Sveiks! Šobrīd abi Latvijas Supercharger lādētāji bez maksas pieejami Tesla automobiļiem. Ar laiku tas var mainīties, jo citviet pasaulē tas ir maksas pakalpojums.
Savas 5 kapeikas piemetīšu par šo jauko auto. Automātiskā logu tīrīšana lietus laikā ir ļoti slikta. Ar novēlošanos ieslēdzās, ar lielām pauzēm. Reizēm, skaistā, saulainā dienā, logu tīrītāji sāk aktīvi vicināt. Šitā manus nervus neviens auto nav pārbaudījis 😁
Baigi labi visi šie testi un noderīgi. 👍🏻 Varbūt jaunajā sezonā tīri intereses pēc var uztaisīt 1000km testu ar Dacia Spring? 😏 Tiek pozicionēts kā lētākais jaunais elektroauto un arī cenas ziņā tādus divus jaunus var pa garantiju nobraukt viena “vidēji normāla” elektroauto vietā. 😁 Bet tīri intereses pēc būtu forši uzzināt vai tiešām šādam Spring būtu tik vājāks rezultāts par “standarta” 35-40k vērtu elektroauto.
Sveiks! Paldies par komentāru! Neesmu drošs, ka būtu diža jēga Dacia Spring dzīt tādā testā. Tas būs brauciens, kādam šis auto nav paredzēts. Pat ja nobrauksim, tad tas prasīs ļoti daudz laika un arī naudas. Neredzu praktisku ieguvumu no šāda testa. Tas ir izteikts pilsētas auto līdzīgi kā Volkswagen e-UP ar kuru diez vai vēlreiz dotos 1000km testā.
@@kursorslv Tad kā vēl viens ierosinājums testam no manas puses - DFSK Seres 3. Pēc skata, cenas un sausiem tehniskajiem datiem uzdod jautājumus, taču kā tāds ķīnietis uzvestos realitātē, varētu būt interesanti uzzināt, ja vien LV tādu izdotos kur sarunāt testam.
@@kursorslv Kopumā ļoti patika, īpaši jau paātrinājums. Lai arī pēc tipiskā auto, bijām gatavojušies uz dīvainākām sajūtām, jo šeit daudz kas ir savādāk, tai skaitā - nav pat spidometra displeja aiz stūres, un citu ierastu lietu... Realitātē bijām pārsteigti, cik patiesībā viss ir "normāli" un lietojami, un pēc pāris stundām saproti ka pilnīgi mierīgi tāds varētu būt tavs ikdienas auto - askētisks, nepārbāzts, nenogurdinošs. Ar visu nepieciešamo, taču tai pat laikā bez liekām pogām un kloķiem, koncentrēts uz galveno - tīru braukšanu, ko ļoti labi akcentē arī baltais salona noformējums un panorāmas jumts. Un jā, divu telefonu vietas ar bezvadu lādēšanu, ērtā vietā bija vēl viens pierādījums tam, ka tas varētu būt lielisks ikdienas auto.
Pajautā pamuļķim Raiderim Raitim. Viņam ir Model X. 😁😁😁 Es tikai nesapratu kā tik mazi izdevumi par uzlādi. Tagad ir 0.53 eiro par min. 3.5x vairāk 📈📈📈 Reāli izmaksu paritāte ar parastajiem dīzeļautiņiem. Baigi neaktuāli tagad tos elektro vispār rādīt un prezentēt. 😁
Ne mazākās nojausmas, kas ir Raitis, taču kaut kā liekas, ka labi vien ir, ka nepazīstu to čali. Uzlāde šoreiz ir tik lēta, jo e-mobi stacijā lādējāmies vēl pa veco lēto tarifu, Viršos bijām īsu laiku un Supercharger bija par velti. Tagad, protams, cenas būtiski augstākas un nākamajā sezonā tas būs uzskatāmi redzams jaunajos testos.
Kā īsti ir - vai Superchargeri ir bez maksas? Vakar Rēzeknē vienkārši piesprsudu un uzlādējos, arī ar nomas auto
Sveiks! Šobrīd abi Latvijas Supercharger lādētāji bez maksas pieejami Tesla automobiļiem. Ar laiku tas var mainīties, jo citviet pasaulē tas ir maksas pakalpojums.
Savas 5 kapeikas piemetīšu par šo jauko auto. Automātiskā logu tīrīšana lietus laikā ir ļoti slikta. Ar novēlošanos ieslēdzās, ar lielām pauzēm. Reizēm, skaistā, saulainā dienā, logu tīrītāji sāk aktīvi vicināt. Šitā manus nervus neviens auto nav pārbaudījis 😁
Paldies par komentāru!
Baigi labi visi šie testi un noderīgi. 👍🏻 Varbūt jaunajā sezonā tīri intereses pēc var uztaisīt 1000km testu ar Dacia Spring? 😏 Tiek pozicionēts kā lētākais jaunais elektroauto un arī cenas ziņā tādus divus jaunus var pa garantiju nobraukt viena “vidēji normāla” elektroauto vietā. 😁 Bet tīri intereses pēc būtu forši uzzināt vai tiešām šādam Spring būtu tik vājāks rezultāts par “standarta” 35-40k vērtu elektroauto.
Sveiks! Paldies par komentāru! Neesmu drošs, ka būtu diža jēga Dacia Spring dzīt tādā testā. Tas būs brauciens, kādam šis auto nav paredzēts. Pat ja nobrauksim, tad tas prasīs ļoti daudz laika un arī naudas. Neredzu praktisku ieguvumu no šāda testa. Tas ir izteikts pilsētas auto līdzīgi kā Volkswagen e-UP ar kuru diez vai vēlreiz dotos 1000km testā.
@@kursorslv Tad kā vēl viens ierosinājums testam no manas puses - DFSK Seres 3. Pēc skata, cenas un sausiem tehniskajiem datiem uzdod jautājumus, taču kā tāds ķīnietis uzvestos realitātē, varētu būt interesanti uzzināt, ja vien LV tādu izdotos kur sarunāt testam.
@@marismasteiko6040 Paldies, lieku aiz auss. Tiesa, nedomāju, ka šādus ķīniešus vispār Latvijā redzēsim vēl gadiem ilgi.
O, interesanti redzēt testā tieši to pašu auto, kuram pats esi sēdējis pie stūres (arī bijām iznomājuši no Beast) :)
Kā patika auto?
@@kursorslv Kopumā ļoti patika, īpaši jau paātrinājums. Lai arī pēc tipiskā auto, bijām gatavojušies uz dīvainākām sajūtām, jo šeit daudz kas ir savādāk, tai skaitā - nav pat spidometra displeja aiz stūres, un citu ierastu lietu... Realitātē bijām pārsteigti, cik patiesībā viss ir "normāli" un lietojami, un pēc pāris stundām saproti ka pilnīgi mierīgi tāds varētu būt tavs ikdienas auto - askētisks, nepārbāzts, nenogurdinošs. Ar visu nepieciešamo, taču tai pat laikā bez liekām pogām un kloķiem, koncentrēts uz galveno - tīru braukšanu, ko ļoti labi akcentē arī baltais salona noformējums un panorāmas jumts. Un jā, divu telefonu vietas ar bezvadu lādēšanu, ērtā vietā bija vēl viens pierādījums tam, ka tas varētu būt lielisks ikdienas auto.
Pajautā pamuļķim Raiderim Raitim. Viņam ir Model X. 😁😁😁 Es tikai nesapratu kā tik mazi izdevumi par uzlādi. Tagad ir 0.53 eiro par min. 3.5x vairāk 📈📈📈 Reāli izmaksu paritāte ar parastajiem dīzeļautiņiem. Baigi neaktuāli tagad tos elektro vispār rādīt un prezentēt. 😁
Ne mazākās nojausmas, kas ir Raitis, taču kaut kā liekas, ka labi vien ir, ka nepazīstu to čali. Uzlāde šoreiz ir tik lēta, jo e-mobi stacijā lādējāmies vēl pa veco lēto tarifu, Viršos bijām īsu laiku un Supercharger bija par velti. Tagad, protams, cenas būtiski augstākas un nākamajā sezonā tas būs uzskatāmi redzams jaunajos testos.
Noderīga informācija elektroauto slīdzināšanai. Nākamais potenciālais auto, uz ko skatītos, būtu tieši elektroauto.
Paldies! Tieši tāpēc mēs šos testus veicam tieši tik garā un detalizētā formā - lai šis saturs būtu noderīgs potenciālajiem elektroauto pircējiem!