesionales de los de "callo", que por ensayo, error y sentido común, le habéis encontrado soluciones al motor, volviéndolo fiable y económico . Si Stellantis sabiendo lo que hay, no da un paso al frente con esta información. Solucionar a pasado y corregir a futuro, empezando ya, es para no comprarles nadie ni un coche de ninguna marca suya.
STELLANTIS ya ha entrado en barrena, camino de la quiebra, aunque por ahora nadie lo quiera hacer público a nivel industrial. Sin embargo, ya está a nivel financiero con cifras de QUIEBRA. Salvo Rescate de FRANCIA y/o de la UE en 2026, lo veremos. La puntilla del motor PUDRETECH ha sido decisiva. Los que tengáis automóviles con esos motores PROBLEMÁTICOS, haced caso a Mario , arregladlos y apurad con un mantenimiento preventivo una nueva avería hasta su final. Quienes no tengáis AÚN ese problema, OJALÁ nunca lo tengáis, guardad archivado este vídeo para por si acaso.
Buenas noches. Desgraciadamente he comprado un coche Peugeot 308 puretech en Flexicar Alicante y a los pocos km nos dimos cuenta del execivo consumo de aceite. Hemos reclamado a Flexicar y ni caso
Conclusión....No comprar nunca cualquier coche a flexicar, oneplus, etc y menos que sea pudretech. Si os gusta un coche, primero informarse en google pero no en las páginas pagadas, si no en varios foros y no quedarse con lo primero que leáis.
Pero yo se lo compré directamente a la marca y además es nuevo de julio de este año 2024 es el Peugeot 208 active 5v , que opinión me das por favor tiene ahora 3000 km nada más y claro ningún problema todavía
Pero hombre como le dices eso a estas personas ese motor no tiene solución si la tuviese Stellantis la estaría dando pero es que no tiene le hagas lo que le hagas la gasolina seguirá pasando al Carter y se deshará la correa no los engañes tú también
Si no es cuestion de comprar o no un pudretech. Es cuestión del modelo de ese tipo de negocio. Compran muchos coches, es imposible verificarlos todos. Vendes muchos coches y el coche que salga malo que denuncie. Suponer que de todos los coches que venden, un 20% salen mal. De ese 20% mientras sale o no el juicio la rueda sigue. Entran las aseguradoras, peritos,etc. Y al final te ves pagando un coche roto, gastando mas dinero para defenderte, etc.
Hola. Tengo mi coche en un taller de Flexicar (C3 puretech) porque se me encendió la luz de fallo de motor. Lo llevé el lunes pasado. Hasta hoy no me han dicho qué es el fallo, dicen que es el catalizador. Yo no me fio de ellos y he pedido que si puedo tener un informe emitido por el taller. Me han dicho que no estan autorizados a darme esa información. Tampoco me dicen dónde está mi coche. Esto es legal? Yo no puedo recibir esa información? Me estoy volviendo loca
Buenas! Que no os engañen, no compréis las marcas con motor Stellantis para no padecer las consecuencias. Son muchas las marcas, hasta la Toyota Proace. Saludos!
Nosotros arreglamos un pudretch y lo pagó el seguro de la garantía pagó todo no se donde lo compró la mujer él coche es de segunda mano hasta ahora no a vuelto se le puso la chupona pcv y más cosas se le advirtió del mantenimiento creo va bien trabajamos con tres compra venta sin ningún problema ellos mismos se hacen cargo y si no el seguro de garantía y pagan bastante bien la mano de obra
Y sigues dando información falsa... En ningún sitio se ha reconocido que sea fallo de fabricación, por eso desde la asociación estamos luchando para que se reconozca el fallo, mientras otros solo intentáis hacer negocio, con una "solución" que solo es un parche.
La mayoría de coches del grupo PSA que revenden a un precio muy atractivo empresas como flexicar, ocasión plus, etc. son coches que eran rentings de la casa oficial y los venden a estas empresas para que ellos se lo encasqueten a un pobre inocente. Como bien ha dicho en el vídeo, es la forma perfecta para que la casa oficial se quite de encima estos coches sin que nadie le pueda reclamar ya que si te lo venden ellos directamente se comen las averías con patatas. Comprar los coches de las casas oficiales aún que cuesten un poco más ya que por reputación sus garantías tienen que cubrir mejor los daños
Es una lotería, mi coche lo compré en una casa de estas por foto (no Flexicar) Tenía las llantas parte copiloto con 2 arañazos y levantando el maletero 2 arañazos de subir maletas (percata minuta). De diciembre 2018.. Descargué 2 informes, miDGT y CARFAX, no me fiaba que tubiera 33.000km con 5 años; todo como me dijeron. 20 días para entregarlo sin preguntas si no estoy conforme. Al taller del colega y elevador, nuevo, todo perfecto.. me pusieron las 4 ruedas nuevas. Me compré un OBD bluetooth, 0 problemas y encima me dice este aparato, que la última vez que lo actualizaron fué con 30.000km que fué cuando le cambiaron el aceite. El filtro habitáculo nuevo, liquido frenos.. ITV CON 27.000KM los informes (con 4 años).. Ya no podía rebuscar más.. llevo un año con el y de lujo. Mi experiencia.. Saludos P.D. KIA STONIC DRIVE 120CV
@@ANGEL-kh1zh De momento de lujo, monta cadena. Creo que es temprano para hacer una valoración ya que, personalmente tampoco me fiaba. Compré KIA porque ya tuve uno, un PICANTO 64cv del 2006, el cual se lo vendí a mi taller de confianza para coche de cortesía y ahí sigue. Lo vendí con 217.000km y lo único que le cambié fue la bomba del agua con 200.000km. Ojalá me salga, este de bueno, la mitad que el picanto.. Te recomiendo que veas tutoriales en youtube, que te dan mucha información. La motorización 120cv han dejado de fabricar, no sé por qué.. Será por lo de la eficiencia energética?.. De momento KIA está subiendo en la tabla de los que menos averías tienen. Lo que comenté anteriormente, es una lotería. Tengo un amiguete que compró un Mercedes en Flexicar Barcelona, lleva dos años con él y cero problemas.. Lo compré en Autohero Madrid y el trato fue genial.. También he intentado buscar errores y malos comentarios de esta casa y tiene muy buena valoración.. Todo desde mi experiencia. No te puedo decir más.. Un Saludo..
Lo que no entiendo es como siguen vendiendo ese motor cuando dentro del propio grupo de marcas tienen motores como los de fiat que por mecánica van bien, es tan sencillo cómo ir adaptando a otros motores y dejar de vender ese motor, no es fácil adaptar pero es mejor no hacer mierda un grupo de marcas que tenían buena reputación.
Hola, yo compre un 2008 puretech pero no se lo compre a flexicar, por ahora no tengo problemas y ya tiene 5 años, referente al problema que usted esta comentando, tiene solucion y cual? Gracias por los videos.
Si pero aún sabiendo que le van a joder la vida a la gente siguen vendiendo esos coches, hasta que alguno se le vaya la cabeza y se cargue algún vendedor y después vienen los lloros
¿Cómo que Flexicar no va a hacerse cargo de nada? ¿Vende coches y está exenta de responsabilidad? ¿A Flexicar se la reflanflinfa lo que diga la justicia? ¿Flexicar, o María Santísima, no está sujeta a la ley? Me parece que se equivoca usted al decir eso.
Pero si son los fabricantes de esos vehículos son los culpables no me parece justo culpar a los talleres o vendedores o particulares que se venden estos vehículos. Y como bien estás diciendo la culpa es de los fabricantes entonces entiendo que estés enfadado pero creo que estás disparando a un blanco erróneo. Gracias por tus vídeos que me encantan.
Y si Flexicar se lava las manos para no arreglar los coches agarrandose a que es un fallo de fabrica por las mismas deberian condenar a la marca fabricante a pagar las reparaciones del motor por ser un fallo de fabrica, no se, es contradictorio, algo no cuadra.
Puretech y Ecoboost son motores muy problemáticos. Se ha hablado largo y tendido sobre ellos y se ha dejado claro que no son motores duraderos. Están construidos a nivel de estructura y materiales para no durar. Cuando a un compraventa le entran estos coches por "lotes en oferta", lo que busca es librarse de ellos lo antes posible. Los acondiciona y prepara para que al que se lo cuelen le dure al menos lo suficiente como para empezar a dar problemas fuera de garantía. El problema es que el indice de avería de estos motores es TAN alto y frecuente, que estamos viendo como mueren o padecen sus fallos endémicos en un lapso de tiempo muy corto. Un coche de estos cuando falla es un muerto, tanto para el compraventa que lo aceptó, como para el que se lo compra.
Los mejores motores que valen la pena arreglar, son de los años 90 los japoneses, esa década hacian motores para hacerse la competencia de quien aguantava mas, ahora no ahora es el que aguanta menos o mejor dicho justito la garantía o no 🤣😂🤣😂🤣 todo el tiempo perdido en el Pudretech es tiempo podrido.
Me acabo de suscribir por ver que eres buena gente además de gran profesional
Perfectamente bien explicado 👌😜
Gracias por avisar a la gente .🎉
Gran video,y muy certero, espero que esté canal suba cómo la espuma
Muchas gracias por ir avisando de los problemas qué arruinan la vida de muchas familias.
Te acabo de conocer y ya me gusta tu contenido
Gracias
Saludos
El mejor taller
Sois unos cuantos profesionales de los de "callo", que por ensayo, error y sentido común, le habéis encontrado soluciones al motor, volviéndolo fiable y económico . Si Stellantis sabiendo lo que hay, no da un paso al frente con esta información. Solucionar a pasado y corregir a futuro, empezando ya, es para no comprarles nadie ni un coche de ninguna marca suya.
STELLANTIS ya ha entrado en barrena, camino de la quiebra, aunque por ahora nadie lo quiera hacer público a nivel industrial. Sin embargo, ya está a nivel financiero con cifras de QUIEBRA. Salvo Rescate de FRANCIA y/o de la UE en 2026, lo veremos.
La puntilla del motor PUDRETECH ha sido decisiva. Los que tengáis automóviles con esos motores PROBLEMÁTICOS, haced caso a Mario , arregladlos y apurad con un mantenimiento preventivo una nueva avería hasta su final. Quienes no tengáis AÚN ese problema, OJALÁ nunca lo tengáis, guardad archivado este vídeo para por si acaso.
Buenas noches. Desgraciadamente he comprado un coche Peugeot 308 puretech en Flexicar Alicante y a los pocos km nos dimos cuenta del execivo consumo de aceite. Hemos reclamado a Flexicar y ni caso
Conclusión....No comprar nunca cualquier coche a flexicar, oneplus, etc y menos que sea pudretech. Si os gusta un coche, primero informarse en google pero no en las páginas pagadas, si no en varios foros y no quedarse con lo primero que leáis.
Pero yo se lo compré directamente a la marca y además es nuevo de julio de este año 2024 es el Peugeot 208 active 5v , que opinión me das por favor tiene ahora 3000 km nada más y claro ningún problema todavía
Cuanto mas o menos costara la modificacion?
Saludos
Ya he visto varios vídeos tuyos hablando de ti solución. Pero curiosamente aún no he leído el coste...y si tiene garantía la modificación
Pero hombre como le dices eso a estas personas ese motor no tiene solución si la tuviese Stellantis la estaría dando pero es que no tiene le hagas lo que le hagas la gasolina seguirá pasando al Carter y se deshará la correa no los engañes tú también
Perdona me he equivocao te lo he puesto a ti y yo se lo quería poner al de garaje trece que diga lo que diga ese motor no tiene solucion
Si no es cuestion de comprar o no un pudretech. Es cuestión del modelo de ese tipo de negocio. Compran muchos coches, es imposible verificarlos todos. Vendes muchos coches y el coche que salga malo que denuncie. Suponer que de todos los coches que venden, un 20% salen mal. De ese 20% mientras sale o no el juicio la rueda sigue. Entran las aseguradoras, peritos,etc. Y al final te ves pagando un coche roto, gastando mas dinero para defenderte, etc.
Hola. Tengo mi coche en un taller de Flexicar (C3 puretech) porque se me encendió la luz de fallo de motor. Lo llevé el lunes pasado. Hasta hoy no me han dicho qué es el fallo, dicen que es el catalizador. Yo no me fio de ellos y he pedido que si puedo tener un informe emitido por el taller. Me han dicho que no estan autorizados a darme esa información. Tampoco me dicen dónde está mi coche. Esto es legal? Yo no puedo recibir esa información? Me estoy volviendo loca
Buenas! Que no os engañen, no compréis las marcas con motor Stellantis para no padecer las consecuencias.
Son muchas las marcas, hasta la Toyota Proace.
Saludos!
Gracias, Mario, no sprenden
Nosotros arreglamos un pudretch y lo pagó el seguro de la garantía pagó todo no se donde lo compró la mujer él coche es de segunda mano hasta ahora no a vuelto se le puso la chupona pcv y más cosas se le advirtió del mantenimiento creo va bien trabajamos con tres compra venta sin ningún problema ellos mismos se hacen cargo y si no el seguro de garantía y pagan bastante bien la mano de obra
Y sigues dando información falsa... En ningún sitio se ha reconocido que sea fallo de fabricación, por eso desde la asociación estamos luchando para que se reconozca el fallo, mientras otros solo intentáis hacer negocio, con una "solución" que solo es un parche.
Solo hay un camino
NO COMPARLO "Que se queden con elos:
Y si ya es tarde y lo tienes VENDERLO.
Y despues critican a los coches Chinos...
La mayoría de coches del grupo PSA que revenden a un precio muy atractivo empresas como flexicar, ocasión plus, etc. son coches que eran rentings de la casa oficial y los venden a estas empresas para que ellos se lo encasqueten a un pobre inocente. Como bien ha dicho en el vídeo, es la forma perfecta para que la casa oficial se quite de encima estos coches sin que nadie le pueda reclamar ya que si te lo venden ellos directamente se comen las averías con patatas. Comprar los coches de las casas oficiales aún que cuesten un poco más ya que por reputación sus garantías tienen que cubrir mejor los daños
Es una lotería, mi coche lo compré en una casa de estas por foto (no Flexicar) Tenía las llantas parte copiloto con 2 arañazos y levantando el maletero 2 arañazos de subir maletas (percata minuta). De diciembre 2018.. Descargué 2 informes, miDGT y CARFAX, no me fiaba que tubiera 33.000km con 5 años; todo como me dijeron. 20 días para entregarlo sin preguntas si no estoy conforme. Al taller del colega y elevador, nuevo, todo perfecto.. me pusieron las 4 ruedas nuevas. Me compré un OBD bluetooth, 0 problemas y encima me dice este aparato, que la última vez que lo actualizaron fué con 30.000km que fué cuando le cambiaron el aceite. El filtro habitáculo nuevo, liquido frenos.. ITV CON 27.000KM los informes (con 4 años).. Ya no podía rebuscar más.. llevo un año con el y de lujo. Mi experiencia.. Saludos P.D. KIA STONIC DRIVE 120CV
Pero no es PSA tu coche , entiendo que tienes el Kia 1.0 gasolina no ? Que tal te va ? Porque ando buscando y no me fío mucho de esos motores .
@@ANGEL-kh1zh De momento de lujo, monta cadena. Creo que es temprano para hacer una valoración ya que, personalmente tampoco me fiaba. Compré KIA porque ya tuve uno, un PICANTO 64cv del 2006, el cual se lo vendí a mi taller de confianza para coche de cortesía y ahí sigue. Lo vendí con 217.000km y lo único que le cambié fue la bomba del agua con 200.000km. Ojalá me salga, este de bueno, la mitad que el picanto.. Te recomiendo que veas tutoriales en youtube, que te dan mucha información. La motorización 120cv han dejado de fabricar, no sé por qué.. Será por lo de la eficiencia energética?.. De momento KIA está subiendo en la tabla de los que menos averías tienen. Lo que comenté anteriormente, es una lotería. Tengo un amiguete que compró un Mercedes en Flexicar Barcelona, lleva dos años con él y cero problemas.. Lo compré en Autohero Madrid y el trato fue genial.. También he intentado buscar errores y malos comentarios de esta casa y tiene muy buena valoración.. Todo desde mi experiencia. No te puedo decir más.. Un Saludo..
@@joseluparra6602 gracias por contestar , me aclaraste mucho .
También estaría bien informar de que el grupo PSA ha ampliado a 10 años la garantía de todos los motores Puretech sin coste alguno.
Bajo qué condiciones? Ese es el truco
Ni los concesionarios oficiales se hacen cargo de las averias, incluso de reparaciones hechas en talleres oficiales. No sé dónde vamos a llegar.
Marcas que no responden hay que olvidarlas para siempre. Nunca compraría un Peugeot y sus primos después de haber padecido ya hace años con un 307
Lo que no entiendo es como siguen vendiendo ese motor cuando dentro del propio grupo de marcas tienen motores como los de fiat que por mecánica van bien, es tan sencillo cómo ir adaptando a otros motores y dejar de vender ese motor, no es fácil adaptar pero es mejor no hacer mierda un grupo de marcas que tenían buena reputación.
Hola, yo compre un 2008 puretech pero no se lo compre a flexicar, por ahora no tengo problemas y ya tiene 5 años, referente al problema que usted esta comentando, tiene solucion y cual?
Gracias por los videos.
Si pero aún sabiendo que le van a joder la vida a la gente siguen vendiendo esos coches, hasta que alguno se le vaya la cabeza y se cargue algún vendedor y después vienen los lloros
A fin de cuentas pregunto:
Que coche se puede comprar con confianza?
Que no te dé preocupaciones?
Toyota
Uno japonés
Toyota , número uno a nivel mundial
La desgracia de unos será el tesoro de otros...
a mi flexicar me devolvio el dinero
eso si me costó lo mucho
Yo he comprado un coche en flexicar. El servicio de postventa deja mucho que desear
¿Cómo que Flexicar no va a hacerse cargo de nada? ¿Vende coches y está exenta de responsabilidad?
¿A Flexicar se la reflanflinfa lo que diga la justicia? ¿Flexicar, o María Santísima, no está sujeta a la ley?
Me parece que se equivoca usted al decir eso.
Te has explicado de P M¡¡
Si el motor es malo , da igual donde lo compres
. Lo mejor es no comprar
yo tengo un puretech y le echo 95 premium y va como un tiro
Pero si son los fabricantes de esos vehículos son los culpables no me parece justo culpar a los talleres o vendedores o particulares que se venden estos vehículos.
Y como bien estás diciendo la culpa es de los fabricantes entonces entiendo que estés enfadado pero creo que estás disparando a un blanco erróneo.
Gracias por tus vídeos que me encantan.
Y si Flexicar se lava las manos para no arreglar los coches agarrandose a que es un fallo de fabrica por las mismas deberian condenar a la marca fabricante a pagar las reparaciones del motor por ser un fallo de fabrica, no se, es contradictorio, algo no cuadra.
3 CILINDROS KK...................................CAFE!!! AE!!!
Puretech y Ecoboost son motores muy problemáticos. Se ha hablado largo y tendido sobre ellos y se ha dejado claro que no son motores duraderos. Están construidos a nivel de estructura y materiales para no durar. Cuando a un compraventa le entran estos coches por "lotes en oferta", lo que busca es librarse de ellos lo antes posible. Los acondiciona y prepara para que al que se lo cuelen le dure al menos lo suficiente como para empezar a dar problemas fuera de garantía.
El problema es que el indice de avería de estos motores es TAN alto y frecuente, que estamos viendo como mueren o padecen sus fallos endémicos en un lapso de tiempo muy corto. Un coche de estos cuando falla es un muerto, tanto para el compraventa que lo aceptó, como para el que se lo compra.
Los mejores motores que valen la pena arreglar, son de los años 90 los japoneses, esa década hacian motores para hacerse la competencia de quien aguantava mas, ahora no ahora es el que aguanta menos o mejor dicho justito la garantía o no 🤣😂🤣😂🤣 todo el tiempo perdido en el Pudretech es tiempo podrido.
Para arreglar??? Querrás decir para reconstrucción...por no hablar de cómo estar el resto del coche después de 30 años