ความแตกต่างของรสนิยมการใช้รถระหว่างคนเวียดนามและชาวไทยและชาวอินโดนีเซีย
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 มิ.ย. 2024
- ขอบคุณเพื่อนๆที่รับชมนะครับ
❤️❤️thank for watching❤️❤️
#comment #คอมเม้น#คอมเม้นต่างชาติ#คอมเม้นเพื่อนบ้าน#คอมเม้นต์#ความคิดเห็น#คอมเมนต์#ความคิดเห็นเพื่อนบ้าน#นักท่องเที่ยวต่างชาติ#ข่าวต่างประเทศ#มาแรง
00:00 เนื้อหาช่วงแรก
03:00 ความคิดเห็นต่างชาติ
07:21 เนื้อหาช่วงท้าย
#เวียดนาม#ไทย#อินโด#เขมร#ลาว#มาเลย์#อินโด#พม่า#ฟิลิปปินส์#กัมพูชา
ที่มาของเนื้อหาครับ:
vnexpress.net/khac-biet-gu-oto-cua-nguoi-viet-va-thai-lan-indonesia-4720076.html
ขอบคุณลิงค์ครับ
กะบะไฟฟ้าเเบรนด์ไทยครับ
th-cam.com/video/fiNZzCUyonM/w-d-xo.htmlsi=o6N52FCiheWgHdXv
กะบะไฟฟ้าเเบรนด์ไทย mine bev
th-cam.com/video/ZNymupsvEI4/w-d-xo.htmlsi=Ffrceg47KcoqOpOT
แบรนด์ฮุนไดของ เกาหลี คนลาวน่าจะใช้เป็นหลักนะ ที่เคยไปหลายๆครั้งแทบจะไม่เห็นรถค่ายอื่นเลย
คนไทยเมื่อรถซ่อมบ่อยๆ ก็จะขายทิ้ง แล้วซื้อใหม่ มันจึงทำให้ยอดขายรถไม่ลดลง
คนไทยไม่สนใจเหงียนฟาสหรอก
ไทยยังเหนื่อย อยู่ดีไม่ว่าดี ไทยเรามีกระบะเพราะsme มีมากมาย ทั้งค้าขาย เกษตร บริการ มีมากๆ ประเทศอื่นรายย่อยน้อย ส่วนใหญ่ลูกจ้าง
เวียดนามยังยึดติดกับระบบการเงินแบบเดิมๆ คือ ยังอคติเกี่ยวกับระบบเงินผ่อน เงินดาวน์
เงินเดือนน้อย ผ่อนไม่ไหวหรอก
การทำตามแบบคนอื่น.....ทำได้ดีขนาดไหน ต่อให้ดีกว่าต้นแบบ.....ก็เป็นได้แค่เบอร์ ๒ ไม่มีวันได้เป็นเบอร์หนึ่งหรอก
อินโดนีเซียไม่นิยมปิกอัพเพราะวางของไว้จะโดนขโมยหมด ผมไปมาแล้วครับ ส่วนใหญ่ใช้รถที่ปิดมิดชิด
รถกระบะ 4 ประตูในประเทศไทยมีราคาแพงกว่ารถเก๋งบางรุ่น เสีย อีกราคาหนึ่งล้านขึ้น
ชื่อช่องดีมากเลย ดีคับ ชอบๆ
ภูมิใจกับเมืองไทยของเราค่ะ ❤
ขนาดเหงียนมีรถใช้น้อยรถยังติดมั่ววกันขนาดนี้ถ้ามีรถเท่าประเทศไทยคงได้จอดกลางถนนทั้งวัน
แค่จักรยานยนต์ในเวียดนาม ก็แทบจะไม่ไปไหนแล้ว ถนนในเวียดนามแคบและไม่มีเส้นแบ่งช่องจราจร ทำให้ขับไม่เป็นระเบียบ ขับระหว่างเมืองแทบจะทำเวลาไม่ได้เลย
ไปเที่ยวมามอไซร์แม่งครองฟุตบาทไอ้เราคนเดินเท้างงชิบหายต้องเดินชิดประตูร้านริมถนนเลย😅😅😅
มันอยากมีอะ😅😅😅😅
ส่วนใหญ่ที่นืยม ปัจจัยสำคัญมาจาก ราคาน้ำดีเซล หากราคาน้ำมันดีเซลเท่ากับราคาน้ำมันเบนซิน พฤติกรรมคนไทยก็จะเปลี่ยนไป
ถ้าราคาน้ำมันดีเซลเท่ากับราคาน้ำมันเบนซิน ยอดขายรถกระบะในอนาคตลดแน่
แต่ในอดีต(ยุค 90)ที่เขานิยมรถกระบะไม่ใช่เพราะราคาน้ำมัน แต่เป็นเพราะราคารถกระบะถูกกว่ารถเก๋งมาก(ภาษีรถกระบะเก็บ 3% รถเก๋ง 30-40%)
เรื่องของเขาดูโปรตอนสิรุ่งไม่รุ่ง
Toyota รถทนสุดละสำหรับผม พ่อผมใช้14ปีถึงเปลี่ยน เห็นมากับตาเลยใช้ตาม
กระบะใช้มิตซูรถเก๋งใช้ฮอนด้าซิตี้ คุ้ม
อื่ม.เอ่อ..ไม่รู้จะกล่าวยังไงแฮะเอาเป็นรสนิยมและรักสะดวกสบายขนส่งสาธารณะมันไม่ตอบโจทย์จึงนิยมใช้ส่วนบุคคลซึ่งคนส่วนใหญ่เป็นคนต่างจังหวัดรถกระบะมันตอบโจทย์ใช้ขนสัมภาลกได้ด้วยไม่ใช่อัดเข้าตูดเก๋งมีท้ายกระบะใช้ปล้นของฝากยามเที่ยวบ้านเพื่อนต่างจังหวัดได้555😊แถมดีเซลมันก็ถูกกว่าเบนซินรึบ้านเองราคาเท่ากัน!!จะเก๋งจะกระบะคนไทยชอบรถส่วนตัวมากกว่าไปไหนเองไม่รอไม่พึ่งไม่สนใครจะกลับตอนไหนก็ได้
ขึ้นกับสภาพถนน
มอเตอร์ไซค์ ฮอนด้าเวฟที่เวียดนาม
คันละ 100,000 กว่าบาท
ช่วยทำคริปว่ารถในภูมิภาคนี้แพงที่สุดใคร
สิงคโปร์
การมีรถยนค์ในสิงคโปร์จะต้องมีค่าใช้จ่ายสูงมาก ทั้งภาษีและราคารถรวมภาษีแล้ว ทำให้คนใช้รถสาธารณะเยอะเพราะระบบขนส่งเขาครอบคลุมเพราะประเทศเล็ก
ปัญหาเดียวกันเลย คือไม่มีที่จอด ที่พักอาศัยไม่เอื้อ ซอยแคบ ถนนยิ่งน้อย
VF ผลิตเอง ใช้เอง เลย
ไทย ซื้อกะบะมาแต่ง ไม่ได้ชนขนของหรอก
ก็เลยอดใช้รถดีๆไง เพราะลดภาษีรถกะบะ แต่ขึ้นภาษีรถเก๋ง อุ่มราคาดีเซล รีดเงินเบนซิล
มีคนเคยบอกว่า ถ้าซื้อรถกะบะ 4 ประตูที่ญี่ปุ่นคันนึง จะสามารถซื้อรถสมรรถนะสูงอย่าง Leancer evo หรือ subaru wrx รุ่นเริ่มต้นได้เลย
อยากใช้รถดีๆไหมละ เปลี่ยนวิธีเก็บภาษีสิ ไม่ต้อง evo หรอก ทำให้ CR-V ถูกลงกว่านี้ จะซื้อกะบะกันอยู่ไหม
อดใช้รถดีอะไรล่ะ
ก็คนญี่ปุ่นยังอยากได้กระบะ 4 ประตูเลย
แล้ว Raptor นี่ 400 แรงม้านะ ราคาไม่พ้น 2 ล้าน
เครื่อง 2.8 ของ Revo ก็ไปอยู่ในรถราคาแพงอย่าง Land Cruiser
กระบะมันสะเทือน แต่ทนกว่ารถเก๋งเยอะ ราคาขายต่อเลยดี
@@1beck2en3ham คนส่วนใหญ่หรือเปล่าละครับ
อดใช้รถดีความหมายคือ ภาษีไทยรถกะบะถูก แต่รถประเภทอื่นแพง รถเล็กควรถูกกว่านี้
กระบะตอนเดียวใช้ขนของเพื่อการเกษตร เพื่อขับเคลื่อน logistic ควรลดภาษีต่อไป
แต่ถ้าซื้อกระบะสี่ประตู แล้วทั้งปีไม่เคยใช้ขนอะไร ก็ไม่ควรได้ภาษีพิเศษ ไม่ควรได้ใช้น้ำมันดีเซลที่รัฐอุดหนุนไงครับ
แล้วซื้อถ้า Hilux เท่าราคา Land cruiser อย่างที่คุณว่า คิดว่ากระบะยังจะขายดีแบบนี้ที่เป็นอยู่อย่างปัจจุบันไหมละครับ
กระบะ ทน ถึก ไม่เถียงครับ แต่มีรถที่เหมาะสมในชีวิตประจำวันมากกว่าไงครับ
พูดถูก ผมไป CR-V
ก่ว่ากันไป ไทยยกตัวอย่างเหงียน เหงียน ก่ยกไทย
คนไทยนิยมซื้อรถ แต่น่าเสียดายที่ไม่ใช่แบรนด์ไทย ประเทศไทยจึงไม่รวย
ไทยผลิตรถบัส รถบรรทุก รถเกี่ยวข้าวส่งขายทั่วโลกแทบไร้คู่แข่ง โดยไม่ต้องเสียค่าโฆษณามาก ส่วนอะไหล่รถทุกยี่ห้อ คนไทยกินเรียบ
มีนโยบายเป็นฐานผลิตครับ...ไม่ผลิตรถไทยแข่ง
คนเวียดนามรวยกว่าคนไทยครับคนไทยยากจน
ไทยสู้ลาวไม่ได้หรอก ลาวซื้อรถเงินสด(ลาวบอกอย่างั้น)ส่วนไทยซื้อเงินผ่อน เวียดนามละซื้อแบบใหน ถ้าหากคนเวียดนามคิดว่าคนไทยเข้าถึงการซื้อรถยนต์ได้ง่ายกว่า แสดงว่าคนเวียดนามซื้อรถเงินสดหรือเงินผ่อนแบบดาวน์สูงมากๆ อีกอย่างนึงที่สงสัยคือทำไมรถยนต์ในเวียดนามถึงมีราคาสูงกว่าในไทย เวียดนามเก็บภาษีรถเท่าไรกัน
หะเหม็น ซื้อถูกว่า.... นำเข้าจากไทย แค่แปลงพวงมาลัยขวาเป็นซ้าย สนใจรุ่นไหนออเดอร์ไป รอรับที่ชายแดนได้เลย 😅😅😅😅😅😅😅😅😅
ส่วนตัวคิดว่าการผ่อนสิ่งต่างๆคือการกระตุ้นเศษฐกิจได้ดี เงินยิ่งผ่านหลายจุดยิ่งเพิ่มค่าขึ้นเลื่อยๆ
รถเก๋งที่ลาวราคาเป็นล้านเงินเดือน2พัน ไฟแนนท์ที่ไหนเขาจะมห้ผ่อนครับ อย่าว่าแต่รถเก๋งเลย มอเตอร์ไซด์ยังยาก
คนลาวรวยแต่รัฐบาลลาวจนติดหนี้ไม่จ่าบสด
@@user-oj3qy4eq9g เหรียญมี 2 ด้าน
ถ้าหนี้เสียก็พังทั้งระบบ
แต่ถ้าหนี้ไม่เสีย ผ่อนจะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจ
ยอดจองที่ งานMotor show ล่าสุด พี่โต้ 8,540 คัน วินฟาส ยังไม่มี ยอด
วินฟาสไม่ได้เปิดจองไง ถ้าเปิดจองก็ไม่รู้ว่าจะมีใครจองไหม
เขาเอามาโชว์อย่างเดียว
กระบะในไทย หลังๆมานี้ไม่ใช่ถูกๆนะ
รถยนต์ความคงทนต้องยกให้ญี่ปุ่นเลยครับแน่นอนไม่เชื่อไปถามผู้เล่นรถดูได้เทียบกับรถชาติอื่นๆต้องยกนิ้วให้รถญี่ปุ่น
พี่โตมาวินฮอนด้าตามมาติด
ๆ จ้ดโดยสมาคมผู้บริโภคเมกายังออกมาแบบนี้เลย
รถหรูยุโรปยังสู้ไม่ได้