Me encantan vuestras charlas, os he descubierto hace poco, y da gusto y me parto con vosotros. Yo el sistema de movimiento me lo hice con arduino, hay un foro con mucha información, como motores usé dos de 24 v viejos de puerta automáticas, con sus encoders y tal, me quedó perfecto y funcionaba muy bien, como software compré el simtools muy sencillo y completo, claro para meterte en esto tienes que tener conocimientos de electrónica , electricidad y tal, y además yo es que hasta me hice el soporte y los basculantes, todo artesanal. El problema es que sólo metí movimiento al asiento, y está bien, pero a mi no me convenció , al moverte sólo el asiento y el resto no, te cambia la distancia con los pedales constantemente, y a mi no me agradaba la verdad, asi que lo desmonté y en el trastero lo tengo, sólo me gasté 50 euros, todo lo demás era reciclado. Y luego como competitivo una kk, esto es por que nos gusta y de vez en cuando es una chulada, pero no es práctico si lo que te gusta es competir, menuda paliza te pega. Saludos y felicidades por el canal.
Positivo por adelantado... y luego ya lo miro con calma, que seguro que el programa va a ser de igual de bueno que los anteriores. Seguida así y gracias, muchas gracias, de todo corazón.
Muy buenos los dos últimos programas. Oscar y Gonzalo muy buen, como siempre, y Gracias especiales a Fran y Antonino por todo el conocimiento que aportan. Seguir así 💪👍
Enhorabuena por el programa de esta semana, os superáis! Por pedir, me gustaba más, cuando siempre era el mismo día a la misma hora, el viernes noche, o sábado por la mañana. Me planificaba mejor para veros y coincidía en finde semana, con más tiempo libre. Pero se entiende que lo hacéis cuando podéis. Saludos!
Me gusta mucho el nuevo enfoque que le estáis dando, hablando de cosas más tecnicas como setups, consejos de conducción y demás contenido que no son sólo noticias si no información que podemos aplicar a nuestras carreras. Gracias por este contenido y a seguir dándole caña!
Primero felicitaros a todos por el gran programa , Oscar si te decides por el SXF 100 te diré que lo vas a disfrutar ,mucho ,mucho , mucho , he sido uno de los primeros en hacerme este kit de movimiento , yo lo compre por piezas , incluso tuve que imprimir algunas de las piezas con una impresora 3d , lo tengo funcionando con Arduino , perfecto sin problemas de calentamiento o fallos , las sensaciones son muy buenas si buscas sentir que estas dentro de un coche , es un complemento más para acercarnos a la vida real , en competición ya depende de cada persona . Un saludo para todos .
Muchas gracias! En ello estoy. A ver si completo una excel con todas las piezas actualizadas y los vendedores en europa (los que pueda). Ya os iré contando. Qué ganas... todo por la inmersión, aunque no me haga ir ni una milésima más rápido :)
@@titanvr8372 Te preguntaré seguro, mil gracias. Creo que tengo ya la lista preparada para el SFX100 de 150mm, así le doy 50mm más para los simuladores de vuelo.
@@Knob2001 , si te sale al mismo precio el de 150mm perfecto , si es más caro no te merece la pena , para simuladores de vuelo no es lo mejor , la respuesta es lenta para tanto recorrido y las inclinaciones no son las correctas , para simulación en tierra y golpes de viento lo clava . El SFX esta más enfocado en simulación de coches , también te dará buenas sensaciones en aviación pero con limitaciones .
Genial como siempre y muy interesante el tema. Voy a echarle un ojo que en AC siempre llevo las ruedas interiores frias y no sé porqué. A ver si con estos consejos mejoro en ese aspecto.😊
@@PIX3DJ eso es la presión, no la temperatura 😁. Ayer probé de todo y sí conseguí algo, pero como el circuito sólo tiene 4 curvas a derechas, cada vez que llegaba a una, ya tenía las ruedas de la derecha congeladas. Ya no sé qué más hacer. Lo mismo ese circuito es así. Es Mugello, por cierto.
Ojo, no confundir la temperatura en tiempo real con la temperatura media interna! La de superficie sube y baja muy rápido, que no te despiste eso. En AC tengo poca experiencia.
Genial la master class y el contenido que hacéis, enhorabuena! Una pregunta, el análisis de la web del volante Asetek lo he visto, pero en el vídeo no se menciona. Lo podéis mencionar en el próximo programa? Un saludo!
Respuesta para Fran respecto a las temperaturas ideales en iracing. En el único coche que e visto que digan algo es en el Audi GTO, en el apartado notas dicen que entre 110ºC y 115ºC pero a mi me van mejor con menos de 100ºC.
Felicidades por el contenido q ofrecen yo los sigo hace poco y me parece genial todos los temas q tocan aún estoy verde en el mundillo pero la información q Dan de 1000 y aprovecho para preguntar el tema de solos plataformas de simulación la njmotion podrían tocar ese tema creo q es una alternativa buena local y económica a comparacion de otras marcas un saludo y felicidades nuevamente
entretenido los conceptos básicos de reglajes no tengo ni idea de iracing, pero en otros juegos está muy bien el piloto fantasma para ir probando cosillas
Te puede ir muy bien para cuando quieres comprobar cambios en el reglaje, yo lo uso mucho para garantizar unas mismas condiciones de pista y ver si aporta o no el cambio recien realizado.
Acabo de realizar las pruebas que nos habéis dicho. He usado el coche con el que corro habitualmente y con el setup que tenia y he subido las presiones mucho y me ha sorprendido muchísimo. En tiempos mas o menos eran parecidos pero estaba muchísimo más cómodo. Con presiones altas si se nota que tienes más velocidad punta menor temperatura en los neumáticos y una reacción más rápida en general. Con presiones bajas si que en curva lenta tienes mejor paso en curva, pero se sobrecalienta mucho el neumático. Una pregunta, ¿las presiones tiene que ser mayor, menor o iguales en los neumáticos delanteros y traseros?.
Me alegra que lo empieces a sentir, es correcto todo lo que comentas. El problema de subirlas es que en tanda larga, se te pueden ir de presión y empezar a perder efectividad, así que siempre ajústalo pensando en que a final de carrera te sigan funcionando bien las gomas. A mas peso, un poco más de presión para que aguante mejor la carga lateral el flanco.
Sí, dependiendo del coche hay más o menos complejidad y por ello más parámetros. Luego hay series que son "fixed", setup fijo, y ahí todos los coches corren con el mismo.
TODOS se pueden modificar evidentemente de eso se trata, cualquiera de los tienes por defecto admiten modificaciones, siempre y cuando no sean categorias FIXED.
Programón. Capitulazo. Sois grandes!!
Gracias una vez más por este video q sean muchos mas
Me encantan vuestras charlas, os he descubierto hace poco, y da gusto y me parto con vosotros.
Yo el sistema de movimiento me lo hice con arduino, hay un foro con mucha información, como motores usé dos de 24 v viejos de puerta automáticas, con sus encoders y tal, me quedó perfecto y funcionaba muy bien, como software compré el simtools muy sencillo y completo, claro para meterte en esto tienes que tener conocimientos de electrónica , electricidad y tal, y además yo es que hasta me hice el soporte y los basculantes, todo artesanal.
El problema es que sólo metí movimiento al asiento, y está bien, pero a mi no me convenció , al moverte sólo el asiento y el resto no, te cambia la distancia con los pedales constantemente, y a mi no me agradaba la verdad, asi que lo desmonté y en el trastero lo tengo, sólo me gasté 50 euros, todo lo demás era reciclado. Y luego como competitivo una kk, esto es por que nos gusta y de vez en cuando es una chulada, pero no es práctico si lo que te gusta es competir, menuda paliza te pega.
Saludos y felicidades por el canal.
Positivo por adelantado... y luego ya lo miro con calma, que seguro que el programa va a ser de igual de bueno que los anteriores.
Seguida así y gracias, muchas gracias, de todo corazón.
Que grandes!!!
Gran programa.
Seguid así 💪🏽
Muy buenos los dos últimos programas. Oscar y Gonzalo muy buen, como siempre, y Gracias especiales a Fran y Antonino por todo el conocimiento que aportan. Seguir así 💪👍
Muchísimas gracias! 😊
Enhorabuena por el programa de esta semana, os superáis! Por pedir, me gustaba más, cuando siempre era el mismo día a la misma hora, el viernes noche, o sábado por la mañana. Me planificaba mejor para veros y coincidía en finde semana, con más tiempo libre. Pero se entiende que lo hacéis cuando podéis. Saludos!
Me gusta mucho el nuevo enfoque que le estáis dando, hablando de cosas más tecnicas como setups, consejos de conducción y demás contenido que no son sólo noticias si no información que podemos aplicar a nuestras carreras. Gracias por este contenido y a seguir dándole caña!
Muchísimas gracias. Un placer! 😊
Espectaculares programas estos últimos con Fran y Antonino
Muchas gracias!😊
Primero felicitaros a todos por el gran programa , Oscar si te decides por el SXF 100 te diré que lo vas a disfrutar ,mucho ,mucho , mucho , he sido uno de los primeros en hacerme este kit de movimiento , yo lo compre por piezas , incluso tuve que imprimir algunas de las piezas con una impresora 3d , lo tengo funcionando con Arduino , perfecto sin problemas de calentamiento o fallos , las sensaciones son muy buenas si buscas sentir que estas dentro de un coche , es un complemento más para acercarnos a la vida real , en competición ya depende de cada persona .
Un saludo para todos .
Muchas gracias! En ello estoy. A ver si completo una excel con todas las piezas actualizadas y los vendedores en europa (los que pueda). Ya os iré contando. Qué ganas... todo por la inmersión, aunque no me haga ir ni una milésima más rápido :)
@@Knob2001 , si necesitas alguna ayuda me dices , yo le monte en el 2018 ;-)
@@titanvr8372 Te preguntaré seguro, mil gracias. Creo que tengo ya la lista preparada para el SFX100 de 150mm, así le doy 50mm más para los simuladores de vuelo.
@@Knob2001 , si te sale al mismo precio el de 150mm perfecto , si es más caro no te merece la pena , para simuladores de vuelo no es lo mejor , la respuesta es lenta para tanto recorrido y las inclinaciones no son las correctas , para simulación en tierra y golpes de viento lo clava .
El SFX esta más enfocado en simulación de coches , también te dará buenas sensaciones en aviación pero con limitaciones .
Genial como siempre y muy interesante el tema. Voy a echarle un ojo que en AC siempre llevo las ruedas interiores frias y no sé porqué.
A ver si con estos consejos mejoro en ese aspecto.😊
Yo leí por ahí q la temperatura optima estaba en 27.5, y personalmente lo he notado bastante en la estabilidad
@@PIX3DJ eso es la presión, no la temperatura 😁.
Ayer probé de todo y sí conseguí algo, pero como el circuito sólo tiene 4 curvas a derechas, cada vez que llegaba a una, ya tenía las ruedas de la derecha congeladas. Ya no sé qué más hacer. Lo mismo ese circuito es así. Es Mugello, por cierto.
Ojo, no confundir la temperatura en tiempo real con la temperatura media interna! La de superficie sube y baja muy rápido, que no te despiste eso. En AC tengo poca experiencia.
Genial la master class y el contenido que hacéis, enhorabuena!
Una pregunta, el análisis de la web del volante Asetek lo he visto, pero en el vídeo no se menciona.
Lo podéis mencionar en el próximo programa?
Un saludo!
Oscar que lo ha saltado
que grande antonino .... me oarecia que habia un criollo en el programa jaja
Respuesta para Fran respecto a las temperaturas ideales en iracing. En el único coche que e visto que digan algo es en el Audi GTO, en el apartado notas dicen que entre 110ºC y 115ºC pero a mi me van mejor con menos de 100ºC.
Felicidades por el contenido q ofrecen yo los sigo hace poco y me parece genial todos los temas q tocan aún estoy verde en el mundillo pero la información q Dan de 1000 y aprovecho para preguntar el tema de solos plataformas de simulación la njmotion podrían tocar ese tema creo q es una alternativa buena local y económica a comparacion de otras marcas un saludo y felicidades nuevamente
entretenido los conceptos básicos de reglajes
no tengo ni idea de iracing, pero en otros juegos está muy bien el piloto fantasma para ir probando cosillas
El problema que el fantasma lo puedes arrastrar de una sesión con 18 grados y tu estar en una de 33º.
Te puede ir muy bien para cuando quieres comprobar cambios en el reglaje, yo lo uso mucho para garantizar unas mismas condiciones de pista y ver si aporta o no el cambio recien realizado.
Pasará a la historia como una película más del montón, como todas aquellas procedentes de los videojuegos.
Dejo mi comentario y mi like y ahora escucho el programa😂
Muchas gracias por contribuir a la causa!😊
Yo con las VR voy como un uligan 😂
Yo el punto de miedo lo tuve cuando empeze a usar las VR!!!
Pues pruébalas en uno de Rally y ya ni te cuento.... Rally Finlandia por ejemplo... xDD Verás cuando te salgas en un salto!
Acabo de realizar las pruebas que nos habéis dicho. He usado el coche con el que corro habitualmente y con el setup que tenia y he subido las presiones mucho y me ha sorprendido muchísimo. En tiempos mas o menos eran parecidos pero estaba muchísimo más cómodo. Con presiones altas si se nota que tienes más velocidad punta menor temperatura en los neumáticos y una reacción más rápida en general. Con presiones bajas si que en curva lenta tienes mejor paso en curva, pero se sobrecalienta mucho el neumático.
Una pregunta, ¿las presiones tiene que ser mayor, menor o iguales en los neumáticos delanteros y traseros?.
Me alegra que lo empieces a sentir, es correcto todo lo que comentas. El problema de subirlas es que en tanda larga, se te pueden ir de presión y empezar a perder efectividad, así que siempre ajústalo pensando en que a final de carrera te sigan funcionando bien las gomas. A mas peso, un poco más de presión para que aguante mejor la carga lateral el flanco.
Ir preparando análisis PXN V12...(nuevo DD 10Nm de PXN)
Gracias por la pista. ¡Más madera!
Una pregunta y perdonad mi ignorancia, en iracing hay reglajes que se puedan modificar?
Sí, dependiendo del coche hay más o menos complejidad y por ello más parámetros. Luego hay series que son "fixed", setup fijo, y ahí todos los coches corren con el mismo.
TODOS se pueden modificar evidentemente de eso se trata, cualquiera de los tienes por defecto admiten modificaciones, siempre y cuando no sean categorias FIXED.
Me da que tu eres carne de FIXED! 😜
Lo de la peli de GT, ¿en quién está inspirada? Creía que era en Lucas Ordoñez, el español que llego a quedar segundo en algunas categorías de Le Mans.
simracer.es/trailer-oficial-y-cartel-de-la-pelicula-de-gran-turismo/
Jann Mardenborough