Buna seara! Ședința dintre N. Dan si premier ar fi trebuit sa fie transmisa in direct, cu maximă transparență, sa vada cetățenii din Bucuresti adevarata fata a acestor politicieni.
In vestul Capitalei toate sunt noi: linii de tramvai, autobuze, tramvaie. Sau majoritatea. Si totusi traficul nu s-a redus semnificativ. Prin urmare... mai lipseste ceva. ;)
Marile intersectii (ex Vasile Milea cu Iuliu Maniu) au la ore de varf trafic pe ambele directii, asadar semaforizarea inteligenta nu va rezolva mare lucru.
Când Doamne se simt moderatorii de talk-show-uri să puncteze în edițiile cu Nicușor Dan la capitolul trafic rutier că rețeaua rutieră bucureșteană e dependentă de traficul feroviar și îngâtuită în tronsoane de tramvai cu 0 benzi auto????? Când Doamne se simt să puncteze că transportul public de suprafață al capitalei e asemenea????? Când Doamne devine și zona intersecției Șoseaua Nicolae Titulescu X Strada Iacob Felix centrul atenției în edițiile cu Nicușor Dan la capitolul trafic rutier????? Când Doamne se simt să-l întrebe și ce intenții are cu zona asta la capitolul exproprieri și lărgiri în contextul dezvoltării infrastructurii pentru tramvaie a capitalei????? Când Doamne devin bucureștenii cât mai cu simț civic și pentru zona intersecției Șoseaua Nicolae Titulescu X Strada Iacob Felix neacoperită în strategia de dezvoltare Metrorex,făcută de mântuială din comunism,ocolită de administrația bucureșteană de minim 50 de ani la capitolul exproprieri și lărgiri la nivel de intenție și de proiect și agravată în capitalismul anilor 2000 cu America House,Premium Plaza și First Bank pe principiul formelor fără fond spre exasperarea pietonilor care paradoxal are blocuri între 8 și 14 etaje cu peste 1000 de apartamente și mastodonți de sticlă dar infrastructură subdezvoltată pentru transport public de suprafață,intervenții de urgență și salubritate "înghețată" la anii 1970-1980 cu linie de tramvai îngâtuită de anii 1960-1970,configurații șerpuite și îngâtuite pentru condus autospeciale pentru incendii,autogunoiere sau autobuze și fundături și cu toate astea e mediatizată extrem de puțin spre deloc în jurnalismul bucureștean s-o pozeze și s-o filmeze cu telefoanele mobile cât mai în masă s-o posteze pe facebook????? Puterea se adună din toți micii împreună.
13: 00- Chiar daca stopezi acum fen dezv urbane necobntrolate, ce faci cu cartierele DEJA construite aiurea (de ex Militari residence)? Cum rezolvi traficul???? Ce spune dansul e filosofie.
Buna seara! Ședința dintre N. Dan si premier ar fi trebuit sa fie transmisa in direct, cu maximă transparență, sa vada cetățenii din Bucuresti adevarata fata a acestor politicieni.
Buna seara domnilor!
Un post paznic nu vrea iohanis...??? Poate veni si Ciolacu..
...!!!😮😮😢
De ce sa vrea ??? Dar Romani alungați Slugi la Catolici si Sectanți , de ce l-au Băgat pe Iliescu în Parlament ??? Doar Iliescu i-a alungat afara !!
Kafka era un copil - absurditatea lui Ionescu o copilărie in comparație cu România
100000 de € pentru 1 metru de linie de tramvai 😄😄😄
Cum naiba in 1km de linie de tramvai =10 milione de euro?!....Nicusoare, un km de autostrada la campie este maxim 14 mil per km.
Inca nu ati gasit un inginer de sunet ????Distorsioneaza de-ti zgarie timpanele ....
Numai într-o țară democrată se poate construi fără aprobare 😂
In vestul Capitalei toate sunt noi: linii de tramvai, autobuze, tramvaie. Sau majoritatea. Si totusi traficul nu s-a redus semnificativ. Prin urmare... mai lipseste ceva. ;)
Marile intersectii (ex Vasile Milea cu Iuliu Maniu) au la ore de varf trafic pe ambele directii, asadar semaforizarea inteligenta nu va rezolva mare lucru.
Când Doamne se simt moderatorii de talk-show-uri să puncteze în edițiile cu Nicușor Dan la capitolul trafic rutier că rețeaua rutieră bucureșteană e dependentă de traficul feroviar și îngâtuită în tronsoane de tramvai cu 0 benzi auto????? Când Doamne se simt să puncteze că transportul public de suprafață al capitalei e asemenea????? Când Doamne devine și zona intersecției Șoseaua Nicolae Titulescu X Strada Iacob Felix centrul atenției în edițiile cu Nicușor Dan la capitolul trafic rutier????? Când Doamne se simt să-l întrebe și ce intenții are cu zona asta la capitolul exproprieri și lărgiri în contextul dezvoltării infrastructurii pentru tramvaie a capitalei????? Când Doamne devin bucureștenii cât mai cu simț civic și pentru zona intersecției Șoseaua Nicolae Titulescu X Strada Iacob Felix neacoperită în strategia de dezvoltare Metrorex,făcută de mântuială din comunism,ocolită de administrația bucureșteană de minim 50 de ani la capitolul exproprieri și lărgiri la nivel de intenție și de proiect și agravată în capitalismul anilor 2000 cu America House,Premium Plaza și First Bank pe principiul formelor fără fond spre exasperarea pietonilor care paradoxal are blocuri între 8 și 14 etaje cu peste 1000 de apartamente și mastodonți de sticlă dar infrastructură subdezvoltată pentru transport public de suprafață,intervenții de urgență și salubritate "înghețată" la anii 1970-1980 cu linie de tramvai îngâtuită de anii 1960-1970,configurații șerpuite și îngâtuite pentru condus autospeciale pentru incendii,autogunoiere sau autobuze și fundături și cu toate astea e mediatizată extrem de puțin spre deloc în jurnalismul bucureștean s-o pozeze și s-o filmeze cu telefoanele mobile cât mai în masă s-o posteze pe facebook????? Puterea se adună din toți micii împreună.
13: 00- Chiar daca stopezi acum fen dezv urbane necobntrolate, ce faci cu cartierele DEJA construite aiurea (de ex Militari residence)? Cum rezolvi traficul???? Ce spune dansul e filosofie.
MUȘAT NU MAI CHEMA PE NICUȘOR DAN LA TINE ÎN EMISIUNE PENTRU CĂ DIN CONTRA PE NOI DIN ROMÂNIA REALA NE SCOATE DIN TATINI,PE ROMÂNEȘTE