Тормозить при спуске на бездорожье нужно в первую очередь задним тормозом и двигателем. Передний тормоз в таких дорожных условиях только усугубит ситуацию. Так же лучше ехать стоя на подножках, перенося свой вес на спусках ближе к заднему колесу, чтобы усилить сцепление заднего колеса с дорогой и не перевернуться нахрен через переднее колесо, а на подъёмах переносить свой вес к переднему колесу, чтобы не перевернуться нахрен через заднее колесо. Ещё стойка на подножках на неровностях нужна, чтобы образовывать с мотоциклом треугольник для лучшего контроля баланса и равновесия. Поверь человеку, который 11 лет назад начинал с мотокросса и с тех пор не слезает с высоких мотоциклов, на данный момент пересел на тяжелый литровый тур-эндуро. А ещё можешь посмотреть ютуб-канал Project18, обучающий цикл выпусков #уменяжопытабольше
Ты ушатал свой мопед, как я тебе и писал в предыдущем видосе. Когда купишь новый мопед, чтобы с ним не случилось тоже самое, перед эксплуатацией посади все гайки и болты на фиксатор резьбы и протяни хорошо. На обкаточном масле проехай не более 500км и замени на полусинтетику нормальную. И в процессе на забывай смазывать каждые 500км цепь и подтягивай по мере провисания. Звёзды тоже переворачивай на другую сторону по мере износа.
Hola soy de Rusia (ciudad de astracán) y queremos y necesitamos ir a América Latina y ahora estoy aprendiendo español y tus vídeos me gustan mucho y me dan alguna motivación muchísimas gracias)
Спасибо за очередное видео! Юра, мне кажется, что с твоим увлечением имело бы немалый смысл поволонтёрить в мото-мастерской, чтобы какие-то азы ремонта и наладки подусвоить для своих "коней".
Не знаю все хорошо , но сегодня смотря твое видео я ощутила такое одиночество на душе, ты всегда один,в сущности мы все одиноки, прости , если так написала
@@ninasharapova258 Думаю, дело не в одиночестве, а в Вашей эмпатии. Посмотрели видео, претерпели вместе с Юрой все моменты, соприкоснулись чувствами - возникло сопереживание. Это хорошая характеристика обоих: Вас как зрителя, его как автора. Юра - "умный, красивый, в меру упитанный мужчина. Ну в полном расцвете сил!" (с), его свобода выбора не ограничена решёткой либо же стенами хосписа, поэтому - всё идёт так, как ему нравится и хочется на сей момент его дороги жизни)
Юра, если купишь новый китайский байк - через какое-то время там гарантирована такая же проблема с задней звездой/ступицей, это проблема многих китайских байков, так что ее лучше устранять сразу после покупки мота, и лучше не забивать, ведь никогда не знаешь сколько на этой звезде проедешь и где встанешь поломанный. Проблема там с сайлентблоками, сначала разбивает их, а следом разбивает уже ступицу (это то, к чему крепится звезда). На видео у тебя как раз разбиты пазы сайлентблоков ступицы, из-за чего пришлось сверлить в ней новые отверстия. Я думаю местные механики в курсе этой проблемы, т.к. мотоциклы там эти распространены, и возможно у них есть готовые решения - обычно это железные болванки, выточенные под размер сайлентблоков, которые устанавливаются в ступицу вместо них. Второе - цепь. Родные цепи на этих китайских байках чисто декоративные и не предназначены для нормальной длительный эксплуатации, они вытягиваются и рвутся, как это произошло в твоем случае. С новым байком возьми сразу хорошую сальниковую(!) цепь, в идеале бренда DID или JT, они недешевые, но это твоя безопасность - тебе очень повезло, что цепь порвалась у тебя без серьезных последствий. Еще один плюс хорошей сальниковой цепи - ее не надо постоянно смазывать. Тебе здесь пишут, что надо каждые 500км чистить и смазывать цепь - ну, в идеале да, но это гемор в путешествии. В условиях городcкой езды еще куда ни шло, но вот в дальняке бывает сильно не до этого, да и пробеги совсем не городские, каждый день-два чистить и смазывать цепь - это надо быть большим любителем это делать. Скажу так - можно ее вообще не чистить, если для смазки используешь машинное трансмиссионное масло, в отсутствие оного можно и моторным смазывать. Лучший способ смазать цепь - это прошприцевать ее маслом под каждый ролик, найди на ютубе как это делается. Мой совет - не используй покупные смазки цепи в баллончиках, к ним липнет песок и грязь, и смазка превращается в абразив, с трансмиссионным маслом такого не происходит. Опять же, если цепь хорошая, то на мотоцикле такой кубатуры ничего с ней не произойдет, если ты будешь ее редко смазывать, но приготовься к скрипу на малых скоростях, иногда напрягает) Я в дальняках порой просто забиваю на цепь, а чищу и смазываю ее уже по возвращению. И да, следи за натяжением цепи, регулярно проверяй и подтягивай если нужно, но не перетягивай. Третье - инструмент. Много не нужно, вози с собой хотя бы несколько гаечных ключей тех размеров, гайки/болты которых есть на твоем байке. Это нужно, чтобы ты всегда мог подтянуть разболтавшиеся болты вдали от города. Помимо ключей всегда имей с собой пластиковые стяжки (хомуты), ты не представляешь сколько всего ими можно починить, и они вообще не занимают места в рюкзаке. Возьми в привычку быстро инспектировать байк перед каждой предстоящей поездкой. Встал утром, перед выездом пробежался глазами по мотоциклу, проверил давление в шинах, посмотрел на цепь/звезды, чекнул проблемные самораскручивающиеся болты (лучше их посадить на фиксатор резьбы). И спускайся с горы на заведенном мотоцикле на первой или второй передаче! У тебя так будет в разы меньше шансов навернуться, т.к. байк сам будет тормозить двигателем.
нужно объяснять что и для чего делается, в спусках с горы нельзя длительно тормозить тормозами - они перегреваются и перестают тормозить и техника улетает с горы.. в спусках с горы нужно тормозить двигателем: выбрать пониженную передачу(ехал на третьей - переключись на вторую или даже на первую) и ехать на ней тормозя сбавлением оборотов(отпуская/убавляя газ).
Дороги - это самый сильный наркотик, какой только есть на земле и каждая из них ведёт к десятку других... Юра, пусть тебе сопутствует удача и на твоем пути встречаются только хорошие люди!
Юра , прекрасный вид у вулкана. Смелый ты человек ! Один в одиночестве путешествуеш , зато это помогает тебе быть сильным и не бояться . Мне нравится твой риск, твоё желание преодолевать препятствия . Очень интересно ! Спасибо. Удачи и с новыми силами вперёд преодолевать новые дороги путешествуя ! Знакомится с новыми людьми , пусть тебе повезёт с хорошими доброжелательными людьми познакомится. Благословения тебе божественного !!!!
У меня когда-то был китайский мопед вайпер актив 110, куда я только не залез, все смазал, все дотянул, даже сваркой некоторые места обваривал для усиления. И только после этого появилась хоть какая-то уверенность в мопеде. У китайцев слабое место в цепном приводе, это касается и передней звезды и задней, а также цепи. Этот вопрос нужно постоянно контролировать. Китайцы умудрились закрепить двухместное сидение на баке, который сделан из фольги, человек катается прыгает на седле и прессует в бак всей массой телесов, и очевидно, что слабый бак долго это терпеть не будет. Через короткий период времени он даст течь, не куда-нибудь, а в самое яблочко, капающий бензоль на разгоряченный движок.
Юра, бери Hero Xpulse 200 4v. Он у вас там в Мексике 45 000 песо стоит всего. Не пожалеешь. Я купил себе такой, 13 000км за лето накатал, вообще никаких проблем, масло только меняй почаще. Он в Турции взорвал просто рынок. Запчасти копейки стоят и от хонды много что подходит, так как до 2010 года у них совместное предприятие было Hero Honda. В горки конечно на нем тошнить скучно, но зато на вской сыпухе и вообще бездору отлично держит. По трассе комфортно 90 идёт, 129 разгонял выше комп не даёт, но оно и нах не надо. Рекомендую в общем.
однажды мы с мужем в свой отпуск поехали смотреть на Эльбрус и весь отпуск гора скрывалась в таком же тумане как и этот вулкан)) но мне так даже больше нравится - горы в облаках кажутся такими загадочными и мистическими. спасибо за увлекательную прогулку в хорошей компании. береги себя!
Юра, узнал о тебе ещё когда Илюху смотрел, ты там у него в каких-то видосах впервые появился где у местных жителей дома на воде были. Теперь только тебя и смотрю, канал Илюхи после твоих видосов стал мне казаться каким-то не интересным =) Каждое твоё видео смотрю, даже рекламу не пропускаю, добротный контент создаёшь, уважаемо
Дело не всегда в том как механики делают. Ты купил один из самых дешевых мотоциклов, соответственно там и запчасти самые дешевые, выходят из строя очень быстро. Как его не чини, хорошо или плохо, он будет ломаться при больших пробегах. Это ж блэт китаеговно собранное в Лат Аме, гремучая смесь ептыть. Ровных дорог! П.С. я тоже в Мексике, на этой неделе тоже собираюсь купить мотоцикл, попутешествовать. П.С.С, а перчатки это маст хэв, руки, пальцы, это первое что страдает при падении.
Юра, если ты до сих пор не понял почему тебя не оштрафовали и отдали номера сразу, то я тебе скажу - они вошли в твоё положение, и решили что не надо с тебя ничего брать. Я думаю это произошло по причине твоего позитивного подхода, приветливости и открытости. Хорошее знание языка будучи русским кончено тоже подкупает, но это не самое главное. У нас в России и в Белоруссии тоже работает это правило - сразу с гаишником, полицейским, другим госслужащим надо быть настроенным на две вещи - 1. штраф заплатить придётся, и в этом нет ничего плохого, по сути это такой разовый налог на невнимательность. 2. труд у госслужащих тяжёлый и создает безопасность для нас всех, за что мы их уважаем и ценим. И полная покорность!!! тут надо просто вжиться в роль. У тебя всё получилось по-станиславски. Молодец)))
Не рекомендую брать новый китайский мотоцикл. Есть большая вероятность хапнуть проблем вроде той, которая приключилась со ступицей на нынешнем мотике. Главная проблема в китайской технике - экономия на материалах. Материалы дешевые, прочность не высокая, что сказывается на сроке службы деталей. На этой технике просто не знаешь откуда ждать неприятностей. С японцами все по-другому, их делают из качественных дорогих материалов используя проверенные способы изготовления деталей. Вообще конечно все зависит от планируемого пробега. Если пробег будет не слишком большой, то можно использовать и китайскую технику, конечно. Небольшим считаю пробег до 10 тыс. км.
Моя большая мечта приехать в Мексику именно на этот праздник, это самое большое и яркое событие, невероятно хочется его увидеть, держала кулачки что бы ты нам это все показал, погулял ведь во время праздника, да, да?))
Привет тебе, Юра! Хочется выразить слова благодарности тебе за такой прекрасный контент, ты вдохновляешь меня на многое.. После просмотра твоих роликов у меня с каждым днём усиливается желание поехать путешествовать по миру, спасибо тебе за это! Хочется пожелать тебе оставаться таким же открытым, добрым человеком и чтобы успех и счастье сопутствовали тебе по всей твоей жизненной линии! Hasta luego ❤️❤️❤️
Соскреби сантов 15 земли, пожги в углублении кострик часика 3. Потом угли засыпь обратно землей и ставь палатку. На легком дубаке поможет😊😊. Годик назад тестил этот способ, остался прям оч доволен!!))
Чтобы начать разбираться в технике, нужно как минимум читать инструкцию по эксплуатации, руководство по ремонту и техническому обслуживанию к той самой технике, которую ты используешь. Купи набор инструментов, чтобы элементарные вещи в дороге можно было сделать. Скачай книги по ремонту наших советских мотоциклов: Ява,Минск, Иж, суть работы у всех одинаковая, как и у твоего мотоцикла.
Здорово, что бросил сижки, сам, когда вейпил, замечал, что никотин притупляет восприятие, меньше удивляешься и радуешься обычным вещам, а ещё мотивации меньше делать что-то. Успехов тебе и найти, тот баланс, который будет приносит настоящее удовольствие от жизни ✌️🎶🌵🌽🥦🌤️
Мне кажется или 1080 как-то криво смотрится? в 4к вроде нормально, а в 1080 как будто 480 Странно Ютюб видимо так ужимает качество Именно в этом видео заметил В любом случае - тебе огромное спасибо аз видео Юра)
Юрчик, спасибо большое за видео - путешествие по просторам Мексики, повезло тебе с номерами. Новых дорог, новых встреч, крепкого здоровья и всего самого доброго !
Юра, пусть у тебя все получится! Обожаю то, что ты делаешь! Мне кажется, это неправда, что у тебя какая-то мания переездов.Ты просто самый настоящий путник.Есть гимнасты, есть врачи, а есть путники.))
Братик, цепь переодически чисти, купи керосин 100 мл с собой вози, почистил цепь смажь ее, проверь натяжение если ослабла подтяни (это не сложно) в комплекте с мото должен быть инструмент если нету советую приобрести. (На крайняк можешь цепь бензом почистить) в остальном по самочувствию коробка, движок. Уровень масла поглядывай после долгих поездок на прогретом движке! Ну будешь покупать тур индуро присмотрись к экипировки глянь может б/у найдешь за приемлимые деньги от комфорта кайфанешь больше чем от мото. Удачи братик!
Чтоб не менять колесо тебе нужно сменить сайленты задней звезды, а лучше у токаря вы точить втулки и посадить их в колесо на горячую или на супер клей... Во втулка нарезать резьбу и прикрутить звезду болтами на фиксатор..
Я как буд-то с тобой путешествую, вид от 3 лица очень крутой, пейзажи очень красивые! Путешествовал по Южной Кореи и жалею, что не снимал свои путешествия, и ночёвки не пойми где 😂 желаю тебе развития и чтобы техника не подводила!)
Совет. Когда с горы едешь в низ то спускайся на пониженной передаче на заведенном двигателе. Тем самым будешь тормозить и при этом не перегреешь тормоза. Если интересно почитай про это это очень полезный навык при езде на технике по горной местности, по сути это имитация горного тормоза на спец технике.
Грасиос! Юра, от видео к видео - лучше и лучше! Интересно наблюдать 👍 Про звёздочку - из-за новых отверстий, которые сделаны не точно; не семерично - из-за них звёздочка может треснуть. Юра, окстись! Механик - это как гинеколог, уролог, проктолог - должен быть свой; а не искать по улицам в каком проезжем городе. Юра, сил, здоровья и исправной техники 💪
Да, Юра, насмешил в конце. Я уж думаю, когда ты 100 000 наберёшь на серебряную кнопку? Мне нравится путешествовать вместе с тобой, у меня достаточно опыта, чтобы прочувствовать спуск на колёсном транспорте. Я живу в Санкт-Петербурге и в какой-то момент поняла, что Питер самый плоский город. Я люблю свой серый красивый город. Продолжаем путешествие вместе.
Мотоперчатки могут спасти твои костяшки от попадания по рукам жуков, пчёл и что самое страшное от камней вылетающих из впереди идущего грузовика. Ну это естественно помимо того что при падении сохранят кисти от сдирания кожи. Лучше конечно не падать)) Удачи в пути , и да хранит тебя Баз Лайтер!
Они скорее всего затянули звезду нормально, от нагрузки она снова разбалтывается, есть решение, попробуй развернуть болты в другую сторону и затянуть и гайками затянуть внутри диска, там должно быть место.
По поводу мотоцикла смотри в сторону ТурЭндуро пример suzuki dr 650, Спасибо за контент, когда забираешься на мотоциле так высоко снимай воздушный фильтр
Согласен, такие видосики как топливо в костер, когда не можешь пока никуда поехать, но если не смотреть то огонь погаснет и можно провалиться в бытовуху и рутину из которой потом не вылезти
Может по воздуху лучше перемещаться, если дороги плохие? Автожир самому собрать без двигателя меньше 1000 долларов, двигатель думаю 8-10 кВт хватит. Если законы летать позволяют, в РФ и США не нужны лицензии и права на такие самоделки до 115 кг, про другие страны не знаю. У меня в Мексике знакомый священник, интересный талантливый человек, могу дать контакт.
привет дружище смотрю тебя с восхищением .береги себя и видио по длинее хотелось бы .и на счет тук тука сним бы тебе легче было бы ...удачи в дороге и по жизни вообще .простой парень который радуется этому миру
Привіт Бро, мотик хороший, фильтра безина в баке продуй обратно через шланг , воздушный фильтр встрехни , внизу карбюратора отстойник отвёрткой слей воду, если не поможет то сними н.крышку карбюратора отвёрткой сними медные жиклёры и прочисти медной проволокой. В бак может попасть вода она и вызывает слои коррозии
Смотрю, нескучно вам там втроем-ты, Юра и Хосе😂 Спасибо за видео, бро! Как всегда - нестрашно, и жутко весело! 😂❤ Мечтаю побывать в Мексике на дне мёртвых😍
Ну хоть раскаялся в присутствии Иисуса в своем тщеславии. На самом деле мы все такие😅. А на новый мотоцикл желаю хорошего заработка.😊 .за всё отвечает серебро.
Тормозить при спуске на бездорожье нужно в первую очередь задним тормозом и двигателем. Передний тормоз в таких дорожных условиях только усугубит ситуацию. Так же лучше ехать стоя на подножках, перенося свой вес на спусках ближе к заднему колесу, чтобы усилить сцепление заднего колеса с дорогой и не перевернуться нахрен через переднее колесо, а на подъёмах переносить свой вес к переднему колесу, чтобы не перевернуться нахрен через заднее колесо. Ещё стойка на подножках на неровностях нужна, чтобы образовывать с мотоциклом треугольник для лучшего контроля баланса и равновесия. Поверь человеку, который 11 лет назад начинал с мотокросса и с тех пор не слезает с высоких мотоциклов, на данный момент пересел на тяжелый литровый тур-эндуро. А ещё можешь посмотреть ютуб-канал Project18, обучающий цикл выпусков #уменяжопытабольше
Ты ушатал свой мопед, как я тебе и писал в предыдущем видосе. Когда купишь новый мопед, чтобы с ним не случилось тоже самое, перед эксплуатацией посади все гайки и болты на фиксатор резьбы и протяни хорошо. На обкаточном масле проехай не более 500км и замени на полусинтетику нормальную. И в процессе на забывай смазывать каждые 500км цепь и подтягивай по мере провисания. Звёзды тоже переворачивай на другую сторону по мере износа.
Спасиб за гайд!
да. а ведь если бы следил за своим мотом то 20к это ещё не пробег. цепь даже так и не помазал.
Хорошо
Ты забыл сказать чтоб купил японский мопед 😊
🤦
спасибо, Юра) мы путешествуем с тобой вместе, спасибо❤
Здравствуй Юра! Очень интересно смотреть тебя! Ты добрый и светлый человек! Храни тебя Бог! Береги себя!
Hola soy de Rusia (ciudad de astracán) y queremos y necesitamos ir a América Latina y ahora estoy aprendiendo español y tus vídeos me gustan mucho y me dan alguna motivación muchísimas gracias)
А нaxyй ты пишешь на испанском?)))
@@NRSTONEпрактикуется человек, чо пристал)
@@NRSTONEс места - в карьер. Да вы, батенька, грубиян.
Спасибо за очередное видео! Юра, мне кажется, что с твоим увлечением имело бы немалый смысл поволонтёрить в мото-мастерской, чтобы какие-то азы ремонта и наладки подусвоить для своих "коней".
Ну а нам что с этого? Скучно
Смотреть как он в масле целыми днями возится. Лучше пусть собирает донаты на новый мотик и снимает новый контент
Не знаю все хорошо , но сегодня смотря твое видео я ощутила такое одиночество на душе, ты всегда один,в сущности мы все одиноки, прости , если так написала
@@ninasharapova258 Думаю, дело не в одиночестве, а в Вашей эмпатии. Посмотрели видео, претерпели вместе с Юрой все моменты, соприкоснулись чувствами - возникло сопереживание. Это хорошая характеристика обоих: Вас как зрителя, его как автора.
Юра - "умный, красивый, в меру упитанный мужчина. Ну в полном расцвете сил!" (с), его свобода выбора не ограничена решёткой либо же стенами хосписа, поэтому - всё идёт так, как ему нравится и хочется на сей момент его дороги жизни)
Юра, если купишь новый китайский байк - через какое-то время там гарантирована такая же проблема с задней звездой/ступицей, это проблема многих китайских байков, так что ее лучше устранять сразу после покупки мота, и лучше не забивать, ведь никогда не знаешь сколько на этой звезде проедешь и где встанешь поломанный. Проблема там с сайлентблоками, сначала разбивает их, а следом разбивает уже ступицу (это то, к чему крепится звезда). На видео у тебя как раз разбиты пазы сайлентблоков ступицы, из-за чего пришлось сверлить в ней новые отверстия. Я думаю местные механики в курсе этой проблемы, т.к. мотоциклы там эти распространены, и возможно у них есть готовые решения - обычно это железные болванки, выточенные под размер сайлентблоков, которые устанавливаются в ступицу вместо них.
Второе - цепь. Родные цепи на этих китайских байках чисто декоративные и не предназначены для нормальной длительный эксплуатации, они вытягиваются и рвутся, как это произошло в твоем случае. С новым байком возьми сразу хорошую сальниковую(!) цепь, в идеале бренда DID или JT, они недешевые, но это твоя безопасность - тебе очень повезло, что цепь порвалась у тебя без серьезных последствий. Еще один плюс хорошей сальниковой цепи - ее не надо постоянно смазывать. Тебе здесь пишут, что надо каждые 500км чистить и смазывать цепь - ну, в идеале да, но это гемор в путешествии. В условиях городcкой езды еще куда ни шло, но вот в дальняке бывает сильно не до этого, да и пробеги совсем не городские, каждый день-два чистить и смазывать цепь - это надо быть большим любителем это делать. Скажу так - можно ее вообще не чистить, если для смазки используешь машинное трансмиссионное масло, в отсутствие оного можно и моторным смазывать. Лучший способ смазать цепь - это прошприцевать ее маслом под каждый ролик, найди на ютубе как это делается. Мой совет - не используй покупные смазки цепи в баллончиках, к ним липнет песок и грязь, и смазка превращается в абразив, с трансмиссионным маслом такого не происходит. Опять же, если цепь хорошая, то на мотоцикле такой кубатуры ничего с ней не произойдет, если ты будешь ее редко смазывать, но приготовься к скрипу на малых скоростях, иногда напрягает) Я в дальняках порой просто забиваю на цепь, а чищу и смазываю ее уже по возвращению.
И да, следи за натяжением цепи, регулярно проверяй и подтягивай если нужно, но не перетягивай.
Третье - инструмент. Много не нужно, вози с собой хотя бы несколько гаечных ключей тех размеров, гайки/болты которых есть на твоем байке. Это нужно, чтобы ты всегда мог подтянуть разболтавшиеся болты вдали от города. Помимо ключей всегда имей с собой пластиковые стяжки (хомуты), ты не представляешь сколько всего ими можно починить, и они вообще не занимают места в рюкзаке.
Возьми в привычку быстро инспектировать байк перед каждой предстоящей поездкой. Встал утром, перед выездом пробежался глазами по мотоциклу, проверил давление в шинах, посмотрел на цепь/звезды, чекнул проблемные самораскручивающиеся болты (лучше их посадить на фиксатор резьбы).
И спускайся с горы на заведенном мотоцикле на первой или второй передаче! У тебя так будет в разы меньше шансов навернуться, т.к. байк сам будет тормозить двигателем.
Спасибо большое. Мне был очень полезен данный комментарий.
Китайский покупать только ремонтировать
нужно объяснять что и для чего делается,
в спусках с горы нельзя длительно тормозить тормозами - они перегреваются и перестают тормозить и техника улетает с горы..
в спусках с горы нужно тормозить двигателем: выбрать пониженную передачу(ехал на третьей - переключись на вторую или даже на первую) и ехать на ней тормозя сбавлением оборотов(отпуская/убавляя газ).
Дороги - это самый сильный наркотик, какой только есть на земле и каждая из них ведёт к десятку других... Юра, пусть тебе сопутствует удача и на твоем пути встречаются только хорошие люди!
Желаю асего хорошего - восхищаюсь тобой - МУЖИК!
Юра , прекрасный вид у вулкана. Смелый ты человек ! Один в одиночестве путешествуеш , зато это помогает тебе быть сильным и не бояться . Мне нравится твой риск, твоё желание преодолевать препятствия . Очень интересно ! Спасибо. Удачи и с новыми силами вперёд преодолевать новые дороги путешествуя ! Знакомится с новыми людьми , пусть тебе повезёт с хорошими доброжелательными людьми познакомится. Благословения тебе божественного !!!!
Единственное, что меня пугает в путешествии-это холод. Тепла вам, Юра
😂👍 да эт прям безстрашная Анжела!
От холода просто защититься, хоть горнолыжным пуховым камбезом
@@sunderwonder6366аноним, желаю научиться грамотности и потаскаться с кАмбезом по Африке, или Мексике в самый жаркий сезон
Вообще то голод на первых местах, а потом уже холодно становится. Где голод, там и холод.
@@despair1221я говорила не о вас, а о себе
@@анжела9 голодному не согреться, сытому не замёрзнуть. Уже на пальцах объяснил
Спасибо твоему другу, что приютил)
У нас в Тольятти есть памятник собаке,который 7 лет ждал хозяев на месте,где случилась авария.
Памятник построили на средства горожан.
Желаю тебе не ошибиться в выборе, и радоваться новому коню!
Так классно, что вокруг тебя собираются хорошие люди. Читаю коменты и радуюсь, еще не все потеряно в этом мире! Всем добра и любви ❤
Спасибо за прекрастное путешествие.Здоровья,удачи.😊
У меня когда-то был китайский мопед вайпер актив 110, куда я только не залез, все смазал, все дотянул, даже сваркой некоторые места обваривал для усиления. И только после этого появилась хоть какая-то уверенность в мопеде. У китайцев слабое место в цепном приводе, это касается и передней звезды и задней, а также цепи. Этот вопрос нужно постоянно контролировать. Китайцы умудрились закрепить двухместное сидение на баке, который сделан из фольги, человек катается прыгает на седле и прессует в бак всей массой телесов, и очевидно, что слабый бак долго это терпеть не будет. Через короткий период времени он даст течь, не куда-нибудь, а в самое яблочко, капающий бензоль на разгоряченный движок.
Спасибо!
Большое спсибо за поддержку! Обнимаю.
Юра, бери Hero Xpulse 200 4v. Он у вас там в Мексике 45 000 песо стоит всего. Не пожалеешь. Я купил себе такой, 13 000км за лето накатал, вообще никаких проблем, масло только меняй почаще. Он в Турции взорвал просто рынок. Запчасти копейки стоят и от хонды много что подходит, так как до 2010 года у них совместное предприятие было Hero Honda. В горки конечно на нем тошнить скучно, но зато на вской сыпухе и вообще бездору отлично держит. По трассе комфортно 90 идёт, 129 разгонял выше комп не даёт, но оно и нах не надо. Рекомендую в общем.
На будущее - при спуске с горы лучше всего просто первую передачу включать и на ней кататиться(без сцепления), будешь просто тормозить двигателем
однажды мы с мужем в свой отпуск поехали смотреть на Эльбрус и весь отпуск гора скрывалась в таком же тумане как и этот вулкан)) но мне так даже больше нравится - горы в облаках кажутся такими загадочными и мистическими. спасибо за увлекательную прогулку в хорошей компании. береги себя!
Юра, спасибо за видео! Мотивируешь к путешествиям, благодарю!
Юра, узнал о тебе ещё когда Илюху смотрел, ты там у него в каких-то видосах впервые появился где у местных жителей дома на воде были. Теперь только тебя и смотрю, канал Илюхи после твоих видосов стал мне казаться каким-то не интересным =) Каждое твоё видео смотрю, даже рекламу не пропускаю, добротный контент создаёшь, уважаемо
Дело не всегда в том как механики делают. Ты купил один из самых дешевых мотоциклов, соответственно там и запчасти самые дешевые, выходят из строя очень быстро. Как его не чини, хорошо или плохо, он будет ломаться при больших пробегах. Это ж блэт китаеговно собранное в Лат Аме, гремучая смесь ептыть. Ровных дорог!
П.С. я тоже в Мексике, на этой неделе тоже собираюсь купить мотоцикл, попутешествовать.
П.С.С, а перчатки это маст хэв, руки, пальцы, это первое что страдает при падении.
Юра, если ты до сих пор не понял почему тебя не оштрафовали и отдали номера сразу, то я тебе скажу - они вошли в твоё положение, и решили что не надо с тебя ничего брать. Я думаю это произошло по причине твоего позитивного подхода, приветливости и открытости. Хорошее знание языка будучи русским кончено тоже подкупает, но это не самое главное. У нас в России и в Белоруссии тоже работает это правило - сразу с гаишником, полицейским, другим госслужащим надо быть настроенным на две вещи - 1. штраф заплатить придётся, и в этом нет ничего плохого, по сути это такой разовый налог на невнимательность. 2. труд у госслужащих тяжёлый и создает безопасность для нас всех, за что мы их уважаем и ценим. И полная покорность!!! тут надо просто вжиться в роль. У тебя всё получилось по-станиславски. Молодец)))
С парковками тут жеска, сразу снимают номер и потом плати штрф чтобы вернуть
Не рекомендую брать новый китайский мотоцикл. Есть большая вероятность хапнуть проблем вроде той, которая приключилась со ступицей на нынешнем мотике. Главная проблема в китайской технике - экономия на материалах. Материалы дешевые, прочность не высокая, что сказывается на сроке службы деталей. На этой технике просто не знаешь откуда ждать неприятностей. С японцами все по-другому, их делают из качественных дорогих материалов используя проверенные способы изготовления деталей. Вообще конечно все зависит от планируемого пробега. Если пробег будет не слишком большой, то можно использовать и китайскую технику, конечно. Небольшим считаю пробег до 10 тыс. км.
Мне так нравятся твои видео! Спасибо за труд💛
Хорошее путешествие. :)
Моя большая мечта приехать в Мексику именно на этот праздник, это самое большое и яркое событие, невероятно хочется его увидеть, держала кулачки что бы ты нам это все показал, погулял ведь во время праздника, да, да?))
Красивые пейзажи! :)
Привет тебе, Юра! Хочется выразить слова благодарности тебе за такой прекрасный контент, ты вдохновляешь меня на многое..
После просмотра твоих роликов у меня с каждым днём усиливается желание поехать путешествовать по миру, спасибо тебе за это!
Хочется пожелать тебе оставаться таким же открытым, добрым человеком и чтобы успех и счастье сопутствовали тебе по всей твоей жизненной линии!
Hasta luego ❤️❤️❤️
Спасибо за твои видео. Желаю тебе крепкого здоровья и силы воли для того,чтобы бросить курить
Соскреби сантов 15 земли, пожги в углублении кострик часика 3. Потом угли засыпь обратно землей и ставь палатку. На легком дубаке поможет😊😊. Годик назад тестил этот способ, остался прям оч доволен!!))
Нужно копать траншею по длине палатки (как бы ленту земли снимать) или лунки диаметром 40 см хватит?
@@jackhammer5683 Я делал прямоугольник 500х1200 примерно.. это не сложно все на самом деле. Просто кострик вытянутый делаешь.
Ну, пока будешь соскребать точно согреешься.
Чтобы начать разбираться в технике, нужно как минимум читать инструкцию по эксплуатации, руководство по ремонту и техническому обслуживанию к той самой технике, которую ты используешь. Купи набор инструментов, чтобы элементарные вещи в дороге можно было сделать. Скачай книги по ремонту наших советских мотоциклов: Ява,Минск, Иж, суть работы у всех одинаковая, как и у твоего мотоцикла.
Здоровья тебе и твоим блиским!❤
Какая красота! Нет слов просто!!
Тщеславный, меркантильный?😂 Юра, да ты ангел!😂 Береги себя. Видео очень впечатляет. И видами, и классными эмоциями🥰
Здорово, что бросил сижки, сам, когда вейпил, замечал, что никотин притупляет восприятие, меньше удивляешься и радуешься обычным вещам, а ещё мотивации меньше делать что-то. Успехов тебе и найти, тот баланс, который будет приносит настоящее удовольствие от жизни ✌️🎶🌵🌽🥦🌤️
Мне кажется или 1080 как-то криво смотрится?
в 4к вроде нормально, а в 1080 как будто 480
Странно
Ютюб видимо так ужимает качество
Именно в этом видео заметил
В любом случае - тебе огромное спасибо аз видео Юра)
Да, кадры 360 смотрятся слабо в 1080
Юрчик, спасибо большое за видео - путешествие по просторам Мексики, повезло тебе с номерами. Новых дорог, новых встреч, крепкого здоровья и всего самого доброго !
Юра, пусть у тебя все получится! Обожаю то, что ты делаешь! Мне кажется, это неправда, что у тебя какая-то мания переездов.Ты просто самый настоящий путник.Есть гимнасты, есть врачи, а есть путники.))
Братик, цепь переодически чисти, купи керосин 100 мл с собой вози, почистил цепь смажь ее, проверь натяжение если ослабла подтяни (это не сложно) в комплекте с мото должен быть инструмент если нету советую приобрести. (На крайняк можешь цепь бензом почистить) в остальном по самочувствию коробка, движок. Уровень масла поглядывай после долгих поездок на прогретом движке! Ну будешь покупать тур индуро присмотрись к экипировки глянь может б/у найдешь за приемлимые деньги от комфорта кайфанешь больше чем от мото. Удачи братик!
Иисус Христос компания на всю жизнь! Тогда точно будешь чувствовать себя под защитой и не одиноким )
Чтоб не менять колесо тебе нужно сменить сайленты задней звезды, а лучше у токаря вы точить втулки и посадить их в колесо на горячую или на супер клей... Во втулка нарезать резьбу и прикрутить звезду болтами на фиксатор..
Как не много надо человеку для радости.
Сначала забрать номера, а потом их вернуть бесплатно 😂😂😂😂😂.
Как у нас. Все везде одинаково
Я как буд-то с тобой путешествую, вид от 3 лица очень крутой, пейзажи очень красивые! Путешествовал по Южной Кореи и жалею, что не снимал свои путешествия, и ночёвки не пойми где 😂 желаю тебе развития и чтобы техника не подводила!)
Молодец язык выучил и выручает разобраться рада за теья .
Ты прелесть, Юра, твоя мама должна гордиться тобой. Поэтому тебе и встречаются чудеса по дороге. И купи перчатки, Юра!
@@1.6.52 скажу Вам как мама, это очень непросто
Совет. Когда с горы едешь в низ то спускайся на пониженной передаче на заведенном двигателе. Тем самым будешь тормозить и при этом не перегреешь тормоза. Если интересно почитай про это это очень полезный навык при езде на технике по горной местности, по сути это имитация горного тормоза на спец технике.
Юра, отличные видео.
по такой дороге нужный кроссовые мото и кроссовые покрышки. городские покрышки - это зло.
Как всегда классно провел время с тобой в путишествии 🙏✊
Грасиос! Юра, от видео к видео - лучше и лучше!
Интересно наблюдать 👍
Про звёздочку - из-за новых отверстий, которые сделаны не точно; не семерично - из-за них звёздочка может треснуть.
Юра, окстись! Механик - это как гинеколог, уролог, проктолог - должен быть свой; а не искать по улицам в каком проезжем городе.
Юра, сил, здоровья и исправной техники 💪
ОКСТИСЬ , в путешествии не возможен свой гинеколог , уролог , проктолог......😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
На заведенном двигателе, на включенной 1 или 2 передаче нужно спускаться без газа. Мот сам равномерно будет ехать.
странно что он проехал 20к и не знает что катясь с горы нужно тормозить двигателем понижая передачу.
Замечательный формат. Эффект присутствия максимальный. Продолжай. Береги себя.
С Баз-лайтером по аккуратнее, я слышал к нему ночью спиной поворачиваться не стоит))) Отдуши за выпуск!
Юююрчииик! 😅 Привет, боо😉 Рад тебя видеть в доброте и здравии 🎉😊 Хорошей дороги, и следи за цепью,друг
Да уж,Юра,берегите себя.
Опасно одному.
Очень душевный влог, Юра! Спасибо❤
Испанские мотивы за душу берут...
Спасибо за видео,береги себя ради своей мамы,удачи в дороге,здоровья
Кайф что у тебя появилась реклама! Поздравляю!)
Байк неехал скорее всего от нехватки воздуха на высоте и от того что карбюратор, ну естественно и вверх все время тоже непросто..
Так скорее всего и есть. Чем меньше кубатура и ещё и карбюратор тем чувствительнее мот к не хватке кислорода.
Да, Юра, насмешил в конце. Я уж думаю, когда ты 100 000 наберёшь на серебряную кнопку?
Мне нравится путешествовать вместе с тобой, у меня достаточно опыта, чтобы прочувствовать спуск на колёсном транспорте. Я живу в Санкт-Петербурге и в какой-то момент поняла, что Питер самый плоский город. Я люблю свой серый красивый город.
Продолжаем путешествие вместе.
Юра)) рад каждой новой встрече 😊 спасибо тебе ❤
Комментарий в поддердку канала)
Очень нравятся твои блоги мотивируешь слетать в Мексику
Мотоперчатки могут спасти твои костяшки от попадания по рукам жуков, пчёл и что самое страшное от камней вылетающих из впереди идущего грузовика. Ну это естественно помимо того что при падении сохранят кисти от сдирания кожи. Лучше конечно не падать))
Удачи в пути , и да хранит тебя Баз Лайтер!
Музон зачёт.. 🎉
Юра желаю тебе счастья и удачи на дорогах, будь таким же свободным!!! Спасибо за видос!👍🏻👍🏻👍🏻
Молодец
Желаю удачи
Уже таким родным стал❤
Через твоё видео увидела своё эго и важность. Вовремя ❤
Они скорее всего затянули звезду нормально, от нагрузки она снова разбалтывается, есть решение, попробуй развернуть болты в другую сторону и затянуть и гайками затянуть внутри диска, там должно быть место.
автосмазчик цепи прихолхозить и цепь оринговую и можно забыть про это дело
1. Я не люблю напрашиваться и перспрашивать.
2. Я напросился, перспрашивая и намекая 😂😂😂
зачем сворачивать то было когда уже столько проехал, карб подкрутить немного и дальше ехать
По поводу мотоцикла смотри в сторону ТурЭндуро пример suzuki dr 650, Спасибо за контент, когда забираешься на мотоциле так высоко снимай воздушный фильтр
ну да чтобы пылью убить движок.
ну у suzuki ещё v-strom есть вот это настоящий тур эндуро, с отличной проходимостью и тягой
Смотрю на тебя и вспоминаю свои приключене 10 лет назад ❤😊
Как всегда, палец вверх не глядя. Спасибо что не даешь моему пламеню погаснуть. Здоровья, удачи ;)
Согласен, такие видосики как топливо в костер, когда не можешь пока никуда поехать, но если не смотреть то огонь погаснет и можно провалиться в бытовуху и рутину из которой потом не вылезти
Круто что уже нашел рекламодателей! Поздравляю!
музыкальное сопровождение отличное, стиль!
Поставил лайк, мне ничего не стоит, а зато Юра станет более богатым и более тщеславным )
Может по воздуху лучше перемещаться, если дороги плохие? Автожир самому собрать без двигателя меньше 1000 долларов, двигатель думаю 8-10 кВт хватит. Если законы летать позволяют, в РФ и США не нужны лицензии и права на такие самоделки до 115 кг, про другие страны не знаю. У меня в Мексике знакомый священник, интересный талантливый человек, могу дать контакт.
привет дружище смотрю тебя с восхищением .береги себя и видио по длинее хотелось бы .и на счет тук тука сним бы тебе легче было бы ...удачи в дороге и по жизни вообще .простой парень который радуется этому миру
Имей в виду что от 1000 метров над уровнем моря нехватка кислорода и двигатели очень это чувствуют. У меня тоже такое было. От 3000тыс. только 1 и 2.
можно ещё было покрутить винт смеси на карбе. возможно бы помогло.
Юра, мне нравиться твоя осторожность! Да не покинет тебя инстинкт самосохранения 🙏
Привіт Бро, мотик хороший, фильтра безина в баке продуй обратно через шланг , воздушный фильтр встрехни , внизу карбюратора отстойник отвёрткой слей воду, если не поможет то сними н.крышку карбюратора отвёрткой сними медные жиклёры и прочисти медной проволокой. В бак может попасть вода она и вызывает слои коррозии
Это слишком сложно для него, если он шланг на карбюраторе не может поменять или болт закрутить.
@@vimanapilot1066
Всегда есть добрые люди
Смотрю, нескучно вам там втроем-ты, Юра и Хосе😂 Спасибо за видео, бро! Как всегда - нестрашно, и жутко весело! 😂❤ Мечтаю побывать в Мексике на дне мёртвых😍
Если еще не купил, советую расспросить мотомехаников, может они порекомендуют хороший мотоцикл. В салоне навешают любой лапши, лишь бы продать.
Хонду купит, не прогадает. Он пока думает, Хонда или дешевый этой марки, на которой ездит сейчас
@@vitahaa этот что у него тоже надёжный. он 20к накатал почти ничего не делая.
Юра,как всегда спасибо за офигенный видос и эмоции. 👍
Красота
Музыка моё почтение🔥
Внутри ступицы стоят резиновые демпфера, из просто нужно поменять, они разбились.
Ну хоть раскаялся в присутствии Иисуса в своем тщеславии. На самом деле мы все такие😅. А на новый мотоцикл желаю хорошего заработка.😊 .за всё отвечает серебро.
Весело! Надеюсь, праздник покажешь в следующем видосе
Молодец бро! Продолжай снимать годный контент!
Мотоцикл задыхается от избытка кислорода ,высота от 3000м критична для карбюраторной техники
Звук как будто цепь перетянута, либо звезда ведомая установлена несоосно.
Тот самый случай, когда говорят: Забери у человека, то, что он имеет, а потом верни и он будет самы счастливый человек на Свете.
Жду продолжения!❤