Legyél csatornatag EXTRA tartalmakért és premier előtti videókért: bit.ly/2Quhkzb ⬇ ⬇ ⬇ Vagy Patreonos az EXTRA tartalmakért és premier előtti videókért: www.patreon.com/join/szellemvarosok
Ez már elég felvétel lehet, mert több mint 1 éve mi is voltunk itt, de akkor már csak a 2 felismerhetetlenségig szétrohadt nagyon régi modell volt ott. Tavaly nyár végén már azok sem. Nagyon szomorú látvány volt akkor, de így a videóban, látni, hogy voltak itt menthető példányok is, sokkal szomorúbb. Köszönöm hogy láthattam.
Köszönöm szépen ezt a videót. Megkönnyeztem a végén, hiszen magam is nagyon szeretem az IKARUS buszokat, bár régen láttam őket élőben utoljára - úgy tíz éve az utolsót, azt viszont itt, Angliában. ❤
A kedvencem volt nagyon super voltak ezek a buszok.Minden hovà elszallitottàk az utasokat.Jobb voltak ezek a buszok mit ami most van helyette.Köszönöm hogy megnèzhettem.Ezt a videot Nemetorszagban nèzem.
Oh, jó tudni, hogy meg voltak még nemrég azok a kocsik. A javarésze Miskolc közlekedését szolgálta kezdetektől, melyeknek az alap színe olyan volt, mint Budapesten. A többi is, csak nem ott kezdték az életüket. Az utolsónak megnézett busz Moszkvából volt való, amit el is mondtatok. Az a kettő darab kék-fehér meg Kecskemétről került fel többed magukkal 2012 végén. Rendszám szerint az ANX-431 és a classic homlok- és hátfallal felűjított meg a BPF-079 volt. Azért kerültek fel, mert a MAN késve szállította a Miskolc által rendelt gázos buszokat, viszont a saját állományból már selejteztek sokat, helyet csinálva az újoncoknak. Az ANX-431-ben megtalált törött tábla is az egyik Kecskeméti viszonylatot mutatta (11 Széchenyi tér - Zápor utca (akkoriban csak addig járt a Petőfivárosi busz, mert nem volt még megfelelően kiépítve az út a mai viszonylathoz akkor)). Az orosz buszt is így vették meg, ideiglenes jelleggel, Miskolcon használták utoljára és ott selejtezték is le ezeket.
Király volt a videó!!!(A végét le számítva!) Marha nagy szerencséd volt hogy ott voltál mielőtt elszállították őket! Hasonló volt az eset mint a BELGIUMI roncstemetőnél.(Húú! Hátha lesz még olyan videó) De ez a videó nagyon tetszett. Örülök hogy fojtattuk a RONCSOK sorozatot és remélem még fojtatjuk idén! Köszönöm a videót!😂😂😂 Király lett!!!!!!!!
A kék fehér (Kunság volán színe volt) a classic és amiben a 20-s táblát találtátok Kecskemétről kerülhettek Miskolcra. Kecskeméten hívják Széchenyi térnek a buszpályaudvart. 11-es a Zápor utcára a 20-as Széchenyivárosba visz a mai napig! 😉
Nagyon is kellenek a szabályok!! Gyönyőrű a kerted!!🤗🤗🥰🥰 Sajnos utólag tudtam megnézni a videot. Gratulálok ez szuper szórakoztató informatív lett!!!❤❤🤗🤗😍😍 Sajnos utólag
Nagyon nagyon borzasztó ezt hallni a videótokban.Sajnálom,hogy így végezték.Gyermekkoromban én is sokat utaztam Ikarus 260 280 csuklosokon.Én 1979ben születtem úgy hogy volt szerencsém még látni,hallani hangjukat és utazgatni rajtuk.
Szevasz Gyula !! Jó volt látni ilyen egészen régi típusú buszokat amik régen Budapest utcáin robogtak . Ma már csak egy szép emlék marad azoknak ezeken a buszokon utaztak valaha . sajnos ahogy mondtad rossz kezekbe kerültek a buszok és így gyakorlatilag a buszok végét jelentették . 🙂😉
14:24 ez a 29-es volt. ❤ Imádtam hátul állni és a bal oldali kihúhzató ablakon hallani a dízel hangját, ahogy a Vargahegy kanyargós útján szálguldott fel meg le.
Gyula!!!! Gyula!!!!!!! Gyula! Roncsok 80. Ez az!!!!!!!! Imádom! Végre egy roncsos videó!!!!!!!!!!! Már nagyon vártam rá!!! Hát ilyen is rég volt! Ráadásul IKARUS! IKARUS!!! IKARUS!! IMÁDOM!!!!!!!! Mintha visszamentünk volna 4-5 évet! De szerencsére nem! Hanem újra RONCS!!!!! VIDEÓ!!! Remélem még sok roncsos videó lesz idén! De ezen kívűl csak egynek is annyira örülnék mint ennek!!!!!!!!(Vagy még jobban!) De most ezt kezdem el nézni! Biztos király!!!😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅👍👍👍🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩😍😍😍😍🤣🤣🤣🤣😄😄😄😄😄😄😄😄🤣🤣😍😍🤩🤩👍👍👍😂😂😂😂😂😂😂😂😂😁😁😁😀😀😀😀😀
Nagyon felkavaró látni számomra miskolci kék buszokat. Ezekkel utaztam iskolába. A 415-ösök és 435-ösök (5+7 db ha jól emlékszek) érkezését sohasem felejtem el, amikor a városba ékeztek. Emlékszek, a matekórát a szigorú tanárnő meg is szakította, mert kb. mind a 30-an az ablakokra tapadtunk. Előtte sohasem láttunk az MKV kötelékében a jól megszokott kék-szürke (BKV-s színösszeállítású) 260-as és 280-as buszain kívül mást! Szerintem lehetett az MKV-nak (később MVK-nak) vagy 300 db. De 9xy-as pályaszámúak nem! Azok minden bizonnyal kecskemétiek lehettek eredetileg. Mert Miskolcon kizárólag egységes BKV-színekben voltak buszok! 5xy pályaszámúak a szólók, 6xy - 7xy-osok a csuklósok. 8xy-osok az új buszok. Én ráncajtósból már csak az 511-esre és a 720-asra emlékszek. Ez utóbbi volt csak szoffitaizzós, meg még kb. 2 csuklós. Az 511-es talán fehér csövű volt. Egyszer utaztam vele a 67-es vonalán. Kedvenc vonalam a 8-as és a 21-es volt. De a 15-ös és a 68-as sem volt piskóta mélyen a hegyek között! Amennyire tudom, mindössze 2 szoló (az egyik talán az 580-as) és a 720-as maradt meg
Annyit szeretnék a kedves ex tulajról leírni, hogy többen szerettek volna felújítási céllal vásárolni ezek közül buszt, de horror áron adta darabját, márha egyáltalán lehetett vele hogy egyezkedni, majd odaadta a vaskereskedőknek sokkal olcsóbban. A felvétlen látható 415-ös altipusból egy darab maradt fenn éttermi funkcióval ellátva Miskolcon motor-váltó nélkül, a 435-ösből egy darab se, az AKD-547 meg a 260.03 altipus egyik utolsó képviselője a kb 5 darab megmaradt példán közül. Szomorú, hogy az egyszerűbb utat választotta azután, hogy ilyen tervei voltak.
Nálunk Salgótarjánban jár még 280as classic helyijáratként, amikor a buszvezető fékez, kinyílik a motorháztető. Nincs fűtés az utastérben. Néhány évvel ezelőttig még a 260as ikarusok is jártak.
A 280-as Ikarus eredetileg kecskeméti volt (BPF-079 rendszámmal, ha minden igaz). Ott egész sok kapott Classic homlok- és hátfalat. Szerk.: A másik kék-fehér (narancssárga Ikarus felirattal) is kecsói volt, ANX-431.
Szia Gyula barátom én vagyok az akivel Veszprémben találkoztál nagyon jó lett a videó így tovább soha ne hagyd abba a videózást várom a következő részt kellemes hétvégét kívánok neked🤝🙂😊☺️🤗
Nagyon jó lett a videó! A végén egy kicsit megfájdult tőle a szívem a buszok sorsától, amelyek szemmel láthatóan új életet lehetett volna beléjük lehelni. Ami még nagyobb megtiszteltetés tőled a 6:39-nél , az Ikarus 620-as videó jelenet tulajdonképpen az én eredeti felvételemből származik, amikor Cinkotán volt megrendezve a nyíltnap.😅😃 (a készítő nevét feltüntethetted volna, de nem érdekes😉)
Sokat utaztam régen az MVK zrt és az elődje MKV Ikarus buszaival.emlékszem az ülések eredetileg barna műbőr bevonatosak voltak. Azután cserélték a látható szövetesre.
Miskolcon én is vezethettem ezekez a buszokat! Még a kapcsolók felíratok is ismerősek voltak! 2015 körül kaptunk 6 db kék feher 280-asokat! "Kecskeméti" buszoknak hívtuk őket! 907- es is ilyen volt! Majd ki lett választva, Átmatricázva és úgy tudom kétszer fel is ment a busz Miskolcól ( lábán ) Budapest-re a filmforgatás miatt!
A sztorit én már ismertem az " Orosz " busszal kapcsolatban! De tetszett,hogy Gyula utána járt és be tudta mutatni ,hogy a busz utolsó előtti útján a "filmvászonra" került! Nem is akármilyen utassal!
Balatonakali határában van egy tüzép telep,pár éve annak a hátsó részében is volt egy rég leállított Ikarus(talán 266-os de nem biztos) akkor raktárnak volt használva. Lehet még mindig megtalálható ott. :) Egy videót megérne.
Miskolcon már egy sima jegy 750 forint. egy felnőtt bérlet 9400 forint ami kombinált, ami jó villamosra és autóbuszokra. az a 400 forint amire azt mondtátok drága, hát szerintem a 750 drágább a 400-nál.. :D tanulóként volt 3500 forint a kombinált bérlet, felnőtt bérlet volt 4500 vagy 6000 forint, valahogy így volt. :D jó ez az Ikarus nosztalgiázás, csak így tovább. :D
Sokan felháborodnak, azonban 2017 környékén bárki számára lett volna lehetőség, hogy vásároljon akár egyet is közülük. Akad még pár busz bkv-nál illetve magánkézben is, szóval a lehetőség adott, hogy "megmentsetek" egy buszt. Hajrá!
Nagyon sajnálom őket! Nem éltem még a 70-es 80s-as években, de Pécsett még kiskoromban is jártak Ikarusok. Szerintem kifejezetten jól néztek ki. Nem értem, miért kell minden régi dolgot teljesen megszüntetni és kidobni
Szia! Én ismerek egy elhagyatott Ikarus buszgyárat. A címét pontosan nem tudom, de van ott melette egy focicsapat is. Csak keress rá, hogy Ikarus pálya, és nekem kidobta
Azért azt kétlem hogy egy hátsó ülésen forgatott jelenet miatt az egész buszt átalakítanák,még a vészjelző feliratát is átmatricáznák idegen nyelvre... A filmesek csak a minimális átalakításokat végzik el amik látszanak a képen,ha több darabra van szükség egy ugyanolyan járműből akkor is csak egy darab van kidolgozva kívül-belül,a többi csak messziről néz úgy ki mint a "hero car".
Ha JSZP-be beírjátok hogy AKD*** a 3 jegyű szám ami a buszok oldalán van akkor lesz róla infó, párat megnéztem 2016ban vonták ki őket végleg a forgalomból... a 37 ezres órállású 2015 ben volt 980 ezer tehát tényleg átfordult.. Kár értük, ezekkel még én is utaztam Miskolcon. Apám a 80-as években az MVK-nál "akkor még MKV" dolgozott ő foglalkozott a Praga 2M70es váltókkal... gyerek koromba volt egy csomó ikaruszos könyvem meg leírásom..
A D10-es motoros elég ritka. Ennek még régi(2107-es lada lámpás) elejének kellene lenni. Egyébként a 400-as sorozat váz szerkezetileg colt gyenge. Magyarán erősen vázrohadós típus. A 412-viszont szeret kigyulladni.
Szia esetleg kaphatok egy gmail címet ahol fel tehetnék pár kérdést én is terveztem hogy a barátaimmal elmennyünk ilyen elhagyatott helyekhez és erről szeretnék pár kérdést feltenni.Előre is köszönöm a választ.
Kilométer óra állások elé rakjatok még 1-2 számot 😉 Másrészt tachográf jóval gyártásuk után lett kötelező tartozék addig sima analóg kilometeróra volt mindbe. :)
Legyél csatornatag EXTRA tartalmakért és premier előtti videókért:
bit.ly/2Quhkzb
⬇ ⬇ ⬇
Vagy Patreonos az EXTRA tartalmakért és premier előtti videókért: www.patreon.com/join/szellemvarosok
OK. Viva Europa: Magyarorszag: Budapest: Budapest 2024.!!!!.....❤❤❤🎉🎉🎉😮😮😮😊😊😊
Nagyon szomorú véget ért a buszok sorsa...Köszönjük szépen a kisfilmet!
Mi lett a sorsuk?
@@bartalaci79 nézd végig és a választ megleled.
Imádom ezt a videót, és igazi élmény volt látni, ezt sok Ikarus buszt! Kár értük, hogy roncskènt végeztek! Legalább videó formában velünk maradnak!
A vége előtt mondtam magamban, hogy ezek már biztosan nincsenek meg. Sajnos jól éreztem. Magyarország...
Ez már elég felvétel lehet, mert több mint 1 éve mi is voltunk itt, de akkor már csak a 2 felismerhetetlenségig szétrohadt nagyon régi modell volt ott. Tavaly nyár végén már azok sem.
Nagyon szomorú látvány volt akkor, de így a videóban, látni, hogy voltak itt menthető példányok is, sokkal szomorúbb. Köszönöm hogy láthattam.
Mai napig dolgozom ilyen Ikarusokkal, és imádom.
Ilyenekkel biztos nem mentél.
Ország mely táján?
én ma is 260as ikaruson mentem...@@tihamerlabancz4428
@@dzsymy2805 Békéscsabán is nagyon sok Ikarus van még egész jó állapotba
Szabolcs megyeben járkálnak még mindig ilyen ikarusok
Köszönöm szépen ezt a videót. Megkönnyeztem a végén, hiszen magam is nagyon szeretem az IKARUS buszokat, bár régen láttam őket élőben utoljára - úgy tíz éve az utolsót, azt viszont itt, Angliában. ❤
Köszönjük a videót! Nagyon szomorú ,hogy így végezték a buszok ! Mikor Miskolcról megvették bőven javítható, megmenthető állapotban voltak!
Hihetetlen minőséget képvisel a csatorna! Imádom!
A kedvencem volt nagyon super voltak ezek a buszok.Minden hovà elszallitottàk az utasokat.Jobb voltak ezek a buszok mit ami most van helyette.Köszönöm hogy megnèzhettem.Ezt a videot Nemetorszagban nèzem.
Oh, jó tudni, hogy meg voltak még nemrég azok a kocsik. A javarésze Miskolc közlekedését szolgálta kezdetektől, melyeknek az alap színe olyan volt, mint Budapesten. A többi is, csak nem ott kezdték az életüket. Az utolsónak megnézett busz Moszkvából volt való, amit el is mondtatok. Az a kettő darab kék-fehér meg Kecskemétről került fel többed magukkal 2012 végén. Rendszám szerint az ANX-431 és a classic homlok- és hátfallal felűjított meg a BPF-079 volt. Azért kerültek fel, mert a MAN késve szállította a Miskolc által rendelt gázos buszokat, viszont a saját állományból már selejteztek sokat, helyet csinálva az újoncoknak.
Az ANX-431-ben megtalált törött tábla is az egyik Kecskeméti viszonylatot mutatta (11 Széchenyi tér - Zápor utca (akkoriban csak addig járt a Petőfivárosi busz, mert nem volt még megfelelően kiépítve az út a mai viszonylathoz akkor)). Az orosz buszt is így vették meg, ideiglenes jelleggel, Miskolcon használták utoljára és ott selejtezték is le ezeket.
Király volt a videó!!!(A végét le számítva!)
Marha nagy szerencséd volt hogy ott voltál mielőtt elszállították őket!
Hasonló volt az eset mint a BELGIUMI roncstemetőnél.(Húú! Hátha lesz még olyan videó)
De ez a videó nagyon tetszett.
Örülök hogy fojtattuk a RONCSOK sorozatot és remélem még fojtatjuk idén!
Köszönöm a videót!😂😂😂
Király lett!!!!!!!!
32:54 Ó ne! Hát ezt nem hiszem el! Kettévágták őket😢😢😢😢
Rohadjon meg aki ezt tette velük!😢😢😢😢😢😢😢😢😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡🥺🥺😰
Hiányozni fognak! RIP ikarusok
Szia Te vagy a legjobb vidis.
A kék fehér (Kunság volán színe volt) a classic és amiben a 20-s táblát találtátok Kecskemétről kerülhettek Miskolcra. Kecskeméten hívják Széchenyi térnek a buszpályaudvart. 11-es a Zápor utcára a 20-as Széchenyivárosba visz a mai napig! 😉
Nagyon is kellenek a szabályok!!
Gyönyőrű a kerted!!🤗🤗🥰🥰
Sajnos utólag tudtam megnézni a videot.
Gratulálok ez szuper szórakoztató informatív lett!!!❤❤🤗🤗😍😍
Sajnos utólag
Szuper videó volt tesó!
És nem mintha számítana de darázsfészek, nem méhkaptár... 😂
Ez egy szomorú video volt,de nagyon tetszett!
Pár jó öreg miskolci busz...❤❤❤
Nagyon nagyon borzasztó ezt hallni a videótokban.Sajnálom,hogy így végezték.Gyermekkoromban én is sokat utaztam Ikarus 260 280 csuklosokon.Én 1979ben születtem úgy hogy volt szerencsém még látni,hallani hangjukat és utazgatni rajtuk.
szellemvarosok.blog.hu/2024/03/02/ikarus_temeto_az_orosz_rejtely
Szevasz Gyula !! Jó volt látni ilyen egészen régi típusú buszokat amik régen Budapest utcáin robogtak . Ma már csak egy szép emlék marad azoknak ezeken a buszokon utaztak valaha . sajnos ahogy mondtad rossz kezekbe kerültek a buszok és így gyakorlatilag a buszok végét jelentették . 🙂😉
Nem Budapest, Miskolc.
9 darab Ikarus! Az igen!!!👍
14:24 ez a 29-es volt. ❤ Imádtam hátul állni és a bal oldali kihúhzató ablakon hallani a dízel hangját, ahogy a Vargahegy kanyargós útján szálguldott fel meg le.
Gyula!!!! Gyula!!!!!!! Gyula!
Roncsok 80. Ez az!!!!!!!! Imádom!
Végre egy roncsos videó!!!!!!!!!!!
Már nagyon vártam rá!!!
Hát ilyen is rég volt!
Ráadásul IKARUS!
IKARUS!!! IKARUS!! IMÁDOM!!!!!!!!
Mintha visszamentünk volna 4-5 évet!
De szerencsére nem!
Hanem újra RONCS!!!!! VIDEÓ!!!
Remélem még sok roncsos videó lesz idén!
De ezen kívűl csak egynek is annyira örülnék mint ennek!!!!!!!!(Vagy még jobban!)
De most ezt kezdem el nézni! Biztos király!!!😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅👍👍👍🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩😍😍😍😍🤣🤣🤣🤣😄😄😄😄😄😄😄😄🤣🤣😍😍🤩🤩👍👍👍😂😂😂😂😂😂😂😂😂😁😁😁😀😀😀😀😀
Azért el ne menj...
Sajnos nem tudok elmenni😢😢😢
Hallottam a buszok sorsát!!!😡😡😡😡😡😩😩😩😰😰😰
Mar nagyon vártam az új roncsos videót❤❤
Szerintem mindenki!😂😂😂😂
Szuper jó a videó! Köszönöm szépen!
Nagyon felkavaró látni számomra miskolci kék buszokat. Ezekkel utaztam iskolába. A 415-ösök és 435-ösök (5+7 db ha jól emlékszek) érkezését sohasem felejtem el, amikor a városba ékeztek. Emlékszek, a matekórát a szigorú tanárnő meg is szakította, mert kb. mind a 30-an az ablakokra tapadtunk. Előtte sohasem láttunk az MKV kötelékében a jól megszokott kék-szürke (BKV-s színösszeállítású) 260-as és 280-as buszain kívül mást! Szerintem lehetett az MKV-nak (később MVK-nak) vagy 300 db. De 9xy-as pályaszámúak nem! Azok minden bizonnyal kecskemétiek lehettek eredetileg. Mert Miskolcon kizárólag egységes BKV-színekben voltak buszok! 5xy pályaszámúak a szólók, 6xy - 7xy-osok a csuklósok. 8xy-osok az új buszok. Én ráncajtósból már csak az 511-esre és a 720-asra emlékszek. Ez utóbbi volt csak szoffitaizzós, meg még kb. 2 csuklós. Az 511-es talán fehér csövű volt. Egyszer utaztam vele a 67-es vonalán. Kedvenc vonalam a 8-as és a 21-es volt. De a 15-ös és a 68-as sem volt piskóta mélyen a hegyek között!
Amennyire tudom, mindössze 2 szoló (az egyik talán az 580-as) és a 720-as maradt meg
Annak akinek a kezére kerültek a buszok,aki szétvágatta,annak száradjon le a keze!
16:51 Úristen!!!
A természet mindig győz!!!
Nagyon jó videó lett.
Annyit szeretnék a kedves ex tulajról leírni, hogy többen szerettek volna felújítási céllal vásárolni ezek közül buszt, de horror áron adta darabját, márha egyáltalán lehetett vele hogy egyezkedni, majd odaadta a vaskereskedőknek sokkal olcsóbban. A felvétlen látható 415-ös altipusból egy darab maradt fenn éttermi funkcióval ellátva Miskolcon motor-váltó nélkül, a 435-ösből egy darab se, az AKD-547 meg a 260.03 altipus egyik utolsó képviselője a kb 5 darab megmaradt példán közül. Szomorú, hogy az egyszerűbb utat választotta azután, hogy ilyen tervei voltak.
Ez mindig is felháborított, amikor aranyárban árulják majd leadják vasba
Nagyon jó lett a videó. Köszi
Nálunk Salgótarjánban jár még 280as classic helyijáratként, amikor a buszvezető fékez, kinyílik a motorháztető. Nincs fűtés az utastérben. Néhány évvel ezelőttig még a 260as ikarusok is jártak.
A 280-as Ikarus eredetileg kecskeméti volt (BPF-079 rendszámmal, ha minden igaz). Ott egész sok kapott Classic homlok- és hátfalat.
Szerk.: A másik kék-fehér (narancssárga Ikarus felirattal) is kecsói volt, ANX-431.
Sziasztok nagyon jó lett.
Szia Gyula barátom én vagyok az akivel Veszprémben találkoztál nagyon jó lett a videó így tovább soha ne hagyd abba a videózást várom a következő részt kellemes hétvégét kívánok neked🤝🙂😊☺️🤗
24:28 De jó akkor nem csak én ülök mindig hátra!😅😅
Nagyon jó lett a videó! A végén egy kicsit megfájdult tőle a szívem a buszok sorsától, amelyek szemmel láthatóan új életet lehetett volna beléjük lehelni.
Ami még nagyobb megtiszteltetés tőled a 6:39-nél , az Ikarus 620-as videó jelenet tulajdonképpen az én eredeti felvételemből származik, amikor Cinkotán volt megrendezve a nyíltnap.😅😃
(a készítő nevét feltüntethetted volna, de nem érdekes😉)
Sokat utaztam régen az MVK zrt és az elődje MKV Ikarus buszaival.emlékszem az ülések eredetileg barna műbőr bevonatosak voltak. Azután cserélték a látható szövetesre.
következő megálló, Lyukóbánya😂😂
1:12 Na így kell leállítani a roncsokat hogy minnél jobb legyen a környezetnek!
Aksi NUKU!(Nyilván)!
Üzemanyagtartályok üresek!
Na ezt nevezem!😂😂😂👍👍👍
Én utaztam ezeken!
Tényleg?!
És milyenek voltak???!
@@HunorDávid-d5j Ikarusok milyennek kellett volna lenniük?
Nem vagyok benne 100%-ban biztos de az a két Ikarus amelyeknek kék fehér volt a festése Miskolc előtt Kecskeméten közlekedhettek.
Így van mind a kettő Kecskeméti
A classic elejű az BPF-079, a sima 280-as ANX-431, és a filmbusz, amibe orosz feliratok vannak az BPF-027 volt.
Én Kecskeméti vagyok én is utaztam ikarusokon 🎉
@@ZsomborFekeTe köszi
th-cam.com/video/fvHEvaPrsG0/w-d-xo.htmlsi=O1Bab2TAdHTHSiEr
Miskolcon én is vezethettem ezekez a buszokat! Még a kapcsolók felíratok is ismerősek voltak! 2015 körül kaptunk 6 db kék feher 280-asokat! "Kecskeméti" buszoknak hívtuk őket! 907- es is ilyen volt! Majd ki lett választva, Átmatricázva és úgy tudom kétszer fel is ment a busz Miskolcól ( lábán ) Budapest-re a filmforgatás miatt!
A sztorit én már ismertem az " Orosz " busszal kapcsolatban! De tetszett,hogy Gyula utána járt és be tudta mutatni ,hogy a busz utolsó előtti útján a "filmvászonra" került! Nem is akármilyen utassal!
A zene miatt a végén majdnem elsírtam magam. Könnyfakasztó belegondolni meg látni is, hogy többé ők már nincsenek😢
3:13 Ezt a 906-os 280-as csuklóst sokáig árulták HaHu-n. Még én is elgondolkodtam a megvásárlásán, csak nem volt hely hozzá...
Szuper video Gyula a természet győz
Gyula kérdezném hogy milyen sport kamerát használsz mert tetszik a minősége Köszönöm a válaszod
18 éves vagyok, és megvan ez az érzés, mivel utaztam rajtuk, mexikói út-újpest M közötti járaton.
A 11es tábla Kecskemét Szechenyi térről indult, a busz később a MVKhoz került
27:15 Ez nekem nagyon gyanus ez a busz!🤨🤨🤨
2:22 Hát ezt soha a büdös életben nem fogják felújjítani!😢😢😢😢😢😢😢😢
Balatonakali határában van egy tüzép telep,pár éve annak a hátsó részében is volt egy rég leállított Ikarus(talán 266-os de nem biztos) akkor raktárnak volt használva. Lehet még mindig megtalálható ott. :) Egy videót megérne.
Miskolcon már egy sima jegy 750 forint. egy felnőtt bérlet 9400 forint ami kombinált, ami jó villamosra és autóbuszokra. az a 400 forint amire azt mondtátok drága, hát szerintem a 750 drágább a 400-nál.. :D tanulóként volt 3500 forint a kombinált bérlet, felnőtt bérlet volt 4500 vagy 6000 forint, valahogy így volt. :D jó ez az Ikarus nosztalgiázás, csak így tovább. :D
23:43 ...de ez még csak a hajnali járat 🕊🖤
Hello. Szeretném meg kérdezni hogy pontossan hol található ez a temetö? Köszönöm a választ.
Engem is érdekelne
Mvk zrt. Miskolc Városi közlekedési zrt. A kék-fehér színűek talán Kecskemétrő voltak itt. (Ha jól tudom)
Lyukasztó még most is van a buszokon 2024!!🤗
Sokan felháborodnak, azonban 2017 környékén bárki számára lett volna lehetőség, hogy vásároljon akár egyet is közülük.
Akad még pár busz bkv-nál illetve magánkézben is, szóval a lehetőség adott, hogy "megmentsetek" egy buszt. Hajrá!
Így van. A hahu-n majdnem 1 évig hirdette a leselejtezett Ikarus és Rába buszokat az MKV, és pár példányt leszámítva a kutyának se kellett.
@@rudolfbedecs9620 Ahogy a viccben is ugye, zsiráfról asszem : szép, szép, de otthonra nem kéne.
Nagyon sajnálom őket! Nem éltem még a 70-es 80s-as években, de Pécsett még kiskoromban is jártak Ikarusok. Szerintem kifejezetten jól néztek ki. Nem értem, miért kell minden régi dolgot teljesen megszüntetni és kidobni
Azokkal a 435-ökkel jártam évekig minden reggel suliba Miskolcon :)
Olyan 280-assal a feleségem még utazott Moszkvában, azt mondta.. most látom a megfejtést, akkor elég jól reprodukálták a filmesek.
A classik homlokfalas csuklós a Kunság voláné volt, ők építették át, a festése is Kunságvolán
csuklos ikarus leggjobb
Lehet egy kérésem? Kecskeméten a Ceglédi úton vagy egy elhagyatott korház csináljátok már róla videót.
En kb egy ilyen 7 percre lakom tőlük sokat jártam ide nézegetni mert csodálatosak
22:55 1 milio 36 790,0 ??
Can anyone provide some information where this place is located?
jó lett:)
Heló na ez màr IKARUS temető jó lett a videód
Profi video imádom az ikarusokat de hol vannak ezek?
Te megnézted a videót? Végén elmondja. Már sehol.
8:07 Hát ez fullos!!!!!!!!
ez jó volt!
A vége nagyon szomorú
Az a kettő darab 280-as a festése alapján (kék-fehér) Nógrád Volános helyközi lehetett, nekem legalábbis az ugrott be
Ha lehet egy kérdésem az, az lenne hogy milyen szag volt bent a buszokban...
A két kék-fehér csíkos Kecskeméten szolgált kb 2013-2014-ig , A tábla amit találtatok az szintén Kecskeméti
A végén Miskolcon mentek azok is.
Így van!
Még az a oroszos film busz is kecskeméti volt egykor.
@@ZsomborFekeTe igen? Nem is tudtam. Mikor közlekedett itt nálunk Kecsón?
Az Mvk-s buszok közül javítottam én is pàrat!😉
Szia! Én ismerek egy elhagyatott Ikarus buszgyárat. A címét pontosan nem tudom, de van ott melette egy focicsapat is. Csak keress rá, hogy Ikarus pálya, és nekem kidobta
Szinte mindegyik busz teljesen fullos!
Ha szereted ezeket a lyukasztókat, gyere Pécsre! Jelenleg is ilyeneket használnak a buszokon!
Azért azt kétlem hogy egy hátsó ülésen forgatott jelenet miatt az egész buszt átalakítanák,még a vészjelző feliratát is átmatricáznák idegen nyelvre...
A filmesek csak a minimális átalakításokat végzik el amik látszanak a képen,ha több darabra van szükség egy ugyanolyan járműből akkor is csak egy darab van kidolgozva kívül-belül,a többi csak messziről néz úgy ki mint a "hero car".
Ha JSZP-be beírjátok hogy AKD*** a 3 jegyű szám ami a buszok oldalán van akkor lesz róla infó, párat megnéztem 2016ban vonták ki őket végleg a forgalomból... a 37 ezres órállású 2015 ben volt 980 ezer tehát tényleg átfordult.. Kár értük, ezekkel még én is utaztam Miskolcon. Apám a 80-as években az MVK-nál "akkor még MKV" dolgozott ő foglalkozott a Praga 2M70es váltókkal... gyerek koromba volt egy csomó ikaruszos könyvem meg leírásom..
9:21 Még ma is vannak ilyen jegylyukasztók. De csak a villamosokon :)
Győr, helyijárat. :D
12:00
A D10-es motoros elég ritka. Ennek még régi(2107-es lada lámpás) elejének kellene lenni. Egyébként a 400-as sorozat váz szerkezetileg colt gyenge. Magyarán erősen vázrohadós típus. A 412-viszont szeret kigyulladni.
Ember, a 4xxasok, ragasztott oldalablakos volt tehát utolsó időkbeni kiadás volt már.... az, amiről te beszélsz, hátul is nagyajtós...
23:28 ott a km ora egyszer mar fordult
Nagyon durva a végén a "csattanó", dráma lett a szép történetből...
Hol van Urbex Gyula?😊
Szia esetleg kaphatok egy gmail címet ahol fel tehetnék pár kérdést én is terveztem hogy a barátaimmal elmennyünk ilyen elhagyatott helyekhez és erről szeretnék pár kérdést feltenni.Előre is köszönöm a választ.
Ez szomorú 🤧🤧🤧🤧😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭🤧😭😭😭😭😭😭🤧
A videoban nincsenek még megrongálva a buszok 😢😢😢 Ezen a shorton pedig már igen :(
R.I.P Drága Ikarusok 🖤🖤🖤🖤✝️✝️
Kilométer óra állások elé rakjatok még 1-2 számot 😉
Másrészt tachográf jóval gyártásuk után lett kötelező tartozék addig sima analóg kilometeróra volt mindbe. :)
Ez hol van?
A T betű a buszokon az azt jelenti hogy:Tanulójárat
Béke Tóni örülne nekik!!!!
7:35